Peoplevip-Competición Fotografía Numarti
6ª Prueba 25/09/2011
Juanjo Fernández Campeón en la categoría Master de SSP Este fin
de
Albacete,
se
semana, disputó
en la
el
circuito
última
de
prueba
puntuable para el campeonato de velocidad de castilla la Mancha 2011
Vibrante jornada vivida este domingo en el Circuito de Albacete con la celebración de la última carrera del campeonato castellano manchego de motociclismo donde todos los títulos estaban por decidir. En cuanto a la categoría en la que corre nuestro piloto, el campeonato de SSP, se disputó una carrera apasionante con 36 pilotos en liza que hicieron disfrutar a todos los aficionados allí presentes.
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Nuestro pil oto Juan Jo sé Fernández en parrilla momentos a ntes de la s a lid a .
Crónica Llegamos con la intención de hacer tres tandas en los entrenamientos libres del viernes para poder ir poniendo la moto a punto de cara a los cronometrados del sábado, e ir cogiendo ritmo, desde Los Arcos no habíamos podido entrenar. En la primera sesión damos solamente 6 vueltas haciendo un mejor tiempo de 38,2, circunstancia que nos hacía estar contentos después de 3 semanas sin coger la moto y más de 2 meses sin venir al circuito de Albacete, además estábamos entrenando con neumáticos usados con más de 40 vueltas. En la segunda sesión volvemos a la carga, esta vez 39 constantes, sólo damos 7 vueltas y entramos para intercambiar impresiones, vemos que las suspensiones no trabajan en todo su recorrido por lo que decidimos hacer unos ajustes. Volvemos
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a salir y damos otras 8 vueltas, mismos tiempos y algún 38. En esta tanda se nos cargaron más de lo habitual los antebrazos, nada hacía presagiar lo que
4º Clasificado Campeonato SSP
nos sucedería en la carrera.
En la tercera y última sesión decidimos salir más que nada para coger ritmo, puesto que el neumático deslizaba mucho y teníamos que guardar las fuerzas para el sábado. En esta tanda solamente damos 8 vueltas, pero volvemos a hacer varios 38 con bastante tráfico por lo que decidimos entrar al box y guardar fuerzas para el sábado.
Primer entrenamiento cronometrado Aunque por la mañana había dos sesiones libre s, decidimos no hacer ninguna. Donde hay que dar todo es en los cronos. Salimos al primer crono y todo como espe raba, empiezo con 38 y consigo bajar a 37, hago 3 se guidos marcando el mejor en 37,5 con los neumáticos usados, así que en cuanto lo veo me meto para el box habiendo dado solamente 7 vueltas.
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Además, ese tiempo me hacía estar el 7º de 36 pilotos, un buen puesto para parrilla y más o menos donde esperábamos poder estar. Faltaba el segundo cronometrado. 2
Segundo entrenamiento cronometrado Sa lim os más que nada por si la gente bajaba los tiempos y nos echaban para atrás en la parrilla. Vuelvo a hacer un 37, aunque esta vez más alto y bastantes 38. Decido entrar a falta de 8 min para que se acabe y veo que sólo hemos perdido un puesto por lo que decidimos no arriesgar y nos quedamos mirando la clasificación para ver si había alguna novedad más. Al final nos clasificamos del día estamos en 8ª posición para parrilla. CARRERA: Llegó la hora, 14:30: hacemos una salida normal, solamente pierdo una posición con Antonio Vela que me adelanta en la salida; en la rápida de derechas cae Unai, de ahí al paso por meta, antes de que acabe la primera vuelta, consigo ganar 2 puestos más, vuelvo a pasar a Vela en la frenada de izquierdas después del garrote, y hago lo mismo con Merino después de la paella, por lo que paso en la 1ª vuelta en 6º lugar. Me veo con ganas y animado, veía que andaba con ritmo y la moto no se me movía mucho, en la segunda vuelta consigo pasar a Loarte y al caerse Aitor ganamos otros dos puestos, por lo que pasamos 4º de carrera y 3º del Manchego, porque Gallardo no puntuaba para el campeonato. Las siguientes vueltas: 3ª, 4ª y 5ª iba entusiasmado, veía que iba cogiendo a Torrento y Álvaro, y a la vez, dejando un poquito atrás al resto, excepto a Merino que me pasa como un avión en la recta de meta en la 5ª vuelta “joder como corre su moto”, pero... llegó la fatídica 6ª-7ª vuelta: empiezo a tener serios problemas con los antebrazos.. Volvía a aparecer un problema que creía tener olvidado desde después de la carreara de Alcañiz. Esto hizo que fuera perdiendo fuerza más rápido de lo normal en los brazos, de hecho hubo un par de veces que estuve a punto de salirme por no poder apretar la maneta de freno lo suficiente e irme largo a las zonas sucias. De estar rodando en 36, empiezo a bajar paulatinamente, empecé a rodar un segundo y pico más lento, esto hizo que Carlos me fuese recortando más de un segundo por vuelta llegando a mi en la novena y pasándome sin poder oponer mucha resistencia, además no pude hacer ningún intento por seguirlo, simplemente miraba para atrás
haber donde venía el siguiente.
Al final conseguí acabar la carrera sin que me pasase nadie más, 5º del campeonato y 2º de la Master, pero con un dolor de brazos increíble que hizo que no me pudiese ni quitar los guantes, ni el casco, me tuvieron que ayudar. Acabamos el campeonato con un sabor agridulce, primeras vueltas increíbles, adelantando, cómodo, viendo como iba cogiendo a los de delante, repetía el 36,5 de la anterior carrera en Albacete y podía bajarlo, pero por otra parte dolido porque es imposible pilotar con los brazos así, te la vas jugando, no puedes frenar, no se acelera bien, etc, de hecho en el tiempo total de carrera he hecho 7 segundos más lenta que la de Julio. Como resumen, contentos por varios motivos: Campeones de la Master y 4º del campeonato a tan sólo 6 puntos del 3º, por la regularidad mostrada, por poder disfrutar de un deporte increíble, por los compañeros, por mi novia, mi hija y mis compañeros de box y todos los que me han ayudado, por estar peleando con chavales que les saco casi 20 años, lo que hace sentirme joven y competitivo; y con la única pega del problema de los antebrazos, además, hay temas pendientes de solucionar para poder correr el año que viene, entre ellas patrocinadores para poder preparar la moto y ganar algún caballo y así, poder optar al título del Campeonato abierto de SSP.
Empresas colaboradoras.
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