Tema del Mes 3 Prestadores de servicios que viven directamente del turismo realizan marcha ante la crisis económica que enfrentan junto a sus familias Pedro G. Seminario Llanos l turismo y la pesca han sido en los últimos años las dos principales actividades económicas de Mazatlán. Año con año, a partir del mes de mayo se paraliza el sector pesquero y turístico, por lo que gran parte de la población, sobre todo quienes dependen directamente de la afluencia de turistas y de la pesca del camarón, tienen que enfrentar la temporada baja, conocida también como el “piojillo”. Para los prestadores de servicios turísticos, principalmente los vendedores de artesanías y los choferes guías de turistas, la temporada mala inició mucho antes que en otros años e incluso se ha prolongado a raíz de la suspensión de la llegada de todos los cruceros turísticos extranjeros a Mazatlán. La decisión de las navieras de retirar el arribo de estos buques originó que algunos comercios (van 33), que dependían directamente de los pasajeros que viajan en estos navíos, se vieran en la necesidad de cerrar sus puertas porque era incosteable seguir operando. Además se asegura que la severa crisis económica que viven, en estos momentos, todos los prestadores de servicios turísticos, de alguna manera la vienen arrastrando desde que se agudizó la recesión mundial y cuando se dio la alerta epidemiológica por la supuesta amenaza de la influenza AH1N1, que afectó al sector durante más de dos meses. Así mismo, a raíz de la paralización del sector pesquero, la situación para los trabajadores de la pesca de alta mar tampoco es color de rosa, aunque ya están acostumbrados porque cada año tienen que hacerle frente a la crisis por la falta de ingresos. La mayoría de ellos buscan otras actividades para intentar sobrevivir el famoso “piojillo”. Dirigentes de este sector aseguran que año con año la actividad pesquera va en picada, “cada vez es menos el producto que sale y cada vez es peor el trato que tenemos de los patrones, desde que dejamos de ser cooperativistas y caímos con los armadores”, dice Daniel Galarza, presidente del consejo de administración de la Unión de Trabajadores y Obreras
‘Que nos regresen las fuentes de trabajo’,
exigen choferes guías de turistas
del Mar y de Servicios Múltiples, S.A. de R.L. de C.V. Ante la falta de ingresos y la incertidumbre que existe en torno al regreso de los cruceros turísticos, los más afectados por esta crisis, como son los choferes guías de turistas y los vendedores ambulantes de artesanías en zona federal, se vieron en la necesidad, desesperados por la situación, de realizar durante la última semana del mes de junio una serie de acciones para exigir apoyo y una solución a este grave problema. ESTÁN DE LUTO “La marcha que realizamos por la zona costera y otros puntos de la ciudad fue para solicitar al gobierno que nos devuelvan las fuentes de trabajo y la seguridad, que nos devuelvan las garantías que como ciudadanos estamos supuestamente respaldados por la Constitución, porque la verdad es que Mazatlán se está convirtiendo en un estado de sitio. Por eso le pusimos los moños negros a las camionetas porque están matando lo que es una actividad que supuestamente es prioritaria, que supuestamente es muy importante, pero que de acuerdo con la importancia que se le da no parece ser, porque la Secretaría de Turismo es una dependencia que
tiene los presupuestos más bajos, comparado con el de las demás secretarías”, dijo a Nueva Visión Oscar Juárez Pérez, presidente de la Asociación de Choferes Guías de Turistas “Rafael Buelna”. “La verdad es que en esta marcha observamos muchas muestras de apoyo de la sociedad, de la gente. La marcha no era para que nos dieran un apoyo económico, que por cierto nos hubiera caído muy bien, pero el gobierno del estado dice que no hay dinero. Estamos en pláticas con las autoridades, nos han llamado de Gobernación, de la Secretaría de Desarrollo y de Turismo, pero sobre el regreso de los cruceros de EEUU aún no hay nada claro”, agregó el líder de los guías. ¿La llegada del crucero nacional Ocean Dream les beneficia en algo? Indudablemente que el arribo del crucero nacional Ocean Dream es un tanque de oxígeno, es un paliativo bueno porque esta gente algo deja a la economía del puerto. La esencia de un crucero es que el turista está nomás por el día. Y la gente que viene encerrada en un crucero tiende a salir y tiende a derramar. Todo el que sale y se mueve gasta. Entonces en ese sentido podemos decir que
‘Por eso le pusimos los moños negros a las camionetas porque están matando lo que es una actividad que supuestamente es prioritaria, que supuestamente es muy importante’ Oscar Juárez Pérez
Presidente de la Asociación de Choferes Guías de Turistas “Rafael Buelna”
es una derrama económica. Es una derrama desde que el barco entra a puerto y usa los servicios portuarios. Es una derrama en el transporte en general porque el viajero toma camiones, toma tours, toma taxis, toman los paseos en la modalidad de nosotros que son las vans de turismo. Con este crucero aunque sea nacional nos fue bien. A los turistas que llegaron en este crucero se les atendió bien. Nosotros los llevamos a conocer la ciudad, a lugares seguros y la gente se percató de que no estamos en un estado de guerra. Los turistas se dieron cuenta que Mazatlán