MUNDO DEPORTIVO Sábado 24 de octubre de 2009
AUTOMOVILISMO
MOTOR
Ganó por mayoría (153-49) a Vatanen en una votación que el finés calificó de decepcionante
Jean Todt, al frente de la FIA, como Mosley había previsto Agencias
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París
n Jean Todt, de 63 años, resultó ayer elegido para suceder al controvertido Max Mosley al frente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) tras superar en la votación a Ari Vatanen por 135 votos a favor,
49 en contra y doce abstenciones. Jean Todt nació en Pierrefort (Francia) y empezó su carrera en los rallies, llegando a ser subcampeón del mundo en 1981 como copiloto de Guy Frequelin. Máximo responsable de Peugeot Sports de 1982 a 1983, participó activamente en la conquista de cuatro títulos mundiales de la especialidad, dos de pilotos y dos de marcas, antes de fichar por Ferrari. Bajo su tutela, la Scuderia sumó 98 victorias y trece títulos mundiales, seis de pilotos y siete de constructores, siendo la base de esas victorias Michael Schumacher. Sus
Jean Todt, nuevo presidente de la FIA, y Michael Schumacher, una trayectoria compartida y llena de éxitos en Ferrari FOTO: AP
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LAS FRASES
JEAN TODT Soy una persona angustiada por naturaleza pese a saber que tenía un fuerte apoyo; ahora me siento aliviado” ARI VATANEN Cuando la gente te dice que comparte tus valores y luego vota diferente es muy decepcionante. Pero no para mí sino para la democracia”
primeras palabras al conocer el resultado de la votación, que fue supervisada por un funcionario judicial, le sirvieron para soltar presión. “Me siento aliviado después de una campaña electoral muy absorbente. Soy una persona angustiada por naturaleza pese a saber que tenía un fuerte apoyo a mi alrededor. Pero conozco desde hace mucho tiempo este ambiente para saber que las cosas nunca están ganadas de entrada”. El resultado confirmó un pronóstico que daba a Todt como vencedor ante el finlandés, que el pasado día 16 recurrió a la FIA por la falta de integridad en el proceso electoral. El ex campeón del mundo de rallies y ganador de cuatro París-Dakar (tres bajo las órdenes de Todt) se tomó el resultado con indignación, explicando que “la FIA no se merece una elección como ésta. Cuando la gente te dice mirando a los ojos que comparte tus valores democráticos y después votan diferente es muy decepcionante. Pero no para mí sino para la democracia. Esta elección demuestra que es muy, muy difícil cambiar la cultura de la FIA”. Max Mosley, presidente desde 1993 y en entredicho desde la publicación de sus aficiones sexuales, apostó claramente por Todt y envió una carta a los clubs miembros de la FIA asegurando que “Todt es el hombre que hace falta, la persona ideal para continuar un trabajo de 16 años. Espero que le apoyéis”. Todt asume la línea continuista pero señala la necesidad de revisar el sistema de gobierno de la FIA. “Estoy en contra de decir que hay que cambiarlo todo. Hay que hacer un cambio constructivo; lo que era verdad hace diez años ahora no lo es, tanto en coches de competición como en los particulares” B
La primera jornada, para Loeb
FOTO: AP
MUNDIAL DE RALLIES
Ligera ventaja de Loeb ante Hirvonen en Gales Agencias
Cardiff (Gales)
n Sébastien Loeb, vigente campeón del mundo, lidera con una pequeña ventaja el Rally de Gran Bretaña tras la primera jornada. El francés cuenta con una ventaja de 5”5 sobre el finlandés de Ford Mikko Hirvonen, el único que puede impedir al de Citroen retener el título y hacerse con su sexta corona consecutiva. Entre los dos pilotos sólo hay un punto de diferencia y se lo van a jugar todo en esta última cita del Mundial. Ayer salió victorioso el francés del primer envite pero lo que le pudo favorecer en la primera jornada (salir por detrás del finlandés), hoy le puede perjudicar en detrimento de su rival. Los bosques de alrededor de Cardiff son el escenario de la batalla sobre una superficie húmeda tras las lluvias de los últimos días. De este modo, Hirvonen limpió algo el trazado antes del paso de Loeb, que disfrutó de una mejor tracción. Hirvonen salió con cautela; sabe lo que se está jugando y que el rally británico esconde muchas trampas. Pese a ello marcó dos de los seis 'scratchs' disputados y acabó a corta distancia de su rival. Hoy puede verse favorecido siempre que no llueva, en cuyo caso todo estaría a favor de un Loeb que ha visto rota su supremacía en el Mundial por los muchos problemas que ha tenido esta temporada y los demasiados errores cometidos. Ante él, Hirvonen ha exhibido una regularidad que le ha permitido llegar a Gran Bretaña con opciones de proclamarse campeón por primera vez. En Catalunya Loeb salvó los muebles gracias a su victoria y a la segunda plaza de su compañero Dani Sordo, enjugando la diferencia de cinco puntos a uno. Hoy se disputan seis tramos cronometrados (138 km)B CLASIFICACIÓN Tras seis tramos cronometrados 1. Sébastien Loeb (Fra/Citroen) 1h.15'22”1 2. Mikko Hirvonen (Fin/Ford) a 5”3 3. Petter Solberg (Nor/Citroen) a 40”5 4. DANI SORDO (ESP/Citroen) a 41”6 5. Sebastien Ogier (Fra/Citroen) a 2'41”3 6. Henning Solberg (Nor/Ford) a 2'50”1 7. Matthew Wilson (GBr/Ford) a 3'23”0 8. Conrad Rautenbach (Zim/Citroen) a 4'54”6 9. Jari-Matti Latvala (Fin/Ford) a 6'50”1