BALADE BALADE JE DÉCOUVRE LA CÔTE D’OPALE À VÉLO

Les vacances sur la Côte d’Opale, c’est aussi l’occasion d’enfourcher son destrier et d’arpenter les chemins de la région pour mieux en apprécier les paysages…

Un de meilleurs spots pour faire du vélo sur la côte, c’est partir du front de mer de Calais puis passer par Blériot, Sangatte, et rejoindre les sentiers autour du Cap Blanc-Nez et du Mont Hubert. Ceci après avoir consulté les horaires des marées. Une pause s’impose pour profiter de la vue, et pourquoi pas observer les côtes anglaises. Sur le retour, un virage à gauche, au niveau de la Descenderie de Sangatte, on bascule directement sur la plage. À marée basse, le sol est suffisamment résistant pour y faire du vélo, et cela permet de remonter sur 8 km jusqu’à Calais, uniquement sur le sable.

Le réseau « Vallée de la lys et Monts de Flandre » est le premier réseau Point-Nœud cyclable de France. Il est caractérisé par des panneaux verts et blancs dispatchés sur le territoire. Ces derniers renseignent l’itinéraire sur lequel on se trouve, et ceux que l’on peut emprunter. On trouve ses panneaux destinés aux cyclistes de Leddringhem jusqu’au nord de Béthune et de Buysscheure jusqu’en Belgique, où le réseau est né… Ce réseau permet de se créer son propre circuit… Parfait pour celles et ceux dénués du sens de l’orientation et assoiffés par des nouvelles aventures à vélo. Il suffit de définir son itinéraire sur la carte papier ou digitale (dispo en offices de tourisme du secteur et sur coeurdeflandre.fr).

UNE BALADE EN VTT ENTRE

LA FRANCE ET LA BELGIQUE

Notre circuit Points-Nœuds Vélo préféré : au départ de Bailleul, du point 02, 45, 46, 29, 10, 20, 62, 07, 09, 06, 08, 27, 70, 02.

Total km : environ 22 km.

Temps : entre 1h30 et 1h45.

Public : Pour les ados vigoureux et les adultes habitués des 2 roues car certaines montées en Belgique sont assez corsées. Ce circuit emprunte des chemins en bitume et sur une très courte portion, une partie de la D23. Sur le trajet, vous trouverez plusieurs estaminets (Het Kauwackers, De Sarlinde…) dont l’un de mes préférés : De Barbier à Dranouter en Belgique, situé au 5, Hillestraat, entre le point 27 et 70).

La Vélomaritime, partie française de l’EuroVelo 4, est une véloroute longue de 1 500 km. Longeant la Manche et la mer du Nord, elle relie Roscoff à Bray-Dunes en traversant des endroits chargés d’histoire comme les plages du Débarquement et des sites à la beauté époustouflante, à l’instar de la Côte de Granit Rose en Bretagne. Le .GPX est disponible sur lavelomaritime.fr

C’est l’âge jusqu’auquel le port du casque est obligatoire à vélo… Un enfant doit le porter, qu’il soit passager ou conducteur. Seulement, avouons que celui-ci devrait être obligatoire pour tous. Trop d’accidents surviennent encore. Le montant de l’amende en cas de non port du casque par un enfant de moins de 12 ans ? Jusqu’au 750 euros.

Kit du parfait VTTiste :

▪ Un casque

▪ Une pompe à vélo

▪ Un gilet de haute visibilité

▪ Une sonnette en bon état (Hurler « Pousseeez-vous » ne suffit pas)

▪ Un éclairage fonctionnel à l’avent et à l’arrière

▪ Des genouillères et des coudières

▪ De l’eau

Le truc sécu en plus ?

L’écarteur de danger ! Si ce petit équipement à la forme d’un clou de girofle est facultatif, il permet, comme son nom l’indique, d’écarter encore plus le danger. Il s’attache à l’arrière gauche du vélo et donne une information supplémentaire aux véhicules, invités à ne pas frôler ce petit équipement de plusieurs dizaines de cm de long, et donc à respecter la distance de sécurité. Pour compléter le look : un rétroviseur de vélo ne sera pas du luxe.

Driing ! Que dit la loi ?

Tout vélo doit être équipé d’un appareil avertisseur (sonnette). Le son de son timbre ou de son grelot doit être entendu à 50 mètres au moins. L’emploi de tout autre signal sonore est interdit.

Je choisis mon vélo

Choisir un vélo, c’est comme une paire de training, ça s’essaie par la personne concernée, et les ajustements se font sous le regard expérimenté d’un professionnel.