76Hand Made Hanwag Mince, nositelky štěstí 92

hand made

ZATÍMCO ŘADA VÝROBCŮ OUTDOOROVÉ OBUVI HALASNĚ OHLAŠUJE NÁVRAT KE KOŘENŮM, NĚMECKÝ HANWAG NA POSTUPECH SVÉ VÝROBY UŽ TÉMĚŘ 100 LET NIC NEMĚNÍ. VÝSLEDKEM JSOU BOTY, KTERÉ ŠLAPOU UŽ NĚKOLIKÁTOU GENERACI POŘÁD STEJNĚ.

Příběh kožených pohorek, kterým nevadí sníh, déšť, bláto ani vedro a majitele věrně doprovází po mnoho let, se začal psát v roce 1921 v městečku Vierkirchen nedaleko Mnichova. Právě tam se usadil obuvník Hans Wagner, aby s bratry Adolfem a Lorenzem zužitkovali poznatky mistrovství bavorských ševců (hlavně umění jedinečného dvojitého švu) a přišli s botou co nejméně komplikovanou, robustní a odolnou.

BÝT PROVŽDY PRVNÍ Zaměřili se na vzkvétající lyžařský sport, ale v portfoliu se záhy objevily i boty na pěší túry, stejně jako horolezecká či armádní obuv. V roce 1936 už Hanwag obouval německé olympioniky na zimních hrách v Garmisch-Partenkirchenu a bratři, kteří výrobky i sami testovali, tvrdili: „Alpy jsou naším hřištěm.“ Ostatně i to zůstává jedním z důvodů, proč je značka Hanwag dodnes oblíbená například mezi členy české Horské služby. V roce 1970

Výchozím bodem pro všechny boty Hanwag jsou speciální kopyta kopírující tvar a šíři nohou, přizpůsobená zvlášť anatomii mužů a zvlášť žen. Jejich použití shrnuje tato kniha.

přišli u Hanwagu jako první se speciální botou pro skialpinismus a následovala citlivá „lezečka“ pro vyznavače kolmých stěn. Firmě se podařilo podchytit i outdoorový boom nastartovaný v sedmdesátých letech včetně jeho různých odnoží, například v roce 1987 nabídla s podporou letecké legendy Seppa Gschwendtnera první boty na paragliding. Vyznačují se kromě jiného fixací kotníků a dodnes zůstávají zcela unikátní.

TAK DO TOHO ŠLÁPNI Samotný vzhled pohorek značky Hanwag se za poslední desetiletí nijak zvlášť nezměnil, důraz je kladen na co nejjednodušší

První stylizovaný obrázek smějící se tváře, tzv. smajlík, navrhl roku 1963 výtvarník Harvey Ball. Majitelé pohorek Hanwag mají smajlíky hned dva – na každé botě zvlášť. Výroba vysokohorských bot zahrnuje až dvě stě postupů od vysekávání jednotlivých dílů přes šití, nýtování až po provlékání tkaniček do šněrování. Navzdory moderním materiálům platí, že v jistých zůstává příroda jejich nejlepším zdrojem. U Hanwagu tak dodnes sázejí na kůži, korek a bavlněné nitě.

střih z jediného kusu kůže a dvojité prošití prováděné na strojích pamatujících snad ještě bitvu v Ardenách. Tým rodiny Wagnerů se sice ve 30. letech minulého století rozpojil a bratři Lorenz a Adolf založili konkurenční firmu. I přesto zůstala filozofie značky vyrábět „spolehlivé boty do každého počasí“ zachována pro další generace. Ostatně je to vše zdánlivě jednoduché – řekněte sami. Co od bot v terénu vyžadujete? „Aby byly pohodlné, nepromokly avydrželi jste vnich celý den,“ to říkal už zakladatel firmy, který měl také přání, aby v jeho práci pokračovali členové rodiny. Proto předal firmu Hanwag synovci Josefovi a ten v jeho odkazu pokračoval, než ji globálně zaštítila společnost Fénix Outdoor AB, pod níž spadají vyhlášené značky Fjällräven, Tierra, Primus a Bruton. I dnes si tak můžete koupit legendární model kožené pohorky Alaska GTX, který se od roku 1996 prakticky nezměnil a platí za etalon trekové boty – je charakteristický nubukovým svrškem, kvalitním šitím, goretexovou membránou a vibramovou podrážkou. Od roku 2012 používá Hanwag i antialergickou biokůži a jednotlivé typy vyrábí i ve verzi Bunion, určené pro ty, kdož trpí vbočením palce. Stále však platí motto, které vymyslel sám Hans Wagner: zrozeno v Bavorsku, nošeno po celém světě. g Viz: www.hanwag.com

na hraně dvou zemí

POUHÝCH 500 KILOMETRŮ DĚLÍ TZV. ZUGSPITZLAND OD PRAHY. ZA ČTYŘI A PŮL HODINY JÍZDY VOZEM SE OCITNETE V ALPSKÉM SVĚTĚ A MŮŽETE SI VYBRAT, ZDA SE UBYTUJETE V RAKOUSKU ČI V NĚMECKU.

Louky kvetoucích trav, ale i ostré hrany skal, které zjemňují modravé kalichy hořců. Rostlin, které milují teplo a světlo... podobně jako lidé. Zatímco enciány jsou pod nejvyšší horou Německa doma, našinec tam zavítá většinou jen na návštěvu, ale o to intenzivněji vnímá krásu oblasti. Nejprve ji však musí objevit – když z dálnice odbočí na Garmisch-Partenkirchen nebo Ulm – Füssen. Okolní scenérie brzy nutí řidiče zpomalit, byť by spíš měli zastavit a pár dní zůstat. V oblasti se nabízí bezpočet zajímavostí od putování po stopách krále Ludvíka II. přes možnost navštívit největší rašeliniště střední Evropy až po výlet do Murnau am Staffelsee. Právě v tomto městě dovršil ruský malíř Vasilij Kandinskij obrat k abstraktnímu malířství. Stráně a kopce však vyzývají k jízdě na kolech, na portálu oblasti si lze vybrat z víc než 3000 km tras a desátek výletů s průvodcem. Ten by potvrdil, že vrcholné zážitky se naskýtají při jízdě Kdo si chce vylepšit hendikep, může si zahrát proti hřišti na samém dně údolí. Hotel Alpenrose s ním má dohodnutou spolupráci a green fee vás vyjdou mnohem levněji. k jezeru Heiterwanger See, ale výzvou je i překážková stezka u Grubigsteinu nad Lermoosem. Právě v této vesnici s tisícovkou obyvatel pirátské plachetnice, v podzemní garáži se ukrývají minikáse nachází i 5* Resort Alpenrose, který TripAdvisor vyhlásil ry, golfový trenažer i místnost plná herních konzolí. V ceně nejlepším rodinným hotelem v Rakousku. O spokojenost pobytu jsou opulentní snídaně a na stůl servírovaná večerní návštěvníků se tam stará na 130 zaměstanců včetně něko- menu v michellinské kvalitě postavná na lokálních surovilika Čechů, Moraváků a Slováků. nách. Až se přece jen rozhoupete a vyrazíte ven, poproste na recepci o kartu Z-Ticket. Obsahuje zpáteční jízdenku RÁJ RODIČŮ, RÁJ DĚTÍ gigantické Zugspitzbahn lanovky stoupající až do výšky Několik set metrů od hotelu se roztahuje 9jamkové hřiště 2962 m. n. m., ale platí i na dalších pět lanovek a autobusy Tiroler Zugspitz Golf, odkud jsou facinující pohledy na zu- v oblasti. Spontánní plánování výletů a sbírání nezapomebaté okraje masivu Wetterstein. Ale je dost možné, že se nutelných zážitků vás nemine. g vám nebude chtít Alpenrose ani opustit. Vodní svět dekorují Viz: www.hotelalpenrose.at a zugspitze.de

NAJDĚTE SI NA MAPĚ Tyrolská Zugspitz Arena leží na rakouské straně Zugspitze, včleněná mezi Zugspitze na severu a Mieminger Kette s pohořím Wettersteinu na jihu. Zabírá oblasti Ehrwald, Lermoos, Berwang, Bichlbach, Biberwier, Heiterwang am See, Lähn-Wengle a Namlos. Vysoko nad nimi se tyčí Zugspitze (2962m. n. m.), nejvyšší vrchol Německa a současně přírodní hranice mezi Německem a Rakouskem. Vrchol je dostupný z obou zemí, nejpohodlněji se tam však dostanete z rakouského Ehrwaldu, odkud vede Tiroler Zugspitzbahn (Tyrolská kabinková lanovka).

Pokořitelé vrcholů mohou abslovovat tzv. „big five“ a za pět dnů vystoupat na špice Daniel, Thaneller, Grubigstein, Tajakopf a Zugspitze, aby pak měli večer co oslavovat.

I v pokojích luxusního hotelu Alpenrose se budete cítit jak v lůně přírody, dominují jim materiály, jako dřevo či kámen.

faktor K

SEBEVĚDOMÍ, MOHUTNOST A SOUČASNĚ UDRŽITELNÁ MÍRA ELEGANCE, JEŽ OBČAS VOZŮM TÉTO KATEGORIE CHYBÍ. TO VŠE CHARAKTERIZUJE SUV FORD KUGA. RODINNÉ AUTO PŘEDSTAVENÉ UŽ PŘED DESETI LETY PROŠLO NEDÁVNO ŘADOU FACELIFTŮ, TAKŽE SE PO NĚM ZÁLIBNĚ OTOČÍTE, JAKO BYSTE HO (ČI JI) VIDĚLI POPRVÉ.

Může to tak i být. Ford totiž loni představil řadu ST-Line charakteristickou dynamickým vzhledem, kdy auto minimálně zpředu vypadá opravdu drsně. Vedle ní pak stojí, či spíš jede, řada Kuga Vignale. Je typická prémiovým lookem nakombinovaným s luxusním zpracováním interiéru, ve kterém najdete sportovně laděná sedadla, vyhřívaná a elektricky nastavitelná hned v 10 směrech, jakož i volant obšitý kůží. Brzy si zvyknete i na hlasem ovládaný multimediální systém s navigací, na adaptivní bixenonové světlomety, parkovacího asistenta a mnoho dalších funkcí. Samostatnou kapitolou je bezdotykové ovládání pátých dveří u zavazadlového prostoru – jednoduchý, ale geniální nápad usnadňující běžný život. K otevření a zavření stačí udělat pohyb nohou, který naznačuje kopnutí pod zadní nárazník. Sytém funguje bezchybně, i když se vám začne u nohou motat některý z domácích mazlíčků, modrý ovál vyladil jeho odezvu do maximální dokonalosti při praktických zkouškách s dobrovolníky. Součástí této funkce je i vstup do vozu a startování bez použití klíče, kdy máte dálkové ovládání schované v kapse. Pohodlí jde navíc ruku v ruce s bezpečností – už nikdy se

Mnohé se změnilo i v kabině vozu. Páku ruční brzdy nahradilo tlačítko, specialisté na ergonomii upravili některé ovladače včetně klimatizace. Středové části palubní desky dominuje 8'' dotyková obrazovka systému Sync 3, který podporuje Android Auto i Apple CarPlay.