Modelo SIG de apoio à análise de sistemas de transporte e usos do solo
O modelo concetual foi dividido em dois, um, o submodelo de transportes e um submodelo de uso de solo. Através do submodelo de transportes é possível determinar a geração de viagens para uma determinada área urbana já existente e que eventualmente, se pretenda expandir, permitindo assim “alimentar” o primeiro passo de modelos sequenciais de planeamento da família do modelo dos quatro passos. Este submodelo permite também realizar análises sobre as áreas de estacionamento comparando a quantidade de lugares disponíveis com os que são gerados pelos diferentes usos de solo. Permite também realizar previsões de estacionamento e no caso de se pretender expandir o tecido urbano identificar as necessidades desagregadas de estacionamento em função dos diferentes usos de solo. A utilização do submodelo de uso do solo permite ainda auxiliar a caraterização dos espaços urbanos através dos principais índices e parâmetros urbanísticos, como são os indicadores de superfície, capitações e taxas. A análise contextualizada destes indicadores permite extrair conclusões acerca da tipologia urbana e das pressões a que as zonas analisadas estão sujeitas a diversos níveis. Permite também avaliar o grau de cumprimento da regulamentação camarária (PDM, etc.). Os procedimentos analíticos na área urbanística não foram desenvolvidos de forma aprofundada, por saírem do âmbito e objetivos da dissertação, mas no entanto é também possível orientar o modelo nesse sentido. Verificou-se também que a implementação do modelo conceptual em ArcGis é viável, podendo no entanto vir a ser desenvolvido noutro tipo de ferramenta informativa, inclusive com recurso a rotinas de programação específicas e ao desenvolvimento de uma aplicação proprietária autónoma. Devido a limitações de tempo e à extensão do trabalho, optou-se por não desenvolver a ligação do modelo conceptual aos modelos de dados propostos pela Diretiva INSPIRE, apesar de a mesma ter sido analisada, fazendo-se-lhe uma breve referência no Anexo D.
5.4. Perspetivas futuras Como perspetivas futuras propõe-se o estudo da viabilidade de harmonização do modelo conceptual com o modelo de dados INSPIRE, com o intuito de garantir que o modelo assenta num enquadramento de desenvolvimento normalizado no âmbito da União Europeia.
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Trabalho Final de Mestrado