www.velo-travel.ru
ООО «Парадайз Вояж»
Тринидад – едва ли не самое уникальное место на Кубе, этот город замечателен тем, что за последние полтора столетия здесь не изменилось ничего. Современный Тринидад представляет собой настоящий музей под открытым небом, памятник архитектуры колониальной эпохи. В 1988 году он был объявлен ЮНЕСКО Мировым достоянием человечества и включен в список памятников мировой культуры, подлежащих охране. В начале XVI века знаменитый испанский завоеватель неслучайно заложил город именно в этой части острова Куба. Тогда протекающие здесь реки Агабамо и Таябо были золотоносными. Это и послужило источником развития города. Долгое время главным занятием его жителей была контрабанда, затем, после появления здесь французов, бежавших от восстания рабов на Гаити, в Тринидаде стали выращивать сахарный тростник и открыли масштабное производство сахара. На обширных местных плантациях трудилось огромное количество рабов, которые наряду со сладким продуктом довольно долго были основным товаром в Тринидаде, считавшемся в ХVII– ХVIII вв. крупнейшим торговым центром страны. Однако в середине XIX века город пришел в упадок. Одной из причин этого стало налаживание в Европе изготовления сахара из свеклы, а другой – освободительные движения против испанских колонистов, разорившие сахарные плантации. Центры торговли переместились в Гавану и Сьенфуэгос, а Тринидад быстро потерял свое былое могуществу и славу. С этих пор он на долгие сто лет оказался отрезанным от внешнего мира, здесь даже не было нормальных дорог, соединяющих город с другими районами Кубы, и именно благодаря этому Тринидад сохранил свой неповторимый, словно «законсервированный» в колониальные времена, облик. Главными достопримечательностями Тринидада являются его архитектура и большое количество музеев, расположенных преимущественно в бывших особняках сахарных королей. Совершить путешествие по долине можно на небольшом поезде, ежедневно отправляющемся из Тринидада. Он курсирует по железной дороге, построенной еще в 1919 г. для перевозки сахарного тростника. Это была первая железная дорога в Латинской Америке.
Велосипедный тур «От запада до центральной Кубы»