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Novo Nissan Sentra chega ao mercado em outubro DIVULGAÇÃO
DA REDAÇÃO
O Sentra é o principal lançamento da marca no Brasil este ano
O Novo Sentra S tem como itens de série ar-condicionado manual, abertura das portas por controle remoto, alarme, banco do motorista com regulagem de altura, chave inteligente presencial I-Key, computador de bordo, controles de áudio no volante, direção elétrica, retrovisores elétricos, vidros elétricos, volante forrado em couro, rodas de 16 polegadas com pneus 205/55 R16, lanternas e faróis em LED, airbag duplo, freios ABS, rádio
CD com MP3 e Bluetooth. O Novo Sentra SV adiciona ar-condicionado automático digital duas zonas, piloto automático, luz de leitura para motorista e passageiro, rádio com display LCD de 4,3 polegadas. E o Novo Sentra SL ainda conta com bancos em couro, retrovisores rebatíveis eletricamente, teto solar elétrico, rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus 205/50 R17, airbags laterais e de cortina, sensor de estacionamento, rá-
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DIÁRIO DOS CAMPOS 1C
Renault traz os elétricos ao mercado nacional
No mês passado ele teve a pré-venda da versão SL iniciada por R$ 71,9 mil. O novo Sentra será oferecido em três versões, todas equipadas com motor 2.0 flex de 140 cavalos
Principal lançamento da marca no Brasil neste ano, o novo Nissan Sentra deve chegar ao mercado no máximo em outubro, de acordo com as previsões da marca. No mês passado ele teve a pré-venda da versão SL iniciada por R$ 71.990. O novo Sentra será oferecido em três versões: S, SV e SL. Todas equipadas com o conhecido motor 2.0 flex de 140 cavalos associado ao câmbio manual de seis marchas ou automático XTRONIC CVT. A boa lista de itens de série faz com que o sedã encare de frente os principais rivais, como o Honda Civic, Citroen C4 Lounge, novo Ford Focus Sedan, entre outros. Direção A direção é elétrica com assistência variável. A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson com barra estabilizadora e a traseira é de eixo de torção com barra estabilizadora e molas helicoidais. O freio é ABS, e o sedã tem entre 1.288 e 1.348 quilos, dependendo da versão.
Rádio Sant´Ana Programação com qualidade e conteúdo
dio com display de 5,8 polegadas, câmera traseira e sistema de navegação.
ALTIMA POR R$ 99,8 MIL Para aumentar sua gama de produtos no Brasil a Nissan já oferece em pré-venda o novo Altima, que deve chegar ainda este ano em solo nacional. O sedã de luxo da marca, será vendido por R$ 99,8 mil em uma única versão.
Olho: Atualmente, a aliança Renault-Nissan lidera o segmento de veículos elétricos no mundo, com o investimento de 4 bilhões de euros A Renault anunciou esta semana a venda de seus primeiros carros elétricos no Brasil. Os modelos ZOE, Fluence Z.E. e Kangoo Z.E. foram adquiridos pela CPFL Energia para compor a frota da empresa, que já é considerada o maior grupo privado do setor elétrico brasileiro. Embora a venda dos modelos seja um momento importante da Renault no Brasil, ainda não há previsão de venda dos elétricos da marca francesa para o consumidor comum. A iniciativa faz parte do Programa de Mobilidade Elétrica, coordenado em conjunto pela CPFL e pela Renault com apoio de outras entidades públicas e privadas. A aquisição dos veículos faz parte do Programa de Mobilidade Elétrica, coordenado em conjunto pela CPFL em parceria com a Renault e com apoio de outras entidades públicas e privadas. O programa prevê ainda a compra de mais veículos elétricos e cem pontos de carregamento. “Este é um desafio que a CPFL quer abraçar, para poder avaliar soluções inovadoras de mobilidade elétrica para o Brasil e estudar os seus impactos junto do setor elétrico. É através do conhecimento sobre o impacto destas mudanças na
vida das pessoas e das cidades que poderemos manter o nosso padrão de qualidade e eficiência”, afirma Wilson Ferreira Jr., presidente da CPFL Energia. Os carros adquiridos pela CPFL Energia fazem parte da linha Renault Z.E (Zero Emissão). Além do compacto Zoe, do sedã Fluence Z.E. e do utilitário Kangoo Z.E., a linha é composta o pelo sub-compacto Twizy, o único modelo que não foi adquirido pela empresa de energia. Atualmente, a aliança Renault-Nissan lidera o segmento de veículos elétricos no mundo, com o investimento de 4 bilhões de euros (cerca de R$ 12,6 bilhões) para o desenvolvimento dessa tecnologia nos últimos anos com mais de 100 mil carros elétricos vendidos em todo o mundo. Com essa a iniciativa, a Renault pretende reduzir em 10% as emissões de dióxido de carbono de todos os carros até o ano que vem. (Das Assessorias)
1,5 MILHÃO DE CARROS A Aliança Renault-Nissan está na vanguarda dos veículos movidos à eletricidade e fortemente comprometidas com a tecnologia de emissão zero. As empresas estão investindo 4 bilhões de euros para desenvolver carros que não utilizam petróleo como combustível e podem ser recarregados com energia pura e renovável.