Venezuela

Sistema ferroviario Desde hace varios años el gobierno nacional, a través del Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE), ha venido desarrollando una red ferroviaria que enlazará los principales centros poblados y de producción del país, los cuales hasta ahora dependen de la vialidad terrestre, de manera que se facilite y agilice a menor costo el transporte de bienes y personas en forma cómoda y segura.

De esta manera, IFE ha puesto énfasis en la construcción tanto de líneas nuevas como recuperación de las ya existentes. La rehabilitación más importante se encuentra en el tramo Barquisimeto-Puerto Cabello de 173 Kms. En plena construcción con mayores alcances y envergadura de obras complementarias (puentes, túneles, estaciones) se encuentran entre otras:  Puerto Cabello - La Encrucijada de 108 Kms.  San Juan de los Morros (Estado Guárico) - San Fernando (Edo. Apure) de 252 Kms.  Chaguaramas- Cabrita (Estado Guárico), de 201 Kms. Estas obras que se estima estarán listas para inauguración en el 2015, representan un avance vital para el desarrollo productivo de las regiones llaneras centrales del país de gran potencialidad y futuro económico.

El Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario prevé que para el año 2030, con una inversión de US$ 150.000 millones, se logrará adicionar 2.591 kms nuevos para alcanzar la totalidad de 3.665 kms a nivel nacional. Los beneficios de este proyecto destacan el acortar las distancias entre las ciudades, un mejor mantenimiento de las carreteras, mayor libertad al trasladarse, comodidad y confort a los usuarios.

Puertos y aeropuertos Venezuela cuenta con alrededor de 50 puertos de diferentes niveles y categorías, ya sean marítimos, fluviales o lacustres, de los cuales solamente ocho son reconocidos como puertos públicos nacionales: Puerto Cabello, La Guaira, Maracaibo, Guanta, Guaranao, Puerto Sucre, El Guamache y Carúpano. Los de mayor demanda y movimiento de carga de importación y exportación son Puerto Cabello, La Guaira y Maracaibo. Estos