Jos otat, älä aja – pätee myös sähköskootteihin s

Humala ja sähköpotkulauta ovat heikko yhdistelmä

Jos otat – älä aja, kuului vanha liikennevalistusslogan. Ja se pitää ihan hyvin kutinsa myös sähköpotkulautojen osalta. Sen yhteenvedon voi tehdä Tampereen yliopistollisen sairaalan tuoreesta tutkimuksessa. Siinä syynissä olivat Taysin ensiavussa hoidetut sähköpotkulautavammat. Tutkimukseen sisällytettiin potilaat, jotka olivat loukkaantuneet skuuteilla huhtikuun 2019 ja huhtikuun 2021 välillä, eli käytännössä siitä saakka, kun uusi liikuntamuoto ilmestyi katukuvaan.

sähköpotkulautavammoista on julkaistu maailmalla runsaasti tutkimuksia ja yleisimmät vammatyypit on kuvattu melko hyvin. Vammojen määriä suhteessa lautojen käyttömääriin käsitteleviä tutkimuksia ei ole kuitenkaan aiemmin julkaistu. Tampere tarjosi tähän oivan laboratorion. − Meillä on ainutlaatuinen terveydenhuoltojärjestelmä ja kaupunkialueellamme on vain yksi päivystävä sairaala. Lisäksi Tampereella on toiminut tietyn ajan vain kaksi sähköpotkulautoja vuokraavaa yritystä. Näin oli mahdollista pyytää yrityksiltä käyttäjämäärätiedot ja suhteuttaa ne potilasmääriin, taustoittaa päätutkija, dosentti Aleksi Reito.

Skuutti kohottaa vammariskiä Taysin tutkimuksessa ensiapua vaatineiden sähköpotkulaudalla tapahtuneiden loukkaantumisten määrä oli 18 sataatuhatta käyttökertaa kohden. Vakavien loukkaantumisten ilmaantuvuus oli 5,9 sataatuhatta käyttökertaa kohden. Suoraa vertailutietoa on saatavilla niukasti, mutta esimerkiksi vuonna 2007 julkaistussa australialaisessa tutkimuksessa 100 000 pyöräilykilometriä kohtaan raportoitiin vain 2,3 ensiapua vaatinutta tapaturmaa. – Kyllä skuuttiin siis vaikuttaisi liittyvän kohonnut vammariski, Reito vertaa.

Eikä ainakaan maistissa kannata matkata Yöllinen ajoaika ja etenkin humalatila nostavat onnettomuusriskiä vielä huomattavasti korkeammaksi. Jopa 44 prosenttia tutkimuksiin kirjatuista onnettomuuksista ajoittui puolenyön ja aamukuuden välille. Ja yli puolet onnettomuuteen joutuneista oli humalassa ensiapuun saapuessaan. –Lisäksi joka kuudes tuli ensiapuun viivästyneesti, joista osalla alkoholi luultavasti näytteli osaa, päätutkija huomauttaa. Yhteensä kahden tutkimusvuoden aikana kirjattiin 335 sähköpotkulautailun ajamisesta johtunutta ensiapukäyntiä. Mikään vammatyyppi ei ollut selkeästi yliedustettuna vaan vammoja oli tasaisesti pään ja raajojen alueella. Vakavimmat vammat olivat pään ja kasvojen alueen vaikeita murtumia. − Tyypillinen potilas on nuori aikuinen, joka alkoholin vaikutuksen alaisena loukkaa itsensä yöaikaan. Valitettavasti osalla potilaista oli vakavia ja pitkäaikaista, jopa pysyvää haittaa aiheuttavia vammoja, Aleksi Reito huomauttaa.

Muutama ehdotus jatkotoimenpiteiksi Aleksi Reiton mukaan tutkimuksessa saadut tulokset ovat tärkeitä vertailuarvoja, kun jatkossa mietitään mahdollisten lautojen turvallisuutta edistävien toimenpiteiden tehoa. Ja onpa hänelle hetikin heittää muutama ehdotus. – Nopeasti tulee mieleen alkolukko, yölliset rajoitteet tai ”skuuttiajokortti”. Ja ilman tutkimustammekin näkisin kyllä promillerajalle vankat perusteet, Reito listaa. Hänen mukaansa idea tutkimuksen tekemiseen saatiin käytännön havainnoista. – Ei mennyt kuin yksi tai kaksi päivää, kun ensimmäinen potilas oli ensiavussa, kun skuutit tulivat kaduille. Melko nopeasti siitä kypsyi sitten ajatus katsoa, miten paljon vammoja sattuu. Oli tosi hienoa, kun firmat lähtivät mukaan, niin saimme käyttömäärät käyttöömme.l

Tällä kupongilla 10.6.2022 asti

(Ovh. 19,90€)

0

Tällä kupongilla 10.6.2022 asti

(Ovh. 24,90€) Täydellinen pesuohjelma, mahtava kiilto. Pesee suolat pois myös alustasta!

SÄHKÖPOTKULAUDAT SAAPUIVAT Tampereen katukuvaan 2019 ja vain pari päivää myöhemmin oli ensimmäinen skuuttipotilas jo ensiavussa. Tuore tutkimus osoittaa, että etenkin jos sähköpotkulautailun yhdistää alkoholiin, alkaa meno olla jo hyvinkin riskialtista. Jos otat, älä siis aja myöskään skuuttia.

Teksti ja kuvat: VILLE KULMALA

50