Plus deportivo

nueva paleta de colores incluye el evocador “grafito plus”, que añade un toque de exclusividad a su diseño. Tanto en la carrocería como en las llantas, lo nuevo de Silence luce adhesivos dinámicos. Todo ello rematado con un precioso asiento tapizado en alcantara que ofrece comodidad y sofisticación a partes iguales. Además y aportando la guinda del pastel, nos topamos con unos discos de freno lobulados que siempre aportan distinción (además de un contundente poder de detención). Por lo demás, el modelo de Silence sigue siendo un escúter de suelo plano funcional y unas medidas compactas ideales para el tráfico urbano.

Más potencia

Como buena versión tope de gama, el Silence gana 1 CV de potencia para quedarse en un total de 10. Gracias a este incremento de potencia respecto a sus hermanas eléctricas, el S01+ es capaz de ofrecernos un plus de aceleración con el que poder realizar adelantamientos de forma más segura. El Silence más prestacional es capaz de realizar el 0 a 50 km/h en 3 segundos y alcanzar los 110 km/h. Hay disponibles tres modos de conducción: el primero limita la velocidad a 45 km/h, como un ciclomotor; el segundo aumenta el límite a 75 km/h, y el tercero permite alcanzar los 110 km/h. A partir de los 30 km/h, acelera con fuerza y permite circular a velocidades elevadas, por lo que su mejorada

Desgranamos las cualidades de un especial modelo concebido para aquellos clientes que busquen movilidad eléctrica y sostenible con un toque de deportividad. Gracias a un motor algo más enérgetico y a una mejor parte ciclo y puesta a punto, el Silence S01+ nos ha dejado un buen sabor de boca.

SILENCE S01+

MOTOR: Eléctrico sin escobillas T de 7,5 kW asociado a batería de 5,5 kWh (40 kg), convertidor DC/AC, CBS + Marcha atrás

POT: 10 CV PA R: N.D. AUT.: 133 km PESO: 152 Kg

PVP: 7.850 €

PVP con suscripción de batería: 5.290 €

PVP con suscripción + Moves III: 3.990 € parte ciclo sienta de maravilla al conjunto. La autonomía teórica es de hasta 133 km, una de las mejores cifras en el mercado.

En comparación a sus hermanas ofrece mayor potencia con 10 CV y un modo de conducción deportiva que permite mayores aceleraciones.

En este modelo destaca su amplio espacio de almacenamiento bajo el asiento, que como vemos en la imagen, es capaz de albergar hasta dos cascos.

Además de contar con el habitual sistema de baterías extraíbles, el S01+ es capaz de ofrecer una autonomía teórica de 133 km. Todo depende del estilo de conducción.

Dinámica mejorada

Dinámicamente, el S01+ nos ha parecido muy convincente y lo hace todo razonablemente bien. Las novedades en cuanto a parte ciclo con las suspensiones firmadas por el especialista Óhlins son de lo más destacado y aporta mayor deportividad y dinamismo a la conducción. La agilidad que demuestra este escúter es sublime para el tráfico y más que decente para acometer un pequeño tramo de carretera. Probando las capacidades dinámicas, encontramos los Pirelli Angel Scooter que demuestran un rendimiento excelente en las ruedas delanteras y traseras de 15” y 14”, respectivamente. El tacto del sistema de frenado nos ha parecido muy bueno. Sus discos lobulados permiten una capacidad de detención contundente y muy fácil de dosificar. Como no podía ser de otro modo, nos topamos con un sistema CBS bien calibrado que nos ayudará a detener el S01+ con mayor eficiencia. Por si esto fuera poco, el Silence incorpora un sistema de frenada regenerativa en la rueda trasera con el que poder insuflar algo de energía a la batería.

Herramienta práctica

Este escúter destaca por su generoso espacio de almacenamiento bajo el asiento, lo suficientemente grande como para acomodar dos cascos integrales y más. Aunque carece de iluminación, esta característica lo hace muy práctico para llevar objetos adicionales. Precisamente, bajo el asiento es donde está situada la pestañita para liberar la batería trolley y poder recargarla donde sea. Este es, de hecho, el otro gran factor de decisión por el que apostó Silence y que aporta una enorme practicidad. Además, el trolley energético incorpora dos tomas USB que pueden usarse a modo de batería auxiliar para nuestros gadgets tecnológicos. En caso de que dispongamos de un punto de carga en nuestro parking, también podremos recargar el escúter sin necesidad de desacoplar la batería. La S01+ cuenta con un cable muy largo con un enchufe convencional Schuko, un tipo de toma que, por cierto, no aceptan los puntos de recarga habituales para coches.

Orgullo nacional

Es importante resaltar el valor agregado y el sentimiento de orgullo que nos inspira el hecho de que todos los proveedores involucrados en la fabricación de este escúter, como Facomsa para el completo cuadro de instrumentación, son nacionales, a excepción de las baterías y los neumáticos. Otro ejemplo destacado es el sistema de frenado, que funciona eficazmente y lleva la firma de J.Juan. Completando la compra, Silence ofrece varias opciones de personalización, como un baúl de 35 litros, una cúpula alta o un soporte para el teléfono inteligente. Con este modelo, se ha realizado un significativo esfuerzo en ingeniería y diseño que, aunque con un precio elevado, proporciona muchas cualidades superiores.

www.silence.eco

Una de las principales novedades de este modelo es que presenta un diseño deportivo con nuevos colores, adhesivos dinámicos y un asiento de alcántara.

La suspensión Óhlins regulable y los neumáticos Pirelli mejoran su dinámica respecto a la S01 y consiguen unas sensaciones mucho más gratificantes al salir de la urbe.

La S01+ se posiciona como uno de los mejores y más confiables escúteres eléctriucos del mercado con una gran relación calidad-precio.

Un factor a destacar que es que la mayoría de proveedores involiucarados en este escúter son nacionales. Buen ejemplo de ello es Galfer, Facomsa o J.Juan.