118 | Pedro Miguel Ribeiro Ramos
A Lota de Aveiro, inaugurada no dia 5 do mês de julho de 1959, agora totalmente ao abandono, é o espaço físico onde o conceito de refuncionalização é aplicado. Inicialmente o projeto consistia apenas na promoção de um produto regional, o bacalhau de cura amarela, mas deparado com as inúmeras possibilidades que o espaço possibilita, o projeto evoluiu para um espaço que abraçasse e promovesse várias atividades e experiências. Uma vez que o local se situa numa “fronteira” entre a Ria e os canais da cidade, e com a crescente promoção dos transportes marítimos e reforço da transição de pessoas e bens por vias aquáticas, é criado assim um cenário de conjunturas que quase que obrigam a que a reutilização do edifício passe, e em sintonia com as funções que o Programa Polis propõe, pelo conceito e exploração de uma estação fluvial. O Terminal, é então encarado como uma estação e posto de venda de bilhetes para viagens e passeios pela ria de Aveiro e canais da cidade. Para além dessa finalidade, o terminal seria ainda um ponto de encontro entre comerciantes, clientes e turistas que visitam a cidade e região de Aveiro. A estruturação do edifício, àparte da bilheteira para a estação fluvial, foi assim pensada de forma a abarcar outros espaços como: espaço de degustação e museologia de Bacalhau; espaço de degustação de ostras; espaço de espumantes e vinhos e ainda um espaço de livraria e cafetaria. As esplanadas são, sem dúvida, o elo de ligação entre estes espaços e a água, tornando o Terminal, num local de paragem “obrigatória” para qualquer usuário dos transportes marítimos de Aveiro assim como para qualquer turista que queria conhecer melhor a cidade e a sua cultura. Fig.124 Maquete à escala
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