operari de taller
Ofici
Treballador manual destinat als tallers ferroviaris i especialitzat en diferents categories com a ajustador, tapisser, fuster o muntador
Te s t i m o n i
“El taller de Vilanova reunia molt bones condicions. Era molt familiar, hi havia un dipòsit de locomotores i un bon clima de treball”
Pedro Jiménez
Te s t i m o n i s
Pedro Jiménez
El taller de Vilanova “El taller de Vilanova reunia molt bones condicions. Era molt familiar. Hi havia un Dipòsit de locomotores i un bon clima de treball. Era dels millors tallers en condicions de treball de la cinquena. zona i de moltes parts d’Espanya. Vaig conèixer el de Poble Nou, Tarragona i Mora d’Ebre, i era el millor. Jo treballava al taller, d’ajustador. Hi tenia un banc i la meva feina. Les màquines hi entraven a fer el tornejat de rodes, perquè les llandes es deformaven de tant de rodar. Érem tres grups, un es dedicava a distribuïdors i pistons, un altre a les bieles, vàlvules i aixetes i el tercer als coixinets grans de les rodes i al fre. Després hi havia un grup de calderers, que eren els que reparaven la caldera per dins, per detectar i arreglar les esquerdes. A la nau hi havia torns, les planejadores, els bancs de treball, la fornal, el magatzem de les eines... El pont grua es feia servir per a les màquines petites, les anomenades 500 i les alemanyes, que eren les 400. S’aixecaven a mà, entre 12 o 14 persones, tot i que abaixarles era més difícil, perquè calia anar retenint el pes. Per pujar a la grua calia fer-ho per una escala que anomenaven “escala de gat”, que són uns ferros entravessats que hi havia en un racó, sense cap mena de seguretat.
Te s t i m o n i s Nosaltres al taller mai no vam fer vuit hores, sempre en fèiem 10: de 7 a 12 i de 13.30 a 17.30. Potser per això guanyàvem una mica més i teníem el que s’anomenava “preu fet”: quan una maquina entrava a reparació, el contramestre establia què calia, i quan la màquina estava reparada rebíem un plus. “
Agraïments Archivo de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles Vía Libre Arxiu Fotogràfic de Lluis Miquel Tuells Taller de Dones amb Memòria de l’Ajuntament de Vilanova i la Geltrú amb els testimonis de: Dolors Borrell, Dolors Mercadé, Camèlia Ferrer, Mª Lluïsa Jiménez, Pedro Jiménez i José Gascón Josep Mª Millàn i Josep Marín Eduardo Perucha Luis López Rodalies de Catalunya
Produïda per: Museu del Ferrocarril de Catalunya. Vilanova i la Geltrú Creàtica.biz