VERLAGSSONDERVERÖFFENTLICHUNG
HAFEN SPELLE-VENHAUS
Foto: Norbert Gaßner
Erweiterung abgeschlossen
Hafen Spelle-Venhaus
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„Besonderer Stellenwert“
Grußwort von Samtgemeindebürgermeister Hummeldorf und Bürgermeister Holtkötter Sehr geehrte Leserinnen und Leser!
Die Erweiterung des Hafens Spelle-Venhaus hat für die Samtgemeinde und Gemeinde Spelle einen besonderen Stellenwert und zählt zu den größten Investitionen in der Geschichte unserer Kommune. Die Sicherung bestehender Arbeitsplätze und die Schaffung wirtschaftsfreundlicher Rahmenbedingungen, die die Entstehung neuer Arbeitsplätze begünstigen, sind gerade für junge Familien sowie für ansprechende Wohn- und Lebensbedingungen von großer Bedeutung. Nicht unwichtig sind zudem auch die Gewerbesteuereinnahmen für den kommunalen Haushalt. Einen besonderen Dank sagen wir dem Landkreis Emsland und dem Land Niedersachsen in Verbindung mit der Europäischen Union
Samtgemeindebürgermeister Bernhard Hummeldorf
Hafen Spelle-Venhaus: Auch bei Nacht ein eindrucksvoller Bürgermeister Georg HoltAnblick. Foto: Ulrich Wozniak kötter Fotos: Richard Heskamp
für die zielgerichtete Zusammenarbeit und der finanziellen Unterstützung. Um die Belange der Nutzer des Hafens im Zuge der Erweiterung bestmöglich zu berücksichtigen, wurde ein besonderer Wert auf eine enge Kooperation gelegt. So konnte dieses Projekt letztendlich im Schulterschluss mit der regionalen
Wirtschaft umgesetzt werden. Es ist eine große Freude, dass hier vor Ort eine regional bedeutsame Logistikdrehscheibe entstanden ist, die dazu beiträgt, die Wirtschaftsregion südliches Emsland weiter zu stärken. Angestoßen durch die Hafenerweiterung, haben die bereits ansässigen
Firmen die damit verbundenen Chancen erkannt und in den letzten Jahren kräftig in den Hafenstandort investiert. Die vorliegende Sonderbeilage zur Fertigstellung soll Einblicke in die durchgeführte Erweiterungsmaßnahme vermitteln, aber auch den großen Nutzen für die
© Fotodesign Ulrich Wozniak
Samtgemeinde Spelle hier lebt die Wirtschaft
Region darstellen. Dem Hafen Spelle-Venhaus sowie den dort tätigen Firmen wünschen wir weiterhin eine gute Entwicklung und allen Leserinnen und Lesern eine gute Lektüre.
Bernhard Hummeldorf Samtgemeindebürgermeister Georg Holtkötter Bürgermeister
Hafen Spelle-Venhaus
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Ein Erfolg seit über 100 Jahren Hafen Spelle-Venhaus besteht seit 1899 – Stetige Weiterentwicklung
Vor über 100 Jahren begann am gerade erbauten Dortmund-Ems-Kanal die Erfolgsgeschichte des Hafens Spelle-Venhaus mit damals einem Liegeplatz in einem kleinen Parallelhafen. pm/smi. SPELLE. Zeitgleich mit dem Ausbau des Dortmund-Ems-Kanals (18921899) entstand 1899 auch der Hafen Spelle-Venhaus. Der ursprünglich als kleiner Parallelhafen in der Größe einer Schiffslänge angelegte Hafen expandierte über die Jahrzehnte und entwickelte sich so zunehmend zu einem wichtigen Standort für die lokale Wirtschaft. In den 1970er Jahren wurde der Hafen umfassend ausgebaut und erweitert. Die erste Erweiterung wurde 1972 durch die Firma Herbers realisiert. Zwischen 1972 und 1974 wurden die Ufereinfassungen rückverlegt, dadurch konnte die nutzbare Breite
Der Hafen Spelle-Venhaus im Jahr 1978.
auf 20 Meter ausgedehnt werden, außerdem entstand eine 200 Meter lange Umschlaganlage. 1974 wurde die Planung des Ha-
fenausbaus durch die Samtgemeinde Spelle übernommen. 1976 erfolgte der erste Planfeststellungsbe-
Foto: Archiv/Samtgemeinde Spelle
schluss der Wasser- und Schifffahrtsdirektion West. Am 8. Oktober 1976 wurde der erste Rammschlag zum Setzen der Spundbohlen
durchgeführt. Im Folgenden wurden durch eine Verlängerung des Parallelhafens von 70 auf 270 Meter sowie durch die Errichtung eines trapezförmigen Wendebeckens außerhalb des Fahrwassers weitere Liegeplätze geschaffen. Durch Ölsperren, Brandschutzund Alarmanlagen wurde die Verbindung zwischen Wendebecken und Stichhafen gesichert. Dieses hatte weitere Investitionen in die Infrastruktur der Umgebung zur Folge. Das Projekt hatte ein Investitionsvolumen von rund drei Millionen Mark und wurde von der Emsland GmbH, vom Landkreis Emsland, der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung sowie der Samtgemeinde Spelle gemeinsam finanziert. Am 17. Juli 1978 wurde die Hafen Spelle-Venhaus GmbH als Tochtergesellschaft der Samtgemeinde Spelle gegründet.
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Wir sind damit vornehmlich auf Einzel- und Einmalfertigung ausgerichtet. Mit dem letzten Bauabschnitt hat der Hafen Spelle-Venhaus die Trimodalität, den Anschluss an das Straßen-, Wasserstraßen- und Schienennetz, erlangt. Für die ansässigen und umschlagenen
Unternehmen bringt der Hafen Spelle-Venhaus einen deutlichen Mehrwert. Nicht zuletzt deshalb haben sich bereits viele Unternehmen im Hafen angesiedelt. Die Trimodalität öffnet vielen Unternehmen weitere Möglichkeiten ihre eigenen Geschäftsprozesse und -modelle zu optimieren bzw. zu erweitern. Besonders bedanken bei den Verantwortlichen möchten wir uns dafür, dass wir bereits sehr frühzeitig in die Planung der Hafenerweiterung mit einbezogen wurden. So konnten wir Wünsche äußern und Anregungen geben, die auch umgesetzt wurden. Die 720 m lange und 50 m breite Kaianlage bietet für die RENK AG – Werk Rheine hervorragende Bedingungen für den Umschlag von Schwergütern. Durch die auch sehr gut ausgebaute Kaimauer über die Gesamtlänge des Hafens können hier Getriebe bis direkt an die Kaikannte ins Binnenschiff verladen werden.
Verladung Mega-Cutter-Getriebe am 30.03.2016 im Hafen Spelle-Venhaus
Erstmalig erfolgte dieses am 30.03.2016, wo wir ein 275 Tonnen schweres Bohrkopfgetriebe erfolgreich im Hafen Spelle-Venhaus umschlagen konnten. Ein Getriebe mit diesen Maßen (ca. Länge: 8m x Breite: 6 m x Höhe: 5 m) und einem solchen Gewicht lässt sich nicht über die Straße transportieren. Wir hätten diesen Auftrag nicht annehmen können, wenn es den Schwerguthafen Spelle-Venhaus nicht gegeben hätte. Wir gratulieren den Verantwortlichen des Hafen Spelle-Venhaus zum gelungenen Jahrhundertprojekt - zur Erweiterung des Hafens.
Hafen Spelle-Venhaus
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Ständig weiter ausgebaut
Hafen Spelle-Venhaus nach der Erweiterung mit 500 000 Quadratmetern Fläche Von der Gründung der Hafen Spelle-Venhaus GmbH 1978 hat der Hafen am DortmundEms-Kanal bis heute stetig an Aufkommen und an Bedeutung gewonnen. pm/smi SPELLE. Große Fei-
erlichkeiten standen 1999 an: Der Dortmund-Ems-Kanal wurde 100 Jahre alt. Gleichzeitig konnte der Hafen Spelle-Venhaus das 25jährige Jubiläum feiern die Firma Herbers das 40-jährige Jubiläum. Dieser Betrieb ist seit 1959 und somit seit Beginn im Hafen ansässig. In den weiteren Jahren wurde der Hafen SpelleVenhaus weiter ausgebaut. Bereits 1977 siedelte als weiteres Unternehmen die H. Bröring GmbH & Co. KG an, im Jahr 1992 gefolgt vom Mühlenbetrieb Hemelter Mühle - Dr. Cordesmeyer GmbH. Beide Firmen haben in den vergangenen Jahren eine enorme Entwicklung erfahren. Ein Aufwärtstrend ist ebenso beim Logistikunternehmen Lambers zu verzeichnen, welches seit 1999 im Hafen ansässig ist. Auch die Ems-Jade-Mischwerke GmbH profitiert von den Logistikmöglichkeiten und betreibt dort seit 1996 einen
Der Bestandshafen mit den ansässigen Firmen.
Standort. 2002 errichtete die Firma FTL Jürging ein Öl- und Tanklager. Im Jahre 2003 vergrößerten sich der Einmündungsbereich, das Straßennetz sowie die Anlagen zur Straßenbeleuchtung. Die Kosten lagen insgesamt bei 725 000 DM.
2004 erfolgte die Errichtung einer weiteren Druckluftölsperre und eine Be- und Endladestelle für Tanklastkraftwagen, die u.a. intensiv vom Unternehmen H & R ChemPharm GmbH genutzt werden. Mit dem Unternehmen Herkules Transportbeton hat
Wir heben und bewegen im Hafen Spelle!
Foto: Ulrich Wozniak
sich 2011 ein weiteres Unternehmen angesiedelt. Aufgrund stetig steigender Umschlagzahlen und einem immer größeren Bedarf an schneller und kostengünstiger Binnenschifffahrt, begannen 2006 schließlich die Planungen für einen grundlegenden Um- und Ausbau des Hafens SpelleVenhaus. Von den etwa 16,5 Hektar neuer Gewerbefläche sind bislang 8,5 Hektar vermarktet worden. Bei der Grundstücksvergabe erfolgt eine Auswahl der interessierten Unternehmen nach hafenbezogener Tätigkeit. Die erste Firma im Erweiterungsgebiet ist dabei die Firma Laresta GmbH & Co. KG, die auf Schüttgutent-
sorgung und Bodenaufbereitung spezialisiert ist. Des Weiteren hat das Unternehmen AS Asphaltsanierung GmbH einen Hafenstandort bezogen. Heute verfügt der Hafen Spelle-Venhaus insgesamt über eine Fläche von 500 000 Quadratmeter, davon sind 350 000 Quadratmeter Gewerbefläche. Die Kailänge beträgt 1400 Meter und bietet Platz für 12 Europaschiffe bis zu 1350 Tonnen Tragfähigkeit. Durch die trimodale Verkehrsanbindung - an das Wasser-, Straßen und Schienennetz - ist der Hafen Spelle-Venhaus eine attraktive logistische Drehscheibe im südlichen Emsland geworden.
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Der Stichhafen ist Mitte der 1970er Jahre entstanden. Foto: Richard Heskamp
Hafen Spelle-Venhaus
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„Binnenhäfen wichtige Partner“ Grußwort von Olaf Lies, Niedersächsischer Minister für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr
Sehr geehrte Leserinnen und Leser!
Niedersachsen ist Mobilitäts- und Logistikland. Zentrale Standortfaktoren sind dabei gut funktionierende logistische Knoten und zwar nicht zuletzt die Binnenhäfen. Die niedersächsischen Binnenhäfen sind wichtige Partner für die Seehäfen, für die Wirtschaft und für die Logistik. Insbesondere zur Bewältigung des zunehmenden Güterverkehrs tragen sie wesentlich bei und unterstützen durch Entlastung anderer Verkehrsträger auch die Mobilität in unserer Gesellschaft. Während sich LKW und Bahn den Kapazitätsgrenzen nähern, kann das Binnenschiff noch große Transportmengen zusätzlich aufnehmen. Die Vernetzung der Binnenwasserstraßen ermöglicht dabei die effiziente Nutzung von Schiffsverkehren bis weit
Olaf Lies, Niedersächsischer Minister für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Foto: Thiemo Jentsch
ins Landesinnere hinein. Die Vorteile der niedersächsischen Binnenhäfen liegen u. a. in ihrer Trimoda-
lität und in der Bündelung wichtiger Industriestandorte in den Hafengebieten. Dazu müssen die Binnen-
häfen entsprechend entwickelt werden. Durch Flächenaufbereitung und Infrastrukturmaßnahmen werden die Voraussetzungen für eine stärker hafenorientierte Standortwahl geschaffen und attraktive Ansiedlungsbedingungen geboten. Dabei kommt den Gemeinden als Hafeneigner eine entscheidende Rolle zu. Binnenhäfen dürfen nicht als Belastung gesehen, sondern müssen als Chance für wirtschaftliche Prosperität und für Arbeitsplätze begriffen werden. Mit ihrem „Jahrhundertprojekt“ hat die Samtgemeinde Spelle ein Zeichen als zukunftsorientierter Wirtschaftsstandort mit vielen Perspektiven gesetzt. Die Erweiterung des Hafens Spelle-Venhaus ist ein mutiges, aber gleichwohl zukunftsweisendes Projekt. Sie haben damit einen wichtigen Meilenstein für eine künftige positive
Entwicklung der Samtgemeinde Spelle gelegt. Das Vorhaben ist eine Schlüsselinvestition für die Wirtschaftsregion mit einer besonders hohen strukturpolitischen Bedeutung. Die Voraussetzungen für die Wettbewerbsfähigkeit und den weiteren Vermarktungserfolg des Standorts sind bestens. Damit werden auch überregional bedeutende Impulse für Wirtschaftswachstum und Beschäftigung gesetzt. Daher hat das Land Niedersachsen dieses Vorhaben gerne unterstützt und gefördert. Mit dieser Investition stärken wir den Wirtschaftsstandort Spelle und schaffen den kommenden wichtige Generationen Grundlagen für eine weiterhin positive wirtschaftliche Entwicklung. Olaf Lies, Niedersächsischer Minister für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr
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... gratuliert zur erfolgreichen Hafenerweiterung! Die H&R ChemPharm GmbH ist ein Unternehmen der börsennotierten H&R Aktiengesellschaft, welche mit einem Jahresumsatz von ca. 1 Mrd. € zu den führenden Spezialchemieunternehmen in Europa gehört und weltweit mehr als 1.560 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter beschäftigt.
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Hafen Spelle-Venhaus
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Weiteres Kapitel des Erfolges Grußwort des Landrates des Landkreises Emsland
Sehr geehrte Damen und Herren!
„Wir bringen Ihren Erfolg auf den Weg“ – mit diesem Slogan wirbt der Hafen Spelle-Venhaus für sich, und das zu Recht, denn: Egal ob mit dem Schiff, mit der Bahn oder dem LKW – aufgrund seiner trimodalen Ausrichtung ist der Hafen SpelleVenhaus die zentrale Logistikdrehscheibe im südlichen Emsland. Dass dieses „Großprojekt“, dessen Planungen bereits im Jahr 2006 begannen, heute Wirklichkeit geworden ist, darüber freuen sich nicht nur die Samtgemeinde Spelle und die Gemeinde Salzbergen, sondern auch der Landkreis Emsland, der die Entwicklungsgesellschaft interkommunaler Hafen Spelle-Venhaus im Jahr 2010 mitbegründet und sich seitdem mit mehr als sechs Millionen Euro an den Kosten für die verkehrliche Anbindung und Erschließung, den Ausbau
Landrat Reinhard Winter Foto: Stefan Schoening
der Kaianlage, die Herstellung der Umschlagfläche sowie den Bau der Gleisanbindung beteiligt hat. Mit der offiziellen Eröffnung des Hafens SpelleVenhaus schlagen wir nun also ein weiteres Kapitel in der Erfolgsgeschichte der emsländischen Hafenstandorte Papenburg, Dörpen,
Meppen-Haren, Lingen und eben Spelle auf. Gemeinsam nehmen sie als Binnenhäfen entlang der Ems-Achse eine Perlenkettenfunktion ein, soll heißen: sie stehen nicht in schadhafter Konkurrenz zueinander, sondern können ihre volle Bedeutung erst in gemeinsamer Ko-Existenz entfalten. Zahlreiche mittel-
ständische Unternehmen, die sich – wie auch hier in Spelle-Venhaus – bereits frühzeitig angesiedelt haben, verhelfen den einzelnen Perlen erst zum richtigen Glanz. Diesen Firmen gilt an dieser Stelle mein Dank dafür, dass sie mit Pioniergeist den ersten Schritt gegangen sind und die Standortvorteile
des Hafens frühzeitig erkannt haben. Zur Eröffnung des Hafens Spelle-Venhaus gratuliere ich auf diesem Weg ganz herzlich und wünsche dem Projekt eine weiterhin positive Entwicklung. Reinhard Winter Landrat
Wege g zum Erfolg g Infrastruktur war und ist ein zentraler Erfolgsfaktor für den Aufschwung unserer Region. Deshalb sind Investitionen wie in den Hafen Spelle-Venhaus gut angelegtes Geld – und wir wünschen uns, dass der Hafen sich nahtlos in die Riege erfolgreicher emsländischer Infrastrukturprojekte einreiht und dazu beiträgt, die Erfolgsgeschichte Emsland fortzuschreiben!
Emsland, Ordeniederung 1, 49716 Meppen
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www.emsland.info
Hafen Spelle-Venhaus
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Eine wichtige Wasserstraße
Dortmund-Ems-Kanal soll bis 2025 vollständig für Großmotorgüterschiffe schiffbar sein Der Dortmund-Ems-Kanal (DEK) ist eine der wichtigsten Wasserstraßen im Norden von Deutschland. Durch diese Bundeswasserstraße wird der Hafen Dortmund mit den Seehäfen in Papenburg und Emden verbunden. pm/smi SPELLE. Der 1892 bis 1899 erbaute Kanal verbindet mit der insgesamt 225 Kilometer langen Strecke zwischen Dortmund und Papenburg nicht nur das Ruhrgebiet mit der Nordsee, sondern sorgt mit der Anbindung an den Mittellandkanal auch für die Möglichkeit mit dem Schiff nach Osten zu gelangen.
Um eine leistungsstarke Wasserstraße auch für Großmotorgüterschiffe zu schaffen, wurde in den vergangenen Jahren die Südstrecke des DEK bis zum Mittellandkanal bei Bergeshövede ausgebaut. Besonders die Schleusen mussten erweitert werden, um die notwendigen Längenund Breitenmaße zu erreichen, die dieser Schifftyp benötigt. Im nördlichen Abschnitt verfügen fünf der sechs Schleusen in der Verwaltung des Wasser- und Schifffahrtsamtes Rheine
Der Dortmund-Ems-Kanal ist eine stark frequentierte Wasserstraße. Foto: Richard Heskamp
Otto-Hahn-Straße 5 48480 Schapen Telefon 0 59 05/94 59 9-0 www.jasper-behaelterbau.de
noch nicht über die notwendigen Abmessungen für das Großmotorgüterschiff. Hierbei handelt es sich um die Schleusen Bevergern, Rodde, Venhaus, Hesselte und Gleesen. Da der DEK im weiteren Verlauf wieder für das Großmotorengüterschiff schiffbar ist, handelt es sich dabei um ein Nadelöhr, dass die vollständige Durchfahrt des DEK durch solch großmotorige Schiffe verhindert. Um in dieser Situation Abhilfe zu schaffen, wurde der Ausbau der fünf Schleusen durch den Bund beschlossen. Nach Fertigstellung der Schleusen Rodde sowie Bevergern - voraussichtlich Ende 2025 - ist dann auch vom Hafen Spelle-Venhaus der Mittellandkanal mit Großmotorgüterschiffen zu erreichen. Um Synergieeffekte optimal zu nutzen und auch wegen der laufenden Planungen zum Ausbau des DEK, wurden 2006 die Planun-
Der Verlauf des Dortmund-Ems-Kanals.
gen zur Erweiterung des Hafens Spelle-Venhaus aufgenommen. Durch die während der Baumaßnahmen neu errichtete 720 Meter lange Kai-
Foto: WNA Datteln
mauer haben dann zusätzlich bis zu vier Großmotorgüterschiffe die Möglichkeit, gleichzeitig im Hafen Spelle-Venhaus anzulegen. Eine Investition in die Zukunft.
Hafen Spelle-Venhaus
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„Meilenstein für Hafenstandort“
Grußwort vom Aufsichtsratsvorsitzenden und Geschäftsführer der Hafen Spelle-Venhaus GmbH Sehr geehrte Damen und Herren,
Mitte der 1970er Jahre ist der Hafen Spelle-Venhaus mit dem Bau des Stichhafens zu einem Logistik- und Distributionsstandort für den Straßenbau und die Landwirtschaft geworden. Schon damals bestanden Pläne, den Hafen an das Schienennetz der Deutschen Bahn anzuschließen. In den folgenden Jahren haben sich zunächst weitere Unternehmen im Hafen angesiedelt. Vor dem Hintergrund der Absicht des Bundes, die Nordstrecke für Großmotorgüterschiffe auszubauen, sowie der Expansionswünsche der hafenansässigen Unternehmen wurde die Notwendigkeit gesehen, weitere Gewerbeflächen zu erschließen, zusätzliche Umschlagmöglichkeiten zu schaffen und den Anschluss an das Schienennetz zu realisie-
Hafens ist ein Meilenstein für die Fortentwicklung des Hafenstandortes SpelleVenhaus mit hervorragenden Möglichkeiten zum Umschlag verschiedener Schütt- und Stückgüter geschaffen worden. Das Erreichte wird als Ansporn und Verpflichtung gesehen, den Unternehmen auch zukünftig die notwendige Infrastruktur zu bieten. Abschließend gilt ein Dank allen Beteiligten, die an der Erweiterung des Hafens mitgewirkt haben, den bauausführenden Unternehmen, den Ingenieurbüros und den Vertretern der Fördermittelgeber: der Investitions- und Förderbank Niedersachsen und dem Aufsichtsratsvorsitzender Bernhard Geschäftsführer Stefan Sändker Landkreis Emsland. Ohne Hummeldorf Fotos: Samtgemeinde Spelle Sie wäre die Realisierung ren. Dieses ist nun mit der struktur investiert. Der Ha- schaft, Lebensmittelpro- dieses „JahrhundertprojekErweiterung des Hafens fen Spelle-Venhaus ist nun- dukte und Schmierstoffe tes“ nicht möglich gewesen. Spelle-Venhaus in einer mehr zum trimodalen Ha- genauso umgeschlagen Bauzeit von nur 4 Jahren fenstandort und Logistik- werden, wie Produkte der Bernhard Hummeldorf gelungen. Es wurden über drehscheibe geworden, in Projektlogistik aus ver- Aufsichtsratsvorsitzender 20 Millionen Euro in den der Futtermittel, Steine und schieden Bereichen. Stefan Sändker Ausbau moderner Infra- Erden für die BauwirtMit der Erweiterung des Geschäftsführer
© Fotodesign Ulrich Wozniak
Die Logistikdrehscheibe der Region
Hauptstraße 43 | 48480 Spelle Tel. 05977 937-290 www.hafen-spelle-venhaus.de
Hafen Spelle-Venhaus
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„Bessere Chancen im Wettbewerb“ IHK-Präsident Martin Schlichter im Interview
pm OSNABRÜCK. 1. Herr
Osnabrück-Emsland-Grafschaft Bentheim im Jahr 2008 eine Sponsoringaktion initiiert und die Mitglieder aufgerufen, den Kanalausbau zu unterstützen. Herr Schlichter, warum hat sich die IHK so intensiv engagiert?
Der Transport mit dem Großmotorgüterschiff (GMS) senkt die Kosten um bis zu 30 Prozent. Dies verbessert die Wettbewerbsfähigkeit des Binnenschiffs im Vergleich mit LKW und Schienengüterverkehr. So werden Anreize geschaffen, dieses besonders umweltverträgliche Transportmittel zu nutzen. Wir setzen darauf, dass das Binnen-
Die Weiterentwicklung der Standortqualität ist ein zentrales Anliegen unserer IHK. Bei Projekten mit einem konkreten Nutzen für die regionale Wirtschaft haben wir gute Erfahrungen mit Sponsoringaktionen wie beispielsweise bei der A 31 gesammelt. Die regionale Mitfinanzierung der Planungskosten für den Neubau der Schleusen zwischen Rheine und Lingen versprach damals eine deutlich frühere Beseitigung dieses Engpasses. Sie trägt auch dazu bei, dass das Projekt im Bundesverkehrsministerium hohe Aufmerksamkeit genießt. Jetzt ist es wichtig,
Der Präsident der IHK Osnabrück-Emsland-Grafschaft Bentheim, Martin Schlichter, benennt die Weiterentwicklung der Standortqualität als ein zentrales Anliegen der IHK.
Schlichter, der geplante Ausbau des DortmundEms-Kanals für Großmotorgüterschiffe durch den Bund stößt bei der regionalen Wirtschaft auf großes Interesse. Welche Impulse erwarten Sie von diesem Projekt?
IHK-Präsident Martin Schlichter
Foto: IHK
schiff in zukünftigen Logistikketten an Bedeutung gewinnt. 2. Um den Ausbau des Dortmund-Ems-Kanals voranzutreiben, hat die IHK
den Ausbau ohne weitere fens neue Möglichkeiten Verzögerungen umzuset- der Logistik und damit verbesserte Chancen im Wettzen. bewerb. 3. Angestoßen durch die Ausbaupläne des Dortmund-Ems-Kanals wurden Hafen Spelle-Venhaus im Jahr 2006 erste Überle- Verlagssonderveröffentlichung gungen für eine Erweite- Herausgeber: rung des Hafens Spelle- Verlag Neue Osnabrücker Zeitung GmbH & KG Venhaus angestellt. Wel- Co. Breiter Gang 10-16, 49074 Osnabrück, Telefon che Auswirkungen wird 0541/310-0 dieses Projekt aus Ihrer Redaktion: Sicht für die regionale Wirt- Verlag Neue Osnabrücker Zeitung GmbH & Co. KG schaft haben? Verantwortlich i.S.d.P.: Für das südliche Emsland stellt der Hafen Spelle-Venhaus die Anbindung an das westdeutsche Kanalnetz und darüber an den Rhein sicher. Die in und um den Hafen getätigten Investitionen von öffentlicher Hand und privaten Unternehmen haben schon jetzt zu einer Zunahme des Umschlagsvolumens geführt. Auch für viele Unternehmen in der Region ergeben sich durch die gestiegene Leistungsfähigkeit des Ha-
Wir gratulieren der Samtgemeinde Spelle zur erfolgreichen Erweiterung des Hafens Spelle-Venhaus! www.krone.de
Ralf Geisenhanslüke
Redaktionelle Gestaltung: NOW-Medien GmbH & Co. KG Große Straße 17-19, 49074 Osnabrück, Sebastian Migura ANZEIGEN-/WERBEVERKAUF: MSO Medien-Service GmbH & Co. KG Große Straße 17-19, 49074 Osnabrück Geschäftsführer: Sven Balzer, Sebastian Kmoch (V.i.S.d.P.) Verantwortlich für Anzeigen-/Werbeverkauf: Hubert Bosse, Wilfried Tillmanns E-Mail: anzeigen@mso-medien.de Grafische Gestaltung: MSO Medien-Service GmbH & Co. KG, Melanie Otte Druck: NOZ Druckzentrum, Weiße Breite 4, 49084 Osnabrück
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Bestandshafen
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Neuer Parallelhafen
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Umschlagsfläche
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Erweiterungsfläche
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Hafenstraße
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Anschlussgleis
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Foto: Wozniak
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Hafen Spelle-Venhaus
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Erschließung im ersten Bauabschnitt Baubeginn im März 2011
Wir gratulieren zur Erweiterung des Hafens Spelle-Venhaus!
- made in Spelle Arbeiten in Spelle? Offene Stellen und unser Ausbildungsangebot 2017 finden Sie unter www.rekers.de Die Erdarbeiten an der Hafenstraße gehörten zu den Maßnahmen des ersten Bauabschnittes. Fotos: Samtgemeinde Spelle
Wir gratulieren
der Samtgemeinde Spelle herzlich zur Fertigstellung der Erweiterung des Hafens Spelle-Venhaus.
Werk Spelle · Hafenstraße 10 · 48480 Spelle · Telefon 0 59 77/92 89-040 spelle@herklues-beton.de · www.herkules-beton.de
In insgesamt drei Bauabschnitte unterteilt wurden die Baumaßnahmen zur Erweiterung des Hafens Spelle-Venhaus umgesetzt. pm SPELLE. Die Planungen
zur Erweiterung des Hafens Spelle-Venhaus begannen 2006 mit intensiven Grundstücksverhandlungen.Als diese im Juli 2010 abgeschlossen werden konnten, wurde die Baumaßnahme europaweit ausgeschrieben. Der erste von drei Bauabschnitten umfasste alle Erd-, Entwässerungs- und Straßenbauarbeiten für die Erschließung. Dazu gehörten die Erstellung der rund 1,4 Kilometer langen Erschließungsstraße im Erweiterungsgelände sowie die Anlagen zur Fassung des anfallenden Oberflächenwassers. Hinzu kam der Endausbau der Imhofstraße, um die Straßenanbindung zu optimieren. So wurde neben der Anbindung an die Bundesstraße 70 eine
zweite Zuwegung als direkte Verbindung vom Hafen zum Gewerbegebiet Südfelde sowie zur Umgehungsstraße geschaffen. Das Gelände ist nun von allen Seiten gut erreichbar. Für durchgeführte Fällund Rodungsarbeiten wurden Kompensationsmaßnahmen erforderlich. Insgesamt wurden beispielsweise 27 Hektar Waldfläche sowie eigens ein Areal für eine am Dortmund-Ems-Kanal gefundene Zauneidechsenpopulation angelegt. Die etwa 50 durch Biologen eingesammelten Echsen wurden in ein 2,6 Hektar großes Zauneidechsenareal umgesiedelt. Hierbei handelt es sich um ein Vorzeigeprojekt für die Bereiche Umwelt und Natur im Land Niedersachsen. Die Bauzeit für diesen Abschnitt dauerte dabei von März 2011 bis Oktober 2011. Die Kosten des ersten Bauabschnittes beliefen sich auf rund 4,4 Millionen Euro.
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Herzlichen Glückwunsch zur Fertigstellung der Erweiterung des Hafens Spelle-Venhaus. Tel. 05 91-8 00 09-34 Fax 05 91-8 00 09-27 Für die gute Zusammenarbeit E-Mail: m.hoefer@mso-medien.de bedanken wir uns! Verkaufsberater
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Direkt am Bestandshafen befindet sich das neue Regenrückhaltebecken.
Hafen Spelle-Venhaus
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720 Meter Kaimauer
Zweiter Bauabschnitt von September 2012 bis September 2013
Die Spundwand für den Parallelhafen wurde vor der Verbreiterung der Wasserfläche an Land gesetzt.
Vor dem Bau der Kaianlage musste zunächst der Oberboden abgetragen werden. Fotos: Samtgemeinde Spelle
Baggerarbeiten an der Kaianlage während des zweiten Bauabschnittes. Der zweite Bauabschnitt der Hafenerweiterung, der im September 2012 begonnen wurde, widmete sich den eigentlichen Hafenanlagen. pm/smi SPELLE. So beinhaltete dieser Bauabschnitt den Bau eines Parallelhafens. Hier wurde eine 720 Meter lange Kaianlage mit 20 Metern zusätzlicher Wasserfläche angelegt.Diese Länge reicht aus zum Anlegen von fünf Europaschiffen oder vier Großmotorgüterschiffen. Hinzu kommt die Realisierung der 50 Meter breiten Umschlagfläche. Die-
se wurde mit einer 112 Meter langen Ölumschlagstelle ausgestattet, die für den Umschlag sämtlicher Öle und Schmierstoffe ausgelegt ist. Insgesamt wurden 154 000 Kubikmeter Bodenmasse bewegt. Bei der Umsetzung dieser Maßnahme wurde besonderer Wert auf einen „diskriminierungsfreien Zugang“ gelegt, das heißt, dass die Umschlagfläche und Kaianlage durch sämtliche Firmen genutzt werden kann, auch wenn diese selbst nicht im Hafen ansässig sind.
Nach genau einem Jahr konnten die Maßnahmen des zweiten Bauabschnittes im September 2013 beendet werden. Die Kosten beliefen sich auf rund 11,2 Millionen Euro.
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Erstellung der Kaianlage und der Umschlagfläche.
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Hafen Spelle-Venhaus
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Gleisanbindung als 3. Bauabschnitt Anschluss an Straßen-, Wasserstraßen- und Schienennetz
Durch die Schaffung einer Gleisanbindung des Areals wurde der Hafen mit dem dritten und letzten Bauabschnitt zu einem Knotenpunkt der Verkehrsträger Straße, Wasser und Schiene ausgebaut. pm SPELLE. Die Baumaß-
nahmen umfassten die Herstellung der Gleisanbindung auf einer Länge von rund 4,2 Kilometern an das Streckennetz Rheine Spelle. Dadurch wurde im Hafen Spelle-Venhaus die sog. „trimodale“ Anbindung, also der Anschluss an das Straßen-, Wasserstraßen- und Schienennetz, geschaffen. So entstehen für Firmen vielseitige und flexible Lieferwege, die zu weiteren Standortvorteilen führen. Fertigstellung 2015 Mit der Maßnahme wurde nach europaweiter Ausschreibung im Januar 2015 begonnen. Die Fertigstellung erfolgte im Juli 2015. Streckenbetreiber der bisher hauptsächlich von der Firma Rekers Betonwerk genutzten Strecke ist die Regionalverkehr Münsterland GmbH (RVM). Der drit-
Für die Anbindung an das Schienennetz mussten neue Gleise verlegt werden. Fotos: Samtgemeinde Spelle
te Bauabschnitt verursach- sen in Verbindung mit der Eute insgesamt Kosten in Hö- ropäischen Union gefördert. Die Gesamtkosten belaufen he von 6 Millionen Euro. sich auf rund. 21,5 Millionen Gesamtprojekt Euro, sodass durch die Hafen Die drei Bauabschnitte wur- Spelle-Venhaus GmbH Eiden insgesamt mit jeweils cir- genmittel von etwa 9 Millionen ca 6 Millionen Euro durch den Euro getragen wurden, wobei Landkreis Emsland sowie keine Kostensteigerung entEine Weiche im Parallelhafen. durch das Land Niedersach- standen ist.
Insgesamt wurden 4,2 Kilometer neue Gleise verlegt.
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zur Erweiterung des Hafen Spelle-Venhaus Eichholz Silo- und Anlagenbau GmbH Kolpingstraße 1 · D- 48480 Schapen Phone: +49 (0) 5458 9309 0 Email: info@eichholz.com
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Hafen Spelle-Venhaus
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Speller Hafen auf Zukunftskurs Samtgemeinde Spelle hat weitere Pläne in der Schublade
straße und der Bahn zu nutzen. Mit der jetzt fertiggestellten Erweiterung wurden frühzeitig die richtigen Weichen gestellt, um sich für die Zukunft zu positionieren.
Mit der Erweiterung wurde der Hafen Spelle-Venhaus zu einem logistischen Dreh- und Angelpunkt der Samtgemeinde Spelle und der gesamten Wirtschaftsregion. pm SPELLE. Dank der Erweiterung steht sämtlichen Unternehmen in der Region die Schnittstelle der Verkehrsträger Straße, Wasser und Schiene für einen Güterumschlag zur Verfügung. Auch wenn das „Jahrhundertprojekt“ gerade erst abgeschlossen ist, haben die Verantwortlichen schon weitere Pläne in der Schublade. So soll im kommenden Jahr der vorhandene Stichhafen um 20 Meter verlängert werden, um auch hier künftig Großmotorgüterschiffe löschen zu können. Darüber hinaus werden Planungen angestellt, das Anschlussgleis der Bahn in der Form zu erweitern, einen Ringschluss zu bilden und somit eine uneingeschränkte Durchfahrtsmöglichkeit zu schaffen.
Eigene Lagerfläche Um den Service für die Firmen noch weiter zu erhöhen, bestehen zudem Überlegungen, als Dienstleistung eine eigene Lagerfläche anzulegen sowie
Zukunftsorientiert
Der Güterumschlag im Hafen Spelle-Venhaus hat sich in den vergangenen Jahren kontinuierlich gesteigert. Grafik: NOZ
Kran- und Umschlaggeräte anzuschaffen, die den Unternehmen für Projektlogistik zur Verfügung gestellt werden können. „Diese Investitionen würden eine Zwischenlagerung von Gütern ermöglichen, die entweder aus logistischen Gründen bei den Firmen
notwendig oder kostengünstiger sind“, erläuterte Stefan Sändker, Geschäftsführer der Hafen SpelleVenhaus GmbH. Aufgrund des erwarteten, wachsen-
den Logistikaufkommens ist es für die Zukunft erforderlich, die Verkehrsstraßen zu entlasten und für den Güterverkehr die freien Kapazitäten der Wasser-
Mit diesem Projekt hat die Samtgemeinde Spelle erneut ein Zeichen als zukunftsorientierter Wirtschaftsstandort mit vielen Perspektiven gesetzt. Die Hafenerweiterung trägt wesentlich dazu bei, dass Firmen in der Region langfristig optimale Rahmenbedingungen vorfinden. Künftig wird mit 200 Lastwagen, zwei Schiffen und einem Zug Umschlag pro Tag gerechnet. „Die Prognosen über den erwarteten Güterumschlag sagen eine Erfolgsgeschichte voraus“, freut sich Samtgemeindebürgermeister Bernhard Hummeldorf über die große Resonanz. Für das Jahr 2017 wird ein Güterumschlag von erstmalig über eine Millionen Tonnen prognostiziert. So wird der Speller Hafen sicherlich auch künftig von sich reden machen.
HeBau Logistik GmbH · Hafenstraße 10 · 48480 Spelle-Venhaus Telefon +49 59 77/92 42-27 · www.hebau.mobi Die Bahngleise führen direkt durch die Umschlagsfläche hindurch. Foto: Menke Werbeagentur
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nale Wirtschaft optimal von den einmaligen Infrastrukturvorteilen des Speller Hafens profitieren kann, wurde im Jahre 2010 die „Entwicklungsgesellschaft interkommunaler Hafen Spelle-Venhaus mbH“ gegründet. Gesellschafter sind der Landkreis Emsland, die Gemeinde Salzbergen und die Samtgemeinde Spelle. Ziel dieses Zusammenschlusses ist es, den Wirtschaftsstandort nachhaltig zu sichern, zu fördern und weiterzuentwickeln. Die Anforderungen der in den Gemeinden angesiedelten Unternehmen der Windenergiebranche und den Projektlogistikern an den Hafen Spelle-Venhaus wurden definiert. So konnte ein auf diese Bedürfnisse abgestimmter Ausbau des Hafens und des -umfeldes vorgenommen werden. Vordringlich wurde von der Gesellschaft die straßenverkehrliche Anbindung der in Salzbergen und Rheine an-
sässigen Unternehmen an den Hafen über die Bundesstraße B 70 untersucht. Dazu wurden diverse Maßnahmen zur Optimierung der Erschließung des Hafens entwickelt und umgesetzt. So konnte bereits durch die Gesellschaft gemeinsam mit den im Gewerbegebiet Holsterfeld der Gemeinde Salzbergen ansässigen Unternehmen GE Wind Energy GmbH und dem Transportdienstleister Autokrane Gertzen GmbH & Co. KG in einem Pendelverkehr Windenergieanlagenteile mit einem Einzelgewicht von über 80 Tonnen, ohne eine dauernde polizeibehördliche Begleitung des Schwertransportes vom Holsterfeld in den Hafen, als „Feldversuch“ installiert werden. Das gemeindeübergreifende Engagement in der Gesellschaft trägt nachhaltig dazu bei, die Infrastruktur für einen optimalen Güterverkehr zu schaffen und damit die zahlreich vorhanden Arbeitsplätze in der Samtgemeinde Spelle und der Gemeinde Salzbergen zu sichern.
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Hafen Spelle-Venhaus
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Umschlagplatz für Schwerlastgüter Firma Gertzen Autokrane und Schwertransporte im Hafen Spelle-Venhaus aktiv
Seit geraumer Zeit nutzt die Firma Gertzen Autokrane und Schwertransporte den Hafen Spelle-Venhaus als Umschlagplatz für Schwerlastgüter. pm SPELLE. Unsere Kunden
im südlichen Emsland und den angrenzenden Landkreisen schätzen die Möglichkeit, in Ihrer Umgebung einen leistungsfähigen Umschlagplatz für Ihre Schwerlastgüter nutzen zu können, so die Erfahrung von Heiner Meiners, Vertriebsleiter der Firma Gertzen Autokrane und Schwertransporte aus Kluse und Lingen. Die günstige Lage am viel befahrenen Wasserweg Dortmund-Ems-Kanal verbunden mit dem Verkehrsträger Schiene, einer sehr guten Straßenanbindung an die B 70 und die A 30 haben uns daher dazu bewogen den Umschlagplatz Hafen Spelle-Venhaus verstärkt anzubieten und zu nutzen. Die über 700 Meter lange
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Kaianlage ermöglicht es, gleichzeitig Umschlagtätigkeiten für mehrere Kunden auszuführen. Überdimensionierte Schwerlastfahrzeuge können ohne Probleme die Kaianlagen erreichen und dort von Großkranen ent- oder beladen werden. Auch die Möglichkeit, Waren für den Versand zwischenzulagern ist in der Projektlogistik ein wesentliches Kriterium. Dieses ist im Hafen Spelle-Venhaus mit seinen ausreichend asphaltierten Flächen möglich. Zudem besteht die Option auf Nutzung weiterer, hafennahen Flächen, dies ist im Wettbewerb mit anderen Standorten ein nicht unwesentlicher Vorteil. Fazit: der Hafen SpelleVenhaus ist eine Erfolgsgeschichte, die unter professioneller Begleitung der Gemeinde und der Samtgemeinde Spelle die Basis für weiteres wirtschaftliches Wachstum in der Region ge- Großkrane können problemlos bis an die Kaianlage fahren, um Schiffe zu be- oder entladen. schaffen hat. Foto: Menke Werbeagentur
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Hafen Spelle-Venhaus
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Neues Kapitel für Logistikstandort 200 000 Tonnen Güter über die Schiene erwartet
Mit der Anbindung des Speller Hafens an das Schienennetz wurde ein neues Kapitel in der Geschichte des Logistikstandortes aufgeschlagen. pm SPELLE. Beim Betrieb der
Bahngleise hat die Hafen Spelle-Venhaus GmbH mit der Regionalverkehr Münsterland GmbH einen starken Partner an ihrer Seite. Diese ist für den Hafen Spelle-Venhaus als Dienstleister in Sachen Eisenbahnverkehr für den gesamten Streckenabschnitt im Hafenbereich tätig. Sie hält die 4,2 Kilometer lange Strecke in einen betriebsund verkehrssicheren Zustand und regelt den Eisenbahnverkehr. Die Gleisanlagen des Hafen Spelle-Venhaus GmbH zweigen mit einer Anschlussweiche aus der Infrastruktur der Regionalverkehr Münsterland GmbH im Bahnhof Spelle ab. Härtetest geglückt Bereits im Dezember 2015 konnte die Regionalverkehr Münsterland GmbH mit der Ankunft eines ersten Zuges die Eisenbahnstrecke einem ersten Härtetest unterziehen. Dieser 23 Waggons um-
Die Schienenanbindung verläuft parallel zur Kaianlage und ermöglicht die Kombination verschiedener Verkehrsträger beim Gütertransport. Foto: Hoppe-Film
fassende Zug hatte verschiedener Splitte mit einem Gesamtgewicht von rund 1.300 Tonnen für die Hebau Logstik GmbH geladen. „Der Empfang dieses ersten Güterzuges ist hervorragend verlaufen. Die bauausführenden Unternehmen im Hafen haben sehr gute Arbeit geleistet“, resümierte Olaf Sander, Eisenbahnbetriebsleiter der Hafen Spelle-Ven-
haus GmbH, zufrieden. Aufgrund der guten Erfahrungen sei man sich sicher, dass künftig noch viele Güter über die Schiene in und aus dem Hafen Spelle-Venhaus transportiert werden. Nach den Worten von Stefan Sändker, Geschäftsführer der Hafen Spelle-Venhaus GmbH, wird zukünftig mit einem jährlichen Güterumschlag von über 200.000
Tonnen über den Verkehrsträger Schiene gerechnet. Mit einem Standort in Rheine bringt die Regionalverkehr Münsterland GmbH die idealen Voraussetzungen als Partner der Hafen Spelle Venhaus GmbH mit. „Dank dieses Eisenbahnanschlusses wird die Straße entlastet.
Zudem kann durch die Verlagerung der Güter auf den umweltfreundlichen Verkehrsträger Schiene der CO2-Ausstoß verringert werden“, nannte Aufsichtsratsvorsitzender Bernhard Hummeldorf auch einen ökologischen Vorteil dieser Maßnahme.
Die Betreuung der Gleisanlangen wurde von der Regionalverkehr Münsterland GmbH übernommen. Foto: RVM
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Hafen Spelle-Venhaus
Buntes Programm zum Hafenfest Hafenfest am Samstag ab 15 Uhr
gramm für junge und alte Besucher gleichermaßen auf die Beine gestellt. Moderiert von NDR1- Moderatorin Kerstin Werner, sorgen verschiedene Auftritte vom ShantyChor Andervenne, von Clown Georg oder einer Hip-Hop-Tanzgruppe für die richtige Stimsmi SPELLE. Die Verant- mung. Die kleinen Gäste könwortlichen haben ein abwechslungsreiches Pro- nen im Kinderkarussell ei-
Um die Eröffnung der Erweiterung des Hafens Spelle-Venhaus gebührend zu feiern, laden die Hafen Spelle-Venhaus GmbH und die Samtgemeinde Spelle alle Bürgerinnen und Bürger herzlich zum Hafenfest am Samstag, 11. Juni, ab 15 Uhr ein.
nige vergnügte Runden drehen, beim Luftballonwettbewerb oder den Aquaballs vom Jugendforum Spelle teilnehmen. Der historische Frachtensegler Graf Ship und die MS Mauritz sorgen für Leben im Hafenbecken. Außerdem ist ein Polizeiboot vor Ort. Einige Firmen nutzen die Gelegenheit des Hafenfestes, um sich dort zu präsentieren.
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Hafenfest
Samstag, 11. Juni 2016 ab 15.00 Uhr | Hafen Spelle-Venhaus • NDR 1 Disco mit Kerstin Werner • Shanty-Chor • Großes Feuerwerk • Historischer Frachtensegler • Aquaballs
Großes Feuerwerk Für die Verpflegung ist durch verschiedene Getränke- und Imbissstände gesorgt. Zusätzlich verkauft die KLJB Venhaus Steakbrötchen. Ab 19 Uhr beginnt die NDR 1 Disco und heizt mit dem richtigen Sound den Besuchern ein, ehe dann gegen 22.30 Uhr als Höhepunkt des Abends ein großes Feuerwerk den Himmel über dem Hafen Spelle-Venhaus erhellt. Anschließend kann weiKerstin Werner von NDR1 Niedersachsen ist beim Hafenfest ter ausgiebig gefeiert wermit dabei. Foto: Klaus Westermann den.
Das Hafenfest im Hafen Spelle-Venhaus überzeugt mit einem abwechslungsreichen Programm. Foto: Samtgemeinde Spelle
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Attraktiver Wirtschaftsstandort
Samtgemeinde Spelle überzeugt mit Verkehrsanbindung und wirtschaftsfreundlicher Atmosphäre Mit einer optimalen Verkehrsanbindung, einer wirtschaftsfreundlichen Atmosphäre und einem attraktiven Branchenmix ist die Samtgemeinde Spelle ein idealer Wirtschaftsstandort für Unternehmen. pm/smi SPELLE. Dabei profi-
tiert Spelle besonders von seiner günstigen geographischen Lage im südwestlichen Niedersachsen unmittelbar angrenzend an Nordrhein-Westfalen, das bevölkerungsreichste Bundesland, in der Nähe der Niederlande und umgeben von Städten wie Lingen und Rheine. Durch die Landestraße 57 in Schapen, die Bundesstraße 70 und die Autobahnen 30 und 31, den Dortmund-Ems-Kanal und den Hafen in Spelle-Venhaus sowie durch die Bahnanbindung an den Knotenpunkt in Rheine ist die Samtgemeinde ein zentraler Logistik- und Wirtschaftsstandort.
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dem werden Projekte wie Dorferneuerungen, Ortskernplanungen oder Tourismus vorangetrieben. In der Samtgemeinde ist außerdem ein großer Branchenmix vertreten: renommierte Global-Player, namhaften Mittelständler, Freibe-
Foto: Krone
rufler und Selbstständige, Unternehmen aus dem Handel- und Dienstleistungsgewerbe sowie die Landwirtschaft. In der Samtgemeinde bestehen insgesamt über 6000 sozialversicherungspflichtige Arbeitsplätze - bei rund 13 800 Einwohnern.
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Erweiterung des Hafens Spelle-Venhaus
Foto Norbert Gaßner
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