[RÉ]INTRODUIRE LA LOGISTIQUE URBAINE À L’ÉCHELLE DU QUARTIER
Commande de la CCI de Bordeaux Tuteur : Jérome Goze Étudiants ENSAP : Malvina Raffier - Marie Rénié - Facundo Revuelta Étudiants IEP : Aurélien Belhocine -Maxime Dorseuil - Maëlle Gouriff - Isabelle N’diaye
Présentation du projet-CO Commande de la CCI : Une réflexion sur la logistique urbaine dans les nouveaux quartiers afin d’établir un guide des bonnes pratiques.
définition qu’est ce que la logistique urbaine ?
La logistique urbaine est la façon d’acheminer dans les meilleures conditions les flux de marchandises qui entrent, sortent et circulent dans la ville. Le champ de la logistique urbaine est extrêmement complexe car il englobe des composantes multiples, diverses et interdépendantes : habitat, activité économique, gestion urbaine, transports... Ses enjeux sont complexes à évaluer car ils intègrent des problématiques de sécurité, de partage de la voirie, de congestion, de bruit ou de pollution. Definition de la direction générale des infrastructures des transports et de la Mer
Le dernier kilomètre Aujourd’hui la livraison du « dernier km » est l’enjeu principal de la chaîne logistique car c’est le maillon le plus coûteux (20 % du coût total de la chaîne) et les transporteurs sont de plus en plus réticents à livrer les centre-villes.
A Bordeaux la logistique reléguée à la périphérie
DEs problèmes récurrents
stationnement, Congestion, gestion des déchets, étroitesse des rues, absence de stockage
Quelles solutions déjà envisagées ? Les elp : Espaces de livraisons de proximité
Livrer dans un espace commun en centre ville. Redistribution des marchandises avec des triporteurs ou autres véhicules propres
Sans système d’ELP
Avec système d’ELP
Expérimentation de ce système menée sur Bordeaux durant les travaux du tramway Solution temporaire Abscence de stockage Ce système est également utilisé à Rennes, géré par l’entreprise STEF avec une surface de stockage de 300m2 .
Quelles solutions déjà envisagées ?
CROISSANCE DU NOMBRE DE LIVRAISON CHANGEMENT DES COMPORTEMENTS D’ACHAT : DÉVELOPPEMENT DU E-COMMERCE
Quelles solutions déjà envisagées ?
Des solutions pensées à posteriori même dans les nouveaux quartiers Prévoir des solutions perennes
LE CENTRE ANCIEN : LA PLACE DES QUINCONCES
UN NOUVEAU QUARTIER BASTIDE NIEL
PÉRIMÈTRE DU DERNIER KILOMÈTRE AUTOUR DES QUINCONCES
PÉRIMÈTRE DU DERNIER KILOMÈTRE AUTOUR DU QUARTIER BASTIDE NIEL
Lors du Colloque de 07/04/2016 à la CCI, Olivier Baccialone représentant du groupe La Poste nous exposait leur idée d’Hotêl logistique de 5500m2 dans la périphérie de Bordeaux. A cette idée d’Hôtel logistique venait se greffer une reconversion de l’ancien bureau de poste situé dans l’hyper-centre, au 58 Rue St Rémi. Cet ancien bureau de poste est d’une surface d’environ 150m2. Le groupe prévois sur cette surface de recréer un bureau de poste, en améliorant les services rendus. Ils prévoient d’y installer une conciergerie, des services postaux à horaires décalées et éventuellement un lieu de stockage pour les commerçants alentours.
ANcien quartier : la place des quinconces
Un choix symbolique
Un choix pratique
Un choix StratĂŠgique
Une position StratĂŠgique
Position des arrets de trams
Les accès des livraisons
Les stationnements existants
Construire en secteur sauvegardé
Emprise de construction imposée Immeuble ou partie d’immeuble dont la démolition pourra être imposée Espaces verts arborés à maintenir/à créer Espaces soumis à prescriptions particulières : dalles, pavés ...
Plan du secteur sauvegardé de Bordeaux
Plan zonage archéologique
625 m2 de surface constructible Interdictions - les constructions à usage d’habitation - les constructions à usage de bureaux, sauf installations en sous-sols - les parcs de stationnement sur l’emprise des espaces protégés - La hauteur des constructions est limitée à 6m à l’égout ou à l’acrotère
Symétrie du bâti - Symétrie du programme
Réversibilité
Composition du bâti
Écran
Travail de la peau
Programme
Un pavillon oxymorum aux quinconces Un elp amélioré
Stockage : 600 m2
Aire de manutention camion
Monte charge
Aire de manutention tram frêt
Utilisation de triporteurs
Parking logistique
Véhicules électriques Déchetterie
Espace de travail
Location vélo Réparation vélo
Blue Cub
Foyer
Café
Stockage e-colis Consignes automatiques
Programme
Un pavillon oxymorum aux quinconces
Comment y vit - on ?
Utilisation des espaces en fonction des jours de la semaine
Habitants
Caféteria
Logisticiens
Travailleurs alentours
Monte charge
Logisticiens Utilisateurs de l’atelier vélo Concierge Employés de caféteria
Atelier vélo
Habitants Logisticiens
Comment y vit - on ?
Mobilité des personnes en fonction des heures de la journée
Employés de la cafétaria Employés logistiques Concierge Voltigeur Transporteurs
4H
5H
6H
7H
8H
9H
10H
11H
12H
13H
14H
15H
16H
17H
18H
19H
20H
21H
22H
23H
00H
RDC
Comment y vit - on ?
à Proximité de la logistique
Coupe transversale
«Je suis transporteur, je livre directement au pavillon pour éviter de rentrer dans la ville dense.» «Je transporteur de fret par tramway, je décharge depuis l’arrêt de tram qui se situe devant le pavillon et amène les marchandise dans le stockage en sous sol.»
Aire de manutention
«Je suis voltigeur, j’aide à décharger les camions et à ranger les stockages. Je m’occupe aussi de l’accueil le reste de la journée et de redistribuer les consignes.»
Foyer
« Je viens suivre un cours de réparation de vélo.»
Caféteria Atelier vélo
« Je viens chercher mon colis quiest arrivé il y a deux jours.»
« Je viensboire mon café sous la verrière du pavillon.»
Accueil
R+1
Comment y vit - on ? Sous la verrière
Coupe longitudinale
«Je loue un bureau à l’étage.»
«Je suis voltigeur, le concierge du pavillon. J’ai un bureau à l’étage, j’ai aussi accès aux archives.»
Bureaux
R-1
Comment y vit - on ? Dans les entrailles
Coupe longitudinale
«Je loue un bureau à l’étage.»
Stockages
«Je suis voltigeur, le concierge du pavillon. J’ai un bureau à l’étage, j’ai aussi accès aux archives.»
Aire de manutention
COHABITATION
L’environnement
Miroir - Légèreté - Opacité - étrangeté
Élévation place des quinconces
Coupe Quinconces - Tram Fret
Élévation façade logisticien
Reconversion du bâtiment différentes activités possibles
Reconversion du bâtiment
Une structure métallique et une trame Flexible
Nouveau quartier : Bastide niel
un futur quartier dense
Un nouvel ĂŠco-quartier
MixitĂŠ du programme
La logistique urbaine oubliée ? Parking uniquement dans les bâtiments
Des rues étroites
Zone de rencontre, 6m
Zone de rencontre, 10m
Zone de rencontre + entre deux, 20m
Un hôtel logistique en coeur de quartier
R+8 Équipemement Parking
Accès livraison
Le monte charge, colonne vertébrale du bâti
Composition verticale
Rampe
Parking
Activités
Composition façade
Travail de la peau
Resserrement
Dilatation
Transition
Programme
Un HÔTEL LOGISTIQUE À BASTIDE NIEL
Espace pour véhicules propres
Aire de manutention camion
Aire de chargement des triporteurs
Parking logistique
Stockages
Espace de formation et bureaux
Déchetterie Monte charge commun
Espace de formation et bureaux
Location vélo
Accueil Concièrge
Aire de convoiturage
Location blue cube Parkings Garage associatif Atelier vélo
Espace public Jardins
Consignes automatiques
crèche
Programme
Un HÔTEL LOGISTIQUE À BASTIDE NIEL
comment y vit - on ?
Utilisation des espaces en fonction des jours de la semaine
Crèche
Habitants Travailleurs alentours
CafĂŠtĂŠria
Habitants Travailleurs alentours Personne en formation Logisticiens
Monte charge
Habitants Travailleurs alentours Logisticiens
Habitants
Centre de formation
Travailleurs alentours Logisticiens
Habitants
Garage associatif
Travailleurs alentours
Logisticiens
L
M
M
J
V
S
D
comment y vit - on ?
Mobilité des personnes en fonction des heures de la journée
Travailleurs Enfants Parents Employés de la cafétaria Employés de la crèche Concierge Voltigeur Logisticiens
4H
5H
6H
7H
8H
9H
10H
11H
12H
13H
14H
15H
16H
17H
18H
19H
20H
21H
22H
23H
00H
1H
comment y vit - on ?
Mobilité des véhicules en fonction des heures de la journée
Véhicules éléctriques du dernier kilomètre Triporteurs du dernier kilomètre Véhicules des gens en formation Véhicules de covoiturage Véhicules des travailleurs alentours Véhicules minute Véhicules des parents Véhicules logistiques Véhicules des habitants
4H
5H
6H
7H
8H
9H
10H
11H
12H
13H
14H
15H
16H
17H
18H
19H
20H
21H
22H
23H
00H
1H
RDC
Comment y vit - on ?
Une rue vivante : entrez dans la machine
«J’entretiens la cafétériat, j’utilise le monte charge pour descendre les déchets.» «Je suis voltigeur, j’utilise le monte charge pour monter et descendre les marchandises et les triporteurs»
«Je fais du vélo avec mes enfants le dimanche sur la grande terrasse, j’utilise le monte charge pour y accéder.» «Je suis animatrice à la crèche j’utilise le monte charge lorsque l’on fait une sortie en extérieur.» «J’aime utiliser le monte charge pour observer la ville.»
Coupe transversale
« Mon camion de livraison est un 19T, mais je peux quand même livrer le centre à des horaires définies pour ne pas gêner les riverains .» Déchetterie
« Je décharge le camion, je monte aux stockages pour tout ranger. On redistribu la marchandise dans le quartier avec nos véhicules propres.» « J’ai cassé mon vélo mais ne suis pas très douée pour le bricolage, je viens apprendre en pratiquant dans cet atelier.» « Avec ces consignes automatiques je suis sûre de pouvoir récupérer mon colis quand je veux» « Je viens déposer mes déchets avant d’aller au travail, ça me débarrasse, c’est très pratique» « Je fait beaucoup de covoiturage, j’ai enfin trouvé un lieu de rendezvous sympa, pratique et repérable.» « Je viens renouveller mon abonnement TBC au centre et y prendre un petit café»
Parking covoiturage Accueil
Atelier vélo
R+1
Comment y vit - on ? Le garage associatif
Coupe longitudinale
«Je suis voltigeur, je gare ma voiture ici le matin avant de monter à l’étage logistique.»
Garage Associatif
«Je viens faire réparer ma voiture par des spécialistes.»
R+2
Comment y vit - on ? LOGISTIQUE : hall 1 & 2
R+3
Coupe longitudinale
«Je suis transporteur de produits frais, je livre directement au centre logistique pour tout le quartier et parfois à des horaires décalées.»
«Je suis le «voltigeur» du centre, une sorte de concierge, qui aide à decharger les camions pour plus d’efficacité. Je me charge également de charger les triporteurs qui repartent distribuer les produits. La livraison propre est effectuée soit par moi soit par un autre collègue logisticien»
Aire de manutention
Stockages
R+4
Comment y vit - on ?
Du parking à tous les étages
R+5
Véhicules logistiques
Autres véhicules
Coupe transversale
«Je fais partie d’une association. On se réunit souvent dans les salle de réunions de ce bâtiment, je me gare alors sur ce parking.»
«Je dépose toujours ma voiture avant d’aller au travail à pied, le soir je passe aussi chercher mes enfants à la crèche.»
R+6
Comment y vit - on ?
a chacun son apprentissage
Coupe transversale
«Pour aller chercher ma filles j’aime bien passer par l’escalier en façade quand il fait beau.»
«Pendant mes journées de formation je vais souvent manger à la cafét’ avec mes collègues.»
«J’ai loué un emplacement de bureau pour lancer mon entreprise. Je viens souvent ici parce que je fais aussi partie d’une association et on se réunit souvent dans ces bureaux.»
Crèche
Espace formation et bureaux
Cafétéria
R+7
Comment y vit - on ?
Il y a un village sur le toit
Caféteria
«En sortant de la crèche on va souvent faire un tour aux jardins.»
«Je viens souvent prendre un café sur la terrasse de la cafétariat le matin»
« A midi on va manger à la caféteria après avoir été ramasser les légumes qu’on a planté dans le jardin.» « Je viens une à deux fois par semaine sur la parcelle de jardin que j’ai loué.»
Crèche
R+8
Comment y vit - on ?
Il y a un village sur le toit
Coupe transversale
Caféteria
« Pendant la pause on se retrouve souvent sur la terrasse de l’administration.»
« Je viens inscrire ma fille à la crèche du quartier, nous venons de nous installer à Bastide Niel.»
« Sur cette terrasse, nous pouvons avoir une belle vue sur les coteaux. »
Administration
Cohabitation
Collage
Vue générale du projet - Façade principale
Vues générales du projet
SCHÉMA ÉLÉVATION EST
SCHÉMA ÉLÉVATION OUEST
SCHÉMAS ÉLÉVATION SUD
SCHÉMAS ÉLÉVATION NORD
UN village sur le toit
[RÉ]INTRODUIRE LA LOGISTIQUE URBAINE À L’ÉCHELLE DU QUARTIER
Commande de la CCI de Bordeaux Tuteur : Jérome Goze Étudiants ENSAP : Malvina Raffier - Marie Rénié - Facundo Revuelta Étudiants IEP : Aurélien Belhocine -Maxime Dorseuil - Maëlle Gouriff - Isabelle N’diaye