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SÉQUENCE SOUVENIR Codemaster F1 2013 | Peu après la sortie de Rush au cinéma, la formule 1 se rappelle encore au bon souvenir des amateurs de courses vintage. Codemaster rafraîchit sa licence officielle de la FIA en plongeant dans le passé sur F1 2013. A côté du championnat contemporain empruntant fidèlement les écuries et circuits de l’année, le joueur pourra ainsi sauter dans le passé à bord de 5 bolides d’époque dont une Ferrari F1-87/88C et une Lotus 98T. Des années 80 aux années 90, les circuits comme Brands Hatch, Jerez, Estoril et Imola sont également de la fête au fil d’un pilotage tout en patinage et en flammes. Dans l’ensemble, on notera, parmi les rares évolutions techniques du titre, une meilleure intelligence artificielle et une gestion de la température des pneus. Info: www.codemasters.com/
LE RENOUVEAU DES GPS ? Pioneer Navgate HUD | Habituellement réservé aux véhicules haut de gamme, l’affichage tête haute envahit peu à peu le marché des accessoires automobiles. Après le HUD de Garmin, Pioneer lance ainsi le Navgate HUD à 699 €. Plutôt que de se poser sur la planche du tableau de bord, l’accessoire de réalité augmentée s’accroche au paresoleil du conducteur. Une fois déployé, l’écran translucide affiche l’itinéraire en cours, des points d’intérêt et d’autres infos utiles comme des zones de danger ou des limitation de vitesse. Selon le constructeur, le tout donnerait l’impression de regarder un écran de 76 cm de diagonale projeté 4,5 m devant le véhicule. Demandant de se connecter à un smartphone pour afficher la navigation, le Navgate HUD tourne avec les applis IGO Primo (iOS) et CoPilot (iOS et Android). Info: www.pioneer.be/
PAR MICHI-HIRO TAMAÏ
EN BREF GPS : DU NEUF EN 2014 CHEZ NISSAN Réseaux sociaux, reconnaissance des panneaux des signalisation, écoconduite, Google Send To Car (pour envoyer une adresse du PC à l’habitacle)... la nouvelle mouture du NissanConnect se dévoilera en exclusivité, dès l’année prochaine, dans le nouvel X-Trail. Une façon comme une autre pour le constructeur nippon de montrer que le Qashqai ne l’a pas enterré...
FORD... TÉLÉPHONE... MAISON Que faire lorsque les antennes relais GSM sont HS ? Utiliser un «réseau» de voitures pour les faire communiquer entre elles. Baptisé Car2Car, ce modèle de communication alternatif intéresse Ford au plus haut point. Ce dernier vient de s’associer avec la faculté de Polytech de l’université de Saint-Pétersbourg (Russie) pour étudier les comportements de communication des robots dans l’espace.
VRAIMENT NOMADE Samsung ATIV book 9 Plus | A 1.500 €, l’ATIV book 9 Plus de Samsung a beau être le fleuron des PC portables de Samsung, ses performances ne le classent pas dans la catégorie des bêtes de course. Son processeur Intel Core i5 épaulé de 4 Go de mémoire vive en témoigne. Le point fort de cet ultrabook tient plutôt dans son autonomie réelle atteignant sans broncher plus de 6 heures en utilisation normale. Son écran tactile de 34 cm de diagonale compte également parmi ses points forts, puisqu’il se targue d’une définition dépassant celle du MacBook Pro Retina. Ultrafin et gainé d’aluminium bleuté, le nouveau fer de lance du constructeur coréen tourne enfin avec un disque dur SSD de 128 Go et a le bon goût d’embarquer deux ports USB 3.0, au lieu d’un seul précédemment. Info: www.samsung.be/
UNE AIDE AU BOUT DES DOIGTS myOpel Manual | Après Audi et son e-kurz info, Opel se lance dans la réalité augmentée et tente de renouveler le mode d’emploi automobile. Son myOpel Manual permet ainsi aux propriétaires de la nouvelle Insignia d’utiliser un smartphone pour comprendre la plupart de ses fonctions. Disponible sur iOS et bientôt sur Android, l’appli gratuite demande simplement de viser avec son téléphone une section du tableau de bord pour en comprendre le fonctionnement via des textes et des schémas explicatifs s’affichant instantanément à l’écran. Le myOpel Manual scanne également le compartiment moteur pour aider l’utilisateur à effectuer des opérations de base comme un changement d’huile. A noter que le constructeur allemand ne s’arrêtera pas en si bon chemin, puisqu’il prévoit sous peu la création d’un réseau social destiné à aider ses clients. Info: www.opel.be/
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