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2012-2014 dossier de presse


Avec la KRYS OCEAN RACE, la voile océanique entre dans une nouvelle ère, celle où l’homme reprend le pas sur la machine, celle où se conjuguent subtilement modernité et esthétique, performance technologique et éthique. Pour le lancement du circuit international MOD70 et la première confrontation des meilleurs skippers mondiaux, on ne pouvait rêver mieux qu’une transat qui conduira ces trimarans monotypes du XXIème siècle, de New York à Brest, sur un run océanique chargé de suspens et d’émotions. With the KRYS OCEAN RACE, oceanic sailing is entering a whole new era, an era where men and women override the machine, an era where modernity and aesthetics, technological performance and ethics are subtly combined. For the launch of the international MOD70 circuit and the first confrontation between the world’s best skippers, what could be better than a transatlantic race taking these 21st century one-design trimarans from New York to Brest (NW France), on an oceanic run positively brimming with suspense and emotion.

Les opticiens Krys, partenaires titre de la 1ère transat à bord des MOD70 Krys, l’enseigne majeure de KRYS GROUP, leader sur le marché de l’optique, sera le partenaire titre des deux premières éditions de la Krys Ocean Race en 2012 et 2014. Arnaud Ploix, directeur général de KRYS GROUP : « Nous avons choisi d’accompagner l’aventure des MOD70 et de parrainer la Krys Ocean Race car elle s’appuie sur des valeurs cohérentes avec celles de notre enseigne : technologie, esthétique et travail en équipe. La création de la Krys Ocean Race est aussi une aventure entrepreneuriale qui nous ressemble ». Krys, the KRYS GROUP’s major brand, leader on the eyewear market, will be the title partner for the first two editions of the Krys Ocean Race in 2012 and 2014. Arnaud Ploix, Managing Director of KRYS GROUP: “We’ve chosen to support the MOD70 adventure and patronise the Krys Ocean Race because it relies on values which are coherent with those of our brand: technology, aesthetics and teamwork. The creation of the Krys Ocean Race is also an entrepreneurial adventure which is reminiscent of ourselves”.

4 au 14 juillet

2012 New York B r e s t


New york

brest

New York City, la cosmopolite

en plein Tonnerres de Brest

60°N

Plus de cent ans après la première traversée de l’Atlantique en course, remportée par Charlie Barr et son équipage à bord de la goélette Atlantic en 1905, le prestigieux Yacht Club newyorkais, le New York Yacht Club, ouvre, pour la première fois, ses portes à une épreuve engageant une flotte de multicoques océaniques. C’est donc aux pieds de la Statue de la Liberté que les six MOD70 en lice s’élanceront pour cette première KRYS Ocean Race ; tout un symbole !

Brest

Newport

40°N

New York More than a hundred years after the first race across the Atlantic, won by Charlie Barr and his crew aboard the schooner Atlantic back in 1905, the prestigious New York Yacht Club is opening its doors, for the very first time, to an event comprising a fleet of oceanic multihulls. As such, six competing MOD70s will set sail from the foot of the Statue of Liberty on this first edition of the Krys Ocean Race. Quite a symbol to say the least!

Quoi de mieux que de finir parmi 15.000 autres marins, après 2.950 milles au portant à travers l’Atlantique ! Imaginez six trimarans de 70 pieds résolument modernes au milieu de plus de 2.000 voiliers traditionnels qui seront réunis au sein de la métropole maritime brestoise, à l’occasion de la 6ème édition de la plus grande fête internationale de la mer… Avec plus de 100.000 spectateurs journaliers attendus à Brest, l’accueil, pour l’arrivée prévue mi-juillet, de cette première KRYS Ocean Race promet d’être festif et animé dans la plus pure tradition des gens de mer.

What better way to finish a race than to suddenly find yourself sharing a stretch of water with 15,000 other sailors, after more than 2,950 nautical miles sailing downwind across the Atlantic Ocean! Imagine six thoroughly modern 70 foot trimarans crossing tacks amidst over 2,000 traditional yachts gathered in the maritime metropolis of Brest, for the 6th edition of the largest international festival of the sea…With more than 100,000 spectators per day expected to flock to Brest, the reception for those completing this first KRYS Ocean Race, scheduled for mid-July, promises to be both festive and animated, thus echoing seafaring tradition at its finest.

atlantic ocean

20°N

4 au 14 juillet

2012 New York B r e s t


Il est une fois…

l’homme

créateur de performance

2950 36 6 milles

À bord de multicoques en équipage, l’Atlantique rétrécit… 1866 James Gordon Bennet Henrietta • 1905 Charlie Barr Atlantic record impérial 12 jours 4 heures • 1980 Eric Tabarly Paul Ricard • 1981 Marc Pajot Elf Aquitaine sous la barre des dix jours • 1984 Patrick Morvan Jet Service • 1986 Loïc Caradec Royale • 1987 Philippe Poupon Fleury Michon VIII • 1990 Serge Madec Jet Services V • 2001 Steve Fosset Playstation • 2006 Bruno Peyron Orange II • 2007 Franck Cammas Groupama 3 en moins de cent heures • 2009 Pascal Bidégorry Banque Populaire V en moins de 4 jours • 2012 l’histoire se poursuit avec la KRYS OCEAN RA C E …

L’univers des marins est peuplé d’Hommes qui portent leurs rêves et qui se donnent les moyens de les réaliser. Grâce à leur volonté sans faille, à leur persévérance, ils sont les acteurs de belles histoires qu’ils nous content partiellement sur les pontons d’arrivée. Les yeux remplis d’embruns, ces marins hauturiers nous invitent à embarquer aux pays de leurs rêves ! 2.950 milles à armes égales, 36 conteurs d’aventures, 6 armateurs internationaux…

conteurs d’aventures

armateurs

mod

70

The sailing world is populated by Men and Women full of dreams who give their all to make them a reality. Thanks to their unfailing willpower and perseverance, they are the protagonists in some fine tales, which they divulge in part as they tie up to the pontoons on their return. Eyes full of sea spray, these offshore sailors invite us to embark on a journey to the land of their dreams! 2,950 nautical miles on equal terms, with 36 storytellers to recount the adventure and 6 boat owners.

À contrario de la série open qui permet tous les développements possibles, la limitation apportée au niveau technique par la jauge monotype permet un combat à armes égales dans lequel les marins font la différence. Le circuit MOD70 va ainsi permettre aux meilleurs équipages océaniques mondiaux de s’affronter en totale équité sportive. In contrast to the open series, which allows all manner of developments, the technical restrictions dictated by the one-design measurement enable competitors to do battle on equal terms, so it’s the sailors themselves who make the difference. The MOD70 circuit gathers together the world’s best skippers to head top-level international crews.


mod70

à armes égales sur la planète océan La KRYS OCEAN RACE est le premier événement officiel du nouveau circuit international des MOD70 : Multi One Championship 2012-2014. Le circuit MOD70 s’engage pour allier spectacle et performance, équité sportive, maîtrise des coûts, impact médiatique et développement durable. Point de ralliement itinérant sur tous les continents, ce nouveau circuit propose une plate-forme de communication unique. Le programme Multi One Design s’inscrit également dans une démarche éco-responsable aux côtés de la Fondation Multi One Attitude pour défendre une cause vitale pour l’homme : la préservation de l’eau sur la planète.

The KRYS OCEAN RACE is the first official event of the new International MOD70 Circuit : Multi One Championship 2012-2014. The MOD70 circuit is committed to combine entertainment and performance, sport equity, cost control, media impact and sustainable development. As a rallying call on every continent, this new circuit offers a unique platform for communication. The Multi One Design programme fulfils the aim of the Multi One Attitude Foundation to promote a vital cause for mankind : the preservation of water on our planet.

multi one championship Asie • Moyen Orient • Europe • Amérique du Nord • Amérique du Sud • Océanie Juil. 2012 & Août 2014

european tour

ocean world tour

Sept. 2012 & Juin 2013

Oct. 2013 à Avril 2014


run sur l’atlantique nord dans le sens des vents dominants

Brest Newport

New York

4 au 14 juillet 2012


Plus de sport, Plus de spectacle, Plus de media… L’histoire est en marche… Premier rassemblement de la flotte des MOD70, les KRYS MATCH nous donnent un avant-goût de la rencontre sportive que nous vivrons lors du nouveau circuit international des MOD70, le Multi One Championship. Cette réunion des forces en présence à neuf mois de la KRYS OCEAN RACE et du lancement officiel du circuit, le 7 juillet 2012, est l’occasion pour nous, organisateur d’éprouver la globalité du dispositif.

KRYS MATCH, test grandeur nature Franck David, directeur exécutif de Multi One Design S.A, annonce clairement trois objectifs cibles : 1- Produire un contenu de qualité pour une meilleure lisibilité et une optimisation de la valorisation de notre circuit MOD70. « C’est une véritable opportunité que nous offre notre partenaire Titre de la KRYS OCEAN RACE, Les Opticiens Krys, de pouvoir réunir les acteurs d’un circuit en amont d’un événement, qui plus est, en configuration de course. Cette opportunité des KRYS MATCH va nous permettre de réaliser un contenu de qualité en matière audiovisuel (images, photo, son…) indispensable pour communiquer de manière lisible et efficace sur cette nouvelle classe internationale des MOD70. En course, nous partagerons ce premier rendez-vous avec uniquement 3 MOD70 et Gitana 11. Par contre, l’ensemble des skippers engagés sur

la KRYS OCEAN RACE 2012 sera présent afin de juger et jauger au plus près nos formats de course type « City Race »  et l’ensemble du dispositif event déployé par Multi One Design S.A.

départ et arrivée à 90° du vent, au reaching. • Les Speed Match – runs de 10 minutes en duel • Les Raids – parcours plus long s’apparentant davantage à un parcours côtier

2 - La validation des formats de course

3 - La production audiovisuelle : LIVE et VOILE

« Lâcher les chevaux sur des « Speed Match », exploiter le potentiel des équipages lors de parcours côtiers dans la baie de Quiberon, autant d’occasions de montrer à tous le potentiel de ces machines monotypes et ultra sophistiquées. Avec Jean Maurel, notre directeur de course, nous avons prévu trois types de parcours. Ils ont chacun leur spécificité. Sur ces KRYS MATCH, nous allons les proposer aux skippers afin qu’avec eux, nous validions ces formats pour l’ensemble du circuit Multi One Championship 2012-2014. » • Les parcours techniques type « RACE » avec

« Afin de raconter de belles histoires et de rendre compréhensible notre circuit MOD70, nous croyons LaduTrinité-sur-Mer dans le pouvoir des images, son et de la réalisation live. Nos City Race sont l’occasion de faire vivre au plus grand nombre comme s’ils y étaient, la vie à bord d’un MOD70.Nous avons donc conçu un pack technologique embarqué avec caméra et capteurs de son. Ces contenus transmis seront eux-mêmes enrichis grâce au tracking 3D et aux images virtuelles. Ce live sera diffusé sur le site internet officiel et au sein du village afin de permettre aux invités de suivre les courses au cœur de l’action. »

AMP VISUAL TV, au cœur du dispositif « Depuis sa création en 1986 aux Sables d’Olonne, le groupe AMP VISUAL TV s’est spécialisé dans les retransmissions télévisées. Il a toujours appuyé son développement sur la passion et l’imagination. Notre histoire est intimement lié à la mer.

Nos équipes ont toujours veillé à mettre les dernières innovations techniques au service des grands événements télévisés. Depuis, nous avons capté les plus grandes courses à la voile et en avons tiré une légitimité incontestée dans le domaine.

Le circuit MOD 70 se prête particulièrement à une fabuleuse mise en images. Le Groupe AMP VISUAL TV est fier d’être associé à cette aventure prometteuse. Avec Multi One Design S.A., nous allons développer et tester de nouvelles technologies et des solutions innovantes. »

« Avec Multi One Design S.A., nous allons développer et tester de nouvelles technologies et des solutions innovantes. » Gilles Sallé, Président Directeur général Group AMP Visual TV


Quatre équipages de haut vol prêts à en découdre. Race For Water, Veolia Environnement et Foncia, les trois premiers trimarans monotypes de 70 pieds mis à l’eau feront leur « Race Exhibition » en compagnie de Gitana 11, trimaran prototype de 77 pieds que l’équipage de Groupe Edmond de Rothschild utilise en attendant la mise à l’eau de son MOD70 N°04. mod70

01

mod70

Race For Water

Stève Ravussin (sui) Skipper -Barreur François Morvan (fra) Tacticien-navigateur Yvan Ravussin (sui) Traveller-régleur GV Loic Forestier (sui) N°1 Jacques Guichard (fra) Régleur voiles Sébastien Audigane (fra) Régleur voiles Bernard Labro (fra) Piano-Winch Alexandre Quiblier (sui) Winch

02

Veolia Environnement

Skipper -Barreur Roland Jourdain (fra) Philippe Legros (fra) Navigateur Ryan Breymaier (usa) N°1, équipier d’avant Christophe André (fra) Embraque /piano Fred Lemestre (FRA) Wincheur Arnaud Jarlegan (FRa) Réglage piano J.C Mourniac (FRA) Tacticien Gurvan Bontemps (FRA) N°2

mod70

03

foncia

Michel Desjoyeaux (fra) Skipper -Barreur Xavier Revil (fra) Tactique GV Manu Le Borgne (fra) Piano Antoine Carraz (fra) Régleur Alban Rossolin (fra) Plage avant Franck Citeau (fra) Régleur Sidney Gavignet (fra) Winch Thierry Chabagny (fra) Navigateur

Quatre teams en mer et deux teams à terre ! Lors des Krys Match seront également présentes toutes les équipes engagées sur la KRYS OCEAN RACE. Si le skipper d’Oman Sail, Sidney Gavignet, a choisi l’action à bord du MOD70 de Michel Desjoyeaux,Yann Guichard, le skipper de Spindrift racing préfère observer le plan d’eau et les manœuvres de ses futurs adversaires depuis une tierce embarcation.

LA TRINITÉ-SUR-MER accueille les KRYS MATCH : Nichée au coeur de la baie de Quiberon, à quelques encablures du golfe du Morbihan, La Trinité-sur-Mer offre à la fois le charme d’un authentique village de pêcheur de Bretagne sud et la quiétude d’une station balnéaire. Tour à tour, port de commerce, port de pêche et port de plaisance, la Trinité-sur-Mer a toujours été au centre d’activités liées à la mer.

Yves Normand, Maire de la Trinitésur-Mer : « La Trinité-sur-Mer est un écrin pour la voile de plaisance, mais aussi pour de nombreux bateaux emblématiques de la course au large. Après avoir vu naître et se développer les premiers multicoques, La Trinité-sur-Mer est encore aujourd’hui le port d’attache de certaines des plus belles références du moment. Les MOD70 s’inscrivent bien dans la continuité de la légende des multicoques, et leur escale à

La Trinité-sur-Mer sera un témoignage supplémentaire de notre ambition de rester un des ports de référence de la course au large. Cette série promet de faire beaucoup parler d’elle et nous sommes honorés de participer au premier évènement qui la porte sur les fonts baptismaux. Nous saurons réserver le meilleur accueil aux 3 premières unités de la série ainsi qu’à tous les acteurs du circuit. Bienvenue à La Trinité-sur-Mer les 6, 7 et 8 octobre prochains ! »

Le circuit Multi One Championship soutient la Fondation Multi One Attitude qui sera présente lors des KRYS MATCH. Au sein d’un pavillon éco-conçu qui lui est dédié, la Fondation recevra

notamment des enfants des écoles locales afin de sensibiliser le jeune public à la problématique de la préservation de l’eau sur la planète.

trimaran prototype 7 7 pieds

Groupe Edmond de Rothschild

Sébastien Josse (fra) Skipper -Barreur J.B Levaillant (fra) Régleur GV Christophe Espagnon (fra) Tacticien Thomas Rouxel (fra) Régleur voiles David Boileau (fra) Piano Olivier Douillard (fra) Régleur voiles Antoine Koch (fra) Navigateur Florent Chastel (fra) N°1

La Trinité-sur-Mer

Programme course Jeudi 6 octobre 13h à 17h : Course type Race 17h à 18h : Speed Match Vendredi 7 octobre 10h à 12h30 : Pro-Am (invités à bord) 14h à 17h : Course type Race / Côtier 17h à 18h : Speed Match Samedi 8 octobre 10h à 12h30 : Pro-Am (invités à bord) 13h à 16h : Course type Race 17h30 : Remise des prix


sommaire

2

Sommaire

3

KRYS OCEAN RACE

4

Les opticiens Krys, partenaire titre de la 1ère transat à bord des MOD70

5

Krys Ocean Race, un run océanique sur l’Atlantique nord

6

Le New York Yacht Club accueille la KRYS OCEAN RACE

7

Brest, terre de projets et mer d’aventures

8

La Fondation Multi One Attitude

9

Six sailing teams engagés sur un bateau d’exception, le MOD70

10

Race for Water et Veolia Environnement

11

Foncia et Groupe Edmond de Rothschild

12

Spindrift racing et Oman Sail

2


première épreuve du circuit MOD70

4 au 14 juillet

2012

Force est de constater que depuis le début du XXème, très peu de courses en équipage récurrentes ont existé sur cette mythique route de l’Atlantique nord, d’Ouest en Est. Grâce à la volonté d’une poignée d’hommes et de partenaires soucieux de renouer avec un passé maritime riche en émotions fortes, la KRYS OCEAN RACE, course en équipage à bord des MOD70 prendra son envol le 7 juillet 2012 et ouvrira le bal du circuit des trimarans monotypes.

New York B r e s t

Brest

Newport New York

Dans le sillage des premières courses transatlantiques d’Ouest en Est… atlantic ocean

La mode des courses et des records atlantique a des racines anciennes. Résultat d’un pari quelque peu insensé lancé en 1866 par deux propriétaires au cours d’un dîner à l’Union Club de New York, la première confrontation a eu lieu entre trois goélettes américaines Vesta, Fleetwing et Henrietta. Le temps de référence posé par l’équipage d’Henrietta était alors de 13 jours 21 heures et 55 minutes… Il faut ensuite attendre 1905 pour voir s’organiser la première course

officielle, la Kaiser Cup, initiative de Guillaume II, Empereur d’Allemagne. Le 18 mai 1905, le canon résonne et libère une flotte disparate de 11 voiliers anglais et américains. Très vite, deux embarcations se marquent : ATLANTIC menée par l’écossais naturalisé américain et triple vainqueur de la coupe de l’América, Charlie Barr et HAMBURG, une goélette moins longue et parfaitement bien préparée, navire armé par le Kaiser lui-même. 12 jours et 4 heures suffirent à

Charlie Barr et à son équipage pour franchir la ligne au large de Cap Lizard. Il faudra attendre 75 ans pour que ce temps de référence tombe aux mains d’un certain Eric Tabarly et de ses trois équipiers. Le 31 juillet 1980, Paul Ricard relève au 0° le feu de Cap Lizard ; soit 10 jours et 5 heures après son départ d’Ambrose Light au large de New York. Depuis, de nombreux équipages ou marins solitaires, en course ou en record n’ont eu de cesse d’améliorer cette performance sur ce parcours devenu célèbre.

La KRYS Ocean Race par Marco Simeoni, Président de Multi One Design S.A : « Cela fait maintenant trois années que nous travaillons intensément avec Franck David et Stève Ravussin pour que notre circuit voit le jour. Avec la mise à l’eau des premiers MOD, la KRYS OCEAN RACE représente un

aboutissement mais également le point de départ de l’aventure. Les différents partenaires associés à cet événement - Krys, notre partenaire titre et les villes de départ et d’arrivée, New York, la cosmopolite et Brest avec

le fabuleux événement les Tonnerres de Brest - sont autant d’éléments très prometteurs en terme de notoriété et de succès populaire pour cette première course qui ambitionne d’être un grand rendez-vous du circuit MOD70. » 11 3


Les opticiens Krys,

partenaire titre de la 1ère transat à bord des MOD70 Krys, l’enseigne majeure de KRYS GROUP, leader sur le marché de l’optique, sera le partenaire titre des deux premières éditions de la KRYS OCEAN RACE en 2012 et 2014. Les opticiens Krys s’appuient depuis 40 ans sur des valeurs de technique, d’éthique et d’esthétisme pour servir au mieux leurs clients. Ce sont à partir de ces mêmes valeurs que l’épreuve a été créée. Partenaire titre engagé sur quatre années : Krys est le partenaire titre des deux premières éditions de la transatlantique, KRYS OCEAN RACE. • En 2012, la transat se courra d’Ouest en Est, de New York à Brest • En 2014, la flotte effectuera le parcours inverse : de Brest à New York

Joël plat, directeur de l’enseigne KRYS : « Notre engagement sur cette transatlantique qui va porter nos couleurs est une véritable aventure entrepreneuriale. À l’instar de Marco Simeoni à la tête de MOD S.A, nos opticiens sont tous des entrepreneurs. Nous avons opté, depuis la création en 1966, pour le statut coopératif où chacun est acteur, décideur et responsable. De plus, ce circuit émergeant se court à bord de trimarans monotypes, c’est à dire rigoureusement identiques. Le parallèle est vite fait avec nos magasins. Tous nos points de vente arborant notre pavillon bleu sont eux aussi respectueux de notre charte et sont donc tous rigoureusement similaires. Comme entre les équipages des MOD70, la différence, ce sont les hommes et les femmes adhérents à notre enseigne qui la font. Au-delà de toutes les valeurs communes que nous partageons avec la voile en général, il est également intéressant d’être présent à la genèse d’un projet. Une nouvelle classe et un nouveau partenaire dans l’univers maritime, nous avons forcément de belles histoires humaines à écrire ensemble. Nous allons nous appuyer sur ces aventures pour fédérer davantage nos opticiens et partager avec nos clients de grands moments de frissons et du rêve. »

L’enseigne KRYS : Fondée en 1967, Krys est l’enseigne de référence du groupe, celle dont la notoriété est importante auprès des consommateurs. Professionnalisme, accessibilité et beauté définissent son positionnement sur le marché. L’accessibilité n’est pas un vain mot chez Krys : avec plus de huit cent cinquante magasins, l’enseigne est présente sur tout le territoire français, dans les DOM, en Belgique et au Maroc ; les opticiens Krys s’engagent par ailleurs à aider le porteur dans son choix, le conseiller, lui expliquer le plus clairement possible l’équipement adapté à son juste besoin et à son budget à travers une large sélection.

« Si nous voulons engager l’image de l’enseigne autour des valeurs de la voile, une opération unique n’aurait eu que peu de sens. La naissance d’une collaboration prend du temps. Nous avons nous même tout à bâtir autour de ce projet. Notre engagement sur les deux premières éditions de la KRYS OCEAN RACE est la première preuve concrète d’un partenariat dans lequel Krys souhaite s’inscrire sur du long terme.» Le KRYS Match, en octobre 2011, premier show grandeur nature des MOD70 : Krys est cependant d’ores et déjà impliquée dès 2011 puisqu’en octobre prochain aura lieu le KRYS Match. Il s’agit là du premier regroupement en flotte de la série. Ces derniers s’exhiberont au cours de runs de vitesse et pourront ainsi se jauger, se défier ! Quelques éléments sur l’enseigne Krys : • + de 3% de croissance en 2010

• 850 magasins en 2009 • 110 m2 de surface moyenne de magasin • 770.000 euros de chiffre d’affaire moyen par magasin et par an (1ère position des groupements coopératifs dans l’optique) • 1ère enseigne nationale à proposer une solution e-commerce aux consommateurs, krys.com en s’appuyant sur le réseau des points de vente Krys. L’enseigne apporte un service 7j/7 et 24h/24 en garantissant la qualité d’un équipement optique sur mesure grâce à une livraison réalisée en magasin par un opticien expert.

Contact service communication Krys : Véronique GEORGET Tél : 0033 6 70 60 13 32 Mail: veronique.georget@krys-group.com

4


un run oceanique sur l’atlantique nord

1 2950 Parcours ère

édition

milles sur la route directe

4 au 14 juillet

2012 New York B r e s t

d’ouest en est

Brest Newport

New York

Ville de départ New York, Etats Unis d’Amérique

Ouverture du village de la course aux USA du 30 juin au 7 juillet 2012 Date du départ le 7 juillet 2012

6 36 3 3

MOD70 engagés

marins

teams français

Ville d’arrivée brest, france

Ouverture du village de la course au cœur des Tonnerres de Brest du 13 au 19 juillet 2012 Date approximative d’arrivée le 13 juillet 2012

teams étrangers

5


Le New York Yacht Club accueille la KRYS OCEAN RACE Ouverture du village de la course du 30 juin au 7 juillet 2012 Départ : 7 juillet 2012

New York by the Sea… Arpentez les rives de Manhattan et peut être découvrirez-vous la petite marina de North Cove et ses quais flottants en bois le long desquels une douzaine de J24 sont amarrés aux côtés de America 2 mouillé près de deux « Stars and Stripes », les voiliers mythiques de Denis Conner… Mais, c’est au coeur de Manhattan, à quelques blocs de Central Park, au 37 de la 44ème rue, qu’il faut se rendre pour trouver le New York Yacht Club établi dans son magnifique Club House, fondé en 1844 par John C. Stevens et quelques amis passionnés de yachting. En 1851, le 1 er Commodore fit construire la goélette America pour défier à Cowes le yachting anglais. America traverse l’Atlantique et gagne sous le pavillon du NYYC la régate organisée par le Royal Yacht Squadron. Le New York Yacht Club repart ainsi avec « La Coupe des 100 guinées » qui deviendra la coupe de l’America. Cette dernière sera au centre de l’activité du club new-yorkais qui la

défendra victorieusement pendant 132 ans jusqu’à ce que les australiens l’emportent en 1983. Aujourd’hui, le New York Yacht Club compte plus de 3.000 membres et entend toujours poursuivre son rôle international dans le yachting de haute compétition. Le New York Yacht Club aux côtés de la KRYS OCEAN RACE en 2012 et 2014 : C’est donc LE club du défi de l’America qui accueillera le départ de la première édition de la KRYS OCEAN RACE en juillet prochain. Le New York Yacht Club sera le premier Yacht Club de l’histoire de la nouvelle classe des MOD70. Plus de cent ans après la première traversée en course de l’Atlantique remportée par Charlie Barr à bord de la goélette Atlantic en 1905, le New York Yacht Club poursuit l’organisation de grands événements hauturiers en ouvrant ses portes aux MOD70, des trimarans, nouvelle génération, tous semblables. Gageons que les Ravussin,

Jourdain, Desjoyeaux et autre Josse auront la même hargne, la même ténacité, le même esprit compétitif que l’écossais Barr. Le New York Yacht Club sera également présent pour le match retour qui se jouera en Le New York Yacht 2014 en tant Club sera le premier que club, juge d’arrivée de la Yacht Club de l’histoire KRYS OCEAN de la nouvelle classe RACE qui des MOD70. partira de Brest cette fois. Se positionner dès à présent sur deux éditions afin de pérenniser la venue de ces superbes machines et de partager avec le plus grand nombre l’aventure humaine et technologique que ces trimarans monotypes, MOD70, représente. Une évidence pour ce club au passé maritime des plus prestigieux. Contact New York Yacht Club : communications@nyyc.org  www.nyyc.org

6


brest,

terre de projets et mer d’aventures La légitimité de Brest en tant que haut-lieu de la course au large et des rassemblements maritimes n’est plus à démontrer. Mais de belles pages restent encore à écrire et c’est pour cela que sans hésiter Brest s’est engagée aux côtés de Multi One Design pour les éditions 2012 et 2014 de la KRYS OCEAN RACE. Brest sera ville de départ dans deux ans et ville d’arrivée lors de cette première édition 2012. Et quelle arrivée… ! Tonnerres de Brest 2012 : 800.000 personnes, 2.000 navires, 6 jours de fête… La flotte des MOD70 engagés sur la KRYS OCEAN RACE arrivera au tout début des célèbres fêtes maritimes dont la 6 ème édition débutera le 13 juillet pour se conclure 6 jours plus tard. Les fêtes maritimes de Brest seront une nouvelle fois ce rendez-vous unique des marins et des passionnés de la mer. Plus que jamais, l’ambition est d’organiser un rassemblement authentique, vivant, universel, international, populaire, ancré dans la culture maritime mais résolument tourné vers l’avenir. Du canot aux trois-mâts majestueux, du remorqueur au paquebot et du mousse au vieux loup de mer, tous les marins, toutes les marines se rencontrent dans le port et sur les quais de Brest pour un grand moment de partage, de découverte et d’échange, dans un contexte festif et dans la plus pure tradition des gens de mer.

Entretien avec Jean-Claude LARDIC, Adjoint à la mairie de Brest et vice-président de Brest Evénements Nautiques : En quoi est-ce important pour Brest  de voir arriver la flotte des MOD70 en juillet 2012 alors que la grande fête internationale de la mer  battra son plein ? JCL : « Depuis 1992 et sa première édition, les fêtes maritimes de Brest n’ont eu de cesse d’évoluer (tout en gardant leur âme et leurs valeurs qui sont celles des gens de mer) d’un rassemblement de voiliers traditionnels vers une fête maritime universelle regroupant tous les marins, tous les types de bateaux et toutes les activités du monde maritime. La course au large y a donc trouvé naturellement toute sa place et l’arrivée victorieuse de Thomas Coville en 2008 en a été un premier événement marquant. Les MOD70 et cette première grande course transatlantique contribueront ainsi à renforcer cette ouverture des Tonnerres de Brest 2012 vers l’ensemble du monde de la mer et des marins. »  Ville de départ et d’arrivée de nombreux records, Brest va juger l’arrivée d’une course transatlantique. Qu’apporte cette dimension de flotte, de course ? JCL : « Le projet MOD70 représente l’avenir de la course

au large avec des multicoques monotypes sur lesquels les équipages vont pouvoir se mesurer à armes égales sur des machines puissantes et performantes. Il était donc important pour Brest d’être associer à ce projet afin de mettre en avant ses capacités d’accueil comme le nouveau Port du Château et son réseau d’entreprises spécialisées mondialement reconnues dans le secteur de la course au large et du nautisme. Une course comme cette transatlantique est une vitrine de plus pour Brest et son excellence maritime (« Brest, la mer par excellence »). Être associée à une ville de départ comme New York, 3ème mégapole mondiale et place financière incontournable, est-ce une donnée importante ? JCL : « New York – Brest, ce sont d’abord une évidence historique et une évidence géographique (Brest, Porte de l’Europe, ville ouverte sur le monde et sur la mer).C’est aussi affirmer la place de Brest comme grande métropole maritime avec ses domaines d’excellence dans les domaines scientifiques et technologiques. Et puis il y a ces dates symboliques pour les deux pays, pour les deux villes. »

Au delà de ce grand rassemblement, Brest est incontestablement une ville de la mer où tout est invitation au partage des passions de la navigation, de la glisse, de la mer... Le site privilégié de la Rade de Brest, permet à tous les types de bateaux de naviguer en sécurité toute l’année.

Contact Presse : RIVACOM La Vigie – 20 quai Malbert 29200 BREST Tél : 0033 2 98 43 93 58 / 0033 6 15 91 17 32 Fax : 0033 2 98 43 68 01 florence@rivacom.fr

Contact Organisation : Brest Evénements Nautiques 18 quai Malbert – BP 22208 29222 BREST CEDEX 2 Tél : 0033 2 98 32 20 08 Fax : 0033 2 98 32 20 20 contact@brest-evenements-nautiques.fr 7


la Fondation Multi One Attitude Multi One Design s’engage en faveur de la préservation de l’eau Initiée à Lausanne en 2010, la Fondation Multi One Attitude est une organisation qui a pour objectif d’utiliser la voile comme un moyen de sensibilisation et d’éducation de l’opinion publique pour trouver des solutions aux questions fondamentales liées à la préservation de l’eau.

Deux défis majeurs : • la Préservation des océans : La fondation va présenter les enjeux sur le sujet et inciter le public à participer activement à la résolution des questions liées à la pollution des océans. • l’Empreinte en eau : Les ressources en eau ne sont plus suffisantes pour couvrir les besoins de la population. La Fondation souhaite créer une plus grande mobilisation de l’opinion publique autour de la question du stress hydrique.

2012 : PARTAGER collaborer et travailler pour faire la différence • Un défi novateur pour les universités et les start-up technologiques dans le but de développer des solutions liées à la préservation de l’eau. • « Race for Water Tour »: programme international de sensibilisation lié au MOD70, bateau ambassadeur de la Fondation

internationales permettra de développer des actions concrètes à grande échelle. Éducation : une participation spéciale de Titeuf Le 21 mars 2011, la Fondation Multi One Attitude a lancé un module de sensibilisation spécialement conçu pour les enfants âgés de 10 à 12 ans. Afin d’encourager ce programme

UN PROGRAMME AUDACIEUX :

2011: APPRENDRE sensibiliser l’opinion publique • Baptême du bateau ambassadeur de la Fondation « Race for Water », le 25 mars 2011. • EDUCATION : création d’un module pédagogique sur les enjeux liées à l’eau à destination des enfants, en partenariat avec des professeurs. • BUSINESS : un programme de sensibilisation à destination des entreprises, incluant un forum intitulé « Course au large, plateforme d’un développement durable ?», et la production d’une série d’engagements sur une approche plus éco-responsable de la course océanique et de la gestion d’évènements.

2013 : AGIR trouver des solutions concrètes • Un champ d’action local : dans chacune des villes étapes du circuit MOD70, des programmes de soutien seront organisés pour certaines initiatives locales liées à l’eau. • Un champ d’action international : un partenariat avec des associations

éducatif et de susciter l’intérêt des enfants, le dessinateur mondialement connu, Zep, a spécialement créé un nouveau livre pour la Fondation Multi One Attitude. Titeuf, qui s’est vendu à plus de 11 millions d’exemplaires à travers le monde et a été traduit dans 15 langues différentes, sera le héros de cette nouvelle bande dessinée. Autant aimé des enfants que des

Le village de la course, conçu selon des pratiques éco-responsables, constituera un lieu de vie et d’échanges.

adultes, ce personnage phare de la Fondation contribuera de manière importante à attirer l’attention d’un public large sur les questions relatives au futur de l’eau. Le pavillon de la Fondation Multi One Attitude au cœur du village de la KRYS OCEAN RACE: Le village de course rassemblera toutes les équipes MOD70 et tous les partenaires participant au circuit. Conçu selon des pratiques écoresponsables, ce village accueillera également le Pavillon Multi One Attitude, un espace dédié à la mission de la fondation : sensibiliser le public à la préservation de l’eau. Cet espace constituera un lieu de vie et d’échanges pour : • les enfants avec un espace didactique et l’organisation d’ateliers pédagogiques et ludiques sur l’eau • les associations et entreprises proposant des projets liés à la préservation de l’eau.

Protégeons ensemble la ressource la plus précieuse de la planète : l’eau. Contact : Anne-Cécile Turner Directrice, Multi One Attitude Foundation acturner@multioneattitude.com Tél. 0041 2 16 23 92 40 Mob. 0033 6 1 35 08 939 www.multioneattitude.com 8


six sailing teams

engagés sur un bateau d’exception, le MOD70 6 MOD70 au départ de la KRYS OCEAN RACE : De par la monotypie stricte, les chantiers et fournisseurs officiels respectent un calendrier de construction et de mise à l’eau. C’est la raison pour laquelle seulement six MOD70 prendront le départ de la KRYS OCEAN RACE en 2012. Cette flotte s’étoffera avec un 7ème trimaran monotype pour l’European Tour en septembre 2012 et atteindra le numerus clausus de 12 pour le départ de l’Ocean World Tour en octobre 2013.

Mises à l’eau prévisionnelles :

MOD n°01 : effectuée le 21 mars 2011 MOD n°02 : effectuée le 15 juin 2011 MOD n°03 : effectuée le 18 août 2011 MOD n°04 : prévue en octobre 2011 MOD n°05 : prévue en janvier 2012 MOD n°06 : prévue en avril 2012

Cette nouvelle génération de trimarans rigoureusement identiques veut allier modernité et performance, sécurité, fiabilité et maîtrise des coûts. Plus longs de 10 pieds (21,20 mètres au lieu de 18,28 mètres), les MOD70 sont moins larges que leurs ancêtres ORMA qui, pour les derniers, atteignaient, 18 mètres. Sept spécificités favorisant la sécurité, la fiabilité tout en garantissant la performance peuvent être notées. Caractéristiques d’un MOD70 • Longueur hors tout : 21,2 mètres • Largeur hors tout : 16,8 mètres • Tirant d’eau : 4,50 mètres • Quête de mat : 4° • Tirant d’air : 29 mètres • Déplacement léger : 6,3 tonnes • Surface au près : 310 m2 • Surface au portant : 409 m2

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SECURITé - FIABILITé - PERFORMANCE Plan de voilure réduit (5%) adapté au programme océanique pour plus de sécurité Coque centrale plus longue ( 10 pieds ) pour retarder l‘enfournement Hauteur des bras plus élevée pour un meilleur passage dans la vague Safran coque centrale relevable Foils courbes pour une meilleure performance et plus de sécurité Mât basculant +/- 8° en composite en monolitique plus court et plus à l’arriére Construction en composite basse température carbone & sandwich mousse

Concepteurs – Constructeurs MOD70 • Cabinet VPLP (Fr) : Concepteur, bureau d’architectes • NORTH SAILS (USA/Fr) : Voiles, 3DL, garde-robe unique monotype Chantiers officiels : • CDK Technologies (Fr) : Chantier maître d’œuvre, coque centrale / assemblage • Decision (Sui) : Chantier naval, construction des bras de liaison • Multiplast (Fr) : Chantier naval, construction des flotteurs • Lorima (Fr) : constructeur des mâts et bômes 9


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01 race for water Mise à l’eau : 21 mars 2011 Skipper : Stève Ravussin

veolia 02 environnement mod70

Mise à l’eau : 15 juin 2011 Skipper : Roland Jourdain

Stève Ravussin, enthousiaste à toute épreuve et amoureux de vitesse, a rapidement développé une passion pour le multicoque. Très vite, le suisse a laissé de côté le parapente et le moto cross afin de faire ses armes sur le lac Léman à bord d’engins divers et variés. A partir de la Route du Rhum 1998 qu’il a remporté à bord d’un Formule 40, le lausannois gagne l’estime de ses pairs et entre dans le monde des coureurs au large. Stève a longtemps navigué aux côtés de Franck Cammas avec lequel il s’est illustré au cours de transats Jacques Vabre victorieuses mais, également récemment, en remportant le Trophée Jules Verne. Stève Ravussin est à l’origine du projet MOD70 avec Marco Simeoni et Franck David. Outre le fait qu’il soit le skipper du MOD 01 « Race For Water ».

Ce finistérien pur beurre, a dès son plus jeune âge, usé ses fonds de pantalons sur des embarcations en baie de Concarneau. De la construction à la navigation, Roland est passé par tous les stades refusant même une invitation à naviguer à bord du trimaran de son complice Jean Le Cam afin de construire le premier Formule 40. Le marin à la bonne humeur contagieuse, s’est construit un joli palmarès maritime au fil de l’eau. Après quelques années à bord d’un monocoque 60 pieds IMOCA, Roland revient, avec ce projet MOD70, à ses premières amours, le multicoque.

Le parcours New York – Brest ? « Une transat est toujours passionnante ; c’est un parcours relativement long, mais exigeant et rapide. Ce parcours New York / Brest offre des points d’ancrage mythiques. D’un côté la Statue de la Liberté, de l’autre les Tonnerres de Brest et ses vieux gréements. Un lien direct entre le nouveau monde et l’ancien. Une course qui deviendra mythique, c’est sûr »

Le parcours New York – Brest ? « C’est un parcours que je n’ai jamais fait en course alors c’est assez exaltant d’envisager cette première traversée. Symboliquement, ce sera une super entrée en matière d’entamer le championnat par une course de vitesse qui emprunte la route du Record de l’Atlantique. Ce n’est pas la routine ; un départ de New York est toujours prestigieux car nous n’avons pas si souvent l’occasion de partir de la sorte des Etats-Unis dans le but de revenir à la maison ! »

Krys, partenaire titre… « Je souhaite les remercier chaleureusement. Ils ne seront pas déçus de rejoindre le monde de la voile, ses éléments naturels, le vent, la mer... Je les remercie surtout de soutenir cette première course du Multi One Championship. C’est un pas important pour nous. Et ce n’est que la première d’une longue série de courses d’un championnat conçu pour durer ! »

Contact presse : Sandra Mudronja 0041 79 445 87 92

palmarès (extrait) : 2010 Détenteur du Trophée Jules Verne 2001 et 2007 Vainqueur de la Transat Jacques Vabre 1998 Vainqueur Route du Rhum

sandra.mudronja@multionedesign.com www.multioneattitude.com

Krys, partenaire titre… « Opticien qui veut voyager loin, ménage sa monture ! Le parallèle est facile entre leur métier et le nôtre alors tout simplement, bienvenue au club ! Nous sommes toujours ravis de voir un nouveau partenaire arriver dans notre milieu. »

Contact presse : Valérie Beaulieu 0033 1 58 47 84 95 0033 6 62 04 39 77

palmarès (extrait) : 2006 et 2010 Vainqueur Route du Rhum 1995 et 2001 Vainqueur de la Transat Jacques Vabre 1991 et 1993 Vainqueur Course de l’Europe 1989 Champion du Monde et d’Europe de Formule 40

valerie.beaulieu@havas-se.com www.canyousea.com

Crédit photo : ©MOD S.A. - Yvan Zedda / Sea&Co / www.zedda.com

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Mise à l’eau : octobre 2011 Skipper : Sébastien Josse

Toujours se remettre en question, reprendre la page blanche et avancer. Voilà ce que pourrait être la devise d’un des meilleurs compétiteurs en solitaire qui n’en est pas vraiment un puisque Michel se caractérise aussi par une grande soif de partage et d’échange. Celui dont les résultats parlent d’eux mêmes fait partie de la « bande de Port Laf’ », une bande qui se suit depuis des années et qui est à l’origine des Formule 40, ancêtres des multicoques ORMA et des MOD70.

Venu tardivement à la navigation, Sébastien Josse s’est plongé dans l’univers de la course au large en remportant le Challenge Espoir Crédit Agricole en 1997. Dès lors, le marin n’a eu de cesse de naviguer sur des supports variés engrangeant des milles et des expériences qui font de ce niçois d’origine un marin très éclectique assurant tout autant à la barre d’un figaro, qu’à celle d’un IMOCA 60 pieds ou encore aux commandes d’un Volvo 70 ! Gageons que sa brillante expérience à bord de Orange II en 2002 et sa volonté d’acier serviront à Sébastien afin de trouver rapidement le mode d’emploi de son MOD70.

Le parcours New York – Brest ? « Cette transatlantique est un parcours historiquement honoré car c’est celui du record de l’Atlantique. Cette épreuve va enfin me permettre de naviguer autour de la Statue de la Liberté. Je ne suis jamais allé là-bas ! Et puis il y a une arrivée programmée pendant Brest 2012. Ce parcours n’est pas si simple, il y a les courants du Gulf Stream, les brouillards des bancs de Terre-Neuve, mais au moins, c’est une transat dans le bon sens ! Et puis nous allons renouer avec les grandes courses en équipage et en multicoque type Québec Saint Malo, un format qui nous manquait beaucoup... Quoi qu’il en soit, l’annonce de ce premier événement dans le circuit des MOD 70 qui portera le nom de son partenaire titre, la Krys Ocean Race, est une très bonne chose. »

Le parcours New York – Brest ? « Le parcours qui nous est proposé est à peu de choses près celui du record de la traversée de l’Atlantique Nord. Je n’ai jamais participé à ce record, par contre lors de la Volvo Ocean Race, en 2006, nous avions une étape New York - Plymouth. J’ai eu la chance de naviguer au pied de la Statue de la Liberté tandis que nous étions amarrés à Manhattan. C’était incroyable et j’en garde un très bon souvenir. Et puis nous arrivons à Brest alors que les fêtes maritimes batteront leur plein, ce qui promet une arrivée chaleureuse et festive comme savent très bien le faire les brestois. »

Krys, partenaire titre… « C’est toujours une bonne nouvelle d’accueillir un nouveau partenaire dans notre discipline. S’inscrire dans la durée et contribuer au développement d’une nouvelle course, c’est très bien pour le circuit. Bienvenue à Krys ! » Contact presse : Laurence Dacoury 0033 1 47 72 81 41

palmarès (extrait) : 2001 et 2009 Vainqueur Vendée Globe 2007 Vainqueur Transat Jacques Vabre 2004 Vainqueur The Transat 2002 Vainqueur Route du Rhum 1992, 1998 et 2007 Vainqueur de la Solitaire du Figaro

presse@teamfoncia.com www.teamfoncia.com

Krys, partenaire titre… « L’arrivée de Krys en tant que partenaire de la KRYS OCEAN RACE est une excellente nouvelle pour la série des MOD70 mais aussi pour la course au large en générale. Les partenaires qui choisissent de soutenir les classes de bateaux ne sont pas nombreux et l’engagement dont fait preuve Krys en signant pour deux éditions témoigne de l’envie de cette société de s’incrire dans la durée aux côtés des MOD70. »

Contact presse : Tiphaine Combot-Seta 0033 6 85 58 53 00

palmarès (extrait) : 2006 4ème Volvo Ocean Race 2005 5ème du Vendée Globe 2002 Co-détenteur du Trophée Jules Verne 2001 2ème de la Solitaire du Figaro 1997 Vainqueur du Challenge Espoir Crédit Agricole

Crédit photo : ©MOD S.A. - Yvan Zedda / Sea&Co / www.zedda.com

Mise à l’eau : 18 août 2011 Skipper : Michel Desjoyeaux

tiphaine@zephyrcom.com www.gitana-team.com 11


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Originaire de l’île aux Moines, Yann Guichard, 38 ans, a rapidement su que son avenir était sur l’eau. Si Yann a débuté par l’école de la rigueur induite par toute préparation olympique, il s’est rapidement laissé séduire par les sirènes du large qui lui ont permis de s’exprimer pleinement. Du Tornado, à La Trinitaine, Gitana 11, l’Extrême 40 Alinghi, l’AC45 Energy Team en passant par Orange 2 et Groupama 3, ce marin déterminé n’a cessé de naviguer au plus haut niveau. Barreur, routeur, skipper, l’homme exerce ces fonctionsavectalent. CetteaisanceconjuguéeàsonexpérienceplaceYannenconcurrent redoutable sur un circuit où le sportif prend le pas sur les machines.

Depuis son plus jeune âge, Sidney Gavignet a pour passion la mer, la compétition et reste en quête perpétuelle de performance. Les hasards des rencontres mais également une grande détermination ont engendré un parcours d’exception. Ce marin, élevé à l’école du Tornado, s’est illustré au cours des quatre dernières Volvo Ocean Race, course autour du monde qu’il a gagnée en 2006 à bord d’ABN AMRO 1. Mais son cheminement est éclectique puisqu’on a pu le voir tant en figaro, que sur un IMOCA 60 ou encore sur des 60 pieds ORMA. Depuis 2010, Sidney Gavignet navigue sous les couleurs omani toujours en multicoques. Le MOD70 Oman Sail s’inscrit dans le programme de formation de marins omans, cher à Sidney qui prend à cœur cette mission de transfert de savoir faire dans le cadre de cette campagne du renouveau de la voile à Oman.

Mise à l’eau : janvier 2012 Skipper : Yann Guichard

Le parcours New York – Brest ? « Je suis heureux de le retrouver après m’y être déjà confronté en 2006 et en 2007 lors des records de traversée de l’Atlantique. La période de juillet est idéale ! Avec une bonne dépression, nous pourrions tout faire au portant et traverser dans les 5 ou 6 jours. Ca promet d’être vraiment sportif ! Et puis il y a le plaisir de partir au pied d’un des monuments les plus connus au monde, la Statue de la Liberté. De l’autre côté, Brest est la métropole maritime que je connais depuis toujours. Sans oublier le public, qui, au départ comme à l’arrivée, sera certainement au rendez-vous. » Krys, partenaire titre… « C’est un grand plaisir d’accueillir un nouveau partenaire dans notre monde de la voile. Les opticiens Krys sont connus pour leurs valeurs de technique, d’éthique et d’esthétique, il n’est donc pas surprenant de les retrouver sur le circuit MOD70. Leur philosophie va également dans le sens d’une plus grande ouverture. C’est une approche originale qui n’oublie pas que le grand public doit être un des acteurs essentiels du circuit. Krys s’annonce comme un partenaire engagé et dynamique, dans le sens du projet novateur auxquels nous sommes tous heureux de participer. » Contact presse : Léo Lucet 0033 6 62 15 88 04

palmarès (extrait) : 2011 -3ème acte 5 Extreme Sailing Series à Cowes -2ème du Bol d’Or Henri-Lloyd E-GESTION en M2 2010 -4ème de la Route du Rhum -2ème de l’Extreme Sailing Series  -Vainqueur du Bol d’Or Mirabaud en M2 2009 2ème de l’iShares Cup 2008 3ème du Championnat du Monde et d’Europe Tornado 2007 -2ème Transat Jacques Vabre  -Record de la Traversée de l’Atlantique 2006 3ème de la Multi Cup Café Ambassador

Mise à l’eau : avril 2012 Skipper : Sidney Gavignet

Le parcours New York – Brest ? « New York porte encore et toujours la symbolique d’un Nouveau Monde et de l’esprit pionnier. La première fois que j’ai découvert la majesté de New York, c’était par la mer, sur La Poste en 1992, juste avantlaWhitbread,dansuneépreuvequis’appelait la Colombus Race. Là encore tout un symbole. L’arrivée à Brest est tout aussi chargée d’images fortes. C’est l’une des grandes villes maritimes françaises, le port du départ et des arrivées de Records. New York – Brest, c’est un tracé classique pour une Transat Ouest-Est, mais la disputer en course à armes égales est particulièrement motivant pour les compétiteurs que nous sommes tous dans cette nouvelle série.  » Krys, partenaire titre… « Dans une course à armes égales, ce n’est pas la machine qui fait la différence, c’est l’homme et sa clairvoyance. Cela fait de Krys le partenaire idéal pour cette épreuve !  Je crois à fond dans cette monotypie stricte. Bravo à Krys d’être présent dès les premiers pas en course des MOD70. C’est une aventure partagée là encore dans un esprit pionnier où l’enthousiasme est présent à tous les nivaux. »

1998 1er classement Mondial ISAF

leo.lucet@spindrift-racing.com www.spindrift-racing.com

Contact presse : Jo Grindley 0044 1983 247286

palmarès (extrait) : 2008 2ème de la Volvo Ocean Race 2006 -Vainqueur de la Volvo Ocean Race -Marin de l’année 2006 2002 2ème de la Volvo Ocean Race 1999 8ème et 1er Bizuth du Championnat de France de Course au Large en Solitaire 1996 Vainqueur du Tour de France à la Voile 1991 Vice Champion de France en Tornado en 1991

Jo.grindley@intotheblue.biz www.omansail.com

Crédit photo : ©MOD S.A. - Yvan Zedda / Sea&Co / www.zedda.com

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