59
architekt miasta, podczas ogłoszenia konkursu. Spośród 40 prac jury wybrało projekt firmy Schuessler-Plan Inżynierzy, w składzie: Dirk Krolikowski, Falko Schmitt, Justyna Grzesiak, Wioletta Zdziraska, Frank Ehrlicher, Piotr Piotrkowicz, Andrzej Piniaha i Zbigniew Wichański. Nagrodą było 100 tysięcy zł i zaproszenie do negocjacji w trybie zamówienia z wolnej ręki. W opinii jury czytamy: „Zwycięska praca nagrodzona została za powściągliwą i niezwykle elegancką formę, doskonale wpisującą się w pejzaż tej części miasta. Autorzy, zachowując oryginalny i niepowtarzalny wygląd przeprawy, nie starają się konkurować z charakterystycznymi obiektami zlokalizowanymi w sąsiedztwie mostu”.
P L A N Y WA R S Z AW Y N R 1/2018
Most o długości 463 m ma się wspierać na trzech delikatnych i smukłych podporach w nurcie Wisły oraz dwóch masywniejszych, zlokalizowanych na praskim brzegu. Zapowiada się ciekawa realizacja konstrukcyjno-inżynierska, o formach nieco organicznych. Ma powstawać od 2019 roku. Zbliży do siebie dwa brzegi, a mieszkańcy odkryją, że Trakt Królewski od serca starej Pragi dzieli raptem dystans około 2 km. – Zależy nam, by projekt wyróżniał się wysoką jakością architektury, wpisywał w pejzaż miasta, a przez swoją niepowtarzalność i oryginalność stanowił jego rozpoznawalny fragment – mówiła Marlena Happach,