ลืมบอกไปอีกเรือ่ งว่า บังเอิญไปเจอข่าว “ตำ�รวจฮ่องกงใช้กระสุนจริงยิงผูช้ มุ นุม” ผมเลยไปกด ข่าวนัน้ อ่าน ปรากฏว่า มีชอ่ งยูทปู อีกช่องหนึง่ ไลฟ์หรือถ่ายทอดสดการชุมนุมในบางจุดแบบไม่ ตัดทอน ผมเลยเปิดดูพร้อมกันสองช่อง เวลามีเสียงปึงปังเสียงตะโกนโหวกเหวกโวยวายก็ละ สายตาไปชมการประท้วง กดปุม่ พักยูทปู สวนสนามไว้ชวั่ คราว แต่ดแู ล้วเกิดความมัน่ ใจว่าฝ่าย รัฐบาลจีนน่าจะคุมอยู่เลยหันมารับชมรายการพิเศษเกี่ยวกับวันชาติของจีนอย่างตั้งอกตั้งใจ เจ็ดสิบปีผ่านไปรวดเร็วเหมือนติดปีก ผมจำ�ได้ว่าคุณปู่ซึ่งท่านรักการอ่านหนังสือมาก ท่าน ได้ซื้อหนังสือสมุดภาพภาษาจีนเป็นกรณีการเชื่อมสัมพันธไมตรีระหว่างไทยจีนในสมัย มรว คึกฤทธิ์ ปราโมช เป็นนายกรัฐมนตรี เดินทางไปจับมือกับประธานาธิบดีเหมาเจ๋อตง ในวัย ที่ประธานเหมาชราภาพมากถึงกรุงปักกิ่ง เป็นภาพหาดูได้ยาก การติดต่อสื่อสารกันระหว่าง ไทยจีนในเวลานั้นเป็นเรื่องประหลาดสำ�หรับคนหลายคนที่ไม่เข้าใจและมีความหวาดระแวง เกี่ยวกับลัทธิความเชื่ออุดมการณ์ที่แตกต่างกัน แต่ในสิ่งที่เราได้เห็นก้าวกระโดดอย่างที่บอกว่า “จีนมาไกลมาก” ด้วยลำ�แข้งของตัวเขา เอง ไม่มีฟลุ๊ก จึงไม่ใช่สิ่งที่พูดเกินจริง ความสำ�เร็จในการทำ�ให้อัตราความยากจนของคนใน ประเทศของเขาจากเกินครึ่งประเทศมาเหลือราวเปอร์เซ็นต์กว่าๆ ได้ในวันนี้ กระทั่งการเข้า ถึงสาธารณสุข การศึกษาขั้นพื้นฐานดีกว่าประเทศที่พัฒนาแล้วหลายประเทศในโลก ไม่ใช่ เรื่องฟลุ๊ก เพราะจีนยึดโยงกับแนวนโยบาย และการเมืองที่นิ่ง ถ้าจะบอกว่า เขามาได้ไกล เพราะไม่มีนักการเมืองหรือกลุ่มคนที่กระหายอำ�นาจแต่ทำ�เพื่อตัวเองและพวกพ้องไม่น่าจะ ผิดไปจากความจริง แม้แต่รถตรวจพลสวนสนามของ สี จิน้ ผิง ก็ใช้รถยีห่ อ้ “หงฉี (Hongqi)” ทีผ่ ลิตในประเทศ ซึง่ เป็นหน้าเป็นตาของเขา ขณะทีอ่ ตุ สาหกรรมรถในบ้านเรายังเป็นของต่างชาติและไม่ได้ถา่ ยทอด เทคโนโลยีอะไรให้กับคนในประเทศนอกจากสูบเอาหยาดเหงื่อแรงงาน ผลประโยชน์ได้กับ เฉพาะกลุ่มนายทุนที่ขายรถราแบบขาดความรับผิดชอบ เช่น รถกระบะดาวน์ต่ำ�บางยี่ห้อที่ เห็นวิง่ กันเกลือ่ นทำ�ลายมลภาวะอย่างรุนแรงเพราะปล่อยคาร์บอนไดอ๊อกไซด์สงู มากแต่รฐั ยัง ไม่ทำ�อะไร ภาษีประจำ�ปีในต่างประเทศเก็บตามค่าคาร์บอนที่ว่า อีกทั้งอุปกรณ์ส่วนควบของ รถหลายประเภทที่ก่อให้เกิดความรำ�คาญ ยั่วยุ เช่น ไฟซีนอนที่มีความเข้มข้นเหมือนไฟสูง การให้รถกระบะยกสูง รถตู้ ที่บดบังทัศนวิสัยวิ่งในเมืองกันเอิกเกริก ทั้งที่ในต่างประเทศรถ ประเภทเหล่านี้ จะต้องมีการจัดเก็บภาษีในอัตราพิเศษ และต้องใช้ให้ถกู กับประเภทการใช้งาน เจ้าหน้าที่ไม่กล้าเอาจริงเอาจังเพราะกลัวกระทบคะแนนนิยมรัฐบาล เราเลยเห็นเหตุการณ์ ปีที่ 14 ฉบับที่ 2 เดือนกรกฎาคม-ธันวาคม 2562
32