Los proyectos pendientes tras la salida

Reapertura de las líneas 1 y 12 del Metro, terminar el Tren México-Toluca, la reconstrucción de viviendas por el 19S y atención en violencia de género son algunas de las acciones inconclusas

A1,289 días de tomar protesta como la primera mujer electa para ser jefa de Gobierno en la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, deja el cargo para participar en la selección del coordinador del comité de defensa de la Cuarta Transformación de Morena, proceso que eventualmente desembocará en la candidatura presidencial de ese partido para 2024.

Tras cumplir cuatro años y medio al frente de la administración capitalina, la morenista deja varios proyectos pendientes, sin embargo, ha afirmado que tendrán seguimiento y serán concluidos por los miembros de su gabinete.

SE TERMINARÁN PENDIENTES, AFIRMA SHEINBAUM

Previo a su salida del cargo, Sheinbaum se ha dirigido a los ciudadanos para asegurar que las obras en proceso quedarán terminadas.

“Quiero garantizarle a las y los habitantes de la ciudad, que se queda un equipo de Gobierno de primera, como ninguna entidad de la República lo tiene. Les garantizo que con ellos y con ellas al frente, se finalizarán en los próximos meses la Nueva Línea 1 del Metro, el reforzamiento de la Línea 12, el Tren Interurbano México-Toluca, la Planta Solar en la Central de Abasto y algunas otras obras públicas trascendentes”, sostuvo en conferencia de prensa el 12 de junio.

La mandataria explicó específicamente que Jesús Esteva Medina, titular de la Secretaría de Obras y Servicios, quedó a cargo de esta tarea, mientras que Luz Elena González, secretaria de Administración y

Finanzas, estará como responsable de los contratos y relación con las empresas.

“El secretario de Obras y Servicios es fundamental en el gabinete, él lleva a cabo en particular el reforzamiento de la Línea 12, lleva las tareas de terminar la Terminal 2 del Aeropuerto entre muchas otras obras y al mismo tiempo está la obra de la Línea 1 del Metro, que por supuesto está el secretario de Movilidad (Andrés Lajous) coordinando, pero Luz Elena ha estado coordinando todo lo que tiene que ver con la relación con las empresas”, dijo este 14 de junio.

Mientras al frente de la seguridad, quedará el secretario de Seguridad Ciudadana, Omar García Harfuch.

“Él estará coordinando los trabajos de seguridad ciudadana y el Gabinete de Seguridad y Justicia, por supuesto con Martí (Batres, secretario de Gobierno) pero Omar es importantísimo para mantener la seguridad en la ciudad y queremos darle confianza a todos los ciudadanos y ciudadanas que Omar estará en la Secretaría de Seguridad Ciudadana y que estará coordinando todas las labores de seguridad y construcción de la paz”, sostuvo.

Rehabilitaci N De L Nea 12 Del Metro

Uno de los pendientes que deja Sheinbaum es la rehabilitación de la Línea 12 del Metro, la cual se encuentra parcialmente cerrada desde que la noche del 3 de mayo de 2021 colapsó parte del tramo elevado entre las estaciones Olivos y Tezonco.

La llamada ‘Línea Dorada’ estuvo sin servicio en su totalidad desde entonces hasta enero de 2023, cuando la jefa de Gobierno encabezó la reapertura del tramo subterráneo de las estaciones Mixcoac a Atlalilco. A más de dos años de los hechos, el tramo elevado permanece cerrado.

Sheinbaum ha señalado que cada uno de los claros ha requerido de un proyecto diferente de obra, con piezas fabricadas con diferentes medidas para su apuntalamiento, lo que ha demorado la reapertura.

En sus últimos días en el cargo, la mandataria adelantó que se podría reanudar el servicio en cinco estaciones del tramo elevado, hasta Periférico Oriente, quedando aún seis estaciones pendientes hasta Tláhuac.

“Ya empiezan las pruebas y en semanas más, ya va a poder quedar abierta hasta Periférico”, dijo en conferencia el 13 de junio.

Pendiente queda también la ampliación de tres estaciones para conectar de Mixcoac a Observatorio, obra que inició en 2015 durante el Gobierno de Miguel Ángel Mancera y de acuerdo con la actual administración, se prevé sea terminada en abril de 2024. En espera están también las personas cuyas viviendas han sido dañadas por las obras de esta ampliación.

NUEVA LÍNEA 1 DEL METRO

Sheinbaum emprendió el proyecto de renovación de la Línea 1, la más antigua del Metro de la Ciudad de México, con un presupuesto de 37,000 millones de pesos a financiar en 19 años.

La obra comenzó en julio de 2022 en una primera etapa, de Pantitlán a Salto del Agua, y se anunció que quedaría lista en marzo de 2023 para de inmediato comenzar con la intervención en el tramo de Balderas a Observatorio.

En marzo, Sheinbaum indicó que la obra civil se encontraba terminada e iniciaban las pruebas con los nuevos trenes, sin embargo, dos meses más tarde de la fecha prevista para que el primer tramo volviera a dar servicio, aún no se tiene fecha para su inauguración. Además, aún falta la segunda fase de la obra, la cual según lo informado tomará al menos seis meses.

CABLEBÚS LÍNEA 3, TREN INTERURBANO, T2 DEL AICM Y PLANTA SOLAR EN CEDA

Entre los proyectos que Sheinbaum no alcanzó a inaugurar son la Línea 3 de Cablebús, que conectará las tres secciones del Bosque de Chapultepec hasta el Pueblo de Cuajimalpa, la cual se espera esté lista en diciembre de este año.