Č. 20: Prísnejšie pravidlá kontroly technického stavu vozidiel Stručný popis: Európska únia sprísňuje pravidlá kontroly technického stavu vozidiel, okrem iného zavádza povinnú každoročnú technickú kontrolu pre autá nad 6 rokov. Cieľ návrhu: Zvýšiť bezpečnosť cestnej premávky. Detailný popis: Európska komisia prijala pravidlá, ktoré sprísnia systém vykonávania technickej kontroly motorových vozidiel. Podľa EÚ majú technické poruchy veľký podiel na nehodách, keďže spôsobujú 6 % všetkých dopravných nehôd. V prípade motocyklov sú technické poruchy príčinou až 8 % dopravných nehôd. Európska únia tiež poukazuje na štúdie, podľa ktorých sa pri 10 % automobilov niekedy objavila porucha, ktorá by spôsobila, že tieto vozidlá neprejdú technickou kontrolou. EÚ tiež považuje dnešné vykonávanie technických kontrol za nedostatočné, keďže sa nekontrolujú napríklad ABS a ESC. EÚ preto zavádza povinnú kontrolu skútrov a motocyklov, zvýšenie frekvencie kontrol vozidiel s vysokým počtom najazdených kilometrov, skvalitnenie kontroly vozidiel, zavedenie povinnej kontroly elektronických bezpečnostných prvkov vozidiel a boj proti manipulácii s počítadlami najazdených kilometrov prostredníctvom evidencie stavu týchto počítadiel. Najvýraznejšia zmena bude vykonaná ohľadom zvýšenia frekvencie povinných technických kontrol. V prípade osobných automobilov bude prvá technická kontrola vykonaná najneskôr po 4 rokoch od výroby, následne po dvoch rokoch a následne každý rok. Prečo má opatrenie negatívny charakter: Návrh prinesie neprimeranú záťaž pre podnikateľov využívajúcich motorové vozidlá, ako aj pre ostatných obyvateľov. Značne pochybné sú aj štatistiky Európskej únie ohľadom podielu technických porúch na nehodovosti. Podľa EÚ sú technické poruchy spojené so 6 % dopravných nehôd, no napríklad podľa štatistík policajného zboru to za rok 2010 v SR bolo len pri 0,5 % prípadov. Tento rozdiel je zásadný a je možné predpokladať, že náklady na vykonávanie dodatočných kontrol budú výrazne vyššie, ako prínos z nájdenia chýb, ktoré by neboli zaznamenané pri dnešných 2-ročných technických kontrolách. Zdroj detailných informácií: http://europa.eu/rapid/press-release_MEMO-12-555_en.htm http://europa.eu/rapid/press-release_IP-12-780_sk.htm http://www.stkzvolen.sk/kategoria/Sluzby-a-produkty-Technicke-kontroly-Lehoty-technickych-kontrol/ http://www.automoto.sk/clanok/188451/vymysel-z-bruselu-stk-chcu-kazdy-rok
25