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KILÓMETROS ADELANTE EN INFORMACIÓN | Año 1 | N0 3 | diciembre 2021
HYUNDAI NEW ELANTRA: BÓLIDO JUVENIL
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NUEVA KTM 200 DUKE NG: DEPORTIVA AGRESIVIDAD
Periódico mensual | Distribución gratuita
DE CUATRO PUERTAS CUENTA CON UNA AMPLIA CABINA QUE PUEDE TRANSPORTAR HASTA SIETE OCUPANTES, ES LA UNIDAD IDEAL PARA EL REPARTO DE MERCADERÍA
FOTON AUMAN EST M CON FURGON CORTINERO
SOCIO PARA
LOS NEGOCIOS
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¡FOTON ES MI CAMIÓN!
MUNDO TUERCA
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DEPORTES: Adrenalina al máximo en La Chutana PÁG.(16) HISTORIAS: Club Duster Perú PÁG.(8) SUV: Mitsubishi Xpander Cross PÁG.(2) EMBAJADOR DE LA VELOCIDAD PÁG.(18) NICOLÁS FUCHS
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LANZAMIENTOS
NUEVA MITSUBISHI XPANDER CROSS
Espíritu aventurero y familiar Presentado en el Salón de Indonesia 2017 la SUV familiar de la marca de los tres diamantes regresa con novedades desde el punto de vista mecánico y de equipamiento
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Colores se pueden encontrar en el mercado peruano
Su diseño ha sido denominado como ‘Omotenashi’, que significa hospitalidad. Tiene un motor MIVEC de 1.5lt Cuenta con control de estabilidad de alta eficiencia que evita subvirajes y sobrevirajes Incluye un sistema de entretenimiento con una pantalla táctil de 7 pulgadas con conectividad a Android auto y Apple carplay Tres filas de asientos permiten transportar hasta 7 pasajeros Frente con luces LED alargadas en la parte superior Transmisión automática CVT Aros de aleación de 17”
FICHA TÉCNICA MOTOR 1.5L DOHC MIVEC CILINDROS Y VÁLVULAS 4 en línea / 16 válvulas CILINDRADA 1,499 POTENCIA MÁXIMA 103.3 HP / 6,000 rpm TORQUE MÁXIMO 14.4 kg-m / 4,000 rpm
De diseño robusto, que equilibra a la perfección sus dimensiones y cumple con la filosofía y el concepto ‘Dynamic Shield,’, la nueva Mitsubishi Xpander Cross llega para satisfacer al segmento familiar que busca vehículos amplios, cómodos y seguros, para realizar largos viajes en carretera y así acumular experiencias más que agradables en el trayecto. Esta nueva propuesta de la firma japonesa consolida el portafolio de las SUV que tiene en el mercado peruano.
Parte de nuestra estrategia y compromiso como marca es el de seguir innovando y trayendo modelos según la necesidad de nuestros clientes. Por ello, Xpander Cross viene a sumarse al abanico de SUV’S de Mitsubishi y con ello, ofrecer a las familias peruanas un auto muy seguro para que puedan disfrutar de momentos en carretera muy cómodos. Con este modelo apuntamos a seguir manteniéndonos líderes en la categoría SUV. Ider Cifuentes, director comercial y de marketing de MC Autos del Perú, representante de Mitsubishi Motors en el país.
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Movistar: C 16 – HD 716
Claro: C 12 / HD 512
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EDITORIAL
Notituercas
Nancy Díaz Espinoza DIRECTORA
Un año de oportunidades
Este 2021 que se va no solo representa 365 días de esfuerzo para reactivar las actividades laborales en el sector automotriz, que tuvo una pausa obligatoria por la pandemia, sino también de oportunidades para encontrar mecanismos y estrategias que ayuden a enfrentar una crisis sanitaria que esperamos finalice.
Concesionario Honda Panautos en San Isidro Ubicado en el corazón de San Isidro, Honda del Perú S.A. presentó, en alianza con PanaAutos, un concesionario con una inversión de US$ 500 mil. El local de Honda PanaAutos cuenta con una imponente infraestructura de 3,700 m2, un amplio showroom para la exhibición del line up completo de vehículos y se podrán realizar pruebas de manejo.
Transporte de minerales con Scania
Las ganas por hacer frente a esta crisis estuvieron siempre en los concesionarios de las marcas que conforman el mercado automotriz peruano, pues lejos de lamentarse sobre el tiempo perdido lo recuperaron con lanzamientos de nuevos modelos, inaugurando espaciosos locales de venta, entregando importantes flotas en el sector de carga pesada. Pero no solo han sido las marcas de autos las que retornaron con fuerza, y ambición, a sus actividades, sino también los clubes de automovilismo que pese a ser una de las últimas disciplinas deportivas en contar con protocolos de bioseguridad para su desarrollo, no tuvieron problemas para que vuelvan el rally y el drifting para dar una alegría a los aficionados entre tantas tristezas. Desde Mundo Tuerca extendemos nuestro saludo a los clientes y lectores que nos han acompañado este año que se va con el firme deseo de continuar este 2022 juntos en esta travesía informativa, que es posible gracias a su apoyo incondicional que es nuestra mayor motivación para seguir informando con objetividad sobre el acontecer del mundo automotriz.
¡Feliz Navidad y Próspero año nuevo!
Scania realizó la entrega más importante de los últimos 5 años en el transporte de concentrado de mineral. Se trató de una flota de 249 remolcadores Scania P450 6x4 para sus clientes Servosa y Sol del Pacífico, operadores de transporte en diferentes proyectos mineros del Perú. Los vehículos Scania P450 fueron fabricados especialmente para cumplir con las demandas de lograr la máxima capacidad de carga y el mejor rendimiento que exige el sector minero.
Experiencia GR Yaris en la Chutana Toyota, la compañía líder del sector automotriz en el país, realizó un evento que congregó a todos los clientes que adquirieron el GR Yaris, un modelo deportivo de la marca nipona. Esto con el objetivo de compartir junto a ellos, y los grandes pilotos representantes de la marca, la experiencia única Gazoo Racing, en el autódromo de La Chutana, en San Bartolo.
Directora: Nancy Díaz Espinoza Editor: Pedro Meléndez Jiménez | Diseñador: César Mamani Quispe Correo: prensa@mundotuerca.com.pe Publicidad: ND Producciones | nancydiaz@mundotuerca.com.pe Teléfono: 987-761-402 | Distribución Gratuita
LA EMPRESA Y EL DIRECTOR NO SE RESPONSABILIZAN POR LOS ARTÍCULOS FIRMADOS. PROHIBIDA SU REPRODUCCIÓN TOTAL O PARCIAL Impreso en los talleres de Empresa Editora El Comercio S.A. Jr. Paracas 530, Pueblo Libre, Lima, Perú
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PERIÓDICO MUNDO TUERCA
Dedicado al sector automotriz: autos, vehículos comerciales, camiones, motos y deportes motorizados
Distribución gratuita en Lima y algunos eventos de provincias Mall del Sur • Plaza Lima Norte • Mega Plaza Mercado de Productores • Clubes de marcas automotrices Empresas mineras • Gremio de Transportistas de Lima
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MUNDO TRUCKS
NUEVA VOLVO FMX MAX
Más allá de los LÍMITES Es el modelo de camión volquete elaborado para la minería y construcción pesada que garantiza menor ruido, mayor visibilidad y una capacidad de carga que sorprende a más de uno
Volvo presenta el nuevo FMX Max que viene con un renovado eje trasero, nuevas suspensiones delanteras y traseras y frenos de mayor potencia y una carga útil mucho mayor, con un PBV (peso bruto vehicular) de 63 toneladas en su versión 8x4, lo que supone un aumento del 11% en la capacidad de carga del modelo. Toda una fiera.
Panel de instrumentos 100% digital de 12 pulgadas
Transmisión I-Shift que aporta un software para las operaciones de minería y construcción
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Modos de conducción tiene el nuevo Volvo FMX Max: económico, rendimiento, y los inéditos estándar, off road y HD (Heavy Duty).
El nuevo FMX MAX presenta importantes avances tecnológicos para seguir facilitando y mejorando la experiencia de todos nuestros clientes. La incorporación de esta opción de Volvo está dirigida para las empresas y transportistas que requieran un vehículo que soporte mayor peso. Además, la configuración está pensada en maximizar la productividad de cada viaje, agrega Mario Boza, gerente comercial de camiones de Volvo Group Perú.
Cuenta con funciones ABS y control de tracción con modos de funcionamiento Off Road
Tiene 10% más de visibilidad y una reducción de ruido interno de 20%
Nuevos faros, espejos retrovisores, parachoques e indicadores laterales
La suspensión delantera garantiza una capacidad de 21 toneladas
Trae como estándar cámara de retroceso
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HYUNDAI NEW ELANTRA
AUTOPORTADA
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Bólido de espíritu JUVENIL El modelo más popular de la firma coreana, todo un referente entre los sedanes, se reinventa desarrollando con un diseño innovador y con una avanzada tecnología de seguridad y conectividad En su sétima generación la apuesta de Hyundai fue romper con lo convencional para otorgar al New Elantra una personalidad desafiante que complementa a quienes buscan ir más allá de lo tradicional y que gustan de lo último en innovación tecnológica, así como de altos estándares en seguridad y comfort. Y es que por esto, y muchas cosas más, ha sido galardonado con el prestigioso premio “North American Car of the Year 2021” bajo el brazo. Toda una joya.
Nueva parrilla frontal con diseño estereoscópico denominado “Parametric Jewel Pattern”
Cuenta con seis airbags
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Versiones del New Elantra hay en el mercado
Frenos ABS + EBD
FICHA TÉCNICA TIPO 1.6 MPI D-CVVT
Tablero de instrumentos con pantalla LCD de 4.2 pulgadas
CILINDROS 4 VÁLVULAS 16 POTENCIA MAX. 125 HP / 6,300 RPM TRANSMISIÓN MECÁNICA 6 velocidades TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA 6 velocidades
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Posee luces diurnas DRL LED, faros delanteros de proyección y posteriores de bombilla + LED.
Tiene un motor Gamma 1.6 MPi a gasolina, generando un bajo consumo de combustible.
Control electrónico de estabilidad (ESC) y control de salida en pendiente (HAC)
Suspensión delantera Mc Pherson, CTBA en el posterior y Multilink para la versión N-Line.
Tiene un largo de 4.67 metros, un ancho de 1.8 metros y una altura de 1.43 metros
Pantalla de infoentretenimiento de 10.25 pulgadas.
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HISTORIAS
CLUB DUSTER PERÚ
Travesías sin LÍMITE Su ADN tiene el registro de la aventura razón por la cual son incansables viajeros que han cruzado fronteras a bordo de camionetas cuyos rugidos causan estruendo por donde van
Cuando se trata de camionetas 4x4 hay quienes prefieren aquellas de origen japonés, sin embargo; existe un grupo de aficionados a los viajes de largo aliento que hace nueve años optaron por la firma francesa Renault que introducía al mercado peruano su modelo Duster, cuyas bondades mecánicas, y buen precio, fueron más que suficientes para seducirlos. La aceptación del modelo fue tal que cada vez era mayor el número de propietarios que interesados en compartir experiencias decidieron reunirse para formar un club. La convocatoria se realizó en Lima, en la Costa Verde un 28 de octubre de 2012, reuniendo 12 camionetas, número mayor a la convocatoria realizada en Argentina donde acudieron seis bólidos de un lote de 400 coches. “Hicimos una encuesta en 2017 a una población de 260 miembros y el 60% indicó que había comprado la Duster porque querían ser parte de nosotros. Es que somos una familia que nos reunimos para compartir experiencias y no para presumir de los arreglos o accesorios. También hacemos labor social como club”, menciona con orgullo José Sergio Samaniego, coordinador general.
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Personas viajaron durante la “Ruta de los Andes”.
VIAJE EXTREMO
No sorprende que tengan un amplio registro de caravanas a distintas partes del país. Aunque la que más recuerdan es la “Ruta de los Andes”, en 2017, en que 16 camionetas Duster recorrieron 7,600 kilómetros cruzando Perú, Ecuador y Colombia, país donde fueron recibidos en la planta ensambladora de Renault, es decir donde nacieron sus camionetas. “Nosotros somos una familia, lo que se puso a prueba en la “Ruta de los Andes” en que viajamos durante 16 días. Sabíamos que habría momentos de tensión por la convivencia y el estrés, pero lo conversamos con anticipación. Fue una experiencia inolvidable el recibimiento que nos hizo Renault en Colombia” dice Samaniego, añadiendo que espera pronto volver a las rutas para poner a prueba la bravura de sus Duster.
Debido al número de interesados que querían integrarse al Club Duster Perú, pero no tenían una camioneta del fabricante francés surgió “Ruteros Perú”, comunidad que alberga a clubes de diferentes marcas.
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FOTON AUMAN EST M CON FURGÓN CORTINERO
PODERÍO EXTREMO Diseñado especialmente para el Perú por el requerimiento de las grandes empresas corporativas que necesitan un camión de cuatro puertas para el reparto de productos en las diferentes regiones del país.
270 HP
8 velocidades
4 puertas
Embrague neumático
Eje posterior de 12 toneladas
Puede trasladar 7 pasajeros
Tiene un motor Cummins ISDE-6.7 litros
“Tiene cabina extendida con lo que pueden viajar tres personas adelante y atrás / o parte posterior, por lo que no será necesario que estos pasen por encima del piloto o copiloto para realizar los trabajos de descarga”. Jorge Martínez Merizalde, Gerente General de Tracto Camiones USA
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Segundos es el tiempo que demora en abrir la puerta plegable
Puerta lateral plegable que puede ser pre impreso con el diseño de la empresa
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Jorge Martinez, gerente general de Tracto Camiones Usa, anuncia la llegada del primer camión eléctrico Foton al Perú.
Conversamos con Jorge Martínez Merizalde, gerente general de Tracto Camiones USA, quien nos contó cómo le fue a Foton en un año de reactivación económica durante la pandemia y las novedades del fabricante asiático preferido por los transportistas del Perú.
Estamos terminando el año, ¿Cómo cierra Tracto Camiones el 2021 a pesar de ser un año complicado por la pandemia? Un año de pandemia, con muchos problemas políticos y económicos, pero a pesar de eso nosotros apostamos fuerte por el transportista peruano y creo que no me equivoco al decir que ya todos están buscando una mejor opción y esta es Foton. De hecho lo que los transportistas quieren es un vehículo de calidad a bajo precio con un servicio post venta extraordinario y con buenos precios.
Estamos cerrando el año con 1,100 unidades, prácticamente 50% más que el año pasado que cerramos con 700. Así que estamos bastante contentos. ¿Cuál es el posicionamiento de la marca en el mercado automotriz? Hemos acabado como el número 1 en ventas de camiones chinos y en las estadísticas globales hemos tenido la oportunidad de cerrar agosto como el número 1. Estamos por sobre todas las marcas. Octubre fue un buen mes con cerca de 180 unidades, estamos esperando
MUNDO TUERCA • DICIEMBRE 2021 • los resultados de como acabó el posicionamiento. El próximo año la meta es vender 1,800 unidades, estamos haciendo un plan estratégico especialmente para llegar a esta meta, creo que lo vamos a lograr porque tenemos un vehículo de calidad a bajo precio que es lo que quieren los transportistas. ¿Qué modelos son los más vendidos, porqué y para qué segmentos? Se podría decir que son varios, pero el modelo más vendido en estos momentos y se ha disparado es el remolcador. De hecho el remolcador 6x4 EST-A techo alto y techo bajo, y todas sus versiones porque tenemos varias unidades en el puerto, como versiones para cama baja, y diferentes regiones (costa, sierra y selva); y tenemos además una versión para extra pesados. Nos está yendo bastante bien con los remolcadores a tal punto que estamos cerrando con empresas corporativas muy grandes como Agunsa, TRC, Induamérica y Cemex. Entonces, estamos muy fuertes en lo que son remolcadores. Estamos apuntando a vender el otro año 500 remolcadores y creo nos van a quedar cortos. De hecho nuestro modelo EST-A 6x4 con cabina alta quedó como número dos, seguido de una marca europea en el mes de octubre. Es una señal que el remolcador EST-A es muy aceptado por todas las empresas del Perú. ¿Cuál ha sido la venta más significativa este año? La venta más significativa ha sido con el grupo Backus con 10 unidades a principio de año y luego 128 adicionales que estamos en proceso de entrega en este momento. El grupo Backus es parte de AB InBev que es la cervecería más grande del mundo, entonces una empresa corporativa como es Backus que apueste por Foton y Tracto Camiones USA no es casualidad. Saben que tenemos un vehículo de calidad a bajo precio
con un servicio post venta muy bueno y un excelente consumo de combustible, motivos por el cual decidieron comprar a Tracto Camiones USA la marca Foton. ¿Cómo vienen manejando el servicio post venta con el crecimiento importante que han tenido este año? El área de post venta es una de las más importantes del negocio. Una cosa es la venta, pero el servicio de post venta es primordial. Los camiones tienen que estar trabajando, la única forma que los clientes ganen dinero es que el camión este cargado, funcionando y sobre todo que nunca falle. Alistamos los camiones para que esto no suceda y tenemos la suficiente cantidad de repuestos en stock para poder brindar un buen servicio post venta a los clientes. Hemos tenido oportunidad de quedarnos a trabajar hasta la medianoche o una de la madrugada para así atender a los clientes de la mejor manera. ¿Qué novedades vendrán en el 2022 y cuál es su visión? En el 2022 empezaremos con novedades, vamos a tener muchos camiones con cuatro puertas en todas sus versiones, ya tenemos de dos y de cuatro, pero vamos a tener versiones de cuatro puertas para camiones de cinco, seis, siete, nueve y doce toneladas. Y vienen otras novedades como el nuevo e imponente remolcador EST-A que está precioso, se llama “Galaxy” y con un diseño impresionante. Tienen que verlo. Esta nueva versión, cambió de cara, va a gustar muchísimo a los transportistas. También vienen las versiones diésel con caja automática. Ya saben que siempre hay renovación de camiones medianos con cajas automáticas, volquetes y quizá llegue pronto un camión de cinco toneladas eléctrico de la marca Foton, es decir siempre tenemos novedades para el mercado peruano, así que nunca se olviden “Foton es mi camión”.
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TRABAJO
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FAMILIA
PAZ
RESPETO
SALUD
AMOR
PROSPERIDAD
ND PRODUCCIONES
les desea una Feliz Navidad y un próspero Año Nuevo
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TALLER
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Para circular con seguridad es imprescindible cuidar de la mejor manera a los neumáticos que son el punto de unión del coche a la carretera y su adhesión para una conducción segura. Conoce como cuidarlos de una forma económica y efectiva. INFLAR LOS NEUMÁTICOS
Se recomienda inflar los neumáticos una vez al mes y antes de un viaje largo. Circular con la presión adecuada reduce el riesgo de dañar los neumáticos, aumenta su vida útil y ahorra combustible.
EVITAR LAS ACELERACIONES Y FRENADAS BRUSCAS
Este tipo de conductas produce un mayor desgaste en la banda de rodadura al aumentar las fuerzas y torsiones en el neumático, algo que a su vez también provoca un aumento de su temperatura y posterior degradación de la goma.
EVITA LA RESEQUEDAD DE LAS LLANTAS
La resequedad de las llantas se produce por exponerlas a temperaturas extremas, el polvo y productos químicos. Una forma de que evites este daño es lavar tus llantas con detergente suave o shampoo.
FÍJATE EN EL DIBUJO DE LAS RUEDAS
Debes prestarle especial atención. Los neumáticos tienen un indicador de desgaste que nos ayuda e indica cuando tenemos que ir pensando en cambiarlos. Este testigo e indicador de desgaste tiene una altura de 1.6 mm, que es el mínimo legal.
ROTAR LAS RUEDAS
Dado que los neumáticos traseros y delanteros no se desgastan por igual, se recomienda rotarlos entre cada 12.000 km o cada seis meses. Se recomienda hacerlo en un taller profesional.
SELECCIONAR LOS NEUMÁTICOS ADECUADOS
Se recomienda una marca conocida: como dice el refrán, lo barato sale caro, de manera que esos neumáticos que se venden de fabricantes desconocidos ofrecen un precio muy bajo pero no van a tener la misma vida útil ni prestaciones.
REALIZAR EL EQUILIBRADO Y ALINEACIÓN DE LAS RUEDAS
Reduce el desgaste prematuro de los neumáticos y elimina las vibraciones, además de proteger la suspensión, dirección y transmisión del vehículo. Si notamos zonas de desgaste desigual en los neumáticos, o que el vehículo vibra, habría que llevarlo al taller.
MOTOS NUEVA KTM 200 DUKE NG
Deportiva AGRESIVIDAD Gracias a un desafiante diseño, un ultracompacto motor monocilíndrico y un ligero chasis multitubular, ofrece unas contundentes prestaciones
Corre más rápido de lo que parece. Esta guerrera es la única naked de 200 cc con ADN de carreras real. Los componentes de alta tecnología están perfectamente integrados para garantizar la máxima diversión en las curvas. El diseño en la nueva KTM Duke 200 NG (Next generation) viene desde su hermana ya descontinuada la Duke 250. Además fue diseñada por Kiska compañía europea responsable de diseñar para grandes constructores de autos.
Depósito de gasolina de acero de 13,4 litros Nueva óptica delantera de aspecto ultramoderno que ofrece una visibilidad excepcional Sistema de escape compuesto por un colector lateral, tubo de enlace y silenciador Asiento en dos piezas con ergonomía deportiva de primera clase Gracias al catalizador incorporado produce emisiones mínimas Ultraligera horquilla invertida WP de altas prestaciones
Inyección electrónica de última generación FICHA TÉCNICA
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MOTOR Monocilíndrico de 4 tiempos CILINDRADA 119.5cc
Km es el aproximado del rendimiento por galón
POTENCIA 26 HP TRANSMISIÓN 6 velocidades REFRIGERACIÓN líquida
Frenos BYBRE con sistema ABS de alta tecnología
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DEPORTES SEGUNDA FECHA DEL CAMPEONATO NACIONAL DE DRIFTING
Adrenalina extrema en la CHUTANA Cerca de 20 pilotos en competencia dieron un espectáculo automovilístico que despertó la emoción del público que disfrutó de las hábiles maniobras y del humo de los neumáticos Los amantes de las competencias automovilísticas retornaron al templo de la velocidad, el autódromo “La Chutana”, el pasado domingo 21 de noviembre para disfrutar del espectáculo que ofrecieron los pilotos de las categorías Pro y Pro 2 que tuvo como principal novedad, sobre todo un reto para los máximos exponentes del Drifting en nuestro país, el trazado en sentido horario.
Lucho Mendoza Jr. y Javier Matayoshi en encarnizado duelo en la pista de “La Chutana”
(izq. a dcha.) Javier Matayoshi, Guido Mamani y Lucho Mendoza Jr
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DEPORTES
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Gonzalo Zárate se coronó Campeón Sudamericano de moto velocidad Lucho Mendoza Jr., Javier Matayoshi y Mikio Inoguchi, derrocharon calidad al volante y fueron la terna ganadora de la categoría Pro
PRO 1 PRO 2
La categoría también estuvo bastante pareja en las clasificaciones, pero en las batallas finales (tandem) Renzo Arimborgo y Mauricio Chumpitaz libraron una espectacular lucha de llantas humeantes sobre el asfalto, logrando quedarse con el primer lugar el piloto de Koyama, dejando en 2da posición al piloto de Mavi Tours (actual líder del campeonato en el acumulado), la sorpresa de la fecha fue Guido Mamani, quien se hizo del 3er lugar bastante meritorio.
La categoría máxima estuvo bastante reñida desde su arranque, teniendo que definirse todo en las batallas en tándem (auto contra auto) donde el destacado piloto Javier Matayoshi sacó gran ventaja sobre los demás competidores con impresionantes maniobras tras el volante de su potente Mark II , logrando alzarse con el primer lugar de la Copa Mitsui, dejando en el 2do lugar al siempre competitivo Lucho Mendoza Jr, (actual puntero del torneo). Inoguchi completa el podio en el 3er lugar. “Tuvimos una semana bastante complicada, un despiste en las prácticas y casi no llegamos a la fecha, pero aquí estamos gracias a 10G taller, agradezco a todo mi equipo y mis auspiciadores por el apoyo de siempre. La Copa Mitsui se quedó en casa”, indicó Matayoshi.
El piloto Gonzalo Zárate logró el título del Campeonato Sudamericano de moto velocidad 300cc, competencia avalada por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), y se ubicó entre los cuatro mejores pilotos de la Yamalube R3 BLU CRU CUP. “Me siento muy feliz por darle esta alegría a mi país. Es la primera vez que un peruano participa en una competencia de este nivel, con pilotos de gran categoría y trayectoria. En Goiana he corrido mis mejores carreras, y ahora no ha sido la excepción. Me siento muy orgulloso de mi participación y nada, feliz”, señala Zárate, al finalizar la última carrera. El sábado, el piloto corrió la primera fecha de esta última etapa, logrando el segundo lugar del podio. Esto sumó el puntaje necesario para mantenerse entre los cinco mejores de la tabla general. El domingo, en su última fecha, el peruano se ubicó en segunda posición, sumando en la tabla general 107 puntos. “Esta final ha sido muy reñida porque la diferencia entre uno y otro puesto era un puntaje mínimo. Me preparé durante todo un mes solo para esta final y lo dejamos todo en esta etapa. Con esta experiencia, tengo expectativas muy altas para el siguiente año, donde espero lograr más podios, o el primer lugar de la copa para el Perú. Sería una alegría inmensa para mí, sobre todo para el país”, añadió.
EL DATO Esta fecha marcó el debut de algunas jóvenes promesas del automovilismo nacional y el regresó de un consagrado piloto como es Mikio Inoguchi, quien hizo sentir su destreza sobre el asfalto. Mauricio Chumpitaz, Renzo Arimborgo y Guido Mamani
El piloto peruano se consagró como el mejor motociclista de Sudamérica.
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PERFIL
NICOLÁS FUCHS
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Embajador de la VELOCIDAD Es el piloto peruano que ha flameado la bandera roja y blanca en lo más alto del podio en certámenes internacionales de rally gracias a su destreza, y cabeza fría, cuando está sentado frente al volante
XNunca estudió mecánica, aunque es arquitecto de profesión. Todo lo que sabe lo aprendió empíricamente, destruyendo varios carros, motivo por el que es apodado Hellboy. XA los 18 años se compró su primer auto, desarmado, por 1,200 dólares. Terminó de armarlo en un lapso de cuatro años. XDebutó en el 2005, en el Rally Premio Presidente de la República y dos años después logró su primer triunfo en la categoría Grupo N4 en esa misma prueba. XHa sido vencedor de Los Caminos del Inca en su primera participación (2009) y luego de tres años logró su segundo triunfo en la misma carrera. Asimismo, es pentacampeón nacional de rally. XEn 2011 empezó su participación en el Campeonato Mundial de Rally de Producción logrando el quinto lugar en su primer año. XCampeón del mundial de Rally, coronado en el 2013 con su copiloto Fernando Mussano en la categoría Autos de Producción, es el primer peruano en la historia en conseguir ese título. XEn 2017 debutó en el Rally Dakar, llegando a ocupar el puesto 8 en la etapa 10. Al final del Rally ocupó el puesto 12 en la general, por lo que se convirtió en la mejor participación de un piloto peruano en este Rally. XFue parte del team Castro Yangali que participó del campeonato Copec Rally Mobil 2021, en Chile, siempre con su copiloto Fernando Mussano, a bordo de un Škoda Fabia Rally2 Evo.
200 km/h es la velocidad en que corre los rally
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TRIVIA
TEST TUERCAS
PUPILETRAS S E A T R G B O J L F R E N A D O S V G F C Z E Ñ L O K B W Q L E D K V G S Ñ P
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SEGURIDAD INSTRUCTORES AUTOMATICO ACCIDENTE
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VOLANTE CONDUCTOR TABLERO CONSOLA
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SOLUCIÓN TEST TUERCA
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1. ¿Qué es el sistema avanzado de asistencia al conductor? a. Una red de instructores de conducción que ayuda a mejorar a los buenos conductores b. Tecnología de seguridad, como el frenado automático de emergencia c. Tecnología que conduce el auto cuando necesitas un descanso o una siesta rápida d. Una voz que te avisa cuando has girado en el sentido equivocado 2. ¿Cómo se llama la tecnología que regresa el vehículo a su carril si se desvía? a. Control electrónico de estabilidad b. Advertencia de desvío de carril c. Sistema de conducción estable d. Asistencia de mantenimiento de carril 3. ¿Cuál de las siguientes características de seguridad es más probable que evite un choque? a. Control electrónico de estabilidad b. Frenado automático de emergencia c. Detección del punto ciego d. Advertencia de desvío de carril 4. ¿Cuál de estas tecnologías de asistencia al conductor requiere un pago mensual? a. Advertencia de velocidad de curva b. Estacionamiento paralelo automático c. Notificación automática de accidente d. Detección del punto ciego 5. ¿Cuál de las siguientes situaciones es una advertencia de que algo podría estar mal? a. El volante vibra b. Se enciende una luz de advertencia en el tablero c. Suena un bip d. Todas las anteriores
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6. ¿Qué significa cuando se enciende el icono de una taza de café en el tablero? a. Podrías estar con sueño y necesitar cafeína b. Es hora de detenerse a poner gasolina c. Hay un café cerca d. Tu jarro de bebidas se derramó sobre la consola 7. ¿Qué es el control de crucero adaptativo? a. Ajusta tu velocidad a la velocidad del auto delante de ti b. Ajusta tu velocidad cuando el límite de velocidad cambia c. Ajusta tu velocidad según las condiciones de la ruta d. Todas las anteriores
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AVISO
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