bicicleta como medio de transporte dentro de la ciudad, y Bogotá se ha convertido en una de las ciudades líderes en el tema de ciclismo urbano a nivel continental y ha obtenido un enorme reconocimiento a nivel mundial como una capital del ciclismo.
“…la cicloruta se debe complementar con bici-carriles en la calzada que le quiten espacio al vehículo particular, y no al peatón, lo que demostrará que nuestra prioridad como ciudad son los ciudadanos responsables que no contaminan, y le quitará preferencia al vehículo particular.” Pedalea por Bogotá es un programa orientado a incentivar el uso de la bicicleta para promover nuevas conductas y hábitos de vida saludables que mejoren la interrelación entre los habitantes de la ciudad y las actividades cotidianas, procurando entornos de respeto e inclusión que eleven la calidad de vida. En el tercer peldaño de la pirámide de movilidad y transporte se encuentra otro protagonista icónico de la ciudad de Bogotá: el Transmilenio. Los sistemas de metrobus son una invención latinoamericana que implementa el uso de autobuses de alta calidad con carriles exclusivos y estaciones especializadas; con el objetivo de alcanzar la calidad y el rendimiento de un tranvía o metro pero sin la necesidad de la inversión en infraestructura que estos sistemas necesitarían. En Bogotá el Transmilenio fue inaugurado en el año 2000 y ha ido creciendo paulatinamente hasta convertirse en uno de los sistemas BRT [Bus Rapid Transit] más grande del mundo. El Transmilenio es una red que en ocasiones se puede tornar compleja para quienes
Imagen 212: Bici-corredor en parque El Virrey. Obtenido de: www.Pulzo.com
Gracias al programa de ciclorutas, Bogotá ha obtenido el reconocimiento de ser la ciudad más activa y saludable de América [Libro de la bici Bogotá, 2014]. Existen además actividades periódicamente en las cuales se cierran vías vehiculares para volverlas peatonales, por ejemplo todos los domingos y días feriados. El gran interés de la ciudad en brindarle espacio a los ciclistas y peatones por encima de otros medios de transporte se sintetiza en la siguiente cita de El Libro de la Bici publicado en el 2014:
la utilizan por primera vez por la gran cantidad de rutas y troncales que la conforman. En la actualidad cuenta con aproximadamente 1700 vehículos en operación, los cuales movilizan a 1.620.000 usuarios diariamente a lo largo de los 84,4 kilómetros de sus diferentes rutas, lo cual vuelve al sistema en uno de los de mayor efectividad a nivel mundial. El cobro de la tarifa, equivalente a 0.75 dólares aproximadamente, es automatizado utilizando una tarjeta y se hace a la entrada de las plataformas de abordaje elevadas. El diseño de las plataformas facilita el abordaje y descenso de los pasajeros, brindando especial atención a los pasajeros con movilidades reducidas. Las estaciones están acompañadas de toda la infraestructura necesaria para proteger a los peatones que transitan de y hacia ellas, semáforos y puentes peatonales son parte integral del sistema. 243