PRÊT-À-PARTIR
“Oooh, hvor lækkert!” Sukker jeg tilfreds og mærker det første lille endorfinkick. Måske kan man slippe ubemærket af sted i den store stationcar, hvis man parkerer den med fronten indad i indkørslen. Og håber at ingen bemærker skorstenene på bagen. Men al underspillethed er bare fuldstændig tabt, når man trykker start.
måtte fordoble produktionen. I dag rummer den nye RS modelfamilie hele 11 medlemmer fra RS 3 til Audi R 8 RS i diverse varianter, og 2017 har såmænd overgået salget fra 2016 ved at have leveret over 25.000 biler. Ja, ja, på verdensplan selvfølgelig.
Det er nu 4. generation RS 4 Avant, jeg netop har vækDet er nemlig umuligt at gøre uden at vække naboerne. ket motoren på, og med den går Audi tilbage til rødderFor den nye Audi RS 4 Avant, har nok plads til familien ne. Præcis som første generation er den nemlig udstyret og vilde mængder kattegrus, men den er først og frem- med Quattro og en V6 biturbo motor. Den rummelige mest et bæst. Som brøler så herligt utålmodigt, så snart stationcar klarer i dag 0 - 100 km/t på blot 4.1 sekund (et det lugter asfalt. halvt sekund hurtigere end forgængeren fra 2012), har 450 hestekræfter og en topfart på 250 km/t (som kan opgraderes til 280 km/t med dynamikpakken - til alle dem, Bombe ikonet der gerne vil af med kørekortet i et enkelt rent hug). Og så er det jo godt, at jeg befinder mig langt fra vinterkulde og sarte danske trommehinder, her i Malaga, Spa- Mest markant ved den nye RS 4 er den store singleframe nien, hvor Audi har inviteret til testkørsel af deres nye grill, de enorme sekskantede luftindtag på siderne, LED forlygterne med en lille grill samt Quattro udhænget bombe Audi RS 4 Avant. over hjulene. Det hele er med til at gøre vognen lav, bred Også selvom jeg kan altså ikke undgå at føle mig en lille og vred. Og uhlalaa, så er der også lige de dersens vilde smule gammel, når der refereres det historiske ikon over dobbelte afgangrør på bagenden, som snildt kan rumme dem alle. Så længe siden synes jeg nemlig heller ikke at en bæverfamilie. RS 4 Avant kan desuden individuali1994 er, hvor den allerførste RS model så dagens lys, RS seres efter ønske fra krom eller sort grill på fronten til 2 Avant. Som den første af sin art vakte den opmærk- alcantara eller læder i interiøret. Jeg er klart tilhænger af somhed som en high-performance sportsvogn med fem det første. sæder, masser af plads til bagage og lånte dele såsom 2.9 liters motoren har tabt 30 kilo, og vognen 80 kilo i bremser og hjul fra Porsche. I 1999 kom så den første alt i forhold til forgængeren, hvilket har resulteret i mere RS 4 Avant til verden, og den blev så stort et hit, at Audi kraft og bedre brændstoføkonomi. Men bare rolig, det