Pla local de seguretat viària Lliçà d’Amunt
distància de la intersecció i de l’itinerari natural dels vianants). Excepcionalment aquests passos es regulen amb semàfor però generalment no estan protegits de cap forma. No s’ha observat cap pas de vianants amb refugi físic tot i que aquesta forma de protecció és molt útil a prop de les rotondes perquè els vianants difícilment interpreten amb antelació suficient la intenció dels conductors que es troben dins la rotonda. Rotondes a Lliçà d’Amunt
Imatge 37. Carrer Metal·lúrgia, intersecció amb l’avinguda Països Catalans i carrer Treball. Hi ha una dotació completa de passos de vianants. L’illot central és prou gran i no és possible creuar la rotonda en línia recta a gran velocitat.
Imatge 38. BV-1602, intersecció amb la variant del camí de la Serra. Té un disseny correcte que obliga els vehicles a reduir la velocitat. Funciona com a entrada a la zona urbana i té, conseqüentment, una funció important com a reductor de velocitat.
Imatge 39. C-1415b, intersecció amb BV-1602. La rotonda és molt gran i funciona correctament per als vehicles però no pas per als vianants que tenen els passos molt lluny del seu itinerari natural. No hi ha cap pas amb refugi físic ni semàfor.
Imatge 40. Avinguda Països Catalans, intersecció amb BV-1432. Manquen passos de vianants en dos dels ramals i en l’altre el pas està molt allunyat. En un dels passos s’ha instal·lat un semàfor de polsador.
45