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Arquitecto queretano con 17 años de experiencia en gestión de obras públicas y proyectos de infraestructura urbana.

RAÚL D. LOREA D @ArqLorea

En Querétaro, la movilidad sigue siendo un problema sumamente complicado para resolver. En tanto las autoridades no dejen de privilegiar el automóvil en los diferentes proyectos que se ejecutan en el municipio, poco se logrará avanzar.

análisis de costos o planeación para que sea factible desde la perspectiva de la gestión pública, dado que las necesidades en otro tipo de infraestructura superan los presupuestos de cada año.

Lo que podría hacerse es considerar un porcentaje más factible, además de impulsar proyectos de corredores peatonales que beneficien en un principio a las zonas de mayor demanda peatonal, con la proyección de conectar y abarcar todo el municipio, estableciendo metas e indicadores precisos para que la ciudadanía podamos dar seguimiento. Finalmente, la prioridad ya no debe ser la movilidad automotriz; recordemos que solo el 31 por ciento de la población tiene ese privilegio. La mayoría se desplaza en transporte público, bicicleta o a pie; es ahí donde debe enfocarse el esfuerzo de todas y todos.

En lo que va del año, se han registrado 48 accidentes vehiculares en la carretera federal 57. El de este miércoles, con graves afectaciones, pues se mantuvo cerrada la vialidad en el sentido México-Querétaro por más de 14 horas. El alcalde de San Juan del Río, Roberto Cabrera, hizo un exhorto al Gobierno federal para que resuelvan la peligrosidad de esta autopista. “Quiero hacer un llamado enérgico a las autoridades correspondientes, para que se realicen acciones inmediatas. ¡Ya estuvo bueno!”, expresó el edil.

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Existe una propuesta ciudadana muy valiosa que considera destinar el 40 por ciento del presupuesto de obra pública para mejoramiento de las condiciones peatonales de cada municipio. Aunque me encantaría verla prosperando, considero que no tiene un adecuado peatonales de cada municipio. Aunque considero que no tiene un adecuado