Issuu on Google+

№9 (204) 24.03.2014

распространяется в Омске и омской области


4

2

Омская АВТОГАЗЕТА №9 (204) 2014

автотовары, УСЛУГИ


Омская АВТОГАЗЕТА №9 (204) 2014 4

запчасти и сервис

дороги

В Омске появилась еще одна камера для ловли водителей Камеры с автоматической фиксацией водителей, нарушивших правила ПДД, теперь будут стоять и на Октябрьском мосту. Отмечается, что устройство нового поколения эффективно работает как днем, так и ночью. С 20 марта на Октябрьском мосту Омска начинают работать новые камеры комплекса фотофиксации «Кордон». Устройство автоматически фотографирует автомобильные номера нарушивших скоростной режим автомобилистов. Благодаря инфракрасной подсветке устройство эффективно работает и в ночное время суток. «От своих предшественников комплекс «Кордон» отличается высокой точностью определения скорости транспортных средств и возможностью оперативно передавать данные о нарушителях в центральный вычислительный центр. Данный комплекс способен одновременно осуществлять контроль трех и даже четырех

полос движения в двух направлениях», – сообщает пресс-служба ГИБДД. Комплекс «Кордон» уже зарекомендовал себя на улице Масленникова. По наводке системы в 2013 году привлечены к ответственности порядка 14 тыс. водителей, превысивших скорость на данной улице. Стоит отметить, что такая система уже зарекомендовала себя с положительной стороны. За 2013 год на основании фотоматериалов, зафиксированных аналогичным комплексом на улице Масленникова. Согласно правилам ПДД, перед участками, где установлены камеры, стоит либо нарисован специальный дорожный знак, предупреждающий о камерах. superomsk.ru

3


4

4

полезная информация

Омская АВТОГАЗЕТА №9 (204) 2014

новости Пытаясь дать взятку гаишнику, омич попал на крупный штраф Нарушив ПДД, житель Тары пытался урегулировать вопрос дачей взятки инспектору ГИБДД. Но страж дорог категорически отказался от денег. Любинский районный суд Омской области вынес приговор по уголовному делу в отношении 27-летнего жителя города Тары. Мужчину признали виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 30 – ч. 3 ст. 291 УК РФ (дача взятки должностному лицу за со-

вершение заведомо незаконных действий (бездействие)). Как было установлено в ходе судебного заседания, в октябре 2013 года в ночное время житель Тары, находясь на 590 км трассы Тюмень – Омск, на пункте весового контроля в служебном автомобиле сотрудников полиции во избежание привлечения его к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения попытался дать взятку инспектору ДПС БДПС ГИБДД УМВД России по Омской области в размере 500 рублей. Но сотрудник ГИБДД оказался стойким и отказался от получения денежных средств. Как сообщила пресс-служба облпрокуратуры, рассмотрев все обстоятельства дела, Любинский районный суд Омской области признал 27-летнего жителя города Тары виновным и назначил ему наказание в виде штрафа в размере 15 тыс. рублей. В настоящий момент приговор в законную силу не вступил, сообщает портал omskinform.ru.

Крыму подобрали автомобильные номера ГИБДД России подобрала код региона для Республики Крым на тот случай, если она официально войдет в состав Российской Федерации. Об этом со ссылкой на источник в Госавтоинспекции сообщает «Московский Комсомолец». На сегодняшний день свободным является только один код региона – 92. Кроме того, источник пояснил, что в крайнем случае можно будет добавить к двузначному коду впереди цифру «1», превратив его в трехзначный, как сделали в некоторых регионах. Предполагается, что в случае вхождения Крыма в состав РФ вопрос о перерегистрации автомобилей будет решаться незамедлительно. Тем не менее, по данным источника, на саму процедуру будет отведено достаточно времени, чтобы люди успели ее пройти. Кроме того, за перерегистрацию автомобиля жителям Крыма, скорее всего, платить не придется.

P.S. Президент России Владимир Путин, председатель Государственного совета и парламента Крыма Владимир Константинов, премьер-министр Крыма Сергей Аксенов и мэр Севастополя Алексей Чалый подписали договор о вхождении Крыма в состав Российской Федерации и образовании в составе РФ новых субъектов.

На вопросы читателей отвечает

в г. Омске

Адрес: ул. Герцена 200, 2 этаж. Тел. 38-46-87 (сот.) При оформлении договора купли-продажи автомобиля покупатель попросил не заполнять данные покупателя в договоре, а также не вписывать его в ПТС, поскольку, как он пояснил, он погонит машину в другой населенный пункт для другого человека. Возможно ли проведение такой сделки: снимаю авто с учета ГИБДД, получаю деньги и заполняю все данные продавца в договор купли-продажи, в ПТС, не заполняя данные покупателя, ставлю свою подпись и все это добро передаю человеку, которые передал мне деньги. Чем для меня (продавца) чревата данная ситуация, следует ли оформлять такие сделки? Возможно. Все вполне законно. Вы снимаете автомобиль с регистрационного учета и оформляете договор купли продажи транспортного средства. В договоре обязательно нужно указать данные обеих сторон (покупателя и продавца) иначе такой договор будет ничтожным. В этом году пришло оповещение от налоговой службы о задолженности на налог за

машину за 2005 год. Требуют оплатить. Правомерны ли их действия, и существует ли срок давности по налогу? Согласно статье 113 Нал огового Кодекса РФ лицо не может быть привлечено к ответственности за совершение налогового правонарушения, если со дня его совершения либо со следующего дня после окончания налогового периода, в течение которого было совершено это правонарушение, истекли три года. При применении указанного срока давности учитывается, что в контексте статьи 113 Кодекса моментом привлечения лица к налоговой ответственности является дата вынесения руководителем налогового органа (его заместителем) в установленном Кодексом порядке и сроки решения о привлечении лица к налоговой ответственности. Какие документы регламентируют регистрацию автомобиля не по месту прописки, а по месту приобретения автомобиля – в г. Омске? Обжаловать в суде вынесенные постановления или обращаться в суд за разъяснением способа исполнения указанных постановлений.

технологии

Настоящий автомобиль на 3D-принтере – уже реальность

Lada Granta кабриолет Автоваз не перестает удивлять. Сегодня автоконцерн опубликовал первые фотографии концепта Lada Granta Cabrio. Ведь еще совсем недавно было заявлено о начале производства хэтчбэка и универсала. И вот, снова выстрел. После успеха оригинальной Гранты Автоваз решил освоить это направление. По официальным сообщениям, за основу была взята Granta Sport. Новый кабриолет будет двухдверным. Крыша в любой момент может прятаться в багажник и также легко раскрывается обратно. В раскрытом состоянии объем багажника не сильно меньше, чем у седана. А вот при убранной крыше она будет занимать все багажное отделение. Но в нем и не будет необходимости. Этот автомобиль создается не для этого. Двигатель опять же достанется в наследство от Sport-версии. 1,6 литровый

консультация

мотор будет выдавать порядка 140 л.с за счет экстремального форсирования. Но все тот же шестнадцатиклаппаник. Это мы видели и на других Грантах. Коробка передач только автоматическая. Диски литые 15-ти дюймовые. Посадка занижена, «всего» 14 см. Granta Cabrio - это вообще по сути копия Granta Sport. Отличия только в форме кузова, измененных аэродинамических обвесах и системе выхлопа. На пригородных дорогах Гранта должна оправдывать свой спортивный статус. Как сообщает официальный представитель Автоваза «машина больше не раскачивается и кренится, хвала доработанной подвеске с увеличенным наклоном передних стоек. Сама по себе подвеска не просто хороша – она великолепна. Ко всему прочему задние тормоза тоже дисковые и обеспечивают превосходное торможение».

Компания Local Motors объявила о планах выпуска автомобиля, созданного на 3D-принтере. Премьера модели состоится в сентябре 2014 года на выставке IMTS в Чикаго. В настоящий момент фотографии новинки отсутствуют, а информация держится в секрете. Известно лишь, что новый автомобиль будет «разработан специально для общественного транспорта Чикаго», а использование 3D-печати «продемонстрирует, каким образом экологически рациональные технологии могут помочь в создании мощных, надежных, быстрых и экономичных автомобилей». Какие-либо технические подробности нового автомобиля не раскрываются. Стоит отметить, что линейка продуктов компании Local Motors довольно широкая – в ней представлены как работающие игрушечные модели автомобилей, так и велосипеды, и мотоциклы. Есть у Local Motors и опыт создания настоящих машин. К примеру, спортивный внедорожник

Rally Fighter оснащается 6,3-литровым 430-сильным двигателем и официально сертифицирован для дорог США. Не менее интересно и то, что этот автомобиль продается как в готовом варианте по цене 99 900 долларов, так и в виде комплекта для сборки, стоимость которого ниже – 89 500 долларов, сообщает auto.mail.ru. Что же касается автомобилей, «распечатанных» на 3D-принтере, то Local Motors – далеко не единственные, кто работает на данном поприще. В конце ноября стало известно о Urbee 2 – автомобиле, созданном американской компанией Korecologic. Это транспортное средство оснащается гибридной силовой установкой, способно разогнаться до 112 км/ч, а на одной лишь электротяге может проехать до 64 километров.


Омская АВТОГАЗЕТА №9 (204) 2014 4

автомобили

5

тест-драйв

Без права на ошибку

Nissan Qashqai стал для рынка знаковой машиной: купив симпатичный компакт, многие из нас впервые получили возможность высоко сидеть и далеко глядеть по цене обычного гольф-класса. Qashqai покупали в семью, дарили жёнам, тонировали и оснащали всевыжигающим «ксеноном» – «джип» же, пусть и маленький. Его даже прозвали вульгарным словом «кашак», словно любимое домашнее животное. Он появился в правильное время – тогда, в 2007 году, рынок не был насыщен небольшими кроссоверами, а Skoda Yeti и Mitsubishi ASX существовали только в виде набросков дизайнеров. Сейчас всё иначе: Qashqai второго поколения вынужден биться с вдвое большей армией серьёзных противников, поэтому права на ошибку у ниссановцев нет. Редкий производитель отступает от стандартной стратегии борьбы за современного покупателя: привлекательнее дизайн и больше гаджетов на борту – вот и весь секрет успеха в сегменте. Qashqai выглядит здорово, но при этом он на-

прочь утратил самобытность и теперь до степени смешения похож на старший по рангу X-Trail. Нового поколения, разумеется, и пока оно не появилось в продаже, Qashqai будет по-прежнему выделяться на дороге. Кстати, создавали дизайн и

проектировали начинку в европейских центрах разработки Nissan. Одной из «фишек» нового поколения Qashqai стала полностью светодиодная головная оптика. У нас был шанс проверить её работу в темноте, и стоит признать, что свет у Qashqai с этой опцией просто шикарный. Внутри с унификацией всё ещё очевиднее – Qashqai и X-Trail получили совершенно одинаковые передние панели. Но это решение не ново: аналогичный подход можно увидеть у другого японского производителя – Subaru – с моделями XV/Impreza и Forester. В салоне уютно (есть даже модная «амбиентная» подсветка тёплого янтарного цвета), а места достаточно как спереди, так и сзади. В том числе и по высоте – над головой пассажиров появился дополнительный сантиметр пространства. Однако есть небольшие вопросы к качеству сборки – коегде на тестовых машинах пошатывались

и поскрипывали пластиковые панели, да и зазоры местами великоваты. Ещё одна тенденция современного автомобилестроения состоит в том, что кузова становятся больше, а двигатели – меньше. Qashqai служит отличным тому примером: новый автомобиль стал на 47 мм длиннее, на 20 мм шире и на 15 мм ниже, но объём самого скромного двигателя при этом сократился с 1,6 до 1,2 литра. Альянс Renault-Nissan разработал новую универсальную платформу под названием CMF, и Qashqai стал первым продуктом с использованием этой «тележки». Европейцам прикрутили к ней квартет свежих турбомоторов (два дизеля и два бензиновых), но в России будет доступна только половина этой моторной гаммы, да и то в качестве модной группы поддержки старому доброму двухлитровому атмосфернику от предыдущего поколения. Продолжение на стр. 6


4

6

автоМОБИЛИ

Омская АВТОГАЗЕТА №9 (204) 2014

тест-драйв Окончание. Начало на стр. 5 На презентации мне удалось покататься как раз на тех машинах, которые будут продаваться у нас. Начнём с бензинового малообъёмника – 1,2 литра объёма в сочетании с наддувом обеспечивают на бумаге неплохие характеристики: мотор выдаёт 115 лошадиных сил мощности и 190 Н•м крутящего момента. Но если глянуть на ту же бумагу чуть ниже, то мы увидим, что сотню такая машина набирает за спокойные 10,9 секунды, а в естественный ограничитель скорости упирается на скорости 185 км/ч. На деле, управляя версией с двигателем 1.2 DIG-T, вы вряд ли будете вспоминать о том, что под капотом крутит крыльчаткой турбина – характер тяги настолько ровный, что мотор больше напоминает атмосферник объёмом литра эдак 1,6. Пиковое ускорение не впечатляет, и для динамичной езды необходимо активно работать 6-ступенчатой механикой с чересчур длинными ходами кулисы. А вот настройки педали сцепления у этой трансмиссии, наоборот, очень приятные. Российским ретроградам адресован другой бензиновый двигатель – атмосферный двухлитровый, мощностью 140 лошадиных сил. Здесь и мощности побольше (крутящий момент практически одинаков), и бензин переварит любой, и ремонтировать в случае чего будет быстрее и проще. Как и в прошлом поколении, вместе с этим мотором сагрегатирован вариатор, который не обещает ничего революционного, но плавное и комфортное для водителя движение обеспечивает успешно. По предельным динамическим возможностям двухлитровый мотор вполне сопоставим с новомодной «турбой», поэтому выбор будет зависеть от цены и доступных агрегатных сочетаний. При прочих равных у малообъёмника есть преимущество в виде меньшего расхода топлива, а двухлитровый агрегат предпочтительнее для тех, кто предпочитает проверенные решения. Любителям дизельных двигателей российский офис Nissan готов предложить версию с мотором объёмом 1,6 литра, которая выдаёт 130 лошадиных сил. Особенно интересной эта модификация видится с учётом того, что на неё устанавливается новый ниссановский вариатор. Это не тот узел, который используется на двухлитровой версии, и это становится сразу заметно в движении. Он ничем не отличается от обычного вариатора во время спокойной езды, но стоит поднажать, и «коробка передачи» превращается в традиционную коробку передач, меняя виртуальные ступени для создания ощущения большей динамики. Все производители в один голос твердят, что, согласно их исследованиям, активным водителям важны те самые рывки, к которым они привыкли при смене передач на обычных автоматах. Хотели – получите! Ниссановцы создали удачную конструкцию, сочетающую плавность вариатора и дискретность разгона автомата. Хорош и сам двигатель: дизель тянет уверенно, а шумит умеренно. Но для оптимального управления тягой на сочетании дизель-вариатор нужно некоторое время на изучение повадок силовой установки. Как только придёт понимание, в каких случаях вариатор переходит в динамичный

режим, вы перестанете считать трансмиссию чересчур дёрганой, как это случилось со мной поначалу. А вот рулевое управление больше понравилось на бензиновых версиях – «штурвал» дизельной машины ощущается перетяжелённым, хотя отклики на повороты руля шасси отрабатывает адекватно на всех опробованных модификациях. Qashqai управляется надёжно и просто, а большего его целевой аудитории и не требуется. Зато требуется плавность хода, с которой у нового поколения кроссовера есть некоторые проблемы. Даже на гладких испанских дорожках заметно, что шасси любит хорошее покрытие, а мелкие неровности для него – большая проблема. На парковке я, кажется, нахожу виновника – это пижонские 19-дюймовые колёса с низкопрофильными шинами, установленные на автомобиль с турбированным мотором 1.2 DIG-T! Меняю автомобиль на адаптированный к России двухлитровый с колёсами диаметром 17 дюймов и большим профилем шин, но ситуация меняется не радикально. Теперь уже не потряхивает на брошенных беспечными испанцами окурках, но ямки и стыки всё равно чувствуются больше, чем хотелось бы. И пусть в шасси применены двухпоршневые амортизаторы, призванные раздельно фильтровать высокочастотные колебания гладких дорог и низкочастотные перемещения разбитых, но настроены они по-европейски (вспомним, где и для кого создавался кроссовер), поэтому плавность хода на российских дорогах требует дополнительной проверки на месте. Радикальное отличие нового Qashqai от старого – в разы возросшая технологичность. Новая платформа предусматривает вживление массы современных систем безопасности и помощи водителю. Один только вопрос: почему же она не предусматривает более одного автоматического стеклоподъёмника? Но вернёмся к менее прозаичным вещам – Qashqai может быть оснащён системами контроля усталости водителя, контроля слепых зон и рядности движения, распознавания дорожных знаков, распознавания движущихся объектов, предотвращения фронтального столкновения, автоматическим переключением ближнего и дальнего света, камерами кругового обзора, а также мультимедийным комплексом с расширенной интеграцией со смартфоном и продвинутой программой управления тягой и тормозами для улучшения управляемости. Так почему же вы всё-таки должны захотеть новый Qashqai, когда вокруг теперь столько альтернатив? Во-первых, он отлично выглядит снаружи и действительно удобен внутри. Во-вторых, ниссановцы обещают разумные цены (чем всегда отличался этот кроссовер), которые станут известны в апреле. А в-третьих, получив массу нововведений по части технологий и радикальную смену дизайна, Qashqai остался собой – пресновато-надёжным в движении, удобным в использовании и узнаваемым на дороге. Достаточно ли всех изменений второго поколения Qashqai, чтобы вновь побить всех конкурентов? Для ответа на этот вопрос дождёмся цен, а потом и посмотрим, что скажет рынок. По материалам портала auto.mail.ru.

Сидеть в передних креслах одно удовольствие, а плотные валики боковой поддержки обнимают в поворотах и ненавязчивы на прямиках. Кстати, подлокотник почему-то выполнен монолитным, без возможности сдвинуть его вперёд. Зато под ним есть специальный канал для провода, тянущегося из находящегося там usb-разъёма. Объём багажника увеличился на 20 литров, и теперь это значение равно 430, а пол может устанавливаться на двух разных уровнях.

В Европе вместо «российского» двухлитрового атмосферника Кашкаю положен 150-сильный турбированный 1.6. с 240 Н·м крутящего момента. Будет у европейцев и второй, младший дизель: полуторалитровый агрегат выдаёт 110 л.с., но куда интереснее другое значение: уровень выбросов CO2 составляет всего 99 граммов на километр. Впрочем, мы будем чадить в атмосферу более прожорливым дизельком.


автомобили

Омская АВТОГАЗЕТА №9 (204) 2014 4

7

рейтинг

10 величайших мускул каров (Окончание. Начало в №8 от 17.03.2014 ) Сложно не улыбнуться, когда видишь классический muscle car. Эти мощные монстры были созданы, чтобы не только доставлять тебя из одной точки в другую, но и чтобы доставлять удовольствие! Большие, тяжелые, громкие и грубые – в мускул карах есть все прекрасные вещи, за которые стоит любить американскую автомобильную индустрию 1960-х. В прошлом номере мы увидели: 10. 1970 Buick GSX, 9. 1968 Pontiac Firebird Coupe, 8. 1969 Dodge Charger, 7. 1970 Boss 302 Mustang, 6. 1965 Pontiac GTO, 5. 1970 Plymouth Hemi 'Cuda. А в этом номере...

3. 1969 Z28 Chevy Camaro Создается впечатление, что при покупке первого поколения Chevrolet Camaro ты получал гарантию на невероятные эмоции. Camaro в комплектации Z28 с двигателем смалл-блок 302-куб дюймов выдавал 290 л.с., хотя это только официальные данные, на деле двигатель был гораздо мощнее. Автомобиль и двигатель специально разрабатывались для гонок. Автомобиль комплектовался спортивной подвеской F41, стандартными передними дисковыми тормозами и 4-х скоростной коробкой Muncie. Хотя автомобиль и не был самым мощным и быстрым, но именно он стал выбором для многих.

4. 1970 Chevelle 454 SS 454 кубических дюймов – 7.4 литра – огромный движок, выдававший 360 л.с. и устанавливающийся в 1970 Chevelle 454 SS. Благодаря апгрейду LS6, двигатель выдавал умопомрачительные 450 л.с.! Этот автомобиль, как и его двигатель, представлял ядерное баллистическое орудие на мускул-кар-войне. По сей день автомобиль остается самым мощным серийным автомобилем.

2. 1966 Shelby Cobra 427 Пусть 427 Cobra не была чистым американцем, это один из самых известных мускул кар всех времен. За основу автомобиля взят английский родстер AC Ace. Cobra была детищем автомобильной легенды Кэрролла Шелби и рождена она была путем установки огромнейшего двигателя Ford 427 под капот родстера AC. В результате получился до ужаса быстрый родстер, который не только быстро ехал по прямой, но и отлично показывал себя на треке. Сегодня эти автомобили шокируют огромными ценами на аукционных продажах по всему миру.

1. 1967 Shelby Mustang GT500 GT500 был заводским апгрейдом Мустанга, проведенный Кэрроллом Шелби. В 1967 году GT500 был доступен с двигателем 428-куб дюймов, который создавался для полицейских автомобилей-перехватчиков. GT500 отличался от своего малого рейс-бейс собрата GT350 более крутым и объемистым двигателем, а еще большей пригодностью для обычных дорог. www.fishki.net


4

8

автолюбители

Омская АВТОГАЗЕТА №9 (204) 2014

отзыв

Личный опыт:

Mercedes-Benz Е200

Александр Чубатов Менеджер по рекламе газеты «Коммерсант» Mercedes-Benz Е200, 1999 г.в. Объем двигателя: 2л Мощность: 136 л.с. Привод: задний

Комфортабельный «немец»

Ранее ездил на Toyota Carina, 1991 года выпуска и после ее продажи выбирал автомобиль бизнес-класса. Основные требования к машине были – левый руль и механическая трансмиссия. Рассматривал марки Mercedes-Benz и BMW. За приобретением «железного друга» поехал в Москву, так как там ценник более приемлемый. В первый день в столице посмотрел теперь уже мой Mercedes-Benz , но владелец оказался в Санкт-Петербурге и я продолжил свой выбор. Пересмотрел порядка 19 машин и хотел уже взять «хоть что-нибудь», когда в последний день моего пребывания в Москве позвонил владелец Mercedes-Benz. Встретились, посмотрели автомобиль и ударили по рукам за 298 тыс.рублей. Комплектация оказалась как раз такой, как я искал с МКПП и 2-х литровым мотором. Данный объем считается самым маленьким для Mercedes, а переплачивать за налоги и топливо не хотелось. Техническое состояние и внешний вид автомобиля приятно удивили для

своих годов, прошлый владелец передал даже сервисную книжку. Водительское кресло удобное, при моем росте почти 2 метра я чувствую себя вполне комфортно. Причем при максимально отодвинутом переднем кресле, задним пассажирам достаточно места. Обзорность отличная, тем более у меня стоят боковые зеркала с 211 модели, они более объемные. Шумоизоляция идеальная, теплоизоляция тоже. Весь кузов с заводским антикоррозийным покрытием. Когда забирал машину лакокрасочное покрытие было идеальное, в Омск пригнал без эксцессов, зато когда поездил месяц по городу весь передний бампер был в сколах.

Повседневная эксплуатация

С Москвы доехали на одном дыхании, дорога обошлась еще порядка 20 тыс. рублей. По сравнению с Toyota Carina почувствовал ощутимую экономию топлива, на трассе порядка 7 литров на сотню. В городе при спокойной езде расход около

10 литров, при агрессивной езде – 17-20 литров. Заправляю 95-м бензином, пробовал заливать 98-й, но кроме повышенного расхода топлива разницы не ощутил. На трассе автомобиль идет хорошо, уверенно, отлично держит сцепление с дорогой. Максимально разгонял до 210 км/ч, скорость в салоне не ощущается. В поворотах не накреняется, могу спокойно зайти в 90-градусный поворот на скорости 70-80 км/ч. Пробовал даже дрифтовать, неплохо получается, единственное, мешает «ножной ручник». Габариты автомобиля немаленькие, наверно, на полметра больше Toyota Carina. Привык сразу, легко маневрирую в городском потоке. Выворот колес огромный, машина разворачивается практически на месте, как Daewoo Matiz. Коробка переключения передач механическая, сначала неосознанно хотел МКПП, а зимой почувствовал все ее преимущества: можно и забуксовать, и раскачать машину, и друга выдернуть из сугроба. Подвеска мягкая многорычажная. На Toyota если попадал в яму или выбоину, автомобиль чуть ли не всем кузовом па-

дал туда, а здесь каждое колесо работает автономно и при попадании на неровность автомобиль продолжает ехать ровно. Дорожный просвет – это больная тема, так как с завода изготовителя идут дополнительные боковые обвесы, которые я все исцарапал за зиму.

Техническое обслуживание

Машину пригнал в мае прошлого года, за это время менял масло в двигателе и фильтра. Самостоятельно заменил прокладку ГБЦ и термостат. В планах замена стабилизатора наклона. Кстати, приятно удивили цены на запчасти, цена стабилизатора – 1500 рублей. Друг ездит на Toyota Carina, говорит, что его дубликатные детали дороже, чем мои оригинальные. Автомобилем доволен, о замене даже и думать не хочется. Одно время были мысли продать из-за финансовых сложностей, но так и не решился. Беседовала Марина Зубарева


Омская АВТОГАЗЕТА №9 (204) 2014 4

000168 Реклама

ремонт и сервис

9


4

10

автомобили

Омская АВТОГАЗЕТА №9 (204) 2014

мастерская

Весенний ремонт подвески

Вот и наступила долгожданная весна, к сожалению, в Омске, как и во многих городах России, снег растаял вместе с асфальтом и автолюбители все чаще стали обращаться в автосервисы для ремонта ходовой части автомобиля. О том какие неисправности могут возникнуть в подвеске и к каким последствиям может привести несвоевременный ремонт рассказывает Владислав Иванович Бенц, директор тюнинг центра «GARAGE-STYLE». Посторонние звуки и вибрации в ходовой части – это серьезный сигнал для водителя. Ведь подвеска – это не менее важный элемент автомобиля, чем мотор или коробка переключения передач. Зачастую от состояния ходовой части зависит управляемость машины на дороге, а, следовательно, и безопасность пассажиров. Причин неисправности подвески может быть много: износившиеся стойки (амортизаторы), шаровые опоры, рулевые тяги, рулевые наконечники, сайлентблоки, ступицы и прочее. Расходным материалом на российских дорогах принято считать амортизаторы, наверное, уже каждый автолюбитель знает, как по стуку определить «пустую» стойку. Срочность замены зависит от интенсив-

ности эксплуатации автомобиля. Если Вы ездите немного и аккуратно, то с заменой можно повременить «до зарплаты», если же Вы часто ездите по трассе и предпочитаете агрессивный стиль езды, то лучше с ремонтом не затягивать. При активной ежедневной езде на неисправной стойке можно разбить другие элементы подвески, тем самым увеличить стоимость последующего ремонта. Менять амортизаторы рекомендуется попарно (по осям), так как в противном случае износ «новой» детали будет более интенсивный, а автомобиль будет раскачиваться при езде по неровностям. Очень внимательно следует отнестись к состоянию шаровых опор, так как последствия могут быть очень серьезными.

При рассыпании шаровой опоры, колесо полностью выворачивается и машина буквально падает на землю. Если это произойдет на скорости, то машину может выкинуть с дороги или на полосу встречного движения. Первыми признаками неисправности шаровой опоры считается появление хруста и постороннего стука при езде по неровностям. Помните, ездить на стучащей шаровой чрезвычайно опасно и экономить на данном элементе подвески не следует. К менее серьезным последствиям приводит неисправность гранаты (ШРУСа). Данная поломка на начальной стадии характеризуется появление хруста при вывороте колес, но в дальнейшем хруст может появиться и в движении по прямой. Если своевременно не устранить неисправность, то машину с МКПП придется вести в сервис на тросу. А владельцам машин с автоматической трансмиссией придется воспользоваться недешевыми услугами эвакуатора. Менее требовательны к срочности ремонта и сайлентблоки, отвечающие за «тишину» работы подвески и комфорт водителя. Срочность ремонта в данном случае зависит от типа подвески. Многорычажная подвеска более требовательна к качеству сайлентблоков, однорычажная подвеска типа Макферсон менее требовательная к их состоянию. Если в течение

долгого времени не менять сайлентблоки, то в автомобиле будет «грохот» не хуже, чем при езде на телеге. Единственное, затягивая с данным ремонтом помните, что один вышедший из строя сайлентблок будет разбивать и другие, что может стать особенно дорогостоящим для владельцев многорычажной подвески. При ремонте ходовой части автомобиля рекомендуется использовать только оригинальные запчасти, как показывает практика, они наиболее выносливые в условиях российских реалий. Во избежание серьезных и дорогостоящих поломок подвески рекомендуется раз в три месяца загонять машину в автосервис для планового осмотра.

Тюнинг центр «GARAGE – STYLE» Ул. Коммунальная 6/3 Тел.: 8-961-880-13-43

Марина Зубарева


Омская АВТОГАЗЕТА №9 (204) 2014 4

объявления, запчасти

11

INFINITI

АВТОПРОДАЖА

AUDI

Audi-A4, 2007 г.в., V‑2  л, АКПП, не турбо, кожа, CD, МР3, сигнализация, автозапуск, 2 комплекта резины, ИТС, ксенон. Цена 655 тыс.руб. Тел. 8‑913‑156‑48‑05

Ford-Focus, 2002 г.в., V‑2.0 л, АКПП, седан, пробег 114245 км, передний привод, левый руль, состояние – хо‑ рошее, ПЭП, кондиционер, централь‑ ный замок, сигнализация, музыка, литые диски. Цена 257 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

CHEVROLET

Chevrolet-Lacetti, 2010 г.в., V‑1.4  л, МКПП, пр. 23 т. км, кондиционер, литье, ПЭП, 2 комплекта резины, музыка, сигнализация, автозапуск, обратная связь, 1 хозяин, ИТС. Цена 337 тыс.руб. Тел. 8‑950‑953‑55‑39

Chevrolet-Niva, 2004 г.в. цв. беже‑ вый, V‑1.7л, МКПП, бензин, 4WD, пробег 103000км, ГУР, ЦЗ, сигнали‑ зация, музыка, антикор, подкрылки, тонировка, эл. стеклоподъемники, эл. Зеркала, О.Т.С. Цена – 240  т.р. тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Chevrolet-NIVA, 2004 г.в., V‑1,7  л, 4WD, МКПП,., подогрев ДВС, торг при осмотре. Цена 220 тыс.руб. Тел. 8‑950‑794‑33‑64

Honda-CR-V, V‑2,4 л., АКПП, 4WD, пр. 83000 км., abs, airbag, климат– контроль, круиз– контроль, ПЭП, автоматический люк, чейнджер на 6 дисков, литье, установлены датчики парковки, прицепное устройство, в багажнике туристический столик, литье, сигнализация, иммобилайзер, 2 комплекта резины, машина завезена в апреле 2008, 1 хозяин, автомобиль полностью обслужен, вложений не требует. Цена 587 тыс. руб. Тел. 8‑913‑976‑59‑48

FORD

Ford-C-Max, 2007 г.в., V‑2,0 л, АКПП, ПЭП, ABC, максимальная комплек‑ тация, велюровый салон, 8-AIRBAG, музыка CD, круиз контроль, климат контроль, литье R‑16, салон трансфор‑ мер, электросиденья, ОТС. Цена 460 тыс. руб., Тел. 8‑913‑965‑44‑00

Kia-Carens 2006 г.в, цветсиний,V‑2.0 л, АКПП, бензин, пробег 116000 км, ПЭП, АБС, ГУР, аэрбег, климат круиз контроль, антикор, тони‑ рован, литье, ОТС, один хозяин, дат‑ чик дождя и света, торг, обмен. Цена 450 тыс.руб. Тел. 8‑913‑965‑44‑00 Автосалон «АВТОМИР» Hyundai-i30, 2009 г.в., V‑1.6 л, АКПП, пробег 52000 км, 2WD, руль левый, О.Т.С, ПЭП, кондиционер, централь‑ ный замок, литые диски, музыка, комплект резины, кожаный салон, возможен обмен. Цена 554 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Hyundai-Solaris, 2011 г.в., V‑1.6  л, АКПП, седан, пробег 21800 км, 2WD, левый руль, О.Т.С., электростекло‑ подъемники, ГУР, ABS, SRS, цен‑ тральный замок, сигнализация, му‑ зыка, комплект летней резины. Цена 517 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР» Honda-Odyssey, 2002 г.в., V‑3  л, АКПП, 4WD, кожа, ксенон, все стекла оригинальные, 7 мест, ОТС, ПЭП, АБС, аэрбэги, сигнал., обр. связь, автозапуск, 2 печки, климат контроль, CD, МР3, литье R16, новая зимняя резина, цвет черный. Цена 368 тыс. руб. Тел. 8‑913‑975‑56‑87

HYUNDAI

Honda-Civiс, 2008 г.в., V‑1.8 л, АКПП, пробег 87000 км, передний привод, левый руль, хорошее состояние, полный электропакет, литые диски, музыка, центральный замок, воз‑ можен обмен. Цена 475 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Honda-CR-V, 2001 г.в., цвет синий, V‑2.0 л, АКПП, бензин, пробег 93000 км, ПЭП, АБС, ГУР, аэрбег, ЦЗ, сигнализация, антикор, подкрылки, тонировка, литье, кондиционер, О.Т.С, салон-трансформер, возможен обмен. Цена 425 тыс.руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28 Автосалон «АВТОМИР»

Kia-Seed, 2008 г.в., V‑1.6  л, вишня, АКПП, бензин, пробег 80000 км, ПЭП, АБС, ГУР, аэрбег, ЦЗ, сигнализация, ДУ, музыка, CD,MP3, климат-круизконтроль, литье. Цена 505 тыс. руб. Тел. 8‑913‑965‑44‑00

MAZDA

Honda-Jazz, 2008 г.в., цв. крас‑ ный, V‑1,4 л., корректор фар, подо‑ грев сидений, AКПП, ПЭП, литье, 1 хозяин. Цена 447 тыс. руб. Тел. 8‑913‑976‑59‑48

DAIHATSU

Daihatsu-Grand-Mobe, 2001 г.в., цвет синий металлик, пр-во Япония, V‑1.6 л, АКПП, пробег 80000 км, передний при‑ вод, левый руль, ХТС, эл.пакет, конди‑ ционер, сигнализация, музыка, салонтрансформер, возможен автообмен. Цена 250 тыс.руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28 Автосалон «АВТОМИР»

KIA

Honda-Logo, 1998 г.в., зеленый, V‑1.3  л, АКПП. Цена 160 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Honda-Civic, 2008 г.в., цв. синий, V‑1.4 л., АКПП, ПЭП, авто из Германии, ИТС, Омская таможня 19.08.2012г., цена 500 тыс. руб., торг. Тел. 8‑965‑985‑48‑28

Honda-Civic, 2008 г.в., цвет синий,V‑1.4, АКПП, гибрид, без пробе‑ га, из Германии,ПЭП,АБС,ГУР,аэрбег ,ЦЗ,CD,MP‑3, климат-круиз-контроль, антикор, литье, один хозяин, блютуз, японская сборка, в России с 2012 г. Цена 505 тыс.руб. Тел. 8‑913‑976‑80‑91 Автосалон «АВТОМИР»

Infiniti-FX‑35, 2003 г.в., цвет сере‑ бро, пробег 75  т.км,  V‑3.5  л, бензин, АКПП, ПЭП, АБС, ГУР. Цена 650 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Hyundai-Elantra, 1996 г.в., белый, V‑1.6  л, МКПП. Цена 127 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

F o r d - F o c u s , 2007 г.в., V‑1,4  л, МКПП, пр. 90  т.км, литье, тониров‑ ка, ГУР, эл/стекла, п/туманки, 2 хозяина, сигнализация, автозапуск, музыка, ОТС. Цена 330 тыс.руб. Тел. 8‑905‑099‑75‑55

HONDA

Hyundai-Avante, 2012 г.в., V‑1.6л, АКПП, седан, пробег 2354 км, перед‑ ний привод, левый руль, О.Т.С., комплектация «Топ», б/п по РФ. Цена 880 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Hyundai-Avante, 2010 г.в., V‑1.6  л, АКПП, седан, пробег 22193 км, пе‑ редний привод, левый руль, О.Т.С., б/п по РФ. Цена 785 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Hyundai-Avante, 2011 г.в., V‑1.6  л, АКПП, белый, седан, пробег 26000 км, передний привод, левый руль, О . Т . С . , ко м п л е к т а ц и я « п р е м и ‑ ум», б/п по РФ. Цена 730 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Kia-Forte, 2013 г.в., V‑1.6  л, АКПП, седан, пробег 1200 км, передний привод, левый руль, О.Т.С., ПЭП, кондиционер, центральный замок, музыка, литые диски, б/п по РФ, возможен торг. Цена 670 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Kia-Morning, 2011 г.в., V‑1.0 л, АКПП, пробег 18180 км, б/п по РФ 2WD, левый руль, О.Т.С. Цена 490 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Mazda-Axela, 2008 г.в, цвет белый, пробег 57 т.км., V‑1.5л., бензин, АКПП, ПЭП, АБС, ГУР, ЦЗ, ДУ, ОТС, аэрбег, музыка,  MP‑3,  TV,  DVD, подкрылки, тонирован, литье. Цена 427 тыс. руб. Тел. 8‑913‑976‑59‑48. Автосалон «АВТОМИР»

Mazda5, 2008 г.в., V‑1,8 л., МКПП, 116 л/с, 7 мест, салон трансформер, экономичный, удобный для отдыха автомобиль, сборка Япония, воз‑ можен торг. Цена 589 тыс. руб. Тел. 8‑983‑563‑00‑20

Mazda6, 2010 г.в., черный, МКПП, V‑1.8 л, ХТС, вложений не требует. Цена 630 тыс. руб. Тел. 8‑950‑780‑92‑91

Hyundai-Sonata, 2010 г.в., V‑2.0 л, се‑ ребро, АКПП, седан, пробег 42000 км, б/п по РФ 2WD, левый руль, О.Т.С. Цена 840 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Ав‑ тосалон «АВТОМИР»

Hyundai-Sonata, 2010 г.в., V‑2.0  л, цвет черный, АКПП, седан, пробег 37239 км, б/п по РФ передний при‑ вод, левый руль, О.Т.С. Цена 850 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Hyundai-Tucson, 2006 г.в., V‑2  л, МКПП, 4WD, литье, тонировка, сигнализация, автозапуск, DVD, ТВ, ОТС. Цена 580 тыс.руб. Тел. 8‑906‑197‑71‑49

Kia-Ray, 2012 г.в., V‑1.0  л, АКПП, пробег 12000 км, б/п по РФ, передний привод, О.Т.С., ПЭП, кондиционер, центральный замок, музыка, салонтрансформер, литые диски. Цена 545 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

KIA-Rio, 2010 г.в., V‑1.4  л, АКПП,. , ПЭП, сигнализация, автозапуск, CD, МР3, DVD, USB, 2 комлекта резины, 1 хозяин. Цена 385 тыс. руб. Тел. 8‑913‑156‑48‑05

Mazda-Tribute, 2007 г.в., V‑2.3  л, АКПП, черный, кроссовер, пробег 120000 км, 4WD, левый руль, О.Т.С., ПЭП, кондиционер, центральный замок, музыка, литые диски, салон – трансформер, обмен. Цена – 800 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz-C-Class, 1994 г.в., V‑1,8 л, МКПП. Цена 185 тыс.руб. Тел. 8‑962‑037‑11‑47


4

12

объявления, услуги

Омская АВТОГАЗЕТА №9 (204) 2014

OPEL

Mercedes-Benz–Е‑280, 1994 г.в., V‑2,8  л, АКПП, все заводское, ИТС, ПТС оригинал, обмен на Приору от 2012 г.в. Цена 245 тыс.руб. Тел. 8‑913‑676‑88‑77 Mercedes-Benz, 1999 г.в, цвет голу‑ бой, пробег 89 т.км, V 5.0 л, бензин, АКПП, ПЭП, АБС, ГУР, ХТС, ЦЗ, ДУ,  CD,  MP‑3, аэрбег, сигнализа‑ ция, обратная связь, автозапуск, музыка, навигация, климат-круизконтроль, антикор, подкрылки, тонирован, литье. Цена 400 тыс. руб. Тел. 8 965 985 48 28. Автосалон «АВТОМИР»

Nissan-Liberty, 2000 г.в., V‑2.0 л, АКПП, пробег 140000 км, 2WD, правый руль, О.Т.С., ПЭП, кондиционер, централь‑ ный замок, литые диски, электролюк, салон-трансформер, музыка. Цена 270 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР» Opel-Zafira, 2007 г.в., V‑2.2 л, серый, АКПП, бензин, ПЭП, АБС, ГУР, аэрбег, ЦЗ, ДУ, музыка, CD, MP3. Цена 547 тыс. руб. Тел. 8‑913‑976‑59‑48

SsangYong

SsangYong-Rexton, 2006 г.в., ��ер‑ ный, V‑2.7  л, АКПП, 4WD, дизель, возможен обмен. Цена 665 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Toyota-Auris, 2011 г.в., V‑1.6 л, АКПП, пробег 27445 км, передний привод, левый руль, О.Т.С., электростекло‑ подъемники, подогрев сидений, кон‑ диционер, центральный замок, литые диски, музыка. Один хозяин. Сер‑ висное обслуживание. Цена 675 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

SUZUKI

Toyota-Corolla, 2008 г.в, V‑1,5 л., цв. черный, МКПП, ПЭП,АБС, ГУР, аэрбег, Ц/З, сигнализация, ключ Д/У, музыка, СD, МР‑3, 2 комплек‑ та резины, металлическая защита двигателя, 1  хоз. Цена 507 тыс. руб. помощь в оформлении кредита Тел. 8‑913‑976‑59‑48

RENAULT

Nissan-Note, 2007 г.в., V‑1.6 л, кофей‑ ный, АКПП, бензин, ПЭП, АБС, ГУР, аэрбег, ЦЗ, ДУ, музыка, CD. Цена 417 тыс. руб. Тел. 8‑913‑976‑59‑48

Mercedes-Benz-CLS‑350, 2005 г.в., цвет черный, пробег 180 т.км, V‑3.5 л, бензин, АКПП, АБС, ГУР, ЦЗ, ДУ, ОТС, аэрбег, музыка,  CD,  MP3,  TV, климат-круиз-контроль, антикор, под‑ крылки, тонирован, литье, кожаный салон, автообмен. Цена 799 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Renault-Dacia-Sandero, 2009 г.в., V‑1.2  л, синий, МКПП, пробег 57458 км, 2WD, левый руль, О.Т.С., из Гер‑ мании б/п по РФ. Торг. Цена 375 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Suzuki-Ignis, 2007 г.в., V‑1.5 л, АКПП, универсал, пробег 77559 км, передний привод, левый руль, состояние – хо‑ рошее, электроподогрев сидений, кондиционер, литые диски, салонтрансформер, возможен обмен. Цена 450 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Toyota-Corolla, 1998 г.в., V‑2.0 л, бе‑ лый, АКПП, универсал, пробег 170000 км, передний привод, правый руль, хорошее состояние, кондиционер, литые диски, дизель, музыка, подо‑ грев двигателя, дизель 2С 88 л.с. Цена 130 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Toyota-Corolla-Spacio, 2003 г.в., цв. синий, V‑1,5  л, АКПП, 7-мест, салон трансформер, сервисная книжка. Цена 357 тыс. руб. Тел. 8‑913‑976‑59‑48

Nissan-Note,  2008 г.в., V‑1.6  л, цвет оранжевый кирпич, АКПП, бензин, ПЭП, АБС, ГУР, аэрбег, ЦЗ, ДУ, музыка, CD. Цена 450 тыс. руб. Тел. 8‑913‑976‑80‑91 Автосалон «АВТОМИР»

Mercedes-Benz-Е‑320, 1993 г.в., АКПП, кожа, требует минимальных вложений, по ПТС V‑3,2 л, фактически 3,6 л, ДВС и КПП в ИТС. Цена 140 тыс. руб. Тел. 8‑904‑825‑47‑15

MITSUBISHI

Mitsubishi-Lancer, 2006 г.в., V‑1.6  л, АКПП, седан, пробег 73310 км, перед‑ ний привод, левый руль, О.Т.С., ПЭП, кондиционер, сигнализация, музыка, эелктроподогрев сидений, комплект зимней резины, один хозяин. Цена 380 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Nissan-Primera, 1996 г.в., V‑2 л, АКПП, левый руль, ЦЗ, люк, 1 хозяин. Цена 165 тыс.руб. Тел. 8‑908‑111‑82‑10

Nissan-Teana, 2011 г.в., V‑2.5 л, АКПП. , литье, автозапуск, сигнализация, ТВ, DVD, камера заднего вида, 2 комплек‑ та резины, 1 хозяин, ИТС. Цена 745 тыс. руб. Тел. 8‑913‑156‑48‑05

Mitsubishi-Libero, 2000 г.в, цвет белый, пробег 190  т.км.,  V‑1.5л., бензин, АКПП, ПЭП, АБС, ГУР, ЦЗ, МР‑3, ХТС, аэрбег, музыка, анти‑ кор, подкрылки, тонирован, литье, комплект зимней резины на дисках. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Цена 165 тыс. руб. Автосалон «АВТОМИР»

NISSAN

Nissan-Expert, 2001 г.в., цвет серый, V‑2.2 л, АКПП, дизель, пробег 160000 км, АБС, ГУР, аэрбег, ЦЗ, музыка, антикор, подкрылки, тонировка, кон‑ диционер, салон-трансформер. Цена 217 тыс.руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28 Автосалон «АВТОМИР»

Nissan-Tiida, 2008 г.в., цв. синий, V‑1,6 л., МКПП, ПЭП., максимальная компл., сигнализация. Цена 427 тыс. руб. Тел. 8‑983‑563‑00‑20

Nissan-Tiida, 2011 г.в., V‑1.6 л, АКПП, черный, ПЭП, АБС, ГУР, аэрбег, ЦЗ, сигнализация. Цена 527 тыс. руб. Тел. 8‑913‑976‑59‑48

Renault-Grand-Scenic, 2010 г.в., V‑1.5 л, цвет-серебро, МКПП, пробег 52000 км, передний привод, левый руль, О.Т.С., дизель, б/п по РФ. Цена 595 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Renault-Scenic, 2009 г.в., V‑1,5 л дизель, 5МКПП, система курсовой устойчивости, ABS, EPS, подогрев зеркал, электропакет, кондиционер, круиз-контроль, иммобилайзер, кор‑ ректор фар, бортовой компьютер, серворуль, противотуманки, магни‑ тола CD,MP3, салон трансформер. Автомобиль в отличном состоянии! Расход топлива всего 4,5‑5л на 100км! Доставка автовозом из Германии! Растаможен. Омская таможня. Цена 475 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Suzuki-SX4, 2008 г.в., V‑1.6 л, АКПП, седан, передний привод, левый руль, О.Т.С., ПЭП, кондиционер, сигнали‑ зация, центральный замок, музыка, литые диски. Возможна продажа ав‑ томобиля в рассрочку. Цена 475 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Toyota-Corolla, 2006 г.в., цв. серебро, V‑1,6 л, МКПП, ПЭП, . Цена 437 тыс. руб. Тел. 8‑913‑976‑59‑48

Toyota-Crown, 1998 г.в., V‑3 л, АКПП, правый руль, климат-контроль, элек‑ тросидения, CD, MP3, автосвет, сигнализация с автозапуском, спорт режим, зимний режим. Цена 270 тыс. руб. Тел. 8‑913‑976‑80‑91. Автосалон «АВТОМИР»

Toyota-Fortuner, 2008 г.в., V‑2.7 л, ко‑ фейный, АКПП, бензин, пробег 58000 км, ПЭП, АБС, ГУР, аэрбег, ЦЗ, ДУ, му‑ зыка, CD, MP3, TV, DVD, литье. Цена 1060 тыс. руб. Тел. 8‑913‑976‑80‑91. Автосалон «АВТОМИР» (23А‑0047)

Suzuki-SX4, 2010 г.в., V‑1.6 л, АКПП, седан, пробег 63149 км, 2WD, левый руль, О.Т.С., полная комплектация. Цена 535 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

TOYOTA

Saturn

Saturn-Vue, 2006 г.в., цвет серебро, пр. 80  т.км, V‑2.2  л, бензин, АКПП, ПЭП, АБС, ГУР, ЦЗ, ОТС, аэрбег, музыка, CD, MP‑3, литье, один хозяин, возможен обмен с моей доплатой на равноценную или побольше. Цена 560 тыс. руб. Тел. 8‑913‑976‑80‑91. Автосалон «АВТОМИР»

Toyota-Corolla, 2006 г.в., V‑1.6  л, серая, ABS, корректор фар, подо‑ грев сидений, салон-трансформер, FM, CD, установлена металлическая защита, температура за бортом, 2 комплекта резины, установлена зву‑ ковая сигнализация. Цена 437 тыс. руб. Тел. 8‑913‑976‑80‑91. Автосалон «АВТОМИР»

Toyota-Auris, 2007 г.в., V‑1.6 л, АКПП, ABS, 9 AIRBAG, MP3, туманки, круизконтроль, датчик дождя, автосвет, климат-контроль двухзонный. Цена 477 тыс. руб. Тел. 8‑913‑976‑59‑48

Toyota-Corolla, 2007 г.в., V– 1.4  л, МКПП, седан, пробег 69000 км, перед‑ ний привод, левый руль, О.Т.С., ПЭП, кондиционер, центральный замок, ком‑ плект резины на литых дисках. Цена 487 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Toyota-Corolla, 2007 г.в., цвет серый, V‑1.4 л, МКПП, бензин, пробег 72000 км, АБС, ГУР, аэрбег, ЦЗ, музыка, антикор, подкрылки, тонировка, литье, кондиционер, эл.стеклоподъемники, эл.подогрев сидений. Цена 468 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28 Автосалон «АВТОМИР»

Toyota-Funcargo, 2004 г.в., черный, V‑1.3  л, АКПП. Цена 345 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Toyota-Hiace, 1990 г.в., V‑2.5  л, АКПП, пробег 180000 км, 2WD, правый руль, хорошее состояние, дизель, грузопассажирский, кондиционер, сигнализация, электростеклоподъ‑ емники, музыка. Цена 250 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»


Омская АВТОГАЗЕТА №9 (204) 2014 4

объявления

13

КУПИМ

ОТРАБОТАННОЕ МАСЛО т. 8-913-976-99-77 ГАЗ

Toyota-Land-Cruiser, 2000 г.в., V– 4,5  л, МКПП, 4WD, пр. 180  т.км, газ IV поколения, блокировки, 2 лебедки с ПДУ, заряжен под трофи ( в реаль‑ ности кроме асфальта еще ничего не видела), лифт подвески, новая рези‑ на R15 (5 штук), силовые бампера, лестницы, багажник, пороги, «паук», амортизаторы «Аэромэн», рулевой демпфер «Touchdog”, ксенон весь, сапуны выведены под капот, ото‑ питель салона– фен, полная шумо-, вибро-, тепло-изоляция. Перешитый салон, обклеена пленкой под карбон, кондиционер, эл/люк, рация, DVD, ТВ, видео регистратор, антирадар, сигнализация с автозапуском. Пнев‑ матические сигналы, расширители колесных арок, полный антикор, комплект новой зимней резины на литье. Плюс родные бампера. Замена всех жидкостей и фильтров, полное ТО, все детали новые на гарантии, автомобиль в ИТС. Цена 1390 тыс. руб. Тел. 8‑960‑988‑69‑79

Toyota-Land-Cruiser, 2007 г.в., V‑4.2 л. турбо, черный, МКПП, универсал, про‑ бег 89344 км, 4WD, левый руль, О.Т.С., дизель, сигнализация, комплект лет‑ ней резины. Один хозяин. Цена 1550 тыс. руб. Тел.8‑965‑985‑48‑28

Toyota-Rav4, 2003 г.в., V‑2.0  л, се‑ ребристый, АКПП, 4WD, левый руль, О.Т.С., ПЭП, кондиционер, сигнализа‑ ция, электроподогрев сидений, музы‑ ка, литые диски, центральный замок, салон-трансформер. Цена 540 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Toyota-Verso, 2008 г.в., V‑1.8  л, АКПП, голубой, бензин, пробег 68000 км, ПЭП, АБС, ГУР, аэрбег, ЦЗ, сиг‑ нализация, автозапуск, ДУ, музыка, климат-круиз-контроль, тониров‑ ка, литье. Цена 670 тыс. руб. Тел. 8‑913‑965‑44‑00

Volkswagen-Passat, 2001 г.в., V– 2,8 л, АКПП, 228 т.км, ПЭП, ХТС, литье, тонировка, сигнал., автозапуск. Цена 295 тыс.руб. Тел. 8‑960‑998‑45‑85

Volkswagen-Polo, 2012 г.в. цв. се‑ ребро, V‑1.6л, АКПП, бензин, пробег – 11000км, ПЭП, АБС, ГУР, аэрбег, ЦЗ, сигнализация, обр. связь, музыка, MP3, эл. Стеклоподъемники, подогрев сидений, кондиционер, один хозяин. Цена – 565 т.р. тел. 8‑913‑976‑80‑91. Автосалон «АВТОМИР»

Volkswagen-Transporter-Т4, 1994 г.в., V‑1.9л, дизель, в РФ с 2006 г, ХТС, ГУР, подогрев ДВС. Цена 250 тыс.руб. Тел. 8‑904‑326‑24‑58 Toyota-Vista, 1991 г.в., АКПП ,V‑1,8 л, сигнализация, литье R15, новая АКБ, автозапуск, музыка. Цена 125 тыс.руб. Тел. 8‑983‑111‑05‑56

Toyota-Prius, 2010 г.в., V‑1.8 л, АКПП, из Германии, б/п по Р.Ф. Цена – 757 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Авто‑ салон «АВТОМИР»

Toyota-Probox, 2005 г.в. цв.серебро, АКПП, бензин, пробег 92000км, АБС, ГУР, аэрбег, музыка, антикор, под‑ крылки, тонировки, кондиционер, салон-трансформер, грузоподъем‑ ность – 400кг, б/п по РФ. Цена – 350 т.р. тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автоса‑ лон «АВТОМИР»

ВАЗ‑21074, 2006 г.в. цв. темновишневый, V‑1.6л, 5-ступКПП, бензин, пробег – 50000км, ЦЗ, сигнализация, обр. связь, автозапуск, музыка, CD, MP3, антикор, подкрылки.Цена – 95 т.р. тел. 8‑950‑780‑92‑91. Автосалон «АВТОМИР»

В А З ‑ 2 1 0 9 9 , 2001г.в., V‑1,5  л, серебристо-серо-зеленый, все родное, не гнилая, зимняя резина, подкрылки, фаркоп, ветровики, тонировка, до‑ рогая музыка МР3, ОТС, замена всех расходников, новая АКБ, срочно! Цена 73 тыс.руб. Тел. 8‑904‑322‑87‑10

Toyota-Mark-II, 2004 г.в., V‑2  л, АКПП, ОТС, торг, обмен на ВАЗ. Цена 450 тыс.руб. Тел. 8‑908‑806‑63‑73

Toyota-Prius, 2008 г.в., V‑1,5 л, АКПП, Авто из Германии, Б/П по РФ, Омская таможня – 29.12.2012 г. Цена 550 тыс. руб. Тел. 8‑913‑976‑80‑91. Автосалон «АВТОМИР»

ВАЗ‑2107, 2003 г.в., белая, ХТС, фар‑ коп, музыка, V‑1.6 л. Цена 55 тыс. руб. Тел. 8‑950‑780‑92‑91

ВАЗ‑21154, 2008 г.в., серый, V‑1.6  л, МКПП, один хозяин, про‑ бег 53000 км. Цена 210 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

ZAZ-Sens, 2008г.в, цвет серый, про‑ бег 72  т.км,  V‑1.3  л, бензин, МКПП, ЦЗ, сигнализация, музыка, антикор, подкрылки, тонирован, электро‑ стеклоподъемники, комплект зим‑ ней резины на дисках, один хозяин, автомобиль обслужен, экономичен, вложений не требует. Цена 157 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

ВАЗ‑21214, 2009 г.в., вишневый, V‑1.7  л, МКПП. Цена 260 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

УАЗ

ВАЗ‑21214, 2012 г.в., вишневый, V‑1.7 л, МКПП, музыка, сигнализация, пробег 10000 км, прицепное устрой‑ ство, антикор, подкрылки. Цена 325 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Авто‑ салон «АВТОМИР»

УАЗ-Патриот, 2012 г.в., V‑2.7  л, МКПП, 4WD, подогрев двигателя Webasto, сигнал. с А/З, CD, МР3, USB, салон кожа, комплектация Limited, бортовой компьютер, 2 печки, кондиционер, эл/стекла, блокировка обоих мостов ARB, 1 хозяин, 2 ком‑ плекта резины, состояние нового автомобиля. Цена 555 тыс.руб. Тел. 8‑913‑156‑48‑05 (05Г‑0002)

СПЕЦТЕХНИКА Лада-Приора хэтчбек, 2012 г.в., V‑1,6  л, 1 хозяин, сигнализация, ав‑ тозапуск, обр. связь, музыка, новая шипованая резина, ГУР, ПЭП, АБС, ЦЗ, аэрбэги. Цена 275 тыс.руб. Тел. 8‑913‑156‑48‑05 ЗИЛ131, 1978 г.в., двигатель ЯМЗ (дизель), объем двигателя 6 л., воен‑ ный, будка, цвет зеленый, без пробега. Цена 600 тыс.руб. Тел. 89136784600

ВАЗ-2111, 2000 г.в. V-1,5, газ, сиглизация, после аварии – левая сторона, на ходу. Цена 50 т.р. хорощий торг. Тел. 8-908-318-41-14 Лада-Приора, 2011 г.в., цвет серый, пробег 54 т.км, V‑1.6 л, бензин, МКПП, АБС, ГУР, ЦЗ, ДУ, ОТС, аэрбег, сиг‑ нализация, музыка, CD, MP3, антикор, подкрылки, тонирован, литье, ПТС 63, один хозяин, подогрев ДВС, автоза‑ пуск. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Цена 280 тыс.руб. Автосалон «АВТОМИР»

ВАЗ

Renault-Premium, 1999 г.в., 400 л.с., капиталка ДВС в 2012  г., новая турбина, резина, автономка + по‑ луприцеп Пактон 1996 г.в., оси БПВ, штора, ворота. Цена 1250 тыс. руб. Тел. 8‑962‑039‑76‑00

ВАЗ‑21112, 2006 г.в., V‑1.6 л, МКПП, пробег 63000 км, ХТС. Цена 200 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Volkswagen-Golf-Plus, 2008 г.в, цв. синий, V‑1,6 л, МКПП, ABS, 9 AIRBAG, CD, корректор фар, подогрев сидений, зеркал, салон трансформер, сигнали‑ зация, установлена металлическая защита двигателя, максимальная комплектация. Цена 527 тыс. руб. Тел. 8‑913‑976‑59‑48

Volkswagen-Golf-Plus, 2008 г.в, цвет черный,V‑1.6, пробег 68000 км, АКПП, ПЭП, АБС, ГУР, ОТС, сервисная книжка, дилерская, один хозяин, мак‑ симальная комплектация, обмен. Цена 570 тыс.руб. Тел. 8‑913‑965‑44‑00 Автосалон «АВТОМИР»

ГАЗ ‑330202, бортовая с тентом, 2010 г.в., цвет белый, бензин, газ, МКПП, АБС, ГУР, музыка, MP‑3, CD, антикор, подкрылки, двигатель УАЗ инжек‑ тор, новое газовое оборудование, V кузова ‑14 м. куб., комплект новой резины, не требует вложений,. Тел. 8‑950‑780‑92‑91. Цена 435 тыс. руб. Автосалон «АВТОМИР

ZAZ

VOLKSWAGEN

Volkswagen-Golf, 2006 г.в., синий, V‑1.6  л, АКПП. Цена 460 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

ВАЗ‑21043, 2002 г.в., V‑1.5  л, подо‑ грев 220В, газ 4 поколение, небитая, не гнилая, ПТС 63, 5МКПП,  ХТС, музыка, бережная эксплуатация. Цена 87 тыс.руб. Тел. 8‑950‑780‑92‑91 Автосалон «АВТОМИР»

ВАЗ ‑21214, 2010 г.в., цвет белый, пробег 25 т.км, V‑1.7 л, бензин, МКПП, 4WD, Г УР, сигнализация, музы‑ ка, MP3, антикор, подкрылки, тониро‑ ван, литье, ОТС, один хозяин. Цена 275 тыс.руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР» 25 Ж (44А‑0039)

ВАЗ‑21043, 1995 г.в., белый, V‑1.5  л, МКПП. Цена 54 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Лада-Приора-хэтчбек, 2010 г.в., V‑1,6  л, МКПП, пр. 48  т.км, кон‑ диционер, ГУР, климат-контроль, аэрбэги, ПЭП, эл/стеклоподъемники, музыка МР3. Цена 280 тыс.руб. Тел. 8‑960‑995‑80‑55 ВАЗ‑2114, 2013 г.в., V‑1,6 л, музыка, ЦЗ, пр. 2500 км, 1 хозяин, подогрев сидений, 2 комплекта резины, пр/ту‑ манки, не битая, не крашеная, все заводское, куплена 29.10.2013 г. Цена 270 тыс.руб. Тел. 8‑953‑396‑86‑24,

ВАЗ‑21154, 2004 г.в., V‑1.5 л, МКПП. Цена 119 тыс. руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28. Автосалон «АВТОМИР»

Lada-Granta, 2012 г.в. цвет белый, V‑1.6  л, МКПП, ПТС 63, седан, про‑ бег 17000 км, передний перевод, левый руль, отличное состояние, эл.стеклоподъемники, сигнализация, ЦЗ, автозапуск, музыка, литье, шумо‑ изоляция, пройдено ТО‑2, один хозяин. Цена 299 тыс.руб. Тел. 8‑965‑985‑48‑28 Автосалон «АВТОМИР»

Mercedes-Benz‑0303, 1994 г.в., бе‑ лый, ДВС V8, МКПП, туристический, 53 места, на маршруте не работал. Цена 760 тыс.руб. Тел. 8‑962‑039‑76‑00

Mersedes-Benz-Actros, 2002, 420 л.с., 12  л, Евро‑3, АКПП, 1 250 000 руб. В наличии в Новосибирске! Тел.: 8‑905‑936‑77‑72


4

14

Омская АВТОГАЗЕТА №9 (204) 2014

объявления

пРОДАМ

Полуприцеп-SCMITZ, рефрижератор, полуприцеп, 1999, 86м?, подвеска пневмо, барабанные тормоза, 600 000 руб. В наличии в Новосибирске! Тел.: 8‑905‑936‑77‑72

Полуприцеп-SCMITZ, полуприцеп, 2006, б/п, из Германии, 96м?, штора дверь, дисковые тормоза, 750 000 руб. В наличии в Новосибирске! Тел.: 8‑905‑936‑77‑72

Scania-G420LA4x2MNA, 2009, б/п по РФ, 420 л.с., 12  л, Евро‑4, АКПП, 2 870 000 руб., торг (тягач) В наличии в Новосибирске! Тел.: 8‑905‑936‑77‑72

SCANIA-P400-CA6X4-HSZGRIFFIN CAMEL, кабина CP19 (normal), 400 л.с , Е4 (без мочивины), 13 л. КПП ‑12 ступ., кондиционер, обогрев зеркал. «ОмскСкан». Тел. 8 (3812) 988‑585, 8‑965‑976‑44‑44

Scania-G380LA4x2HNA, 2008, 380 л.с., 12  л, Евро‑4, МКПП, 2 750 000 руб. В наличии в Новосибирске! Тел.: 8‑905‑936‑77‑72

DAF-XF430, 1999, 430л.с., МКПП, Евро‑3, 9,5л, реф. Koegel, 1995, Carrier Maxima, 82м?, 1 600 000 руб.,торг. В наличии в Новосибирске! Тел.: 8‑905‑936‑77‑72

Полуприцеп-Kogel, рефрижератор, Термокинг, 2008, б/п, по России, 86м?, 3500 м/ч, 1 850 000 руб. В наличии в Новосибирске! Тел.: 8‑905‑936‑77‑72

SCANIA-G440 4x2, CG19H – высокая кабина с 2-я спальниками, 440 л.с., E4 (без мочевины) , 13 л, КПП 12-ступ., фен 4кВ, кондиционер, обогрев зер‑ кал, подогрев водит.седенья. «Омск‑ Скан» тел. 8 (3812) 988‑585

Полуприцеп-«Токар», изотермиче‑ ский, 2004 г.в., корзина на 2 запаски, бак 350 литров, новые тормозные барабаны, новые диски и колеса. Цена 355 000 руб, торг. Тел. 8-913971-19-90

Продаю

SCANIA-P400-CB8X4EHZ, самосвал, кабина (Short), 400 л.с , Е4 (без мочи‑ вины), 13 л., КПП 9-ступ.,кондиционер, обогрев зеркал, объем кузова 20м3. «ОмскСкан». Тел. 8 (3812) 988‑585, 8‑965‑976‑44‑44

– кАПИТАЛЬНЫЙ ГАРАЖ У ТЕЛЕЦЕНТРА – 350 000 Р. – рЕСОРА А/М ВОЛгА – 1500 Р. ТЕЛ. 8-913-971-60-96

пРОДАю – карбюратор ДААЗ на газель – прицепное устройство вогла-3110 – трапеция рулевая на соболь – капот ГаЗ-2410, 31029 – лонжерон ГАЗ-2410 – колесо рулевое ГАЗ-31105 – Картер заднего моста УАЗ-3160 – радиатор уаз-патриот (алюминиевый) – Диск колеса «хантер» – утеплитель двигателя (одеяло) – Крыша на УАЗ 469-31514 (б/у)

тел.: 538-408, 8-913-976-56-46

Набор кандидатов на службу Объявляется набор кандидатов до 35 лет в полк ДПС ГИБДД УМВД России по городу Омску на должность инспектора дорожно-патрульной службы. Предъявляемые требования: наличие высшего юридического образования или технического, но со стажем службы не менее года по специальности, указанной в дипломе, водительское удостоверение категории «В», отсутствие грубых нарушений ПДД, отсутствие судимостей. Заработная плата от 35 тыс. рублей, первое офицерское звание – младший лейтенант полиции, график работы 2 через 2, полный социальный пакет. Тел. отделения по работе с личным составом 79-23-51, 79-21-51.

объявление вы можете подать в автомагазине «автошик» по адресам Омская, 221 (ТК «омский пОсад») Комарова, 2/2 (ТК «Маяк») требуются специалисты по ремонту ходовой и развал-схождению тел. 598-114

Yamaha-Viking-Professional, сне‑ гоход, 2006 г.в., ОТС, 1 хозяин, 3 ремня. Цена 328 тыс.руб. Тел. 8‑913‑156‑48‑05 Полуприцеп-рефрижераторSCMITZ-SK024L, 1995 г.в., белый, установка CARRIER, кап. ремонт ДВС 2012 г. Цена 650 тыс.руб. Тел. 8‑913‑603‑51‑82

SCANIA-P400-CB6X4ESZ, миксер, кабина (Short), 400 л.с , Е4 (без мочи‑ вины), 13 л., КПП 9-ступ.,кондиционер, обогрев зеркал, объем 8 м3 «Омск‑ С к а н » . Те л . 8 ( 3 8 1 2 ) 9 8 8 ‑ 5 8 5 , 8‑965‑976‑44‑44

SCANIA-G400 4x2, кабина CG19N (normal) 2 спальника, 400 л.с., Евро‑4(без мочевины), 13  л, КПП 12 ступ, фен 4кВ, кондиционер, обогрев зеркал, подогрев водит.седенья. «ОмскСкан» тел. 8 (3812) 988‑585

Щиток приборов на ГАЗ‑3110, зап‑ части на ГАЗ, газовое оборудование на автомобиль, баллон 50 л., на Мо‑ сквич 412 – стартер, трамблер, бен‑ зонасос. Колесо запасное – «банан» на Тойоту. Тел. 8‑908‑115‑16‑45

ответы на сканворд в № 8 Отруби. Кара. Сыч. Каноэ. Зябь. Медиана. Скала. Оса. Турнир. Бонд. Латы. Чин. Яга. Макси. Плед. Аромат. Анонс. Соус. Алоэ. Анис. Су. Депеша. Нба. Бром. Кап. Оно. Отит. Экс. Арманд. Ира. Декан. Сэр. Обь. Фарс. Лом. Нос. Ухо. Груда. По. Ком. Сад. Филе. Аист. Холм. Кпз. Канада. Рогатина. Астра. Ода. Отс. Лье. Иисус. Окно. Утро. Блуд. Цитата. Лемма. Миро. Адам. Рол. Дети. Бяка. Баул. Лунка. Аден. Аир. Пакт. Авто. Ость. Море. Толпа. Азот. Абзац. Тир. Рай. Опт. Табу. Октет. Сува. Мзда. Дебри. Дунай. Итака. Арто. Тюк. Том. Семя. Ока. Акр. Зуд. Ад. Измор. Аул. Каа. Вето. Осёл. Кио. Икс. Руда. Упор. Небо. Лат. Боб. Вася. Рак. Бок. Купе. Грудь. Пат. Арбуз. Азор. Око. Атос. Дырка. Ржа. Житие. Тибр. Аон. Боа. Енот. Букс. Ужин. Буда. Мёд. Спас. Круг. Мура. Роббер. Бур. Сок. Рад. Лыко. Кси. Тау. Гея. Сидр. Бог. Оон. Кпп. Ра. Сурик. Па. Ив. Ау. Блуза. Ромб. Уфа. Степан. Природа. Апиа. Перегиб. Рур. Ось. Фа. Кадь. Австрия. Ги. Си.

сканворд

Информационно-рекламная еженедельная газета «Омская Автогазета», зарегистрирована в Управлении Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Омской области. Свидетельство ПИ № ТУ55-00432 от 30.09.13г Учредитель и главный редактор Кох Е.С. Адрес редакции и издателя: ул. Омская, 221 Печать: ЗАО «Прайм Принт Новосибирск» 630105, Новосибирская область, г. Новосибирск, ул. Линейная, 114/1. Газета подписана в печать 20.03.2013 г. www.informatorplus.ru Время подписания в печать по графику в 14.00, фактически в 14.00. Тираж 6000 экз. Распространение – БЕСПЛАТНО. Заказ №6995. За содержание рекламных материалов редакция ответственности не несет. Издание предназначено для лиц страше 16 лет.


Омская АВТОГАЗЕТА №9 (204) 2014 4

автотовары, сервис

15

АВТОКОНКУРС

«УЗНАЙ СВОй АВТОМОБИЛЬ»

Вадим Юрьевич, Toyota Camry, победитель автоконкурса от «Омской Автогазеты»: – О том, что моя машина участвует в фотоконкурсе узнал случайно, позвонила мама и сказала, что ее коллеги увидели мою Camry. Был очень приятно удивлен и с удовольствием приехал за подарками! Выбрал себе освежитель воздуха и «колпачки»! Впечатления сугубо положительные!

Уважаемый автолюбитель! Если на фотографии – ваш автомобиль, приходите к нам в редакцию! Подарок уже ждет вас! т. 49-15-59

анекдоты Здоровое питание – это обязательно профильтровать воду из под крана перед тем, как заварить Доширак. Ходить дома в трусах. Плюсы: удобно, не жарко, легко двигаться, тело дышит, ничего не раздражает. Минусы: звонок в дверь. Была сегодня у Психолога. Рассказала ему про свою жизнь.... Так бедный расплакался.... Еле успокоила. – В связи с событиями в Крыму Запад грозит объявить России холодную войну. – Оно и понятно: без российского газа любая война – холодная. На предприятие требуется мужчина, инженер-механик, до 45 лет. Пол, образование и возраст значения не имеют. Плакат на вокзале: «Не прыгайте с платформы. Пользуйтесь мостом». Конечно, с моста оно – наверняка... Стоит мужик у зеркала голый, сам страшный до жути – горбатый, волосатый, кривоногий. в зеркале отражается кровать с лежащей на ней прекрасной девушкой. мужик смотрит на неё – на себя, на себя – на неё , и изрекает: «Господи, ну надо же так любить деньги!» В порту Одессы, капитан корабля кричит: – Боря, ты там внизу? – Да. – И шо ты там делаешь? – Ничего... – А Лёва с тобой? – Таки да. – И шо он делает? – Он мне помогает...

В ответ на американские санкции, Россия заблокировала счета Обамы с Сбербанке, а также запретила Маккейну посещать его родовое гнездо – деревню Макеевку в Тульской области. – Пап, а это правда, что в некоторых странах Востока жених не знает, кто его жена, пока не женится? – Это в любой стране, сынок! . . Две подруги: – Никогда больше не буду оставлять Саню со своим ребенком! – А что такое? – Когда я вернулась из ванной. Этот кретин качал кроватку и пел: «Баю – баюшки-баю, всех вертел я...» Едет мужик в лифте небоскреба, ехать скучно... Мужик спрашивает у лифтера: – Наверное у вас очень тяжелая работа? – Да, сэр. – А что самое тяжелое в вашей работе, наверное, подъемы? – Нет сэр. – Ну тогда, наверное, спуски? – Нет, сэр. – Ну а что же тогда? – Исключительно дурацкие вопросы. Почему российские инвалиды так успешно выступили на Паралимпиаде? А потому что в России для этого особые условия созданы – в обыденной жизни инвалидам каждый день приходится рекорды ставить. Пока любимая на работе, налепил ей на день рождения печенек в форме сердечек. А они в духовке малость разбухли... Вот сижу и думаю, куда деть 25 розовых жоп с вишенками посередине.



Avtogazeta