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pampulha jornalpampulha.com.br BELO HORIZONTE 18 a 24 de janeiro de 2014
CAPA>Novidades do Salão do Automóvel de Detroit extrapolam regionalismos e nacionalidades
Atrações de marcas locais e estrangeiras A chegada da nova geração da F-150 é um ótimo ícone da recuperação do mercado norteamericano. A picape produzida pela Ford é o veículo mais vendido nos EUA há mais de 35 anos, e a nova geração faz uso de materiais mais leves e embarque de tecnologia. A marca também mostrou a nova geração do ícone Mustang, cuja importação para o Brasil deverá acontecer no começo de 2015. Se confirmado, fará frente ao Camaro, já comercializado pela rival General Motors. A Ford ainda destacou o Edge, que ganhou uma reestilização que chegará ao Brasil. A Chevrolet guardou para Detroit a chegada da versão superesportiva do Corvette, a Z06 (veja mais informações na pág. 36). Já a Cadillac, que também pertence à General Motors, apresentou o conceito Elmiraj, com 5,20 metros de Raimundo Couto
comprimento e motor V8. O nome árabe aparentemente é só uma referência à vida nababesca que se pode levar ali dentro. VISITANTES Mesmo em terras estrangeiras, as marcas alemãs mostraram novidades. A Porsche estreou o retrô 911 Targa, com recolhimento elétrico do teto. E a própria HISTÓRIA Centenário A mostra automotiva acontece em Detroit desde 1907. O evento ganhou volume e repercussão, até que, a partir de 1960, passou a ser realizado no Cobo Center. Em 1989, passou a ser chamado de North American International Auto Show (Naias), nome que é mantido até hoje. A edição de número 25, que ocorre em 2014, reúne as 35 principais montadoras do setor, que mostram, além das tendências em inúmeros carros-conceitos, cerca de 50 novos lançamentos.
Volkswagen apresentou uma versão praiana do Beetle, a Dune. O modelo é uma espécie de “cross Beetle”, mas sem tração ou qualquer outro recurso adicional além do visual. Mostrou ainda o Golf R, de estúpidos 290 cv e tração integral. A Audi não tem muita familiaridade com os gostos dos norte-americanos. Apresentou o conceito do Allroad Shooting Break, que é uma espécie de Q3 com duas portas e caráter esportivo exaltado. Uma novidade que será comercializada no Brasil foi mostrada pela BMW: a Série 2, que é a versão cupê da Série 1. Finalmente, para o Brasil, a Honda mostrou como ficará nosso Fit. O modelo americano não é exatamente a base do que é fabricado no Brasil, que inspira-se na versão europeia, chamada de Jazz, mas não está muito longe do desenho que nosso Fit ganhará, ainda neste ano. O Salão de Detroit se estende até o dia 26 de janeiro. [Com Auto Press]
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Nova geração do Mustang foi a grande atração da Ford; o esportivo deverá ser importado para o Brasil em março de 2015, mas antes aparecerá no Salão do Automóvel de São Paulo NEWSPRESS/DIVULGAÇÃO
Porsche apresentou a versão contemporânea do 911 Targa, um clássico que surgiu na década de 60; modelo ganhou tecnologia e disponibiliza até recolhimento elétrico do teto NAIAS/DIVULGAÇÃO
BMW Série 2 é a versão cupê dos modelos da Série 1, que têm carroceria hatch; modelo será vendido no Brasil, mas data de lançamento ainda não foi marcada pelo fabricante alemão NEWSPRESS/DIVULGAÇÃO
Fit de nova geração, a terceira desde que o monovolume foi lançado mundialmente, será produzida no Brasil ainda em 2014, em uma fábrica que a Honda constrói em Itirapina (SP)