“MÁS ROCK’N’ROLL”

La reunión anual del grupo a la que asistieron miembros de IDAP y Nexus, presentó su nueva estructura y apuntó a la necesidad de consolidación y de sinergias con IDAP-Nexus, además de lanzar la nueva imagen y características de Auto Drive Services.

Planteada en dos partes, la primera se celebró e n e l Acuario de San Sebastián, donde la plenaria reunía a los socios de España y algunos de Portugal para asistir a las novedades d el grupo para el futuro. Se contaba con la presencia de miembros de IDAP (Lluís Tarrés y Aranca Negru, Manuel Alcalde, Alfonso Castellano) y Nexus (Audrey Bidart y Florian Precigout), además de la presentación institucional de ANCERA (Carlos Martín) y Motortec (Javier Sanz de Andino) y los proveedores.

PLENARIA Abría la sesión Clemente Serrano, nuevo presidente del consejo de administración del grupo, quien daba la bienvenida a los asistentes con agradecimientos “A los socios y directiva del grupo “por hacer de nosotros los socios cada día mejores; hablar en público es un privilegio y lo tengo para inaugurar la VIII Convención 2023”.

CAMBIOS Max Margalef, Consejero delegado y Pedro Moura, consejero, presentaron algo iniciado en 2022 para hacer que el g rupo crezca adecuadamente; “hemos estado avanzando en varios caminos, con planes enfocados en cultura, gobernanza, talento y conocimiento, posicionamiento, excelencia, innovación y digitalización, estrategia comercial, proveedores, mercado, socios, clientes, excelencia experiencial cliente, desarrollo negocio y alianzas” resumía Margalef que pedía compromiso para cumplir los objetivos y satisfacer las necesidades de todos los socios ya que “hemos avanzado mucho, pero nos queda mucho por hacer.”

Entre los cambios, su estructura: Hace pocos meses, se renovaba la figura del presidente y consejeros. En cuanto a desarrollo negocio: se debe trabajar con la ficha del socio, ficha de oportunidades negocio, ficha del proveedor ya que los datos son importantes para recabar información, favorecer las relaciones y fomentar la transparencia, viendo las o portunidades de cada socio y mejorar el trabajo con los proveedores. Gestión del talento y conocimiento: incorpo - raciones y novedades en las redes de talleres. Eficiencia de procesos: análisis de estructura de costes e imputaciones. Compliance: en la proxima Junta General de accionistas se intensificará para estar más cohesionados.

A nivel institucional se piensa que hay que colaborar en la línea de progreso de ANCERA que inició José Luis Bravo, además de estar también comprometido con la asociación homóloga de Portugal, ACAP, cada vez con más oportunidades, estando presente en ferias como ExpoMecânica en O porto o Motortec Madrid. “Hacer feria es hacer sector y hacer país” sentenciaba. “Nuestros valores, lo que nos mueve y queremos impregnar a nuestros clientes y socios: Cercanía, Comunicación, Innovación y Transparencia. Es el ADN ASER. Todo lo que se hace es pensando en el socio para tener más rentabilidad en los negocios y en el mercado”, dijo.

Anunció más labor en pro de la concentración, dejando un interrogante planeando en la sala: “hay que trabajar conjuntamente aún más y veréis pronto más trabajo en ese sentido”, describiendo al grupo como un conjunto de socios con distintos estilos, que se esfuerza remando en aguas revueltas con un mismo objetivo.

A TOPE DE ROCK’N’ROLL José Luis Bravo, director general de ASER A.A. fue el encargado de proporcionar cifras del grupo y lo hizo recordando la reunión celebrada en 2020 con los proveedores en la que se presentaba su Plan 50 a 3 años: 50 socios, 50 millones de € compras desde el grupo, 150 millones de € ventas. Pese al COVID en 2022 se terminó con 46 socios (+3) 47,3 Mio € (+21,3%) en compras y 150 MIO € en ventas. “Esto es Rock’n’Roll”, sentenciaba.

Anunció para este 2023 superar con creces los 150 MIO € “os necesitamos; ya os mostramos el rumbo y dónde queríamos ir; algunos han duplicado el negocio, los que tuvieron dudas, no” afirmaba. Hubo también agradecimientos en su intervención “Nada hubiera sido posible sin el equipazo de Aser, sin los socios y ‘parceiros’ comprometidos y unidos y los mejores proveedores. Aquí hay 31 proveedores y os queremos nuestro el mismo barco. Gracias a los medios que habéis comunicado el proyecto, dándole dado alas y notoriedad, y Gracias a Nexus, a IDAP… ¡Qué lejos vamos a llegar!”, decía.

Tras anunciar que se seguirá con el Plan 50, y que se realizará un evento en septiembre en Madrid con los socios hablaba de la Red AserAuto (presentada en Motortec Madrid 2022)- con 30 talleres en Portugal y 10 en España), hacía la primera revelación de una nueva red: Auto Drive Services.

CONSOLIDACIÓN Martin Bajuk director comercial del grupo habló de los deberes que quedan por hacer en ASER e IDAP acerca de la consolidación. “A muchos les incomoda la palabra; se habla mucho de las compras de unos a otros y miles de millones; en nuestros negocios la dimensión es distinta. Quero que no incomode y que la llevemos a nuestro terreno en el presente y futuro propio. Aser se centrará en la consolidación del grupo de compras o de los socios”, decía.

Para Aser la consolidación es una oportunidad si hay re -

NECESITAMOS; YA OS MOSTRAMOS EL RUMBO Y DÓNDE QUERÍAMOS IR; ALGUNOS HAN DUPLICADO EL NEGOCIO; LOS QUE TUVIERON DUDAS, NO. PODEMOS LLEGAR A SUPERAR CON CRECES LOS 150 MILLONES DE EUROS EN VENTAS ESTE 2023.”

José Luis Bravo

sistencia es un problema si hay adaptación, una oportunidad. Explicó con diez argumentos las ventajas de la consolidación, en un escenario muy agresivo donde los grandes distribuidores posicionan el precio y los proveedores quieren menos cuentas, más volumen y ajustes logísticos (más pedidos de reposición y menos urgentes) y para ello se necesitan máximas condiciones y más capacidad de compra para disponer de stocks y reducir la compra local (a veces obligados por el afán de ‘sobreser- vir’ al taller haciendo que la logística pese exageradamente).

“Tenéis que dejar las excusas y estudiar posibilidades: revisar almacenes para retirar obsoletos y encontrar espacio, abrirse a trabajar nuevas categorías de producto, analizar el negocio como empresarios, apartándose de la vorágine del día a día empleando herramientas como la ficha del socio para localizar planes individualizados”, decía Bajuk, que habló de emprender estrategias de venta como campañas, producto Premium, promoción de redes de talleres o iniciar acuerdos competitivos entre socios. Señalaba la necesidad de saberse parte de algo mayor, aprovechando esa ventaja (comprar en Nexus, apoyarse en IDAP, almacenes remotos, reaprovisionamientos automáticos desde los proveedores, apoyarse en el almacén Holy Auto), actuar conjuntamente (cooperar con socios especialistas en determinados productos o agrupar en sola cuenta varios pedidos de socios con envíos a cada uno), y celebrar los logros: con el equipo: “la alegría es contagiosa, contagiad”, terminaba Bajuk.

REFORZANDO CONCEPTOS Mario Romero, responsable de marketing y comunicación, realizó una creativa ponencia apoyándose en imágenes de películas de cine que recordaba el n acimiento del grupo (en 2016 uniendo Gecorusa y Agerauto, creando un equipo marcado por conceptos como orgullo, compromiso, convicción y s uperación) y reforzaba conceptos como ser proactivo ante las dificultades, llevarse a casa las ideas para ponerlas en práctica. “‘Cuando hay lo que hay, hay o que hay’ y no podemos cambiar los hechos, podemos cambiar la manera de afrontar la situación para revertirla a nuestro favor; si cambiamos la perspectiva sin que nos coma el día a día hay y analizamos para dejar de ‘mirar’ y empezar a ‘ver’ se puede encontrar que la solución está más cerca de lo que parece”. Para Romero, la solución es el compromiso y el trabajo en equipo, trabajar por y para el grupo. No hay que buscar culpables sino encontrar soluciones, sin desfallecer. “No hay culpas sino no haber aplicado la solución correcta. Hay que lograr el compromiso, el grupo, el momento es ahora. Salir a tope aportar cada uno lo suyo. Y creer”, terminaba.

EL MOMENTO DEL DATO Fernando López, director general de GiPA España “Aftermarket Trends Observatory” dio cifras sobre los distribuidores, iniciando una situación positiva (un primer trimestre por encima del 10% en c ifras con perspectivas a finales de año del 6%), pero con situaciones peligrosas como la gran compra en plaza, una particularidad peninsular, la autoexigencia de un suministro inmediato: “no hay servicio sino servidumbre, es excesivo”, decía. Y es que los pedidos son suministrados en un 62% en hora y media y un 26% en media hora o menos con una media de casi dos horas y media. Admitía que es un apartado q ue se está se racionalizando, pero no es suficiente decía. “Hay abusos por parte de los talleres y excesos por parte de los distribuidores” afirmaba.

En cuanto a la concentración, explicaba que tasa de cierre es superior a las aperturas “el mercado no da para tantas tiendas, somos muchos y muy pequeños”. El 60% de las tiendas están en tien-

Más de 1.300 referencias disponibles

Sistema De Encendido

Amplia cobertura del parque circulante europeo

La gran calidad del material garantiza una larga durabilidad del producto

• Esta familia comprende: bobinas (tradicionales con aceite refrigerante, a seco con módulo de alimentación, de chispa simple o de chispa doble), bujías y juegos de cables de encendido

• Diversificación de precio que satisface cualquier necesidad del cliente

• Gracias a la amplia cobertura del mercado, los productos de ERA están disponibles para muchas aplicaciones y modelos de vehículos www.eraspares.es

Centro:

Abajo: das, la tendencia es que el 40% restante poco a poco se integren. Habló de las características de los negocios diciendo que en el 79% de la distribución, el accionariado es propiedad de la familia y que todavía no se ha profesionalizado del todo la estructura de la posventa. El 62% de la gerencia es la primera generación (2 de cada 3 tiendas), 37% la segunda 1% la tercera. 57% de las empresas de distribución tiene un solo accionista. El 68% tienen familiares en la empresa, el 32% no (eso supone que se entienden mejor las decisiones pero, por el contrario, si esos familiares no son suficientemente valiosos, lastra). El 64% de las empresas no saben qué va a pasar en el futuro; Afirmaba que “los negocios con gerencia en primera generación deben empezar a planificar su futuro (venta, traspaso generacional etc,)”. Indicó que el 27% de los negocios tienen definido un futuro (un familiar, un 19%; otra persona, un 8%), y el 9% va a desaparecer.

Aún así, los distribuidores están en su mayoría confiados en el futuro (un 22% son tiendas independientes). Solo un 3-4% no están confiados en el futuro, y esa creencia se consuma (más o menos 2 años de media).

LAS REDES DE TALLERES UN GRAN APOYO Expedito Martín Jr (sustituyendo a Paula Soares) y José Luís Bravo, pasaron a hablar de Redes de Talleres. Recordaron que AserAuto se inició en 2022 en España tras Motortec, tras el verano; 30 talleres e n Portugal y 10 España y 13 socios con talleres de la red. Se buscan talleres que quieran ver el futuro, invertir, disponer de las mejores herramientas, vistiéndose por fuera y por dentro. Incidieron de la visibilidad en RRSS, dando importancia a la digitalización y volvieron a hablar de unión “Debemos unirnos para comernos los peces grandes”.

Explicaron que los talleres tienen cursos de formación y asesoría técnica que se ha buscado sea la mejor (con el apoyo de Service N ext- Nexus), apostando por gestión; formaciones in situ y en ExpoMecanica, explicando q ue las formaciones técnicas y de gestión son en tecnologías híbridas, tipologías de cambio. 2022 se hicieron 22 formaciones; en 2023 se apuesta por 42 (prácticamente el doble).

Hablaron del status de Star (59 puntos) y TecnoTaller (53 puntos) con 23 socios participando; “necesitamos más socios que participen”.

El Valor De La Diferencia

El gigante del Real Madrid, Fernando Romay, acudía a ofrecer una charla de motivación que se basaba en defender la diferencia que nos hace ser necesarios en un grupo. Focalizado en la fe en uno mismo y hacer crecer las propias capacidades con vocación de servicio al equipo, iba desgranando su intervención trufada de recuerdos y ocurrencias. Entre sus ideas figuraban que hay que estar continuamente rompiendo los círculos de confort para llegar a prosperar y que un equipo es un mosaico, cuyas piedras colocadas en su sitio forma una imagen reconocible, ser válidos para después hacerse valiosos. Y finalizaba con un canto a la acción pero también a la serenidad “Todo es efímero: gloria y miseria, hay que mantener la calma para seguir. Cuando estéis en una organización, perpetuaos, dadlo todo, que al cabo de los años se sigan haciendo cosas que implantaste tu. Hay que estar en constante formación para ser mejores cada día. Y poner pasión en todo lo que hagas”.

Presentaron la red Auto Drive Services como una renovación que aglutinará a las dos redes con tres niveles de servicio: Eco; Confort; Sport, para cada tipología de taller para lo que han preparado un manual corporativo de imagen interior y exterior, rotulación de furgonetas y ropa corporativa. Anunciaron para el 7 Septiembre (Wanda Metropolitano, con los mejores clientes) el evento d e lanzamiento, para el segundo semestre el proceso sustitución que debería estar finalizado en 2024 existiendo solo Auto Drive.

NEXUS Y SUS SERVICIOS Florian Precigout, responsable de conceptos de taller y servicios, y Audrey Bidart, directora de desarrollo de negocio en Francia, de Nexus realizaron una presentación d el ITG y todos los servicios de que dispone para apoyar el crecimiento de sus socios invirtiendo en modelos sostenibles a nivel g lobal. Desarrollada en inglés pese a realizar una breve presentación en castellano, animaban a los asistentes a ser ágiles en esta é poca de cambio y ejercitar la emprendiduría.

Con 396 miembros, 139 países, 16 estructuras regionales, 2180 Distribuidores, 49.447 puntos venta, 100 proveedores (76 globales), 66 proveedores de camiones (en 3 niveles Estratégicos, Preferentes y Listed); sus cifras 2022 fueron 39 billones de € con un crecimiento 22-23 del 17%, y unas ventas en Europa de 22%.

Afirmaban que el ITG cree que puede cambiar el futuro si se trabaja en el hoy con las herramientas y se piensa dónde se quiere ir, ya que los negocios de posventa están cambiando de meros suministradores de partes a suministro de partes a partes y servicios. Y trabaja con ASER en suministro de servicios, la evolución d e portfolio (de clientes privados a flotas); nuevos clientes más digitales (para ello se tienen plataformas como LEAD Generator, -B2C-, WOP! -desarrollada por Service Next para todo el mundo- y plataformas transaccionales en China -Nexmento-, Africa -IMAGA-, y Europa -DA+ en centro Europa).

MESA REDONDA: INSTITUCIONES Y FERIAS

Carlos Martín secretario general de ANCERA, Javier Sanz de Andino director comercial de Motortec Madrid; moderados por José Luis Bravo intervenían (de una manera algo apresurada dado el desfase de tiempos) para argumentar los beneficios de estar cerca de la asociación y de participar en la feria.

Motortec Madrid 2025 era presentada como un punto de inflexión para comparte conocimiento, experiencias y colaboración. Un espacio de actualización tecnológica (presentaciones de productos y servicios) y de negocio. A nivel institucional es la mejor forma de mostrar el gran potencial que hay en el sector a la hora de atraer el interés de las administraciones y el Talento al sector.

La feria, con 16 ediciones, da la oportunidad de ser herramienta configurable para el ecosistema comercial de cada uno de los expositores, suponiendo un factor de diferenciación en un mercado maduro que puede generar una ventaja competitiva, crecer l a imagen de marca y reputación, ayudando a tomar decisiones en el negocio. “Es una feria eficiente y en cuatro días disponemos de una plataforma visibilidad, y un foro de conocimiento con el programa de actividades. Es vuestra feria, hay que cuidarla, porque podemos hacer mucho por vosotros” terminaban.

Finalizaba (algo tarde) con una estupenda cena en el caserío Katxiña Txacolina, donde se entregaron los ya tradicionales homenajes a los proveedores, un trofeo personalizado para cada u no de los asistentes. Al día siguiente, reuniones cara a cara entre socios y proveedores. www.aserautomotive.com