IBER GT JARAMA
Circuitos
Campaniço y Eskelinen ganaban en el Jarama
C
omo hemos comentado, este campeonato Ibérico de GT tiene cada vez mas tinte rojiverde. Bien armados, y con un elenco de pilotos muy preparados, estan copando los primeros puestos del campeonato. No debería ser una excepción el Jarama. Catorce vehículos estaban en los entrenamientos, siendo el mejor tiempo el Audi R8 LMS Ultra del portugués Cesar Campaniço y el finlandés Mikko Eskelinen, siendo segundos los portugueses Manuel Giao y Carlos Vieira con otro Audi R8 LMS Ultra. Así la primera línea era copada por la marca alemana y por pilotos portugueses. La tercera plaza de la parrilla era para los primeros españoles, el tremendo Porsche 997 GT3 R de Autorlando de Jesus Diez Villarroel, Álvaro Fontes y el italiano Gianluca Carboni, a los que acompañaban en la segunda fila de salida los portugueses Antonio Coimbra y Luis Silva con el imponente Mercedes SLS AMG GT3. Por su parte, Lluis Villalba y Francesc Gutiérrez eran los mas rápidos entre los 3 GT Light con su Ginetta G50 GT4.
La mañana del domingo apareció lluviosa, aunque al final los pilotos podían hacer la única manga del meeting, recordemos que esta manga era larga de resistencia, completamente seca. 78 vueltas al trazado del Jarama que empezaba con un accidente multiple en la primera vuelta. El Mercedes de Coimbra y Silva se enganchaba con el Audi R8 de Giao y Vieira, teniendo que abandonar ambos equipos, quedando retrasados por culpa del incidente también el Porsche de Diez Villarroel, Fontes y Carboni. Rapidamente De Castro, con el Porsche 997 RSR de Drivex accedería al liderato, adelantando a Campaniço. Pero sorprendentemente y desde la vuelta 7 era el Ford GT de Rui Lapa, Matheus Stumpf y David Saraiva quien lideraba gran parte de la prueba hasta que en la vuelta 36 de nuevo era el Audi R8 de Cesar Campaniço quien lideraba hasta el final. El Ford se iba hundiendo en la clasificación hasta el quinto lugar, siendo segundos el Porsche 997 de Miguel A. de Castro y Alan Sicart y terceros el Ferrari 430 GT2 de los portugueses Hugo Godinho, Miguel Ramos y
La parrila es cada vez mas limitada. Se nota la crisis y la falta de sponsors.
20 DriverPhoto Magazine Julio 2012