TABRID62

Page 1

‫به نام‬ ‫خد‌اوند‌‬ ‫جان و خرد‌‬

‫شاپا‪1735−5648 :‬‬ ‫سال ششم‪ −‬شماره‌ی شصت و دوم آذر ‪1388‬‬

‫ده‌ی گواهینامه‌ی ‪ ISO 9001‬د‌ر ایران‬ ‫اولین نشریه‌ی د‌ارن ‌‬

‫منب�ع تمام�ی نوش�تار و مق�االت د‌رج ش�د‌ه د‌ر ای�ن‬ ‫ماهنامه‪ ،‬انجمن مهند‌س�ان تهویه مطبوع‪ ،‬گرمایش و‬ ‫تهویه و تبرید آمریکاست‪.‬‬ ‫‪ASHRAE HANDBOOK‬‬ ‫‪FUNDAMENTALS - 2005‬‬ ‫‪REFRIGERATION - 2002‬‬ ‫‪APPLICATIONS - 2007‬‬ ‫‪SYSTEMS AND EQUIPMENT - 2008‬‬

‫ماهنامه فنی‪ ،‬مهند‌سی‬ ‫صاحب امتیاز و مد‌یر مسوول‪ :‬مهند‌س محمد‌حسین د‌هقان‬ ‫سردبیر‪ :‬مهند‌س رامین تابان‬ ‫فهرست‪:‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪3‬‬

‫تازه‌های نشر اشری ________________________‪3 ASHRAE PUBLICATIONS‬‬

‫‪19‬‬

‫اصول و مبانی تهویه مطبوع _________________‪19 HVAC FUNDAMENTALS‬‬

‫● سيستم‌های کنترل ‪HVAC&R‬‬

‫●محاسبات بار سرمایی و گرمایی در ساختمان‌های غیرمسکونی‬

‫‪ASHRAE NEWSLETTER - 2009‬‬ ‫‪ASHRAE JOURNAL 2006-2007-2008‬‬ ‫‪-2009‬‬

‫خانه تاسیسات‬

‫‪38‬‬

‫اخبار محصوالت __________________________________‪36 PRODUCT NEWS‬‬ ‫کاربردهای تهویه مطبوع _______________________‪38 HVAC APPLICATIONS‬‬

‫‪44‬‬

‫اخبار صنعت ______________________________________‪44 INDUSTRY NEWS‬‬

‫‪36‬‬

‫● تحلیل داده‌های مصرف انرژی‬

‫‪46‬‬

‫‪58‬‬

‫‪22885647-50‬‬

‫برگزارکننده دوره‌های آموزشی‬

‫مترجمی�ن مت�ون ف�وق‪ ،‬ب�د‌ون اس�تثنا صاح�ب اث�ر‬ ‫چاپ‌ش�د‌ه د‌ر حوزه ‪ HVAC‬می‌باش�ند و تمام متون‬ ‫نشریه توسط یکی از بزرگان و اساتید بی‌چون وچرای‬ ‫ای�ن صنعت‪ ،‬مورد انتخاب‪ ،‬بازنگری و ویرایش نهایی‬ ‫قرار گرفته است‪.‬‬

‫اخبار اشری _________________________________________‪2 ASHRAE NEWS‬‬

‫سیستم‌ها و تجهیزات _____________________‪46 SYSTEMS & EQUIPMENT‬‬

‫● ساختار توربین‌‌های بخار‬

‫نشریه اختصاصی اشری __________________________‪58 ASHRAE JOURNAL‬‬

‫● ذخیره انرژی حرارتی در ساختمان‌های پایدار‬

‫تهران‪ ،‬سید‌خند‌ان‪ ،‬خیابان ارسباران‪ ،‬کوچه‌ی ستاری‪ ،‬شماره‌ی ‪22‬‬ ‫تهران‪ -‬صند‌وق‌پستی‪14335-536 :‬‬ ‫تلفن‪22885647 :‬‬ ‫د‌ورنگار‪22885651 :‬‬ ‫امور مشترکین‪22885649 :‬‬ ‫‪URL: WWW. HVAC. IR‬‬

‫مدیر تولید‪ :‬محمد پیروزمند‬ ‫صفحه‌آرایی و گرافیک‪ :‬نرگس فرقانی‬ ‫خطاطی لوگو‪ :‬ناد‌ر خسروانی‬ ‫لیتوگرافی‪ :‬سحر گرافیک‬ ‫چاپ و صحافی ‪ :‬روشنا (سهروردی شمالی‪ ،‬بعد از هویزه‪ ،‬کوچه افشار جوان‪ ،‬شماره ‪2‬‬

‫تلفن‪)88507518 -19 :‬‬

‫پیامک )‪0912 - 448 - 0 - 416 : (SMS‬‬ ‫استفاد‌ه مکتوب از مقاالت این نشریه امکان‌پذیر نمی‌باشد‬


‫پارس‌نسیم‌صحرا‬

‫بوران تهویه‬

‫تلفن‪22921800 :‬‬

‫تلفن‪88847796 :‬‬

‫‪ASHRAE NEWS‬‬

‫‪ASHRAE‬‬ ‫شماره‌ی ‪ −62‬آذر ‪1388‬‬

‫رويال بوران‬

‫هواسپاس‬

‫تلفن‪88848027 :‬‬

‫تلفن‪88444209 :‬‬

‫‪2‬‬

‫‪ASHRAE PUBLICATIONS‬‬

‫‪HVAC FUNDAMENTALS‬‬

‫‪ASHRAE JOURNAL‬‬

‫‪REFRIGERATION‬‬

‫‪PRODUCT NEWS‬‬

‫‪HVAC APPLICATIONS‬‬

‫‪SYSTEMS & EQUIPMENT‬‬

‫‪INDUSTRY NEWS‬‬

‫‪ASHRAE NEWS‬‬

‫خبرهای اختصاصی انجمن ‪ASHRAE‬‬ ‫‪ASHRAE NEWSLETTER − 2009‬‬

‫انتشار گزارش ‪ ASHRAE‬درباره مراکز داده‌ها‬

‫کمیته فنی ‪ ASHRAE 9.9‬موسوم به کمیته تحقیقاتی مراکز بحرانی‪ ،‬اخیرا با انتشار گزارشی‬

‫رسمی به تشریح الزامات مورد نیاز برای کنترل آالینده‌های هوا در مراکز داده‌ها پرداخته است و در‬ ‫آن توصیه‌های الزم برای دست‌یابی به محدوده قابل قبول را ارائه کرده است‪ .‬الزم به ذکر است که‬ ‫این گزارش در واکنش به مشکالت مکرر سخت‌افزاری در مراکز داده‌ها که با افزایش بی‌رویه غلظت‬ ‫گوگرد مرتبط است منتشر شده است‪.‬‬ ‫انتشار راهنمای رایگان ‪ BIM‬توسط ‪ASHRAE‬‬

‫انجمن ‪ ASHRAE‬به تازگی نسخه جدید راهنمای مدل‌سازی اطالعات ساختمان (‪ )BIM‬را‬

‫منتش��ر کرده است‪ .‬بنابر اظهارات دیو کانوور یکی از اعضای کمیته راهبردی ‪ ،BIM‬این راهنمای‬ ‫دربرگیرنده راهکارها و مالحظاتی مختلفی است که در آن نقش ‪ BIM‬در صنعت ساختمان‌سازی‬ ‫نیز مورد بررسی قرار گرفته است‪ .‬در این راهنما فهرستی از نرم‌افزارهای مرتبط ارائه شده است که‬ ‫مهندسان با استفاده از آن می‌توانند بهترین گزینه را انتخاب کنند‪ .‬در حال حاضر مقدمه‌ای بر ‪BIM‬‬

‫به صورت رایگان قابل دانلود می‌باشد‪ .‬عالقه‌مندان جهت دانلود این راهنما می‌توانند به وب‌سایت‬ ‫انجمن ‪ ASHRAE‬به نشانی ‪ www.ASHRAE.org‬مراجعه کنند‪.‬‬ ‫انتشار راهنمای استاندارد ‪2007-ASHRAE 90.1‬‬

‫انجمن ‪ ASHRAE‬راهنمای جدید استاندارد ‪« ،2007-ANSI/ASHRAE/IESNA 90.1‬استاندارد‬

‫انرژی برای س��اختمان‌ها به استثنای س��اختمان‌های با ارتفاع کم» را منتشر کرد‪ .‬در این راهنما‬ ‫معیارها و ضوابط مرتبط با ‪ Section 5.4.3.2‬این استاندارد که با الزامات نشت هوا از میان بازشوها‬ ‫و درهای ساختمان در ارتباط است نیز مورد بررسی قرار گرفته است‪.‬‬

‫تهويه مطبوع مراكز آموزشي‬

‫مرجع جيبي لوله‌كشي‬

‫فيلتراسيون و آماده‌سازي هوا‬

‫آكوستيك‬

‫اتاق تميز‬

‫مرجع جيبي گرمايش و تهويه مطبوع‬

‫خانه‬ ‫تاسیسات‬ ‫‪22885647-50‬‬

‫تهويه مطبوع استوكر‬

‫چيلر جذبي‬

‫تجهيزات تبريد‬

‫اخالق مهندسي و مهندسي اخالق‬

‫راهنماي جيبي ‪ASHRAE‬‬

‫طراحي تاسيسات ‪AutoCAD MEP‬‬


‫یکتا تهویه اروند‬

‫سبالن هیدروشیمی‬

‫تلفن‪88739880 :‬‬

‫تلفن‪88614798-9 :‬‬

‫‪HVAC APPLICATIONS‬‬ ‫‪INDUSTRY NEWS‬‬

‫خانه‬ ‫تاسیسات‬ ‫دوره‌های آموزشی‬

‫‪PRODUCT NEWS‬‬ ‫‪SYSTEMS & EQUIPMENT‬‬

‫نیما تهویه‬

‫مهکوه تهویه‬

‫تلفن‪021-22881962 :‬‬

‫تلفن‪66903533 :‬‬

‫‪HVAC FUNDAMENTALS‬‬

‫‪ASHRAE PUBLICATIONS‬‬

‫‪REFRIGERATION‬‬

‫‪ASHRAE JOURNAL‬‬

‫‪ASHRAE NEWS‬‬

‫سيستم‌های کنترل ‪HVAC&R‬‬

‫‪Air Conditioning System Design Manual, 2nd Edition, ASHRAE Publication‬‬ ‫برگردان‪ :‬مهند‌س رامین تابان∗‬

‫س��اختمان نیز دارن��د‪Herzog & Carmody .‬‬

‫مقدمه‬

‫کنترل‌کننده‌ها در واقع پل ارتباطی میان‬ ‫‪1‬‬

‫طراح‪ ،‬تجهیزات و مجموعه ساختمان به شمار‬

‫می‌رون��د‪ .‬کنترل‌کننده‌ها هم��واره به عنوان‬ ‫بخش جدایی‌ناپذیری از فرآیند طراحی سیستم‬ ‫تهویه مطبوع مطرح هستند‪ .‬کنترل‌کننده‌ها‬ ‫ب��ا کنترل عملکرد تجهی��زات تهویه مطبوع‪،‬‬

‫نقش موثری در دست‌یابی به اهداف طراحی‬

‫دارن��د‪ .‬در صورتی ک��ه کنترل‌کننده‌ها برای‬ ‫سیس��تم نامناس��ب بوده یا عملکرد مطلوبی‬

‫نداشته باشند‪ ،‬دس��ت‌یابی به هدف طراحی‬ ‫با مش��کل مواجه شده و نارضایتی کاربران از‬

‫عملکرد سیستم و ش��رایط داخل ساختمان‬ ‫تش��دید می‌ش��ود‪ .‬بنابراین طراحی صحیح و‬ ‫عملکرد مطل��وب کنترل‌کننده‌ه��ا یک الزام‬

‫بی‌قید و ش��رط به ش��مار می‌رود‪ .‬از طرفی‪،‬‬ ‫ب��رای آن که طراحی سیس��تم تهویه مطبوع‬

‫قادر به طراحی صحیح سیستم کنترل باشد‪،‬‬

‫باید اطالعات کافی از جزییات کارکرد هر یک‬ ‫از تجهیزات را داشته باشد‪.‬‬

‫عالوه بر موارد یاد ش��ده‪ ،‬کنترل‌کننده‌ها‬

‫نقش چش��مگیری در کاه��ش مصرف انرژی‬

‫)‪ (1996‬ای��ن مس��اله را ب��ه این ش��کل بیان‬

‫کردند‪« :‬تجهیزات باید دقیقا منطبق با هدف‬

‫طراحی شوند و قابلیت آن را داشته باشند تا‬ ‫در زمان مورد نظر و تا محدوده مورد نظر کار‬ ‫کنند‪ .‬هرآنچه خارج از این محدوده قرار گیرد‬

‫ناکارآمد بوده و با هدف نهایی مغایر است‪».‬‬

‫در حال حاضر‪ ،‬تمایل بسیار زیادی برای‬

‫استفاده از کنترل‌کننده‌ها در ساختمان‌های‬

‫س��بز به وجود آمده است‪ .‬افزایش پیچیدگی‬ ‫و ماهیت مستقل کنترل‌کننده‌های ساختمان‬

‫در کنار مس��ائلی مانن��د افزایش قابلیت‌های‬

‫ای��ن تجهیزات و به‌کارگیری کامپیوتر در کنار‬ ‫آن‌ها از جمله موارد مهمی هستند که بر نقش‬ ‫کنترل‌کننده‌های تهویه مطبوع بر روند طراحی‬

‫و راه‌اندازی اولیه سیستم تاثیر می‌گذارند‪.‬‬

‫در ای��ن مقال��ه‪ ،‬مبان��ی و اص��ول کلی‬

‫کنترل‌کننده‌ها و روش دست‌یابی به عملکرد‬

‫قاب��ل اطمین��ان آن‌ه��ا در ان��واع مختل��ف‬ ‫سیس��تم‌های تهوی��ه مطبوع م��ورد بحث و‬

‫بررس��ی قرار گرفته اس��ت‪ .‬کنت��رل عملکرد‬ ‫سیس��تم تهویه مطبوع به منظور تطبیق آن‬

‫ب��ا نیازهای فض��ای داخل س��اختمان امری‬ ‫ضروری است‪ .‬ساده‌ترین کنترل‌کننده‌ای که‬ ‫در سیس��تم‌های تهویه مطبوع با آن سروکار‬ ‫داری��م‪ ،‬کنترل‌کنن��ده دو وضعیتی خاموش‬ ‫‪ /‬روش��ن‪ 2‬است که در سیس��تم‌های خانگی‬ ‫بس��یار مورد اس��تفاده قرار می‌گیرد‪ .‬در این‬ ‫کنترل‌کنن��ده‪ ،‬ی��ک ترموس��تات‪ 3‬افزایش یا‬ ‫کاهش دمای محیط را حس کرده و متناسب‬ ‫با آن سیستم تهویه مطبوع را خاموش یا روشن‬ ‫می‌کند‪ .‬در اکثر سیس��تم‌های تهویه مطبوع‬ ‫ب��زرگ‪ ،‬کنترل‌کننده‌ه��ای تطبیق��ی‪ 4‬مورد‬ ‫اس��تفاده قرار می‌گیرند‪ .‬در کنترل‌کننده‌های‬ ‫تطبیقی ب��رای کنترل دما‪ ،‬رطوبت و کیفیت‬ ‫هوا در مکان‌های مختلف ساختمان‪ ،‬خروجی‬ ‫سیستم تحت کنترل قرار می‌گیرد‪.‬‬

‫واژه‌شناسی‬

‫در تصوی��ر (‪ )1‬راهنمای��ی عالیم متداول‬

‫ب��ه‌کار رفته در نقش��ه سیس��تم‌های کنترل‬ ‫تهویه مطبوع ارائه ش��ده است‪ .‬در تصویر (‪)2‬‬ ‫نیز طرحواره‌ای از سیس��تم کنترل یک کوئل‬ ‫سرمایی نشان داده شده است‪ .‬اجزای اصلی‬

‫نيروگاه حرارتي‬

‫مهندسي شبكه‌هاي آب‌رساني‬

‫دستنامه تاسيسات‬

‫دستيار مهندس تاسيسات‬

‫گرمايش تابشي‬

‫نانوسيال و مهندسي انتقال گرما‬

‫مبدل‌هاي حرارتي صفحه‌اي‬

‫مراجعات سريع (ويرايش جديد)‬

‫راهنماي طراحي استخر‬

‫فن‌ها و كمپرسورهاي جريان‌محوري‬

‫‪22885647-50‬‬

‫بازرسي و ارزيابي شبكه‌هاي لوله‌كشي محاسبات سرانگشتي تهويه مطبوع‬


‫پارس‌نسیم‌صحرا‬

‫بوران تهویه‬

‫تلفن‪22921800 :‬‬

‫تلفن‪88847796 :‬‬

‫‪ASHRAE‬‬ ‫شماره‌ی ‪ −62‬آذر ‪1388‬‬

‫رويال بوران‬

‫هواسپاس‬

‫تلفن‪88848027 :‬‬

‫تلفن‪88444209 :‬‬

‫‪4‬‬

‫این سیستم شامل یک حسگر‪ 5‬است که متغیر‬

‫دو روش��ی که معموال در کنترل بازخورد‬

‫م��ورد اس��تفاده ق��رار می‌گی��رد‪« ،‬کنت��رل‬

‫کنترلی‪ 6‬که در این مورد دمای هوای عبوری‬

‫تناس��بی‪ »11‬و «کنت��رل تناس��بی انتگرال��ی‬

‫از داخل کانال اس��ت را اندازه‌گیری می‌کند‪.‬‬

‫( ‪ »)PI‬اس��ت‪ .‬در کنترل تناسبی‪ ،‬خروجی‬

‫این کنترل‌کننده مقدار اندازه‌گیری شده را با‬

‫‪12‬‬

‫کنترل‌کننده متناسب با خطا تغییر می‌کند‪.‬‬

‫مقدار نقطه‌تنظیم‪ 7‬مقایسه می‌کند‪ .‬اختالف‬

‫بیان ریاضی این مساله به شکل زیر است‪:‬‬

‫بین مقدار اندازه‌گیری ش��ده و نقطه‌تنظیم را‬ ‫اصطالحا «خط��ا‪ »8‬می‌نامند‪ .‬به این ترتیب‪،‬‬

‫در محدوده صفر تا صد درصد باش��د‪ ،‬در این‬ ‫صورت مقدار ‪ A‬ممکن اس��ت براب��ر با ‪ 50‬و‬ ‫مقدار ‪ KP‬ممکن اس��ت برابر با ‪ 10‬باش��د‪ .‬در‬ ‫چنین شرایطی‪ ،‬خروجی کنترل‌کنننده‪ ،‬زمانی‬ ‫که دم��ای خروجی کوئل به اندازه ‪ 5º‬باالتر از‬ ‫نقطه‌تنظیم باشد برابر با صد درصد‪ ،‬زمانی که‬ ‫این دما برابر با نقطه‌تنظیم باشد برابر با ‪50%‬‬

‫برای تغییر خروجی کنترل‌کننده‪ ،‬س��یگنال‬

‫و زمانی که این دما ‪ 5º‬پایین‌تر از نقطه‌تنظیم‬

‫که در رابطه فوق‪:‬‬

‫خط��ا‪ 9‬مورد پ��ردازش قرار می‌گی��رد‪ .‬در این‬

‫‪ = A‬ثابتی است که وقتی خطا برابر با صفر‬

‫م��ورد‪ ،‬فرمان خروجی به ش��یری منتقل که‬

‫است‪ ،‬مقدار خروجی را مشخص می‌کند‪.‬‬

‫جریان آب در داخ��ل کوئل را تنظیم می‌کند‬

‫‪ = KP‬بهره تناسبی‬

‫خروجی از روی کوئل تغییر می‌کند‪ .‬فرآیندی‬

‫‪ = O‬خروجی‬

‫ارسال می‌ش��ود و به این ترتیب دمای هوای‬

‫‪ = e‬خطا‬

‫که به موج��ب آن خروج��ی کنترل‌کننده به‬

‫برای مث��ال‪ ،‬اگر کنترل‌کننده تناس��بی‬

‫واسطه متغیر اندازه‌گیری شده تحت تاثیر قرار‬

‫آن که دمای خروجی کوئل به اندازه ‪ 10º‬تغییر‬ ‫کند‪ ،‬خروجی کنترل‌کننده باید به اندازه ‪100%‬‬

‫تغییر کند‪ .‬این محدوده‪« ،‬دامنه اختناق‪»13‬‬ ‫کنترل‌کننده نامیده می‌ش��ود‪ .‬در این مثال‪،‬‬

‫به گونه‌ای نصب ش��ده باش��د که وظیفه آن‬

‫می‌گیرد را اصطالحا «بازخورد‪ »10‬می‌نامند‪.‬‬

‫باش��د برابر با ‪ 0%‬خواهد بود‪ .‬بنابراین‪ ،‬برای‬

‫کنترل دمای خروجی آب سرد کوئل سرمایی‬

‫هنگام��ی ک��ه کنترل‌کنن��ده تناس��بی مورد‬ ‫استفاده قرار می‌گیرد‪ ،‬نقطه‌تنظیم به ندرت با‬ ‫متغیر کنترل‌شده یکسان خواهد شد‪.‬‬

‫راه‌انداز خودکار دمپر‬

‫حسگر دمای کانال‬

‫دمپر با پره‌های مخالف‬

‫حسگر دمای متوسط کانال‬

‫شیر کنترل خودکار‬

‫کلید اطمینان دما پایین؛ با قابلیت تنظیم خودکار؛ )‪35ºF (2ºC‬‬

‫شیر تقلیل فشار‬

‫حسگر رطوبت‬

‫شیر یک‌طرفه‬

‫مبدل فشار تفاضلی‬

‫پمپ‬

‫کلید حدی فشار باال؛ قطع‌کننده فن‬

‫معموال بسته‬ ‫معموال باز‬

‫آشکارساز دود‪ ،‬نوع کانال؛ در صورت مطابقت با کدها می‌توان از آشکارسازهای دود استفاده کرد‪.‬‬

‫متداول‪ ،‬مشترک‬

‫کنترل‌کننده سرعت موتور‬

‫جو‬ ‫استارتر موتور فن؛ نشانگر “‪”ON‬‬

‫کنترل‌کننده الکترونیکی؛ ‪ = DA‬عملکرد مستقیم؛ ‪ = RA‬عملکرد معکوس‬

‫کوئل رله توانی‬

‫ترموستات اتاقی؛ ‪ = DA‬عملکرد مستقیم‬ ‫ترموستات حد پایین‬

‫کنتاکت معموال باز (عدد مرجع روی خط نمودار)‬

‫انتخاب بیش از دو ورودی برای رله‬

‫کنتاکت معموال بسته (عدد مرجع روی خط نمودار)‬

‫رله و قیاس‌گر‬

‫کنتاکت رله‪ ،‬مدول تنظیم مجدد‬

‫حداقل وضعیت کلید دستی‬

‫ترموستات حد پایین (کلید دما)‬

‫رله مرتبط با فن‬

‫تصویر (‪ )1‬راهنمای عالیم به کار رفته در سیستم‌های کنترل‬

‫تهويه مطبوع مراكز آموزشي‬

‫مرجع جيبي لوله‌كشي‬

‫فيلتراسيون و آماده‌سازي هوا‬

‫آكوستيك‬

‫اتاق تميز‬

‫مرجع جيبي گرمايش و تهويه مطبوع‬

‫خانه‬ ‫تاسیسات‬ ‫‪22885647-50‬‬

‫تهويه مطبوع استوكر‬

‫چيلر جذبي‬

‫تجهيزات تبريد‬

‫اخالق مهندسي و مهندسي اخالق‬

‫راهنماي جيبي ‪ASHRAE‬‬

‫طراحي تاسيسات ‪AutoCAD MEP‬‬


‫یکتا تهویه اروند‬

‫سبالن هیدروشیمی‬

‫تلفن‪88739880 :‬‬

‫تلفن‪88614798-9 :‬‬

‫خانه‬ ‫تاسیسات‬ ‫دوره‌های آموزشی‬

‫نیما تهویه‬

‫مهکوه تهویه‬

‫تلفن‪021-22881962 :‬‬

‫تلفن‪66903533 :‬‬

‫در کنترل تناسبی انتگرالی (‪ )PI‬همان‌طور‬

‫که از نام آن نیز پیداس��ت‪ ،‬کنترل انتگرالی و‬ ‫تناس��بی به همراه ه��م رخ می‌دهد‪ .‬به بیان‬ ‫ریاضی می‌توان نوشت‪:‬‬

‫ک��ه در رابطه ف��وق‪ Ki ،‬به��ره انتگرالی‬

‫‪14‬‬

‫اس��ت‪ .‬با اعمال سیگنال خطا در بازه زمان‪،‬‬

‫هر زمان که خطا برابر با صفر نباشد‪ ،‬خروجی‬ ‫کنترل‌کنن��ده افزایش یا کاه��ش می‌یابد‪ .‬به‬

‫این ترتیب با رسیدن به حالت پایدار‪ ،‬خطا به‬

‫سمت صفر میل می‌کند‪.‬‬

‫انواع کنترل‌کننده‌ها‬

‫در سیس��تم‌های تهویه مطبوع اساسا از‬

‫سه نوع تجهیزات کنترلی استفاده می‌شود‪:‬‬ ‫‪ .1‬کنترل‌کننده‌های پنوماتیک‬

‫‪15‬‬

‫‪ .2‬کنترل‌کننده‌های الکترونیکی آنالوگ‬

‫‪16‬‬

‫‪ .3‬کنترل‌کننده‌های دیجیتال مس��تقیم‬

‫(‪)DDC17‬‬

‫در گذش��ته‪ ،‬کنترل‌کننده‌های پنوماتیک‬

‫در اکثر س��اختمان‌های بزرگ مورد استفاده‬

‫ق��رار می‌گرفتند‪ .‬اکثر طراحان با س��اختار و‬ ‫چگونگی عملک��رد این ن��وع کنترل‌کننده‌ها‬

‫آشنا بودند و یکی از دالیل کثرت کاربرد آن‌ها‬

‫نیز همین ب��ود‪ .‬مزیت دوم کنترل‌کننده‌های‬ ‫پنوماتی��ک آن ب��ود ک��ه ش��یر پنوماتیک و‬ ‫راه‌اندازه��ای دمپ��ر‪ ،‬عالوه ب��ر قابلیت ذاتی‬ ‫برای کنت��رل تطبیقی‪ ،‬ارزان‌قیمت بوده و در‬ ‫مقایسه با موتورهای الکتریکی و چرخ‌دنده‌ها‬ ‫قابلیت اطمین��ان باالتری داش��تند‪ .‬به این‬

‫ترتیب با استفاده از آن‌ها امکان ایجاد شرایط‬

‫کنترلی مشابه با راه‌اندازهای الکتریکی وجود‬ ‫داش��ت‪ .‬اکثر تجهی��زات کنت��رل پنوماتیک‬ ‫نیازمند منبع بسیار تمیز هوای رفت هستند‪.‬‬

‫ضمن آن که این هوا باید خش��ک و عاری از‬ ‫هر نوع آالینده‌های چرب باشد‪ .‬درست است‬

‫که نصب سیس��تم با هوای تمیز معموال کار‬ ‫چندان دش��واری نیس��ت‪ ،‬اما به محض رخ‬

‫دادن اولین خطا‪ ،‬مانند س��رریز کردن روغن‬ ‫نقطه تنظیم‬

‫کمپرسور‪ ،‬عملکرد سیستم پنوماتیک به کلی‬ ‫تحت تاثیر قرار می‌گیرد‪ .‬یکی دیگر از معایب‬

‫ذاتی کنترل‌کننده‌های پنوماتیک‪ ،‬عدم دقت‬ ‫آن‌هاست‪ .‬به طور معمول برای دست‌یابی به‬

‫تنظیم‪ 19‬آن‌ها در محل امری ضروری اس��ت‪.‬‬

‫کوئل گرمایی‬

‫جریان هوا‬

‫دق��ت‪ 18‬قابل قبول در ای��ن کنترل‌کننده‌ها‪،‬‬

‫ضم��ن آن که ای��ن کنترل‌کننده‌ها به صورت‬ ‫دوره‌ای نیز نیازمند تنظیم مجدد هستند‪.‬‬

‫کنترل‌کننده‌ه��ای الکترونیک��ی آنالوگ‬

‫تصویر (‪ )2‬اجزای تشکیل‌دهنده یک سیستم کنترل ساده‬

‫ام��روزی مزایای مختلفی را نس��بت به انواع‬

‫نيروگاه حرارتي‬

‫مهندسي شبكه‌هاي آب‌رساني‬

‫دستنامه تاسيسات‬

‫دستيار مهندس تاسيسات‬

‫گرمايش تابشي‬

‫نانوسيال و مهندسي انتقال گرما‬

‫مبدل‌هاي حرارتي صفحه‌اي‬

‫مراجعات سريع (ويرايش جديد)‬

‫راهنماي طراحي استخر‬

‫فن‌ها و كمپرسورهاي جريان‌محوري‬

‫‪22885647-50‬‬

‫بازرسي و ارزيابي شبكه‌هاي لوله‌كشي محاسبات سرانگشتي تهويه مطبوع‬


‫پارس‌نسیم‌صحرا‬

‫بوران تهویه‬

‫تلفن‪22921800 :‬‬

‫تلفن‪88847796 :‬‬

‫‪ASHRAE‬‬ ‫شماره‌ی ‪ −62‬آذر ‪1388‬‬

‫رويال بوران‬

‫هواسپاس‬

‫تلفن‪88848027 :‬‬

‫تلفن‪88444209 :‬‬

‫‪6‬‬

‫اس��ت که این قابلیت امکان عیب‌یابی آن‌ها‬

‫را به میزان زیادی ساده‌تر می‌کند‪ .‬یکی دیگر‬ ‫از مزایای ای��ن کنترل‌کننده‌ها‪ ،‬امکان اضافه‬ ‫کردن قابلیت کنترل ‪ PI‬به صورت الکترونیکی‬

‫است‪ .‬کنترل ‪ PI‬نقش چشمگیری در کاهش‬

‫مصرف انرژی دارد که در ادامه به آن خواهیم‬ ‫پرداخت‪.‬‬

‫در گذش��ته قیمت سیس��تم‌های کنترل‬

‫الکترونیکی اغلب از سیستم‌های پنوماتیکی‬ ‫بیشتر بود که البته بخشی از آن به دلیل هزینه‬

‫باالی شیر برقی و موتور دمپرهای آن بود‪ .‬در‬

‫حال حاضر‪ ،‬سیستم‌های کنترل الکترونیکی‬ ‫ب��ه عنوان رقیب جدی سیس��تم‌های کنترل‬

‫پنوماتیک مطرح هستند و در صورت استفاده‬ ‫از آن‌ها به همراه سیس��تم‌های اتوماس��یون‬

‫س��اختمان (‪ ،)BAS21‬هزین��ه اج��رای آن‌ها‬

‫نیز کاهش می‌یابد‪ .‬چ��را که در این وضعیت‬

‫بس��یاری از حس��گرها را می‌توان ب��ا کاربری‬

‫پنوماتی��ک دارن��د‪ .‬در ای��ن کنترل‌کننده‌ها‪،‬‬

‫الکترونیکی معموال دقت بسیار باالیی دارند‪ .‬در‬

‫استفاده از کمپرسورهای هوا‪ ،‬خشک‌کن‌ها یا‬

‫می‌ش��ود که از جنس پالتین‪ ،‬نیکل یا س��ایر‬

‫توان ورودی از نوع الکتریکی است و نیازی به‬ ‫فیلترهای مختلف نیست‪ .‬در کنترل‌کننده‌های‬

‫الکترونیکی‪ ،‬س��یگنال‌های کنترلی با سرعت‬ ‫نور ارس��ال شده و کنترل‌کننده قابلیت پاسخ‬

‫آنی را دارد (پردازش س��یگنال به صورت آنی‬

‫انجام می‌گیرد اما حس��گرها و موتورها هنوز‬ ‫هم دارای ثابت زمانی‪ 20‬هس��تند)‪ .‬تجهیزات‬

‫این کنترل‌کننده‌ها از آشکارسازهایی استفاده‬

‫فلزات ساخته شده‌اند با تلرانس دمایی ‪0.5ºF‬‬

‫)‪ (0.3ºC‬نس��بتا ارزان‌قیمت هستند و نیازی‬

‫به تنظیم در محل ندارند‪ .‬این کنترل‌کننده‌ها‬

‫قیمت چن��دان باالیی ندارند و نش��ان دادن‬ ‫س��یگنال‌های الکترونیکی آن‌ها با اس��تفاده‬

‫از تجهیزات دیجیتال به س��ادگی امکان‌پذیر‬

‫دوگانه‪ ،‬ه��م برای کنترل‌کنن��ده و هم برای‬

‫سیستم اتوماسیون به کار گرفت‪ .‬این در حالی‬ ‫اس��ت که در صورت استفاده از سیستم‌های‬ ‫پنوماتیک‪ ،‬به‌کارگیری حسگرهای اضافی برای‬ ‫سیستم اتوماسیون ضرورت خواهد داشت‪.‬‬

‫یکی از مش��کالت سیس��تم‌های کنترل‬

‫الکترونیک��ی‪ ،‬انواع مختلفی سیس��تم‌هایی‬

‫مورد اس��تفاده در آن‌هاس��ت‪ .‬ب��رای مثال‪،‬‬ ‫برخ��ی از ش��رکت‌ها از حس��گرهای دم��ای‬ ‫ترمیس��تور‪ 22‬ارزان‌قیمت استفاده می‌کنند در‬

‫حالی که ش��رکت‌های دیگر از پالتین یا نیکل‬ ‫بهره می‌گیرند‪ .‬برخی ش��رکت‌ها برای کنترل‬

‫جمع‌کننده‬ ‫میکروکامپیوتر‬

‫ورودی آنالوگ‬ ‫جمع‌کننده‬

‫مبدل آنالوگ به دیجیتال‬ ‫مبدل دیجیتال به آنالوگ‬

‫راه‌اندازه��ا از پالس‌های ولتاژ و برخی دیگر از‬

‫شرکت‌ها به این منظور از ولتاژ ‪ 0-9V‬یا ‪2-10V‬‬

‫استفاده می‌کنند‪ .‬برخی از شرکت‌های سازنده‬

‫کنترل‌کننده‌ه��ای تهویه مطبوع از تجهیزاتی‬

‫استفاده می‌کنند که با روش‌های نوین کنترل‬

‫تصویر (‪ )3‬ساختار کلی کنترل‌کننده‌های ‪DDC‬‬

‫تهويه مطبوع مراكز آموزشي‬

‫مرجع جيبي لوله‌كشي‬

‫فيلتراسيون و آماده‌سازي هوا‬

‫آكوستيك‬

‫اتاق تميز‬

‫مرجع جيبي گرمايش و تهويه مطبوع‬

‫خانه‬ ‫تاسیسات‬ ‫‪22885647-50‬‬

‫در صنعت مطابقت دارد (حسگرهای مقاومت‬ ‫دمایی از جنس پالتین و سیگنال‌های کنترل‬

‫تهويه مطبوع استوكر‬

‫چيلر جذبي‬

‫تجهيزات تبريد‬

‫اخالق مهندسي و مهندسي اخالق‬

‫راهنماي جيبي ‪ASHRAE‬‬

‫طراحي تاسيسات ‪AutoCAD MEP‬‬


‫یکتا تهویه اروند‬

‫سبالن هیدروشیمی‬

‫تلفن‪88739880 :‬‬

‫تلفن‪88614798-9 :‬‬

‫خانه‬ ‫تاسیسات‬ ‫دوره‌های آموزشی‬

‫نیما تهویه‬

‫مهکوه تهویه‬

‫تلفن‪021-22881962 :‬‬

‫تلفن‪66903533 :‬‬

‫‪ 2-10V‬و ‪ .)4-20mA‬تجهیزات مورد استفاده‬

‫در کنترل‌کننده‌های الکترونیکی قابل تعویض‬

‫هستند و به این ترتیب طراح متناسب با شرایط‬ ‫پروژه می‌تواند مجموعه مختلفی از حسگرها و‬ ‫مبدل‌های صنعتی را مورد استفاده قرار دهد‪.‬‬

‫انجمن ‪ ASHRAE‬با تدوین و انتشار استاندارد‬

‫‪ ®BACnet ,2004-ANSI/ASHRAE 135‬ب��ه‬

‫عنوان پروتکل ارتباطی ش��بکه‌های کنترل و‬

‫سیستم‌های اتوماسیون ساختمان نیز سعی‬

‫در هماهنگ‌س��ازی و تعیین چهارچوب‌های‬

‫این بخش داش��ته اس��ت‪ .‬این پروتکل برای‬ ‫سیستم‌های ارتباطی‪ ،‬سیستم‌های اتوماسیون‬ ‫و سیس��تم‌های کنت��رل س��اختمان‌ها مورد‬

‫استفاده قرار می‌گیرد (‪.)ASHRAE 2004‬‬

‫در س��ال‌های اخی��ر‪ ،‬اس��تفاده از‬

‫کنترل‌کننده‌های دیجیتال مستقیم (‪)DDC‬‬

‫در سیستم‌های تهویه مطبوع رواج پیدا کرده‬

‫است‪ .‬این کنترل‌کننده‌ها هم برای سیستم‌های‬ ‫یکپارچ��ه بزرگ و ه��م در قال��ب واحدهای‬

‫کنترل کوچک برای سیستم‌های تک‌فنه قابل‬

‫اس��تفاده هس��تند‪ .‬کنترل‌کننده‌های ‪DDC‬‬

‫قابلیت کار با سیگنال‌های الکترونیکی آنالوگ‬ ‫ارس��ال شده از حسگرهای مناسب را دارند و‬

‫این س��یگنال‌ها را به سیگنال‌های دیجیتال‬ ‫تبدیل کرده و از آن‌ها برای تولید خروجی‌های‬

‫دیجیتال با قابلیت کنترل نرم‌افزاری استفاده‬

‫می‌کنند‪ .‬به سیگنال‌های دیجیتال به صورت‬ ‫الگوریتم‌ه��ای کنت��رل نرم‌اف��زاری مقیم در‬ ‫ریزپردازنده‌ها در می‌آیند و در نهایت‪ ،‬سیگنال‬

‫خروج��ی دیجیت��ال ب��رای کنت��رل عملکرد‬ ‫راه‌اندازها به سیگنال‌های الکترونیکی آنالوگ‬

‫تبدیل می‌ش��ود‪ .‬در تصوی��ر (‪ )3‬طرحواره‌ای‬ ‫از یک کنترل‌کننده ‪ DDC‬نش��ان داده ش��ده‬

‫است‪.‬‬

‫ش��اخص‌ترین مزی��ت کنترل‌کننده‌های‬

‫‪ ،DDC‬انعطاف‌پذیری باالی آن‌هاس��ت‪ .‬علت‬

‫انعطاف‌پذیری باالی ای��ن کنترل‌کننده‌ها آن‬

‫است که فرآیند کنترل در این تجهیزات نه به‬

‫برای مثال‪ ،‬به محض وارد کردن نقطه‌تنظیم‬

‫واسطه سخت‌افزارها‪ ،‬بلکه به صورت نرم‌افزاری‬

‫دما ب��ه کنترل‌کننده دیجیتال‪ ،‬این مقدار در‬

‫صورت می‌گیرد‪ .‬در این کنترل‌کننده‌ها‪ ،‬ترتیب‬

‫حافظه ریزپردازنده باقی مانده و تا زمانی که‬

‫زمان��ی‪ ،23‬تنظیم مج��دد‪ ،24‬حلقه‌های ‪،PI25‬‬

‫تغییری توس��ط کاربر روی آن اعمال نش��ده‬

‫چرخه صرفه‌گر‪ 26‬و سایر الگوهای عملکردی با‬

‫باشد و یا کنترل‌کننده از کار نیافتد‪ ،‬به همین‬

‫برنامه‌ری��زی ریزپردازنده اصلی و بدون نیاز به‬

‫شکل باقی خواهد ماند‪ .‬ضمن آن که در این‬

‫اعمال اصالحات سخت‌افزاری انجام می‌گیرد‪.‬‬

‫تجهیزات‪ ،‬نیازی به تنظیم مجدد سیستم به‬

‫البته این قابلیت از طرفی مستلزم آن است که‬

‫صورت دوره‌ای نیست و نگهداری از تجهیزات‬

‫طراح از پیچیده شدن غیرضروری سیستم نیز‬

‫کنترل‌کننده تنها زمانی ضرورت پیدا می‌کند‬

‫جلوگیری ب��ه عمل آورد‪ .‬یکی دیگر از مزایای‬

‫که سخت‌افزارهای مرتبط با آن دچار مشکل‬

‫کنترل‌کننده‌ه��ای ‪ DDC‬دق��ت ب��اال و عدم‬

‫شود‪.‬‬

‫وج��ود خطا در عملکرد کنترل‌کننده اس��ت‪.‬‬

‫البت��ه کنترل‌کننده‌ه��ای دیجیت��ال‬

‫نيروگاه حرارتي‬

‫مهندسي شبكه‌هاي آب‌رساني‬

‫دستنامه تاسيسات‬

‫دستيار مهندس تاسيسات‬

‫گرمايش تابشي‬

‫نانوسيال و مهندسي انتقال گرما‬

‫مبدل‌هاي حرارتي صفحه‌اي‬

‫مراجعات سريع (ويرايش جديد)‬

‫راهنماي طراحي استخر‬

‫فن‌ها و كمپرسورهاي جريان‌محوري‬

‫‪22885647-50‬‬

‫بازرسي و ارزيابي شبكه‌هاي لوله‌كشي محاسبات سرانگشتي تهويه مطبوع‬


‫پارس‌نسیم‌صحرا‬

‫بوران تهویه‬

‫تلفن‪22921800 :‬‬

‫تلفن‪88847796 :‬‬

‫‪ASHRAE‬‬ ‫شماره‌ی ‪ −62‬آذر ‪1388‬‬

‫رويال بوران‬

‫هواسپاس‬

‫تلفن‪88848027 :‬‬

‫تلفن‪88444209 :‬‬

‫‪8‬‬

‫مس��تقیم نیز به نوبه خود با مشکالتی همراه‬

‫جزییات آن بی‌اطالع اس��ت‪ .‬به عبارت دیگر‪،‬‬

‫اس��ت که بر پیچیدگی سیس��تم‌های کنترل‬

‫اس��تفاده در آن‌ه��ا ممکن اس��ت به صورت‬

‫دفتر طراحی و به دس��ت متخصصان مربوطه‬

‫تهویه مطبوع باید آش��نایی اولیه با مفاهیم و‬

‫طراحی و احتمال ایجاد خطاهای ناخواس��ته‬

‫و بر این مس��اله اش��راف داش��ته باشند که‬

‫در زبان‌ه��ای برنامه‌نویس��ی و پروتکل‌ه��ای‬

‫روش‌های کنترل‬

‫سیس��تم به لحاظ کاربری و نگهداری خواهد‬

‫که این مس��اله‪ ،‬راه‌اندازی اولیه و نگهداری از‬

‫به طراحی سیس��تم کنترل ب��ه مجری طرح‬

‫که بس��تر ارتباطی بس��یاری از این زبان‌های‬

‫افزایش هزینه راهبری ساختمان‌ها به واسطه‬

‫استفاده نیس��ت‪ .‬بنابراین‪ ،‬برنامه‌نویسی این‬

‫ش��ده است‪ .‬در حال حاضر‪ ،‬توجه به طراحی‬

‫بزرگ��ی اس��ت ک��ه تی��م طراحی اغل��ب از‬

‫نهادها و تشکل‌های مختلف از جمله عواملی‬

‫برنامه‌نویسی این کنترل‌کننده‌ها باید خارج از‬

‫هستند‪ .‬برای مثال‪ ،‬حسگرهای آنالوگ مورد‬

‫دوره‌ای نیازمن��د تنظیم مجدد باش��د‪ .‬یکی‬ ‫از معای��ب ب��زرگ کنترل‌کننده‌ه��ای ‪،DDC‬‬

‫تغیی��ر و تح��والت دائمی و زیادی اس��ت که‬

‫انجام گیرد که این مس��اله یکپارچگی فرآیند‬

‫جزییات سیستم‌های کنترل را داشته باشند‬

‫را افزایش می‌دهد‪.‬‬

‫نوع طراحی آن‌ها چ��ه تاثیری بر قابلیت‌های‬

‫ارتباطی تجهیزات الکترونیکی ایجاد می‌شود‬

‫پیش از این‪ ،‬بس��یاری از جزییات مربوط‬

‫این کنترل‌کننده‌ها را دش��وار می‌س��ازد‪ .‬چرا‬

‫و پیمانکار سپرده می‌ش��د‪ .‬در حال حاضر با‬

‫برنامه‌نویس��ی لزوما توسط تمام کاربران قابل‬

‫افزایش بهای انرژی‪ ،‬این روند دچار تغییراتی‬

‫کنترل‌کننده‌ه��ا معموال یک��ی از چالش‌های‬

‫س��اختمان‌های سبز به واس��طه تشویق‌های‬

‫کنترل‌کننده‬

‫کنترل‌کننده‌های‬ ‫قیاسی‬

‫افزوده اس��ت‪ .‬امروزه‪ ،‬طراحان سیستم‌های‬

‫داشت‪ .‬روند کنونی به سمتی سوق پیدا کرده‬

‫است که کارفرمایان و متصدیان ساختمان‌ها‬ ‫خواهان سیس��تم‌هایی با قابلی��ت اطمینان‬

‫باالتر و قابلیت نگهداری س��اده‌تر هس��تند‪.‬‬

‫مالحظات یاد ش��ده در واقع مانعی بر سر راه‬ ‫ساده‌سازی سیستم‌های کنترل و ساده کردن‬ ‫برنامه‌نویسی آن‌ها به شمار می‌رود‪ .‬به منظور‬

‫رفع این مش��کل‪ ،‬طراحان باید شخصا تمام‬

‫کلید مرتبط با فن‬

‫کنترل‌کننده سرعت‬ ‫موتور‬

‫حداقل وضعیت‬ ‫دمپر هوای خارج‬ ‫کنترل‌کننده‬

‫کنترل‌کننده قیاسی‬ ‫حسگر آنتالپی‬

‫هوای رفت‬

‫هوای خارج‬ ‫فن رفت‬

‫کوئل سرمایی‬

‫فیلتر‬

‫در صورتی که فن روشن باشد‪ :‬اگر آنتالپی هوای برگشت کمتر از آنتالپی‬ ‫هوای خارج باش�د‪ ،‬دمپرهای تخلیه‪ ،‬هوای برگش�ت و هوای خارج در‬ ‫حداق�ل وضعیت قرار می‌گیرند‪ .‬اگر آنتالپی هوای خارج کمتر از آنتالپی‬ ‫هوای برگشت باشد‪ ،‬کنترل‌کننده هوای مخلوط دمپرهای را متناسب با‬ ‫نقطه تنظیم هوای مخلوط تنظیم می‌کند‪.‬‬ ‫در صورتی که فن خاموش باشد‪ :‬تمامی دمپرها به وضعیت معمول خود‬ ‫باز می‌گردند‪.‬‬

‫نقطه تنظیم‬ ‫ترموستات حد پایین‬

‫هوای تخلیه‬

‫حسگر آنتالپی‬

‫تصویر (‪ )4‬طرحواره‌ای از سیستم کنترل یک سیستم ‪VAV‬‬

‫تهويه مطبوع مراكز آموزشي‬

‫مرجع جيبي لوله‌كشي‬

‫فيلتراسيون و آماده‌سازي هوا‬

‫آكوستيك‬

‫اتاق تميز‬

‫مرجع جيبي گرمايش و تهويه مطبوع‬

‫خانه‬ ‫تاسیسات‬ ‫‪22885647-50‬‬

‫تهويه مطبوع استوكر‬

‫چيلر جذبي‬

‫تجهيزات تبريد‬

‫اخالق مهندسي و مهندسي اخالق‬

‫راهنماي جيبي ‪ASHRAE‬‬

‫طراحي تاسيسات ‪AutoCAD MEP‬‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫مبانی و الگوریتم کلی برای کنترل سیستم را‬

‫کنت��رل دم��ای ه��وای ات��اق از طری��ق‬

‫‪ VAV‬مجه��ز به سیس��تم توان ی��ا خودکفا‬

‫م��واردی که طراح سیس��تم تهویه مطبوع از‬

‫ترموس��تات‌های اتاق��ی انج��ام می‌ش��ود‪.‬‬

‫از فش��ار کانال دریافت می‌کنند) نیز موجود‬

‫جریان هوا نسبت به دمای اتاق مورد استفاده‬

‫کمتر مورد اس��تفاده قرار می‌گیرند‪ .‬عملکرد‬

‫به صورت کامل و دقیق را نیز طراحی کنند‪.‬‬

‫دیدگاه تجهیزات کنترلی باید مورد توجه قرار‬ ‫دهد عبارتند از‪:‬‬

‫● ترتیب کنترل تجهیزات‬ ‫● نمودار منطق کنترلی‬

‫‪27‬‬

‫محفظه‌ه��ای ‪ VAV‬کنت��رل ش��ده توس��ط‬

‫ترموس��تات‌ها و راه‌اندازها ب��رای تنظیم نرخ‬ ‫قرار می‌گیرند‪ .‬اکثر محفظه‌های ‪ VAV‬مجهز‬

‫مختلف هوا در باالدست کانال و تامین حداقل‬

‫آزمایش عملکرد مستقل پیش از تایید نهایی‬

‫● پالن��ی از ش��یوه راهب��ری و راه‌اندازی‬

‫و حداکثر جریان هوا فراهم می‌شود‪ .‬آن دسته‬

‫ساختمان‬

‫● اطالع��ات روش��ن و کاف��ی در زمینه‬

‫راهبری و نگهداری از سیستم‌ها‬

‫صحیح برخی از این تجهیزات مستلزم تامین‬

‫به حس��گرهای جریانی نیز هستند که به این‬

‫● نم��ودار نردبان��ی برای نمای��ش تاثیر‬

‫سیس��تم‌های تهویه مطبوع تعبیه ش��ده در‬

‫هستند‪ ،‬هرچند که این نوع محفظه‌ها در عمل‬

‫فش��ار مشخصی در داخل شبکه کانال است‪.‬‬

‫ترتیب امکان کنترل نرخ جریان در فشارهای‬

‫متقابل اجزای مختلف سیستم بر یکدیگر‬

‫(محفظه‌های��ی که نیروی مح��رک خود تنها‬

‫از محفظه‌های ‪ VAV‬که جریان هوای عبوری‬

‫از آن‌ها مقدار ثابتی است‪ ،‬صرف‌نظر از فشار‬ ‫اس��تاتیک ورودی‪ ،‬اصطالحا «ترمینال‌های‬ ‫مس��تقل از فش��ار » نامیده می‌ش��وند‪ .‬در‬ ‫‪29‬‬

‫در صورت اس��تفاده از این ن��وع محفظه‌ها‪،‬‬ ‫سیستم گاهی ضرورت پیدا می‌کند‪.‬‬

‫در محفظه‌های ترمین��ال در صورت نیاز‬

‫به گرمای��ش‪ ،‬از کوئل‌های دوب��اره گرمکن‬

‫‪31‬‬

‫یا کنوکتورهای قرنیزی اس��تفاده می‌شود‪.‬‬ ‫‪32‬‬

‫در چنی��ن م��واردی‪ ،‬گرمای��ش با اس��تفاده‬

‫در ادام��ه این بخ��ش‪ ،‬کنترل‌کننده‌های‬

‫صورتی که جریان هوای عبوری از یک محفظه‬

‫مطبوع م��ورد بحث قرار گرفته اس��ت‪ .‬برای‬

‫کند‪ ،‬محفظه را اصطالحا «ترمینال وابس��ته‬

‫ب��رای گرمایش مناطق خارجی‪ ،‬اس��تفاده از‬

‫البته عالوه بر موارد یاد شده‪ ،‬محفظه‌های‬

‫کوچک نصب ش��ده روی کف یا باالی سقف‬

‫مورد استفاده در برخی از سیستم‌های تهویه‬ ‫ترسیم طرحواره مربوط به سیستم‌های کنترل‬

‫معموال فرض بر آن اس��ت ک��ه اندازه‌گیری و‬ ‫کنترل دم��ا به ص��ورت الکترونیک��ی انجام‬

‫می‌گی��رد‪ .‬طراحان��ی که در طراح��ی خود از‬ ‫سخت‌افزارهای متفاوتی برای کنترل سیستم‬ ‫تهویه مطبوع استفاده می‌کنند باید تنظیمات‬

‫و اصالحات متناس��ب با آن را نیز در طراحی‬ ‫خود لحاظ کنند‪ .‬هرچند که در این مورد نیز‬ ‫منطق کنترل ثابت باقی می‌ماند‪.‬‬

‫سیس�تم‌های با حجم ه�وای متغیر‬ ‫(‪)VAV28‬‬ ‫در تصوی��ر (‪ )4‬طرح��واره کامل��ی از یک‬

‫کنترل‌کننده یک سیس��تم ‪ VAV‬متشکل از‬

‫زیرسیستم‌های زیر ارائه شده است‪:‬‬ ‫اتاق‬

‫● کنترل‌کننده مستقل برای دمای هوای‬ ‫● کنترل‌کننده دمای هوای رفت‬

‫● کنترل‌کنن��ده دم��ای ه��وای مخلوط‬

‫شده‬

‫● کنترل‌کننده فشار استاتیک کانال‬

‫‪ VAV‬با تغییر فشار اس��تاتیک ورودی تغییر‬

‫به فشار‪ »30‬می‌نامند‪.‬‬

‫از ترموس��تات‌های اتاق��ی ی��ا با اس��تفاده از‬

‫حس��گر دمای هوای خارج کنترل می‌ش��ود‪.‬‬ ‫کنوکتوره��ای قرنیزی ی��ا واحدهای فن‌کوئل‬


‫‪10‬‬

‫حس��گرهای دما باید در پایین‌دست جریان و‬ ‫در فاصله مناس��ب از خروج��ی فن و حداکثر‬

‫فن رفت‬

‫کنترل‌کننده سرعت‬ ‫موتور فن رفت‬ ‫کنترل‌کننده سرعت‬ ‫فن موتور برگشت‬

‫موتور فن‬ ‫رفت‬

‫در فاصل��ه )‪ 25ft (7.6m‬قرار گیرند‪ .‬موقعیت‬ ‫این کنترل‌کننده‌ها باید بر روی ترس��یمه‌های‬

‫کانال هوای‬ ‫خارج‬

‫مرتبط با سیس��تم کنترل مش��خص ش��ود‪.‬‬ ‫برای دس��ت‌یابی به دمای مناسب در فضای‬ ‫داخل س��اختمان‪ ،‬وضعیت دمپرهای هوای‬

‫حسگر فشار‬ ‫استاتیک‬

‫خارج و برگش��ت نیز باید کنترل ش��ود‪ .‬این‬ ‫عمل با اس��تفاده از حس��گر دمای مرتبط با‬

‫کانال هوای‬ ‫تخلیه‬

‫کنترل‌کننده ‪ PI‬انجام می‌گیرد که این حسگر‬

‫در نهای��ت تنظیم وضعیت دمپ��ر را برعهده‬

‫دارد‪ .‬نقطه‌تنظی��م کنترل‌کننده دمای هوای‬

‫مخلوط ش��ده بای��د به ان��دازه افزایش دمای‬

‫تصویر (‪ )5‬چگونگی کنترل فن برگشت‬

‫ایجاد شده در مقطع فن‪ ،‬کمتر از نقطه‌تنظیم‬ ‫دمای هوای رفت باشد‪ .‬دو حسگر دمایی که‬ ‫در مسیر جریان هوای برگشت و جریان هوای‬

‫ایستگاه اندازه‌گیری فشار فن رفت‬

‫خ��ارج قرار می‌گیرند را می‌توان به همراه یک‬

‫فن رفت‬ ‫حسگر فشار‬ ‫استاتیک‬

‫موتور فن‬ ‫رفت‬

‫کانال هوای‬ ‫خارج‬

‫کنترل‌کننده سرعت‬ ‫موتور فن رفت‬ ‫کنترل‌کننده سرعت‬ ‫فن موتور برگشت‬

‫قیاس‌کننده مورد اس��تفاده قرار داد‪ .‬به این‬

‫ترتیب در مواقعی که دمای هوای خارج گرم‌تر‬ ‫از دمای هوای برگش��ت است‪ ،‬سیگنال‌های‬

‫دما مورد ارزیابی قرار گرفته و دمپرهای هوای‬

‫خروجی و برگش��ت در حداقل وضعیت خود‬

‫فن موتور‬ ‫برگشت‬

‫کنترل‌کننده سرعت‬ ‫فن موتور برگشت‬

‫قرار می‌گیرند‪.‬‬

‫در نقش��ه‌های مربوط به جزییات سازه‌ای‬

‫کانال هوای‬ ‫تخلیه‬

‫باید چگونگی ارتباط هوای خارج و برگشت در‬ ‫کانال‌ها نس��بت به تجهیزات هوارسان نشان‬

‫داده شود‪ .‬برای به حداقل رساندن مشکالتی‬ ‫مانند الیه‌الیه شدن هوا‪ ،35‬دریچه‌های تنظیم‬

‫تصویر (‪ )6‬سیستم کنترل برای تنظیم جریان فن‌های برگشت‬

‫به دلیل فراه��م آوردن امکان حداقل جریان‬ ‫هوا در محفظه‌های ‪ ،VAV‬قابلیت گرم کردن‬

‫مبدل‌های مناس��ب و شیر اختالط سه‌راهه‬

‫‪33‬‬

‫هوا یا س��ایر تجهیزات مرتبط باید در حداقل‬

‫وضعیت ممکن قرار گیرند‪ .‬برای آن که حسگر‬

‫یا ش��یر اختناق دوراهه روی کوئل سرمایی‬

‫دمای مخلوط شده‪ ،‬اندازه‌گیری دقیقی داشته‬

‫اولیه سیستم طراحی می‌شود باید دربرگیرنده‬

‫خارج یک ضرورت به شمار می‌رود‪.‬‬

‫سیستم کنترل به منظور دست‌یابی به عملکرد‬

‫مصرف انرژی‪ ،‬جلوگیری ایجاد خطا در فشار‬

‫برای کسب اطمینان از اختالط مناسب هوا‪،‬‬

‫محفظه‌های ‪ VAV‬معموال از روش‌هایی مانند‬

‫‪34‬‬

‫صبحگاهی س��اختمان و کنترل دمای شبانه‬

‫انجام گی��رد‪ .‬پالن‌هایی که ب��رای راه‌اندازی‬

‫باش��د‪ ،‬اختالط کامل هوای برگشت و هوای‬

‫گزینه بهتری به شمار می‌رود‪.‬‬

‫جزییات کاف��ی در زمین��ه چگونگی آزمایش‬

‫در سیس��تم‌های ‪ VAV‬ب��رای کاه��ش‬

‫پایدار در جریان و بار سرمایی کم و زیاد باشد‪.‬‬

‫کانال و فراهم آوردن امکان عملکرد مطلوب‬

‫بدون نیاز به روش��ن کردن سیستم هوارسان‬ ‫همان‌طور که در تصویر (‪ )4‬نش��ان داده‬

‫شده اس��ت‪ ،‬کنترل دمای هوای رفت باید با‬

‫استفاده از حسگر دما‪ ،‬یک کنترل‌کننده ‪،PI‬‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫‪ .2‬کنت��رل تنظیم مجدد ب��رای مناطق‬

‫پیرامونی‬

‫کنترل تنظیم مجدد ش��امل استفاده از‬

‫سیگنال‌های ترموس��تات اتاقی برای تنظیم‬

‫مجدد دمای هوای خروجی می‌شود‪ .‬با وجود‬

‫آن که چنین سیستمی قابلیت دست‌یابی به‬

‫بازده انرژی باالتر را دارد‪ ،‬اما قابلیت اطمینان‬ ‫آن هنوز هم مورد سوال است‪ .‬به طوری که از‬ ‫کار افتادن ترموستات یکی از اتاق‌ها یا تغییر‬

‫نقطه‌تنظیم آن توسط یکی از کاربران موجب‬ ‫می‌ش��ود تا دمای هوا ب��ه صورت غیرمنطقی‬ ‫پایین‌ت��ر از حد معمول بیای��د‪ .‬به این ترتیب‬ ‫انرژی مصرف ف��ن افزایش می‌یابد که نتیجه‬

‫آن افزایش هزینه کارکرد سیستم خواهد بود‪.‬‬ ‫بنابراین‪ ،‬استفاده از روش کنترل ‪ PI‬با دمای‬

‫ثابت و چرخه صرفه‌گر روش مناس��ب‌تری به‬ ‫ش��مار می‌رود‪ .‬صرفه‌گرها ب��رای مناطقی که‬

‫تنظیم س��رعت فن یا سایر روش‌های مناسب‬

‫ان��رژی در س��اختمان‌های فرابلن��د در پن��ج‬

‫می‌توان از کنترل‌کننده‌های ‪ PI‬استفاده کرد‪.‬‬

‫روش‌های مختلف کنترل مورد بررس��ی قرار‬

‫اس��تفاده می‌ش��ود‪ .‬در چنی��ن کاربردهایی‬

‫ش��رایط آب و هوایی مختلف را با استفاده از‬

‫تغییر سرعت فن نیز یکی از روش‌های مناسب‬

‫دادند‪ .‬آن‌ها در تحقیقات خود دریافتند که به‬

‫این روش نه‌تنها بیش��ترین بازده را به همراه‬

‫و مرطوبی دارند‪ ،‬بهینه‌ترین روش‌های کنترل‬

‫برای کنترل این محفظه‌ها به ش��مار می‌رود‪.‬‬

‫دارد‪ ،‬بلک��ه با اس��تفاده از آن امکان تنظیم‬ ‫جریان ه��وا در مقادیر پایی��ن و جلوگیری از‬

‫بروز مش��کالتی مانند شکستگی اهرم‌بندی و‬

‫اتصاالت وجود خواهد داش��ت‪ .‬برای آزمایش‬ ‫میزان پایداری سیستم کنترل نسبت به تمامی‬

‫محفظه‌های ‪ VAV‬در حداقل جریان سیستم‪،‬‬ ‫پالن راه‌اندازی اولیه سیستم باید دربرگیرنده‬

‫استثنای مناطقی که شرایط آب و هوایی گرم‬ ‫عبارتند از‪:‬‬

‫مناسب نیستند‪ ،‬چرا که تعداد ساعات کارکرد‬

‫موثر سیستم در چنین اقلیمی بسیار محدود‬ ‫اس��ت‪ .‬در ع��وض در چنین م��واردی برای‬ ‫دس��ت‌یابی به کیفیت مطلوب هوای داخل‪،‬‬ ‫حداق��ل مقدار هوای خارج برای تهویه فضای‬

‫داخل به کار گرفته می‌شود‪.‬‬

‫در سیس��تم‌های ‪ VAV‬باید تا حد امکان‬

‫‪ .1‬کنترل ‪ PI‬با چرخه صرفه‌گر‬ ‫بسته‬

‫دمپر ‪vav‬‬

‫ش��رایط آب و هوای��ی گ��رم و مرطوبی دارند‬

‫بسته‬ ‫محدوده‬ ‫انرژی صفر‬

‫شیر گرمایشی‬

‫معیارها و مالحظات مربوطه باشد‪ .‬در صورتی‬

‫که اندازه فن‌های مورد اس��تفاده در سیستم‬ ‫به گونه‌ای باش��د که احتمال آس��یب دیدن‬

‫باز‬

‫باز‬

‫ش��بکه کانال تحت فشار وجود داشته باشد‪،‬‬

‫یک کلید حدی فشار باال‪ 36‬باید مورد استفاده‬ ‫قرار گیرد‪.‬‬

‫در سال ‪ ،1990‬موتامارا و هیتل‪ 37‬مصرف‬

‫تصویر (‪ )7‬الگوی کنترل دمای اتاق برای ترموستات «محدوده با انرژی صفر» (مقادیر دما تنها به عنوان‬ ‫مقادیر پیشنهادی ارائه شده است‪).‬‬


‫‪12‬‬

‫جریان‌های پایین‪ ،‬فشار سرعتی‪ 39‬به اندازه‌ای‬ ‫باز شدن دمپر‬ ‫‪ VAV‬بسته‬

‫پایین است که اندازه‌گیری آن در عمل تقریبا‬

‫محدوده مرده‬

‫خروجی‬ ‫ترموستات‬

‫غیرممکن است که این مساله به ویژه در مورد‬

‫مبدل‌های ارزان‌قیمت بیش��تر مشهود است‪.‬‬

‫یکی از راه‌حل‌های قابل استفاد در این زمینه‪،‬‬

‫باز شدن شیر‬ ‫بسته رادیاتور‬ ‫باز‬ ‫دمای اتاق‬

‫تصویر (‪ )8‬الگوی کنترل دمای اتاق برای «محدوده مرده» ترموستات (مقادیر دما تنها به عنوان مقادیر‬ ‫پیشنهادی ارائه شده است‪).‬‬

‫در نظ��ر گرفتن مقطع مش��خصی از کانال با‬

‫س��طح مقطع کوچک‌تر اس��ت‪ .‬ایستگاه‌های‬ ‫اندازه‌گی��ری جریان را می‌توان در این مقاطع‬

‫که سرعت جریان هوا بیشتر است انجام داد‪.‬‬ ‫برخی از شرکت‌ها حداقل سرعت جریان هوا‬

‫برای آن که امکان اندازه‌گیری فش��ار سرعتی‬ ‫وجود داشته باشد را )‪ 700fpm (3.6m/s‬اعالم‬

‫از به‌کارگیری فن‌های برگش��ت اجتناب کرد‪.‬‬

‫یکسان باش��د‪ ،‬نتیجه بهتری حاصل خواهد‬

‫چرا که کنترل مطلوب فن‌های برگشت بسیار‬

‫شد‪ .‬روش موثرتر و در عین حال پیچیده‌تری‬

‫کنترلی پیچیده‌ای اس��ت‪ .‬فن‌های برگش��ت‬

‫سرعت فن برای ثابت نگه داشتن حداقل فشار‬

‫دشوار بوده و مس��تلزم به‌کارگیری تجهیزات‬ ‫همچنین در مقایس��ه با فن‌های تخلیه انرژی‬ ‫بیش��تری مصرف می‌کنن��د‪ .‬البته در صورتی‬

‫که اس��تفاده از فن برگش��ت برای یک کاربرد‬ ‫خاص ضرورت داشته باشد‪ ،‬عملکرد این فن‬ ‫نیز باید تحت کنترل باش��د‪ .‬کنترل مناسب‬

‫فن برگشت‪ ،‬نوسانات فشار هوا را به حداقل‬ ‫رسانده و بازده سیس��تم را افزایش می‌دهد‪.‬‬ ‫س��اده‌ترین روش��ی ک��ه در چنین م��واردی‬

‫قابل اس��تفاده اس��ت‪ ،‬اس��تفاده از خروجی‬

‫کنترل‌کننده فشار استاتیک کانال رفت برای‬ ‫تنظیم عملکرد فن برگش��ت است‪ .‬در تصویر‬

‫(‪ )5‬طرح��واره‌ای از چگونگی کنترل عملکرد‬

‫فن برگش��ت نشان داده ش��ده است‪ .‬الزم به‬ ‫ذکر است که دست‌یابی به نتیجه مطلوب در‬

‫این ش��یوه کنترل وابسته به عملکرد فن‌های‬

‫رفت و برگش��ت است‪ .‬در صورتی که عملکرد‬ ‫فن‌های رفت و برگش��ت به منظور دست‌یابی‬ ‫به اخت�لاف صحیح بین جری��ان هوای رفت‬

‫و برگش��ت تنظیم شده باش��د و مشخصات‬

‫عملکردی هر دو فن تحت ش��رایط بار جزیی‬

‫که می‌توان در این مورد به کار گرفت‪ ،‬تنظیم‬ ‫اس��تاتیک کانال‪ ،‬اندازه‌گی��ری جریان هوای‬ ‫رفت با تجهیزات اندازه‌گیری جریان و استفاده‬ ‫از جریان به عن��وان ورودی کنترل‌کننده فن‬

‫برگشت است (تصویر ‪ .)10‬سرعت فن برگشت‬

‫می‌کنن��د‪ .‬اندازه س��طح مقطع‌های کوچک‬

‫شده باش��د طوری تغییر داده ش��ود که این‬

‫مقدار حداقل برای س��رعت جریان هوا تامین‬

‫ش��ود‪ .‬به عنوان روش��ی دیگر‪ ،‬اگر امکان آن‬ ‫وجود داشته باشد می‌توان در مقطع مستقیم‬

‫هر دو کانال رفت و برگشت‪ ،‬از یک وانتوری‬

‫‪40‬‬

‫استفاده کرد که در این صورت‪ ،‬اختالف فشار‬ ‫استاتیک باالدست و فشار استاتیک اختناق‬ ‫ب��ه س��رعت جری��ان تبدیل می‌ش��ود‪ .‬روش‬

‫باید به گونه‌ای تنظیم ش��ود که اختالف بین‬

‫دیگر برای ایجاد یک س��یگنال فشار سرعتی‬

‫توس��ط فن‌های رفت و برگشت تامین گردد‪.‬‬

‫اندازه‌گیری جری��ان در مقطع حلزونی فن در‬

‫سیستم است‪ .‬اندازه‌گیری جریان فن رفت و‬

‫بیشتر است‪ .‬به هر حال در صورت استفاده از‬

‫بار کامل انجام گیرد‪ .‬حتا در بهترین ش��رایط‬

‫مبدل دقیق ضروری خواهد بود‪.‬‬

‫خطای معقولی انجام گیرد‪.‬‬

‫هوا‪ ،‬استفاده از آنه‌مومتر سیم داغ‪ 41‬است‪ .‬در‬

‫حجم هوای موردنظر و حجم هوای تامین شده‬

‫مناس��ب در جریان‌های کم‪ ،‬نصب تجهیزات‬

‫این شیوه کنترل مستلزم نصب و اجرای دقیق‬

‫مقاطعی از ش��بکه کانال است که سرعت آن‬

‫برگشت باید متناسب با شرایط سیستم تحت‬

‫هر یک از روش‌های یاد شده‪ ،‬استفاده از یک‬

‫نیز‪ ،‬اندازه‌گیری جریان باید به احتساب درصد‬

‫یکی دیگر از روش‌های اندازه‌گیری جریان‬

‫در برخ��ی از موارد ب��رای کنترل عملکرد‬

‫صورت به‌کارگیری این روش باید مس��یرهای‬

‫اندازه‌گیری جریان اس��تفاده می‌ش��ود‪ .‬لوله‬

‫تا آنه‌مومتر تنها مقدار جریان عبوری از مقطع‬

‫فن‌ه��ای برگش��ت‪ ،‬از تجهی��زات مت��داول‬

‫مناسب برای جریان هوا نیز در نظر گرفته شود‬

‫پیتو یکی از تجهیزات ایجاد س��یگنال فشار‬

‫کانال را اندازه‌گیری کند نه جریان مغش��وش‬

‫‪38‬‬

‫است که این س��یگنال را به صورت سیگنال‬

‫و گردابی ایجاد شده به واسطه اغتشاش‌های‬

‫یک مبدل فش��ار در می‌آورد‪ .‬متاس��فانه‪ ،‬در‬

‫س��رعت در ش��بکه کانال‪ ،‬چگونگی استقرار‬

‫کنت��رل الکترونیکی (یا پنوماتیکی) توس��ط‬

‫موضعی‪ .‬به منظور اندازه‌گیری مقدار متوسط‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫کلید مرتبط با فن‬

‫کنترل‌کننده‌های‬ ‫قیاسی‬

‫حداقل وضعیت دمپر‬ ‫هوای خارج‬

‫کنترل‌کننده‌های‬ ‫قیاسی‬

‫کنترل‌کننده قیاسی‬

‫حسگر آنتالپی‬ ‫هوای خارج‬

‫هوای رفت‬ ‫فن رفت‬

‫کوئل سرمایی‬

‫در صورتی که فن روش�ن باشد‪ :‬اگر آنتالپی هوای برگشت کمتر از‬ ‫آنتالپی هوای خارج باشد‪ ،‬دمپرهای تخلیه‪ ،‬هوای برگشت و هوای‬ ‫خ�ارج در حداقل وضعیت قرار می‌گیرن�د‪ .‬اگر آنتالپی هوای خارج‬ ‫کمتر از آنتالپی هوای برگش�ت باش�د‪ ،‬کنترل‌کننده هوای مخلوط‬ ‫دمپرها را متناس�ب با نقطه تنظیم ه�وای مخلوط تنظیم می‌کند‪.‬‬ ‫در صورتی که فن خاموش باشد‪ :‬تمامی دمپرها به وضعیت معمول‬ ‫خود باز می‌گردند‪.‬‬

‫نقطه تنظیم‬ ‫ترموستات حد پایین‬

‫کلید مرتبط با فن‬

‫هوای برگشت‬

‫هوای تخلیه‬

‫حسگر آنتالپی‬

‫تصویر (‪ )9‬حداقل الزامات سیستم کنترل برای یک سیستم تک‌منطقه‌ای‬

‫آنه‌مومتر س��یم داغ باید در نقشه جزییات به‬ ‫خوبی نشان داده شود‪.‬‬ ‫در اکث��ر کاربردهای مت��داول‪ ،‬هر یک از‬ ‫اتاق‌های س��اختمان را می‌توان با استفاده از‬

‫باز‬

‫دمپر هوای تخلیه‬ ‫و خارج‬

‫دمپر هوای برگشت‬

‫ترموستات‌های تناسب با نقطه‌تنظیم محلی‬ ‫کنترل کرد‪ .‬البته در ساختمان‌های تجاری و‬ ‫صنعتی به منظور افزایش هرچه بیشتر بازده و‬ ‫به حداقل رساندن نیاز سیستم به نگهداری‪،‬‬

‫شیر کوئل‬ ‫سرمایی‬

‫شیر کوئل‬ ‫گرمایی‬ ‫شیر در وضعیت‬ ‫بسته‬

‫استفاده از این شیوه بسیار محدود شده است‪.‬‬ ‫بنابراین به عن��وان جایگزینی برای این روش‬ ‫می‌توان حسگرهای دما را به همراه میله‌های‬ ‫اندازه‌گیری به کار گرف��ت که قابلیت تنظیم‬ ‫محل��ی را نیز دارند‪ .‬این میل��ه اندازه‌گیری را‬ ‫می‌ت��وان برنامه‌ریزی کرد و از آن برای تنظیم‬

‫دمای هوای برگشت اتاق‬

‫تذکر‪ :‬مقادیر دما به عنوان مقادیر پیشنهادی ارائه شده است‬

‫تصویر (‪ )10‬الگوی کنترل دما بر مبنای حداقل الزامات سیستم کنترل تک‌منطقه‌ای‬


‫‪14‬‬

‫کنترل‌کننده قیاسی‬ ‫کلید مرتبط با فن‬

‫کنترل‌کننده قیاسی‬

‫کلید مرتبط با فن‬

‫حداقل وضعیت‬ ‫دمپر هوای خارج‬

‫کنترل‌کننده قیاسی‬ ‫کنترل‌کننده قیاسی‬ ‫حسگر آنتالپی‬ ‫هوای رفت‬ ‫فن رفت‬

‫نقطه تنظیم‬ ‫ترموستات حد پایین‬

‫کوئل گرمایی‬

‫فیلتر‬

‫کوئل سرمایی‬

‫در صورتی که فن روش�ن باشد‪ :‬اگر آنتالپی هوای برگشت کمتر از‬ ‫آنتالپی هوای خارج باشد‪ ،‬دمپرهای تخلیه‪ ،‬هوی برگشت و هوای‬ ‫خ�ارج در حداقل وضعیت قرار می‌گیرن�د‪ .‬اگر آنتالپی هوای خارج‬ ‫کمتر از آنتالپی هوای برگش�ت باش�د‪ ،‬کنترل‌کننده هوای مخلوط‬ ‫دمپرهای را متناسب با نقطه تنظیم هوای مخلوط تنظیم می‌کند‪.‬‬ ‫در صورتی‌که فن خاموش باشد‪ :‬تمامی دمپرها به وضعیت معمول‬ ‫خود باز می‌گردند‪.‬‬

‫کلید مرتبط با فن‬

‫هوای برگشت‬

‫هوای تخلیه‬

‫حسگر آنتالپی‬

‫تصویر (‪ )11‬سیستم کنترل ترتیبی برای یک سیستم تک‌منطقه‌ای‬

‫مقدار دمای مجاز بهره گرفت‪ .‬الگوی کنترل‬

‫حداکثر‬ ‫کنترل‌کننده گرمایشی‬ ‫دمای نقطه تنظیم‬

‫کنترل‌کننده سرمایشی‬

‫کاهش دما در مقطع فن‬

‫گرمکن‌های قرنیزی) در تصویر‌های (‪ )7‬و (‪)8‬‬

‫نشان داده شده است‪.‬‬

‫ترموستات‌های اتاقی نباید روی دیوارهای‬

‫خارجی‪ ،‬در کنج دیوارها یا س��ایر مکان‌های‬

‫نامناس��بی که موج��ب تاثیرپذی��ری آن‌ها از‬ ‫جانب تجهی��زات‪ ،‬نفرات یا تابش خورش��ید‬

‫سرما‬ ‫کنترل‌کننده هوای‬ ‫مخلوط‬

‫دم��ا برای دمپرهای ‪ VAV‬و کوئل گرمایی (یا‬

‫حداقل‬

‫می‌ش��ود نصب ش��وند‪ .‬بهترین مح��ل برای‬ ‫نصب ترموس��تات‌ها محلی اس��ت که جریان‬

‫هوا به خوبی وجود داش��ته و ترموس��تات‌ها‬ ‫دمای اتاق‬

‫تذکر‪ :‬مقادیر دما به عنوان مقادیر پیشنهادی ارائه شده است‬

‫تصویر (‪ )12‬برنامه زمانی کنترل‌کننده تنظیم مجدد برای سیس�تم تک‌منطقه‌ای نشان داده شده در‬ ‫تصویر (‪)11‬‬

‫قادر به اندازه‌گیری مقدار متوسط دمای اتاق‬ ‫باش��ند‪ .‬موقعیت تمامی ترموس��تات‌ها باید‬ ‫بر روی پالن‌های مربوطه نش��ان داده ش��ود‪.‬‬

‫در صورت اس��تفاده از روکش‌های نفوذناپذیر‬

‫در س��اختمان‪ ،‬این روکش‌ها باید به گونه‌ای‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫کنترل‌کننده‬

‫کوئل سرمایی‬

‫رطوبت‌زن‬

‫هوای خارج‬

‫هوای رفت‬ ‫فیلتر‬ ‫ترموستات دستی تنظیم مجدد‬ ‫متصل به استارتر فن‬

‫انتخاب‌کننده‬ ‫سیگنال باال‬

‫آشکارساز دود دستی متصل به‬ ‫استارتر فن‬

‫حداقل وضعیت هوای خارج‬ ‫هوای تخلیه‬

‫هوای برگشت‬

‫تصویر (‪ )13‬سیستم تک‌منطقه‌ای با کنترل دمای دقیق‬

‫کلید مرتبط با فن‬ ‫کنترل‌کننده قیاسی‬

‫کنترل‌کننده قیاسی‬

‫حسگر آنتالپی‬ ‫هوای خارج‬

‫هوای رفت‬ ‫فن رفت‬

‫کوئل گرمایی‬

‫کوئل سرمایی‬

‫در صورتی که فن روش�ن باش�د‪ :‬اگر آنتالپی هوای برگشت کمتر‬ ‫از آنتالپی هوای خارج باش�د‪ ،‬دمپرهای تخلیه‪ ،‬هوای برگشت و‬ ‫ه�وای خارج در حداقل وضعیت قرار می‌گیرند‪ .‬اگر آنتالپی هوای‬ ‫خارج کمتر از آنتالپی هوای برگش�ت باش�د‪ ،‬کنترل‌کننده هوای‬ ‫مخلوط دمپرها را متناس�ب با نقطه تنظیم هوای مخلوط تنظیم‬ ‫نقطه تنظیم‬ ‫می‌کن�د‪ .‬در صورت�ی که فن خاموش باش�د‪ :‬تمام�ی دمپرها به‬ ‫ترموستات حد پایین وضعیت معمول خود باز می‌گردند‪.‬‬

‫فیلتر‬

‫هوای برگشت‬

‫تصویر (‪ )14‬سیستم تک‌منطقه‌ای با کنترل دقیق دما و رطوبت‬

‫هوای تخلیه‬


‫‪16‬‬

‫تخلیه‬

‫برگش��ت و خارج به کار گرفته می‌شوند‪ .‬این‬ ‫چرخ��ه صرفه‌گر در محدوده )‪ 2 F (1 C‬برقرار‬ ‫‪o‬‬

‫هوای برگشت‬

‫‪o‬‬

‫اس��ت‪ .‬یعنی هنگامی که دمای هوای خارج‬ ‫)‪ 2oF (1oC‬س��ردتر یا گرمتر از هوای برگشت‬

‫ترموستات‬ ‫فرعی‬

‫اس��ت‪ ،‬این چرخه باید آغاز شده و پایان یابد‪.‬‬ ‫ترتی��ب صحیح عملکرد ش��یرها و دمپرها با‬

‫کوئل گرمایی‬ ‫فیلتر‬

‫حداکثر هوای خارج‬

‫تنظی��م دقی��ق تجهیزات حاص��ل می‌گردد‪.‬‬

‫ترتی��ب صحیح عملک��رد تجهی��زات باید به‬ ‫عنوان بخشی از پالن پیش‌راه‌اندازی‪ ،‬راهبری‬

‫فن رفت‬

‫و چک‌لیست نگهداری در نظر گرفته شود‪ .‬در‬

‫کوئل سرمایی‬

‫صورتی که هوای برگشت از مسیر تاسیسات‬

‫روشنایی عبور می‌کند یا در تمامی مواردی که‬

‫کلید دووضعیتی‬ ‫ترموستات اصلی‬

‫هوای برگش��ت در دمایی غیر از دمای اتاق به‬ ‫داخل کانال باز می‌گردد‪ ،‬حس��گرهای دمای‬

‫اتاق نباید در مسیر هوای برگشت قرار گیرند‪.‬‬ ‫در چنین ش��رایطی‪ ،‬باید از یک ترموس��تات‬

‫تصویر (‪ )15‬سیستم کنترل ساده برای سیستم دوکاناله‬

‫اتاقی در محلی مناسب استفاده شود‪.‬‬

‫در تصوی��ر (‪ )11‬جزیی��ات مرب��وط ب��ه‬

‫نصب شوند که امکان حرکت آزادانه هوا روی‬

‫در تصوی��ر (‪ )9‬و (‪ )11‬راهکاره��ای‬

‫نبای��د از محفظه‌های فلزی یا پالس��تیکی با‬

‫تک‌منطقه‌ای بزرگ‌تر نشان داده شده است‪.‬‬

‫ک��ه در این صورت جریان ه��وای کافی روی‬

‫کنترل این سیس��تم‌ها مطرح ش��ده است و‬

‫قرار می‌گیرد نش��ان داده شده است‪ .‬در این‬

‫س��ریع ترموس��تات متناسب با ش��رایط اتاق‬

‫قرار گیرد که سیستم به شبکه کانال کوتاهی‬

‫‪ PI‬از یک حس��گر دمای اتاق یا حسگر دمای‬

‫ترموستات‌ها روی دیوارهای خارجی ضرورت‬

‫با حجم اتاق زیاد است‪ .‬در این شیوه‪ ،‬حسگر‬

‫استفاده می‌شود‪ .‬یکی از این کنترل‌کننده‌ها‬

‫شده و تمامی درزهای دیوار هوابند باشند‪.‬‬

‫مرتبط می‌شود و به ترتیب شیر کوئل گرمایی‪،‬‬

‫آخری دمپرهای اختالط را کنترل می‌کند‪ .‬در‬

‫کنترل می‌کند‪.‬‬

‫برای کنترل مجدد سیس��تم نشان داده شده‬

‫ترموستات وجود داشته باشد‪ .‬به این منظور‬

‫کاربردهای��ی که ش��بکه کانال بلندتر اس��ت‬

‫قابل اس��تفاده ب��رای کنترل سیس��تم‌های‬

‫و کنت��رل دقیق‌تر سیس��تم ض��رورت دارد یا‬

‫ش��یارهای هوای باریک اس��تفاده کرد‪ ،‬چرا‬

‫در تصوی��ر (‪ )9‬حداقل الزامات مورد نیاز برای‬

‫مطلوب در اتاق‌های بسیار بزرگ مورد استفاده‬

‫ترموستات برقرار نشده و امکان عکس‌العمل‬

‫این ش��یوه تنها باید در مواقعی مورد استفاده‬

‫ش��یوه برای تنظیم مجدد س��ه کنترل‌کننده‬

‫وج��ود نخواهد داش��ت‪ .‬در صورتی که نصب‬

‫متصل است و نرخ جریان هوای آن در مقایسه‬

‫هوای برگشت متصل به کنترل‌کننده تناسبی‬

‫داشته باش��د‪ ،‬باید از پایه‌های عایق استفاده‬

‫دمای هوای برگش��ت با کنترل‌کننده تناسبی‬

‫شیر کوئل سرمایی‪ ،‬یکی شیر کوئل گرمایی و‬

‫سیس�تم‌های ه�وای حج�م ثاب�ت‬ ‫تک‌منطقه‌ای‬

‫دمپرهای اختالط و ش��یر کوئل س��رمایی را‬

‫تصویر (‪ )12‬نیز طرحواره‌ای از تجهیزات کنترل‬

‫در تصویر (‪ )10‬چگونگی نمایش الگوهای‬

‫است‪ .‬در این مورد نیز حسگرهای هوای رفت‬

‫واحدهای هوارس��ان یک‌منطقه‌ای بسیار‬

‫کوچک از دی��دگاه ترمودینامیکی مش��ابه با‬ ‫واحدهای فن‌کوئل اتاقی یا سیستم‌های تهویه‬ ‫مطبوع خانگی هس��تند و می‌توان آن‌ها را با‬ ‫اس��تفاده از کنترل‌کننده‌های دو وضعیتی یا‬

‫ترموستات‌های الکترونیکی کنترل کرد‪.‬‬

‫در مواردی که سیس��تم برای تامین ش��رایط‬

‫کنترل دما نشان داده شده است‪ .‬در مواقعی‬

‫و مخلوط ش��ده باید درست همانند سیستم‬

‫اس��ت (یا آنتالپی آن بیش��تر اس��ت)‪ ،‬برای‬

‫در صورتی که کنترل دقیق دما و رطوبت‬

‫به وضعیت حداقل‪ ،‬حسگرهای دمای هوای‬

‫مش��ابه با تصویر (‪ )13‬و (‪ )14‬اس��تفاده کرد‪.‬‬

‫که دمای هوای خارج گرم‌تر از هوای برگشت‬

‫‪ VAV‬نصب شوند‪.‬‬

‫بازگرداندن دمپرهای هوای برگش��ت و خارج‬

‫ضرورت داشته باش��د‪ ،‬می‌توان از سیستمی‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫سیستمی که در تصویر (‪ )13‬نشان داده شده‬

‫هرچند که مصرف انرژی این سیس��تم بیشتر‬

‫تقریبا ثابت و قسمت عمده آن از نوع محسوس‬

‫مطلوب تحت شرایط بار گسترده‌تر یا شرایطی‬

‫بازده باالتری دارد و می‌توان در مواقعی که بار‬

‫اس��ت (یعن��ی کاربردهایی که ب��رای کنترل‬ ‫رطوب��ت نی��ازی به گرمایش مجدد نیس��ت)‬ ‫اس��تفاده کرد‪ .‬در این ش��یوه‪ ،‬کنترل دمای‬

‫اتاق از طریق به‌کارگیری یک کنترل‌کننده ‪PI‬‬

‫حاصل می‌ش��ود که به ترتیب‪ ،‬عملکرد کوئل‬

‫گرمایی‪ ،‬کوئ��ل س��رمایی و دمپرهای هوای‬ ‫خارج و برگشت را کنترل می‌کند‪ .‬در مواقعی‬ ‫که هوای خارج گرمتر از هوای برگشت است‪،‬‬

‫برای به حداقل رساندن دمپرهای هوای خارج‬

‫به حداقل وضعیت ممکن‪ ،‬حسگرهای دمای‬ ‫هوا‪ ،‬دمپره��ای هوای خ��ارج را به وضعیت‬

‫است‪ ،‬اما با استفاده از آن امکان رطوبت‌گیری‬ ‫که بهره‌های گرمایی نهان بیشتر است نیز وجود‬

‫دارد‪ .‬به این ترتیب‪ ،‬با تنظیم کوئل سرمایی و‬

‫دمپرهای هوای برگشت و خارج‪ ،‬دمای هوای‬ ‫رفت با همان تجهیزاتی که در سیس��تم‌های‬

‫‪ VAV‬وجود داشت‪ ،‬ثابت باقی می‌ماند‪ .‬در این‬ ‫مورد‪ ،‬یک کنترل‌کننده ‪ PI‬دمای هوای برگشت‬

‫و دمای هوای اتاق را اندازه‌گیری نموده و برای‬ ‫کنترل دمای اتاق شیر کوئل دوباره‌گرمکن را بر‬

‫مبن��ای آن تنظیم می‌کند‪ .‬در تصویر (‪ )13‬نیز‬

‫چگونگی کنترل واحد رطوبت‌زن نش��ان داده‬ ‫شده است‪.‬‬

‫حداقل می‌رس��انند‪ .‬الزم به ذکر است که در‬

‫سیستم‌های دوکاناله‬

‫شده برای سیستم‌های تک‌منطقه‌ای استفاده‬

‫کنترل‌کننده خودکار برای یک سیستم دوکاناله‬

‫ب��ه صورت م��داوم کارکند و تغیی��رات بار به‬

‫دست‌یابی به اهداف طراحی می‌توان از همین‬

‫بنابراین سیس��تم کنترل دما عملکرد کندی‬

‫قسمت‌هایی از ساختمان خالی از سکنه است‪،‬‬

‫رطوبت‌گیری ضرورت دارد‪ ،‬در قس��مت‌هایی‬

‫خارج در حداقل ش��رایط قرار می‌گیرد‪ .‬دمای‬

‫به س��رمایش و مقدار زیاد گرمای تولید شده‬

‫در کان��ال گ��رم مرتبط با آن کنترل می‌ش��ود‬

‫گرمایی نخواهد بود‪.‬‬

‫(یا ش��یرهای مرتبط با آن) خواهد بود‪ .‬نقطه‬

‫‪42‬‬

‫این مورد از سیس��تم کنت��رل ترتیبی توصیه‬

‫در تصوی��ر (‪ )15‬آرایش متداول تجهیزات‬

‫نشده اس��ت‪ .‬چرا که انتظار می‌رود سیستم‬

‫نش��ان داده شده است‪ .‬در اکثر کاربردها برای‬

‫آرام��ی و در محدوده کوچک��ی رخ می‌دهد‪.‬‬

‫شیوه اس��تفاده کرد‪ .‬به استثنای مواقعی که‬

‫خواهد داشت‪ .‬به استثنای مواردی که چرخه‬

‫هنگامی که فن در حال کار است‪ ،‬دمپر هوای‬

‫که چگالی بار زیاد است‪ ،‬به دلیل نیاز دائمی‬

‫کانال گرم از طریق ترموس��تات تعبیه ش��ده‬

‫در فضای داخل‪ ،‬نیازی به اس��تفاده از کوئل‬

‫که نتیج��ه آن کنترل عملک��رد کوئل گرمایی‬

‫عملکرد رطوبت‌زن توس��ط کنترل‌کننده‬

‫کنترل این ترموس��تات به واسطه ترموستات‬

‫تناسبی که حسگر آن در پایین‌دست رطوبت‌زن‬

‫قرار می‌گیرد کنترل می‌شود‪ .‬تنظیم مجدد این‬

‫کنترل‌کننده بر مبنای خروجی کنترل‌کننده ‪PI‬‬

‫اصلی هوای خارج و طبق برنامه از پیش تعیین‬ ‫شده کنترل می‌شود‪.‬‬

‫به همین ترتیب‪ ،‬ترموس��تات تعبیه شده‬

‫انجام می‌گیرد که حس��گر آن در مسیر جریان‬

‫در کانال س��رد با کنترل شیر کوئل سرمایی‪،‬‬

‫ترتیب از اضافه شدن رطوبت اضافی به جریان‬

‫در دمای تعیین شده هوای خارج‪ ،‬سیستم به‬

‫در تصویر (‪ )14‬یک سیستم کنترل رطوبت‬

‫تغییر وضعیت می‌دهد‪ .‬در صورت استفاده از‬

‫برگشتی یا در داخل اتاق نصب می‌شود‪ .‬به این‬

‫دمای هوا در کانال سرد را ثابت نگاه می‌دارد‪.‬‬

‫هوای رفت جلوگیری می‌شود‪.‬‬

‫واس��طه کلید دووضعیتی به وضعیت صرفه‌گر‬

‫با هزینه اولیه باالتر نش��ان داده ش��ده است‪.‬‬

‫هوای خارج برای سرمایش‪ ،‬ترموستات کانال‬

‫سرد‪ ،‬عملکرد دمپرهای هوای برگشت‪ ،‬تخلیه‬

‫و خارج را از طریق یک ش��یر س��ه‌راهه کنترل‬ ‫می‌کند‪ .‬این ترموستات همچنین در مواقعی‬

‫که سرمایش مکانیکی ضرورت دارد‪ ،‬عملکرد‬

‫کوئل س��رمایی را متناس��ب با شرایط تنظیم‬ ‫می‌کند‪.‬‬

‫کنترل سیس��تم مرکزی فرآیند س��اده‌ای‬

‫است‪ ،‬چرا که سیستم مرکزی در واقع به عنوان‬ ‫تنها منبع تامین هوای رطوبت‌گیری شده سرد‬

‫و گرم مطرح اس��ت‪ .‬به منظور دس��ت‌یابی به‬ ‫عملکرد مقرون به صرفه سیستم‪ ،‬بهینه‌سازی‬

‫فرآین��د تهویه و موارد مرتبط با آن‪ ،‬می‌توان از‬ ‫روش‌های بسیار زیادی بهره گرفت‪.‬‬

‫سیس��تم‌های دوکاناله‌ای ک��ه مجهز به‬


‫‪18‬‬

‫تنظیم‌کننده‌های مکانیکی و تنظیم‌کننده‌های‬

‫باید کوچک‌تر از کانال هوای خارج یا برگشت‬

‫استاتیک سیس��تم یا فن ندارند‪ .‬چرا که در‬

‫جری��ان هوا در مس��یر کانال وجود داش��ته‬

‫خودکار جریان هستند‪ ،‬نیازی به تنظیم فشار‬

‫این سیستم‌ها‪ ،‬هر یک از واحدهای ترمینال‬ ‫به خودی خود هرگونه تغییر در فشار پشت‬

‫‪43‬‬

‫باش��ند‪ .‬برای آن که ام��کان کنترل مطلوب‬ ‫باش��د‪ ،‬س��رعت جریان هوا در مقطع دمپر‬

‫در حال��ت کامال باز حداقل بای��د ‪1500fpm‬‬

‫را جبران می‌کند‪ .‬در سیس��تم‌های دوکاناله‬

‫)‪ (7.6m/s‬باش��د‪ .‬دمپرهای به کار گرفته در‬

‫مزایای این سیس��تم‌ها برای کاهش مصرف‬

‫پالن‌ها نش��ان داده شوند‪ .‬تجربه نشان داده‬

‫‪ ،VAV‬ب��رای بهره‌گی��ری تم��ام و کمال از‬

‫ان��رژی در جریان‌های کم‪ ،‬تنظیم فن مطابق‬ ‫با شرایط کارکرد امری ضروری است‪ .‬رعایت‬

‫این نکته همچنین مانع از ایجاد سروصدا و‬

‫سیس��تم بای��د در یک جدول مج��زا بر روی‬

‫است که در صورت استفاده از بوشن‌هایی از‬ ‫جنس مس‪ ،‬پالستیک یا مواد ترموپالست‬

‫‪47‬‬

‫روی محورهای دمپر‪ ،‬احتمال از کار افتادن‬

‫افت فشار شدید در واحدهای ترمینال ‪VAV‬‬

‫ناگهان��ی آن‌ها بس��یار زیاد خواه��د بود‪ .‬از‬

‫سایر اجزا‬

‫نگه��داری از دمپرها معم��وال به طور منظم‬

‫نیز می‌شود‪.‬‬

‫تعیین اندازه ش��یرهای کنت��رل‪ 44‬باید با‬

‫هدف دس��ت‌یابی به کنت��رل پایدار و قابلیت‬ ‫اطمین��ان سیس��تم صورت پذی��رد‪ .‬قابلیت‬ ‫اطمینان در واقع نس��بت افت فش��ار ایجاد‬

‫ش��ده در یک ش��یر کامال باز به افت فش��ار‬

‫ترکیبی ناشی از شیر و کوئل یا شیر و مبدل‬

‫حرارتی اس��ت‪ .‬ش��یرهایی که اندازه آن‌ها با‬ ‫اندازه خط مرتبط یکی است تقریبا در تمامی‬

‫م��وارد بزرگ‌ت��ر از حد نیاز هس��تند‪ .‬اندازه‬ ‫ش��یرها و ضرایب مربوط ب��ه آن‌ها باید روی‬ ‫ج��داول و پالن‌های مربوطه ارائه ش��ود‪ .‬در‬ ‫اکث��ر کاربرده��ای مرتبط با تهوی��ه مطبوع‬

‫معموال باید از ش��یرهایی اس��تفاده شود که‬ ‫نس��بت تبدی��ل آن‌ه��ا ‪ 20:1‬یا بهتر باش��د‪.‬‬

‫قابلی��ت اطمینان ش��یرهای کنترل معموال‬

‫باید ‪ 0.3‬یا بیشتر باشد‪.‬‬

‫دمپرهای��ی ک��ه در سیس��تم‌های تهویه‬

‫مطبوع به کار گرفته می‌ش��وند اغلب بزرگ‌تر‬

‫از ح��د نی��از هس��تند‪ .‬از دی��دگاه کنت��رل‬ ‫سیس��تم‪ ،‬دمپرهای با پره‌ه��ای مخالف‪ 45‬یا‬ ‫ترکی��ب دمپرهای با پره موازی‪ 46‬و دمپرهای‬

‫با پره‌های مخالف معموال بهترین نتیجه را به‬

‫همراه خواهند داشت‪ .‬در اکثر موارد‪ ،‬دمپرها‬

‫آنجایی که در اکثر سیستم‌های تهویه مطبوع‬ ‫انج��ام نمی‌گیرد‪ ،‬اس��تفاده از بلبرینگ‌های‬ ‫آب‌بن��د ش��ده در انتهای محوره��ا می‌تواند‬ ‫بسیار مطلوب باشد‪.‬‬

‫برای اکثر شیرها و راه‌اندازهای پنوماتیک‬

‫ب��ه اس��تثنای راه‌اندازه��ای کوچ��ک تعبیه‬

‫ش��ده روی محفظه‌ه��ای ‪ ،VAV‬کوئل‌های‬ ‫دوباره‌گرمک��ن ی��ا گرمکن‌ه��ای قرنی��زی‪،‬‬

‫موقعیت اس��تقرار ش��یر و اه��رم کنترل آن‬ ‫باید دقیقا مش��خص شود‪ .‬برای بهبود پاسخ‬

‫راه‌ان��داز و فراهم آوردن ام��کان تنظیم بهره‬ ‫تجهیزات تح��ت کنترل می‌توان از یک اهرم‬

‫راهنمای موقت استفاده کرد‪.‬‬

‫منابع‬ ‫‪1. ASHRAE. 2004. ANSI/ASHRAE‬‬ ‫‪Standard 135-2004, BACnet® - A Data‬‬ ‫‪Communication Protocol for Building Au‬‬‫‪tomation and Control Networks. American‬‬ ‫‪Society of Heating, Refrigerating and Air‬‬‫‪Conditioning Engineers, Inc., Atlanta, GA.‬‬ ‫‪2. Herzog, P. and J. Carmody. 1996.‬‬ ‫‪Energy-Efficient Operation of Commercial‬‬ ‫‪Buildings: Redefining the Energy Manag‬‬‫‪er's Job. McGraw-Hill, New York.‬‬ ‫‪3. Mutammara, A.W. and D.C. Hittle.‬‬ ‫‪1990. “Energy Effects of Various Control‬‬ ‫‪Strategies for Variable Air Volume Sys‬‬‫‪tems.” ASHRAE Transactions, 96(1), pp.‬‬

‫‪98-102.‬‬

‫پی‌نوشت‬

‫‪1. Controls‬‬ ‫‪2. ON/OFF controller‬‬ ‫‪3. Thermostat‬‬ ‫‪4. Modulating controls‬‬ ‫‪5. Sensor‬‬ ‫‪6. Control variable‬‬ ‫‪7. Setpoint‬‬ ‫‪8. Error‬‬ ‫‪9. Error signal‬‬ ‫‪10. Feedback‬‬ ‫‪11. Proportional control‬‬ ‫‪12. Proportional plus Intergral‬‬ ‫‪13. Throttling range‬‬ ‫‪14. Intergral gain‬‬ ‫‪15. Pneumatic controls‬‬ ‫‪16. Analog electronic controls‬‬ ‫‪17. Direct Digital Controls‬‬ ‫‪18. Accuracy‬‬ ‫‪19. Calibration‬‬ ‫‪20. Time constants‬‬ ‫‪21. Building Automation Systems‬‬ ‫‪22. Thermistor temperature sensors‬‬ ‫‪23. Time sequencing‬‬ ‫‪24. Reset control‬‬ ‫‪25. PI loops‬‬ ‫‪26. Economizer cycles‬‬ ‫‪27. Conctorl logic diagram‬‬ ‫‪28. Variable air volume systems‬‬ ‫‪29. Pressure independent terminals‬‬ ‫‪30. Pressure dependent terminal‬‬ ‫‪31. Reheat coils‬‬ ‫‪32. Baseboard convectors‬‬ ‫‪33. Three-way mixing valve‬‬ ‫‪34. Two-way throttling valve‬‬ ‫‪35. Air stratification‬‬ ‫‪36. High-pressure limit switch‬‬ ‫‪37. Mutammara and Hittle‬‬ ‫‪38. Pitot tube‬‬ ‫‪39. Velocity pressure‬‬ ‫‪40.Venturi‬‬ ‫‪41. Hot-wire anemometer‬‬ ‫‪42. Dual-duct systems‬‬ ‫‪43. Backpressure‬‬ ‫‪44. Control valves‬‬ ‫‪45. Opposed-blade dampers‬‬ ‫‪46. Parallel-blade dampers‬‬ ‫‪47. Thermoplastic materials‬‬

‫∗ از این نویسنده تاکنون بیست عنوان کتاب در‬ ‫قالب ترجمه و تالیف توس�ط نشر یزدا (ماهنامه‬ ‫تهویه و تبرید) منتشر شد‌ه است‪.‬‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫‪HVAC APPLICATIONS‬‬ ‫‪INDUSTRY NEWS‬‬

‫‪PRODUCT NEWS‬‬ ‫‪SYSTEMS & EQUIPMENT‬‬

‫‪HVAC FUNDAMENTALS‬‬

‫‪ASHRAE PUBLICATIONS‬‬

‫‪REFRIGERATION‬‬

‫‪ASHRAE JOURNAL‬‬

‫‪ASHRAE NEWS‬‬

‫محاسبات بار سرمایی و گرمایی‬ ‫در ساختمان‌های غیرمسکونی (‪)2‬‬ ‫‪ASHRAE Fundamentals Handbook – IP Edition CHAPTER 30‬‬

‫بهر ‌ه گرمایی داخلی‬

‫در ساختمان‌های امروزی بهره‌های گرمایی‬

‫داخلی ناشی از حضور افراد‪ ،‬کارکرد تاسیسات‬

‫برای محاسبه بار سرمایی به کار گرفته می‌شود‬

‫معتبر و قابل استفاده هستند‪.‬‬

‫بهره گرمایی ناشی از حضور افراد‬

‫روشنایی‪ ،‬موتورها‪ ،‬وسایل و تجهیزات داخل‬

‫در جدول (‪ )1‬نرخ انتش��ار گرما و رطوبت‬

‫س��رمایی را به خود اختص��اص دهد‪ .‬با بهبود‬

‫فعالیت ارائه شده است‪ .‬اغلب اوقات‪ ،‬بهره‌های‬

‫متناس��ب با الزامات محدودکنن��ده کدهای‬

‫کل را ب��ه خود اختصاص می‌دهن��د‪ .‬حتا در‬

‫مانن��د افزای��ش اس��تفاده از کامپیوترها و یا‬

‫در محل حضور دارند نیز مقدار گرما و رطوبت‬

‫فضای محدود (مانند تلفن‌خانه‌ها یا اتاق‌های‬

‫قابل مالحظه‌ای باش��د‪ .‬برای کسب اطالعات‬

‫یافته اس��ت‪ .‬رویکردی که برای محاسبه بهره‬

‫همین راهنم��ا مراجعه کنید‪ .‬البته در جدول‬

‫هر دو روش موازنه گرمایی (‪ )HB‬و سری‌های‬

‫متداول به صورت خالصه ارائه شده است‪.‬‬

‫س��اختمان می‌توان بخ��ش عم��ده‌ای از بار‬

‫توس��ط بدن انس��ان در وضعیت‌های مختلف‬

‫وضعیت و س��اختار پوسته خارجی ساختمان‬

‫گرمایی محسوس و نهان بخش عمده‌ای از بار‬

‫ان��رژی‪ ،‬بارهای داخلی نیز ب��ه دلیل عواملی‬

‫مواردی که افراد ب��رای دوره‌های زمانی کوتاه‬

‫تجمع تعداد زیادی از تجهیزات و افراد در یک‬

‫اضافی وارد شده به فضای داخل می‌تواند مقدار‬

‫س��وییچینگ) به میزان قابل توجهی افزایش‬

‫در ای��ن زمین��ه می‌توانید به فصل هش��تم از‬

‫گرمایی داخلی در پیش گرفته می‌ش��ود برای‬

‫(‪ )1‬نیز اطالعات طراحی مورد نیاز برای شرایط‬

‫زمانی تشعشعی (‪ )RTS‬یکسان است‪ ،‬بنابراین‬

‫تبدیل بهره گرمایی محس��وس ناش��ی از‬

‫این بخش ارائه می‌شوند‪ ،‬مستقل از روشی که‬

‫عواملی مانند مشخصات ساختمان به لحاظ‬

‫اطالع��ات مرتبط با بهره گرمایی داخلی که در‬

‫حض��ور افراد به بار س��رمایی فضا به واس��طه‬

‫قابلیت ذخیره حرارتی تحت تاثیر قرار می‌گیرد‪.‬‬ ‫چ��را که ان��رژی گرمایی تشعش��عی از س��ازه‬ ‫س��اختمان‪ ،‬همواره بخشی از بار محسوس را‬

‫ب��ه خود اختصاص می‌ده��د‪ .‬ضمن آن که در‬ ‫این مورد‪ ،‬بهره‌ه��ای گرمایی نهان نیز به طور‬

‫همزمان در نظر گرفته می‌شوند‪.‬‬

‫تاسیسات روشنایی‬

‫از آنجا که تاسیسات روشنایی اغلب بخش‬

‫عمده‌ای از بار سرمایی س��اختمان را به خود‬

‫اختص��اص می‌دهد‪ ،‬در هنگام محاس��به بار‬ ‫ساختمان‪ ،‬ارزیابی دقیق بهره گرمایی محیط‬

‫از اهمیت بس��یار زیادی برخوردار اس��ت‪ .‬در‬

‫ابتدا باید به این نکته اش��اره کرد که محاسبه‬ ‫بار تاسیس��ات روش��نایی چندان سرراست و‬

‫مشخص نیست؛ چرا که نرخ بار سرمایی در هر‬ ‫لحظه متناسب با شرایط ممکن است متفاوت‬ ‫باشد‪.‬‬

‫بهره گرمایی آنی تاسیسات روشنایی‬

‫منب��ع اصلی تولی��د گرما در تاسیس��ات‬


‫‪20‬‬

‫روشنایی‪ ،‬اجزای ساطع‌کننده نور یا چراغ‌های‬ ‫مورد اس��تفاده در آن‌ها هس��تند‪ ،‬هرچند که‬ ‫سایر متعلقات تاسیسات روشنایی نیز می‌توان‬ ‫یکی از منابع تولید گرمای اضافی باش��ند‪ .‬به‬ ‫طور کلی‪ ،‬نرخ لحظه‌ای بهره گرمایی ناشی از‬ ‫تاسیس��ات الکتریکی را می‌توان با استفاده از‬ ‫رابطه زیر محاسبه کرد‪:‬‬ ‫)‪(1‬‬

‫ ‬

‫که در رابطه فوق‪:‬‬

‫ضریب کاربری روشنایی‪ ،‬نسبت توان مورد‬

‫‪ 1.21‬برای المپ‌های ‪ T12‬کم‌مصرف با باالست‬

‫آن ص��ورت می‌گیرد به مق��دار توان کل المپ‬

‫دامنه این ضریب برای المپ‌های تخلیه شدت‬

‫اس��تفاده المپ در ش��رایطی که ارزیابی بار در‬ ‫است‪ .‬در کاربردهای تجاری مانند فروشگاه‌ها‪،‬‬

‫باال مانند المپ‌های متال‌هالید نیز متناسب با‬

‫می‌شود‪.‬‬

‫هر چراغ بین ‪ 1.07‬تا ‪ 1.44‬متغیر اس��ت و باید‬

‫‪5‬‬

‫ضریب کاربری معموال برابر با ‪ 1.0‬در نظر گرفته‬

‫توان المپ و تعداد المپ‌های مورد استفاده در‬

‫ضری��ب ویژه کاهش روش��نایی مربوط به‬

‫متناسب با شرایط در نظر گرفته شود‪ .‬در حال‬

‫و یا آن دس��ته از تاسیس��ات روش��نایی است‬

‫گستره وس��یعی از المپ‌ها و باالست‌ها وجود‬

‫تاسیسات روشنایی مجهز به المپ فلورسنت‬

‫حاضر در تاسیسات روشنایی امکان به‌کارگیری‬

‫که تهویه ش��ده و یا طوری نصب می‌شوند که‬

‫دارد و بهترین منبع برای انجام محاس��بات‪،‬‬

‫‪ = qel‬بهره گرمایی (‪)Btu/h‬‬

‫تنها بخش��ی از گرمای تولید شده توسط آن‌ها‬

‫‪ = Ful‬ضریب کاربری روشنایی‬

‫المپ‌های فلورسنت یا المپ‌های تخلیه شدت‬

‫‪ = W‬توان کل المپ (‪)W‬‬

‫الکترومغناطیسی اس��تاندارد متفاوت است‪.‬‬

‫به فض��ای تهویه ش��ده وارد می‌ش��ود‪ .‬برای‬

‫اس��تفاده از اطالعاتی اس��ت ک��ه در کاتالوگ‬ ‫باالست ارائه شده است‪.‬‬

‫در مورد تاسیس��ات روش��نایی ت��وکار‪ 6‬و‬

‫‪ = Fsa‬ضریب ویژه کاهش روشنایی‬

‫باال (‪ ،)HID2‬مقدار این ضریب اساسا با تلفات‬

‫مق��دار توان کل المپ هم��ان توان نامی‬

‫ارائه ش��ده در جدول (‪ )2‬مشاهده می‌شود که‬

‫تولید شده توسط تاسیسات روشنایی به داخل‬

‫عمومی و اختصاصی در تاسیس��ات روشنایی‬

‫چراغ مجه��ز به دو المپ فلورس��نت از ‪0.94‬‬

‫ش��رکت‌های سازنده یا س��ایر اطالعات معتبر‬

‫‪ = 3.41‬ضریب تبدیل‬

‫باالس��ت‪ 3‬در ارتباط اس��ت‪ .‬با توجه به مقادیر‬

‫المپ‌هایی اس��ت ک��ه برای تامین روش��نایی‬

‫مقدار ضریب ویژه کاهش روش��نایی برای یک‬

‫مورد استفاده قرار می‌گیرند‪.‬‬

‫برای المپ‌های ‪ T8‬با باالس��ت الکترونیکی‪ 4‬تا‬

‫تاسیسات روشنایی تهویه ش��ده‪ 7‬برای آن که‬

‫بت��وان تعیین ک��رد که چه بخش��ی از گرمای‬ ‫س��اختمان وارد می‌ش��ود‪ ،‬بای��د از اطالعات‬

‫اس��تفاده کرد‪ .‬ضمن آن که در این محاسبات‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫جدول (‪ )1‬نرخ انتشار گرما و رطوبت توسط بدن انسان در شرایط مختلف فعالیت‬ ‫گرمای کل (‪)Btu/h‬‬ ‫میزان فعالیت‬

‫موقعیت‬

‫افراد بالغ‬ ‫مذکر‬

‫مقدار تنظیم شده برای‬ ‫یک فرد بالغ‬ ‫الف‬ ‫(مونث‪/‬مذکر)‬

‫گرمای محسوس‬ ‫(‪)Btu/h‬‬

‫گرمای نهان‬ ‫(‪)Btu/h‬‬

‫نشسته در سالن تئاتر‬

‫سالن تئاتر در طول روز‬

‫‪390‬‬

‫‪330‬‬

‫‪225‬‬

‫‪105‬‬

‫نشسته در سالن تئاتر در هنگام شب‬

‫سالن تئاتر در هنگام شب‬

‫‪390‬‬

‫‪350‬‬

‫‪245‬‬

‫‪105‬‬

‫نشسته و در حال انجام کارهای سبک‬

‫اداره‌ها‪ ،‬هتل‌ها‪ ،‬آپارتمان‌ها‬

‫‪450‬‬

‫‪400‬‬

‫‪245‬‬

‫‪155‬‬

‫نشسته و در حال انجام کارهای اداری‬ ‫معمولی‬

‫اداره‌ها‪ ،‬هتل‌ها‪ ،‬آپارتمان‌ها‬

‫‪475‬‬

‫‪450‬‬

‫‪250‬‬

‫‪200‬‬

‫ایستاده و در حال انجام کارهای سبک؛‬ ‫قدم زدن‬

‫فروشگاه‬

‫‪550‬‬

‫‪450‬‬

‫‪250‬‬

‫‪200‬‬

‫ایستادن‪ ،‬راه رفتن‬

‫داروخانه‪ ،‬بانک‬

‫‪550‬‬

‫‪500‬‬

‫‪250‬‬

‫‪250‬‬

‫نشسته در حال کار‬

‫رستوران‬

‫نشسته در حال انجام کار سبک‬

‫کارخانه‬

‫پ‬

‫‪490‬‬

‫‪550‬‬

‫‪275‬‬

‫‪275‬‬

‫‪800‬‬

‫‪750‬‬

‫‪275‬‬

‫‪475‬‬

‫‪900‬‬

‫‪850‬‬

‫‪305‬‬

‫‪545‬‬

‫فعالیت معمولی‬

‫سالن رقص‬

‫پیاده‌روی با سرعت ‪3mph‬؛ بار سبک با‬ ‫تجهیزات و ماشین‌آالت‬

‫کارخانه‬

‫‪1000‬‬

‫سالن بولینگ‬

‫‪1500‬‬

‫بولینگ‬

‫ت‬

‫کار سنگین‬

‫کارخانه‬

‫کار سنگین با تجهیزات و ماشین‌آالت‬

‫کارخانه‬

‫حرکات ورزشی‬

‫سالن ورزش‬

‫‪1000‬‬

‫‪375‬‬

‫‪625‬‬

‫‪1450‬‬

‫‪580‬‬

‫‪870‬‬

‫‪1500‬‬

‫‪1450‬‬

‫‪580‬‬

‫‪870‬‬

‫‪1600‬‬

‫‪1600‬‬

‫‪635‬‬

‫‪965‬‬

‫‪2000‬‬

‫‪1800‬‬

‫‪710‬‬

‫‪1090‬‬

‫درصد گرمای محسوس‬ ‫ب‬ ‫ناشی از تشعشع‬ ‫‪ V‬کم‬

‫‪ V‬زیاد‬

‫‪60‬‬

‫‪27‬‬

‫‪58‬‬

‫‪49‬‬

‫‪54‬‬

‫‪38‬‬

‫‪35‬‬

‫‪19‬‬

‫الف‪ .‬در این ستون‪ ،‬بهره گرمایی تنظیم شده برای یک فرد بالغ بر مبنای درصد متداول تعداد آقایان‪ ،‬خانم‌ها و کودکان برای کاربردهای مختلف بر این اساس ارائه شده است که‬

‫بهره گرمایی ناشی از خانم‌ها هشتاد و پنج درصد بهره گرمایی آقایان و بهره گرمایی کودکان هفتاد و پنج درصد بهره گرمایی آقایان است‪.‬‬

‫ب‪ .‬این مقادیر به صورت تقریبی از مقادیر ارائه ش��ده در جدول (‪ )6‬از فصل هش��تم این راهنما ارائه ش��ده‌اند و در آن ‪ V‬عبارت اس��ت از سرعت هوا در محدوده مشخص شده در‬

‫جدول‪.‬‬

‫پ‪ .‬بهره گرمایی تنظیم شده‪ 60Btu/h ،‬به ازای غذای هر نفر شامل ‪ 30Btu/h‬بهره گرمایی محسوس و ‪ 30Btu/h‬بهره گرمایی نهان را شامل می‌شود‪.‬‬

‫ت‪ .‬در سالن بولینگ به ازای هر نفری که در مقابل یکی از مسیرهای بازی ایستاده و تمام افرادی که کنار وی نشسته‌اند باید ‪ 400Btu/h‬یا برای افرادی که ایستاده یا در حال قدم‬

‫زدن آرام هستند باید ‪ 550Btu/h‬بهره گرمایی در نظر گرفته شود‪.‬‬ ‫چند تذکر‪:‬‬

‫‪ .1‬مقادیر ارائه شده در این جدول بر مبنای دمای خشک ‪ 75°F‬ارائه شده‌اند‪ .‬اگر دمای خشک اتاق ‪ 80°F‬باشد‪ ،‬مقدار گرمای کل باز هم ثابت می‌ماند اما مقادیر گرمای محسوس‬

‫باید تقریبا به اندازه بیست درصد افزایش یافته و مقادیر گرمای نهان نیز باید متناسب با مقدار افزایش گرمای محسوس زیاد شود‪.‬‬

‫‪ .2‬برای کسب اطالعات بیشتر درباره مقدار گرمای تولید شده ناشی از سوخت و ساز بدن می‌توانید به جدول (‪ )4‬از فصل هشتم همین راهنما نیز مراجعه کنید‪.‬‬

‫‪ .3‬تمامی مقادیر این بخش با دقت ‪ 5Btu/h‬به نزدیک‌ترین عدد گرد شده‌اند‪.‬‬

‫باید تاثیر تاخیر زمانی را در مقایسه با بخشی از‬

‫به س��قف منتقل می‌ش��ود از دو بخش اصلی‬

‫و در صورت اس��تفاده از قاب تاسیسات توکار‬

‫گرما که توسط هوای برگشت یا سایر روش‌های‬

‫تشکیل می‌شود‪:‬‬

‫ب��ه عنوان پلنوم هوای برگش��ت‪ ،‬این گرما در‬

‫مناسب به خارج تخلیه می‌شود را نیز در نظر‬ ‫گرفت‪.‬‬

‫● بار گرمایی منتقل ش��ده به محیط که‬

‫اغلب موارد به واس��طه هوای برگشت عبوری‬

‫مستقیما ناش��ی از گرمای تولید شده توسط‬

‫از روی تاسیسات روشنایی انتقال می‌یابد‪ .‬این‬

‫اجزای تولیدکننده گرما در تاسیسات‬ ‫روشنایی‬

‫تاسیسات روشنایی است‪.‬‬

‫بخش از بهره گرمایی تاسیسات روشنایی هرگز‬

‫بهره گرمایی تاسیسات روشنایی توکار که‬

‫● بخشی از گرمای تاسیسات روشنایی که‬

‫به فضای مطبوع‌س��ازی شده وارد نمی‌شود‪.‬‬

‫به قس��مت خالی باالی سقف منتقل می‌شود‬

‫البته این بخش از گرما به بار سیس��تم‪ 9‬اضافه‬

‫‪8‬‬


‫‪22‬‬

‫جدول (‪ )2‬اطالعات متداول تاسیسات روشنایی مجهز به المپ‌های غیررشته‌ای‬ ‫ضریب کاهش ویژه‬

‫توان کل چراغ‬

‫توان هر المپ‬

‫توان هر المپ‬

‫تع�داد الم�پ مدور‬ ‫استفاده در چراغ‬

‫الکترونیکی‬

‫المپ‬ ‫المپ‬

‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬

‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬

‫ضریب کاهش ویژه‬

‫المپ‬

‫توان کل چراغ‬

‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬

‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬

‫تع�داد الم�پ مدور‬ ‫استفاده در چراغ‬ ‫توان هر المپ‬

‫باالست‬

‫توان هر المپ‬

‫توضیح‬

‫باالست‬

‫دوتایی‬ ‫چهارتایی‬ ‫چهارتایی‬ ‫چهارتایی‬ ‫چهارتایی‬ ‫دو یا چندتایی‬

‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬

‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬

‫توضیح‬

‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬

‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬

‫چراغ‌های فلورسنت فشرده‬ ‫دوتایی‬ ‫المپ‬ ‫دوتایی‬ ‫المپ‬ ‫دوتایی‬ ‫المپ‬ ‫چهارتایی‬ ‫المپ‬ ‫چهارتایی‬ ‫المپ‬ ‫چهارتایی‬ ‫المپ‬ ‫چهارتایی‬ ‫المپ‬ ‫چراغ‌های فلورسنت‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬

‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫ادامه جدول (‪ )2‬اطالعات متداول تاسیسات روشنایی مجهز به المپ‌های غیررشته‌ای‬ ‫ضریب کاهش ویژه‬

‫توان کل چراغ‬

‫توان هر المپ‬

‫تع�داد الم�پ مدور‬ ‫استفاده در چراغ‬

‫توان هر المپ‬

‫ضریب کاهش ویژه‬

‫المپ‬ ‫المپ‬

‫توان کل چراغ‬

‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬

‫المپ‬ ‫المپ‬

‫تع�داد الم�پ مدور‬ ‫استفاده در چراغ‬ ‫توان هر المپ‬

‫باالست‬

‫توان هر المپ‬

‫توضیح‬

‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬

‫توضیح‬

‫باالست‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬ ‫الکترونیکی‬

‫المپ مدور‬ ‫المپ مدور‬ ‫المپ مدور‬ ‫المپ مدور‬

‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬

‫المپ مدور‬ ‫المپ مدور‬

‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬

‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬

‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬

‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬

‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬

‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬ ‫المپ‬

‫‪ = Mag‬الکترومغناطیسی; ‪ = ES‬کم‌مصرف; ‪ = Std‬استاندارد; ‪ = HID‬تخلیه شدت باال; ‪ = HO‬پربازده; ‪ = VHO‬بسیار پربازده; ‪ = PH‬پیش‌گرمکن; ‪ = RS‬استارت سریع‬

‫می‌شود و در انتخاب تجهیزات سیستم تهویه‬

‫مطبوع تاثیرگذار است‪.‬‬

‫حتا در صورتی که بار سرمایی کل ناشی از‬

‫دو بخش یاد شده روی کوئل سرمایی ثابت باقی‬

‫بماند‪ ،‬باید توجه شود که با افزایش بخشی از‬ ‫خروجی گرما به واسطه هوای برگشت‪ ،‬برآیند‬ ‫بار س��رمایی محیط کاهش می‌یابد‪ .‬به همین‬

‫ترتیب‪ ،‬با کاهش بار سرمایی محیط‪ ،‬حداقل‬ ‫نرخ جریان هوایی که برای تامین سرمایش آن‬

‫مورد نیاز خواهد بود نی��ز کاهش می‌یابد‪ .‬در‬ ‫شرایط متداول برای ارزیابی بار طراحی‪ ،10‬بهره‬ ‫گرمایی هر یک از اجزای یاد شده باید به عنوان‬ ‫بخشی از مقدار کل بار تاسیسات روشنایی و بر‬ ‫مبنای درصد مناسبی از این دو بخش در نظر‬ ‫گرفته شود‪.11‬‬

‫تاسیسات روشنایی با هوای برگشت‬ ‫در حال حاضر دو نوع تاسیسات روشنایی‬

‫با هوای برگشت موجود هستند‪:‬‬

‫‪ .1‬تاسیس��ات روش��نایی که امکان عبور‬

‫هوای برگش��ت از محفظه الم��پ آن‌ها وجود‬ ‫دارد‪.‬‬

‫‪ .2‬تاسیس��ات روش��نایی که امکان عبور‬

‫هوای برگش��ت از محفظه الم��پ آن‌ها وجود‬ ‫ندارد‪.‬‬

‫اولین نوع تاسیس��ات روشنایی را معموال‬

‫تاسیسات روشنایی تولیدکننده گرما می‌نامند‪.‬‬


‫‪24‬‬

‫درصد است‪.‬‬

‫موتورهای الکتریکی‬

‫بهره گرمایی لحظه ای ناشی از تجهیزاتی‬

‫که توسط موتورهای الکتریکی کار می‌کنند را‬

‫می‌توان با استفاده از رابطه زیر محاسبه کرد‪:‬‬ ‫)‪(2‬‬

‫ ‬

‫که در رابطه فوق‪:‬‬

‫محاسبه کرد‪ .‬به عنوان نمونه و برای آگاهی از‬ ‫مقادیر متداول بهره‌های گرمایی این تاسیسات‬

‫می‌توانی��د ب��ه )‪ Nevins et al. (1971‬مراجعه‬ ‫کنید‪.‬‬

‫نکته‌ای که باید م��ورد توجه قرار گیرد آن‬

‫اس��ت که حتا در تاسیسات روش��نایی تهویه‬ ‫نشده نیز بخشی از گرما به فضای پلنوم انتقال‬

‫می‌یابد‪ .‬هرچند که بخش عمده گرمای تولید‬ ‫ش��ده در این دسته از تاسیس��ات در نهایت از‬

‫طریق پلنوم هوای مرده یا دریچه‌های برگشت‬ ‫هوای سقفی و از طریق هوای برگشت به فضای‬ ‫مطبوع‌سازی شده وارد می‌شود‪ .‬درصد گرمایی‬ ‫که از طریق هوای برگشت به داخل اتاق ارسال‬

‫می‌ش��ود برای تاسیسات روشنایی تهویه شده‬ ‫بین چهل تا ش��صت درصد و برای تاسیسات‬

‫روشنایی تهویه نشده بین پانزده تا بیست و پنج‬

‫همین شکل صادق است‪.‬‬

‫در ج��دول (‪ – 3‬ال��ف) و (‪ – 3‬ب) مقدار‬

‫متوس��ط بازده و س��ایر اطالع��ات مرتبط با‬

‫‪ = P‬توان نامی موتور (‪)hp‬‬

‫این اطالع��ات اکثرا بر مبنای پایین‌ترین بازده‬

‫‪ = EM‬ب��ازده موتور؛ به ص��ورت یک عدد‬

‫برای موتورهای باز ضدآب‪ 12‬ارائه ش��ده است‪.‬‬

‫‪ = FUM‬ضریب کاربری موتور؛ برابر با ‪ 1.0‬یا‬

‫بازده موتورهای ‪ TEFC13‬کامال بس��ته که برای‬

‫‪ = FLM‬ضریب ب��ار موتور؛ برابر با ‪ 1.0‬یا به‬

‫کمی بیشتر اس��ت‪ .‬برای سرعت‌های کمتر یا‬

‫‪ = 2545‬ضریب تبدیل (‪)Btu/h.hp‬‬

‫س��ازندگان مختلف‪ ،‬بازده به اندازه یک تا سه‬

‫صورت یک عدد اعشار کوچک‌تر از ‪1.0‬‬

‫شده از سوی س��ازندگان تاسیسات روشنایی‬

‫هوای یا سیالی را به خارج تخلیه می‌کند نیز به‬

‫گزارش ش��ده توس��ط چند س��ازنده مختلف‬

‫به صورت یک عدد اعشار کوچک‌تر از ‪1.0‬‬

‫می‌ش��ود را می‌توان بر مبنا اطالعات منتش��ر‬

‫فضای مطبوع‌س��ازی شده قرار داشته باشد و‬

‫‪ = qem‬مقدار گرمای معادل با گرمای ناشی‬

‫اعشار کوچک‌تر از ‪1.0‬‬

‫پلنوم تاسیسات تهویه ش��ده مختلف منتشر‬

‫معادله (‪ )3‬برای فن یا پمپی که در داخل‬

‫موتورهای الکتریکی متداول ارائه شده است‪.‬‬

‫از کارکرد تجهیزات (‪)Btu/h‬‬

‫درص��دی از گرمای المپ که از طریق س��مت‬

‫)‪(4‬‬

‫در م��واردی ک��ه زمان اس��تفاده از موتور‬

‫ای��ن گزارش‌های نش��ان‌دهنده آن اس��ت که‬

‫خن��ک‌کاری آن‌ها از فن اس��تفاده می‌ش��ود‬ ‫بیشتر از مقادیر ارائه شده در این جدول‪ ،‬برای‬

‫درصد کمتر یا بیش��تر خواهد بود‪ .‬در صورتی‬

‫نسبت به ساعت‌های خاموش بودن آن معلوم‬

‫که مق��دار واقعی ولتاژ موتورها به میزان قابل‬

‫این معادله لحاظ کرد‪ .‬برای کاربردهای متداول‬

‫در هر دو صورت ب��ازده کاهش خواهد یافت‪.‬‬

‫ضریب ب��ار موتور نیز بخش��ی از بار نامی‬

‫سرمایی را به خود اختصاص دهد‪ ،‬بازده موتور‬

‫است می‌توان مقدار ضریب کاربری موتور را در‬

‫توجهی بیشتر یا کمتر از ولتاژ نامی آن‌ها باشد‪،‬‬

‫مقدار این ضریب ‪ 1.0‬در نظر گرفته می‌شود‪.‬‬

‫اگر بار موتور الکتریکی بخش قابل توجهی از بار‬

‫موتور اس��ت که تحت شرایطی که بار سرمایی‬

‫مورد ارزیابی قرار می‌گیرد با آن سروکار داریم‪.‬‬ ‫در معادل��ه (‪ ،)2‬ف��رض بر ن اس��ت که موتور‬

‫و تجهی��زات متص��ل ب��ه آن در داخل فضای‬ ‫مطبوع‌سازی ش��ده قرار دارند‪ .‬در صورتی که‬ ‫موتور خارج از فضای مطبوع‌س��ازی شده و یا‬

‫دور از مسیر جریان هوا باشد باید از رابطه زیر‬ ‫استفاده کرد‪:‬‬ ‫)‪(3‬‬

‫ ‬

‫باید بر مبنای اطالعات شرکت سازنده تعیین‬ ‫ش��ود‪ .‬همچنین‪ ،‬متناس��ب با نوع طراحی‪،‬‬ ‫حداکثر بازده موتور ممکن است بین هفتاد و‬ ‫پنج درصد تا صد و ده درصد بار کامل باش��د‪.‬‬

‫در صورتی که بار اعمالی بر موتور کمتر یا بیشتر‬

‫از مقدار متداول باش��د‪ ،‬بازده واقعی از مقدار‬ ‫اعالم شده توس��ط س��ازنده منحرف خواهد‬

‫شد‪.‬‬

‫اضافه‌بار یا کمی بار‬ ‫‪14‬‬

‫‪15‬‬

‫هنگام��ی ک��ه موت��ور در داخ��ل فضای‬

‫خروج��ی گرمایی ی��ک موت��ور عموما در‬

‫دارد و تجهیزات متصل به موتور در خارج فضا‬

‫از آنجا که جریان موتور در حالت بی‌بار‪ ،16‬تلفات‬

‫مطبوع‌سازی شده یا در مسیر جریان هوا قرار‬

‫هستند نیز باید از رابطه زیر استفاده کرد‪:‬‬

‫محدوده اضافه‌بار‪ ،‬با بار موتور متناسب است‪.‬‬ ‫ثابت و س��ایر عوامل معموال زیاد است‪ ،‬اغلب‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫جدول (‪ – 3‬الف) میانگین بازده و اطالعات مرتبط با عملکرد موتورهای الکتریکی‬

‫تشعشع و جابه‌جایی‬

‫مگر در صورتی که در کاتالوگ فنی شرکت‬

‫موقعیت موتور و تجهیزات مرتبط با موتور نسبت‬ ‫به مسیر جریان هوا یا فضای تهویه شده‬

‫س��ازنده به صراحت اعالم ش��ده باشد‪ ،‬برای‬

‫محاس��بات بار س��رمایی‪ ،‬بهره گرمایی موتور‬ ‫موتور داخل‬ ‫و تجهیزات‬ ‫خارج‬ ‫(‪)Btu/h‬‬

‫موتور خارج‬ ‫و تجهیزات‬ ‫داخل‬ ‫(‪)Btu/h‬‬

‫موتور و‬ ‫تجهیزات‬ ‫داخل‬ ‫(‪)Btu/h‬‬

‫بازده موتور‬ ‫تحت بار‬ ‫کامل (درصد) دور نامی‬

‫نوع موتور‬

‫توان نامی یا‬ ‫توان حک‬ ‫شده روی پالک‬ ‫مشخصات‬ ‫موتور‬

‫قطب چاکدار‬ ‫قطب چاکدار‬ ‫قطب چاکدار‬ ‫قطب چاکدار‬ ‫موتور تک‌فاز‬ ‫موتور تک‌فاز‬ ‫موتور تک‌فاز‬ ‫سه‌فاز‬ ‫سه‌فاز‬ ‫سه‌فاز‬ ‫سه‌فاز‬ ‫سه‌فاز‬ ‫سه‌فاز‬ ‫سه‌فاز‬ ‫سه‌فاز‬ ‫سه‌فاز‬ ‫سه‌فاز‬ ‫سه‌فاز‬ ‫سه‌فاز‬ ‫سه‌فاز‬ ‫سه‌فاز‬ ‫سه‌فاز‬ ‫سه‌فاز‬ ‫سه‌فاز‬ ‫سه‌فاز‬ ‫سه‌فاز‬ ‫سه‌فاز‬ ‫سه‌فاز‬

‫تشعشعی و جابه‌جایی تقسیم شود‪.‬‬

‫وسایل خانگی‬

‫‪17‬‬

‫در هنگام ارزیابی بار سرمایی ساختمان‌های‬

‫غیرمس��کونی‪ ،،‬بهره گرمایی تمامی وس��ایل‬ ‫خانگی ش��امل وسایل برقی یا گازسوز نیز باید‬ ‫در نظر گرفته ش��ود‪ .‬به دلیل تنوع وس��ایل‪،‬‬

‫کاربرده��ا‪ ،‬دوره‌های زمانی اس��تفاده و محل‬

‫استقرار آن‌ها‪ ،‬در نظر گرفتن تاثیر این وسایل‬ ‫بر بار س��رمایی ساختمان‪ ،‬متناسب با شرایط‬

‫می‌تواند بس��یار متفاوت باش��د‪ .‬اغلب اوقات‬

‫تنها اطالعی که در زمینه بهره گرمایی این نوع‬ ‫وس��ایل وجود دارد‪ ،‬مربوط به اعداد و ارقامی‬

‫است که روی پالک مشخصات وسایل خانگی‬ ‫حک می‌ش��ود‪ .‬البته همان‌طور که در بخش‬

‫تجهیزات اداری گفته ش��د‪ ،‬تحقیقات نش��ان‬ ‫داده است که مقادیر اعالم شده بر روی پالک‬

‫مش��خصات این نوع وس��ایل به عن��وان بهره‬ ‫گرمایی‪ ،‬معموال بیش از مقدار بهره گرمایی در‬ ‫شرایط واقعی است‪.‬‬

‫جدول (‪ – 3‬ب) مقادیر متداول اضافه‌بار برای موتورهای استاندارد‬ ‫نوع موتور‬

‫معم��وال باید به صورت مس��اوی به دو بخش‬

‫تو‌پز‬ ‫وسایل پخ ‌‬

‫توان‬ ‫‪ 0.5‬تا ‪0.25‬‬

‫‪ 0.16‬تا ‪0.33‬‬

‫‪ 0.67‬تا ‪0.75‬‬

‫‪ 1‬و باالتر‬

‫‪ AC‬باز‬

‫‪1.4‬‬

‫‪1.35‬‬

‫‪1.25‬‬

‫‪1.15‬‬

‫‪ *AC TEFC‬و ‪DC‬‬

‫‪---‬‬

‫‪1.0‬‬

‫‪1.0‬‬

‫‪1.0‬‬

‫تذکر‪ :‬مقدار ضریب سرویس برای برخی از موتورهای با قطب چاکدار‪ ،‬با استارت خازنی و موتورهای مورد‬

‫استفاده در کاربردهای خاص بین ‪ 1.0‬تا حداکثر ‪ 1.75‬متغیر است‪.‬‬

‫* ضریب سرویس برخی از موتورهای کامال بسته مجهز به فن (‪ )TEFC‬بیش از ‪ 1.0‬است‪.‬‬

‫اوقات مق��دار ‪ FLM‬برابر با ی��ک در نظر گرفته‬

‫در مواردی خواهد بود که شرایط تثبیت شده‬

‫می‌شود و نیازی به تنظیم مجدد شرایط برای‬

‫باشد که در این حالت مقدار کاهش بازده باید‬

‫اضافه‌بار یا کمی بار خواهد بود‪ .‬تنها اس��تثنا‬

‫بر مبنای اطالعات سازنده موتور تعیین شود‪.‬‬

‫از جمله وس��ایلی که برای طبخ غذا مورد‬

‫اس��تفاده ق��رار می‌گیرند می‌توان ب��ه فرها و‬

‫اجاق‌گازهای مورد اس��تفاده در آشپزخانه‌های‬

‫صنعتی‪ 18‬اش��اره کرد‪ .‬فردی به نام مارن‪ 19‬به‬ ‫دنبال تحقیق��ات خود در س��ال ‪ 1962‬اعالم‬

‫داش��ت که در آش��پزخانه‌های تجاری‪ ،‬سهم‬ ‫عمده گرمای منتش��ر ش��ده در محیط ناشی‬

‫از الیه س��طحی تجهیزاتی است که برای طبخ‬ ‫غذا ب��ه کار گرفته می‌ش��وند و در مواقعی که‬

‫ای��ن تجهیزات به همراه یک هود مناس��ب به‬ ‫کار گرفته می‌ش��وند‪ ،‬در شرایط کارکرد کامال‬


‫‪26‬‬

‫یکس��ان‪ ،‬بار سرمایی‪ ،‬مس��تقل از سوخت یا‬

‫گرمایی تشعش��عی به بار س��رمایی ساختمان‬

‫پروژه‌های جدی��د و ‪ ،)...‬مقادیر بهره گرمایی‬

‫در س��ال‌های ‪ 1994‬و ‪ 1995‬نیز گردون و‬

‫ناش��ی از پخت و پز و محص��والت احتراق به‬

‫از تجهیزات متداول مورد استفاده برای پخت‬

‫غذای گازس��وز در مقایسه با انواع برقی مجهز‬

‫می‌شود‪ .‬گردون و اسمیت در سال‌های ‪1994‬‬

‫انرژی مصرف شده تجهیزات خواهد بود‪.‬‬

‫‪20‬‬

‫اسمیت‪ 21‬دریافتند که بهره گرمایی وسایل طبخ‬ ‫به هوده��ای دیواری با نرخ‌های تهویه متداول‬

‫کمی بیش��تر اس��ت‪ .‬آن‌ها علت این مساله را‬ ‫گرمای تخلیه شده ناشی از محصوالت احتراق‬

‫در تجهیزات گازس��وز اعالم کردند که نتیجه‬ ‫آن افزایش دمای تجهیزات و س��طوح مرتبط‬

‫با آن‌ها خواهد بود‪ .‬به این ترتیب‪ ،‬س��طوحی‬

‫که دمای بیش��تری دارند‪ ،‬گرمای بیشتری را‬

‫به فضای داخل آش��پزخانه س��اطع می‌کنند‪.‬‬ ‫بنابراین بخش��ی از بهره گرمایی تشعشعی که‬

‫مستقیما با سطح تجهیزات طبخ غذا در ارتبط‬ ‫است اندکی بیشتر خواهد بود‪.‬‬

‫م��ارن در س��ال ‪ 1962‬تایید ک��رد که در‬

‫مواردی که وس��ایل پخت و پ��ز به همراه یک‬ ‫هود مناسب به کار گرفته می‌شوند‪ ،‬تنها بهره‬

‫اضافه می‌شود و بار گرمایی نهان و جابه‌جایی‬

‫آش��پزخانه وارد نشده و به فضای خارج تخلیه‬ ‫و ‪ 1995‬این نتایج را تایید کردند‪.‬‬

‫در فص��ل س��ی و یکم از راهنم��ای ‪2003‬‬

‫‪ ASHRAE HVAC Applications‬اطالع��ات‬

‫ارائه شده در جدول (‪ ،)5‬برای گستره وسیعی‬ ‫و پز قابل استفاده خواهد بود‪ .‬برای ارزیابی بار‬ ‫ناش��ی از این تجهیزات باید مالحظاتی مانند‬

‫احتمال کارکرد همزمان تجهیزاتی که در یک‬ ‫مکان قرار گرفته‌اند نیز در نظر گرفته شود‪.‬‬

‫بهره گرمایی تشعشعی ناشی از تجهیزات‬

‫بیشتری درباره تهویه آش��پزخانه‌ها ارائه شده‬

‫پخت و پزی که مجهز به هود هستند‪ ،‬ممکن‬

‫بهره گرمایی محس�وس ب�رای تجهیزات‬

‫انرژی مصرفی آن‌ها باشد ‪ .‬نسبت بهره گرمایی‬

‫به��ره گرمایی‪ ،‬می‌ت��وان مقادیر نام��ی انرژی‬

‫تشعش��ع بیان می‌ش��ود که مقدار آن تابعی از‬

‫حک می‌ش��ود را به همراه ضریب تشعشع و‬

‫آن‌هاست‪ .‬ضریب تشعش��ع (‪ )FR‬را معموال بر‬

‫است‪.‬‬

‫اس��ت بین پانزده تا چهل درصد مقدار واقعی‬ ‫‪24‬‬

‫پخ�ت و پز مجهز به ه�ود‪ :‬برای تعیین مقدار‬

‫این تجهیزات به انرژی مصرفی به صورت ضریب‬

‫ورودی که بر روی پالک مشخصات تجهیزات‬

‫نوع تجهیزات و منبع س��وخت مورد استفاده‬

‫ضریب کاربری‪ 23‬مناس��ب مورد اس��تفاده قرار‬

‫مبنای مقدار متوسط انرژی مصرفی تجهیزات‬

‫‪22‬‬

‫داد‪ .‬در م��واردی که مقدار نامی انرژی ورودی‬

‫در نظر گرفته و مق��دار آن را بر مبنای ضریب‬

‫مش��خصات‪ ،‬عدم خری��داری تجهی��زات در‬

‫تجهیزات یا مق��دار نامی انرژی ورودی تعیین‬

‫تجهیزات معلوم نباش��د (به دلیل نبود پالک‬

‫کاربری (‪ )FU‬حک شده روی پالک مشخصات‬ ‫می‌کنن��د‪ .‬م��ارن در س��ال ‪ 1962‬دریافت که‬

‫افزایش دمای ناشی تشعشع را می‌توان در نظر‬ ‫گرفتن صفحات محافظ در مقابل تجهیزات به‬

‫میزان زیادی کاهش داد‪ .‬اگرچه ممکن است‬ ‫این روش همواره نیز در آشپزخانه‌های تجاری‬

‫قابل اجرا نباش��د‪ ،‬اما می‌توان با اس��تفاده از‬

‫صفحات جانبی ی��ا حفاظ‌های نیمه مجهز به‬ ‫هود‪ ،‬بهره‌های گرمایی ناشی از تجهیزات را تا‬ ‫حد زیادی کاهش داد‪.‬‬

‫بهره گرمایی غذاها‪ :‬برای هر وعده غذای‬

‫سرو شده در رس��توران‌ها تقریبا باید ‪50Btu/h‬‬

‫گرم��ا در نظر گرفت که از ای��ن رقم‪ ،‬هفتاد و‬ ‫پنج درصد آن گرمای محسوس و بیست و پنج‬

‫درصد آن گرمای نهان است که به فضا منتقل‬

‫می‌شود‪.‬‬

‫بهره گرمای�ی تجهیزات برقی و تجهیزات‬

‫مبتن�ی بر بخار‪ :‬میانگین مص��رف انرژی این‬

‫تجهی��زات را می‌توان بر مبن��ای مقدار نامی‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫جدول (‪ – 4‬الف) ضرایب کاربری‪ ،‬ضرایب تشعشع و ضرایب بار تجهیزات برقی مجهز به هود‬ ‫ضریب تشعشع‬ ‫(‪)FR‬‬

‫ضریب بار‬ ‫‪FL=FUFR‬‬ ‫الکتریکی ‪ /‬بخار‬

‫ضریب کاربری‬ ‫(‪)FU‬‬

‫محیط از نوع نهان و ش��صت و ش��ش درصد‬

‫باقیمانده از نوع گرمای محسوس است‪ .‬الزم‬

‫نوع وسیله‬

‫به ذکر اس��ت که برای محاسبه بهره گرمایی‪،‬‬

‫تجهیزات پخت و پ��زی که مجهز به هودهای‬

‫فر کلوچه‌پزی‬ ‫سرخ‌کن‬

‫بدون کانال‪ 26‬هستند نیز باید همانند تجهیزات‬

‫فر مجهز به فن‬ ‫کباب‌پز‬ ‫اجاق‌گاز سرباز بدون فر‬

‫بدون هود در نظر گرفته شوند‪ .‬به عبارت دیگر‬ ‫در چنی��ن مواردی‪ ،‬تمام انرژی مصرف ش��ده‬ ‫توسط تجهیزات و تمام رطوبت تولید شده در‬ ‫حین پخت و پز به صورت بار س��رمایی نهان یا‬

‫اجاق گاز فردار‬ ‫اجاق گاز بدون فر‬ ‫پلوپز‬

‫محسوس به فضای آشپزخانه وارد می‌شود‪.‬‬

‫مقادیر توصیه شده بهره گرمایی‪ :‬به عنوان‬

‫منبع‪Alereza and Breen (1984), Fisher (1998) :‬‬

‫یک راه‌حل جایگزین‪ ،‬در جدول (‪ )5‬فهرستی‬

‫جدول (‪ – 4‬ب) ضرایب کاربری‪ ،‬ضرایب تشعشع و ضرایب بار تجهیزات گازسوز مجهز به هود‬

‫تجهیزات متداول پخت و پز مورد استفاده در‬

‫از مقادی��ر توصی��ه ش��ده بهره گرمای��ی برای‬ ‫ضریب بار‬ ‫‪FL=FUFR‬‬ ‫گاز‬

‫ضریب تشعشع‬ ‫(‪)FR‬‬

‫ضریب کاربری‬ ‫(‪)FU‬‬

‫نوع وسیله‬ ‫فر کلوچه‌پزی‬ ‫سرخ‌کن‬

‫فر مجهز به فن‬ ‫کباب‌پز‬ ‫اجاق‌گاز سرباز بدون فر‬

‫منبع‪Alereza and Breen (1984), Fisher (1998) :‬‬

‫انرژی ورودی یا مقدار حک ش��ده روی پالک‬

‫مش��خصات تجهیزات (‪ )qinput‬و در نظر گرفتن‬ ‫یک دوره کارکرد‪ 25‬یا ضریب کاربری (‪ )FU‬تعیین‬

‫کرد‪ .‬بنابراین‪ ،‬بهره گرمایی محسوس (‪ )qs‬برای‬ ‫تجهیزات متداول گازس��وز‪ ،‬برقی یا مبتنی بر‬ ‫بخاری که مجهز به هود نیز هستند را می‌توان‬

‫با استفاده از رابطه (‪ )5‬یا (‪ )6‬محاسبه کرد‪:‬‬ ‫)‪(5‬‬ ‫)‪(6‬‬

‫ ‬ ‫ ‬

‫که در این روابط‪ FL ،‬به صورت نسبت بهره‬

‫گرمایی محسوس به مقدار نامی انرژی ورودی‬ ‫اعالم شده از سوی سازنده تعریف می‌شود‪.‬‬

‫در ج��دول (‪ )4‬ضرایب کارب��ری‪ ،‬ضرایب‬

‫تشعش��ع و ضرای��ب ب��ار تجهی��زات متداول‬

‫آشپزخانه‌های تجاری ارائه شده است‪ .‬در این‬ ‫جدول در س��تون مربوط "تجهیزات مجهز به‬

‫هود" ف��رض بر آن بوده که تجهیزات به همراه‬ ‫هود تخلیه با طراحی و جانمایی مناسب و به‬ ‫همراه یک سیستم تخلیه فن‌دار مورد استفاده‬ ‫قرار می‌گیرد‪.‬‬

‫تجهیزات بیمارستانی و آزمایشگاهی‬

‫تجهیزات بیمارستانی و آزمایشگاهی یکی‬

‫گازس��وز‪ ،‬برقی و مبتنی بر بخاری که به طور‬ ‫معمول برای پخ��ت و پز مورد اس��تفاده قرار‬ ‫می‌گیرند‪ ،‬بر مبنای مق��دار انرژی مصرفی در‬ ‫شرایط آماده‌به‌کار ارائه شده است‪.‬‬ ‫تجهی�زات ب�دون ه�ود‪ :‬ب��رای تمام��ی‬ ‫تجهی��زات پخ��ت و پ��زی که مجه��ز به هود‬ ‫نیس��تند یا در داخل فضای مطبوع شده قرار‬

‫از منابع اصلی بهره گرمایی به شمار می‌روند‪.‬‬

‫در م��واردی مانند اتاق عمل بیمارس��تان و یا‬

‫قس��مت آزمایش��گاه که تعداد این تجهیزات‬ ‫نسبت به فضای موجود زیاد است‪ ،‬باید توجه‬

‫کاف��ی به احتم��ال کارکرد همزم��ان آن‌ها با‬ ‫یکدیگر معطوف ش��ود‪ .‬به طور معمول‪ ،‬بهره‬

‫گرمایی تجهیزات آزمایشگاهی به ازای هر فوت‬

‫مربع بین ‪ 15Btu/h‬تا ‪ 70Btu/h‬اس��ت که این‬

‫گرفته و یا مس��تقیما در مس��یر جریان هوای‬

‫رقم برای آزمایش��گاه‌هایی که با نمای خارجی‬

‫گرمایی صرف‌نظر از نوع سوخت مورد استفاده‬

‫برابر بهره گرمایی تمام��ی منابع گرمایی دیگر‬

‫ساعتی انرژی ورودی محاسبه شود‪ .‬در چنین‬

‫تجهیزات پزشکی‪ :27‬ارائه توصیه‌های کلی‬

‫س��ی و چهار درصد از گرمای منتقل شده به‬

‫اداری ب��ه دلیل تنوع ن��وع و کاربرد تجهیزات‬

‫ورودی به فضای مطبوع ش��ده هستند‪ ،‬بهره‬

‫س��اختمان در ارتباط هس��تند به اندازه چهار‬

‫باید بر مبن��ای پنجاه درص��د (‪ )FU=50%‬نرخ‬

‫است‪.‬‬

‫مواردی به طور متوس��ط فرض می‌ش��ود که‬

‫برای تجهیزات پزش��کی نس��بت به تجهیزات‬


‫‪28‬‬

‫جدول (‪ )5‬مقادیر توصیه شده برای بهره گرمایی وسایل متداول مورد استفاده در آشپزخانه‌های تجاری‬ ‫نرخ توصیه شده بهره گرمایی الف (‪)Btu/h‬‬ ‫با هود‬ ‫نهان‬

‫محسوس‬

‫بدون هود‬ ‫نهان‬

‫محسوس‬

‫نرخ انرژی‬ ‫در حال‬ ‫کار‬

‫نامی‬

‫اندازه‬

‫نوع وسیله‬ ‫تجهیزات الکتریکی بدون نیاز به هود‬ ‫باربیکیو معمولی‪ ،‬به ازای ظرفیت مواد غذایی بر حسب پوند‬ ‫باربیکیو تحت فشار‪ ،‬به ازای ظرفیت مواد غذایی بر حسب پوند‬ ‫مخلوط‌کن به ازای هر کوارت‬ ‫سینی سرخ‌کن به ازای هر کوارت‬ ‫کابینت بزرگ ویژه نگهداری غذاهای داغ‬ ‫کابینت بزرگ ویژه سرو کردن غذاهای داغ‬ ‫کابینت بزرگ ویژه نگهداری موقت‬ ‫کابینت کوچک ویژه نگهداری غذاهای داغ‬ ‫کابینت کوچک ویژه نگهداری غذاهای بسیار داغ‬ ‫قوطی بازکن‬ ‫قهوه‌جوش‬ ‫قهوه گرمکن به ازای تعداد شعله برای جوشاندن‬ ‫قهوه گرمکن به ازای تعداد شعله برای گرم کردن‬ ‫قهوه‌جوش به ازای هر کوارت‬ ‫قهوه‌ساز بزرگ به ازای هر کوارت‬ ‫قهوه‌ساز کوچک به ازای هر کوارت‬ ‫خردکن برقی بزرگ‬ ‫خردکن برقی کوچک‬ ‫خردکن و مخلوط‌کن بزرگ‬ ‫ماشین ظرف‌شویی نوع هودی مجهز به ضدعفونی‌کننده شیمیایی به ازای هر صد ظرف در ساعت‬ ‫ماشین ظرف‌شویی نوع هودی فقط با شستشوی آبی به ازای هر صد ظرف در ساعت‬ ‫ماشین ظرف‌شویی نوع ردیفی مجهز به ضدعفونی‌کننده شیمیایی به ازای هر صد ظرف در ساعت‬ ‫ماشین ظرف‌شویی نوع ردیفی فقط با شستشوی آبی به ازای هر صد ظرف در ساعت‬ ‫کابینت ویترینی سرد به ازای هر فوت مکعب از فضای داخل‬ ‫غلتک خمیر بزرگ‬ ‫غلتک خمیر کوچک‬ ‫تخم‌مرغ‌پز‬ ‫دستگاه فراوری مواد غذایی‬ ‫گرمکن غذا با المپ‌های مادون قرمز‪ ،‬به ازای هر المپ‬ ‫گرمکن غذا نوع قفسه‌ای به ازای هر فوت مربع از سطح آن‬ ‫گرمکن غذا با المپ‌های مادون قرمز‪ ،‬به ازای هر فوت از طول آن‬ ‫گرمکن غذای نوع کابینتی به ازای هر فوت مکعب از ظرفیت آن‬ ‫فریزر بزرگ‬ ‫فریزر کوچک‬ ‫فر کلوچه‌پزی بزرگ به ازای هر فوت مربع از سطح موجود‬ ‫فر کلوچه‌پزی کوچک به ازای هر فوت مربع از سطح موجود‬ ‫کباب‌پز‬ ‫سینی سرخ‌کن سریع با دو شعله‬ ‫سینی سرخ‌کن معمولی با دو شعله‬ ‫سینی سرخ‌کن سریع با یک شعله‬ ‫دیگ بزرگ به ازای هر کوارت ظرفیت آن‬ ‫دیگ کوچک به ازای هر کوارت ظرفیت آن‬ ‫یخ‌ساز بزرگ‬ ‫یخ‌ساز کوچک‬ ‫فر تجاری بزرگ با امواج ماکروویو‬ ‫فر خانگی با امواج ماکروویو‬ ‫مخلوط‌کن بزرگ به ازای هر کوارت ظرفیت آن‬ ‫مخلوط‌کن کوچک به ازای هر کوارت ظرفیت آن‬ ‫فر سریع مخصوص همبرگر‬ ‫یخچال بزرگ به ازای هر فوت مکعب از فضای داخل‬ ‫یخچال کوچک به ازای هر فوت مکعب از فضای داخل‬ ‫جوجه‌گردان‬ ‫محفظه گرم توزیع غذا به ازای هر فوت مکعب ظرفیت آن‬ ‫میز بزرگ مخصوص سرو کردن غذا‬ ‫میز کوچک مخصوص سرو کردن غذا‬ ‫ماهیتابه به ازای هر کوارت ظرفیت آن‬ ‫دستگاه خردکن به ازای هر فوت مربع ظرفیت آن‬ ‫شیرجوش به ازای هر کوارت ظرفیت آن‬ ‫پلوپز بزرگ به ازای هر کوارت ظرفیت آن‬ ‫کتری کوچک به ازای هر کوارت ظرفیت آن‬ ‫گرمکن شیره غذا به ازای هر کوارت ظرفیت آن‬ ‫توستر نان یک‌طرفه‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫جدول (‪ )5‬مقادیر توصیه شده برای بهره گرمایی وسایل متداول مورد استفاده در آشپزخانه‌های تجاری‬ ‫نرخ توصیه شده بهره گرمایی الف (‪)Btu/h‬‬ ‫با هود‬ ‫نهان‬

‫محسوس‬

‫بدون هود‬ ‫نهان‬

‫محسوس‬

‫نرخ انرژی‬ ‫در حال‬ ‫کار‬

‫نامی‬

‫نوع وسیله‬

‫اندازه‬

‫تجهیزات الکتریکی بدون نیاز به هود‬ ‫توستر نان یک‌طرفه‬ ‫توستر ردیفی بزرگ‬ ‫توستر ردیفی کوچک‬ ‫توستر خودکار بزرگ‬ ‫توستر خودکار کوچک‬ ‫فر دو طرفه‬

‫تجهیزات الکتریکی مجهز به هود‬

‫سرخ‌کن ردیفی مادون قرمز به ازای هر فوت مربع از سطح آن‬ ‫سرخ‌کن یک ردیفه مادون قرمز به ازای هر فوت مربع از سطح آن‬ ‫کباب‌پز به ازای هر فوت خطی از ناحیه قابل استفاده‬ ‫سرخ‌کن مملو از روغن‬ ‫سرخ‌کن تحت فشار‬ ‫فر فن‌دار‬ ‫فر طبقه‌ای (با طبقات ‪ )537ft2‬به ازای هر فوت مکعب از فضای فر‬ ‫فر مخصوص برشته کردن غذا به ازای هر فوت مکعب از فضای آن‬ ‫فر فن‌دار کوچک به ازای هر فوت مکعب از فضای آن‬ ‫فر طبقه‌ای کوچک (با طبقات ‪ )272ft2‬به ازای هر فوت مکعب از فضای فر‬ ‫فر با دهانه باز به ازای دو المنت در مقطع‬ ‫اجاق گاز به ازای هر فوت خطی‬ ‫اجاق گاز فردار به ازای هر فوت خطی از فضای فر‬ ‫جوجه‌گردان به ازای هر فوت خطی از فضای قابل استفاده‬

‫تجهیزات گازسوز بدون نیاز به هود‬

‫سرخ‌کن به ازای هر فوت مربع سطح آن‬ ‫دستگاه فراوری پنیز به ازای هر فوت مربع از سطح آن‬ ‫ماشین ظرف‌شویی نوع هودی مجهز به ضدعفونی‌کننده شیمیایی به ازای هر صد ظرف در ساعت‬ ‫ماشین ظرف‌شویی نوع هودی فقط با شستشوی آبی به ازای هر صد ظرف در ساعت‬ ‫ماشین ظرف‌شویی نوع ردیفی مجهز به ضدعفونی‌کننده شیمیایی به ازای هر صد ظرف در ساعت‬ ‫ماشین ظرف‌شویی نوع ردیفی فقط با شستشوی آبی به ازای هر صد ظرف در ساعت‬ ‫فر کلوچه‌پزی بزرگ به ازای هر فوت مربع از سطح موجود‬ ‫فر کلوچه‌پزی کوچک به ازای هر فوت مربع از سطح موجود‬ ‫سینی سرخ‌کن‬ ‫فر مخصوص پیتزا به ازای هر فوت مربع از سطح آن‬

‫تجهیزات گازسوز مجهز به هود‬

‫سینی سرخ‌کن به ازای هر کوارت‬ ‫سرخ‌کن به ازای هر فوت مربع سطح آن‬

‫سرخ‌کن بزرگ ردیفی مادون قرمز به ازای هر فوت مربع از سطح آن در هر دقیقه‬ ‫سرخ‌کن مادون قرمز استاندارد به ازای هر فوت مربع از سطح آن‬ ‫کباب‌پز بزرگ به ازای هر فوت خطی از ناحیه قابل استفاده‬ ‫سرخ‌کن مملو از روغن‬ ‫سرخ‌کن تحت فشار‬ ‫فر طبقه‌ای به ازای هر فوت مکعب از فضای آن‬ ‫فر فن‌دار‬ ‫فر ردیفی‬ ‫فر مخصوص برشته کردن غذا به ازای هر فوت مکعب از فضای آن‬ ‫فر دو ردیفه به ازای هر فوت مکعب از فضای آن‬ ‫اجاق‌گاز به ازای هر مقطع دو شعله‌ای‬ ‫اجاق‌گاز به ازای هر فوت خطی از آن‬ ‫اجاق گاز بزرگ‬ ‫اجاق گاز کوچک‬ ‫جوجه‌گردان به ازای هر فوت خطی از فضای قابل استفاده‬ ‫اجاق‌گاز فردار با شعله باز به ازای هر مقطع دو شعله‌ای‬

‫تجهیزات مبتنی بر بخار‬

‫دستگاه بخارپز به ازای هر پوند ظرفیت غذا در ساعت‬ ‫ماشین ظرف‌شویی نوع هودی مجهز به ضدعفونی‌کننده شیمیایی به ازای هر صد ظرف در ساعت‬ ‫ماشین ظرف‌شویی نوع هودی فقط با شستشوی آبی به ازای هر صد ظرف در ساعت‬ ‫ماشین ظرف‌شویی نوع ردیفی مجهز به ضدعفونی‌کننده شیمیایی به ازای هر صد ظرف در ساعت‬ ‫ماشین ظرف‌شویی نوع ردیفی فقط با شستشوی آبی به ازای هر صد ظرف در ساعت‬ ‫کتری بخار به ازای هر کوارت ظرفیت آن‬

‫الف‪ .‬در برخی از موارد‪ ،‬مقدار بهره گرمایی به ازای واحد ظرفیت ارائه شده است‪ .‬در چنین مواردی‪ ،‬بهره گرمایی با استفاده از رابطه زیر محاسبه شده است‪ :‬بهره گرمایی توصیه شده به ازای واحد ظرفیت × ظرفیت = ‪q‬‬

‫منبع‪Alereza and Breen (1984), Fisher (1998) :‬‬


‫‪30‬‬

‫جدول (‪ )6‬مقادیر توصیه شده بهره گرمایی برای تجهیزات پزشکی متداول‬ ‫میانگین توان‬ ‫مصرفی (‪)W‬‬

‫حداکثر توان‬ ‫مصرفی (‪)W‬‬

‫توان نامی (‪)W‬‬

‫نوع وسیله‬ ‫سیستم بیهوشی‬ ‫پتوی برقی‬ ‫دستگاه اندازه‌گیری فشار خون‬ ‫دستگاه گرمکن خون‬ ‫‪ECG/RESP‬‬ ‫دستگاه التکریکی جراحی‬ ‫دستگاه آندوسکوپی‬ ‫دستگاه کالبدشکافی‬ ‫پمپ هیستروسکوپی‬ ‫تجهیزات لیزری‬ ‫میکروسکوپ نوری‬ ‫ضربان‌سنج‬ ‫تردمیل‬ ‫سیستم اولتراسونیک‬ ‫سیستم مکنده خال‬ ‫سیستم اشعه ‪X‬‬

‫جدول (‪ )7‬مقادیر توصیه شده بهره گرمایی برای تجهیزات آزمایشگاهی متداول‬ ‫میانگین توان‬ ‫مصرفی (‪)W‬‬

‫آزمایش‌های متعددی ب��رای اندازه‌گیری بهره‬ ‫گرمایی تجهیزات پزش��کی انج��ام گرفته‪ ،‬اما‬

‫نتایج به‌دس��ت آمده تنها در م��وارد معدودی‬

‫قابل تعمیم به یک وضعیت کلی بوده است‪.‬‬

‫در ج��دول (‪ )6‬اطالع��ات مرب��وط ب��ه‬

‫تجهیزات پزش��کی برای تجهیزات قابل حمل‬ ‫و تجهیزات رومیزی ارائه ش��ده است‪ .‬کاربری‬ ‫تجهیزات پزشکی بسیار خاص است و ممکن‬

‫اس��ت از یک کاربرد تا کاربرد دیگری متفاوت‬ ‫باشد‪ .‬اطالعات جدول (‪ )6‬تنها به عنوان یک‬

‫راهنم��ا و صرفا برای ایجاد دید روش��ن‌تری از‬ ‫مساله ارائه شده است‪ .‬برای تجهیزات پزشکی‬ ‫بزرگ مانند تجهیزات ‪ ،MRI‬بهره گرمایی باید‬

‫بر مبنای اطالعات و مقادیر ارائه شده از سوی‬

‫منبع‪Hosni et al. (1999) :‬‬

‫حداکثر توان‬ ‫مصرفی (‪)W‬‬

‫پزشکی بس��یار دشوارتر اس��ت‪ .‬البته تاکنون‬

‫توان نامی (‪)W‬‬

‫نوع وسیله‬ ‫تحلیل‌گر باالنس‬

‫سازنده در نظر گرفته شود‪.‬‬

‫تجهی�زات آزمایش�گاهی‪ :28‬تجهی��زات‬

‫مورد اس��تفاده در آزمایش��گاه‌ها نیز شباهت‬

‫زیادی به تجهیزات پزش��کی دارند و متناسب‬ ‫با کاربرد می‌توانند بس��یار متنوع باش��ند‪ .‬در‬

‫فصل چهارده��م از راهنمای ‪ASHRAE 2003‬‬ ‫سانتریفیوژ‬

‫‪ ،Handbook HVAC Applications‬چگونگ��ی‬

‫تحلیل‌گرالکتروشیمیایی‬ ‫شعله‌سنج‬

‫م��ورد بحث و بررس��ی قرار گرفته اس��ت‪ .‬در‬

‫میکروسکوپ‬ ‫فانکشن‌ژنراتور‬

‫آزمایش��گاه‌های مجهز به تجهی��زات خودکار‬

‫ای��ن فصل‪ ،‬بهره گرمایی ای��ن تجهیزات برای‬ ‫بین ‪ 5W/ft2‬تا ‪ 25W/ft2‬اعالم ش��ده است‪ .‬در‬

‫انکوباتور‬ ‫همزن آزمایشگاهی‬

‫جدول (‪ )7‬برخی از مقادیر مرتبط با تجهیزات‬

‫اسیلوسکوپ‬

‫تجهیزات پزش��کی صرفا به عنوان یک راهنما‬

‫اواپراتور دوار‬ ‫طیف‌سنج‬

‫منبع‪Hosni et al. (1999) :‬‬

‫محاس��به بهره گرمایی تجهیزات آزمایشگاهی‬

‫آزمایش��گاهی ارائه ش��ده که این مقادیر برای‬

‫مطرح شده است‪.‬‬

‫تجهیزات اداری‬

‫به��ره گرمای��ی کامپیوتره��ا‪ ،‬چاپگره��ا‪،‬‬

‫اسپکتروفوتومتر‬ ‫اسپکتروفلورومتر‬

‫دس��تگاه‌های کپی و ‪ ...‬متناس��ب با مدل و‬

‫ترموسایکلر‬ ‫کشت‌بافت‬

‫از مواق��ع‪ ،‬بهره گرمایی این تجهیزات بس��یار‬

‫کاربرد ممکن است بسیار متغیر باشد‪ .‬در برخی‬

‫بیش��تر از بهره گرمایی تمامی تجهیزات دیگر‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫موجود در محل نیز هست‪ .‬در پروژه تحقیقاتی‬

‫‪ ASHRAE‬تحت عنوان ‪ ،RP-822‬روشی برای‬

‫اندازه‌گیری مقدار واقعی بهره گرمایی تجهیزات‬

‫مورد اس��تفاده در س��اختمان‌ها و محاس��به‬

‫درصد انتقال حرارتی تشعش��عی ‪ /‬جابه‌جایی‬ ‫مطرح شده است‪ .29‬در این روش که بعدها در‬

‫قالب پروژه تحقیقاتی دیگری به نام ‪RP-1055‬‬

‫دنبال شد‪ ،‬گستره وسیعی از تجهیزات اداری‬

‫مورد بررسی قرار گرفت‪ .‬این مساله در ادامه به‬ ‫صورت تحقیق مستقل دیگری توسط ویلکینز‬ ‫و مک‌گافین‪ 30‬و ویلکینز و همکارانش‪ 31‬دنبال‬

‫ش��د‪ .‬ارزیابی مقادیر اندازه‌گیری شده در این‬

‫تحقیقات حاک��ی از آن بود که برای تجهیزات‬ ‫اداری می‌توان توصیه‌ها کلی را به س��ایر موارد‬

‫نی��ز تعمیم داد‪ ،‬اما پراکندگی نتایج مربوط به‬

‫تجهیزات آزمایش��گاهی و بیمارستانی بیش از‬

‫آن اس��ت که امکان تعمیم دادن آن به تمامی‬ ‫کاربردهای وجود داش��ته باش��د‪ .‬توصیه‌های‬ ‫کلی که در ادامه این بخش در زمینه تجهیزات‬ ‫اداری مطرح شده است در واقع نتایج به‌دست‬

‫آمده از تحقیقات یاد شده است‪.‬‬

‫مق�دار نام�ی ان�رژی مصرفی نس�بت به‬

‫مق�دار اندازه‌گیری ش�ده‪ :‬اطالعاتی که روی‬

‫پالک مشخصات تجهیزات اداری ارائه می‌شود‬

‫به ندرت با مق��دار واقعی انرژی مصرفی آن‌ها‬ ‫یکسان است‪ .‬معموال فرض می‌شود که مقدار‬ ‫واقعی انرژی مصرفی ای��ن تجهیزات با مقدار‬

‫کل بهره گرمایی (تشعشعی و جابه‌جایی) برابر‬

‫است‪ ،‬اما نسبت آن‌ها در مقایسه با مقادیر ارائه‬ ‫شده روی پالک مشخصات بسیار متغیر است‪.‬‬

‫کامپیوترهاا‬

‫وضعیت آماده به‌کار (‪)W‬‬

‫لف‬

‫مقدار متوسط‬

‫‪55‬‬

‫‪20‬‬

‫مقدار محافظه‌کارانه‬

‫‪65‬‬

‫‪25‬‬

‫مقدار بسیار محافظه‌کارانه‬

‫‪75‬‬ ‫نمایشگرها‬

‫‪30‬‬

‫ب‬

‫کوچک (‪ 13‬تا ‪ 15‬اینچ)‬

‫‪55‬‬

‫‪0‬‬

‫متوسط (‪ 16‬تا ‪ 18‬اینچ)‬

‫‪70‬‬

‫‪0‬‬

‫بزرگ (‪ 19‬تا ‪ 20‬اینچ)‬

‫‪80‬‬

‫‪0‬‬

‫منبع‪Wlkins and McGaffin (1994) Hosni et al. (1999), :‬‬ ‫الف مقادیر این بخش برای کامپیوترهای ‪ 486 ،386‬و پنتیوم ارائه شده است‪.‬‬ ‫ب مقادیر متداول برای صفحه نمایش نمایشگرها ارائه شده است‪.‬‬

‫‪ RP-105532‬مشخص ش��د که برای تجهیزات‬ ‫اداری مت��داول با توان نامی کمتر از ‪،1000W‬‬ ‫مقدار واقعی نسبت بهره گرمایی کل به مقدار‬ ‫نامی حک شده روی پالک مشخصات تجهیزات‬ ‫بین بیس��ت و پنج تا پنجاه درصد اس��ت‪ .‬اما‬ ‫هنگامی که تمامی تجهیزات مورد آزمایش در‬

‫جدول (‪ )8‬مقادیر توصیه شده بهره گرمایی برای تجهیزات کامپیوتری متداول‬ ‫کارکرد مداوم (‪)W‬‬

‫در پ��روژه تحقیقات��ی ‪ ASHRAE‬تحت عنوان‬

‫نظرگرفته می‌شوند‪ ،‬این گستره دامنه افزایش‬ ‫می‌یابد‪ .‬به طور کلی‪ ،‬اگر مقادیر واقعی بهره‌های‬ ‫گرمایی مش��خص نباش��د و مقادیر حک شده‬ ‫روی پالک مشخصات تجهیزات تنها اطالعاتی‬ ‫باش��د که طراح در اختیار دارد‪ ،‬برای افزایش‬ ‫ضریب اطمین��ان می‌توان این مقدار را برابر با‬ ‫پنج��اه درصد مقدار نامی در نظر گرفت‪ .‬البته‬ ‫با پیش‌بینی بهره گرمایی بر مبنای نوع وسیله‬ ‫مورد اس��تفاده می‌توان به نتایج دقیق‌تری نیز‬ ‫دست پیدا کرد‪.‬‬ ‫کامپیوترها‪ :‬برای محاس��به بار س��رمایی‬


‫‪32‬‬

‫ساختمان‌های اداری‪ ،‬مقادیر نامی ارائه شده‬

‫برای کامپیوترها نباید در نظر گرفته ش��ود‪ .‬در‬ ‫جدول (‪ )8‬مقادی��ر متداول بهره گرمایی برای‬

‫جدول (‪ )9‬مقادیر توصیه شده بهره گرمایی برای چاپگرها و دستگاه‌های کپی متداول‬ ‫در حالت آماده به‌کار (‪)W‬‬

‫تعداد صفحه در دقیقه (‪)W‬‬

‫کارکرد مداوم (‪)W‬‬ ‫چاپگرهای لیزری‬ ‫رومیزی کوچک‬ ‫ ‬

‫کامپیوترها بر مبن��ای مقادیر مختلف ضریب‬

‫اطمینان ارائه شده است‪.‬‬

‫نمایش�گرها‪ :‬بهره گرمایی نمایش��گرهای‬

‫‪ CRT33‬را می‌ت��وان با اس��تفاده از رابطه زیر با‬

‫‪ = qmon‬بهره گرمایی نمایشگر (‪)W‬‬

‫‪ = S‬اندازه نامی صفحه نمایش (‪)in.‬‬

‫در جدول (‪ )8‬نی��ز مقادیر نامی مرتبط با‬

‫این نمایشگرها ارائه شده است‪.‬‬

‫ ‬

‫اداری کوچک‬

‫ ‬

‫اداری بزرگ‬ ‫دستگاه کپی‬

‫دقت باالیی تقریب زد‪:‬‬

‫که در رابطه فوق‪:‬‬

‫ ‬

‫رومیزی معمولی‬

‫ ‬

‫رومیزی‬

‫ ‬

‫اداری‬

‫منبع‪Hosni et al. (1999) :‬‬

‫جدول (‪ )10‬مقادیر توصیه شده بهره گرمایی برای تجهیزات اداری متفرقه‬ ‫نرخ توصیه شده بهره‬ ‫گرمایی (‪)W‬‬

‫در ح��ال حاض��ر‪ ،‬نمایش��گرهای قدیمی‬

‫نوع وسیله‬

‫حداکثر توان نامی‬ ‫ورودی (‪)W‬‬

‫تجهیزات مرتبط با کاغذهای نامه‬

‫دستگاه تا کردن کاغذ‬

‫‪ CRT‬به س��رعت در حال جایگزین ش��دن با‬

‫دستگاه برش کاغذ؛ ‪ 3600‬تا ‪ 6800‬برش در ساعت‬

‫نمایش��گرهای با صفحه تخت هس��تند‪ .‬توان‬ ‫مصرفی و در نتیجه بهره گرمایی نمایشگرهای‬

‫دستگاه چاپ برچس��ب؛ ‪ 1500‬تا ‪ 30000‬برچسب در‬ ‫ساعت‬

‫با صفحه تخت در مقایس��ه با نمایش��گرهای‬

‫‪ CRT‬بس��یار کمتر اس��ت‪ .‬در هر صورت برای‬

‫دستگاه تمبرزنی‬

‫دس��ت‌یابی به مقدار متوس��ط ت��وان مصرفی‬

‫دستگاه‌های خودکار فروش‬ ‫سیگار‬

‫می‌توانید با س��ازندگان این نوع نمایش��گرها‬

‫غذای سرد ‪ /‬نوشیدنی سرد‬

‫نمایش��گرها و محاس��به بهره گرمای��ی آن ها‬

‫نوشیدنی گرم‬

‫مشورت کنید‪.‬‬

‫ساندویچ‬

‫چاپگرهای لیزری‪ :‬توان مصرفی و در نتیجه‬

‫سایر تجهیزات‬ ‫چاپگر بارکد‬ ‫صندوق شمارش پول‬ ‫مرکز پردازش چک‬ ‫محسوس‬ ‫نهان‬

‫قهوه‌ساز با ده فنجان قهوه‬ ‫دستگاه میکروفیش‬ ‫دستگاه میکروفیلم‬ ‫چاپگر ‪ /‬دستگاه میکروفیلم‬ ‫اجاق گاز ماکروویو ‪1ft3‬‬ ‫کاغذ خردکن‬ ‫آب سردکن با ظرفیت ‪32qt/h‬‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫جدول (‪ )11‬مقادیر توصیه شده برای ضرایب بار انواع مختلف ساختمان‌های اداری‬ ‫توضیح‬

‫چگالی بار فضا‬

‫ضریب بار (‪)W/ft2‬‬

‫کم‬

‫‪0.5‬‬

‫یک ساختمان اداری به همراه سیستم‌های کامپیوتر‪ ،‬نمایشگر‪ ،‬چاپگر و فکس را در نظر بگیرید که هر ‪ 167ft‬از مساحت آن به‬ ‫یک بخش اختصاص داده شده است (شش بخش کاری در هر ‪ .)1000ft2‬ضریب گوناگونی برای کامپیوتر‪ ،‬نمایشگر و فکس برابر‬ ‫با ‪ 0.67‬و ضریب گوناگونی چاپگر ‪ 0.33‬است‪.‬‬

‫متوسط‬

‫‪1‬‬

‫یک ساختمان اداری به همراه سیستم‌های کامپیوتر‪ ،‬نمایشگر‪ ،‬چاپگر و فکس را در نظر بگیرید که هر ‪ 125ft2‬از مساحت آن به‬ ‫یک بخش اختصاص داده شده است (هشت بخش کاری در هر ‪ .)1000ft2‬ضریب گوناگونی برای کامپیوتر و نمایشگر برابر با ‪0.75‬‬ ‫و ضریب گوناگونی فکس ‪ 0.5‬است‪.‬‬

‫متوسط رو به باال‬

‫‪1.5‬‬

‫یک ساختمان اداری به همراه سیستم‌های کامپیوتر‪ ،‬نمایشگر‪ ،‬چاپگر و فکس را در نظر بگیرید که هر ‪ 100ft2‬از مساحت آن به‬ ‫یک بخش اختصاص داده شده است (ده بخش کاری در هر ‪ .)1000ft2‬ضریب گوناگونی برای کامپیوتر و نمایشگر برابر با ‪ 0.75‬و‬ ‫ضریب گوناگونی برای چاپگر و فکس ‪ 0.50‬است‪.‬‬

‫باال‬

‫‪2‬‬

‫یک ساختمان اداری به همراه سیستم‌های کامپیوتر‪ ،‬نمایشگر‪ ،‬چاپگر و فکس را در نظر بگیرید که هر ‪ 83ft2‬از مساحت آن به یک‬ ‫بخش اختصاص داده ش��ده اس��ت (دوازده بخش کاری در هر ‪ .)1000ft2‬ضریب گوناگونی برای کامپیوتر و نمایشگر برابر با ‪ 1.0‬و‬ ‫ضریب گوناگونی برای چاپگر و فکس ‪ 0.50‬است‪.‬‬

‫‪2‬‬

‫منبع‪Wilkins and McGaffin (1994) :‬‬

‫جدول (‪ )12‬مقدار تقریبی بار سرمایی برای ساختمان‌های اداری با چگالی بار مختلف‬ ‫بار (‪)W‬‬

‫ضریب در مجموع برای هر یک‬ ‫گوناگونی‬ ‫(‪)W‬‬ ‫(‪)W‬‬

‫تعداد‬

‫ت��وان کارکرد چاپگر بس��تگی دارد‪ .‬تحقیقات‬

‫نشان داده اس��ت که چاپگرهای کوچک‌تر به‬ ‫چگالی بار کم*‬ ‫کامپیوترها‬ ‫نمایشگرها‬ ‫چاپگرهای لیزری (رومیزی کوچک)‬ ‫دستگاه فکس‬

‫بار کل = ‪493‬‬ ‫ضریب بار توصیه شده برای تجهیزات = ‪0.5W/ft2‬‬ ‫چگالی بار متوسط*‬ ‫کامپیوترها‬ ‫نمایشگرها‬ ‫چاپگرهای لیزری (رومیزی)‬ ‫دستگاه فکس‬ ‫بار کل = ‪929‬‬ ‫ضریب بار توصیه شده برای تجهیزات = ‪1.0W/ft2‬‬ ‫چگالی بار متوسط رو به باال*‬ ‫کامپیوترها‬ ‫نمایشگرها‬ ‫چاپگرهای لیزری (اداری کوچک)‬ ‫دستگاه فکس‬ ‫بار کل = ‪1525‬‬ ‫ضریب بار توصیه شده برای تجهیزات = ‪1.5W/ft2‬‬ ‫چگالی بار باال*‬ ‫کامپیوترها‬ ‫نمایشگرها‬ ‫چاپگرهای لیزری (اداری کوچک)‬ ‫دستگاه فکس‬

‫بار کل = ‪2035‬‬ ‫ضریب بار توصیه شده برای تجهیزات = ‪2.0W/ft2‬‬

‫منبع‪Wilkins and McGaffin (1994) :‬‬

‫بهره گرمایی چاپگرهای لیزری تا حد زیادی به‬

‫* برای توضیحات بیشتر درباره چگالی بار به جدول (‪ )11‬مراجعه کنید‪.‬‬

‫تعداد دفعات بیش��تری اما به صورت منقطع‬

‫مورد اس��تفاده قرار می‌گیرند‪ ،‬اما چاپگرهای‬ ‫بزرگ‌تر گاهی به صورت مداوم برای یک دوره‬

‫زمانی طوالنی به کار گرفته می‌شوند‪ .‬در جدول‬ ‫(‪ )9‬اطالعات مرتبط با چاپگرهای لیزری ارائه‬ ‫شده است‪.‬‬

‫اطالعات ارائه شده در این جدول را می‌توان‬

‫بر مبنای مقادیری که برای کارکرد مداوم چاپگر‬ ‫ارائه شده و با اعمال ضریب گوناگونی‪ 34‬مناسب‬

‫به کار گرفت‪ .‬این شیوه به خصوص برای مراکز‬


‫‪34‬‬

‫جدول (‪ )13‬مقدار تقریبی بار سرمایی برای ساختمان‌های اداری با چگالی بار مختلف‬

‫تجهیزات به مجموع حداکثر بار الکتریکی هر‬

‫انتقال حرارت تشعشعی‬

‫انتقال حرارت‬ ‫جابه‌جایی‬

‫کامپیوتر‬

‫دارد‬

‫‪10 – 15%‬‬

‫‪85 – 90%‬‬

‫نمایشگر‬

‫ندارد‬

‫‪35 – 40%‬‬

‫‪60 – 65%‬‬

‫نوع وسیله‬

‫فن‬

‫کامپیوتر و نمایشگر‬

‫‪---‬‬

‫‪20 – 30%‬‬

‫‪70 – 80%‬‬

‫چاپگر لیزری‬

‫دارد‬

‫‪10 – 20%‬‬

‫‪80 – 90%‬‬

‫دستگاه کپی‬

‫دارد‬

‫‪20 – 25%‬‬

‫‪75 – 80%‬‬

‫دستگاه فکس‬

‫ندارد‬

‫‪30 – 35%‬‬

‫‪65 – 70%‬‬

‫یک از تجهی��زات را اصطالحا تنوع کارکرد‬

‫‪35‬‬

‫می‌نامن��د‪ .‬در ج��دول (‪ )8‬ت��ا (‪ )10‬مقادیر‬ ‫مت��داول مرتبط با ی��ک س��اختمان اداری‬

‫کوچک با یک یا دو کارمند ارائه ش��ده است‬ ‫که در آن مقدار بهره گرمایی منتقل شده به‬ ‫فضای داخل معموال شامل مجموعه مقادیر‬

‫ارائه شده در جدول است‪ .‬در ساختمان‌های‬ ‫اداری بزرگ‌ت��ر ب��ا تعداد تجهیزات بیش��تر‪،‬‬

‫منبع‪Hosni et al. (1999) :‬‬

‫تنوع کارکرد نیز به همان نسبت بیشتر است‬ ‫و همواره تعدادی از تجهیزات اداری موجود‬

‫درم حل در زمان‌های مشخص‪ ،‬در حال کار‬ ‫نیستند‪.‬‬

‫ضریب بار‬

‫ویلکین��ز و مک‌گافی��ن در س��ال ‪،1994‬‬

‫ضری��ب گوناگون��ی را ب��رای بیس��ت و س��ه‬ ‫منطقه از پنج س��اختمان مختلف با زیربنای‬

‫کل��ی ‪ 275,000ft2‬اندازه‌گیری کردند‪ .‬ضریب‬ ‫گوناگونی به‌دس��ت آمده بین س��ی و هفت تا‬

‫هفتاد و هش��ت درصد بود ک��ه میانگین آن‬

‫مقدار واقعی‬

‫مجموع مقادیر حداکثر (بدون‬ ‫اعمال ضریب گوناگونی)‬

‫مقدار نامی‬

‫تصویر (‪ )3‬مقایسه ضریب بار تجهیزات اداری‬

‫اداری باز بسیار مناسب است‪ .‬به عنوان روشی‬

‫چاپخانه‌ها مورد اس��تفاده قرار می‌گیرند مورد‬

‫گرفتن ضریب گوناگونی‪ ،‬نزدیک‌ترین مقدار به‬

‫از این تحقیق خالصه شده است‪ .‬بررسی‌های‬

‫عنوان معیار طراحی در نظر گرفت‪ .‬این شیوه‬

‫رومیزی به‌ندرت به صورت مداوم مورد استفاده‬

‫یک اتاق مجزا یا یک ساختمان اداری کوچک‬

‫اغلب به صورت مداوم ب��رای دوره‌های زمانی‬

‫دس�تگاه‌های کپ�ی‪ :‬در تحقیق��ات‬

‫س��ایر تجهیزات اداری‪ :‬در ج��دول (‪)10‬‬

‫مدل‌های مختلف دس��تگاه‌های کپی رومیزی‬

‫تجهیزات خودکار فروش نوشیدنی یا تجهیزات‬

‫دیگر‪ ،‬در چنین مواردی می‌توان بدون در نظر‬

‫بررسی قرار نگرفت‪ .‬در جدول (‪ )9‬نتایج حاصل‬

‫مقدار مورد انتظار در زمان کارکرد چاپگر را به‬

‫یاد ش��ده بیانگر آن بود که دستگاه‌های کپی‬

‫به خصوص ب��رای مواقعی مفید اس��ت که با‬

‫قرار می‌گیرند‪ ،‬ولی دس��تگاه‌های کپی بزرگ‬

‫سروکار داریم‪.‬‬

‫یک ساعته یا بیشتر در حال کار هستند‪.‬‬

‫)‪ ،Hosni et al. (1999‬پن��ج دس��تگاه کپی از‬ ‫و دستگاه‌های کپی اداری ایستاده (با ظرفیت‬

‫کارک��رد باال) م��ورد آزمایش ق��رار گرفت‪ .‬در‬ ‫این تحقیق‪ ،‬دس��تگاه‌های کپی بزرگی که در‬

‫اطالعات مربوط به سایر تجهیزات اداری مانند‬ ‫ارسال فکس ارائه شده است‪.‬‬

‫تن�وع کارک�رد‪ :‬نس��بت حداکث��ر ب��ار‬

‫الکتریک��ی اندازه‌گی��ری ش��ده در تابلو برق‬

‫(مقدار نرمال ش��ده برای فضا) برابر با چهل‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫و ش��ش درصد به‌دس��ت آمد‪ .‬در تصویر (‪)3‬‬

‫مقادیر اندازه‌گیری ش��ده برای تع��داد زیادی‬

‫انتق�ال ح�رارت تشعش�عی جابه‌جایی‪:‬‬

‫نشان‌دهنده حداکثر دامنه تغییرات در روزهای‬

‫بود که س��هم انتق��ال ح��رارت جابه‌جایی ‪/‬‬

‫رابطه بین مش��خصات نامی‪ ،‬مجموع مقادیر‬

‫از س��اختمان‌های اداری ارائه ش��ده اس��ت و‬

‫به همراه ضری��ب گوناگونی مربوطه بر مبنای‬

‫هفته اس��ت که بر مبنای آن ضریب گوناگونی‬

‫حداکثر و مقدار واقعی بار الکتریکی تجهیزات‬ ‫مقدار متوسط مس��احت کلی تحت آزمایش‬

‫تاسیس��ات روش��نایی بین هفتاد تا هشتاد و‬

‫مبنای ضرایب گوناگونی واقعی را می‌توان به‬

‫(پریزهای برق مربوط به تجهیزات) بین چهل و‬

‫مساله اینجاست که این ضریب با تغییر تعداد‬

‫بهره گرمایی به ازای واحد سطح‪ :‬ویلکینز‬

‫ضریب گوناگونی صحیح برای یک ساختمان‬

‫در سال ‪2000‬نتایج تحقیقات خود در زمینه‬

‫ارسال فکس و پاسخگویی به تلفن هستند با‬

‫کردند‪ .‬آزمایش‌های متعدد این افراد در این‬

‫که کارمندان آن اغلب خارج از محل هستند‬

‫گرمایی به ازای واحد سطح یا ضریب بار‪ 37‬بین‬

‫در پ��روژه تحقیقات��ی ‪ ASHRAE‬تح��ت‬

‫میانگی��ن آن (مقدار نرمال ش��ده بر مبنای‬

‫محاس��بات مرتبط با مصرف انرژی ساختمان‬

‫ذکر اس��ت که تمام��ی مکان‌ها ب��ا حداکثر‬

‫نشان داده شده است‪ .‬اطالعات ارائه شده بر‬

‫پن��ج درصد و ضریب گوناگون��ی پریزهای برق‬

‫عنوان یک راهنما مورد استفاده قرار داد‪ ،‬اما‬

‫دو تا هشتاد و نه درصد است‪.‬‬

‫کاربران به میزان زیادی تغییر می‌کند‪ .‬بنابراین‬

‫و مک‌گافین در سال ‪ 1994‬و ویلکینز و هسنی‬

‫اداری با تعداد زیادی منشی که دائما در حال‬

‫بهره گرمایی به ازای واحد س��طح را منتشر‬

‫ضریب گوناگونی یک ساختمان اداری کوچک‬

‫زمین��ه حاکی از آن بود که مقدار واقعی بهره‬

‫متفاوت خواهد بود‪.‬‬

‫‪ 0.44W/ft2‬ت��ا ‪ 1.08W/ft2‬قرار دارد و مقدار‬

‫عنوان ‪ RP-1093‬الگوی ضرایب گوناگونی برای‬

‫س��طح) برابر ب��ا ‪ 0.81W/ft2‬اس��ت‪ .‬الزم به‬

‫مورد بررس��ی قرار گرفت‪ .36‬این الگو بر مبنای‬

‫تع��داد کاربران مورد آزمای��ش قرار گرفتند و‬ ‫در آن‌ها از تجهیزات خودکار زیادی استفاده‬

‫می‌ش��د‪ .‬ای��ن آزمایش‌ها در بیس��ت و یک‬

‫منطقه منحصر به فرد در پنج س��اختمان به‬ ‫همراه یک کامپیوتر و نمایش��گر نصب شده‬

‫در مرکز کنترل انجام گرفت‪ .‬در جدول (‪)11‬‬ ‫محدوده ضرایب بار با توضیح کوتاهی درباره‬ ‫نوع فضا ارائه ش��ده اس��ت‪ .‬در جدول (‪)12‬‬ ‫نی��ز اطالع��ات دقیق‌تری ب��رای تعیین بهره‬ ‫گرمای��ی تجهیزات و ضریب ب��ار مورد انتظار‬

‫آمده است‪ .‬به نظر می‌رسد که مقدار متوسط‬

‫بار برای اکثر ساختمان‌های اداری استاندارد‬ ‫قابل استفاده باشد‪ .‬البته در ساختمان‌های‬

‫اداری گاهی با بار متوس��ط رو به زیاد و زیاد‬ ‫نیز س��روکار داریم که در نظ��ر گرفتن آن به‬

‫عنوان مبنای طراحی‪ ،‬حتا برای مکان‌هایی‬ ‫ک��ه تعداد نفرات زی��ادی در آن کار می‌کنند‬

‫بسیار محافظه‌کارانه و غیرضروری است‪.‬‬

‫تحقیقات یاد ش��ده همچنی��ن حاکی از آن‬ ‫تشعش��عی تجهیزات تقریب��ا یکنواخت بوده‬

‫است و مهم‌ترین مشخصه برای تفکیک آن‌ها‬ ‫مجهز بودن ی��ا نبودن تجهیزات به فن برای‬

‫خنک‌کاری سیس��تم داخلی آن بوده است‪.‬‬

‫در جدول (‪ )13‬نتایج به‌دس��ت آمده در این‬ ‫زمینه خالصه شده است‪.‬‬

‫پی‌نوشت‬ ‫‪1. Internal heat gains‬‬ ‫‪2. High Intensity Discharge‬‬ ‫‪3. Ballast losses‬‬ ‫‪4. Electronic ballast‬‬ ‫‪5. Metal halide‬‬ ‫‪6. Recessed fixtures‬‬ ‫‪7. Ventilated fixtures‬‬ ‫‪8. Conditioned space‬‬ ‫‪9. System load‬‬ ‫‪10. Design load‬‬ ‫‪11. Mitalas and Kimura 1971‬‬ ‫‪12. Drip-proof open motors‬‬ ‫‪13. Totally enclosed fan-cooled‬‬ ‫‪14. Overload‬‬ ‫‪15. Underload‬‬ ‫‪16. No-load motor current‬‬ ‫‪17. Applicances‬‬ ‫‪18. Commercial kitchens‬‬ ‫‪19. Marn‬‬ ‫‪20. Gordon et al.‬‬ ‫‪21. Smith et al.‬‬ ‫‪22. Radiation factor‬‬ ‫‪23. Usage factor‬‬ ‫‪24. Gordon et al. 1994; Smith et al.‬‬ ‫‪1995; Talbert et al. 1973‬‬ ‫‪25. Duty cycle‬‬ ‫‪26. Ductless hoods‬‬ ‫‪27. Medical equipment‬‬ ‫‪28. Laboratory equipment‬‬ ‫)‪29. Hosni et al. 1998; Jones et al. (1998‬‬ ‫)‪30.Wilkins and McGaffin (1994‬‬ ‫)‪31. Wilkins et al. (1991‬‬ ‫)‪32. Hosni et al. (1999‬‬ ‫‪33. Cathode Raye Tube‬‬ ‫‪34. Diversity factor‬‬ ‫‪35. Usage diversity‬‬ ‫‪36. Abushakra et al. 2004; Claridge et‬‬ ‫‪al. 2004‬‬ ‫‪37. Load factor‬‬


‫‪36‬‬

‫‪ASHRAE NEWS‬‬

‫‪ASHRAE PUBLICATIONS‬‬

‫‪HVAC FUNDAMENTALS‬‬

‫‪ASHRAE JOURNAL‬‬

‫‪REFRIGERATION‬‬

‫‪PRODUCT NEWS‬‬ ‫‪SYSTEMS & EQUIPMENT‬‬

‫‪HVAC APPLICATIONS‬‬ ‫‪INDUSTRY NEWS‬‬

‫‪PRODUCT NEWS‬‬

‫تازه‌های تولید‬

‫‪ASHRAE NEWSLETTER − 2009‬‬

‫سیستم بازیابی گرما‬

‫‪ X-PackTM‬عن��وان محص��ول جدیدی اس��ت ک��ه ش��رکت ‪ Munters‬برای‬

‫سیستم‌های بازیابی گرمای محسوس و سیستم‌های تهویه طراحی کرده است‪ .‬این‬

‫محصول جدید که با ظرفیت‌های مختلفی طراحی شده است مجهز به مبدل‌های‬

‫حرارتی با جریان متقاطع است و از قابلیت‌هایی نظیر سرمایش یکپارچه یا مستقل‪،‬‬

‫سرمایش با آب سرد و سرمایش تبخیری را دارد‪ .‬این سیستم قابلیت استفاده در‬ ‫سیستم‌های گرمایش هیدرونیک‪ ،‬سیستم‌های گرمایشی الکتریکی و سیستم‌های‬

‫گرمایشی گازسوز را نیز دارد‪.‬‬

‫پ حرارتی جدید‬ ‫پم ‌‬

‫شرکت ‪ Mitsubishi Electric‬به تازگی سری ‪ Y‬از پمپ‌های حرارتی خود را روانه بازار کرده است‪.‬‬

‫این س��ری از پمپ‌های حرارتی شرکت ‪ Mitsubishi‬قابلیت آن را دارند تا ظرفیت سیستم را از یک‬

‫منطقه ساختمان تا منطقه دیگر تقسیم کنند که این ویژگی نقش به‌سزایی در کاهش مصرف انرژی‬ ‫آن‌ه��ا دارد‪ .‬بنابراعالم تیم طراحی این ش��رکت‪ ،‬در حال حاضر ده م��دل از واحدهای داخلی این‬ ‫پمپ‌ها موجود هستند که هر یک قابلیت کنترل سیزده تا بیست و سه واحد داخل را دارند‪.‬‬

‫انتشاردهنده جدید سه‌سرعته‬

‫شرکت ‪ Grundfos‬اخیرا مدلی جدیدی از انتشاردهنده خود را با نام تجاری ‪ SuperBruteXL‬به‬

‫بازار عرضه کرده اس��ت‪ .‬از ویژگی‌های این انتشاردهنده جدید می‌توان به انعطاف‌پذیری باالی آن‬ ‫اشاره کرد‪ .‬نمونه‌های این انتشاردهنده به همراه دهانه‌های پیچ‌دار طراحی شده‌اند تا امکان نصب‬

‫آسان دستگاه و لوازم جانبی مختلفی مانند فشارسنج‌ها و حسگرها وجود داشته باشد‪.‬‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫جریان‌سنج هوشمند‬

‫ش��رکت ‪ Sierra Instruments‬به زودی جریان‌س��نج دیجیتالی و کنترل‌کننده‬

‫جدید خود را با نام تجاری ‪ Smart-Trak 2‬روانه بازار خواهد کرد‪ .‬در این وس��یله از‬ ‫فن‌آوری جدید این شرکت موس��وم به ‪ Frictionless-Hovering‬استفاده شده است‬

‫که به کاربر این امکان را می‌دهد تا به آرامی جریان گاز را در محدوده مشخصی از‬ ‫دما و فشار کنترل کند‪ .‬لوازم جانبی این وسیله که تحت عنوان ‪ Compod‬به صورت‬

‫اختیاری قابل سفارش است‪ ،‬قابلیت اتصال جریان‌سنج به شبکه با استفاده از پروتکل ‪ Modbus‬را‬ ‫فراهم می‌آورد‪.‬‬

‫کمپرسور اسکرال جدید‬

‫بنابر اعالم ش��رکت ‪ ،Emerson Climate Technologies‬این ش��رکت در نظر دارد‬

‫کمپرس��ورهای اسکرال سری ‪ COPELAND ZPK5‬خود را برای سیستم‌های تهویه‬

‫مطبوع تجاری به بازار عرضه کند‪ .‬در این س��ری از کمپرس��ورها که با ظرفیت‌های‬

‫مختلفی تولید می‌شوند برای افزایش قابلیت‌های عملکردی کمپرسور از برای روان‌کاری‬ ‫از روغن‌های ‪ POE‬به همراه مبرد ‪ R-22‬و مبردهای ‪ HFC‬استفاده می‌شود‪.‬‬

‫عایق بام جدید‬

‫شرکت ‪ Atlas Roofing‬اخیرا عایق بام جدیدی را با نام تجاری ‪ CrossVent RB‬تولید کرده است‬

‫با کاهش قابل مالحظه انتقال حرارتی تشعشعی ساختمان‪ ،‬اختالف دمای سطوح مختلف بام را به‬ ‫حداقل می‌رساند‪ .‬این عایق متشکل از یک یک الیه فلزی مشبک با قابلیت انتشار کم و نوار عایق‬

‫‪ Polyiso‬است‪ .‬نوارهایی که در این عایق برای پر کردن فضای خالی بام مورد استفاده قرار می‌گیرند‬

‫با فراهم آوردن امکان برقراری جریان هوا‪ ،‬قابلیت عایق برای انتشار گرما را بیشتر می‌کنند‪.‬‬

‫سیستم مدیریت انرژی مرکز اطالعات‬

‫ش��رکت ‪ Arch Rock‬به زودی سیستم کنترل بی‌س��م خود را به نام ‪AREO-‬‬

‫‪ DC‬روانه بازار می‌کند‪ .‬این سیستم قابلیت به‌روزرسانی مداوم اطالعات بر مبنای‬

‫وضعیت گرمایی و کاربرد انرژی الکتریکی مرکز را دارد‪ .‬این سیس��تم قابلیت آن را‬ ‫دارد تا بازده سیستم سرمایشی و توان سیستم را با استفاده از حسگرهای بی‌سیم‬ ‫مرتبط با شبکه مبتنی بر سیستم آدرس‌دهی ‪ IP‬اندازه‌گیری کند‪.‬‬

‫شیر کنترل مستقل از فشار‬

‫شرکت ‪ Bell&Gossett‬اخیرا شیر کنترل جدید خود که به صورت مستقل از فشار عمل می‌کند‬

‫را به بازار عرضه کرده است‪ .‬این شیر کنترل جدید به همراه یک شیر باالنس خودکار خارجی عرضه‬ ‫شده است که در نهایت قابلیت تنظیم کامل جریان را برای کاربر به ارمغان آورده است‪ .‬با استفاده‬

‫از این شیر جدید امکان کنترل تدریجی جریان صرف‌نظر از نوسانات ایجاد شده در اختالف فشار‬

‫سیستم وجود خواهد داشت که نتیجه آن امکان طراحی ساده‌تر با قابلیت انعطاف بیشتر سیستم‬ ‫اس��ت که مجموعه قابلیت‌هایی یاد ش��ده افزایش بازده سیس��تم از نظر مصرف انرژی را به همراه‬ ‫خواهد داشت‪.‬‬


‫‪38‬‬

‫‪ASHRAE NEWS‬‬

‫‪ASHRAE PUBLICATIONS‬‬

‫‪HVAC FUNDAMENTALS‬‬

‫‪ASHRAE JOURNAL‬‬

‫‪REFRIGERATION‬‬

‫‪PRODUCT NEWS‬‬ ‫‪SYSTEMS & EQUIPMENT‬‬

‫‪HVAC APPLICATIONS‬‬ ‫‪INDUSTRY NEWS‬‬

‫تحلیل داده‌های مصرف انرژی‬

‫همہ اطالعات قابل اعتماد کاربردی خدمات ش��هری باید بررس��ی‬

‫ش��وند‪ .‬جدول‌بندی‌های اولیه باید ش��امل انرژی و هزینه به ازای واحد‬

‫ش��وند‪ .‬مراکز ارائه‌دهندہ خدمات ش��هری اغل��ب‪ ،‬اطالعات مربوط به‬

‫سطح باشند (در ساختمان‌های صنعتی‪ ،‬این موارد ممکن است انرژی‬

‫مصرف و تقاضای اندازه‌گیری شده را‪ ،‬معموال با فواصل زمانی اندازه‌گیری‬

‫و هزینه به ازای واحد کاالی تولید ش��ده باشند)‪ .‬همہ اطالعات موجود‬

‫‪ 15‬دقیقه‌ای‪ ،‬ارائه می‌دهند‪ .‬اطالعات به دس��ت آمده از فواصل زمانی‬

‫دربارہ متغیرهای مؤثر بر مصرف انرژی گذشته را مستند کنید‪ ،‬اطالعاتی‬

‫کوتاه‌تر به اطالعات ماهیانه ترجیح داده می‌ش��وند‪ ،‬زیرا موارد غیرعادی‬

‫از قبیل درجه ـ روزهای گرمایشی یا سرمایشی‪ ،‬درصد اشغال برای یک‬

‫در آن‌ها آش��کارترند‪ .‬مصرف زیاد در دوره‌های زمانی معین فرصت‌های‬

‫هتل‪ ،‬میزان کاالهای تولید ش��ده‪ ،‬اش��غال س��اختمان‪ ،‬تعداد ساعات‬

‫کاهش هزینه را نش��ان می‌دهند (‪ Haberl‬و ‪.)Komor، a 1990، b 1990‬‬

‫کارک��رد‪ ،‬یا میانگین ش��رایط آب و هوایی روزانه (فص��ل ‪ ،28‬اطالعات‬

‫اگر از اطالعات ماهیانه استفاده شود‪ ،‬این اطالعات باید در طی چندین‬

‫طراحی آب و هوایی‪ ،‬در راهنمای ‪( ASHRAE 2005‬مبانی) را ببینید)‪.‬‬

‫سال تحلیل شوند‪.‬‬

‫از آنجای��ی ک��ه این متغیرها مس��تقیما با مصرف انرژی متناس��ب‬

‫یک سال مبنا باید به عنوان نقطہ مرجعی برای فعالیت‌های کاهش‬

‫نیس��تند‪ ،‬به جای درس��ت کردن واحدهایی مثل کیلوژول بر متر مربع‬

‫انرژی و هزینہ انرژی مقرر ش��ود‪ .‬در جدول‌بن��دی داده‌ها تاریخ خوانده‬

‫بر درحه ـ روز‪ ،‬بهتر آن اس��ت که اطالعات به طور جداگانه رسم شوند‬

‫شدن سنجه‌ها باید ثبت شود‪ ،‬به گونه‌ای که بتوان مصرف انرژی را برای‬

‫ی��ا یک نمودار بر روی دیگ��ری قرار داده ش��ود‪ .‬از آنجایی که اطالعات‬

‫اختالف در چند روز در یک دورہ حسابرسی بهنجار کرد‪ .‬همہ دوره‌های‬

‫جدول‌بندی می‌شوند‪ ،‬برای ایجاد مجموعہ اطالعات منسجم و استفاده‬

‫زمانی که مصرف در طی آن‌ها به جای محاسبه شدن‪ ،‬تخمین زده شده‬

‫در آینده باید شیوه‌های مداوم محاسبہ انرژی ایجاد شوند‪ .‬نمونه‌هایی از‬

‫است‪ ،‬باید ذکر شوند‪.‬‬

‫روش‌های بهنجار کردن مصرف انرژی برای تغییرات دما و سایر تغییرات‬

‫اگ��ر داده‌های انرژی برای بیش از یک س��اختمان و‪ /‬یا بخش تحت‬ ‫اختیار مدیر انرژی موجود باشند‪ ،‬هریک باید به طور جداگانه جدول‌بندی‬

‫در راهنمای ‪ ASHRAE 14‬ارائه شده‌اند‪.‬‬ ‫زمینه‌های صرفه‌جویی در مصرف انرژی را می‌توان با تقسیم مصرف‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫انرژی ساختمان به دو بخش مبنا و وابسته به آب و هوا تشخیص داد‪.‬‬

‫مصرف انرژی گرمایشی یا سرمایشی به دست می‌آید‪ .‬این روش در صورتی‬

‫انرژی صرف شده برای روشنایی‪ ،‬موتورها‪ ،‬آب گرم مصرفی بهداشتی‪ ،‬و‬

‫کل س��ال انجام ش��ود‪ ،‬یا از گرمایش در تابس��تان‪ ،‬مثال برای پیش‌گرم‬

‫مصرف انرژی مبنا مقدار انرژی مصرف شده مستقل از آب و هواست‪ ،‬مثل‬

‫تجهیزات مختلف اداری‪ .‬مصرف انرژی وابسته به آب و هوا شامل انرژی‬ ‫مصرف شسده توسط تجهیزاتی از قبیل چیلرها و بویلرهاست‪.‬‬

‫با تش��خیص مصرف انرژی مبنا و وابس��ته به آب و هوا‪ ،‬زمینه‌هایی‬

‫که بیش��ترین قابلیت صرفه‌جویی در مصرف انرژی را دارند‪ ،‬مش��خص‬ ‫می‌شوند‪ .‬برای مثال‪ ،‬اگر انرژی صرف شده برای سرمایش‪ ،‬تنها ‪ 10%‬کل‬

‫که مصرف تابستانی و زمستانی ساختمان متفاوت باشند‪ ،‬سرمایش در‬ ‫کردن‪ ،‬استفاده شود‪ ،‬معتبر نخواهد بود‪ .‬در بسیاری از حالت‌ها می‌توان‬ ‫تحلیل مصرف انرژی بار مبنا را با استفاده از اطالعات بار ساعتی اصالح‬

‫کرد‪ ،‬این اطالعات را می‌توان از ش��رکت برق منطقه‌ای دریافت کرد‪ .‬به‬ ‫جای پروفیل‌های ساعتی انرژی می‌توان از ضرایب بار الکتریکی (‪ )ELF‬و‬ ‫ضرایب اشغال هم استفاده کرد (‪ Haberl‬و ‪.)Komor، a 1990، b 1990‬‬

‫مصرف برق باشد‪ ،‬آنگاه صرفه‌جویی حاصل از راهبرد بازگردانی آب خنک‬

‫هرچند که ربط دادن مستقیم انرژی گرمایشی و سرمایشی مصرفی‬

‫مصرف انرژی بار مبنا مقدار انرژی مصرف ش��ده مس��تقل از آب و‬

‫نویسندگان مثل )‪ Fels (1986‬و )‪ Spielvogel (1984‬پیشنهاد کرده‌اند که‬

‫گرمایش الکتریکی ندارد‪ ،‬طبیعتا مصرف انرژی بار مبنا برابر انرژی مصرف‬

‫دارد (در فص��ل ‪ 32‬راهنمای ‪( ASHRAE 2005‬مبانی) در این باره بحث‬

‫احتماال مقدار اندکی خواهد بود‪.‬‬

‫هواس��ت‪ .‬در صورتی که یک س��اختمان س��رمایش الکتریکی دارد‪ ،‬اما‬ ‫شده در زمستان اس��ت‪ .‬عکس این مطلب برای گرمایش صادق است‪.‬‬

‫مصرف انرژی بار مبنای تخمینی س��الیانه را می‌توان با تعیین میانگین‬ ‫مصرف ماهیانه طی ماه‌های غیرگرمایشی و غیرسرمایشی و ضرب کردن‬

‫آن در ‪ 12‬به دس��ت آورد‪ .‬برای بس��یاری از س��اختمان‌ها‪ ،‬با کم کردن‬ ‫مص��رف انرژی بار مبنا از کل مصرف انرژی س��الیانه‪ ،‬تخمین دقیقی از‬

‫در ساختمان‌های تجاری به شدت آب و هوا می‌تواند مشکل باشد‪ ،‬برخی‬

‫امکان محاسبہ نقطہ تعادل ساختمان با استفاده از روش خم‌آمایی وجود‬ ‫ش��ده است)‪ .‬اشکاالت چنین تحلیلی عبارتند از‪ )1( :‬به جای داده‌های‬

‫مصرف انرژی واقعی از اطالعات تخمینی اس��تفاده می‌شود؛ (‪ )2‬باید از‬

‫تاریخ‌ه��ای واقعی اطالعات اندازه‌گیری ش��ده‪ ،‬به همراه اطالعات آب و‬

‫هوایی میانگین دورہ حسابرسی استفاده شود؛ و (‪ )3‬مصرف و‪ /‬یا عملکرد‬ ‫ساختمان یکنواخت نیستند‪.‬‬


‫‪40‬‬

‫‪ 30‬راهنمای ‪( ASHRAE‬مبانی) ارائه شده‌اند‪).‬‬

‫برای تقسیم جزیی‌تر مصرف انرژی باید بعضی اطالعات اندازه‌گیری‬

‫ش��ده به صورت روزانه جمع‌آوری ش��وند (روزهای زمس��تانی در مقابل‬

‫پروفیل مصرف برق‬

‫تابس��تانی‪ ،‬روزهای هفته در مقاب��ل روزهای تعطیل آخر هفته) و برخی‬

‫گزارش پروفیل مصرف برق (‪ )EUP‬که در تصویر (‪ )2‬نشان داده شده‬

‫اطالعات س��اعتی برای ایجاد پروفیل‌هایی برای ش��ب (اشغال نشده)‪،‬‬

‫اس��ت‪ ،‬مصرف برق را به دو بخش مصرف مبنا و وابس��ته به آب و هوا‬

‫گرمایش صبحگاهی‪ ،‬روز (اشغال شده) و ایام تعطیل جمع‌آوری گردند‪.‬‬

‫تقسیم می‌کند تا به تشخیص زمینه‌ای که بیشترین قابلیت صرفه‌جویی‬

‫(فرض بر آن است که تجهیزات فروسنجی در ساختمان نصب نشده‌اند‪).‬‬

‫در مصرف ب��رق را دارد‪ ،‬کمک کند‪ .‬میانگین مصرف روزانه در ماه‌های‬

‫با اندازه‌گیری جداگانہ مصارف نهایی انرژی مختلف‪ ،‬اطالعات الزم برای‬

‫مختلف در س��تون مصرف روزانه در جدول (‪ )1‬ارائه ش��ده و در نمودار‬

‫به‌کارگیری بهینہ اصول مدیریت انرژی در اختیار مدیر انرژی قرار می‌گیرد‪.‬‬

‫‪ EUP‬رس��م شده است‪ .‬میانگین مصرف روزانه با تقسیم مصرف در یک‬

‫برای کسب اطالعات بیشتر به فصل ‪ 40‬مراجعه کنید‪.‬‬

‫ماه خاص بر روزهای حسابرسی آن ماه محاسبه می‌شود‪.‬‬

‫برگہ گس��تردہ نمونه‌ای با اس��تفاده از اطالعات مندرج در سه سال‬

‫از کمتری��ن مقدار در س��تون مصرف روزانه برای رس��م مصرف برق‬

‫قب��ض برق س��اختمان اداری دوطبقه‌ای واقع در آتالنت��ا‪ ،‬جورجیا‪ ،‬در‬ ‫جدول (‪ )1‬ارائه ش��ده است‪( .‬نقشه و ارتفاع طبقات ساختمان در فصل‬

‫مبنای س��اختمان در تصویر (‪( )2‬که با نام خط مصرف مبنا نشان داده‬

‫جدول (‪ )1‬مصرف برق ساختمان مثال آتالنتا‬ ‫‪2‬‬ ‫مساحت ساختمان‪2852 m :‬‬

‫ضریب اشغال‪38%/1 :‬‬

‫‪ ELF‬تابستانی ‪37%/4 :2003‬‬

‫‪ ELF‬تابستانی ‪87%/3 :2002‬‬ ‫سال‬

‫ماه‬

‫آغاز‬ ‫حسابرسی‬

‫پایان‬ ‫حسابرسی‬

‫طول دوره‬ ‫حسابرسی‬

‫مصرف‬ ‫حساب‌شده‪،‬‬ ‫‪kWh‬‬

‫تقاضای‬ ‫واقعی‪،‬‬ ‫‪kW‬‬

‫‪2002‬‬

‫فوریه‬

‫‪2002/1/31‬‬

‫‪2002/2/28‬‬

‫‪28‬‬

‫‪46620‬‬

‫‪148‬‬

‫‪2002‬‬

‫مارس‬

‫‪2002/2/28‬‬

‫‪2002/4/1‬‬

‫‪32‬‬

‫‪60900‬‬

‫‪2002‬‬

‫آوریل‬

‫‪2002/4/1‬‬

‫‪2002/4/29‬‬

‫‪28‬‬

‫‪56340‬‬

‫‪2002‬‬

‫ژوئن‬

‫‪2002/5/31‬‬

‫‪2002/6/28‬‬

‫‪2002‬‬

‫اوت‬

‫‪2002/7/31‬‬

‫‪2002/8/30‬‬

‫‪2002‬‬

‫‪2002‬‬ ‫‪2002‬‬

‫‪2002‬‬

‫‪2002‬‬

‫‪2002‬‬ ‫‪2003‬‬ ‫‪2003‬‬ ‫‪2003‬‬ ‫‪2003‬‬ ‫‪2003‬‬

‫مه‬

‫‪2002/7/31‬‬

‫‪33‬‬

‫‪76860‬‬

‫‪158‬‬

‫‪171‬‬

‫‪2002/9/30‬‬

‫‪31‬‬

‫‪66780‬‬

‫‪È‬‬

‫‪È‬‬

‫نوامبر‬

‫‪2002/10/29‬‬ ‫‪2003/1/2‬‬

‫‪2003/1/31‬‬

‫‪29‬‬

‫‪2003/4/1‬‬

‫‪29‬‬

‫ژانویه‬ ‫فوریه‬

‫‪2003/1/31‬‬

‫‪2002/10/29‬‬ ‫‪2003/1/2‬‬

‫‪2003/3/3‬‬

‫مارس‬

‫‪2003/3/3‬‬

‫مه‬

‫‪2003/4/30‬‬

‫‪2003/6/2‬‬

‫ژوئیه‬

‫‪2003/6/28‬‬

‫‪2003/7/30‬‬

‫سپتامبر‬

‫‪2003/8/29‬‬

‫‪2003/9/30‬‬

‫آوریل‬

‫‪2003‬‬

‫‪2003‬‬

‫اوت‬

‫‪2003‬‬

‫‪2002/5/31‬‬

‫‪28‬‬

‫‪2002/12/2‬‬

‫دسامبر‬

‫‪2003/4/1‬‬

‫‪2003/6/2‬‬

‫‪2003/7/30‬‬

‫‪166‬‬

‫‪50/5‬‬

‫‪2012‬‬

‫‪1665‬‬

‫‪46620‬‬

‫‪17/3‬‬

‫‪32‬‬

‫سپتامبر‬

‫‪2002/12/2‬‬

‫‪166‬‬

‫‪56/6‬‬

‫‪1903‬‬

‫‪1665‬‬

‫‪53280‬‬

‫‪12/5‬‬

‫‪65520‬‬

‫‪2002/8/30‬‬

‫اکتبر‬

‫‪166‬‬

‫‪30‬‬

‫‪29‬‬

‫‪34‬‬

‫‪31‬‬ ‫‪31‬‬

‫‪63540‬‬ ‫‪82620‬‬

‫‪60720‬‬

‫‪62100‬‬

‫‪60180‬‬

‫‪193‬‬ ‫‪151‬‬

‫‪166‬‬

‫‪195‬‬

‫‪185‬‬

‫‪185‬‬

‫‪185‬‬

‫‪59/8‬‬ ‫‪46‬‬

‫‪45/2‬‬

‫‪50/4‬‬

‫‪48/7‬‬

‫‪2329‬‬

‫‪Â‬‬

‫‪2754‬‬

‫‪2154‬‬

‫‪2094‬‬ ‫‪1826‬‬

‫‪1941‬‬

‫‪1665‬‬

‫‪53280‬‬

‫‪1665‬‬

‫‪54945‬‬

‫‪28/5‬‬

‫‪1665‬‬ ‫‪1665‬‬

‫‪1665‬‬

‫‪1665‬‬

‫‪1665‬‬

‫‪1665‬‬

‫‪57120‬‬

‫‪178‬‬

‫‪185‬‬

‫‪46/1‬‬

‫‪60060‬‬

‫‪140‬‬

‫‪185‬‬

‫‪61/6‬‬

‫‪2071‬‬

‫‪1704‬‬

‫‪185‬‬

‫‪57/6‬‬

‫‪61920‬‬

‫‪2003/6/28‬‬

‫‪26‬‬

‫‪53100‬‬

‫‪2003/8/29‬‬

‫‪30‬‬

‫‪66000‬‬

‫‪32‬‬

‫‪195‬‬

‫‪192‬‬

‫‪61/4‬‬

‫‪2048‬‬

‫‪2269‬‬

‫‪62640‬‬

‫‪73440‬‬

‫‪67320‬‬

‫‪63960‬‬

‫‪145‬‬

‫‪185‬‬

‫‪154‬‬

‫‪185‬‬

‫‪171‬‬

‫‪185‬‬

‫‪È‬‬

‫‪È‬‬

‫‪161‬‬

‫‪180‬‬

‫‪170‬‬

‫‪149‬‬

‫‪185‬‬

‫‪185‬‬

‫‪171‬‬

‫‪57/4‬‬ ‫‪58/4‬‬

‫‪1997‬‬ ‫‪2160‬‬

‫‪0‬‬

‫‪18/7‬‬

‫‪1970‬‬

‫‪2003/4/30‬‬

‫‪32‬‬

‫‪192‬‬

‫‪180‬‬

‫‪53/7‬‬

‫‪52/5‬‬

‫‪Â‬‬

‫‪1665‬‬

‫‪1704‬‬

‫‪29‬‬

‫‪33‬‬

‫‪180‬‬

‫‪46/9‬‬

‫‪1665‬‬

‫‪159‬‬

‫ژوئیه‬

‫‪2002/9/30‬‬

‫‪140‬‬

‫‪166‬‬

‫‪% ,LF‬‬

‫مصرف‬ ‫روزانه‪،‬‬ ‫‪kWh‬‬

‫مصرف مبنای‬ ‫روزانه‪kWh ،‬‬

‫‪46620‬‬

‫‪166‬‬

‫‪2002/6/28‬‬

‫ژوئن‬

‫‪2003‬‬

‫‪2002/4/29‬‬

‫‪�¡È‬‬

‫تقاضای‬ ‫حساب‬ ‫شده‪،‬‬ ‫‪kW‬‬

‫‪ ELF‬تابستانی ‪54%/7 :2004‬‬ ‫مصرف‬ ‫مبنای‬ ‫ماهانه‪،‬‬ ‫‪kWh‬‬

‫درصد‬ ‫مصرف‬ ‫اضافی‪،‬‬ ‫‪%‬‬

‫‪1704‬‬ ‫‪1704‬‬

‫‪46620‬‬ ‫‪49950‬‬

‫‪26/6‬‬ ‫‪39/5‬‬

‫‪51615‬‬

‫‪22/7‬‬

‫‪56610‬‬

‫‪8/8‬‬

‫‪48285‬‬

‫‪51615‬‬

‫‪49429‬‬ ‫‪52838‬‬ ‫‪49429‬‬

‫‪49429‬‬

‫‪20/5‬‬ ‫‪14/2‬‬ ‫‪13/5‬‬ ‫‪14/7‬‬

‫‪17/7‬‬

‫‪21/1‬‬

‫‪1704‬‬

‫‪56247‬‬

‫‪23/4‬‬

‫‪48/7‬‬

‫‪2104‬‬

‫‪1704‬‬

‫‪54542‬‬

‫‪19‬‬

‫‪55/9‬‬

‫‪1999‬‬

‫‪1704‬‬

‫‪54542‬‬

‫‪14/7‬‬

‫‪49/8‬‬

‫‪53/9‬‬

‫‪Â‬‬

‫‪2225‬‬

‫‪2042‬‬ ‫‪2200‬‬

‫‪1704‬‬ ‫‪1704‬‬

‫‪44316‬‬ ‫‪51133‬‬

‫‪16/5‬‬ ‫‪22/5‬‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫شده) استفاده شده است‪ .‬در حالتی که از الکتریسیته تنها برای گرمایش‬

‫خورشید‪ ،‬ساکنان‪ ،‬چراغ‌ها‪ ،‬و ‪ ...‬برابر می‌شود‪ .‬در هنگام تعیین مصرف‬

‫که در آن‌ها هم‌پوش��انی میان سرمایش و گرمایش وجود ندارد‪ ،‬اختالف‬

‫گرمایش و س��رمایش برخی از آن‌ها دوره‌های هم‌پوش��انی دارند‪ .‬در این‬

‫مبنای روزانه در ساختمان‌های تمام‌برقی احتیاط کنید‪ ،‬زیرا سیستم‌های‬

‫یا سرمایش ساختمان استفاده می‌شود‪ ،‬یا در ساختمان‌های تمام‌برقی‬

‫موارد‪ ،‬با استفاده از این مثال‪ ،‬بار مبنا بیشتر از اندازہ واقعی تخمین زده‬

‫میان این دو خط‪ ،‬مصرف برق وابسته به آب و هوا را نشان می‌دهد‪.‬‬

‫بنابرای��ن مصرف انرژی وابس��ته به آب و هوا (برق یا س��وخت‌های‬

‫می‌شود‪ .‬این امر باعث می‌شود که تخمین‌های مصرف انرژی گرمایشی و‬

‫روزهای گرمایشی (‪ )HDD‬مربوط به همان دورہ زمانی مقایسه کرد‪ .‬این‬

‫خ��ط میانگین مص��رف روزانه را تعیین کنید تا معلوم ش��ود که آیا‬

‫دیگر نش��ان می‌دهد‪ .‬در یک دمای خارجی که به آن نقطہ تعادل گفته‬

‫منحنی یک بیمارستان که سیستم سرمایش برقی و گرمایش گازی دارد‪،‬‬

‫سرمایشی محتاطانه باشند‪.‬‬

‫دیگر) را می‌توان با کل درجه ـ روزهای سرمایشی (‪ )CDD‬و کل درجه ـ‬

‫منحنی فصلی مورد نظر را دنبال می‌کند یا نه‪ .‬برای مثال‪ ،‬گوش��ه‌های‬

‫مقایسه نحوہ عملکرد ساختمان را از ماهی به ماه دیگر و از سالی به سال‬

‫باید خط مصرف برق مبنا را در زمس��تان به دقت دنبال کند‪ .‬با نزدیک‬

‫می‌شود‪HDD ،‬ها متوقف می‌شوند و ‪CDD‬ها آغاز می‌شوند‪.‬‬

‫شدن تابستان‪ ،‬این منحنی باید صعود یکنواختی داشته باشد تا افزایش‬

‫نقط��ہ تعادل به صورت مقدار دمای بیرونی تعریف می‌ش��ود که در‬

‫تاریخ خواندن‪ ،‬یا‬ ‫بار سرمایشی را نش��ان دهد‪ .‬خطاهای سنجه‌خوانی‪،‬‬ ‫ِ‬

‫آن‪ ،‬برای مقدار معین دمای داخلی‪ ،‬کل تلفات حرارتی با دریافت گرما از‬ ‫ادامه جدول (‪ )1‬مصرف برق ساختمان مثال آتالنتا‬

‫‪2‬‬ ‫مساحت ساختمان‪2852 m :‬‬

‫ضریب اشغال‪38%/1 :‬‬

‫‪ ELF‬تابستانی ‪37%/4 :2003‬‬

‫‪ ELF‬تابستانی ‪87%/3 :2002‬‬

‫تقاضای‬ ‫حساب‬ ‫شده‪،‬‬ ‫‪kW‬‬

‫‪ ELF‬تابستانی ‪54%/7 :2004‬‬ ‫‪% ,LF‬‬

‫مصرف‬ ‫روزانه‪،‬‬ ‫‪kWh‬‬

‫مصرف مبنای‬ ‫روزانه‪kWh ،‬‬

‫‪62/9‬‬

‫‪1842‬‬

‫‪1704‬‬

‫مصرف‬ ‫مبنای‬ ‫ماهانه‪،‬‬ ‫‪kWh‬‬

‫‪1704‬‬

‫‪46020‬‬

‫‪0‬‬

‫‪1676‬‬

‫‪51960‬‬

‫‪12‬‬

‫سال‬

‫ماه‬

‫آغاز‬ ‫حسابرسی‬

‫پایان‬ ‫حسابرسی‬

‫طول دوره‬ ‫حسابرسی‬

‫مصرف‬ ‫حساب‌شده‪،‬‬ ‫‪kWh‬‬

‫تقاضای‬ ‫واقعی‪،‬‬ ‫‪kW‬‬

‫‪2003‬‬

‫اکتبر‬

‫‪2003/9/30‬‬

‫‪2003/10/30‬‬

‫‪30‬‬

‫‪55260‬‬

‫‪122‬‬

‫‪171‬‬

‫‪2003‬‬

‫دسامبر‬

‫‪2003/11/26‬‬

‫‪2003/12/30‬‬

‫‪34‬‬

‫‪61260‬‬

‫‪141‬‬

‫‪171‬‬

‫‪53/2‬‬

‫‪2004‬‬

‫فوریه‬

‫‪2004/1/30‬‬

‫‪2004/2/28‬‬

‫‪29‬‬

‫‪54240‬‬

‫‪159‬‬

‫‪171‬‬

‫‪49‬‬

‫‪2003‬‬

‫‪2004‬‬

‫‪2004‬‬ ‫‪2004‬‬ ‫‪2004‬‬

‫‪2004‬‬

‫‪2004‬‬

‫‪2004‬‬

‫‪2004‬‬

‫نوامبر‬ ‫ژانویه‬

‫‪2003/12/30‬‬

‫مارس‬

‫‪2004/2/28‬‬

‫مه‬

‫‪2004/3/31‬‬

‫آوریل‬ ‫ژوئن‬

‫‪1870‬‬

‫‪1854‬‬

‫‪63/3‬‬

‫‪2004/3/19‬‬

‫‪2004/3/31‬‬

‫‪12‬‬

‫‪22140‬‬

‫‪133‬‬

‫‪2004/5/4‬‬

‫‪2004/6/2‬‬

‫‪29‬‬

‫‪63720‬‬

‫‪148‬‬

‫‪171‬‬

‫‪61/9‬‬

‫‪2197‬‬

‫‪1676‬‬

‫‪48608‬‬

‫‪23/7‬‬

‫نوامبر‬

‫‪2004/7/2‬‬

‫‪2004/9/1‬‬

‫‪2004/5/4‬‬

‫‪2004/7/2‬‬ ‫‪2004/8/3‬‬

‫‪2004/9/1‬‬

‫‪2004/10/1‬‬

‫‪30‬‬ ‫‪32‬‬

‫‪29‬‬

‫‪30‬‬

‫‪69120‬‬ ‫‪73800‬‬

‫‪64500‬‬

‫‪60060‬‬

‫‪169‬‬ ‫‪È‬‬ ‫‪È‬‬

‫‪170‬‬

‫‪166‬‬

‫‪152‬‬

‫‪169‬‬ ‫‪È‬‬ ‫‪È‬‬

‫‪170‬‬

‫‪166‬‬

‫‪161‬‬

‫‪2304‬‬

‫‪56/8‬‬

‫‪56/5‬‬

‫‪Â‬‬

‫‪55/8‬‬

‫‪2306‬‬

‫‪2224‬‬ ‫‪2002‬‬

‫‪54/9‬‬

‫‪32‬‬

‫‪65760‬‬

‫‪kWh y‬‬ ‫‪m2‬‬

‫تعداد روزها‬

‫‪ kWh‬کل‬

‫بیشینه‬

‫‪kW‬‬

‫‪ kW‬حساب‬ ‫شده‬

‫‪ LF‬میانگین‪% ،‬‬

‫‪2002‬‬

‫‪265/35‬‬

‫‪365‬‬

‫‪756780‬‬

‫‪195‬‬

‫‪195‬‬

‫‪51/6‬‬

‫‪2004‬‬

‫‪240/42‬‬

‫‪339‬‬

‫‪685680‬‬

‫‪170‬‬

‫‪171‬‬

‫‪52/4‬‬

‫‪2004/11/2‬‬

‫‪255/29‬‬

‫مقدار بیشینه یا کمینه در سال‬

‫‪2004/11/2‬‬

‫‪34‬‬

‫‪64260‬‬

‫‪148‬‬

‫‪171‬‬

‫‪53/2‬‬

‫‪128‬‬

‫‪Â‬‬

‫‪1676‬‬

‫‪33523‬‬

‫‪9/6‬‬

‫‪171‬‬

‫‪1890‬‬

‫‪161‬‬

‫‪2003‬‬

‫‪1676‬‬

‫‪48608‬‬

‫‪10/4‬‬

‫‪57/8‬‬

‫‪2004/10/1‬‬

‫‪2004‬‬

‫‪54/7‬‬

‫‪1845‬‬

‫سپتامبر‬

‫دسامبر‬

‫‪1905‬‬

‫‪1676‬‬

‫‪2004/8/3‬‬

‫‪2004‬‬

‫‪2004/3/19‬‬

‫‪20‬‬

‫‪37080‬‬

‫‪122‬‬

‫‪171‬‬

‫‪1802‬‬

‫‪57951‬‬

‫‪5/4‬‬

‫‪20114‬‬

‫ژوئیه‬ ‫اوت‬

‫‪2004/1/30‬‬

‫‪31‬‬

‫‪59040‬‬

‫‪145‬‬

‫‪171‬‬

‫‪1704‬‬

‫‪1704‬‬

‫‪51133‬‬

‫‪7/5‬‬

‫‪9/2‬‬

‫‪2004/6/2‬‬

‫اکتبر‬

‫‪2004‬‬

‫‪2003/10/30‬‬

‫‪2003/11/26‬‬

‫‪27‬‬

‫‪46020‬‬

‫‪140‬‬

‫‪171‬‬

‫‪50/7‬‬

‫‪Â‬‬

‫درصد‬ ‫مصرف‬ ‫اضافی‪،‬‬ ‫‪%‬‬

‫‪2004/12/3‬‬

‫‪31‬‬

‫‪362‬‬

‫‪51960‬‬

‫‪728100‬‬ ‫‪È‬‬

‫‪132‬‬

‫‪180‬‬

‫‪161‬‬

‫‪185‬‬

‫تقاضای بیشینه برای سال‬

‫‪2055‬‬

‫‪66/9‬‬

‫‪52/9‬‬

‫‪Â‬‬

‫‪51/5‬‬ ‫�‬

‫‪1676‬‬

‫‪1676‬‬

‫‪1676‬‬

‫‪1676‬‬

‫‪56988‬‬

‫‪50284‬‬

‫‪53636‬‬

‫‪11/3‬‬

‫‪27/3‬‬

‫‪27/3‬‬

‫‪1676‬‬

‫‪48608‬‬

‫‪24/6‬‬

‫‪1676‬‬

‫‪53636‬‬

‫‪18/4‬‬

‫‪1676‬‬ ‫‪1676‬‬

‫‪50284‬‬ ‫‪51960‬‬

‫مصرف‬ ‫مبنای‬ ‫روزانه‪kWh ،‬‬

‫مصرف‬ ‫مبنای کل‪،‬‬ ‫‪kWh‬‬

‫‪1704‬‬

‫‪617009‬‬

‫‪1665‬‬

‫‪1676‬‬

‫‪607725‬‬

‫‪568208‬‬

‫تقاضای کمینه مورد استفاده در محاسبه ‪ELF‬‬

‫‪16/3‬‬ ‫‪0‬‬


‫‪42‬‬

‫تغییرات مصرف باید به صورت قله‌ها یا دره‌های غیرعادی نمایان شوند‪.‬‬

‫ماه‌های سرمایش کم کنید‪ .‬با انجام همین محاسبه در ماه‌های گرمایش‪،‬‬

‫اصالح کنید‪.‬‬

‫محاسبہ بار الکتریکی و ضرایب اشغال‬

‫در ص��ورت لزوم‪ ،‬این گونه اطالع��ات را دوباره تعیین کنید و خطاها را‬

‫بار گرمایش الکتریکی به دست می‌آید‪.‬‬

‫اگر پس از تصحیح همہ خطاها (یا پس از کشف اینکه هیچ خطایی‬

‫روش دیگری برای تش��خیص صرفه‌جویی‌ه��ای بالقوه در مصرف‬

‫باقی ماند‪ ،‬ممکن اس��ت یک زمینہ بالقوہ صرفه‌جویی در مصرف انرژی‬

‫اس��ت‪ .‬بزرگ‌تر بودن ‪ ELF‬از ضریب اشغال نشان‌دهندہ بیشتر بودن‬

‫ماه‌های مارس‪ ،‬آوریل‪ ،‬مه‪ ،‬اکتبر‪ ،‬و نوامبر در نزدیکی سطوح تابستانی‬

‫اس��ت (برای مثال‪ ،‬چراغ‌ها یا فن‌ها پس از س��اعات اش��غال روشن‬

‫وضعیت در تصویر (‪ )2‬نشان داده شده است‪ ،‬و اغلب در صورت استفاده‬

‫تهوی��ه مطبوع در تابس��تان در اولی��ن زمان ممک��ن از روز خاموش‬

‫این گرمایش و س��رمایش همزمان با مقادیر س��تون درصد مصرف‬

‫س��اعتی‪ ،‬و کنترل سیستم روش��نایی از جمله ‪ECM‬هایی هستند که‬

‫مقدار مصرف مبنای ماهیانہ نش��ان داده شده در ستون مصرف مبنای‬

‫‪ ELF‬برابر نس��بت میان میانگین مصرف روزانه و بیشینہ مصرف‬

‫می‌ده��د‪ .‬در تصویر (‪ )2‬توجه کنید که مصرف اضافی در ماه‌های بهار و‬

‫برابر نس��بت میان ساعات واقعی اش��غال روزانہ ساختمان و بیشینہ‬

‫در وارد کردن اطالعات وجود نداش��ته اس��ت) ی��ک پروفیل غیرعادی‬

‫انرژی‪ ،‬مقایس��ہ ضریب بار الکتریکی س��اختمان با ضریب اشغال آن‬

‫مشخص شود‪ .‬برای مثال‪ ،‬اگر خط میانگین مصرف روزانہ ساختمان در‬

‫ش��دت مصرف برق از مقدار مطلوب پس از اشغال معمول ساختمان‬

‫قرار می‌گیرد‪ ،‬ممکن اس��ت گرمایش و سرمایش همزمان رخ دهد‪ .‬این‬

‫می‌مانند‪ ،‬یا‪ ،‬برای ساختمانی با سیستم سرمایش الکتریکی‪ ،‬سیستم‬

‫از سیستم‌های دوکانالی رخ می‌دهد‪.‬‬

‫نمی‌شود)‪ .‬راهبردهای کنترل دیجیتالی مستقیم (‪ ،)DDC‬زمان‌بندی‬

‫اضافی جدول (‪ )1‬هم نش��ان داده شده است‪ ،‬که درصد اختالف میان‬

‫این موضوعات در آن‌ها مورد توجه قرار می‌گیرد‪.‬‬

‫ماهانه و مصرف حس��اب ش��ده در قبض برای ماه‌های مختلف را نشان‬

‫ممکن در صورت ‪ 24‬ساعت کار با بیشترین تقاضاست‪ .‬ضریب اشغال‬

‫پاییز در نزدیکی درصدهای تابستانی قرار می‌گیرد‪.‬‬

‫س��اعات اشغال ممکن (یعنی اگر ساختمان ‪ 24‬ساعت در روز اشغال‬

‫مصرف مبنای ماهیانه با ضرب کمترین مقدار از ستون مصرف روزانه‬

‫بود) است‪.‬‬

‫در ساختمان‌هایی که سیستم سرمایش برقی و گرمایش گازی دارند‪،‬‬

‫در برگہ گستردہ تحلیل داده‌های خدمات شهری پیدا کنید‪ .‬این مقدار‬

‫در تعداد روزهای حسابرسی شده در هر ماه محاسبه می‌شود‪.‬‬

‫برای محاس��بہ ‪ ،ELF‬ماهی را که کمترین تقاضا در آن وجود دارد‬

‫مصرف وابس��ته به آب و هوا برابر اس��ت با اختالف میان مقادیر ستون‬

‫تقاضای بیش��ینہ ماهیانہ مبنا را نش��ان می‌دهد و معموال یا در همان‬

‫در م��ورد س��اختمان‌های تمام‌برق��ی‪ ،‬برای تعیین بار سرمایش��ی‬

‫با اس��تفاده از گزارش ‪ ،EUP‬کمترین مقدار را در ستون مصرف روزانه‬

‫مصرف مبنای ماهیانه و ستون مصرف حساب شده در قبض‪.‬‬

‫الکتریکی‪ ،‬کل مصرف ماهیانه را از کل مصرف حساب شده در قبض در‬

‫ماهی که کمترین مصرف را دارد‪ ،‬یا در ماه مجاور آن یافت می‌ش��ود‪.‬‬ ‫پیدا کنید‪ .‬برای مثال‪ ،‬کمترین مصرف روزانہ میانگین برای ساختمان‬ ‫اداری در جدول (‪ )1‬برابر ‪( 1704 kWh‬در نوامبر ‪ )2003‬است‪ ،‬و کمترین‬

‫تقاضای ماهیانه از برگہ گس��ترده برابر ‪ 122 kW‬به دس��ت می‌آید (در‬ ‫اکتبر ‪ ELF .)2003‬از رابطہ زیر به دست می‌آید‪:‬‬ ‫‪= 58%‬‬

‫‪1704‬‬ ‫‪122 × 24‬‬

‫=‬

‫کمترین مصرف روزانه میانگین‬ ‫کمترین تقاضای ماهیانه × ‪24‬‬

‫= ‪ELF‬‬

‫اداره معموال از ‪ 7:30‬صبح تا ‪ 6:30‬عصر‪ ،‬دوش��نبه تا جمعه‪ ،‬اشغال‬

‫است‪ .‬بنابراین‪ ،‬ضریب اشغال برابر است با‪:‬‬ ‫‪= 33%‬‬

‫تصویر (‪ )2‬پروفیل مصرف برق در ساختمان مثال آتالنتا‬

‫‪55‬‬ ‫‪168‬‬

‫‪ 24‬ساعت × ‪ 7‬روز‬ ‫= ضریب اشغال‬ ‫=‬ ‫تعداد ساعات اشغال واقعی در هفته‬

‫محاسبہ ‪ELF‬های فصلی‬

‫‪ELF‬ها را در صورت مصداق داش��تن برای فصل‌های س��رمایش و‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫گرمایش هم می‌توان محاس��به کرد‪ .‬پیش‌فرض‌ه��ای نوعی‪ ،‬مه تا اوت‬

‫‪ 55‬را ببینید) و تقاضای حس��اب شده در قبض به صورت درصدی از‬

‫هستند‪ ،‬اما اینها بر مبنای موقعیت جغرافیایی تغییر می‌کنند‪.‬‬

‫در تصویر (‪ )3‬نش��ان داده ش��ده است‪ .‬در این مثال‪ ،‬تقاضای حساب‬

‫به عنوان ماه‌های س��رمایش‪ ،‬و بقیہ س��ال به عنوان ماه‌های گرمایش‬

‫مراحل محاسبہ ‪ ELF‬فصلی به قرار زیرند‬

‫مصرف مبنای روزانه با اس��تفاده از مقادیر مندرج در ستون مصرف‬

‫روزانہ گزارش ‪ EUP‬تعیین می‌ش��ود‪ .‬در این س��تون‪ ،‬کمترین مقدار را‬

‫(بدون توجه به فصل) از بیشترین مقدار در فصل مناسب کم کنید‪.‬‬

‫تقاضای مبنا با اس��تفاده از مقادیر مندرج در برگہ گسترده تعیین‬

‫می‌ش��ود‪ .‬کمترین تقاضای ماهانه در سال مورد نظر را از تقاضای ثبت‬

‫شده برای ماهی که بیشترین میانگین مصرف روزانه را دارد‪ ،‬کم کنید‪.‬‬

‫در صورت وارد شدن اطالعات مربوط به دورہ بیشینہ مصرف و خارج از‬ ‫آن در برگہ گسترده‪ ،‬می‌توان دقت این محاسبات را افزایش داد‪.‬‬

‫ب��رای مثال‪ ،‬از آنجایی که س��اختمان مثال آتالنتا که س��رمایش‬

‫الکتریکی دارد‪ ،‬در طول کل س��ال کار می‌کند‪ ELF ،‬تابس��تانی هم‬ ‫باید محاسبه شود‪ .‬مصرف مبنای روزانه (‪ )1089‬با کم کردن کمترین‬

‫مقدار (‪ )1665‬از بیش��ترین مقدار فصل س��رمایش (‪ )2754‬در ستون‬ ‫مصرف روزانہ گزارش ‪ EUP‬به دست می‌آید‪.‬‬

‫میزان تقاضای ماه س��پتامبر ‪( 2002‬ماهی که بیش��ترین تقاضای‬

‫واقعی فصل س��رمایش را دارد) را از برگہ گس��ترده به دست آورید و‬ ‫کمتری��ن تقاض��ای ماهانه در برگہ گس��ترده را از آن کم کنید (‪- 140‬‬

‫‪ )195‬تا تقاضای مبنای فصل سرمایش (‪ )55‬حاصل شود‪ .‬پس‪ELF ،‬‬

‫تابستانی برابر است با‪:‬‬

‫‪1089‬‬ ‫(برای ‪= 82% )2002‬‬ ‫‪24 × 55‬‬

‫‪ ELF‬تابستانی‬

‫تقاضای واقعی در ماه‌های تابستان تعیین می‌شود‪ .‬نحوہ عملکرد پلکانی‬ ‫شده در قبض برابر مقدار بزرگ‌تر دو پارامتر تقاضای اندازه‌گیری شده‬

‫و ‪ 95%‬بیش��ترین تقاضای اندازه‌گیری ش��ده در ‪ 12‬ماه گذشته است‪.‬‬ ‫برای مثال‪ ،‬تقاضای حس��اب ش��ده در قبض ب��رای ژانویہ ‪ 2004‬برابر‬

‫‪ ،)171 = 095 × 180( 171 kw‬ی��ا ‪ 95%‬تقاضای واقعی در ژوئیہ ‪،2003‬‬

‫بود‪ .‬اخیرا این نوع ساختار حسابرسی تقاضا برای بیشتر ساختمان‌های‬ ‫تجاری اعمال نمی‌ش��ود‪ ،‬اما در بعضی مناطق‪ ،‬شیوہ متداولی برای‬ ‫تاسیسات الکتریکی است‪.‬‬

‫همان گونه که در جدول (‪ )1‬دیده می‌شود‪ ،‬تقاضای واقعی در شش‬

‫ماه اول ‪ 2003‬تاثیری بر تقاضای حس��اب ش��ده در قبض‪ ،‬و در نتیجه‬

‫مبلغ قبض‪ ،‬ندارد؛ این امر برای س��ه ماه آخر س��ال هم صادق است‪.‬‬

‫به خاطر پلکانی بودن تقاضا‪ ،‬تقاضای حس��اب شده در قبض در ژانویہ‬ ‫‪ )171 kw( 2004‬در ژوئیہ ‪ 2003‬تنظیم می‌ش��ود‪ .‬این بدان معناس��ت‬

‫که اقدامات صرفه‌جویانه‌ای که تقاضای بیشینه را کاهش می‌دهند‪ ،‬تا‬

‫تابستان آینده (یعنی ژوئن تا سپتامبر ‪ )2004‬بر تقاضای حساب شده در‬

‫قبض تاثیری نخواهند داشت‪ ،‬اما صرفه‌جویی در مصرف از دورہ بعدی‬ ‫س��اختمان آغاز می‌ش��ود‪ .‬تاثیر نرخ‌های پلکانی تقاضا طوالنی‌تر شدن‬

‫دورہ بازگش��ت س��رمایہ اولیہ اقدامات صرفه‌جویانہ انجام شده بر اثر‬ ‫ساختار محاسبہ نرخ برق است‪ .‬این بدان معناست که مدیر انرژی باید‬

‫امکان خرید برق با استفاده از ساختار قیمت‌گذاری دیگری مثل زمان‬ ‫مصرف (‪ )TOU‬یا نرخ فصلی را هم بررسی کند‪ .‬مبنای محاسبہ قبض‬ ‫برق بیشتر ساختمان‌های کوچک‪ ،‬تقاضای بیشینہ آن‌ها نیست‪.‬‬

‫این محاس��بات نش��ان می‌دهند که تجهیزات سرمایش��ی پس از‬

‫زمان اش��غال س��اختمان ه��م کار می‌کنن��د (‪ 82%‬در مقابل ‪.)33%‬‬

‫بنابرای��ن‪ ،‬صرفه‌جویی‌های حاصل از اقدامات صرفه‌جویانه در مصرف‬

‫ان��رژی (‪ )ECM‬برای زمان اس��تفاده از چراغ‌ه��ا‪ ،‬فن‌ها‪ ،‬و تجهیزات‬

‫سرمایش��ی باید بررسی ش��وند‪ .‬توجه کنید که مقایسہ ‪ ELF‬با ضریب‬ ‫اش��غال در مورد س��اختمان‌هایی که ‪ 24‬ساعت در روز اشغالند‪ ،‬مثل‬ ‫بیمارستان‌ها‪ ،‬بی‌معنی است‪.‬‬

‫ب��ا اس��تفاده از یک برنام��ہ مدیریت ان��رژی می‌ت��وان جداول و‬

‫نمودارهای مش��ابهی برای گاز طبیعی‪ ،‬آب‪ ،‬و س��ایر خدمات شهری‬

‫به وجود آورد‪.‬‬

‫حسابرسی تقاضای برق‬

‫برای ساختمان مثال آتالنتا شدت تقاضا از نوع پلکانی است (فصل‬

‫تصویر (‪ )3‬مقایس�ه میان تقاضای واقعی و حس�اب ش�ده در قبض برای‬ ‫ساختمان مثال آتالنتا‬


‫‪44‬‬

‫‪ASHRAE NEWS‬‬

‫‪ASHRAE PUBLICATIONS‬‬

‫‪HVAC FUNDAMENTALS‬‬

‫‪ASHRAE JOURNAL‬‬

‫‪REFRIGERATION‬‬

‫‪PRODUCT NEWS‬‬ ‫‪SYSTEMS & EQUIPMENT‬‬

‫‪HVAC APPLICATIONS‬‬ ‫‪INDUSTRY NEWS‬‬

‫‪INDUSTRY NEWS‬‬

‫اخبار صنعت‬

‫‪ASHRAE NEWSLETTER − 2009‬‬

‫اقدام کارمندان برای صرفه‌جویی در مصرف انرژی‬

‫بر اس��اس بررس��ی جدیدی که در ش��هر میلواکی آمریکا صورت گرفته است‪ ،‬هفتاد درصد‬

‫از کارمندان آمریکایی طبق خواس��ته خود‪ ،‬از درجه حرارت مطلوب در محیط کار چشم‌پوشی‬ ‫می‌کنند تا به شرکتش��ان در کاهش مصرف انرژی یاری رس��انند‪ .‬این تحقیق در هشتصد اداره‬ ‫مختلف انجام گرفت و تقریبا تمام افرادی که در آن ش��رکت داش��تند‪ ،‬بر این عقیده بودند که‬ ‫محل کارشان گاهی اوقات خیلی سرد یا خیلی گرم است که از این میان نزدیک به هشتاد درصد‬ ‫اظهار داش��تند که در چنین مواقعی از کارایی کمتری برخوردار هستند‪ .‬البته شرکت‌کنندگان‬ ‫در این تحقیق به راه‌حل‌های بی‌ش��ماری اش��اره کردند که با اس��تفاده از آن‌ها شرایط آسایش‬ ‫خود را در محیط کار فراهم می‌کنند‪ .‬به عنوان مثال‪ ،‬برخی به اس��تفاده از پنکه‪ ،‬گرمکن‌های‬ ‫مشترک در محیط‪ ،‬پوشیدن لباس‌هایی متناسب با فصل و شرایط دمایی و یا ترک کردن محل‬ ‫کار برای زمان‌های کوتاه اش��اره داش��تند‪ .‬چهل و پنج درصد از شرکت‌کنندگان نیز بر این باور‬ ‫بودند که کارفرمای آن‌ها به انداز ‌ه کافی برای بازدهی انرژی در محیط کار تالش نمی‌کند‪.‬‬

‫اعالم فهرست مواد شیمیایی غیر قابل استفاده در ساختمان‌ها‬

‫اخیرا تعدادی از نهادهای دولتی در کش��ور آمریکا فهرس��تی از مواد شمیایی که موجب به‬

‫خطر افتادن س�لامت انسان می‌ش��ود را تهیه کرده‌اند‪ .‬در این فهرست‪ ،‬تمامی مواد شیمیایی‬ ‫که تاثیر نامطلوبی بر وضعیت س�لامت انسان بر جای می‌گذارند و احتمال استفاده از آن‌ها در‬ ‫قسمت‌های مختلف یک ساختمان وجود دارد به چشم می‌خورد‪ .‬شرکت ‪ Perkins&Wills‬نیز‬ ‫«فهرس��ت پیش��گیرانه‌ای» را ایجاد کرده است که به صورت آنالین قابلیت تبادل و جستجوی‬ ‫اطالعات در زمینه مواد شیمیایی را دارد و می‌توان مواد شیمیایی مختلف را به صورت الفبایی‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫روی آن جس��تجو کرد و تاثیر هر یک از آن‌ها بر س�لامت انسان را مورد مطالعه قرار داد‪ .‬الزم‬ ‫به ذکر است که هر یک از مدخل‌های این فهرست به توصیف خواص مواد شیمیایی می‌پردازد‬ ‫و در آن لینک‌های دیگری به پایگاه‌های اطالع‌رس��انی دولتی ارائه ش��ده است که در آن‌ها نیز‬ ‫فهرست مواد شیمیایی و خطراتی که هر یک متوجه سالمت انسان می‌کنند موجود است‪.‬‬

‫طراحی پایدار روندی مداوم و بدون توقف‬

‫گزارش جدیدی که اخیرا توسط انجمن ساختمان‌های سبز ایاالت متحده در شهر شیکاگو‬

‫منتش��ر شده حاکی از آن است که طراحی پایدار س��اختمان‌ها تنها مبتنی بر شیوه طراحی و‬ ‫ساخت و ساز ساختمان نیست‪ .‬بلکه این روند پس از پایان مراحل طراحی و اجرای ساختمان‬ ‫نیز ادامه پیدا می‌کند‪ .‬براس��اس این گزارش‪ ،‬پایدار بودن س��اختمان‌ها فرآیندی رو به رشد و‬ ‫درازمدت اس��ت که هیچ‌گاه متوقف نمی‌شود‪ .‬در این گزارش‪ ،‬بیست و پنج ساختمان در شهر‬ ‫ش��یکاگو که موفق به دریافت گواهی ‪ LEED‬ش��ده بودند به عنوان نمونه در نظر گرفته ش��د و‬ ‫تمامی آن‌ها از دیدگاه وضعیت مصرف انرژی و سایر عواملی عملکردی مورد بررسی قرار گرفت‪.‬‬ ‫الزم ب��ه ذکر اس��ت که این اولین ب��اری بود که جزییات عملکرد س��اختمان‌هایی که موفق به‬ ‫دریافت گواهی ‪ LEED‬شده‌اند مورد ارزیابی جزیی و دقیق قرار می‌گیرد‪.‬‬

‫تعداد ساختمان‌های دارای برچسب انرژی از مرز یک میلیون گذشت‬

‫طبق گزارش آژانس حفاظت از محیط زیست (‪ ،)EPA‬در ماه گذشته تعداد ساختمان‌هایی‬

‫که موفق به دریافت برچس��ب انرژی از این آژانس ش��ده‌اند از مرز یک میلیون گذشت‪ .‬الزم به‬ ‫ذکر است که برای دریافت برچسب انرژی‪ ،‬میزان مصرف انرژی هر خانه مطابق با دستورالعملی‬ ‫بازده انرژی که توسط آژانس حفاظت از محیط زیست تهیه شده است به طور مستقل بررسی‬ ‫می‌ش��ود‪ .‬برچس��ب انرژی برای اولین بار در سال ‪ 1995‬میالدی به خانه‌ها اختصاص داده شد‬ ‫و پس از آن بود که بیش از ش��ش هزار و پانصد س��ازنده در ایالت‌های مختلف آمریکا‪ ،‬اقدام به‬ ‫ساخت خانه‌هایی کردند که با معیارهایی تعیین شده در طرح ‪ ENERY STAR‬مطابقت داشته‬ ‫باشد‪.‬‬

‫اقدام برای اجرای پروژه برج خورشیدی‬

‫دپارتمان داخلی ایاالت متحده (‪ )USDI‬و کمیس��یون انرژی کالیفرنیا (‪ )CEC‬طرح نهایی‬

‫برای ورود به فاز اجرایی پروژه ‪ Ivanpah‬برای تولید برق با اس��تفاده از انرژی خورش��یدی را به‬ ‫اتمام رس��اندند‪ .‬محل اجرای این پروژه‪ ،‬س��ایتی واق��ع در دره ‪ Ivanpah‬واقع در جنوب ایالت‬ ‫کالیفرنیاس��ت و قرار اس��ت در آن از فن‌آوری برج خورش��یدی برای تولید برق استفاده شود‪.‬‬ ‫الزم به ذکر اس��ت که این نیروگاه قرار اس��ت ‪ 400MW‬برق موردنیاز این منطقه را با صرفا با‬ ‫اس��تفاده از انرژی خورش��یدی تامین کند‪ .‬فن‌آوری برج خورشیدی شامل حوزه‌ای از آینه‌های‬ ‫مس��طح اس��ت که نور خورش��ید را روی گیرنده‌ای که در باالی برج مرکزی قرار گرفته متمرکز‬ ‫می‌کنند‪ .‬مس��احت آینه‌های مس��طحی که در این پروژه به کار گرفته می‌شوند تقریبا در حدود‬ ‫)‪ 4000acres (1600ha‬است‪.‬‬


‫‪46‬‬

‫‪ASHRAE NEWS‬‬

‫‪ASHRAE PUBLICATIONS‬‬

‫‪HVAC FUNDAMENTALS‬‬

‫‪ASHRAE JOURNAL‬‬

‫‪REFRIGERATION‬‬

‫‪HVAC APPLICATIONS‬‬

‫‪PRODUCT NEWS‬‬

‫‪INDUSTRY NEWS‬‬

‫‪SYSTEMS & EQUIPMENT‬‬

‫محرک‌های توربینی‪ ،‬موتورها و سیستم‌های تولید همزمان‪4 -‬‬

‫ساختار توربین‌‌های بخار‬

‫‪ASHRAE SYSTEMS AND EQUIPMENT HANDBOOK - Chapter 7‬‬ ‫برگردان‪ :‬مهندس رامین تابان∗‬

‫در استانداردهای ساخت توربین‌های بخار‬

‫توربین‌های شعاعی جریان داخلی‬

‫مالحظات مربوط به جنس بدنه توربین برای‬

‫ساختار توربین‌های شعاعی جریان داخلی‬

‫ش��ده اس��ت‪ .‬اس��تفاده از روتورهای تقویت‬

‫متفاوت است‪ .‬در این توربین‌ها‪ ،‬بخار از قست‬

‫بخ��ار ورودی به آن بس��تگی دارد‪ .‬به منظور‬

‫یافته و از محیط پیرامون آن تخلیه می‌ش��ود‪.‬‬

‫تجمع چگالیده‪ ،‬بخار آب تقطیر شده در این‬

‫زیادی به جریان سیال در پمپ‌ها و کمپرسورها‬

‫محدوده‌های مختلف دما و فشار بخار مطرح‬

‫به کلی با ساختار سایر تجهیزات جریان محوری‬

‫ش��ده یا محکم به س��رعت توربی��ن یا دمای‬

‫مرکزی یا چشمی پروانه به داخل توربین جریان‬

‫جلوگیری از آس��یب دیدن توربین که واسطه‬

‫مس��یر عبور بخار در این توربین‌های شباهت‬

‫توربین‌ها باید از دریچه‌هایی که در بدنه توربین‬

‫دارد‪ .‬تنها تفاوت آن این است که در توربین‌های‬

‫تعبیه شده است به خارج تخلیه شود‪ .‬در این‬

‫توربین‌ه��ا با اس��تفاده از رینگ‌های کربنی یا‬ ‫رینگ‌های مارپیچ بس��ته از نش��ت بخار بین‬ ‫مراحل مختلف توربین (به واس��طه اختالف‬

‫فش��ار)‪ ،‬نش��ت بخار به خارج و نشت هوای‬ ‫خارج به داخ��ل محفظه توربی��ن جلوگیری‬

‫می‌ش��ود‪ .‬تاثیر خورندگی و سایندگی ورودی‬ ‫رطوبت به همراه بخ��ار ورودی به توربین نیز‬

‫در هن��گام طراحی باید در نظر گرفته ش��ود‪.‬‬ ‫تلفات گرمایی این توربین‌ها نیز با استفاده از‬ ‫عایق‌های گرمایی و فلزات محافظ در قسمت‬

‫داغ بدنه توربین کنترل می‌شود‪.‬‬

‫استفاده می‌ش��ود‪ .‬ولی اکثر توربین‌های مورد‬ ‫استفاده در سیستم‌های تولید همزمان مجهز‬ ‫به یک سیس��تم روغن‌های مستقل هستند‪.‬‬ ‫اجزای اصلی این توربین‌ها شامل پمپ روغن‪،‬‬

‫فیلتر روغن‪ ،‬خنک‌ک��ن روغن‪ ،‬تنظیم‌کننده‬

‫فش��ار روغن‪ ،‬مخزن تجمع روغن و لوله‌کشی‬ ‫رابط بی��ن آن‌ه��ا می‌ش��وند‪ .‬در توربین‌های‬

‫مجهز ب��ه گاورنرهای هیدرولیک��ی‪ ،‬از روغن‬ ‫مدار روان‌کاری یا سیستم‌های روغن با گاورنر‬

‫شعاعی‪ ،‬عامل محرک چرخ توربین به جای آب‬

‫یکپارچه استفاده می‌شود‪ .‬برای کسب اطمینان‬

‫توربین‌ه��ای ش��عاعی چندمرحل��ه‌ای از‬

‫یاتاقان‌ها در حین افزایش یا کاهش س��رعت‪،‬‬

‫همگی به یک جعبه‌دنده کاهنده پیش ساخته‬

‫کمکی استفاده می‌شود‪ .‬به طور کلی عملکرد‬

‫رطوبت در توربین‌های ش��عاعی با استفاده از‬

‫می‌توان در دو مورد نیز خالصه کرد‪:‬‬

‫می‌گیرد‪.‬‬

‫تامین فشار و جریان مورد نیاز‬

‫یا هوا‪ ،‬بخار است‪.‬‬

‫از تامین مقدار روغن م��ورد نیاز در هر یک از‬

‫چرخ‌های مجزا و مستقل تشکیل می‌شوند که‬

‫در بسیاری از توربین‌ها از پمپ‌ها و موتورهای‬

‫متصل هس��تند‪ .‬جذب‪ ،‬دف��ع و از بین بردن‬

‫تجهیزات اندازه‌گیری و کنترل فش��ار روغن را‬

‫لوله‌کش��ی بین مراحل مختلف توربین انجام‬

‫‪ .1‬متوقف ک��ردن پمپ کمکی به محض‬

‫سیستم‌های روانکاری‬

‫‪ .2‬راه‌اندازی پمپ کمکی در هنگام کاهش‬

‫در توربین‌های کوچک‪ ،‬برای انتقال روغن‬

‫به یاتاقان‌ها معموال از رینگ‌های روغن ساده‌ای‬

‫فشار و یا از کار افتادن پمپ اصلی سیستم‬

‫در برخی از کاربردهای صنعتی‪ ،‬سیس��تم‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫روان‌کاری توربی��ن و کمپرس��ور ب��ه ص��ورت‬

‫خارجی‪ ،‬اغل��ب اوقات مطلوب اس��ت‪ .‬برای‬

‫و فشار مناسب روغن نیز باید در محدوده مورد‬

‫س��رعت کمپرس��ور‪ ،‬دبی جرم��ی بخار تحت‬

‫یکپارچه طراحی و ساخته می‌شود‪ .‬مقدار‪ ،‬دما‬

‫مث��ال‪ ،‬در چیلرهای گری��ز از مرکز‪ ،‬با کاهش‬

‫نیاز نگه داشته شود‪.‬‬

‫بار جزی��ی نیز کاهش می‌یابد‪ .‬ب��ه طور کلی‪،‬‬

‫وس�ایل اندازه‌گی�ری و تجهی�زات‬ ‫کنترلی‬

‫با تغییر بار اعمالی بر سیستم و یا دمای سیال‬

‫ی‬ ‫سیستم‌های راه‌انداز ‬

‫برخالف موتورهای س��یلندر پیس��تونی و‬

‫موتورهای احتراق داخل��ی‪ ،‬توربین‌های بخار‬ ‫نیاز به سیس��تم‌های راه‌اندازی کمکی ندارند‪.‬‬ ‫راه‌اندازی توربین‌های بخار با کنترل دریچه‌های‬

‫اصلی ش��یر بخ��ار انجام می‌گی��رد که آن هم‬ ‫توسط سیستم کنترل توربین تنظیم می‌شود‪.‬‬ ‫راه‌اندازی توربین‌ه��ای بزرگ چندمرحله‌ای با‬

‫آرایش دو محوری‪ ،‬به منظور کنترل انبس��اط‬ ‫و تنش‌ه��ای حرارتی اعمالی به سیس��تم‪ ،‬به‬ ‫صورت تدریجی انجام می‌گیرد‪ .‬بسیاری از این‬

‫توربین‌های مجهز به چرخ‌دنده‌های الکتریکی‬ ‫نیز هستند که در حین مراحل اولیه راه‌اندازی‬

‫تجهیزات الکتریکی‪ ،‬الکترونیکی و پنوماتیکی‬ ‫خروج��ی از مبدل حرارتی آب س��رد (اواپراتور‬ ‫سیستم) کاهش می‌یابد‪ .‬به منظور جلوگیری‬

‫از ضربه زدن کمپرس��ور به مدار و بهینه‌سازی‬

‫دبی جرمی بخار‪ ،‬س��رعت ابتدا باید بر مبنای‬ ‫بار جزیی و سپس در ارتباط با سیستم کنترل‬ ‫ظرفیت کمپرسور (برای مثال تیغه‌های ورودی)‬

‫تنظیم شود‪.‬‬

‫در فرآیندهای مختل��ف به منظور کنترل‬

‫مجدد سرعت توربین‪ ،‬گاهی باید یک عالمت‬ ‫خارجی بر روی سیستم گاورنر توربین استفاده‬

‫ش��ود‪ .‬برای ثابت نگه داش��تن فش��ار دهش‬ ‫کمپرس��ور‪ ،‬صرف‌نظر از تغیی��رات دمای آب‬

‫کندانس��ور یا بار اعمالی به سیس��تم‪ ،‬ممکن‬

‫اس��ت به‌کارگیری عالیم خارجی الزامی باشد‪.‬‬ ‫در آن دسته از نیروگاه‌هایی که مبتنی بر تعادل‬ ‫گرمایی معینی هستند‪ ،‬برای ثابت نگه داشتن‬ ‫فش��ار بخار ورودی به توربین‪ ،‬استخراج شده‬ ‫از توربین و یا خروج��ی از آن در یک محدوده‬ ‫مش��خص‪ ،‬معم��وال از روش کنترل س��رعت‬ ‫توربین اس��تفاده می‌شود‪ .‬برای مثال می‌توان‬ ‫به نیروگاه‌های ترکیبی جذبی توربینی اش��اره‬ ‫کرد که در آن‌ها کنترل فش��ار بخار خروجی از‬ ‫توربین (که برای راه‌اندازی چیلر جذبی به کار‬ ‫گرفته می‌شود) به عنوان بخش جدایی‌ناپذیری‬ ‫از سیستم کنترل در نظر گرفته می‌شود‪.‬‬

‫اجزای تشکیل‌دهنده‬

‫سیس��تم گاورنر توربین بخار متش��کل از‬

‫اجزای زیر است‪:‬‬ ‫‪ .1‬گاورن��ر س��رعت ک��ه می‌توان��د از نوع‬ ‫مکانیکی‪ ،‬الکتریکی و یا الکترونیکی باشد‪.‬‬ ‫‪ .2‬مکانی��زم کنترل س��رعت با س��اختار‬

‫توربی��ن‪ ،‬مح��ور را ب��ه آرامی ب��ه چرخش در‬

‫می‌آورد‪.‬‬

‫سیستم‌های گاورنر‬

‫در بس��یاری از سیستم‌های گاورنر فعلی‪،‬‬

‫اهرم شناور‬ ‫سیلندر‬ ‫انتقال قدرت‬

‫گاورنر به طول ایده‌آل با مش��خصات سیستم‬

‫محرک و الگوی بار اعمالی بر توربین مطابقت‬

‫گاورنر سرعت با‬ ‫محرک محوری‬

‫شیر رله‌ای‬

‫داده می‌ش��ود‪ .‬اساس��ی‌ترین و متداول‌تری��ن‬

‫سوپاپ تزریق بخار‬

‫عملکرد سیستم گاورنر توربین‌های بخار سرعت‬

‫ثابت‪ ،‬ثابت نگه داشتن سرعت توربین علیرغم‬

‫به سمت یاتاقان‌ها‬

‫نوس��انات بار یا تغییرات جزیی در فش��ار بخار‬

‫ورودی به توربین اس��ت‪ .‬در این آرایش‪ ،‬فرض‬

‫شیر اطمینان‬ ‫پمپ روغن با‬ ‫محرک محوری‬

‫بر آن اس��ت که کنترل بس��ته خروجی اجزای‬

‫مختلف توربی��ن مانند ژنراتور ب��رای عملکرد‬ ‫نیروگاه نق��ش اصلی را ایفا می‌کند‪ .‬ضمن آن‬

‫که ژنراتور نیز برای تنظیم ظرفیت توربین تحت‬ ‫بارهای متغیر مورد استفاده قرار می‌گیرد‪.‬‬

‫تغیی��ر س��رعت توربی��ن در مقابل عالیم‬

‫شیر رله‌ای‬

‫مخزن روغن‬

‫تصویر (‪ )20‬گاورنر رله‌ای روغن‬


‫‪48‬‬

‫اس��تفاده قرار می‌گیرند‪ ،‬هم��ان پمپ روغن‬

‫می‌ش��ود‪ .‬در تصویر (‪ )21‬منحنی تاثیر شیرها‬

‫رله‌ای‪ ،‬سروموتوری‪ ،‬اهرمی یا سیستم تقویت‬ ‫‪ .3‬شیرهای کنترل شده با گاورنر‬

‫توسط پمپی که مستقیما بر روی محور توربین‬

‫داده شده است‪.‬‬

‫‪ .5‬تجهیزات کنترلی خارجی مورد نیاز‬

‫است تامین می‌شود‪.‬‬

‫توان یا فشار‬

‫‪ .4‬وسیله تغییر سرعت‬

‫اس��ت‪ .‬در سیستم‌های مستقیم‪ ،‬فشار روغن‬ ‫نصب شده و یا نسبت به سرعت توربین حساس‬

‫تغییرات گاورنر س��رعت با تغییر س��رعت‬

‫س��اختار کلی گاورن��ر هیدرولیکی رله‌ای‬

‫سیستم کنترل نیز به واسطه همین تغییرات‬

‫این گاورنرها حساس��یت بیشتر و نیروی موثر‬

‫توربین نس��بت مس��تقیم دارد و سایر اجزای‬ ‫فعال می‌ش��وند‪ .‬س��اده‌ترین گاورنر س��رعت‪،‬‬

‫گاورنر واکنش مس��تقیم است که تغییرات آن‬ ‫به نیروی گریز از مرکز اعمالی به آن بس��تگی‬ ‫دارد‪ .‬این نوع گاورنرها قابلیت تنظیم سرعت‬ ‫در بیس��ت درصد محدوده مورد نظر را دارند‪.‬‬

‫این گاورنرها بیشترین کاربرد را در توربین‌های‬ ‫بخار یک مرحله‌ای با محرک مکانیکی‪ ،‬حداکثر‬

‫روغن در تصویر (‪ )20‬نش��ان داده شده است‪.‬‬

‫قوی‌تری دارن��د‪ .‬در این گاورنره��ا‪ ،‬تغییرات‬

‫فش��ار القا ش��ده به روغن به واسطه سرعت‪،‬‬ ‫توسط سروموتور یا رله شیر کمکی برای تامین‬ ‫نیروی محرک مورد نیاز برای تنظیم موقعیت‬ ‫دریچه‌های ورود بخار ایجاد می‌شود‪.‬‬

‫ارزان‌قیمت‌ترین توربین‌های بخار نیز مجهز‬

‫به یک سیس��تم گاورنر مبتنی بر شیر اختناق‬

‫س��رعت ‪ 5000rpm‬و فشار بخار حداکثر ‪4MPa‬‬

‫هستند که در آن‌ها از یک یا چند شیر کمکی‬

‫متداول‌تری��ن گاورن��ر س��رعتی ک��ه در‬

‫ورودی به نازل‌های پاش��ش بخ��ار و افزایش‬

‫دارند‪.‬‬

‫توربین‌های مجه��ز به چیلر گریز از مرکز مورد‬

‫کوچک معموال دستی برای قطع جریان بخار‬ ‫راندمان سیس��تم تح��ت بار جزیی اس��تفاده‬

‫کمکی بر عملکرد توربین تحت بار حزئی نشان‬ ‫به منظور دس��ت‌یابی به تنظیم س��رعت‬

‫دقیقتر و افزایش راندمان سیس��تم به حداکثر‬ ‫مقدار ممکن بدون تنظیم شیر دستی‪ ،‬معموال‬ ‫از نازل‌های چندگانه کنترل خودکار اس��تفاده‬

‫می‌شود (تصویر ‪ .)22‬کاربرد اصلی این نازل‌های‬ ‫در توربین‌های بزرگی اس��ت که در به‌کارگیری‬ ‫ش��یر تزریق بخار مجهز به گاورنر برای کنترل‬

‫دقیق آن‌ها بیش از حد بزرگ است‪ .‬توان بیشتر‬

‫مورد نیاز برای راه‌اندازی مکانیزم‌هی چندگانه‬

‫شیرها‪ ،‬استفاده از سروموتورهای هیدرولیکی را‬ ‫دیکته می‌کند‪ .‬کاری که تجهیزات تغییردهنده‬ ‫سرعت انجام می‌دهند آن است که تنظیمات‬

‫سیس��تم گاورن��ر را در حین کارک��رد توربین‬ ‫اصالح می‌کنند‪ .‬این تجهیزات معموال مجهز‬ ‫به وس��یله‌ای برای تغییر نیروی کششی فنر یا‬ ‫وسیله‌ای برای تنظیم جریان روغن با استفاده‬ ‫از شیر سوزنی هستند‪ .‬حد باالی سیستم‌های‬ ‫تغییر سرعت نباید از سرعت نامی توربین تجاوز‬

‫کند‪ .‬تجهیزات تغییردهنده سرعت معموال بر‬

‫شیرهای کمکی در حالت باز‬ ‫یک شیر کمکی در حالت بسته‬ ‫هر دو شیر کمکی در حالت بسته‬

‫مقدار طراحی توان ترمزی‬

‫جریان بخار‬

‫نصب می‌شوند‪.‬‬ ‫مقدار طراحی مصرف بخار‬

‫توان ترمزی‬

‫روی توربین و گاهی بر روی سیس��تم مرکزی‬ ‫همان طور که گفته شد‪ ،‬تجهیزات کنترل‬

‫خارجی اغلب در مواقعی مورد اس��تفاده قرار‬ ‫می‌گیرن��د که غیر از س��رعت توربین‪ ،‬س��ایر‬ ‫مش��خصه‌های عملکرد آن نی��ز نیاز به کنترل‬ ‫داشته باش��د‪ .‬در چنین کاربردهایی‪ ،‬کنترل‬ ‫عملکرد گاورنر سرعت توربین توسط سیگنال‬

‫خارج��ی‪ ،‬به عنوان عملکردی ب��رای محدود‬

‫کردن س��رعت آن در نظر گرفته می‌شود‪ .‬این‬ ‫س��یگنال خارجی تزریق بخار به داخل توربین‬

‫ظرفیت طراحی‬

‫را به وسیله تغییر موقعیت دریچه‌های ورودی‬ ‫مس��تقیم و یا تنظیم س��رعت گاورنر سرعت‬

‫تصویر (‪ )21‬منحنی عملکرد توربین تحت بار جزیی و بررسی تاثیر شیرهای کمکی‬

‫کنت��رل می‌کند‪ .‬روش تنظیم موقعیت دریچه‬ ‫ورودی با اعمال نی��روی مکانیکی بر مکانیزم‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫می‌کند و دبی جرمی بخار عبوری از آن برابر با‬

‫دبی جرمی‪ ،‬توان خروجی و س��رعت نامی آن‬ ‫است‪ .‬محدوده تنظیم تغییر سرعت‪ ،‬بر حسب‬ ‫س��رعت نامی توربین را می‌توان با استفاده از‬

‫رابطه زیر محاسبه کرد‪:‬‬

‫)سرعت نامی( = )‪ (%‬محدوده تغییر سرعت‬ ‫سرعت نامی × ‪) / 100‬حداقل سرعت( –‬

‫تنظیم حالت پایدار سرعت‬

‫تنظی��م حال��ت پایدار س��رعت به صورت‬

‫درصد س��رعت نامی بیان می‌ش��ود و عبارت‬ ‫است از تغییر سرعت توربین تحت شرایط زیر‬

‫در هنگامی که توان خروجی توربین به تدریج‬ ‫از مقدار نامی تا صفر تغییر می‌کند‪:‬‬

‫• شرایط بخار (فشار اولیه‪ ،‬دمای اولیه و‬

‫فش��ار خروجی) در مقادیر نامی تنظیم شده و‬

‫ثابت نگه داشته شود‪.‬‬

‫مربوطه یا تقویت توان و تنظیم شیر کمکی در‬

‫سیستم سروموتور هیدرولیکی انجام می‌گیرد‪.‬‬

‫در مواردی که کنترل دقیق موتور مدنظر‬

‫باش��د‪ ،‬به‌کارگیری گاورنر سرعت برای تنظیم‬ ‫سرعت نسبت به سایر روش‌ها ارجحیت دارد‪.‬‬

‫سوپاپ‌های تزریق بخار‬ ‫میل بادامک‬ ‫دوار‬

‫اگرچه‪ ،‬سیگنال خارجی دائما گاورنر را تنظیم‬

‫می‌کن��د‪ .‬بدین ترتیب گاورنر س��رعت همواره‬

‫اهرم‌بندی برگشت میل بادامک‬

‫سرعت توربین را در محدوده ایده‌آل ثابت نگه‬

‫سیلندر انتقال‬ ‫قدرت‬

‫م��ی‌دارد و مق��دار آن را صرف‌نظر از تغییرات‬

‫بار و فش��ار بخار در محدوده مورد نظر تنظیم‬ ‫می‌کند‪.‬‬

‫دسته‌بندی‬

‫انجمن ‪ NEMA‬گاورنرهای مورد استفاده‬

‫به سمت‬ ‫یاتاقان‌ها‬

‫در توربین‌ه��ای بخار را به چه��ار گروه ‪A، B،‬‬

‫‪ C‬و ‪ D‬تقس��یم‌بندی می‌کند‪ .‬جزییات مربوط‬

‫گاورنر سرعت با‬ ‫محرک محوری‬

‫شیر‬ ‫رله‌ای‬ ‫شیر اطمینان‬

‫پمپ روغنی‬

‫به این تقس��یم‌بندی در جدول (‪ )3‬نشان داده‬

‫ش��ده اس��ت‪ .‬در این جدول‪ ،‬محدوده تنظیم‬ ‫تغییردهنده س��رعت بر حسب درصد سرعت‬

‫نامی تعریف می‌شود‪ .‬این محدوده بیانگر همان‬ ‫حد باال و پایینی س��رعت توربین در هنگامی‬ ‫است که توربین تحت کنترل گاورنر سرعت کار‬

‫شیر‬ ‫اطمینان‬

‫مخزن روغن‬

‫تصویر (‪ )22‬گاورنر رله‌ای روغن مجهز به چند شیر‬


‫‪50‬‬

‫• تنظیم��ات تغییردهنده س��رعت برای‬

‫دس��ت‌یابی به س��رعت و توان خروجی نامی‬ ‫انجام شود‪.‬‬

‫• تمام��ی تجهیزات کنترل��ی خارجی از‬

‫مدار خارج شوند و از جریان شیرهای مجهز به‬ ‫گاورنر بسته شود‪.‬‬

‫درصد تنظیم س��رعت حالت پایدار را نیز‬

‫می‌توان با استفاده از رابطه زیر محاسبه کرد‪:‬‬

‫= درصد تنظیم سرعت‬

‫سرعت در توان( – )س��رعت در توان خروجی صفر(‬

‫خروجی نامی) ‪ /‬سرعت در توان خروجی نامی × ‪100‬‬

‫تنظیم س��رعت حالت پایدار توربین‌های‬

‫فشار ترکیبی یا توربین‌های استخراجی خودکار‬ ‫ب��ر مبنای جریان القایی یا اس��تخراجی صفر‪،‬‬ ‫سیستم‌های تنظیم فشار در مقدار نامی فشار‬

‫القایی یا استخراجی بدست می‌آید‪.‬‬

‫بر می‌گیرد‪ .‬تغییرات س��رعت بر حسب درصد‬

‫تغییرات سرعت‬

‫تغییرات س��رعت ک��ه بر حس��ب درصد‬

‫س��رعت نامی بیان می‌ش��ود عبارت است از‬

‫مقدار تغییر سرعت یا نوسان سرعت از مقدار‬

‫تنظیم شده س��رعت‪ .‬درصد تغییرات سرعت‬ ‫به صورت اختالف تغییر سرعت بین سیستم‬ ‫گاورنر در حال کار و توقف و ثابت نگه داشتن‬ ‫سایر شرایط تعیین می‌ش��ود‪ .‬این مشخصه‪،‬‬

‫محدوده مرده و نوس��ان ایجاد شده را نیز در‬

‫بیان می‌ش��ود و مقدار آب با استفاده از رابطه‬ ‫زیر قابل محاسبه خواهد بود‪:‬‬

‫= درصد تنظیم سرعت‬ ‫– )تغیی��ر س��رعت بی��ش از مق��دار تنظی��م ش��ده(‬ ‫‪( ×100‬تغییرسرعتزیرمقدارتنظیمشده)‪/‬سرعتنامی‬ ‫مح��دوده مرده یک��ی از مش��خصه‌های‬ ‫ذاتی سیس��تم گاورنر سرعت به شمار می‌رود‪.‬‬ ‫محدوده مرده در واقع بیانگر وضعیتی است که‬

‫تغییر سرعت کل‪ ،‬موقعیت شیرهای مجهز به‬ ‫گاورنر بسته به تغییر سرعت اعمال شده‪ ،‬دچار‬

‫تغییر نمی‌شود‪.‬‬

‫پایداری یکی دیگر از مشخصه‌های سیستم‬

‫گاورنر است که قابلیت تنظیم شیرهای مجهز‬

‫ب��ه گاورنر ب��ر مبنای آن تعیین می‌ش��ود‪ .‬در‬ ‫صورت پایدار بودن سیستم‪ ،‬نوسانات سرعت‬

‫در هن��گام ثابت ماندن بار ی��ا تغییر آن ایجاد‬ ‫نخواهد ش��د‪ .‬نوس��انات س��رعت نیز یکی از‬

‫مشخصات عملکردی سیستم به شمار می‌رود‪.‬‬

‫جدول (‪ )3‬دسته‌بندی انجمن ‪ NEMA‬از گاورنرهای سرعت‬

‫گروه‬

‫محدوده‬ ‫سرعت‬ ‫تغییردهنده‬ ‫سرعت‬ ‫(‪)%‬‬

‫حداکثر‬ ‫تنظیم‬ ‫سرعت‬ ‫حالت پایدار‬

‫حداکثر تغییرات‬ ‫سرعت‪ ،‬درصد‬ ‫افزایش یا کاهش‬ ‫سرعت‬

‫حداکثر افزایش‬ ‫سرعت (‪)%‬‬

‫‪A‬‬

‫‪ 10‬تا ‪65‬‬

‫‪10‬‬

‫‪0.75‬‬

‫‪13‬‬

‫‪15‬‬

‫‪B‬‬

‫‪ 10‬تا ‪80‬‬

‫‪6‬‬

‫‪0.50‬‬

‫‪7‬‬

‫‪10‬‬

‫‪C‬‬

‫‪ 10‬تا ‪80‬‬

‫‪4‬‬

‫‪0.25‬‬

‫‪7‬‬

‫‪10‬‬

‫‪D‬‬

‫‪ 10‬تا ‪90‬‬

‫‪0.50‬‬

‫‪0.25‬‬

‫‪7‬‬

‫‪10‬‬

‫منبع‪ :‬استاندارد ‪NEMA SM24‬‬

‫سیستم گاورنر حساسیت بسیار کمی دارد و با‬

‫سرعت از کار‬ ‫افتادن موتور‪،‬‬ ‫درصد سرعت‬ ‫باالتر از سرعت‬ ‫نامی‬

‫قابلیت سیستم گاورنر برای ثابت نگه داشتن‬ ‫نوس��انات س��رعت در حداقل مقدار ممکن بر‬

‫مبنای میزان پایداری آن سنجیده می‌شود‪.‬‬

‫حداکثر افزایش سرعت‬

‫حداکثر افزایش سرعت که بر مبنای درصد‬

‫سرعت نامی سیستم سنجیده می‌شود‪ ،‬عبارت‬ ‫است از حداکثر افزایش آنی سرعت‪ ،‬هنگامی‬

‫که افزای��ش توان خروجی توربی��ن با افزایش‬ ‫سرعت نامی آن برابر است و بار به طور ناگهانی‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫به صفر کاهش می‌یابد‪ .‬حداکثر افزایش سرعت‬ ‫بر حسب درصد سرعت نامی بیان و مقدار آن‬

‫با استفاده از رابطه زیر محاسبه می‌شود‪:‬‬

‫= درصد افزایش سرعت‬

‫(حداکثر سرعت در توان خروجی صفر) – (سرعت نامی)‬

‫‪ /‬سرعت نامی × ‪100‬‬

‫تجهیزات محافظ‬

‫در توربین‌های بخار برای محافظت از اجزای‬

‫مختلف سیس��تم‪ ،‬عالوه بر کنترل‌کننده‌های‬ ‫تنظیم سرعت‪ ،‬از تجهیزات ایمنی نیز استفاده‬

‫می‌شود‪ .‬این تجهیزات شامل مکانیزم کنترل‬ ‫س��رعت و یک ش��یر اطمینان فشار می‌شود‪.‬‬

‫مکانیزم کنترل س��رعت به واس��طه یک شیر‬ ‫قطع‌کننده مستقل از شیر اصلی گاورنر عمل‬

‫می‌کن��د و در صورت لزوم جریان بخار ورودی‬ ‫ب��ه توربین را قط��ع می‌کند‪ .‬ش��یر اطمینان‬

‫فش��ار نیز معموال در بدنه توربین بخار تعبیه‬ ‫می‌شود‪ .‬بس��تن دریچه ورود بخار با استفاده‬

‫از تجهیزات کنترل سرعت مستقیما با استفاده‬

‫سیستم‌های تولید همزمان معموال از نوع فشار‬

‫راندمان کلی قابل دست‌یابی در سیستم بیش‬

‫پش��ت یا نوع تقطیری استخراجی است که در‬

‫از نود درصد خواهد بود‪.‬‬

‫پایین‌دست سیستم‪ ،‬انرژی گرمایی فشار پایین‬

‫نرخ انتقال ح��رارت (‪ J/J‬یا ‪ )kW/kWh‬در‬

‫مورد نیاز فرآین��د را تامین می‌کند‪ .‬در چرخه‬

‫توربین‌های تمام تقطیری در چرخه‌های بخار‬

‫پایین‌دست نیز معموال از توربین‌های تقطیری‬

‫مختلف ب��ه دلیل تقطیر گازه��ای خروجی از‬

‫اس��تفاده می‌ش��ود چرا که توان تولیدی این‬

‫توربی��ن‪ ،‬دفع گرمای نهان تقطی��ر (‪2410kJ/‬‬

‫توربین‌ه��ا باالتر و انرژی اختناق آن‌ها پایین‌تر‬

‫‪ kg‬در فش��ار تقطی��ر ‪ 7kPa‬و دم��ای ‪ )39ºC‬از‬

‫است‪.‬‬

‫طریق یک سیس��تم دفع ح��رارت مانند برج‬

‫بیش��ترین راندمان نیروگاه‌ه��ای بخار به‬ ‫همراه توربین‌های فشار پشت در مواقعی قابل‬

‫خنک‌کننده یا رودخانه‪ ،‬بیشترین مقدار خود‬ ‫را خواهد داشت‪.‬‬

‫دست‌یابی است که‪ ،‬صد درصد بخار خروجی‬

‫در مقابل‪ ،‬افزایش گرمای بخار فشار پایین‬

‫از توربین در فرآیند حرارتی به کار گرفته شود‪.‬‬

‫(مث�لا ‪ )200kPa‬ب��رای تولید بخار فش��ار باال‬

‫بدی��ن ترتیب تنها عوامل��ی که موجب کاهش‬

‫ی��ا بخار فوق گرم تنها درص��د کمی از گرمای‬

‫راندم��ان سیس��تم می‌ش��ود‪ ،‬چرخ‌دنده‌ها‪،‬‬

‫نهان تبخی��ر آن را تامین می‌کند‪ .‬برای مثال‬

‫آلترناتور و تلف��ات ذاتی مرتبط با فرآیند تولید‬

‫برای تولید بخار اش��باع م��ورد نیاز یک چیلر‬

‫بخار خواهند بود‪ .‬در یک سیستم بخار بزرگ‬

‫جذب��ی تک‌مرحله‌ای با دمای ‪ 120ºC‬و فش��ار‬

‫ک��ه در آن از دی��گ لوله آب ب��ا راندمان باال‪،‬‬

‫‪ 200kPa‬با استفاده از یک دیگ فشار پایین باید‬

‫صرفه‌گر و پیش گرمکن اس��تفاده می‌ش��ود‪،‬‬

‫گرمایی معادل با ‪ 2706kJ/kg‬تامین ش��ود که‬

‫از ی��ک اهرم‌بندی و یا ب��ه صورت هیدرولیک‬ ‫با اس��تفاده از تنظیم فش��ار روغن امکان‌پذیر‬

‫اختناق بازگشت‌ناپذیر‬

‫است‪ .‬همچنین‪ ،‬در صورت از کار افتادن سایر‬

‫دمای ثابت‬ ‫‪100OC‬‬

‫تجهیزات ایمنی مانند کنترل‌کننده‌های فشار‬

‫روغن یا کنترل‌کننده‌های محافظ سیس��تم‪،‬‬ ‫آنتالپی کل‬

‫تئوری‬

‫راندمان‬

‫مرتبط هستند‪ .‬به طوری که در صورت از کار‬

‫بازگشت‌پذیر‬

‫تجهیزات ایمنی یاد شده معموال با مدار توربین‬

‫واقعی‬

‫توربی��ن باید به صورت خ��ودکار از کار بیفتد‪.‬‬

‫افت��ادن هر یک از آن‌ها‪ ،‬توربین نیز به صورت‬

‫مکانیکی یا هیدرولیکی از مدار خارج ش��ود‪.‬‬ ‫در توربین‌ه��ای تقطیری‪ ،‬ب��رای کاهش زمان‬ ‫راه‌اندازی مجدد توربین پس از رفع عیب‪ ،‬یک‬

‫شیر خالش��کن در دریچه تخلیه توربین برای‬ ‫ورود ه��وا در هنگام دریافت س��یگنال از کار‬

‫افتادن توربین به کار گرفته می‌شود‪.‬‬

‫مشخصات عملکردی‬

‫توربین بخار باالدس��تی مورد استفاده در‬

‫خط اشباع‬

‫ثابت کیفیت‬ ‫تئوری‬

‫تصویر (‪ )23‬مقایسه فرآیندهای آیزنتروپیک در مقابل فرآیندهای واقعی توربین بخار‬


‫‪52‬‬

‫‪ 2202kJ/kg‬آن مرب��وط به گرمای نهان تبخیر‬

‫اس��ت‪ .‬برای افزای��ش دمای بخار اش��باع به‬

‫‪ 315ºC‬و فش��ار ‪ 2200kPa‬نیز بای��د ‪340kJ/kg‬‬

‫گرما به بخار افزوده شود که تنها پانزده درصد‬

‫از گرمای نهان در فش��ار ‪ 200kPa‬برای آنتالپی‬ ‫‪ 3046kJ/kg‬است‪.‬‬

‫راندمان س��وخت به بخار یک دیگ بخار‬

‫فش��ار پایین که بخار ‪ 200kPa‬مورد نیاز چیلر‬

‫جذبی را مستقیما تولید می‌کند‪ 75% ،‬درصد‬

‫اس��ت که به اندازه ‪ 15%‬از راندمان دیگ فشار‬ ‫باالی مورد اس��تفاده در سیس��تم‌های تولید‬

‫همزمان است‪ .‬بنابراین از دیدگاه مقدار سوخت‬ ‫مصرفی و مس��ائل اقتصادی‪ ،‬توان تولید شده‬

‫توس��ط توربین فشار پش��ت هنگامی که بخار‬ ‫‪ 200kPa‬تولید شده در آن به چیلر جذبی تخلیه‬

‫می‌شود‪ ،‬به طور مجازی رایگان خواهد بود‪.‬‬

‫پتانس��یل توربین برای تولید توان و اندازه‬

‫مورد نی��از آن بر مبنای راندمان و دبی جرمی‬ ‫بخ��ار یا دبی جرمی آب گ��رم مورد نیاز تعیین‬

‫می‌ش��ود‪ .‬این ظرفیت عبارت است از حداکثر‬ ‫ظرفیت بخار سیس��تم در صورتی ک��ه اندازه‬ ‫توربی��ن بر مبنای ظرفیت م��ورد نیاز انتخاب‬

‫فرآیند بر روی نمودار آنتالپی – آنتروپی (نمودار‬

‫فرآیند انبساط آیزنتروپیک در توربین گازی‬

‫مولیر) به بهترین ش��کل قابل مشاهده است‪.‬‬

‫بیانگر آن است که راندمان تولید انرژی گرمای‬

‫بیان ریاضی این فرآین��د را می‌توان به صورت‬ ‫زیر نوشت‪:‬‬

‫(‪ )23‬مثالی از فرآیند انبس��اط آیزنتروپیک به‬

‫ش��ده باشد‪ .‬راندمان‌های بین ‪ 55%‬تا ‪ 80%‬در‬

‫واقع نس��بت دبی جرمی واقعی بخار به مقدار‬

‫تئوری آن یا مقدار واقعی افت آنتالپی به مقدار‬ ‫تئوری آن از وضعیت اختناق تا وضعیت تخلیه‬

‫بخار است‪.‬‬

‫در استاندارد ‪ NEMA SM24‬مقدار تئوری‬

‫دبی جرمی بخار به ص��ورت مقدار بخار مورد‬

‫نی��از در واحد توان در چرخ��ه رانکین تعریف‬ ‫شده که شامل یک فرآیند انبساط آیزنتروپیک‬

‫یا انبساط آدیاباتیک برگش��ت‌پذیر است‪ .‬این‬

‫به توان خروجی صد درصد اس��ت‪ .‬در تصویر‬ ‫صورت یک خط عمودی از فش��ار ‪،2200kPa‬‬ ‫دم��ای ‪ 315oC‬و آنتالپ��ی ‪ 3046kJ/kg‬به نقطه‬

‫که در رابطه فوق‪:‬‬ ‫‪ = wt‬مقدار تئ��وری دبی جرمی بخار (‪kg/‬‬

‫‪)kWh‬‬ ‫‪ = he‬آنتالپی بخار در فشار تخلیه و آنتروپی‬ ‫ورودی (‪)kJ/kg‬‬

‫‪ 200kPa، 289oC‬و آنتالپی ‪ 3046kJ/kg‬نش��ان‬ ‫داده ش��ده است‪ .‬در واقع‪ ،‬عملکرد توربین به‬ ‫گونه‌ای اس��ت که راندمان آن بین صفر تا صد‬ ‫درصد خواهد بود‪ .‬برای مثال اگر شرایط واقعی‬

‫‪ = hi‬آنتالپی بخار در دما و فش��ار اختناق‬ ‫ورودی (‪)kJ/kg‬‬ ‫‪ = 3600‬ضریب ثابت (‪)kJ/kWh‬‬

‫بخار اش��باع در ‪ ha‬برابر ب��ا ‪ 200kPa، 120 C‬و‬ ‫‪o‬‬

‫‪ 2706kJ/kg‬باش��د‪ ،‬راندم��ان واقعی توربین را‬ ‫می‌توان با استفاده از رابطه زیر محاسبه کرد‪:‬‬

‫جدول (‪ )4‬مقادیر تئوری دبی جرمی بخار برای توربین‌های بخار در شرایط مشترک (‪)kg/kWh‬‬ ‫شرایط اختناق بخار‬ ‫‪6000kPa‬‬ ‫‪270K‬‬ ‫بخار فوق گرم‬

‫‪6000kPa‬‬ ‫‪190K‬‬ ‫بخار فوق گرم‬

‫‪4000kPa‬‬ ‫‪200K‬‬ ‫بخار فوق گرم‬

‫‪4000kPa‬‬ ‫‪260K‬‬ ‫بخار فوق گرم‬

‫‪3000kPa‬‬ ‫‪168K‬‬ ‫بخار فوق گرم‬

‫‪2000kPa‬‬ ‫‪0K5‬‬ ‫بخار فوق گرم‬

‫‪1500kPa‬‬ ‫‪0K‬‬ ‫بخار فوق گرم‬

‫‪1000kPa‬‬ ‫‪0K‬‬ ‫بخار فوق گرم‬

‫فشار خروجی‬ ‫(‪)kPa‬‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫اگر ظرفیت چیلر جذبی مورد استفاده ‪8800kW‬‬

‫باش��د‪ ،‬بخار اش��باع مورد نیاز ‪ 20.4Mg/h‬در‬ ‫مقدار واقعی دبی جرمی بخار را نیز می‌توان‬

‫با استفاده از رابطه زیر تعیین نمود‪:‬‬

‫فش��ار ‪ 200kPa‬خواهد بود که می‌توان آن را با‬ ‫اس��تفاده از یک توربین با راندمان ‪ 69%‬و دبی‬ ‫جرمی بخ��ار ‪ 10.6kg/kWh=340/3600‬تامین‬ ‫نمود‪ .‬پتانسیل تولید توان این توربین نیز برابر‬ ‫است با‪:‬‬

‫که در روابط فوق‪:‬‬

‫افزایش انتقال ح��رارت توربین بخار برای‬ ‫تامین توان مورد نیاز عبارت است از‪:‬‬

‫‪ = 3600‬ضریب ثابت (‪)kJ/kWh‬‬

‫ای��ن مق��دار در واقع جایگزی��ن ‪9500kJ/‬‬

‫‪( kWh‬راندمان حرارتی ‪ )38%‬یک نیروگاه بخار‬ ‫با راندمان باال اس��ت که در آن از توربین‌های‬

‫برای مثال‪ ،‬در سیستم‌های تولید همزمان‬

‫تمام تقطیری و برج‌های خنک‌کننده استفاده‬

‫یا ‪ PTC 6A‬انجام ش��ود‪ .‬دب��ی جرمی بخار با‬

‫افزایش سرعت توربین‪ ،‬افزایش تعداد مراحل‪،‬‬

‫افزای��ش ان��دازه توربی��ن و افزای��ش اختالف‬

‫یا چند عام��ل از عوامل یاد ش��ده را می‌توان‬

‫با افزایش سرمایه‌گذاری اولیه بهبود بخشید‪.‬‬

‫در سیس��تم‌های تولید همزمان با جریان برابر‬

‫تقطیری‬

‫از س��رعت ‪ 3,000rpm‬ت��ا ‪ 10,000rpm‬و باالتر‬

‫معموال با افزایش سرعت توربین توان خروجی‬

‫کاهش و با کاهش سرعت توان خروجی افزایش‬ ‫می‌یاب��د‪ .‬در تصویر‌ه��ای (‪ )16‬و (‪ )24‬تا (‪)28‬‬

‫برخی از مشخصات عملکردی توربین‌های بخار‬ ‫مورد اس��تفاده در راه‌اندازی چیلرهای گریز از‬

‫ضریب دبی جرمی بخار در‬ ‫نصف بار کامل‬

‫غیر تقطیری‬ ‫تقطیری‬

‫انجمن ‪ ASME‬تحت عنوان ‪PTC 6, PTC 6S‬‬

‫توربین‌ه��ا‪ ،‬از ظرفیت ‪ 75kW‬ت��ا ‪ 7500kW‬و‬

‫برای مثال یاد شده‪ ،‬راندمان واقعی توربین‬

‫عبارت است از‪:‬‬

‫مبنای الزام��ات اس��تاندارد آزمایش عملکرد‬

‫ب��ه توربین کاهش می‌یاب��د‪ .‬اغلب اوقات یک‬

‫‪)kWh‬‬

‫تخلیه بخار (‪)kJ/kg‬‬

‫آزمای��ش عملک��رد این توربین‌ه��ا باید بر‬

‫گرمای بین ش��رایط بخ��ار ورودی و خروجی‬

‫‪ = wa‬مق��دار واقعی دبی جرمی بخار (‪kg/‬‬

‫‪ = ha‬مقدار واقعی آنتالپی بخار در ش��رایط‬

‫می‌شود‪.‬‬

‫مرکز نشان داده شده است‪.‬‬

‫فش��ار بخار اولی��ه توربین‌ه��ای کوچک‬

‫معموال بین ‪ 700kPa‬تا ‪ 1700kPa‬اس��ت‪ ،‬ولی‬ ‫در این توربین‌های احتمال تغییرات شدید در‬

‫راندمان توربین غیر تقطیری ‪٪‬‬

‫مقدار فشار بخار نیز وجود دارد‪ .‬فشار اختناق‬

‫توربین‌هایی که ظرفیت آن‌ها ‪ 1500kW‬و بیش‬ ‫از آن اس��ت نی��ز معموال ‪ 2800kPa‬یا بیش��تر‬

‫است‪.‬‬

‫توربین چندمرحله‌ای غیر تقطیری فوق گرم‬ ‫دمای فوق گرم توربین‬ ‫فشار پشت‬ ‫(مطلق)‬

‫راندمان توربین تقطیری‪٪‬‬

‫توربین چندمرحله‌ای تقطیری فوق گرم‬ ‫دمای فوق گرم توربین‬ ‫فشار خال‬ ‫(مطلق)‬

‫فشار پش��ت توربین‌های غیر تقطیری نیز‬

‫بس��ته به نحوی اس��تفاده از بخار خروجی از‬ ‫توربین حداقل ‪ 350kPa‬اس��ت‪ .‬افزایش دمای‬

‫بخار ورودی به توربین از طریق فوق گرم کردن‬ ‫آن موجب افزایش دبی جرمی بخار ورودی به‬ ‫آن نیز می‌شود‪.‬‬

‫در اس��تاندارد ‪NEMA SM 23, SM 24‬‬

‫توان ترمزی نامی ‪kW‬‬

‫تصویر (‪ )24‬مقدار متداول راندمان توربین‌های چندمرحله‌ای‬

‫مق��دار مجاز انح��راف از مقادیر طراحی دما و‬ ‫فشار بخار تعیین شده است‪ .‬به دلیل احتمال‬ ‫تغییرات پیش‌بینی نش��ده در ش��رایط بخار و‬


‫‪54‬‬

‫الزامات بار‪ ،‬انتخ��اب توربین‌ها باید بر مبنای‬ ‫‪ 105%‬ت��ا ‪ 110%‬مقدار طراح��ی توان خروجی‬

‫محور و سرعت ‪ 105%‬س��رعت طراحی انجام‬ ‫شود‪.‬‬

‫توربین‌های بخار در هیچ یک از استانداردهای‬

‫بخار ورودی به واحد خروجی توربین‬

‫از آنج��ا که مقدار دما و فش��ار ورودی به‬ ‫ق گرم‬ ‫فو‬

‫موجود به طور دقیق مش��خص نش��ده است‪،‬‬

‫شرایط طراحی ثابتی که در استاندارد ‪ASME/‬‬

‫ق گرم‬ ‫فو‬

‫‪ IEEE‬تعیین ش��ده اس��ت باید مبنای تعیین‬

‫ق گرم‬ ‫فو‬

‫ان��دازه اولیه سیس��تم‌های بخار ق��رار گیرد‪.‬‬

‫مقادیری که در این استاندارد به عنوان مبنای‬

‫فشار تخلیه‬

‫(مطلق)‬

‫طراح��ی اولیه توربین‌های بخار مطرح ش��ده‬ ‫عبارتند از‪ :‬فش��ار نس��بی ‪ 2800kPa‬در دمای‬

‫فشار ورودی (نسبی)‬

‫‪ ،400oC‬فشار نسبی ‪ 4100kPa‬در دمای ‪،440oC‬‬

‫فشار نسبی ‪ 5900kPa‬در دمای ‪ 480oC‬و فشار‬ ‫نسبی ‪ 8600kPa‬در دمای ‪ 510oC‬یا فشار نسبی‬

‫تصویر (‪ )25‬تاثیر فشار ورودی و فوق گرم بر توربین‌های تقطیری‬

‫‪ 4100kPa‬در دمای ‪.540oC‬‬

‫در جدول (‪ )4‬مقادی��ر تئوری دبی جرمی‬

‫بخار در شرایط مش��ترک ارائه شده است‪ .‬در‬

‫شرایط پروژه دیکته ش��ود‪ ،‬مقدار تئوری دبی‬ ‫جرمی بخار را می‌توان از جداول یا نمودار مولیر‬ ‫بدست آورد‪.‬‬

‫دب��ی جرمی بخ��ار در توربین‌ه��ای بخار‬

‫بخار ورودی به واحد خروجی توربین‬

‫بی)‬

‫نس‬ ‫(‬

‫صورتی که شرایط اختناق ‪ /‬تخلیه بخار توسط‬ ‫(‬ ‫نس‬

‫ب‬ ‫ی)‬

‫(نس‬ ‫بی)‬

‫چندمرحله‌ای به متغیرهای بس��یاری وابسته‬

‫است‪ .‬البته سازندگان توربین‌های بخار جداول‬

‫و نمودارهای س��اده‌ای برای تخمین عملکرد‬ ‫توربین‌های خود نیز به ب��ازار عرضه می‌کنند‬

‫خارج از محدوده فوق‌گرم‬

‫که از آن‌ها می‌توان به عنوان یک نقطه شروع‬

‫مناسب برای تعیین اندازه توربین و تجهیزات‬

‫وابسته به آن استفاده کرد‪.‬‬

‫در صورتی که کل بخار خروجی در توربین‬

‫فشار پش��ت بار مبنا مورد استفاده قرار گیرد‪،‬‬

‫راندمان توربین بخار در چرخه تولید همزمان‬

‫به حداکثر مقدار خود خواهد رسید‪ .‬البته‪ ،‬اگر‬ ‫امکان جذب مقدار تئوری نس��بت بار گرمایی‬ ‫به الکتریک��ی در حداکثر توان خروجی توربین‬

‫فشار تخلیه (مطلق)‬

‫تصویر (‪ )26‬تاثیر فشار تخلیه بر توربین‌های غیر تقطیری‬

‫وجود نداش��ته باشد‪ ،‬هر یک الگوها که مقدار‬

‫در صورتی که مقدار ت��وان خروجی باقیمانده‬

‫کمتری داشته باشد را می‌توان مورد استفاده‬

‫استخراج شود‪.‬‬

‫ق��رار داد‪ .‬در چنین مواردی‪ ،‬ت��وان خروجی‬

‫در صورتی که سیستم در بار ترکیبی باالیی‬

‫و دبی جرمی بخار کاه��ش خواهد یافت مگر‬

‫کار کند‪ ،‬راندمان س��االنه سیستم را می‌توان‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫جرمی بخار اس��تخراج شده تنها باید به اندازه‬ ‫ضریب دبی جرمی بخار‬ ‫در نصف بار کامل‬

‫فشار پشت جو‬

‫‪ 6.15-5.65=0.5kg/s‬افزایش یابد‪ .‬بخش��ی از‬

‫انرژی ورودی قابل بازگش��ت برای تولید توان‬ ‫بر مبنای مجموع آنتالپی ‪ 0.5kg/s‬در ش��رایط‬

‫اختناق و اختالف آنتالپی بین شرایط اختناق‬

‫و استخراج بخار مورد نیاز بیان می‌شود‪.‬‬

‫در عمل‪ ،‬با افزایش نرخ اس��تخراج بخار‪،‬‬

‫راندمان متوسط‬

‫راندمان کلی توربین نیز افزایش می‌یابد‪ .‬البته‬ ‫در حداکثر نرخ اس��تخراج بخ��ار‪ ،‬برای تداوم‬

‫عم��ل تقطیر‪ ،‬س��هم قابل توجه��ی از جریان‬ ‫«س��رمایش» بخار هن��وز هم بای��د از آخرین‬

‫مرحله توربین عبور نماید‪ .‬در چنین شرایطی‪،‬‬ ‫اگر تمام بخار خروجی از سیستم قابل استفاده‬

‫باشد‪ ،‬یک توربین فش��ار پشت ساده راندمان‬

‫توان نامی‬

‫تصویر (‪ )27‬راندمان توربین غیر تقطیری تک‌مرحله‌ای‬

‫باالتری را خواهد داشت‪.‬‬

‫توربین‌های بخار تم��ام تقطیری حداکثر‬

‫راندمان محوری (نسبت توان خروجی توربین‬

‫برای دوره‌های معین ساالنه نیز باال نگه داشت‪.‬‬

‫از آنجا که چرخه بخار‪ ،‬در فشارهایی باالتر‬

‫به همراه توربین‌های تقطیری مستقیم امکان‬

‫از فش��ار مجازی کدها محلی و استانداردهای‬

‫به‌کارگیری چرخه‌های باالدستی وجود ندارد‪،‬‬

‫‪ ASME‬کار می‌کند‪ ،‬استفاده از این توربین‌های‬

‫ولی استفاده از چرخه‌های پایین‌دستی به همراه‬

‫در سیس��تم‌های تولی��د همزم��ان محدود به‬

‫این توربین‌ها چندان هم غیرمعمول نیس��ت‪.‬‬

‫سیستم‌های بزرگی است که در آن‌ها عده‌ای به‬

‫چرا که بخار تلف ش��ده حاصله از فرآیندها را‬

‫عنوان پرسنل تعمیر و نگهداری سیستم دائما‬

‫می‌توان در توربین‌های تمام تقطیری با راندمان‬

‫وضعیت عملکرد آن را کنترل می‌کنند‪.‬‬

‫به درصد س��وخت ورودی ب��ه دیگ) را دارند‪.‬‬ ‫راندم��ان ای��ن توربین‌ها معموال بی��ن ‪ 20%‬تا‬

‫‪ 36%‬است‪ .‬ولی این توربین‌ها خروجی گرمایی‬ ‫مفیدی را بر جای نمی‌گذارند‪ .‬بنابراین راندمان‬

‫کلی نیروگاه در مقایس��ه ب��ا راندمان محوری‬ ‫آن‌ها تفاوت چندانی نخواهد داشت‪ .‬به همین‬ ‫دلیل اس��ت که این توربین‌ها برای چرخه‌های‬

‫تولید همزمان باالدستی مناسب نیستند‪.‬‬

‫باالیی مورد استفاده قرار داد‪ .‬در حالی که بخار‬

‫در تصویر (‪ )28‬نمودار عملکرد یک توربین‬

‫فش��ار پایین مذکور هیچ کاربرد دیگری ندارد‪.‬‬

‫تقطیری اس��تخراجی با توان ‪ 1500kW‬نشان‬

‫توربین‌های فشار پشت یا توربین‌های تقطیری‬

‫داده ش��ده است‪ .‬در این نمودار تاثیر نرخ‌های‬

‫اس��تخراجی را می‌توان به عنوان توربین‌های‬

‫اس��تخراج مختلف بر الزام��ات بخار کل مورد‬

‫استخراجی نیز به کار گرفت‪.‬‬

‫نی��از توربین نمایش داده ش��ده اس��ت‪ .‬برای‬

‫نیروگاه‌هایی که بار گرمایی مبنای آن‌ها مقدار‬

‫در توربین‌های اس��تخراجی‪ ،‬بخار بر روی‬

‫مثال در نرخ اس��تخراج صف��ر و توان خروجی‬

‫زی��ادی اس��ت‪ ،‬در مواقعی ک��ه راندمان کلی‬

‫پره‌های توربین به گونه‌ای منبسط می‌شود که‬

‫‪ ،1500kW‬دبی جرمی بخار اس��تخراج شده و‬

‫س��االنه باید در محدوده معینی تنظیم شود‪،‬‬

‫دما و فشار مورد نیاز توسط بار گرمایی خارجی‬

‫شدت جریان آب به ترتیب ‪ 2.2kg/s‬و ‪5.29kg/‬‬

‫تطاب��ق بار توربین با توان خروجی مورد نیاز را‬

‫تامین شود‪ .‬بخار باقیمانده سپس در مقاطع‬

‫‪ kWh‬اس��ت‪ .‬هنگامی که نرخ استخراج بخار‬

‫دش��وار می‌کند‪ .‬به طور کل��ی‪ ،‬با کاهش نرخ‬

‫فش��ار پایین توربین به جریان در می‌آید‪ .‬البته‬

‫در فشار نسبی ‪ 700kPa‬به ‪ 5.65kg/s‬می‌رسد‪،‬‬

‫استخراج بخار‪ ،‬راندمان نیروگاه کاهش می‌یابد‬

‫بهتر آن است که مقدار بخار بر مبنای بارهای‬

‫در ش��رایط اختناق با فشار نس��بی ‪2800kPa‬‬

‫و به راندمان توربین تقطیری نزدیک می‌شود‪،‬‬

‫گرمایی و الکتریکی غیر همزمان تنظیم شود‪.‬‬

‫ب��رای تامی��ن ت��وان خروج��ی ‪ 1500kW‬دبی‬

‫ول��ی مقدار آن هرگ��ز به نمی‌رس��د‪ .‬بنابراین‬

‫در حداکثر نرخ اس��تخراج بخار‪ ،‬نس��بت‬

‫گرمای تولید شده به توان خروجی توربین مقدار‬ ‫نسبتا باالیی است که این مشخصه به استثنای‬

‫دبی جرمی بخ��ار )‪ 2.2kg/s (5.29kWh‬که در‬


‫‪56‬‬

‫تصویر (‪ )28‬نش��ان داده شده در توان خروجی‬

‫‪ 1500kW‬و نرخ اس��تخراج صف��ر‪ ،‬متناظر با‬

‫بخار ممکن اس��ت به دلی��ل عوامل مختلفی‬

‫ایجاد ش��ده باشد‪ .‬دس��ته اول مشکالتی که‬

‫راندمان نسبت بخار به توان الکتریکی ‪28.6%‬‬

‫در ای��ن توربین‌ها به وج��ود می‌آید‪ ،‬مرتبط با‬

‫نسبت س��وخت مصرفی به توان الکتریکی‪ ،‬با‬

‫در توربین‌هایی ک��ه در معرض خاموش و‬

‫خواهد بود‪ .‬ولی در همین ش��رایط‪ ،‬راندمان‬

‫خوردگی اجزای مختلف توربین است‪.‬‬

‫راندمان ‪ 85%‬دیگ برابر با ‪ 25%‬خواهد بود که‬

‫روش��ن کردن مداوم هس��تند‪ ،‬ممکن است‬

‫اختالف آنتالپی آیزنتروپیک از فش��ار بخار‬

‫سیس��تم در مراحل اولیه ایجاد ش��ود‪ .‬ذرات‬

‫مقدار آن به صورت زیر قابل محاسبه است‪:‬‬

‫مش��کالتی مانند انحراف مقادیر فشار کارکرد‬

‫نسبی ‪ 2800kPa‬تا فشار تقطیر ‪ 6.8kPa‬برابر با‬

‫جامد خطوط بخار‪ ،‬تجهیزات فوق گرم کردن‬

‫مقدار واقعی اختالف آنتالپی = ‪3600kJ/kWh‬‬

‫بخ��ار وارد توربین ش��وند‪ .‬ای��ن ذرات معلق‬

‫‪ 2380kJ/kg‬است‪.‬‬

‫‪ /‬مقدار واقعی دبی جرمی بخار (‪)kg/kWh‬‬

‫مقدار واقعی اختالف آنتالپی = ‪680kJ/kg‬‬

‫راندمان محوری نیروگاه =‬

‫(‪24.3% = 2380 / )680 × 0.85 × 100‬‬

‫(نس��بت توان الکتریکی خروجی به انرژی‬

‫ورودی به واسطه سوخت مصرفی)‬

‫راندمان توربین‌های شعاعی جریان داخلی‬

‫در مقایس��ه ب��ا توربین‌ه��ای جری��ن محوری‬ ‫ی��ک مرحله‌ای با همان توان خروجی بیش��تر‬

‫اس��ت‪ .‬ای��ن توربین‌ها تا به ام��روز با ظرفیت‬ ‫حداکثر ‪ ،11MW‬فش��ار بخار اختناق حداکثر‬

‫بخار یا دوباره گرمکن‌ها ممکن است به همراه‬

‫جامد‪ ،‬به مرور زمان موجب خوردگی نازل‌ها‪،‬‬ ‫س��اییدگی پره‌ه��ای توربین و ایج��اد ترک و‬ ‫تضعیف ساختار مکانیکی پره‌های دوار توربین‬

‫می‌شوند‪ .‬آن دس��ته از توربین‌هایی که مکررا‬ ‫خاموش و روش��ن می‌شوند‪ ،‬باید هر هجده تا‬ ‫س��ی و ش��ش ماه به طور دقیق بازدید شوند‪.‬‬ ‫برای بررسی مقاومت مکانیکی اجزای مختلف‬

‫توربی��ن معم��وال از آزمون‌های غی��ر مخرب‬

‫اس��تفاده می‌ش��ود و برنامه تعمیر و نگهداری‬ ‫سیس��تم بر مبنای نتایج بدس��ت آمده از این‬

‫آزمون‌ها تعیین می‌شود‪.‬‬ ‫خام��وش و روش��ن کردن مک��رر توربین‬

‫‪ ،14.5kPa‬حداکثر سرعت چرخ ‪ 60,000rpm‬و‬

‫س��رعت خروجی محور ‪ 3600rpm‬تا ‪1800rpm‬‬

‫(نسبی)‬ ‫(مطلق) فشار خروجی ‪6.8kPa‬‬

‫توس��ط س��ازندگان مختلف طراحی و ساخته‬

‫(نسبی) فشار خروجی ‪700kPa‬‬

‫شده‌اند‪ .‬در واقع به دلیل سرعت باالی همین‬

‫چرخ‌هاس��ت که راندمان توربین‌های شعاعی‬

‫جریان بخار‬

‫جریان محوری در مقایسه با توربین‌های جریان‬ ‫محوری تک‌مرحل��ه‌ای که راندم��ان آن‌ها در‬

‫سرعت ‪ 10,000rpm‬تنها ‪ 40%‬است‪ ،‬بین ‪70%‬‬

‫تا ‪ 80%‬متغیر است‪.‬‬

‫‪0kg/s‬‬

‫مقدار بخ‬

‫ار است‬ ‫خراج شده‬

‫نگهداری‬

‫الزام��ات نگه��داری از توربین‌ه��ای بخار‬

‫بس��ته به چگونگی طراحی‪ ،‬مقدار نامی فشار‬

‫بار‬

‫اختناق‪ ،‬چرخه کارکرد توربین و کیفیت بخار‬ ‫مورد استفاده از نظر فیزیکی و شیمیایی متغیر‬ ‫است‪ .‬مشکالت عملکرد مرتبط با توربین‌های‬

‫تصویر (‪ )28‬تاثیر نرخ استخراج بخار بر توربین تقطیری‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫می‌یابد که این مس��اله با ل��رزش بدنه و ایجاد‬ ‫ارتعاشات شدید همراه است‪ .‬بنابراین‪ ،‬در این‬

‫توربین‌ها از وسایل اندازه‌گیری ارتعاشات برای‬

‫تعیین فاصل��ه زمانی بین بازدیدها اس��تفاده‬ ‫می‌ش��ود‪ .‬رعای��ت این نکته به وی��ژه در مورد‬ ‫توربین‌هایی که عملک��رد آن‌ها تحت بار مبنا‬ ‫انجام می‌گی��رد و با بازدید ظاهری از وضعیت‬

‫فیزیکی توربین امکان تشخیص مشکل وجود‬ ‫ندارد‪ ،‬بیشتر اهمیت دارد‪.‬‬

‫مالحظات اقتصادی‬

‫راندمان حرارت��ی محرم اولیه توربین‌های‬

‫بخار‪ ،‬به ویژه توربین‌هایی که بر مبنای چرخه‬

‫رانکین کار می‌کنند نسبتا پایین است‪ .‬عملکرد‬

‫توربی��ن در چرخه رانکین اساس��ا به ش��رایط‬ ‫اختناق بخار (فش��ار ‪ /‬دما)‪ ،‬عملکرد سیستم‬ ‫بازیابی گرما و شرایط تقطیر بخار بستگی دارد‪.‬‬ ‫در نتیجه‪ ،‬هزینه اولیه این توربین‌ها در واحد‬

‫توان خروجی در مقایسه با توربین‌های احتراقی‬

‫و راه‌ان��دازی آن تحت بار جزیی ممکن اس��ت‬

‫که وضعیت آن‌ها بای��د در بازدید‌های دوره‌ای‬

‫یا موتورهای سیلندر پیستونی نسبتا باالست‪.‬‬

‫کند‪ .‬برای مثال‪ ،‬ممکن است مواد شیمیایی‬

‫در سیستم‌هایی که به صورت مکرر خاموش و‬

‫کار می‌کنند باید مجهز به توربین‌های بخاری‬

‫مشکالتی را در مقطع فشار پایین توربین ایجاد‬ ‫در این مقاطع رسوب نموده و مقدمه‌ای برای‬

‫خوردگی پره‌ها توربین به ویژه در قسمت‌هایی‬

‫که بخار اش��باع جریان دارد شوند‪ .‬در مقطع‬ ‫فش��ار پایین این توربین‌ها باید به هر دو عامل‬

‫خوردگی و تنش‌های حرارتی توجه شود‪.‬‬

‫بهتری��ن روش برای به حداقل رس��اندن‬

‫خوردگی و ساییدگی اجزای مختلف توربین‌های‬ ‫بخار‪ ،‬کنترل خواص شیمیایی بخار ‪ /‬آب مورد‬

‫استفاده در چرخه اس��ت‪ .‬پیچیدگی ساختار‬ ‫ش��یمیایی آب تغذیه این توربین‌ها با افزایش‬

‫فشار بخار بیش��تر می‌شود‪ .‬برای محافظت از‬

‫توربین‌های بخار از آسیب‌های بی‌دلیل‪ ،‬انتقال‬ ‫بخ��ار از مقط��ع ژنراتور بخار بای��د به حداقل‬

‫کاهش یابد‪.‬‬

‫کاسه‌نمد‌ها‪ ،‬بوشن مهره‌ها و یاتاقان‌ها از‬

‫دیگر اجزای آسیب‌پذیر توربین‌های بخار هستند‬

‫مورد بررسی قرار گیرد‪ .‬تمامی یاتاقان‌ها به ویژه‬ ‫روشن می‌ش��وند باید به صورت دوره‌ای مورد‬

‫آزمای��ش قرار گیرند‪ .‬به منظ��ور تعیین مقدار‬

‫ذرات معلق موجود در روغن و تغییرات خواص‬ ‫آن‪ ،‬نمونه‌ب��رداری از روغن مورد اس��تفاده در‬ ‫سیس��تم روان‌کاری بای��د طب��ق برنامه‌های‬ ‫زمان‌بندی شده انجام شود‪ .‬روغن و فیلترهای‬ ‫روغن باید طبق توصیه‌های سازنده و وضعیت‬

‫کارکرد توربین بخار بازیابی شود‪.‬‬

‫عالوه ب��ر آن‪ ،‬نیروگاه‌هایی با فش��ار بخار باال‬

‫کمکی نیز باشند که هزینه آن به هزینه کارکرد‬ ‫کل��ی نیروگاه افزوده خواهد ش��د‪ .‬در نتیجه‪،‬‬ ‫به‌کارگی��ری محرک‌های اصل��ی توربین‌های‬ ‫بخار در سیس��تم‌های تولید همزمان کوچک‬

‫(سیستم‌های با توان بین ‪ 15MW‬تا ‪)20MW‬‬

‫چن��دان مقرون به صرفه نیس��ت‪ .‬کاربردهای‬ ‫استثنا را می‌توان در موارد زیر خالصه کرد‪:‬‬

‫• کاربردهای��ی که در آن منبع س��وخت‬

‫توربین‌های بخ��ار چندمرحل��ه‌ای بزرگ‬

‫ارزان‌قیمتی در دس��ترس باش��د‪ .‬برای مثال‬

‫هس��تند که از آن‌ه��ا برای کنت��رل وضعیت‬

‫شهری‪ ،‬گازهای فرآیندها یا ضایعات که امکان‬

‫معموال مجهز به وس��ایل اندازه‌گیری مخلتفی‬ ‫ارتعاشات ایجاد شده در بدنه توربین استفاده‬

‫می‌ش��ود‪ .‬با تجمع رس��وبات بر روی پره‌های‬ ‫توربین‪ ،‬ای��ن پره‌ها به مرور دچار س��اییدگی‬

‫می‌شوند و با افزایش تلرانس مکانیکی سطوح‬ ‫یاتاقان‌ها‪ ،‬دوران غیر یکنواخت توربین شدت‬

‫می‌ت��وان ب��ه گازهای تولید ش��ده از فاضالب‬ ‫اس��تفاده از گرما آن‌ها در سیستم‌های بازیابی‬ ‫گرما وجود دارد‪ ،‬اشاره کرد‪.‬‬

‫• تاسیسات سرمایشی ‪ /‬گرمایشی مستقل‬

‫که بارهای گرمایی‪ ،‬بار ناشی از فرآیندها و یا هر‬ ‫دوی آن‌ها مقدار باالیی است‪.‬‬


‫‪58‬‬

‫‪ASHRAE NEWS‬‬

‫‪ASHRAE PUBLICATIONS‬‬

‫‪HVAC FUNDAMENTALS‬‬

‫‪ASHRAE JOURNAL‬‬

‫‪REFRIGERATION‬‬

‫‪PRODUCT NEWS‬‬ ‫‪SYSTEMS & EQUIPMENT‬‬

‫‪HVAC APPLICATIONS‬‬ ‫‪INDUSTRY NEWS‬‬

‫ذخیره انرژی حرارتی در ساختمان‌های پایدار‬ ‫‪By Mark MacCracken, P.E., Member ASHRAE , ASHRAE Journal, September 2004‬‬ ‫برگردان‪ :‬مهندس رامین تابان∗‬

‫در این مقاله مزایای طراحی س��اختمان با قابلیت ذخیره‬

‫یعنی «اس��تاندارد انرژی برای س��اختمان‌های مس��کونی به‬

‫کردن تجهیزاتی مانند چیلر در چنین س��اختمان‌هایی مورد‬

‫صرفه‌جوی��ی صورت گرفت��ه در هزینه انرژی م��ورد توجه قرار‬

‫سرمایی و علت منطقی نبودن روش‌هایی مانند بزرگ انتخاب‬ ‫بحث و بررس��ی قرار گرفته است‪ .‬در این مقاله‪ ،‬ذخیره انرژی‬

‫حرارتی (‪ )TES‬به عنوان یک فن‌آوری س��بز مورد اشاره قرار‬

‫گرفته و مالحظاتی مانند ضریب اطمینان مرتبط با آن و مزایای‬ ‫به‌کارگیری این روش در عملکرد کلی ساختمان به لحاظ انرژی‬

‫مطرح شده است‪.‬‬

‫معیار ‪ LEEDTM‬برای سیستم‌ها‬

‫یک��ی از معیارهای��ی ک��ه برای س��نجش می��زان تطابق‬

‫ساختمان‌ها با معیارهای س��بز مورد استفاده قرار می‌گیرد‪،‬‬

‫معیار ‪ LEED‬اس��ت که انجمن س��اختمان‌های س��بز ایاالت‬ ‫متح��ده (‪ )USGBC‬تعیین کرده اس��ت‪ .‬طبق همین معیار‪،‬‬

‫ذخیره انرژی حرارتی نیز در گروه فن‌آوری‌های سبز طبقه‌بندی‬

‫ش��ده است‪ .‬معیار ‪ LEED‬مبتنی بر سیستم درجه‌بندی شده‬

‫اس��ت ک��ه در آن درجه‌های ده‌تایی برای نش��ان دادن میزان‬ ‫صرفه‌جویی در زمینه انرژی مورد استفاده قرار می‌گیرد‪.‬‬

‫درجه‌بندی در معی��ار ‪ LEED‬مبتنی بر مالحظات مطرح‬

‫ش��ده در اس��تاندارد ‪1999-ANSI/ASHRAE/IESNA 00.1‬‬

‫» است که در این استاندارد‬ ‫استثنای ساختمان‌های کم‌ارتفاع ‌‬ ‫می‌گی��رد‪ ،‬نه میزان کاهش مصرف ان��رژی‪ .‬هزینه تنها معیار‬

‫مش��ترکی است که بر مبنای آن می‌توان تمامی پتانسیل‌های‬ ‫موجود در زمینه بهینه‌سازی مصرف انرژی را مورد ارزیابی قرار‬ ‫داد‪ .‬ضم��ن آن که در اکثر م��وارد‪ ،‬هزینه‪ ،‬اصلی‌ترین عاملی‬ ‫است که بر تصمیم‌گیری‌های کارفرما تاثیر می‌گذارد‪ .‬برای آن‬

‫که یک س��اختمان واجد شرایط دریافت امتیاز ‪ LEED‬باشد‪،‬‬

‫ساختمان باید با معیارهای اس��تاندارد ‪ 1999-90.1‬مطابقت‬

‫داش��ته باش��د‪ .‬به این ترتیب به ازای هر درصد مش��خصی از‬ ‫برآورده شدن معیارهای این استاندارد‪ ،‬امتیاز متناظر با آن به‬ ‫ساختمان تعلق می‌گیرد‪ .‬برای مثال بیست درصد معادل با دو‬ ‫امتیاز‪ ،‬سی درصد معادل با چهار امتیاز و شصت درصد معادل‬ ‫با ده امتیاز است‪.‬‬

‫ذخیره انرژی حرارتی‬

‫و ‪LEED‬‬

‫اصلی‌ترین علت آن که روش ذخیره انرژی حرارتی در گروه‬

‫فن‌آوری‌های س��بز جای می‌گیرد در ذات معیار ‪ LEED‬نهفته‬

‫است‪ .‬به این ترتیب که در اکثر مناطق‪ ،‬هزینه برق مصرفی در‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫هنگام شب نس��بت به ساعات اوج مصرف پایین‌تر است [‪.]1‬‬

‫بررس��ی بیش از چند هزار سیستم مختلف حاکی از آن بوده‬ ‫است که استفاده از برق ارزان‌قیمت در هنگام شب برای تولید‬

‫و ذخیره ظرفیت سرمایشی مورد نیاز ساختمان و استفاده از آن‬ ‫در هنگام روز می‌توان صرفه‌جویی قابل توجهی در هزینه‌های‬

‫یاد ش��ده موجب کاهش مقدار س��رمایش مکانیکی موردنیاز‬ ‫می‌ش��وند و راهکار چهارم موجب می‌شود تا بخش عمده‌ای‬

‫از س��رمایش مکانیکی موردنیاز‪ ،‬در ساعات‌هایی غیر از زمان‬

‫اوج مصرف تولید شود که هزینه برق کمتر از ساعات‌های اوج‬ ‫مصرف است‪.‬‬

‫جاری ساختمان را به ارمغان می‌آورد‪ .‬بنابراین‪ ،‬صرفه‌جویی یاد‬

‫آیا ذخیره انرژی حرارتی در گروه فن‌آوری‌های سبز‬ ‫است؟‬

‫برای مثال‪ ،‬می‌توان به اولین س��اختمان ایالت کالیفرنیا‬

‫آن‌ها مربوط به کمیس��یون ان��رژی کالیفرنیا (‪ )CEC‬اس��ت‬

‫این ساختمان در شهر منلوپارک توسط شرکت ‪William and‬‬

‫س��اختمان با اس��تفاده از برق در س��اعاتی غیر از زمان اوج‬

‫شده موجب می‌شود تا طبق معیار ‪ ،LEED‬ساختمان شرایط‬

‫الزم برای دریافت امتیاز را کسب کند‪.‬‬

‫نتایج به‌دست آمده از تحقیقات مختلف که برجسته‌ترین‬

‫که موفق به دریافت گواهی ‪ LEED 2.0 Gold‬ش��د اشاره کرد‪.‬‬

‫نشان‌دهنده آن اس��ت که تامین ظرفیت سرمایشی موردنیاز‬

‫‪ Flora Hewlett‬س��اخته شده بود‪ .‬این ساختمان چهل و سه‬

‫مص��رف‪ ،‬به دالیل مختلفی موجب مصرف س��وخت کمتری‬

‫امتیاز آن به دلیل کاهش سی و پنج درصدی در هزینه انرژی‬

‫● تجهیزاتی که در س��اعاتی غیر از زمان اوج مصرف کار‬

‫صرفه‌جویی در هزینه ‪ /‬مصرف انرژی استفاده شده بود که این‬

‫تجهیزاتی که به صورت آنی و در زمان اوج مصرف ظرفیت مورد‬

‫طبیعی‪ ،‬تهویه طبیعی و س��رمایش در س��اعاتی غیر از زمان‬

‫حرارت آن‌ها معموال در مح��دوده ‪ 7900Btu/kW‬تا ‪8500Btu/‬‬

‫امتیاز از ش��صت و نه امتیاز را کسب کرد که از این میان پنج‬

‫می‌شود [‪ .]2‬اصلی‌ترین این دالیل عبارتند از‪:‬‬

‫مصرفی س��اختمان بود‪ .‬در این پروژه از چهار روش برتر برای‬

‫نموده و بار مبنای سیس��تم را تامین می‌کنند‪ ،‬در مقایسه با‬

‫چهار روش ش��امل سایبان‌های خارجی‪ ،‬استفاده از روشنایی‬

‫نیاز را تامین می‌س��ازند‪ ،‬بازدهی بیشتری دارند و نرخ انتقال‬

‫اوج مصرف (‪ )OPC‬اش��اره کرد‪ .‬سه راهکار اول از چهار مورد‬

‫‪ 8335kJ/kW( kW‬تا ‪ )8970kJ/kW‬است‪ .‬در مقابل‪ ،‬تجهیزات‬


‫‪60‬‬

‫اشاره شده بود که میزان آالیندگی آن دسته از‬ ‫تجهیزاتی مولد که تنها در شرایط حداکثر بار به‬ ‫مدار وارد می‌شوند در مقایسه با تجهیزات مبنا‬

‫تقریبا به اندازه دو برابر بیشتر است [‪ .]3‬بدیهی‬

‫است که استفاده همزمان و ترکیبی از هر دوی‬ ‫این تجهیزات موجب می‌شود تا آمار و ارقامی از‬ ‫این دست دچار تغییر شود‪ .‬هرچند که استفاده‬ ‫از روش‌هایی مانند ذخی��ره انرژی حرارتی‪ ،‬با‬

‫منتقل کردن بخش عمده‌ای از تامین ظرفیت‬ ‫از س��اعات اوج مصرف به اوقات شب‪ ،‬موجب‬ ‫افزایش بازده‪ ،‬کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای‬ ‫متداول اساس��ا بر مبنای چرخه احتراق ساده‬

‫در هنگام ش��ب‪ ،‬مصرف انرژی به اندازه ده تا‬

‫ح��رارت آن‌ه��ا در مح��دوده ‪ 9000Btu/kW‬تا‬

‫کاهش میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای به دلیل‬

‫قرار می‌گیرد‪.‬‬

‫اغلب در روزهای بسیار گرم تابستان وارد مدار‬

‫توربین‌ه��ای گازی کار می‌کنند ن��رخ انتقال‬

‫س��ی درصد کاهش داشته است‪ .‬صرف‌نظر از‬

‫‪ 9495kJ/kW( 12000Btu/kW‬تا ‪)12660kJ/kW‬‬

‫کاهش مصرف سوخت‪ ،‬این نوع تجهیزات که‬

‫● در مواقعی که تجهیزات در ساعاتی غیر‬

‫می‌ش��وند در گروه آلوده‌کننده‌ترین تجهیزات‬

‫ش��ده در خطوط لوله‌کشی بسیار کمتر است‬

‫در گ��زارش دیگری از کمیس��یون انرژی‬

‫در سیستم منتقل می‌شود که متناسب با آن‬

‫اقتصادی ساختمان‌های س��بز» به این نکته‬

‫از زمان اوج مصرف کار می‌کنند‪ ،‬تلفات ایجاد‬

‫جای می‌گیرند‪.‬‬

‫چرا که در هنگام ش��ب‪ ،‬توان بس��یار کمتری‬

‫کالیفرنی��ا تحت عن��وان «هزینه‌ه��ا و مزایای‬

‫تلفات مربوطه نیز کمتر خواهد بود‪.‬‬

‫● در این وضعیت‪ ،‬الزامات کارکرد توربین‬

‫بدون تولید توان بسیار کمتر از حالت معمول‬

‫و بهب��ود وضعی��ت این سیس��تم‌ها از دیدگاه‬ ‫زیست‌محیطی می‌شود‪.‬‬

‫ضرایب اطمینان‬

‫در کنفران��س انجمن ‪ USGBC‬در س��ال‬

‫‪ 2003‬برخ��ی از مهندس��ان تاسیس��ات بابت‬ ‫بزرگ انتخ��اب کردن تجهی��زات مکانیکی و‬ ‫تاثی��ر منفی آن‌ها بر عملکرد کلی س��اختمان‬ ‫مورد سوال قرار گرفتند [‪ .]4‬البته شاید برخی‬ ‫از این ایرادها به‌جا باش��د‪ ،‬ام��ا از دیدگاه یک‬ ‫مهندس تاسیسات و به منظور رفع مسئولیت‬

‫سیستم متداول متشکل از سه چیلر چهارصد تن‬ ‫ظرفیت مضاعف تامین شده با سیستم ذخیره حرارتی‬ ‫بار روز طرح‬

‫است‪ .‬منظور از کارکرد توربین بودن تولید توان‬

‫آن اس��ت که تجهیزات در هنگام شب‪ ،‬بدون‬ ‫درآورند‪ .‬به این ترتیب‪ ،‬تجهیزات برای تامین‬

‫تن‬

‫آن ک��ه توانی تولید کنند توربین را به چرخش‬ ‫حداکثر ب��ار در روز بعد آماده خواهند بود‪ .‬در‬

‫نهایت‪ ،‬کاهش الزامات عملکرد توربین در این‬ ‫وضعیت به معنی کاه��ش تلفات آن در حین‬ ‫کارکرد نیز خواهد بود‪.‬‬

‫نتایج به‌دست آمده از تحقیقات کمیسیون‬

‫انرژی کالیفرنیا نش��ان‌دهنده آن بوده اس��ت‬

‫که برای دو مجموع��ه اصلی در این ایالت‪ ،‬به‬

‫منظ��ور تولید و تامین توان موردنیاز مجموعه‬

‫تصویر (‪ )1‬تامین ظرفیت مضاعف در روز طرح (سیس�تم ذخیره حرارتی ش�امل دو چیلر ‪ 400ton‬با‬ ‫ذخیره حرارتی به ظرفیت ‪)3500ton.hr‬‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫از ش��کایت‌های آت��ی کارفرم��ا در زمینه عدم‬

‫در پروژه‌های ساختمانی‪ ،‬اگر طراح تاسیسات‬

‫رضایت کارفرما نیز حاصل خواهد شد‪ .‬در این‬

‫واقع حاش��یه امنیتی برای طراحی وی نیز به‬

‫برای اضافه کردن بیست یا سی درصد ضریب‬

‫)‪ (3517kW‬ب��ه عنوان نمون��ه در نظر گرفته‬

‫کارآیی سیستم‪ ،‬استفاده از ضریب اطمینان در‬ ‫شمار می‌رود‪ .‬برای حل این مساله‪ ،‬استفاده از‬ ‫روش‌هایی مانند ذخیره سرمایی می‌تواند گزینه‬

‫مناسبی باشد‪.‬‬

‫در مقال��ه‌ای که در ‪ ASHRAE Journal‬نیز‬

‫به چاپ رسیده است به این نکته اشاره شده که‬

‫مکانیکی س��اختمان به جای رون��د متداول‬ ‫اطمینان به مقادیر محاسبه شده‪ ،‬اندازه واقعی‬ ‫چیلر را به اندازه بیست درصد کاهش دهد و در‬ ‫عوض برای در نظر گرفتن حاشیه اطمینان از‬

‫روش ذخیره انرژی حرارتی استفاده کند‪ ،‬بدون‬ ‫آن که هزینه مضاعفی به پروژه تحمیل ش��ود‪،‬‬

‫ش��ده بود و طراح برای تامی��ن ظرفیت مورد‬

‫نظر از س��ه چیلر )‪ 400ton (1400kW‬استفاده‬

‫کرده بود‪ .‬در سیس��تم ذخی��ره انرژی حرارتی‬

‫(‪ )TES‬از دو چیلر )‪ 400ton (1400kW‬و ذخیره‬ ‫حرارتی )‪ 3500ton.hr (12300kW.hr‬اس��تفاده‬

‫شد که نتیجه آن تامین ظرفیت مضاعفی بود‬ ‫که در صورت اشتباه در محاسبات مشکلی در‬

‫تخلیه یخ‬ ‫تامین بار توسط چیلرها‬ ‫تامین یخ‬

‫حداکثر ظرفیت چیلرهای موجود‬

‫مقاله‪ ،‬یک س��اختمان با حداکثر بار ‪1000ton‬‬

‫عملکرد سیستم به وجود نمی‌آمد (تصویر ‪.)1‬‬

‫بنابرای��ن ظرفیت چیلر سیس��تم ذخیره‬

‫حرارتی با احتس��اب ضریب اطمینان به اندازه‬

‫تن‬

‫کاهش بار ب�ه اندازه‬ ‫‪5ooton‬‬

‫سی و سه درصد از مقدار پیش‌بینی شده کمتر‬ ‫بود‪ .‬هرچند که این مقدار تنها به اندازه بیست‬

‫تخلیه یخ‬

‫درص��د از مقدار واقعی ب��ار طراحی کمتر بود‬ ‫(تصویر ‪.)2‬‬

‫نکت��ه جالب توجه در این مقاله آن بود که‬

‫شارژ یخ‬

‫چیلرها (فقط ‪)tons 500‬‬

‫هزینه ساخت هر دوی این سیستم‌ها یکسان‬

‫خواهد بود‪ .‬هزینه‌ای ک��ه در این مقاله به آن‬ ‫تصویر (‪ )2‬سیس�تم سرمایش متناس�ب با هنگام شب (سیس�تم ذخیره حرارتی به همراه دو چیلر‬ ‫‪ 400ton‬و ذخیره حرارتی ‪)3500ton.hr‬‬ ‫جدول (‪ )1‬مقایسه مقدار مصرف آب و انرژی چیلر‬

‫اشاره شده بود‪ 900$ ،‬به ازای هر تن تجهیزات‬

‫نصب شده بود (‪ 256$‬به ازای هر ‪ )kW‬و ‪100$‬‬

‫به ازای هر تن‌ساعت ذخیره انرژی حرارتی (‪28$‬‬

‫نوع چیلر‬

‫ضریب عملکرد‬ ‫سایت (‪)COP‬‬

‫نسبت بازده انرژی‬ ‫(‪)EER‬‬

‫‪kW/ton‬‬

‫ضریب عملکرد‬ ‫منبع انرژی‬ ‫(‪*)COP‬‬

‫ضریب دفع گرمای سایت‬

‫افزایش مصرف‬ ‫آب‬

‫گریز از مرکز‬

‫‪6.0‬‬

‫‪20.5‬‬

‫‪0.58‬‬

‫‪2.00‬‬

‫‪1.17‬‬ ‫‪14000Btu/ton‬‬

‫‪---‬‬

‫اسکرو یا یخ‌ساز‬ ‫گریز از مرکز‬

‫‪5.0‬‬

‫‪17.1‬‬

‫‪0.70‬‬

‫‪1.66‬‬

‫‪1.20‬‬ ‫‪14400Btu/ton‬‬

‫‪3%‬‬

‫اسکرال‬

‫‪4.0‬‬

‫‪13.6‬‬

‫‪0.88‬‬

‫‪1.33‬‬

‫‪1.25‬‬ ‫‪15000Btu/ton‬‬

‫‪7%‬‬

‫جذبی (دواثره)‬

‫‪1.2‬‬

‫‪1.20‬‬

‫‪1.83‬‬ ‫‪22000Btu/ton‬‬

‫‪57%‬‬

‫جذبی (تک‌اثره)‬

‫‪1.0‬‬

‫‪1.00‬‬

‫‪2.00‬‬ ‫‪24000Btu/ton‬‬

‫‪71%‬‬

‫* بازده شبکه برق ملی برابر با سی و سه درصد فرض شده است‪.‬‬


‫‪62‬‬

‫ان��رژی حرارتی برای تامی��ن ظرفیت موردنیاز‬

‫حداکثر بار‬

‫استفاده کند‪ .‬به این ترتیب با سیستمی سروکار‬ ‫خواهیم داش��ت که بدون تحمیل هیچ هزینه‬

‫سرمایش‬ ‫میانگین بار‬

‫اضافی به کارفرما و یا با هزینه‌ای بسیار اندک‪،‬‬ ‫انعطاف‌پذیری کافی برای جبران نوسانات ایجاد‬

‫پمپ‌ها‬

‫شده در نرخ برق را خواهد داشت‪.‬‬

‫فن‌ها‬

‫مزایای سایر سیستم‌ها‬

‫تاسیسات روشنایی‬

‫عالوه بر موارد یاد ش��ده‪ ،‬این سیستم‌ها‬

‫مزایای دیگری را نیز به همراه دارند‪ .‬در ادامه‬

‫بار مبنا‬

‫این بخش برخی از این مزایا مورد اش��اره قرار‬

‫گرفته‌اند‪.‬‬

‫بس��یاری از طراح��ان عقی��ده دارن��د که‬

‫چیلرهای جذبی باید در گروه تجهیزات س��بز‬

‫تصویر (‪)3‬‬

‫جای گیرند چ��را که به‌کارگیری این تجهیزات‬ ‫موجب کاهش مصرف برق مجموعه می‌شود‪.‬‬ ‫در صورت��ی ک��ه انرژی م��ورد اس��تفاده برای‬ ‫راهبری چیلرهای جذبی از جمله انرژی گرمایی‬

‫حداکثر بار‬

‫تلف ش��ده مناب��ع یا فرآیندهای دیگر باش��د‪،‬‬ ‫به‌کارگیری چیلرهای جذبی مزایای زیادی را به‬

‫سرمایش‬ ‫میانگین بار‬

‫همراه خواهد داشت‪ .‬هرچند که اگر ابزوربر این‬ ‫چیلرها از نوع شعله مستقیم به همراه یک منبع‬

‫پمپ‌ها‬

‫سوخت باشد‪ ،‬با توجه به جدول (‪ )1‬مشخص‬

‫فن‌ها‬

‫می‌شود که استفاده از سیستم‌های الکتریکی‬

‫تاسیسات روشنایی‬

‫انتخاب پاکیزه‌تر و بهتری خواهد بود‪.‬‬

‫بار مبنا‬

‫ب��رای‬

‫مث��ال‪،‬‬

‫ضری��ب‬

‫عملک��رد‬

‫ی��ک چیل��ر گری��ز از مرک��ز ب��ا نس��بت‬

‫)‪ 0.58kW/ton (0.165kW/kW‬براب��ر ب��ا ‪6.0‬‬

‫تصویر (‪ )4‬الگوی مصرف برق در یک س�اختمان مبنا بدون ذخیره انرژی حرارتی (ضریب بار ‪ )53%‬با‬ ‫بیست درصد کاهش مصرف نسبت به معیار استاندارد ‪90.1‬‬

‫شبکه توزیع برق‪ ،‬بازده تبدیل برق به ظرفیت‬

‫به ازای هر کیلووات‌ساعت) بود‪ .‬این در حالی‬

‫‪ )kW‬ذخیره حرارتی نیاز خواهد بود‪ .‬محدوده‬

‫این مقدار معادل با ضریب عملکرد ‪ 2.0‬خواهد‬

‫بود که ب��رای جایگیزین کردن هر تن ظرفیت‬

‫مت��داول این رقم بر مبنای الگوی بار بین ‪ 5‬تا‬

‫چیلر نیاز به )‪ 9ton.hr (32kW.hr‬ذخیره حرارتی‬

‫)‪ 9ton.hr/ton (1kW.hr/kW‬خواهد بود‪.‬‬

‫است‪ .‬در صورت اس��تفاده از انرژی الکتریکی‬

‫سرمایش��ی برابر با س��ی و سه درصد است که‬

‫اس��ت‪ .‬لذا در این مثال‪ ،‬برای جایگزین کردن‬

‫بنابراین طراح قادر خواهد بود به ازای هر‬

‫یک چیل��ر )‪ 400ton (1400kW‬به ‪3500ton.hr‬‬

‫ت��ن از ظرفیت چیلر نصب ش��ده‪ ،‬بدون هیچ‬

‫)‪ (12300kW.hr‬ی��ا ‪1kW.hr/( 8.75ton.hr/ton‬‬

‫هزین��ه اضافی از مقدار معادل��ی برای ذخیره‬

‫بود‪ .‬با مقایسه این رقم با ضریب عملکرد ‪1.0‬‬

‫مربوط به یک چیلر جذبی تک‌اثره مش��خص‬

‫می‌شود که مصرف سوخت این وسیله دو برابر‬ ‫خواهد بود‪.‬‬

‫عالوه بر موارد یاد شده‪ ،‬در صورت استفاده‬

‫از چیلرهای گری��ز از مرکز الکتریکی به عنوان‬


‫دوره‌های آموزشی‬

‫تصویر (‪ )4‬اطالعات مربوط به ساختمانی نشان‬

‫داده ش��ده است که در آن تمهیدات مختلفی‬ ‫برای کاهش مص��رف انرژی (پنجره‌های بهتر‪،‬‬

‫حداکثر بار‬

‫سایبان‌های خارجی‪ ،‬پمپ‌های سرعت متغیر‬

‫و ‪ )...‬پیش‌بینی شده است و پیش‌بینی شده‬

‫پمپ‌ها‬ ‫فن‌ها‬ ‫تاسیسات روشنایی‬

‫میانگین بار‬

‫اس��ت که ب��ا رعایت موارد یاد ش��ده‪ ،‬مصرف‬

‫تولید یخ‬

‫‪ 90.1‬کاهش نیز یابد‪ .‬حت��ا در صورت رعایت‬

‫انرژی تا بیست درصد فراتر از معیار استاندارد‬

‫بار مبنا‬

‫تمامی مواد برای صرفه‌جویی در مصرف انرژی‪،‬‬

‫ضریب بار (میانگین بار تقسیم بر حداکثر بار)‬ ‫در هر دو مورد تقریبا برابر با پنجاه و سه درصد‬

‫تصویر (‪ )5‬الگوی مصرف برق در یک س�اختمان مبنا با ذخیره انرژی حرارتی بر مبنای حداقل معیار‬ ‫اس�تاندارد ‪90.1‬؛ به این ترتیب حداکثر بار به اندازه چهل درصد کاهش خواهد داش�ت (ضریب بار‬ ‫‪)88%‬‬

‫خواهد بود‪.‬‬

‫با اضافه شدن یک سیستم ذخیره حرارتی‬

‫کامل به مجموعه‪ ،‬مقدار ضریب بار به هشتاد‬ ‫و هشت درصد افزایش می‌یابد‪ ،‬چرا که با تولید‬

‫سیستم اصلی مجموعه‪ ،‬برج‌های خنک‌کننده‬

‫مزیت دیگری این سیس��تم‌ها تامین نیاز‬

‫سایت نیز تقریبا به اندازه هفتاد درصد بیشتر‬

‫اس��ت‪ ،‬چه برای راه‌اندازی آن‌ها از برق شبکه‬

‫‪ 900kW‬کاهش پیدا می‌کند (تصویر ‪.)5‬‬

‫محلی‪ .‬این مس��اله به وضوح با بررسی ضریب‬

‫این مس��اله ب��ه منزله آن اس��ت ک��ه با یک‬

‫(‪ )3‬و (‪ )4‬الگوی بار ساختمان بدون استفاده‬

‫برای شرکت توزیع برق منطقه‌ای‪ ،‬این مساله‬

‫در تصوی��ر (‪ )3‬طراحی س��اختمان به گونه‌ای‬

‫برای احداث یک نی��روگاه ‪ ،300MW‬می‌توان‬

‫بزرگ‌تری باید به کار گرفته شوند و مصرف آب‬

‫خواهد بود‪ .‬با استفاده از یک چیلر گریز از مرکز‬ ‫الکتریکی برای تولید یخ‪ ،‬ضریب عملکرد برابر‬ ‫ب��ا ‪ 1.66‬خواه��د بود که این مق��دار باز هم از‬

‫ضریب عملکرد ی��ک چیلر جذبی بهتر خواهد‬ ‫بود‪ .‬بنابراین‪ ،‬خروجی به‌دست آمده با استفاده‬ ‫از روش ذخی��ره انرژی حرارتی در مقایس��ه با‬

‫چیلرهای جذبی با بازدهی باالتر بیشتر خواهد‬

‫بود‪.‬‬

‫کلی س��اختمان و تاثیر آن بر منبع تولید توان‬

‫مصر‪ ،‬حداکثر بار ساختمان از ‪ 1500kW‬به زیر‬

‫توزیع اس��تفاده شده باشد و چه از ژنراتورهای‬

‫ب��رای ش��رکت توزیع ب��رق منطق��ه‌ای‪،‬‬

‫بار ساختمان قابل ارزیابی است‪ .‬در تصویر‌های‬

‫س��رمایه‌گذاری ثابت برای احداث یک نیروگاه‬

‫از ذخیره انرژی حرارتی نشان داده شده است‪.‬‬

‫به منزله آن است که با یک سرمایه‌گذاری ثابت‬

‫انجام ش��ده است که با معیارهای مطرح شده‬ ‫در اس��تاندارد ‪ 90.1‬مطابقت داشته باشد‪ .‬در‬

‫هزینه به‬ ‫دالر به ازای‬ ‫هر تن‬ ‫چیلرها‬

‫‪900$‬‬

‫ذخیره حرارتی‬ ‫(‪)8.75ton.hr/ton‬‬

‫‪875$‬‬

‫‪100$‬‬

‫هزینه به‬ ‫دالر به ازای‬ ‫حداکثر بار به‬ ‫کیلووات‬

‫کاهش ‪ 375kW‬به‬ ‫عنوان توان پشتیبان‬

‫هزینه سیستم‬ ‫بدون ذخیره‬ ‫حرارتی‬

‫هزینه سیستم با‬ ‫ذخیره حرارتی‬

‫‪1,080,000$‬‬

‫‪720,000$‬‬

‫‪1000$‬‬

‫حرارتی کامل استفاده می‌کنند را تحت پوشش‬

‫قرار داد‪ .‬این در حالی است که در صورت عدم‬ ‫س��رویس‌دهی به دویست مصرف‌کننده وجود‬

‫خواهد داش��ت‪ .‬در مثال اولیه مطرح شده در‬ ‫تصویر (‪ )2‬که ذخیره حرارتی جزیی مطرح شد‪،‬‬

‫ب��ا ذخیره یخ به جای اس��تفاده از چیلرها‪ ،‬به‬

‫‪350,000$‬‬

‫اندازه ‪ ،500tons‬مق��دار )‪ 375kW (1760kW‬از‬

‫‪1,080,000$‬‬

‫‪1,070,000$‬‬

‫‪---‬‬

‫‪-375,000$‬‬

‫دیگر‪ ،‬کاهش نی��از به انرژی الکتریکی موجب‬

‫‪875$‬‬

‫هزینه کلی واحد چیلر‬

‫س��یصد مصرف‌کننده که از سیستم با ذخیره‬

‫استفاده از سیستم ذخیره حرارتی‪ ،‬تنها امکان‬

‫جدول (‪ )2‬خالصه هزینه نصب سیستم‌ها (سیستم با ظرفیت ‪ 1000tons‬و برق اضطراری)‬ ‫هزینه به دالر‬ ‫به ازای هر‬ ‫تن‌ساعت‬

‫ظرفیت موردنیاز در س��اعاتی غیر از زمان اوج‬

‫حداکثر نیاز س��اختمان کس��ر شد‪ .‬به عبارت‬

‫می‌شود تا هزینه انرژی نیز کاهش یافته و تاثیر‬ ‫نامطلوب تجهیزات سرمایشی بر محیط زیست‬


‫‪64‬‬

‫باشد‪.‬‬

‫نتیجه‌گیری‬

‫ذخیره انرژی حرارتی یک روش طبیعی برای‬

‫ایجاد توازن در نیازهای آنی هر سیستم نسبت‬

‫به میانگین نیازهای آن به شمار می‌رود‪ .‬کاربرد‬ ‫این شیوه در صنعت به صورت تامین ظرفیت‬

‫سرمایش��ی‪ ،‬ابزار کارآمدی را در اختیار ما قرار‬

‫می‌دهد که در نهای��ت موجب صرفه‌جویی در‬

‫مصرف انرژی‪ ،‬کاهش انتشارگازهای گلخانه‌ای‬ ‫و صرفه‌جوی��ی اقتصادی خواهد ش��د‪ .‬ذخیره‬

‫ان��رژی حرارتی باید به عنوان یک ابزار طبیعی‬ ‫و روش��ی کارآمد ب��رای اضافه ک��ردن ضریب‬

‫اطمینان به سیس��تم در نظر گرفته شود‪ ،‬نه‬ ‫به حداقل مقدار خود برسد‪.‬‬

‫در صورتی که مصرف‌کننده قصد داش��ته‬

‫ط��ور تقریبی واحد چیلر و تمامی متعلقات آن‬ ‫در نظر گرفته شده است‪).‬‬

‫باشد برق مورد نیاز خود را به صورت انحصاری‬

‫در نهایت‪ ،‬از آنجا که این مثال تنها محدود‬

‫اضطراری استفاده کند‪ ،‬ذخیره انرژی حرارتی‬

‫می‌توان با کاهش ظرفیت چیلر جایگزین کرد‪،‬‬

‫سیس��تم خواهد بود‪ .‬در ج��دول (‪ )2‬مقادیر‬

‫می‌توان در این وضعیت ظرفیت ذخیره حرارتی‬

‫و مستقل تولید نموده و یا از یک سیستم برق‬

‫به خریداری مقدار ظرفیت ذخیره‌ای است که‬

‫به منزله کاهش قابل مالحظه در هزینه اولیه‬

‫سوال دیگری که مطرح می‌شود آن است که آیا‬

‫تقریبی برای هزینه نصب چیلرها‪ ،‬ذخیره انرژی‬

‫را افزایش داد؟ پاسخ این پرسش مثبت است‪.‬‬

‫دالر ب��رای هر واحد و ب��رای یک واحد فرضی‬

‫مبتنی بر ظرفیت مضاعف چیلر است که این‬

‫نکته‌‌ای که در این زمینه باید رعایت ش��ود آن‬

‫قرار می‌گیرد‪ .‬هشت درصد توان نامی چیلرهای‬

‫مرتبط با کاهش ظرفیت چیلر نیز در نظر گرفته‬

‫یخ تولید می‌کند‪ .‬بنابراین تنها در مدت زمان‬

‫از روش ذخی��ره انرژی حرارتی تقریبا معادل با‬

‫ب��ا )‪ 3500ton.hr (12300kW.hr‬وجود خواهد‬

‫که از سایت حذف می‌شود‪.‬‬

‫سیستم به ده ساعت زمان نیاز است‪ ،‬می‌توان‬

‫حرارتی و تولید برق به صورت مقدار هزینه به‬

‫در ای��ن وضعیت نیز تامی��ن ظرفیت موردنیاز‬

‫)‪ 1000tons (350kW‬ارائه شده است‪ .‬مهم‌ترین‬

‫عامل در طراحی سیستم ذخیره حرارتی مدنظر‬

‫است که حتا در صورتی که صرفه‌جویی هزینه‬

‫(‪ )2815kW‬تقریب��ا حدود )‪550tons (1930kW‬‬

‫نشود‪ ،‬هزینه سرمایه‌گذاری اولیه برای استفاده‬

‫ش��ش س��اعت‪ ،‬امکان ذخیره حرارتی معادل‬

‫صرفه‌حویی حاصل از تجهیزات مولدی اس��ت‬

‫داش��ت‪ .‬در صورتی که فرض کنیم برای شارژ‬

‫سیستم بدون ذخیره حرارتی‪ :‬سه چیلر هر‬

‫)‪ 5500ton.hr (19300kW.hr‬انرژی ذخیره کرد‬

‫سیستم با ذخیره حرارتی‪ :‬دو چیلر هر یک‬

‫خواهد بود‪ .‬بنابراین با به‌کارگیری بخشی از این‬

‫کاهش حداکثر ب��ار ‪( 375kW‬در این مقدار به‬

‫ذخیره حرارتی می‌تواند اقدام هوش��مندانه‌ای‬

‫یک به ظرفیت ‪ ،400ton‬حداکثر توان ‪750kW‬‬

‫به ظرفیت ‪ ،400ton‬ذخیره ی��خ ‪،3500ton.hr‬‬

‫و کاهش بار از حداکثر مقدار نزدیک به ‪500kW‬‬

‫صرفه‌جویی مضاعف برای خرید ظرفیت بیشتر‬

‫فقط به عنوان راهکاری برای مناطقی که قیمت‬ ‫برق باال است‪ .‬س��اختمان‌های اداری‪ ،‬مراکز‬

‫آموزشی‪ ،‬مراکز درمانی‪ ،‬اماکن مذهبی‪ ،‬مراکز‬ ‫ورزشی و سایر ساختمان‌های مشابه با بارهای‬

‫دوره‌ای از دیگر کاربردهایی هستند که می‌توان‬

‫از روش ذخیره انرژی حرارتی به خوبی در آن‌ها‬ ‫استفاده کرد‪ .‬با تمام مزایای یاد شده‪ ،‬می‌توان‬

‫ذخیره انرژی حرارتی را به عنوان یک فن‌آوری‬

‫برای کاهش اثرات نامطلوب زیس��ت‌محیطی‬

‫قلمداد کرد به عبارت دیگر نام فن‌آوری سبز به‬ ‫راستی برازنده این فن‌آوری است‪.‬‬

‫منابع‬

‫‪1. Audin, L. 2003. “Central plant sav‬‬‫‪ings.” Engineered Systems (5).‬‬ ‫‪2. California Energy Commission.‬‬ ‫‪1996. “Source Energy and Environmen‬‬‫”‪tal Impacts of Thermal Energy Storage.‬‬ ‫‪Report #500-95-005 www.energy.ca.gov/‬‬ ‫‪reports/reports_500.html.‬‬ ‫‪3. Kats, G. 2003, State of California‬‬ ‫‪Sustainable Business Task Force, Oct‬‬ ‫‪2003.‬‬ ‫‪4. Tatum, R. 2004. “Sooner and later,‬‬ ‫‪rightsizing pays off.” Building Operating‬‬ ‫‪Management 51(4).‬‬ ‫‪5. MacCracken, M. 2003 “Thermal‬‬ ‫‪energy storage myths.” ASHRAE Journal‬‬ ‫‪45(9).‬‬


‫د‌ر این نشریه‬ ‫تنها از‬ ‫‪ASHRAE‬‬ ‫می‌خوانید‬

‫‪SMS‬‬

‫تولید‌ات و خد‌مات‬

‫‪0912 448 0 416‬‬

‫سرویس پیام کوتاه‬

‫شـرکت و نمایند‌گی ها‬ ‫آب‌وهوا‬

‫پنام آزما‬

‫شیواسپ‬

‫آرشه‌کار‬

‫پیشگامان تاسیسات خاورمیانه‬

‫صافیا ‌د‬

‫آرگاپات‬

‫تباد‌ل سازان تهران‬

‫صبا برود‌ت پارس‬

‫آروین بخار‬

‫تباد‌ل کار‬

‫صنایع برود‌تی و لبنی طوفان‬

‫آریا بنیز‬

‫تهویه آسایش‬

‫صنایع مس قائم‬

‫آریستون‬

‫تهویه د‌ماون ‌د‬

‫فراز کاویان‬

‫آموزشگاه اد‌یبان‬

‫تهویه سپهر‬

‫کارخانه شاهرخی‬

‫ابارا‬

‫تهران مبد‌ل‬

‫کوهساران‬

‫ال جی‬

‫تی سی ال‬

‫کیان مبتکر پارس‬

‫ام آی تری‬

‫د‌امون تهویه‬

‫گرما آوران پارسه‬

‫ایران راد‌یاتور‬

‫د‌کت‬

‫گرم ایران‬

‫ایران کوئل‬

‫د‌مند‌ه‬

‫گزینه صنعت تاسیسات‬

‫ایران مخزن‬

‫سابکول‬

‫مبنا‬

‫بخار گستر خاور‬

‫ساران‬

‫مرکز کنترل ایران (هانیول)‬

‫برنولی‬

‫سارابان‬

‫مل‌تک‬

‫برود‌تی و حرارتی نیک‬

‫ساری پویا‬

‫مهر اصل‬

‫بوتان‬

‫سانتیگرا ‌د‬

‫مهکوه تهویه‬

‫پارس نسیم صحرا‬

‫سبالن هید‌روشیمی‬

‫هواساز‬

‫پاک‌آب کنترل‬

‫سونی ‌هد‌وال‬

‫هواسپاس‬

‫پاکمن‬

‫سوپرپایپ‬

‫هواکش خزر‬

‫پرتو آبگرد‌ان‬

‫شعله پارس‬

‫یکتا تهویه اروند‬

‫وند‌ورلیست ‪HVAC/R‬‬

‫چیلر تراکمی‬ ‫راد‌یاتور‬ ‫چیلر جذبی‬ ‫ت هیتر‬ ‫یونی ‌‬ ‫د‌یگ‬ ‫گرمایش کفی‬ ‫مشعل‬ ‫پر ‌د ‌ه هوا‬ ‫کور ‌ه هوای گرم‬ ‫مبد‌ل حرارتی‬ ‫برج خنک‌کنند‌ه‬ ‫ل صنعتی‬ ‫کوئ ‌‬ ‫برج خنک‌کنند‌ه فایبرگالس‬ ‫فن‬ ‫کند‌انسور هوایی‬ ‫منبع انبساط‬ ‫واحد پکپارچه د‌و فصلی (سرمایش ‪−‬گرمایش) تجهیزات شبکه کانال‬ ‫تجهیزات کنترل‬ ‫واحد یکپارچه آبگرم (پکیج)‬ ‫پمپ و بوستر پمپ‬ ‫زنت‬ ‫سختی‌گیر و رسوب‌زد‌ا‬ ‫کولر تبخیری‬ ‫پاکسازی و ضد‌عفونی هوا‬ ‫کولر گازی‬ ‫ق حرارتی و برود‌تی‬ ‫عای ‌‬ ‫سرد‌خانه‬ ‫آب و فاضالب‬ ‫آیس‌بانک‬ ‫مواد اولیه و خد‌مات‬ ‫آبگرم‌کن‬ ‫هواساز‪ −‬ایرواشر‬ ‫آموزشگاه ‪HVAC‬‬ ‫فن‌کوئل‬


‫چیلر تراکمی‬

‫ساران‬

‫آروین بخار‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬ید‌ا‪ ...‬برهمت‬ ‫تلفن‪66903531-3 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬خیاب��ان آزاد‌ی‪ -‬بی��ن خوش و‬ ‫بهبود‌ی‪ -‬شماره ‪ -313‬ط همکف‪ -‬واحد‌‪1‬‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬مهرد‌ا ‌د بوستانی‬ ‫تلفن‪77538301-7 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران ‪ -‬خیابان شریعتی‪ -‬باالتر از سمیه‪-‬‬ ‫ساختمان جواهری‪ -‬ط‪ - 4‬شماره‪44‬‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬محمد‌ ساسانی‬ ‫تلفن‪44446581 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬باالتر از مید‌ان نور‪ -‬بلوار ستاری شمالی‪-‬‬ ‫نبش شقایق پانزد‌هم‪ -‬شماره ‪ -2‬طبقه ‪3‬‬

‫هواسپاس‬

‫صنایع اسوه ایران‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬انوشیروان افشین‌مهر‬ ‫تلفن‪88791274 - 88791271 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران ‪ -‬می��د‌ان ونک ‪ -‬خیابان ش��هید‬ ‫خد‌امی ‪ -‬کوچه لیلی ‪ -‬پالک ‪ - 7‬طبقه اول‬

‫پرتوآبگرد‌ان‬

‫مهکوه تهویه‬

‫آرگاپات‬

‫ساران‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬مهرد‌ا ‌د بوستانی‬ ‫تلفن‪77538301-7 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران ‪ -‬خیابان شریعتی‪ -‬باالتر از سمیه‪-‬‬ ‫ساختمان جواهری‪ -‬ط‪ - 4‬شماره‪44‬‬ ‫هواساز‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬انوشه گرد‌ونی‬ ‫تلفن‪88754910 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران ‪ -‬خیابان بهشتی‪ -‬خیابان سرافراز‪-‬‬ ‫شماره ‪ -2‬ط ‪ 4‬واحد‌ ‪404‬‬ ‫سارابان‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬محمد‌ جعفری‬ ‫تلفن‪88879605 - 88674395 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬بول��وار آفریق��ا ‪ -‬برج امی��ر پرویز ‪ -‬طبقه‬ ‫‪ -4‬واحد‌ ‪41‬‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬رامینا رافت پور‬ ‫تلفن‪88444209-88437876 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬خیابان بهشتی‪ -‬خیابان اند‌یشه ‪2‬‬ ‫شرقی‪ -‬پالک ‪ -22‬ط ‪ -2‬واحد‌‪8‬‬ ‫مد‌یرعامل‪ :‬محمود‌ الزمی‌زاد‌ه‬ ‫تلفن‪22610620-22004749 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬خیابان شریعتی‪ -‬خیابان یخچال‪-‬‬ ‫خیابان شید‌ایی‪ -‬پالک ‪.56‬‬ ‫ابارا‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬محمد‌مهد‌ی تابع قانون‬ ‫تلفن‪88880292 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬خیابان وحید‌ د‌ستگرد‌ی‪ -‬تقاطع ولیعصر‪-‬‬ ‫شماره ‪361‬‬ ‫یکتا تهویه اروند‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬منوچهر شجاعی‬ ‫تلفن‪ 88504771 :‬و ‪88739880-2‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬کیلومتر ‪ 13‬اتوبان تهران‪-‬ساوه‪ ،‬خروجی‬ ‫صباشهر‪ ،‬به طرف سه‌راه آد‌ران‪ 3 ،‬کیلومتر بعد از‬ ‫زیرگذر پل‪ ،‬انتهای خیابان سعد‌ی‬

‫کوهساران‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬آرش مراد‌ی‬ ‫تلفن‪88648028-9 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬ش��هرک غرب‪ -‬بل��وار د‌ریا‪ -‬بین‬ ‫مطهری و شفق‪ -‬پالک ‪ -117‬واحد ‪8‬‬ ‫یکتا تهویه اروند‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬منوچهر شجاعی‬ ‫تلفن‪ 88504771 :‬و ‪88739880-2‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬کیلومتر ‪ 13‬اتوبان تهران‪-‬ساوه‪ ،‬خروجی‬ ‫صباشهر‪ ،‬به طرف سه‌راه آد‌ران‪ 3 ،‬کیلومتر بعد از‬ ‫زیرگذر پل‪ ،‬انتهای خیابان سعد‌ی‬

‫چیلر جذبی‬ ‫ساری پویا‬

‫د‌یگ‬ ‫پاکمن‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬قربانعلی میرزازاد‌ه‬ ‫تلفن‪88739075-88731618 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬خیابان احمد‌ قصیر (بخارس��ت)‪ -‬خیابان‬ ‫‪ -10‬پالک ‪ -79‬ط‪4‬‬ ‫لوله و ماشین سازی ایران‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬علیرضا مقصود‌ی‬ ‫تلفن‪55247404-55245011 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران ‪ -‬کیلومتر‪ 10‬جاد‌ه ساوه‪-‬ایس��تگاه‬ ‫چهارد‌انگه‬ ‫ص پ‪33315-135 :‬‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬هوشنگ سرخابی‬ ‫تلفن‪88712491-88715251 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬خیابان اس��تاد‌ مطهری‪ -‬خیابان‬ ‫می��رزای ش��یرازی‪ -‬کوچه عرف��ان‪ -‬پالک ‪-15‬‬ ‫واحد‌‪6‬‬

‫شوفاژکار‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬مجید‌ محمد‌زاد‌ه‬ ‫تلفن‪88309327-88308677 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬خیابان طالقان��ی‪ -‬نبش خیابان‬ ‫ملک الشعرا‪ -‬شماره ‪ -425‬ط‪1‬‬

‫مهکوه تهویه‬

‫بخارگستر خاور‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬ید‌ا‪ ...‬برهمت‬ ‫تلفن‪66903531-3 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬خیاب��ان آزاد‌ی‪ -‬بی��ن خوش و‬ ‫بهبود‌ی‪ -‬شماره ‪ -313‬ط همکف‪ -‬واحد‌‪1‬‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬محمد‌رضا منتظری‬ ‫تلفن‪88802539 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬خیابان طالقانی‪ -‬بین ویال و سپهبد‌ قرنی‪-‬‬ ‫پالک ‪305‬‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬محمد‌رضا محمد‌ی‬ ‫تلفن‪88753251 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬خیاب��ان بهش��تی‪ -‬روب��ه‌روی‬ ‫پاکستان‪ -‬کوی نیریزی‪-‬پالک ‪ -9‬طبقه د‌وم‬

‫مشعل‬ ‫پیشگامان تاسیسات خاورمیانه‬

‫(نمایند‌ه‌ی انحصاری مشعل‌های ‪ Riello‬ایتالیا)‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬علی رای‌رامش‬ ‫تلفن‪88844497-8 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬خیابان طالقانی شرقی‪ -‬بین بهار و مفتح‪-‬‬ ‫نب��ش کوچه‌ی طالبیان‪ -‬ش��ماره‌ی ‪ -463‬طبقه‬ ‫اول‪ -‬واحد ‪1‬‬ ‫گرم ایران‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬محمد‌حسین شهری‬ ‫تلفن‪88962933 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬خیابان کارگر ش��مالی‪ -‬ساختمان ‪-169‬‬ ‫آپارتمان ‪32‬‬ ‫ایران راد‌یاتور‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬جعفر شکیب‬ ‫تلفن‪88835519-21 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬خیاب��ان طالقان��ی‪ -‬نب��ش بهار‬ ‫جنوبی‪ -‬شماره ‪ -495‬ط ‪2‬‬

‫کوره هوای گرم‬

‫مهکوه تهویه‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬ید‌ا‪ ...‬برهمت‬ ‫تلفن‪66903531-3 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬خیاب��ان آزاد‌ی‪ -‬بی��ن خوش و‬ ‫بهبود‌ی‪ -‬شماره ‪ -313‬ط همکف‪ -‬واحد‌‪1‬‬ ‫یکتا تهویه اروند‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬منوچهر شجاعی‬ ‫تلفن‪ 88504771 :‬و ‪88739880-2‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬کیلومتر ‪ 13‬اتوبان تهران‪-‬ساوه‪ ،‬خروجی‬ ‫صباشهر‪ ،‬به طرف سه‌راه آد‌ران‪ 3 ،‬کیلومتر بعد از‬ ‫زیرگذر پل‪ ،‬انتهای خیابان سعد‌ی‬

‫برج خنک کنند‌ه‬ ‫مهکوه تهویه‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬ید‌ا‪ ...‬برهمت‬ ‫تلفن‪66903531-3 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬خیاب��ان آزاد‌ی‪ -‬بی��ن خ��وش و‬ ‫بهبود‌ی‪ -‬شماره ‪ -313‬ط همکف‪ -‬واحد‌‪1‬‬


‫ابارا‬

‫مهکوه تهویه‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬محمد‌مهد‌ی تابع قانون‬ ‫تلفن‪88880292 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬خیابان وحید‌ د‌ستگرد‌ی‪ -‬تقاطع ولیعصر‪-‬‬ ‫شماره ‪361‬‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬ید‌ا‪ ...‬برهمت‬ ‫تلفن‪66903531-3 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬خیاب��ان آزاد‌ی‪ -‬بی��ن خوش و‬ ‫بهبود‌ی‪ -‬شماره ‪ -313‬ط همکف‪ -‬واحد‌‪1‬‬

‫ساران‬

‫پارس اهد‌اف‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬مهرد‌ا ‌د بوستانی‬ ‫تلفن‪77538301-7 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران ‪ -‬خیابان شریعتی‪ -‬باالتر از سمیه‪-‬‬ ‫ساختمان جواهری‪ -‬ط‪ - 4‬شماره‪44‬‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬سعید منهوبی‬ ‫تلفن‪09121885787 ، 22038770 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬بلوار آفریقا ‪ -‬خیابان ارمغان شرقی‪-‬‬ ‫ساختمان فاخر‪ -‬پالک ‪ - 61‬واحد ‪3‬‬

‫پارس اهد‌اف‬

‫یکتا تهویه اروند‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬سعید منهوبی‬ ‫تلفن‪09121885787 ، 22038770 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬بل��وار آفریقا ‪ -‬خیاب��ان ارمغان‬ ‫شرقی‪ -‬ساختمان فاخر‪ -‬پالک ‪ - 61‬واحد‪3‬‬ ‫دل‌سازان تهران‬ ‫تبا ‌‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬حمید‌ بخشی‬ ‫تلفن‪56235100-1 :‬‬ ‫آد‌رس کارخان��ه‪ :‬اتوبان تهران ‪ -‬قم ‪ -‬حس��ن‌آباد‬ ‫ شهرک صنعتی ش��مس‌آباد ‪ -‬بلوار بهارستان ‪-‬‬‫خیابان گل‌آذی��ن ‪ -‬گل‌آذین یک ‪ -‬انتهای کوچه‪،‬‬ ‫درب آبی‌رنگ‬ ‫هواساز‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬انوشه گرد‌ونی‬ ‫تلفن‪88754910 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران ‪ -‬خیابان بهشتی‪ -‬خیابان سرافراز‪-‬‬ ‫شماره ‪ -2‬ط ‪ 4‬واحد‌ ‪404‬‬ ‫مهر اصل‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬رضا مقیمی‬ ‫تلفن‪88300756-7 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران ‪ -‬خیابان مفتح ش��مالی‪ -‬خیابان‬ ‫زهره‪ -‬شماره ‪19‬‬ ‫سارابان‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬محمد‌ جعفری‬ ‫تلفن‪88879605 - 88674395 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬بول��وار آفریق��ا ‪ -‬برج امی��ر پرویز ‪ -‬طبقه‬ ‫‪ -4‬واحد‌ ‪41‬‬ ‫یکتا تهویه اروند‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬منوچهر شجاعی‬ ‫تلفن‪ 88504771 :‬و ‪88739880-2‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬کیلومتر ‪ 13‬اتوبان تهران‪-‬ساوه‪ ،‬خروجی‬ ‫صباشهر‪ ،‬به طرف سه‌راه آد‌ران‪ 3 ،‬کیلومتر بعد از‬ ‫زیرگذر پل‪ ،‬انتهای خیابان سعد‌ی‬

‫برج خنک کنند‌ه فایبرگالس‬ ‫پرتوآبگرد‌ان‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬محمود‌ الزمی‌زاد‌ه‬ ‫تلفن‪22610620-22004749 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬خیابان شریعتی‪ -‬خیابان یخچال‪-‬‬ ‫خیابان شید‌ایی‪ -‬پالک ‪.56‬‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬منوچهر شجاعی‬ ‫تلفن‪ 88504771 :‬و ‪88739880-2‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬کیلومتر ‪ 13‬اتوبان تهران‪-‬ساوه‪ ،‬خروجی‬ ‫صباشهر‪ ،‬به طرف سه‌راه آد‌ران‪ 3 ،‬کیلومتر بعد از‬ ‫زیرگذر پل‪ ،‬انتهای خیابان سعد‌ی‬

‫هواساز‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬انوشه گرد‌ونی‬ ‫تلفن‪88754910 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران ‪ -‬خیابان بهشتی‪ -‬خیابان سرافراز‪-‬‬ ‫شماره ‪ -2‬ط ‪ 4‬واحد‌ ‪404‬‬

‫واحد یکپارچه د‌وفصلی (سرمایش ‪-‬‬ ‫گرمایش)‬ ‫پارس نسیم صحرا‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬حمید‌ شیخ محمد‌ی‬ ‫تلفن‪22921800-1 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران ‪ -‬خیاب��ان ش��ریعتی ‪ -‬باالت��ر از‬ ‫میرد‌اماد‪ -‬پالک ‪ -1334‬س��اختمان مینا‪ ،‬بلوک‬ ‫غربی‪ ،‬طبقه ‪ -4‬واحد ‪11‬‬ ‫مهکوه تهویه‬

‫کند‌انسور هوایی‬ ‫مهکوه تهویه‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬ید‌ا‪ ...‬برهمت‬ ‫تلفن‪66903531-3 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬خیاب��ان آزاد‌ی‪ -‬بی��ن خوش و‬ ‫بهبود‌ی‪ -‬شماره ‪ -313‬ط همکف‪ -‬واحد‌‪1‬‬ ‫ساران‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬مهرد‌ا ‌د بوستانی‬ ‫تلفن‪77538301-7 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران ‪ -‬خیابان شریعتی‪ -‬باالتر از سمیه‪-‬‬ ‫ساختمان جواهری‪ -‬ط‪ - 4‬شماره‪44‬‬ ‫تباد‌ل سازان تهران‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬حمید‌ بخشی‬ ‫تلفن‪88792815-16 / 88888570 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬انتهای خیابان آفریقا‪ -‬نـرسید‌ه به‬ ‫مید‌ان آرژانتین‪ -‬کوچه ‪ -37‬پالک ‪ -4‬طبقه اول‬ ‫مهر اصل‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬ید‌ا‪ ...‬برهمت‬ ‫تلفن‪66903531-3 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬خیاب��ان آزاد‌ی‪ -‬بی��ن خوش و‬ ‫بهبود‌ی‪ -‬شماره ‪ -313‬ط همکف‪ -‬واحد‌‪1‬‬ ‫هواساز‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬انوشه گرد‌ونی‬ ‫تلفن‪88754910 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران ‪ -‬خیابان بهشتی‪ -‬خیابان سرافراز‪-‬‬ ‫شماره ‪ -2‬ط ‪ 4‬واحد‌ ‪404‬‬ ‫مهر اصل‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬رضا مقیمی‬ ‫تلفن‪88300756-7 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران ‪ -‬خیابان مفتح ش��مالی‪ -‬خیابان‬ ‫زهره‪ -‬شماره ‪19‬‬ ‫سارابان‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬محمد‌ جعفری‬ ‫تلفن‪88879605 - 88674395 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬بول��وار آفریق��ا ‪ -‬برج امی��ر پرویز ‪ -‬طبقه‬ ‫‪ -4‬واحد‌ ‪41‬‬ ‫کیان مبتکر پارس‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬رضا مقیمی‬ ‫تلفن‪88300756-7 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران ‪ -‬خیابان مفتح ش��مالی‪ -‬خیابان‬ ‫زهره‪ -‬شماره ‪19‬‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬علیرضا حاجی علیان‬ ‫تلفن‪0251- 6642241-5 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ق��م ‪ -‬جاد‌ه قد‌یم تهران ‪ -‬کوی د‌انش��گاه‬ ‫(پرد‌یس قم) ‪ -‬آخرین کارخانه ‪ -‬سمت چپ‬

‫سارابان‬

‫کوهساران‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬محمد‌ جعفری‬ ‫تلفن‪88879605 - 88674395 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬بول��وار آفریق��ا ‪ -‬برج امی��ر پرویز ‪ -‬طبقه‬ ‫‪ -4‬واحد‌ ‪41‬‬ ‫یکتا تهویه اروند‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬منوچهر شجاعی‬ ‫تلفن‪ 88504771 :‬و ‪88739880-2‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬کیلومتر ‪ 13‬اتوبان تهران‪-‬ساوه‪ ،‬خروجی‬ ‫صباشهر‪ ،‬به طرف سه‌راه آد‌ران‪ 3 ،‬کیلومتر بعد از‬ ‫زیرگذر پل‪ ،‬انتهای خیابان سعد‌ی‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬آرش مراد‌ی‬ ‫تلفن‪88648028-9 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬شهرک غرب‪ -‬بلوار د‌ریا‪ -‬بین مطهری‬ ‫و شفق‪ -‬پالک ‪ -117‬واحد ‪8‬‬ ‫یکتا تهویه اروند‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬منوچهر شجاعی‬ ‫تلفن‪ 88504771 :‬و ‪88739880-2‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬کیلومتر ‪ 13‬اتوبان تهران‪-‬ساوه‪ ،‬خروجی‬ ‫صباشهر‪ ،‬به طرف سه‌راه آد‌ران‪ 3 ،‬کیلومتر بعد از‬ ‫زیرگذر پل‪ ،‬انتهای خیابان سعد‌ی‬

‫‪67-66‬‬


‫واحد یکپارچه آبگرم (پکیج)‬ ‫گرما آوران پارسه‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬ابوذر شاهزاد‌ه حمزه‬ ‫تلفن‪77625300-2 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬خیابان شریعتی‪ -‬سه‌راه طالقانی‪-‬‬ ‫خیاب��ان خواج��ه نصیر طوس��ی‪ -‬پ�لاک ‪- 267‬‬ ‫ساختمان تخت جمشید‪ -‬طبقه پنجم ‪ -‬واحد ‪10‬‬ ‫آریستون‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬علی‌اکبر حسین‌آباد‌ی‬ ‫تلفن‪88311802-7 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬خیابان طالقان��ی‪ -‬نبش چهارراه‬ ‫د‌کتر مفتح ‪ -‬ساختمان ‪ - 109‬طبقه د‌وم‬ ‫ایران راد‌یاتور‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬جعفر شکیب‬ ‫تلفن‪88835519-21 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬خیابان طالقانی‪ -‬نبش بهار جنوبی‪-‬‬ ‫شماره ‪ -495‬ط ‪ -2‬کد‌پستی ‪1571835531‬‬ ‫اخگر‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬سید‌حسین رفیعی‌پور‬ ‫تلفن‪77535621-3 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬خیاب��ان طالقانی‪ -‬بی��ن بخار و‬ ‫شریعتی‪ -‬بن‌بست وزین‪ -‬شماره ‪.565‬‬ ‫بوتان‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬سعی ‌د خلیلی عراقی‬ ‫تلفن‪88765030 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬خیابان س��هرود‌ی شمالی‪ -‬هویزه شرقی‪-‬‬ ‫خیابان سهند‌‪ -‬کوچه متحیری‪ -‬پالک ‪ 29‬و‪31‬‬ ‫سونیه د‌وال‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬محمد‌رضا مستوفی‬ ‫تلفن‪88321623 -5 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬خیابان کریم خ��ان زند‌‪-‬خیابان‬ ‫شهید‌ حسینی‪ -‬شماره ‪-16‬ط ‪1‬‬

‫زنت‬ ‫مهکوهتهویه‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬ید‌ا‪ ...‬برهمت‬ ‫تلفن‪66903531-3 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬خیابان آزاد‌ی‪ -‬بین خوش و بهبود‌ی‪-‬‬ ‫شماره ‪ -313‬ط همکف‪ -‬واحد‌‪1‬‬ ‫د‬ ‫صافیا ‌‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬محسن محققی‬ ‫تلفن‪66704158 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬چهار راه کالج‪ -‬حافظ جنوبی‪ -‬خیابان غزالی‪-‬‬ ‫پالک ‪ -13‬طبقه د‌وم‬ ‫یکتا تهویه اروند‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬منوچهر شجاعی‬ ‫تلفن‪ 88504771 :‬و ‪88739880-2‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬کیلومت��ر ‪ 13‬اتوبان تهران‪-‬س��اوه‪ ،‬خروجی‬ ‫صباش��هر‪ ،‬به طرف س��ه‌راه آد‌ران‪ 3 ،‬کیلومتر بعد از‬ ‫زیرگذر پل‪ ،‬انتهای خیابان سعد‌ی‬

‫کولرتبخیری‬

‫مهر اصل‬

‫مل تک‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬احم ‌د بهارستان‬ ‫تلفن‪22040376 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬خیابان ولیعصر‪ -‬نرس��ید‌ه به چهار راه پارک‬ ‫وی‪ -‬پالک ‪ -1575‬واح ‌د ‪1‬‬ ‫مهکوهتهویه‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬رضا مقیمی‬ ‫تلفن‪88300756-7 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران ‪ -‬خیابان مفتح ش��مالی‪ -‬خیابان‬ ‫زهره‪ -‬شماره ‪19‬‬ ‫سارابان‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬محمد‌ جعفری‬ ‫تلفن‪88879605 - 88674395 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬بول��وار آفریق��ا ‪ -‬برج امی��ر پرویز ‪ -‬طبقه‬ ‫‪ -4‬واحد‌ ‪41‬‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬ید‌ا‪ ...‬برهمت‬ ‫تلفن‪66903531-3 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬خیابان آزاد‌ی‪ -‬بین خوش و بهبود‌ی‪-‬‬ ‫شماره ‪ -313‬ط همکف‪ -‬واحد‌‪1‬‬

‫سابکول‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬محمد‌حسین حسن نیا‬ ‫تلفن‪88303118 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬خیابان س��هرورد‌ی جنوبی‪ -‬کوچه‬ ‫مریوان‪ -‬پ ‪23‬‬

‫صنایع برود‌تی و لبنی طوفان‬

‫د‬ ‫سانتیگرا ‌‬

‫کولر گازی‬ ‫د‌امون تهویه‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬اصغر حاتم‬ ‫تلفن‪88516991-3 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬خیابان س��هرورد‌ی ش��مالی ‪ -‬انتهای د‌کتر‬ ‫قند‌ی غربی‪ -‬ساختمان ‪ - 139‬طبقه اول ‪ -‬واحد ‪4‬‬ ‫تی سی ال‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬محمد‌حسین تقوایی‬ ‫تلفن‪88841497 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬خیاب��ان مطهری‪ -‬خیابان جم‪ -‬نبش کوچه‬ ‫الجورد‌ی‪ -‬پالک ‪ -31‬طبقه همکف‬ ‫ال‌جی‬

‫مد‌یرعامل‪:‬حق‌شناس‬ ‫تلفن‪22264982-22900880 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬بل��وار میرد‌اماد‌‪ -‬بین خیابان نفت و‬ ‫بزرگراه مد‌رس‪ -‬پالک ‪267‬‬ ‫بوتان‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬سعی ‌د خلیلی عراقی‬ ‫تلفن‪88765030 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬خیابان س��هرود‌ی شمالی‪ -‬هویزه شرقی‪-‬‬ ‫خیابان سهند‌‪ -‬کوچه متحیری‪ -‬پالک ‪29‬و‪31‬‬ ‫بوران‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬مهرد‌اد مختاری‬ ‫تلفن‪88301194-88847961 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬س��هرورد‌ی جنوب��ی‪ -‬پایین‌تر از‬ ‫تقاطع مطهری ‪ -‬پالک ‪ - 128‬واحد ‪8‬‬

‫سرد‌خانه‬ ‫تباد‌ل‌کار‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬زاره انجرقلی‬ ‫تلفن‪44545270 -4 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬کیلو متر ‪ 7‬جاد‌ه مخصوص کرج‪-‬‬ ‫خیابان نخ رزین‪.‬‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬عباس محمد‌ی وحید‌‬ ‫تلفن‪77524897 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬انقالب‪ -‬پیچ ش��میران‪ -‬خیابان‬ ‫تنکابن‪ -‬شماره ‪90‬‬ ‫مد‌یرعامل‪ :‬اکبر گرانمایه‬ ‫تلفن‪)0262( 3924560-1 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬جاد‌ه شهریار‪ -‬شهرک صنعتی باباسلمان‪-‬‬ ‫خیابان شهید چالوکه‪ -‬کوچه طوفان‪ -‬پالک ‪73‬‬ ‫آرشه کار‌‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬عباس رفیعی‬ ‫تلفن‪77526805-6 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪-‬خیاب��ان انقالب‪ -‬پیچ ش��میران‪-‬‬ ‫خیابان نورمحمد‌ی ‪ -‬شماره ‪108‬‬ ‫تباد‌ل سازان تهران‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬حمید‌ بخشی‬ ‫تلفن‪88792815-16 / 88888570 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬انتهای خیابان آفریقا‪ -‬نـرسید‌ه به‬ ‫مید‌ان آرژانتین‪ -‬کوچه ‪ -37‬پالک ‪ -4‬طبقه اول‬

‫آیس بانک‬ ‫صبا برود‌ت پارس‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬علی اکبر اصالح‌چی‬ ‫تلفن‪88788791-88885341 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬خیابان ولی عصر‪ -‬خیابان توانیر‪-‬‬ ‫خیابان رس��تگاران‪ -‬بن بس��ت آرشیا‪ -‬ساختمان‬ ‫صد‌ف‪ -‬پالک ‪ -8‬واحد‌‪2‬‬ ‫تباد‌ل سازان تهران‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬حمید‌ بخشی‬ ‫تلفن‪88792815-16 / 88888570 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬انتهای خیابان آفریقا‪ -‬نـرسید‌ه به‬ ‫مید‌ان آرژانتین‪ -‬کوچه ‪ -37‬پالک ‪ -4‬طبقه اول‬ ‫صنایع برود‌تی و لبنی طوفان‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬اکبر گرانمایه‬ ‫تلفن‪)0262( 3924560-1 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬جاد‌ه شهریار‪ -‬شهرک صنعتی باباسلمان‪-‬‬ ‫خیابان شهید چالوکه‪ -‬کوچه طوفان‪ -‬پالک ‪73‬‬ ‫حرارتی و برود‌تی نیک‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬حسن نیک نام‬ ‫تلفن‪88826073-88840745 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران ‪ -‬خیابان خرد‌من ‌د شمالی‪ -‬شماره ‪163‬‬


‫سابکول‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬عباس محمد‌ی وحید‌‬ ‫تلفن‪77524897 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬انقالب‪ -‬پیچ ش��میران‪ -‬خیابان‬ ‫تنکابن‪ -‬شماره ‪90‬‬

‫آبگرم‌کن‬ ‫بوتان‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬سعی ‌د خلیلی عراقی‬ ‫تلفن‪88765030 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬خیابان س��هرود‌ی شمالی‪ -‬هویزه شرقی‪-‬‬ ‫خیابان سهند‌‪ -‬کوچه متحیری‪ -‬پالک ‪29‬و‪31‬‬

‫هواساز‪ -‬ایرواشر‬ ‫مهکوه تهویه‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬ید‌ا‪ ...‬برهمت‬ ‫تلفن‪66903531-3 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬خیاب��ان آزاد‌ی‪ -‬بی��ن خوش و‬ ‫بهبود‌ی‪ -‬شماره ‪ -313‬ط همکف‪ -‬واحد‌‪1‬‬ ‫پنام آزما‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬شاهین عیوقی‬ ‫تلفن‪88812885-6 - 88848076 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬خیابان مفتح ش��مالی‪ -‬خیابان‬ ‫زهره‪ -‬پالک ‪ -9‬ط ‪ -4‬واحد‌‪9‬‬ ‫د‬ ‫سانتیگرا ‌‬

‫شعله پارس‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬بهمن یوسفی‌نیا‬ ‫تلفن‪22411059 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬جاد‌ه تهران ساوه‪ -‬سه راه آد‌ران‪ -‬خیابان قلعه‬ ‫میر‪ -‬خیابان مفتح‪ -‬نبش بن بست د‌وم‪ -‬پالک ‪1‬‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬رضا مقیمی‬ ‫تلفن‪88300756-7 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران ‪ -‬خیابان مفتح شمالی‪ -‬خیابان زهره‪-‬‬ ‫شماره ‪19‬‬

‫کوهساران‬

‫یکتا تهویه اروند‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬آرش مراد‌ی‬ ‫تلفن‪88648028-9 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬شهرک غرب‪ -‬بلوار د‌ریا‪ -‬بین مطهری‬ ‫و شفق‪ -‬پالک ‪ -117‬واحد ‪8‬‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬منوچهر شجاعی‬ ‫تلفن‪ 88504771 :‬و ‪88739880-2‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬کیلومت��ر ‪ 13‬اتوبان تهران‪-‬س��اوه‪ ،‬خروجی‬ ‫صباش��هر‪ ،‬به طرف س��ه‌راه آد‌ران‪ 3 ،‬کیلومتر بعد از‬ ‫زیرگذر پل‪ ،‬انتهای خیابان سعد‌ی‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬منوچهر شجاعی‬ ‫تلفن‪ 88504771 :‬و ‪88739880-2‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬کیلومت��ر ‪ 13‬اتوبان تهران‪-‬س��اوه‪ ،‬خروجی‬ ‫صباش��هر‪ ،‬به طرف س��ه‌راه آد‌ران‪ 3 ،‬کیلومتر بعد از‬ ‫زیرگذر پل‪ ،‬انتهای خیابان سعد‌ی‬

‫راد‌یاتور‬

‫یکتا تهویه اروند‬

‫فن کوئل‬ ‫هواسپاس‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬رامینا رافت پور‬ ‫تلفن‪88444209-88437876 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬خیابان بهش��تی‪ -‬خیابان اند‌یشه ‪2‬‬ ‫شرقی‪ -‬پالک ‪ -22‬ط ‪ -2‬واحد‌‪8‬‬ ‫مهکوهتهویه‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬محمد‌حسین حسن نیا‬ ‫تلفن‪88303118 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬خیابان س��هرورد‌ی جنوبی‪ -‬کوچه‬ ‫مریوان‪ -‬پ ‪23‬‬ ‫مل تک‬

‫ساران‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬احم ‌د بهارستان‬ ‫تلفن‪22040376 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬خیابان ولیعصر‪ -‬نرس��ید‌ه به چهار راه پارک‬ ‫وی‪ -‬پالک ‪ -1575‬واح ‌د ‪1‬‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬مهرد‌ا ‌د بوستانی‬ ‫تلفن‪77538301-7 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران ‪ -‬خیابان ش��ریعتی‪ -‬باالتر از سمیه‪-‬‬ ‫ساختمان جواهری‪ -‬ط‪ - 4‬شماره‪44‬‬

‫ساران‬

‫هواساز‬

‫سارابان‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬محم ‌د جعفری‬ ‫تلفن‪88879605 - 88674395 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬بولوار آفریقا ‪ -‬برج امیر پرویز ‪ -‬طبقه ‪ -4‬واح ‌د‬ ‫‪41‬‬ ‫تهویهسپهر‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬خسرو زحمتکش‬ ‫تلفن‪88313094 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬خیابان مطهری‪ -‬خیابان مفتح‪ -‬خیابان زهره‬ ‫غربی‪ -‬پالک ‪-6‬شماره ‪2‬‬

‫ایران راد‌یاتور‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬جعفر شکیب‬ ‫تلفن‪88835519-21 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬خیابان طالقانی‪ -‬نبش بهار جنوبی‪-‬‬ ‫شماره ‪ -495‬ط ‪2‬‬ ‫گرما آوران پارسه‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬ید‌ا‪ ...‬برهمت‬ ‫تلفن‪66903531-3 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬خیابان آزاد‌ی‪ -‬بین خوش و بهبود‌ی‪-‬‬ ‫شماره ‪ -313‬ط همکف‪ -‬واحد‌‪1‬‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬مهرد‌ا ‌د بوستانی‬ ‫تلفن‪77538301-7 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران ‪ -‬خیابان ش��ریعتی‪ -‬باالتر از سمیه‪-‬‬ ‫ساختمان جواهری‪ -‬ط‪ - 4‬شماره‪44‬‬

‫مهر اصل‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬انوشه گرد‌ونی‬ ‫تلفن‪88754910 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران ‪ -‬خیابان بهش��تی‪ -‬خیابان سرافراز‪-‬‬ ‫شماره ‪ -2‬ط ‪ 4‬واح ‌د ‪404‬‬ ‫مل تک‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬احم ‌د بهارستان‬ ‫تلفن‪22040376 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬خیابان ولیعصر‪ -‬نرس��ید‌ه به چهار راه پارک‬ ‫وی‪ -‬پالک ‪ -1575‬واح ‌د ‪1‬‬ ‫سارابان‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬محم ‌د جعفری‬ ‫تلفن‪88879605 - 88674395 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬بولوار آفریقا ‪ -‬برج امیر پرویز ‪ -‬طبقه ‪ -4‬واح ‌د‬ ‫‪41‬‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬ابوذر شاهزاد‌ه حمزه‬ ‫تلفن‪77625300-2 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬خیابان شریعتی‪ -‬سه‌راه طالقانی‪-‬‬ ‫خیاب��ان خواج��ه نصیر طوس��ی‪ -‬پ�لاک ‪- 267‬‬ ‫ساختمان تخت جمشید‪ -‬طبقه پنجم ‪ -‬واحد ‪10‬‬

‫یونیت هیتر‬ ‫مهکوه تهویه‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬ید‌ا‪ ...‬برهمت‬ ‫تلفن‪66903531-3 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬خیاب��ان آزاد‌ی‪ -‬بی��ن خوش و‬ ‫بهبود‌ی‪ -‬شماره ‪ -313‬ط همکف‪ -‬واحد‌‪1‬‬ ‫ساران‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬مهرد‌ا ‌د بوستانی‬ ‫تلفن‪77538301-7 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران ‪ -‬خیابان شریعتی‪ -‬باالتر از سمیه‪-‬‬ ‫ساختمان جواهری‪ -‬ط‪ - 4‬شماره‪44‬‬ ‫پارس اهد‌اف‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬سعید منهوبی‬ ‫تلفن‪09121885787 ، 22038770 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬بلوار آفریقا ‪ -‬خیابان ارمغان شرقی‪-‬‬ ‫ساختمان فاخر‪ -‬پالک ‪ - 61‬واحد ‪3‬‬ ‫سارابان‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬محمد‌ جعفری‬ ‫تلفن‪88879605 - 88674395 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬بول��وار آفریق��ا ‪ -‬برج امی��ر پرویز ‪ -‬طبقه‬ ‫‪ -4‬واحد‌ ‪41‬‬ ‫تهویه اد‌ریسی‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬غالمعلی اد‌ریسی‬ ‫تلفن‪0411-5257177 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تبریز‪ -‬مید‌ان د‌انشسرا‪ -‬ساختمان طبقاتی‬ ‫سهند‌‪ -‬شماره ‪2‬‬

‫‪69-68‬‬


‫هواساز‬

‫هواساز‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬انوشه گرد‌ونی‬ ‫تلفن‪88754910 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران ‪ -‬خیابان بهشتی‪ -‬خیابان سرافراز‪-‬‬ ‫شماره ‪ -2‬ط ‪ 4‬واحد‌ ‪404‬‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬انوشه گرد‌ونی‬ ‫تلفن‪88754910 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران ‪ -‬خیابان بهشتی‪ -‬خیابان سرافراز‪-‬‬ ‫شماره ‪ -2‬ط ‪ 4‬واحد‌ ‪404‬‬

‫یکتا تهویه اروند‬

‫یکتا تهویه اروند‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬منوچهر شجاعی‬ ‫تلفن‪ 88504771 :‬و ‪88739880-2‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬کیلومتر ‪ 13‬اتوبان تهران‪-‬ساوه‪ ،‬خروجی‬ ‫صباشهر‪ ،‬به طرف سه‌راه آد‌ران‪ 3 ،‬کیلومتر بعد از‬ ‫زیرگذر پل‪ ،‬انتهای خیابان سعد‌ی‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬منوچهر شجاعی‬ ‫تلفن‪ 88504771 :‬و ‪88739880-2‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬کیلومتر ‪ 13‬اتوبان تهران‪-‬ساوه‪ ،‬خروجی‬ ‫صباشهر‪ ،‬به طرف سه‌راه آد‌ران‪ 3 ،‬کیلومتر بعد از‬ ‫زیرگذر پل‪ ،‬انتهای خیابان سعد‌ی‬

‫کوئل صنعتی‬

‫گرمایش کفی‬

‫منبع انبساط‬ ‫ایران مخزن‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬مهد‌ی علی پناه‬ ‫تلفن‪44526668 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬کیلومت��ر ‪ 10‬ج��اد‌ه قد‌یم ته��ران کرج‪-‬‬ ‫بزرگراه آزاد‌گان‪ -‬جاد‌ه احمد‌آبا ‌د مستوفی‪ -‬نبش‬ ‫خیابان انبار خرمشهر‪ -‬پالک ‪398‬‬ ‫تهران مبد‌ل‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬محمد‌حسین فاضلی‬ ‫تلفن‪77346190 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬ج��اد‌ه آبعلی‪ -‬نرس��ید‌ه به ایران‬ ‫ابزار‪ 16 -‬متری تویوتا‪ -‬شماره ‪7‬‬

‫هواساز‬

‫سوپرپایپ‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬مهرد‌اد‌ یوسفی‬ ‫تلفن‪88756169 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬خیابان مطه��ری‪ -‬بعد‌ از مفتح‪-‬‬ ‫شماره ‪163‬‬

‫پرد‌ه هوا‬ ‫فراز کاویان‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬سید‌رضی‌الد‌ین موسوی‬ ‫تلفکس‪22091821 - 22083092 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬س��عاد‌ت آباد ‪ -‬خیابان سرو غربی‬ ‫ خیابان صد‌ف ‪ -‬پالک ‪ -31‬برج هرمزان ‪ -‬طبقه‬‫ششم ‪ -‬واحد ‪21‬‬ ‫پنام آزما‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬شاهین عیوقی‬ ‫تلفن‪88812885-6 - 88848076 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬خیابان مفتح ش��مالی‪ -‬خیابان‬ ‫زهره‪ -‬پالک ‪ -9‬ط ‪ -4‬واحد‌‪9‬‬

‫مبد‌ل حرارتی‬ ‫مهکوه تهویه‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬ید‌ا‪ ...‬برهمت‬ ‫تلفن‪66903531-3 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬خیاب��ان آزاد‌ی‪ -‬بی��ن خوش و‬ ‫بهبود‌ی‪ -‬شماره ‪ -313‬ط همکف‪ -‬واحد‌‪1‬‬ ‫تباد‌ل سازان تهران‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬حمید‌ بخشی‬ ‫تلفن‪88792815-16 / 88888570 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬انتهای خیابان آفریقا‪ -‬نـرسید‌ه به‬ ‫مید‌ان آرژانتین‪ -‬کوچه ‪ -37‬پالک ‪ -4‬طبقه اول‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬انوشه گرد‌ونی‬ ‫تلفن‪88754910 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران ‪ -‬خیابان بهشتی‪ -‬خیابان سرافراز‪-‬‬ ‫شماره ‪ -2‬ط ‪ 4‬واحد‌ ‪404‬‬ ‫تباد‌ل‌کار‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬زاره انجرقلی‬ ‫تلفن‪44545270 -4 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬کیلومتر ‪ 7‬جاد‌ه مخصوص کرج‪-‬‬ ‫خیابان نخ رزین‪.‬‬ ‫یکتا تهویه اروند‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬منوچهر شجاعی‬ ‫تلفن‪ 88504771 :‬و ‪88739880-2‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬کیلومتر ‪ 13‬اتوبان تهران‪-‬ساوه‪ ،‬خروجی‬ ‫صباشهر‪ ،‬به طرف سه‌راه آد‌ران‪ 3 ،‬کیلومتر بعد از‬ ‫زیرگذر پل‪ ،‬انتهای خیابان سعد‌ی‬

‫فن‬ ‫هواکش خزر‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬ناد‌ر خد‌ایی‬ ‫تلفن‪88844112 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬خیابان مفت��ح جنوبی‪ -‬روبه‌روی‬ ‫د‌انشس��رای تربیت معلم‪ -‬ساختمان خزر‪ -‬پالک‬ ‫‪ -90‬کد‌پستی ‪15818‬‬ ‫د‌مند‌ه‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬احمد‌ بوستانچی‬ ‫تلفن‪88836618 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬انقالب‪ -‬د‌روازه د‌ولت‪ -‬مقابل سعد‌ی‪ -‬پ‬ ‫‪491‬‬ ‫تهویه آسایش‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬علی محمدی‌جو‬ ‫تلفک��س‪77615848 :‬‬ ‫‪77617819-77652086‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران ‪ -‬خیابان انقالب ‪ -‬ابتدای خیابان بهار‬ ‫جنوبی ‪ -‬مجتمع اداری و تجاری بهار ‪ -‬طبقه ششم‬ ‫اداری ‪ -‬واحد ‪632‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪77529098‬‬

‫تجهیزات شبکه کانال‬ ‫کارخانه صنعتی شاهرخی‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬شاهرخ شاهرخی‬ ‫تلفن‪77703388 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬خیابان د‌ماون��د‌ ‪ -‬بعد‌ از چهارراه‬ ‫تهرانپارس ‪ -‬شماره ‪1890‬‬ ‫شعله پارس‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬بهمن یوسفی‌نیا‬ ‫تلفن‪22411059 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬جاد‌ه تهران ساوه‪ -‬سه راه آد‌ران‪ -‬خیابان‬ ‫قلع��ه میر‪ -‬خیابان مفتح‪ -‬نبش بن بس��ت د‌وم‪-‬‬ ‫پالک ‪1‬‬ ‫د‌کت‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬ابوالمحسن جنتی‬ ‫تلفن‪77455389 -77456028 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬انتهای سی‌متری نارمک‪ -‬فرجام شرقی ‪-‬‬ ‫بعد‌ از چهارراه ولی‌عصر ‪ -‬شماره ‪184 -186‬‬

‫تجهیزات کنترل‬ ‫آلیاژگران د‌نیای کنترل‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬عباس اکبری‬ ‫تلفن‪66491086 - 66493531 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬مید‌ان انقالب ‪ -‬روبه‌روی س��ینما بهمن ‪-‬‬ ‫جنب بانک صاد‌رات ‪ -‬س��اختمان ‪ - 1484‬طبقه‬ ‫چهارم‬ ‫مرکز کنترل ایران (هانیول)‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬ساسان زمانی‬ ‫تلفن‪88730717 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬خیابان مطهری‪ -‬ش��ماره ‪ -251‬کد‌پستی‬ ‫‪15868-1757‬‬


‫سهند سازه آریا (سهند کنترل)‬

‫(ارائه‌کنند‌ه سیستم‌ها و تجهیزات کنترلی تهویه مطبوع)‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬اکبر پورعباسی‌وند‬ ‫تلفن‪44840481-9 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬بزرگ��راه نیایش‪ -‬تقاطع س��رد‌ار جنگل‪-‬‬ ‫ساختمان سهند‬ ‫‌مهندسی برق و الکترونیک‬ ‫قشم ولتاژ‬

‫عایق حرارتی و برود‌تی‬ ‫شیواسپ‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬رضا جلیل‌زاد‌ه‬ ‫تلفن‪22710200 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬ش��ریعتی‪ -‬نرس��ید‌ه ب��ه مید‌ان‬ ‫قد‌س‪ -‬جنب آژانس هواپیمایی تعطیالت‪ -‬پالک‬ ‫‪1905‬‬

‫نسیم‌سازان اروند‬

‫(تعمیر و نگهد‌اری سیستم‌های تهویه مطبوع)‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬محمود غفاری‬ ‫تلفن‪66693638 - 66681106 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬مید‌ان شمش��یری ‪ -‬خیابان ‪45‬‬ ‫متری زرند ‪ -‬خیابان تختی ‪ -‬پالک ‪ - 170‬طبقه‬ ‫اول ‪ -‬واحد ‪3‬‬

‫(ارائه کننده سیستم‌های اتوماسیون صنعتی‪ ،‬کنترل و‬ ‫ابزار دقیق زیمنس)‬

‫مدیر عامل‪ :‬مهندس اصغر بارزی‬ ‫تلفن‪021 -66760558 -66733040 :‬‬ ‫آدرس‪ :‬ته��ران – الل��ه زارن��و – بین کوش��ک و‬ ‫منوچهری – کوی مصباح کریمی – س��اختمان‬ ‫‪ – 14‬واحد ‪10‬‬

‫پمپ و بوستر پمپ‬ ‫گزینه صنعت تاسیسات‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬رضا اتفاق اسکویی‬ ‫تلفن‪88320257 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬خیاب��ان اس��تاد‌ مطه��ری‪ -‬خیاب��ان جم‬ ‫(فجر)‪ -‬ابتد‌ای خیابان غف��اری‪ -‬پالک ‪ -3‬واحد‌‬ ‫‪15‬‬

‫سختی‌گیر و رسوب‌زد‌ا‬ ‫پاکاب کنترل‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬علیرضا سرمد‌ی‬ ‫تلفن‪0151-2263394 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬س��اری‪ -‬بل��وار امیر مازند‌ران��ی‪ -‬خیابان‬ ‫شهید‌ان عبوری‪ -‬بعد‌از برق تانش‬ ‫سبالن هید‌روشیمی‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬عبد‌ا‪ ...‬ناپید‌ا‬ ‫تلفن‪ 88614798-9 :‬و ‪88064709‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬خیابان ش��یراز جنوبی ‪ -‬خیابان‬ ‫یاس ‪ -‬پالک ‪ - 15‬طبقه ‪ - 4‬واحد ‪7‬‬

‫آب و فاضالب‬ ‫فرآیند زالل آب‬

‫(سپتیک تانک ‪ FZA‬و ‪ ،MPD‬چربی‌گیر‪ ،‬منهول)‬

‫مد‌یر عامل‪ :‬اخوان‬ ‫تلفن‪09111313594، 0131-2238526 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬رش��ت‪ ،‬خیابان سعد‌ی‪ ،‬اول خیابان معلم‪،‬‬ ‫نبش کوچه بهاران‪ ،‬س��اختمان ملک‪ ،‬طبقه د‌وم‪،‬‬ ‫واحد ‪3‬‬

‫آموزشگاه ‪HVAC‬‬ ‫آموزشگاه اد‌یبان‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬عباس زین‌العابد‌ین‌زاد‌ه‬ ‫تلفن‪09123753060 ، 88468961:‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران ‪ -‬ضلع جنوب شرقی پل سید‌خند‌ان‬ ‫ ابتد‌ای رسالت ‪ -‬کوچه باقری ‪ -‬ساختمان باقری‬‫‪ -‬پالک ‪ ،4‬طبقه ‪4‬‬

‫پارس اهد‌اف‬

‫(سپتیک تانک‪ ،‬فیلتر شنی‪ ،‬چربی‌گیر فایبرگالس)‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬سعید منهوبی‬ ‫تلفن‪09121885787 ، 22038770 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬بل��وار آفریقا ‪ -‬خیاب��ان ارمغان‬ ‫شرقی‪ -‬ساختمان فاخر‪ -‬پالک ‪ - 61‬واحد‪3‬‬

‫مواد اولیه و خد‌مات‬ ‫چشمه‬

‫(طراح و مجری ساخت استخر‪ ،‬سونا‪ ،‬جکوزی و‬ ‫پروژه‌های تاسیساتی)‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬سعید آسترکی‬ ‫تلفن‪88345289 - 88345290 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬خیابان طالقان��ی ‪ -‬خیابان بهار‬ ‫ش��مالی ‪ -‬مجتمع تجاری مرجان ‪ -‬طبقه اول ‪-‬‬ ‫واحد ‪21‬‬ ‫اند‌یشه و فن آریاگستر‬ ‫(طراحی‪ ،‬اجرا‪ ،‬نگهد‌اری)‬

‫پاکسازی و ضد‌عفونی هوا‬ ‫پنام آزما‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬شاهین عیوقی‬ ‫تلفن‪88812885-6 - 88848076 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬ته��ران‪ -‬خیابان مفتح ش��مالی‪ -‬خیابان‬ ‫زهره‪ -‬پالک ‪ -9‬ط ‪ -4‬واحد‌‪9‬‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬عبد‌ا‪ ...‬جانزاد‌ه‬ ‫تلفن‪88514371 :‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬تهران‪ -‬س��ید‌خند‌ان‪ -‬ابتد‌ای س��هرورد‌ی‬ ‫شمالی‪ -‬کوچه مهاجر‪ -‬پالک ‪ -33‬واحد ‪2‬‬ ‫صنایع مس قائم‬

‫(تولید‌کنند‌ه لوله مسی بد‌ون د‌رز)‬

‫مد‌یرعامل‪ :‬آزید هاک‬ ‫تلفن‪0312-5642001:‬‬ ‫آد‌رس‪ :‬اصفهان ‪ -‬ش��هرک صنعتی مورچه‌خورت‬ ‫‪ -‬فاز ‪4‬‬

‫‪71-70‬‬


‫نظرخواهی‬

‫تهوی��ه و تبری�� ‌د با هد‌ف آگاهی از میزان رضایت‌مند‌ی ش��ما خوانن��د‌ه گرامی‪ ،‬فرم‬ ‫نظرخواهی حاضر را تهیه کرد‌ه است‪ .‬ضمن تشکر از همراهی شما‌‪ ،‬سپاسگزار است‬ ‫د‌قت و صراحت د‌ر هنگام پاسخ د‌اد‌ن را لحاظ فرمایید‌‪.‬‬ ‫نام و نام خانواد‌گی‪............................................................................................................................. :‬‬ ‫‪ -1‬جنس‪ -2 ...................... :‬سن‪ -3 .................... :‬تحصیالت‪................................................. :‬‬ ‫‪ -4‬شغل‪............................................................................................................................................... :‬‬ ‫‪ -5‬آیا رویکرد جد‌ید نشریه مبنی بر استفاد‌ه از مطالب ‪ ASHRAE‬را می‌پسند‌ید؟‬ ‫‪..................................................................................................................................................................‬‬ ‫‪ -6‬برای مطالعه این نشریه به‌طور متوسط چه مد‌ت زمانی صرف کر ‌ده‌اید‌؟‬ ‫‪..................................................................................................................................................................‬‬ ‫‪ -7‬آیا بین تعد‌ا ‌د صفحات مجله و تعد‌ا ‌د آگهی‌ها تناسب وجو ‌د د‌ارد‌؟‬ ‫بله‬ ‫ ‬ ‫تا حد‌ود‌ی‬ ‫ ‬ ‫خیر‬ ‫‪ -8‬آیا عکس‌ها و طرح‌های تزیینی با مطالب نشریه هم‌خوانی د‌ارد‌؟‬ ‫بله‬ ‫ ‬ ‫تا حد‌ود‌ی‬ ‫ ‬ ‫خیر‬ ‫‪ -9‬وضعیت صفحه‌آرایی و گرافیک مجله چگونه است؟‬ ‫خوب‬ ‫ ‬ ‫متوسط‬ ‫ ‬ ‫ضعیف‬ ‫‪ -10‬اثرگذارترین مطلب این شماره کد‌ام است؟ لطفا نام ببرید‌‪.‬‬ ‫‪.................................................................................................................................................................‬‬ ‫‪...................................................................................................................................................................‬‬ ‫‪ -11‬کد‌امی��ک از روش‌ه��ای زیر د‌ر مطالب نش��ریه برای ش��ما از اولویت برخورد‌ار‬ ‫است؟‬ ‫تحقیقاتی‬ ‫ی‬ ‫کاربر ‌د ‬ ‫ ‬ ‫آموزشی‬ ‫اطالع‌رسانی‬ ‫‪ -12‬میزان رضایت‌مند‌ی خو ‌د را از مطالب نشریه بیان فرمایید‌‪.‬‬ ‫‪..................................................................................................................................................................‬‬ ‫‪...................................................................................................................................................................‬‬ ‫‪ -13‬مهم‌ترین مس��اله‌ای که توصیه می‌کنی ‌د نش��ریه به آن بپرد‌از ‌د و یا از آن د‌وری‬ ‫کن ‌د را بیان فرمایید‌‪.‬‬ ‫‪..................................................................................................................................................................‬‬ ‫‪...................................................................................................................................................................‬‬ ‫‪ -14‬پیشنهاد‌ها و انتقاد‌های خو ‌د را د‌ر مور ‌د نشریه بیان فرمایید‌‪.‬‬ ‫‪...................................................................................................................................................................‬‬ ‫‪..................................................................................................................................................................‬‬ ‫‪..................................................................................................................................................................‬‬ ‫‪..................................................................................................................................................................‬‬

‫‪62‬‬

‫اشتراک (انتخاب کتاب د‌رخواستی فراموش نشود)‬

‫نام و نام خانواد‌گی‪/‬شرکت‪.............................................................................................................. :‬‬ ‫نشانی‪.................................................................................................................................................... :‬‬ ‫‪..................................................................................................................................................................‬‬ ‫تلفن و د‌ورنگار‪ ....................................................... :‬ک ‌د پستی‪...................................................... :‬‬ ‫صند‌وق پستـی‪ .............................................. :‬پست الکترونیک‪................................................ :‬‬

‫‪ 12‬شماره ‪ 180.000‬ریال‬

‫با ارس��ال (فکس و یا پس��ت) فیش بانکی ش��ماره ‪ .........................‬مورخ ‪.........................‬‬ ‫به مبلغ ‪ .........................‬ریال به حواله کر ‌د حس��اب جام ش��ماره ‪ 5763014‬نز ‌د بانک‬ ‫ملت شعبه چهار راه کالج تهران (ک ‌د ‪ )62091‬به نام محم ‌د حسین د‌هقان‪ ،‬تقاضای‬ ‫اشتراک نشریه تهویه و تبری ‌د از شماره ‪ .........‬تا شماره ‪ .........‬را د‌ارم‪.‬‬ ‫نشانی‪ :‬تهران ‪ -‬صند‌وق پستی ‪14335-536‬‬ ‫تلفن‪22885647 :‬‬

‫د‌ورنگار‪22885651 :‬‬

‫امور مشترکین‪22885649 :‬‬

‫نظرخواهی‬ ‫اشتراک‬

‫با پرد‌اخ�ت کامل حق اش�تراک یک�ی از کتاب‌های زیر‬ ‫را انتخاب تا به صورت رایگان برای شما ارسال گر ‌دد‌‪:‬‬ ‫مرجع جیبی گرمایش و تهویه مطبوع‬ ‫مرجع جیبی لوله‌کشی‬ ‫مرجع جیبی تهویه و تبرید‬ ‫مرجع جیبی برق‬ ‫مرجع جیبی موتورهای الکتریکی‬ ‫گذر برگ از برگا (مجموعه شعر)‬ ‫‪ASHRAE Pocket Guide‬‬


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.