Например, суда США с 2003 года используют систему HiSeasNet. Это система высокоскоростной спутниковой связи, позволяющая связываться с береговыми базами, другими судами, обмениваться информацией с абонентами гражданского и военного интернета, пользоваться данными оперативной океанографии (данными зондов, метеорологии и т. д.), обеспечивать прием-передачу любых данных, включая карты, рисунки, результаты анализов и т. д. Система использует математическое обеспечение ROADNet, позволяет осуществлять голосовую связь, проводить видеоконференции и использовать все современные технологии связи. Суда оборудованы антеннами диаметром 2,4 м, гиростабилизированными по трем осям с точностью 0,1°. Научная и служебная информация при этом приоритетна, траффик индивидуальных пользователей ограничен 15-ю минутами в день. Стоимость обслуживания судовой системы – от 1000 до 2000 долларов в год. Новые строящиеся суда, помимо традиционных П-рам, оснащаются манипуляторами, позволяющими доставать до воды. Подъемно-крановое оборудование автоматизировано, управляется оператором из кабины с большим обзором, вынесенной за основные габариты судна. Оборудование такого уровня позволяет вести забортные работы, включая спуск и особенно подъем АНПА при значительно худших метеоусловиях, чем позволяет применение традиционных кранов. Ранее построенные суда оснащаются таким оборудованием при их плановой модернизации, в частности, сейчас оно устанавливается на НИС Roger Revelle.
Рис. 17. Организация Национального морского центра
52
Морские информационно-управляющие системы, 2013/ No. 2 (3)
Использование данных глобальных систем мониторинга и автономных робототехнических комплексов меняет приоритеты при постановке задач исследований для научных судов.
Создание Национального морского центра Описанный выше опыт зарубежных стран целесообразно применить в России для преодоления кризиса в морской научной отрасли. Важным шагом в этом направлении может стать создание единого научного флота и Национального морского центра – эффективного исполнительного органа по реализации положений «Морской доктрины РФ» в сфере науки. 1. На основе крупнейших научных институтов-судовладельцев должен быть сформирован единый Национальный морской центр на правах агентства, подчиняющийся главе Правительства РФ. Новое ведомство должно иметь полномочия для решения приоритетных научных задач в морской области. 2. В управление Национальному морскому центру нужно передать ядро научного флота (10-15 судов). Экспедиционную деятельность этих кораблей необходимо подчинить выполнению приоритетных и срочных задач в рамках национальной программы инновационного освоения океана. Основное необходимое финансирование содержания и деятельности ядра научного флота должно происходить напрямую из госбюджета. 3. Оставшуюся часть научно-исследовательского флота можно оставить на попечении институтов и ведомств для