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VALTHERMO®
Fils de contact et conducteurs multi-brins
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Les avantages les plus importants de VALTHERMO®
L’alternative économique aux systèmes caténaires aériens en Cu et CuAg VALTHERMO® est le nouveau matériau pour fils de contact de nkt cables. Les fils de contact en cuivre et cuivre-argent peuvent maintenant être remplacés par l’alternative économique VALTHERMO®. Comparé aux fils de contact en cuivre, VALTHERMO® procure une résistance thermique et à l'usure supérieure ainsi qu’un allongement par fluage plus faible, tout en atteignant la même haute conductivité que les fils de contact en cuivre et cuivre-argent.
pantographe stationnaire). Comme pour le CuAg0,1 le point demi-dur est ≥ 300 °C, voir aussi EN 50119. A plus long terme, d'autres produits, comme des câbles porteurs, faits de VALTHERMO®, sont aussi une alternative économique préférée lorsqu’ils sont comparés avec des câbles en cuivre ou en cuivre-argent, du fait de leur haute résistance thermique et du faible allongement lors du fluage.
Le fil de contact VALTHERMO® est en service commercial sur le réseau ferré Allemand de la Deutsche Bahn (DB) depuis 2012, sur la base d’une comparaison avec d’autres matériaux.
Nette (VAN) démontre que, pour une fréquence de 160 trains par jour, par exemple, un système aérien de contact peut être utilisé en service pendant 70 ans sans remplacement. Cela signifie d’importantes économies en terme d’exploitation et de maintenance.
Cela a démontré deux avantages majeurs pour VALTHERMO® comparé au fil de contact en Cu-ETP :
4. La plus longue durée de vie ainsi que les coûts d’ajustements moindres se traduisent par une considérable plus grande disponibilité du système aérien de contact.
• une durée de vie en service au moins doublée • un faible allongement lors du fluage d’un facteur d’environ 1:3 à 1:2
5. En augmentant la disponibilité du système aérien de contact, VALTHERMO® contribue fortement aux stratégies de développement ferroviaire à long terme.
Cela veut dire:
Champs d’application pour VALTHERMO® En premier lieu, VALTHERMO® est utilisé comme une alternative rentable par rapport au CuAg0,1 tout en étant entièrement compatible avec la norme EN 50149. Du fait des exigences de plus en plus rigoureuses quant à la disponibilité des lignes aériennes de contact et à la capacité de transmission d’énergie, le remplacement des fils de contact en cuivre (Cu-ETP) par VALTHERMO® est aussi vivement recommandé. La température constante admissible de 80 °C avec le Cu-ETP peut être augmentée à un minimum de 100 °C avec VALTHERMO®, sans aucun recuit thermique. La résistance thermique est aussi significativement plus haute lorsqu’il est soumis à des stress thermiques de courte durée et à une surchauffe locale (par exemple le
1. L’économie du remplacement d’un ou de plusieurs fils de contact durant la vie du système.
6. Les fils de contact VALTHERMO® sont mécaniquement (résistance à la traction, dureté, module d’élasticité, caractéristiques de torsion, coefficient de dilatation, etc. ...) et électriquement (conductivité, coefficient thermique de résistance électrique) complètement compatibles avec les fils de contact en Cu-ETP et CuAg0,1.
2. Le faible allongement lors du fluage réduit le coût d’ajustement au cours de l’installation initiale du fil de contact, ou même évite celui-ci. VALTHERMO® montre exactement le même allongement lors du fluage que le CuAg0,1. La réduction des coûts d'ajustement signifie que VALTHERMO® est amorti dès la première année. Les autres caractéristiques d'installation sont les mêmes que pour le Cu-ETP et CuAg0,1. 3. Une analyse de L’Université de Technologie de Dresde fondée sur la méthode de calcul de la Valeur Actuelle
Profil / Section nominale
Résistance à la traction
Charge minimale à la rupture
Allongement après rupture
Résistivité
Conductivité électrique
Résistance linéique
Torsion
mm²
N/mm²
kN
%
10 -8 Ω x m
% IACS
m/ (Ω x mm²)
Ω/km
AC 80
≥ 375
≥ 29,1
3–8
≤ 1,777
≥ 97
≥ 56,3
≤ 0,229
5
AC 100
≥ 375
≥ 36,4
3–8
≤ 1,777
≥ 97
≥ 56,3
≤ 0,183
AC 107
≥ 360
≥ 37,4
3–8
≤ 1,777
≥ 97
≥ 56,3
AC 120
≥ 360
≥ 41,9
3–8
≤ 1,777
≥ 97
BC 100
≥ 375
≥ 36,4
3–8
≤ 1,777
BC 107
≥ 360
≥ 37,4
3–7
BC 120
≥ 360
≥ 41,9
BC 150
≥ 360
CF 100 CF 120
7. La DB a évalué la zone de test et a validé techniquement VALTHERMO®. VALTHERMO® est maintenant référencé en tant que produit approuvé. 8. Les fils de contact VALTHERMO® respectent la norme EN 50149.
Pliage alterné
Masse unitaire
Point demi-dur
kg/km
°C
≥6
710
≥ 300
5
≥6
890
≥ 300
≤ 0,171
5
≥6
952
≥ 300
≥ 56,3
≤ 0,153
5
≥6
1070
≥ 300
≥ 97
≥ 56,3
≤ 0,183
5
≥6
890
≥ 300
≤ 1,777
≥ 97
≥ 56,3
≤ 0,171
5
≥6
952
≥ 300
3–8
≤ 1,777
≥ 97
≥ 56,3
≤ 0,153
5
≥6
1070
≥ 300
≥ 52,4
3–8
≤ 1,777
≥ 97
≥ 56,3
≤ 0,122
5
≥6
1333
≥ 300
≥ 375
≥ 36,75
2,5 – 7
≤ 1,777
≥ 97
≥ 56,3
≤ 0,183
≥5
≥6
889
≥ 300
≥ 370
≥ 43,5
2,5 – 7
≤ 1,777
≥ 97
≥ 56,3
≤ 0,153
≥5
≥6
1067
≥ 300
VALTHERMO® Un succès qui parle de lui-même Avril 2012 : Première présentation à la Deutsche Bahn Netz Septembre 2012 : « Test en service » sur la zone choisie par la DB Netz (VALTHERMO® comparé avec du Cu-ETP, CuAg0,1 et CuMg0,2)
Octobre – Novembre 2012 : Mesure du fluage sur la zone de « test en service »
A partir de Janvier 2013 : Test de compatibilité des composants (spécifiques au système)
Mai 2014 : Premières mesures comparatives d’usure dans le contexte de la zone de « test en service »
Août 2014 : Approbation de la DB Netz, intégration dans le « Ebs-Zeichnungswerk » (système de production Ebs) de la DB. Des commandes d’Allemagne et de l’étranger pour des chemins de fer CA & CC sont arrivées chez nkt cables
Finlande
Transport Urbain Transport longue distance Estonie
Allemagne
Tchéquie France Suisse
Autriche
VALTHERMO® s’est déjà établi avec succès: La Deutsche Bahn et plusieurs autres opérateurs ferroviaires en Allemagne, Autriche, Suisse et France ont reconnu ses avantages et ont opté pour VALTHERMO®.
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