XIII International Euromarina Optimist Trophy

La stagione 2020 sta per entrare nel vivo, e XIII International Euromarina Optimist Trophy, will be held from January 23 th to 26 th January anche per quest’anno ci siamo presentati a 2020 in Torrevieja, Alicante (Spain). Organized by Real Club Náutico Torrevieja with the approval of the Real Federación Española de Vela, Federación de Vela de la Comunidad Valenciana and Torrevieja per il Trofeo Euromarina, come ormai Asociación Española Clase Internacional Optimist. dal 2016 in poi. Abbiamo portato per questo evento i ragazzi The event will be governed by: 1.1 The “rules” as defined in the World Sailing (WS) Racing Rules of Sailing 2017-2020 (RRS) del mondiale ed europeo 2019, senza natu The Measurement Instructions (IM) as part of the Sailing Instructions. ralmente, i ragazzi che hanno cambiato classe. RRS Appendix P will apply. Rule 61.1 “Informing the Protestee” is changed as follows:

Rispetto allo scorso anno dove abbiamo fatto 1.4.1. Add to rule 61.1(a) “ A boat intending to protest shall inform the Race Committee at the finishing line immediately after finishing, of the boats she intends to protest.” tutto di corsa, ci siamo presi una giornata in più di anticipo, per poter far le cose con un Personal Flotation Devices Rule 40 and the preamble to part 4 are changed as follows: attimo di calma. The first sentence of Rule 40 is deleted and replaced by: “Each competitor shall wear a personal flotation device (PFD) according to class RULE 4.2 (a), properly

La Spagna nei giorni precedenti, Torrevieja secured at all times while afloat except briefly while changing or adjusting clothing or personal equipment.”(NP)(DP). compresa, era stata colpita dalla violenza della Breaches of a rule marked as (NP) will not be grounds for a protest by a boat. This changes RRS 60.1(a). tempesta Gloria, registrando dei livelli di onde mai visti finora nel mediterraneo. Siamo riusciti For breaches of a rule marked [SP], the Race Committee or Technical Committee may apply a standard penalty without a hearing or a discretionary penalty may be applied by the ad arrivare senza problemi, ma non nascondo International Jury with a hearing. A list of these breaches and the associated standard penalties will be posted on the Official Notice Board. However, the Race Committee or che il meteo un po’ mi preoccupava soprattutto Technical Committee may protest a boat when they consider the standard penalty to be inappropriate. A boat that has been penalised with a standard penalty can neither be protested by another boat for the same incident nor can another boat request redress for pensando che l’aeroporto di Alicante dove this action. This changes RRS 60.1, 63.1 and A5. siamo atterrati è stato chiuso per due giorni… If there is a conflict between the Sailing Instructions and the Notice of Race, the Sailing

La giornata pre-regata, abbiamo lavorato per instructions will prevail, this changes rule 63.7. due ore abbondanti sulle barche, nuove del If there is conflict between languages, English will prevail. cantiere Blue Blue appena spacchettate. I XIII Trofeo Euromarina Optimist Torrevieja.

ragazzi dopo un po’ di rodaggio sono diventati Alla termine della giornata, sono state comple NOTICE OF RACE una bella catena di montaggio facendo anche relativamente presto. Siamo anche riusciti ad tate altre 3 prove, chiudendo la classifica delle fase di qualifica con 5 prove totali. Tutti i ragazzi The XIII International Euromarina Optimist Trophy, will be held from January 23 th to 26 th January 2020 in Torrevieja, Alicante (Spain). Organized by Real Club Náutico Torrevieja with the approval uscire per fare un controllo ulteriore, breve, del Team Italia sono entrati in Gold Fleet, con of the Real Federación Española de Vela, Federación de Vela de la Comunidad Valenciana and Asociación Española Clase Internacional Optimist. perché abbiamo dovuto ancora mettere a posto 1. RULES pieno merito, per giocarsi la fase finale. le stesse. Lisa per non rischiare è stata tenuta The event will be governed by: La terza giornata si apre con un vento molto a riposo visto che non era stata bene prima di instabile che ha dato la possibilità di fare solo 1.1 The “rules” as defined in the World Sailing (WS) Racing Rules of Sailing 2017-2020 (RRS)

venire alla regata. 1.2 una prova, vinta da Niccolò Pulito, autore di The Measurement Instructions (IM) as part of the Sailing Instructions. La prima giornata di regata, è stata la tipica da una partenza in controstarter, praticamente 1.3 RRS Appendix P will apply. 1.4 Rule 61.1 “Informing the Protestee” is changed as follows: “la quiete dopo la tempesta”, e infatti il vento è perfetta. Bene un po’ tutta la squadra, ponendo 1.4.1. Add to rule 61.1(a) “ A boat intending to protest shall inform the Race Committee at the finishing line immediately after finishing, of the boats she intends to stato estremamente leggero e instabile. Regate protest.” le basi per un’ultima giornata interessante. al limite, forse anche sotto il limite per molti La quarta giornata, ancora tre prove, con vento 1.5 Personal Flotation Devices tratti, ma così è stato per tutti, quindi avanti. decisamente difficile da interpretare, ma ai 1.5.1 Rule 40 and the preamble to part 4 are changed as follows: The first sentence of Rule 40 is deleted and replaced by: “Each competitor shall La giornata risalta le caratteristiche di Pulito e nostri ragazzi è andato il merito di aver tenuto wear a personal flotation device (PFD) according to class RULE 4.2 (a), properly secured at all times while afloat except briefly while changing or adjusting clothing Vucetti con poco vento, mettendosi in grande fino alla fine la concentrazione e portato a or personal equipment.”(NP)(DP). evidenza. Più alterni gli altri ma comunque riencasa un risultato di squadra decisamente 1.6 Breaches of a rule marked as (NP) will not be grounds for a protest by a boat. This changes trati tutti con almeno una prova tra i primissimi. RRS 60.1(a). soddisfacente. La seconda giornata, i tempi sono stati lunghi, Alessandro Cortese, con il quarto posto 1.7 For breaches of a rule marked [SP], the Race Committee or Technical Committee may apply a standard penalty without a hearing or a discretionary penalty may be applied by the per i tanti ripetitori (ormai sono sempre più nell’ultima prova e la contemporanea brutta International Jury with a hearing. A list of these breaches and the associated standard penalties will be posted on the Official Notice Board. However, the Race Committee or convinto che in manifestazioni con questi regata del bravo irlandese Rocco Wright e dello Technical Committee may protest a boat when they consider the standard penalty to be numeri si debba partire solo la bandiera nera, spagnolo Ayarza (bronzo al mondiale 2019), si inappropriate. A boat that has been penalised with a standard penalty can neither be protested by another boat for the same incident nor can another boat request redress for come poi giustamente il CDR ha fatto alla fine). aggiudica la regata in assoluto, mentre Lisa Vu this action. This changes RRS 60.1, 63.1 and A5. -

1.8 If there is a conflict between the Sailing Instructions and the Notice of Race, the Sailing instructions will prevail, this changes rule 63.7.

1.9 If there is conflict between languages, English will prevail.

Notice of Race

XIII Trofeo Euromarina Optimist Torrevieja.

cetti ottiene il terzo assoluto e una bella vittoria tra le ragazze dove hanno ben figurato anche Federica Contardi terza e Ginevra Caracciolo quinta. In generale molto bene Niccolò Pulito sesto, per tutta la regata in zona podio ha pagato qualche errore di troppo nelle prove 8 e 9. In crescita rispetto all’inizio anche Michele Adorni, che ha affrontato con personalità questo impegno. Bene Alex Demurtas che ha pagato caro il doppio giallo della prima giornata, ma è riuscito a vincere una prova ed essere tra i primissimi quasi sempre. Stesso giudizio per

Tommaso De Fontes che ha pagato qualche partenza non buona e forse un po’ di tensione nel momento chiave. Per lui, resta una seconda giornata da grande protagonista e la certezza che farà tesoro degli errori fatti. Torniamo a casa contenti e consapevoli di aver fatto tutti il massimo. Ci sarà molto da lavorare, ma questo lo sapevamo già. Sono contento di aver visto tanta voglia di fare e nessuno che si è mai tirato indietro nei momenti in cui bisognava tirar fuori gli attributi. Un ringraziamento al Real Club Náutico di Torrevieja e a Riccardo De Felice di North Sails per il supporto dato al team durante l’evento. Marcello Team: Alessandro Cortese CV Crotone Lisa Vucetti SV Barcola Grignano Niccolò Pulito - Tognazzi Marine Village Federica Contardi - Tognazzi Marine Village Michele Adorni - CC Roggero di Lauria Ginevra Caracciolo - LNI Napoli Alex Demurtas - FV Riva Tommaso De Fontes - CN Nic CAtania