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Angie & Deme Dreams y Ural Motorcycles

separan sus caminos

Tras 3 años de relación comercial

Angie & Deme Dreams ha anunciado a través de un post en Instagram que deja de ser el distribuidor de las motos con sidecar Ural Motorcycles. Han sido 3 años de relación comercial con la marca rusa que ahora dejan atrás. La empresa puesta en marcha en Barcelona por Angie González y Deme Gómez seguirá con su actividad habitual. Angie & Deme Dreams Sidecars es el especialista en sidecars de referencia en nuestro país. Su actividad al respecto es integral ya que monta y homologa sidecars para diferentes motos, es especialista en Royal Enfield, distribuye para toda España los sidecars Changjiang, Mash, Velorex, Inder y Kozi además de las motos Jawa. Así mismo, imparte cursos personalizados de conducción de sidecars, organiza tours y viajes y también ofrece el servicio de alquiler de sidecars. www.angiedemedreams.com

Las motos y la nueva movilidad, apuestas de Midas Claves en su estrategia de desarrollo

El sector de las motocicletas en España es un mercado peculiar y muy competitivo que ha experimentado diversas transformaciones a lo largo de los años. Desde su auge en la década de 1960 hasta las tendencias actuales, las motos han desempeñado un papel importante en la cultura española y en la movilidad de las personas. Las motos se han convertido en una solución de movilidad popular en las ciudades españolas, especialmente en las grandes ciudades y en el Sur y Levante del país. En este sentido, las ventas y matriculaciones de motos en España están creciendo a dos dígitos desde hace varios años. El sector está viviendo una gran recuperación desde la pandemia de la Covid, con 140.000 motos matriculadas en nuestro país entre enero y agosto.

Para dar respuesta a este mercado emergente, los talleres de mantenimiento de motos juegan un papel fundamental para el funcionamiento de este ecosistema económico y de servicio.

Empresas como Midas ya cuentan con redes de mantenimiento de motos multimarca a nivel nacional así como servicios de nuevas movilidades. Midas cuenta con más de sesenta talleres de reparación de motos y sigue su expansión con la incorporación de talleres de motos que quieran asegurar su futuro incorporándose a una marca de gran presencia en el mercado y la mayor notoriedad por parte de los clientes. Las nuevas movilidades también forman parte de su estrategia, e incluyen el mantenimiento, alquiler y venta de motos y bicis eléctricas y colaboraciones estratégicas con partners externos, para el mantenimiento de marcas de motos eléctricas. La actividad de motos en la compañía está duplicando cifras de año a año, ofreciendo un servicio de alto nivel y tecnología a los clientes. La compañía busca así dar respuesta y facilitar las demandas de los usuarios que buscan nuevas opciones de movilidad y fomentar el uso de este tipo de vehículos.

Todo ello sin perder de vista la rentabilidad de sus franquiciados, asegurada gracias a que Midas dispone de una marca propia de recam- bios que cubre las principales familias de recambio de moto, con su propia logística y los mejores precios de compra para proteger los márgenes del negocio. De esta forma la compañía ofrece un negocio de futuro, rentable y estable a los talleres de motos que se incorporan a su Red. www.midas.es

Mantener en vigor la ITV es una cuestión de seguridad Es necesario que los motoristas superen esta revisión

AEMA-ITV advierte sobre la importancia de mantener en vigor la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) para reducir el alarmante número de muertes en carretera durante este mes de agosto. En lo que va de año, el trágico saldo de siniestros viales ha cobrado la vida de 573 personas, con 148 de ellas siendo motociclistas, lo que representa un preocupante aumento del 10% con respecto al año anterior.

MT Helmets-MSI competirá en Moto2 A partir de la próxima temporada

Jorge Soriano, presidente de AEMA-ITV, enfatiza que mantener la inspección técnica al día es especialmente crucial para aquellos que utilizan motocicletas y ciclomotores, ya que su carrocería es esencialmente su propio cuerpo y el de un acompañante.

Uno de los principales problemas detectados en las inspecciones técnicas de motos durante agosto es el alumbrado y la señalización, que representó el 9,6% de los defectos encontrados en las pruebas realizadas en la Comunidad de Madrid en 2023. Esta cifra fue incluso mayor el año pasado, con un índice de rechazo del 7,7%. A pesar de esto, según datos recientes de inspecciones en Madrid en mayo, el 77% de los ciclomotores superó la ITV en el primer intento, lo que muestra que no es un obstáculo significativo para los conductores en general. El aumento de defectos graves en emisiones acústicas y limitación de velocidad en ciclomotores también es motivo de preocupación, lo que subraya la necesidad de abordar estos problemas para garantizar un manejo seguro de los vehículos en las carreteras. Un dato relevante es el porcentaje de ITVs desfavorables debido al acondicionamiento exterior, la carrocería y el chasis, que representa aproximadamente un 4%. Soriano advierte que estos defectos directamente afectan la maniobrabilidad del vehículo, poniendo en riesgo la seguridad tanto del conductor como de los demás usuarios de la vía. infomadriditv.com

La estructura deportiva MT Helmets-MSI se ha hecho cargo de las plazas que ha dejado vacantes el equipo de Sito Pons por lo que da el salto a la categoría media del Mundial de Motociclismo. La escudería dirigida por Teo Martín asume un equipo histórico con 42 años de andadura en el mundo de la competición. A lo largo de estos años Pons ha tutelado a grandes figuras del motociclismo. Desde MT Helmets-MSI destacan que este paso adelante no hubiera sido posible sin la excelente gestión del equipo y sus copropietarios los cuales, desde los campeonatos inferiores, han creído en el proyecto y han tenido la ambición de competir a partir de ahora en Moto2 con el salto adelante que ello supone. Así mismo, este salto no hubiera sido posible sin el apoyo incondicional de todos los sponsors, especialmente MT Helmets y Frinsa. Sobre la adquisición del equipo Pons, Teo Martín, Team Principal y CEO de Motor & Sport Institute que declarado: “estamos muy contentos con este nuevo escalón que hemos subido en el Mundial de MotoGP. Es un orgullo haber llegado a un acuerdo con Sito Pons porque para mí es un referente en el motociclismo y por ello esperamos estar a la altura de las circunstancias. Sin duda, la ilusión no nos falta y vamos a trabajar al máximo con todo el equipo humano que, sin duda, es excepcional”. mthelmets.com

20 años de colaboración entre KTM y Motorex

Lo han celebrado lanzando dos aceites de edición limitada

KTM y Motorex celebran dos décadas de exitosa colaboración mutua con una serie de productos de edición limitada. De este modo, los concesionarios oficiales de KTM España ofrecerán a sus clientes una edición limitada exclusiva y con memorativa de dos de los productos más populares de Motorex, los acei tes Power SYNT 4T SAE

10W/50 (en la imagen) y Cross Power 2T. Los 20 años de colaboración entre KTM y Motorex han sido mucho más que un acuerdo comercial. El objetivo de esta asociación durante todos estos años ha sido el impulso tecnológico de ambas marcas formulando productos para motores por parte de Motorex específicos para las características de cada modelo KTK, sea cual sea el segmento. Como consecuencia de ello, todas las motos KTM han salido de fábrica con aceites, líquidos de freno, refrigerante, etc. Motorex de la más alta calidad. Esta colaboración también se ha traducido en grandes éxitos en competición. Hasta 119 títulos mundiales han logrado juntos KTM y Motorex a lo largo de los últimos 20 años. www.ktm.com I motorex.com

Limpiador de piezas de freno y embrague JMC

Larsson lo distribuye al profesional de las dos ruedas

La extensa oferta de productos químicos de Larsson incluye una fórmula muy interesante, el limpiador de piezas de freno y embrague A1 de su marca propia JMC. Con una excelente relación calidad-precio y una significativa rapidez de acción, los profesionales de la posventa se pueden beneficiar de un limpiador de evaporación rápida que elimina la suciedad, los aceites, las costras de resina y los residuos de aceite sintético y silicona, no deja residuos, protege contra la oxidación inmediata y no ataca al poliestireno.

El limpiador de frenos JMC A1 está disponible en un envase pulverizador de 750 ml, está formulado con componentes que cumplen la normativa sobre detergentes y no contiene ni hidrocarburos aromáticos ni halogenados. www.larsson.es

Nuevo escape Polini para la Vespa Primavera Es de la línea For Race y mejora las prestaciones del original

Lo último del fabricante italiano Polini es un escape For Race para la Vespa Primavera con bastidor pequeño. Este modelo se suma a los escapes Polini Original y Polini Evolution. El nuevo escape (código 200.0424) ha sido diseñado para adaptarse a todos los bastidores pequeños por lo que también se puede montar en las Vespa 125, ET3 y 50 con el motor de 130 cc. De hecho, su brida permite montarlo en casi todos los modelos de Vespa y se adapta a la mayoría de cilindros del mercado.

La ganancia de prestaciones es evidente con este escape Polini For Race gracias a que es capaz de elevar hasta las 9.500-10.000 revoluciones el motor frente a las 7.000 que se consiguen con el Polini Original (este último planteado como recambio estándar). Otra de sus virtudes es que se puede montar sin modificaciones en el chasis original, con cualquier tipo de neumático y permite mantener el baúl original de la Vespa ET3. www.polini.com

Fabricado íntegramente en Italia y con un PVP de 279 euros IVA no incluido, Polini recomienda montar el nuevo escape For Race para Vespa con cilindros Polini de alto rendimiento, es decir, de aluminio de 130 cc a 150 cc.

Nuevos sistemas de escape Akrapovič

Para las Honda

XL750

Transalp y CB750 Hornet

Lo último de Akrapovič tiene como destino dos modelos Honda, la XL750 Transalp y la CB750 Hornet. Para la primera ha lanzado una línea Slip www.akrapovic.com

On Line Titanium y para la segunda, una Slip On Line Carbon. Ambos sistemas de escape están fabricados con materiales probados en competición, poseen la homologación CE/ECE Euro 5, no necesitan remapeado, son fáciles de instalar, totalmente compatibles con las alforjas textiles originales de Honda y emiten el sonido deportivo característico de Akrapovič. El sistema de escape Slip On Line Carbon para la Honda XL750 Transalp es 1,6 kilos más ligeros que el original y mejora significativamente sus prestaciones: 0,9 CV más de potencia y 1,3 Nm más de par.

Por su parte, el sistema de escape Slip On Line Carbon para su montaje en la Honda CB750 Hornet, es 1,8 kilos más ligeros que el original y aporta un extra de 0,5 CV y 0,6 Nm de potencia y par máximos respectivamente. En España, El Motorista y Parts Europe distribuyen los escapes Akrapovič.

Sobre montar unos discos sobredimensionados

Consejos NG Brakes al respecto

NG Brakes explica que el diámetro del disco está directamente relacionado con la potencia de frenado: cuanto mayor es el diámetro, mayor es esa potencia. Esta es la razón por la que muchos usuarios, a la hora de buscar una mejora en el sistema de frenado de sus motos, valoren la opción de montar unos discos sobredimensionados, es decir, de mayor tamaño que los de serie.

Ante esta disyuntiva, NG Brakes considera que un cambio tiene sentido si se le va a exigir realmente un mayor rendimiento a la moto, especialmente en lo que a frenada se refiere. Para un escúter de uso diario o una moto de estilo cruiser no tiene demasiado sentido instalar unos frenos sobredimensionados porque no requieren una frenada tan potente y tanto mordiente. En cambio, si el motorista va a entrar en circuito o va a realizar largos viajes por puertos de montaña, en estos casos puede ser recomendable montar un disco sobredimensionado.

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La oferta de NG Brakes en discos de freno cubre todas las necesidades. Por ejemplo, en discos específicos (y kits con adaptador para pinza en el caso de los sobredimensionados) cuenta con referencias para diferentes marcas, modelos y ediciones. www.ngbrakes.com

Nuevos intermitentes Lampa

Los distribuye Euromoto85 diámetro de 16 milímetros y fabricado en acero cementado. Cuenta con una cubierta antipolvo impermeable integrada y es compatible con numerosos modelos de motos de marcas de primer nivel (BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki, Triumph…).

Euromoto85 ha ampliado su catálogo de accesorios de moto con la última línea de intermitentes de la prestigiosa marca italiana Lampa. Su nueva selección incluye intermitentes led, intermitentes led secuenciales y halógenos, todos ellos homologados y de alta calidad. Los intermitentes Lampa destacan por su fabricación con tecnología SMD y su elegante diseño italiano, ofreciendo una combinación perfecta entre estilo y funcionalidad. Además, ofrecen estos productos a unos precios muy competitivos.

Por último, el Candado 1000 mm – cadena 8 x 8 mm se presenta con un candado con cadena que incluye cabeza anticortes, antitaladro y antiperforado para una protección total. Es impermeable por lo que no sufre los efectos de la temida corrosión y la cadena está fabricada con acero y recubierta con tela de nylon suave para evitar arañazos en la montura. www.mybihr.com

Chaqueta Hoodie Armor Light de Spidi

Una prenda ideal de entretiempo Spidi propone para los meses de entretiempo como septiembre y octubre la chaqueta Hoodie Armor Light. Se trata de una prenda certificada para montar en moto y fabricada con materiales con tecnología TexTech que aportan ligereza, comodidad, impermeabilidad y robustez.

Cascos El’Max y El’City de Tucano Urbano Ya homologados con la ECE 22.06

Seguridad y diseño son las señas de identidad de los cascos jet El’Max y El’City de la italiana Tucano Urbano y más ahora que ya poseen la homologación ECE 22.06. La firma perteneciente al Grupo Mandelli ha superado el reto: permanecer fiel al diseño urbano de ambos modelos y cumplir con los requerimientos de seguridad de la exigente normativa ECE 22.06: superar las nuevas pruebas de impacto rotacional, de puntos de impacto en toda la superficie de la calota, de desaceleración durante el impacto (tanto a alta como a baja velocidad), de mejor sujeción para evitar que se salga tanto por delante como por detrás y, por último, pero no menos importante, de control de flujo de producción para evitar falsificaciones. Con los El’Max y El’City Tucano Urbano también respeta los nuevos parámetros relativos a los accesorios integrados en el casco (luces, Bluetooth o cámara de vídeo).

www.tucanourbano.com

GIVI amplía la gama de bolsas Canyon

La instalación de los intermitentes Lampa es rápida y sencilla, ya que la marca proporciona todos los cables, resistencias y accesorios necesarios. Esto asegura que sus clientes puedan disfrutar de sus nuevos intermitentes sin complicaciones. Un punto destacado es que los intermitentes Lampa son compatibles con las principales marcas del sector: BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, MV Agusta, Suzuki y Yamaha. www.euromoto85.com

Bihr evita que te roben la moto

Suministrando los candados y cadenas Vector

El impresionante porfolio de productos de Bihr incluye la gama de candados y cadenas antirrobo Vector. Estos elementos de seguridad están fabricados con materiales de primer nivel y sus precios son competitivos, entre 15 y 110 euros.

El antirrobo en forma de U con diámetro de 16 mm es una de las soluciones Vector más destacadas. Posee la homologación de clase SRA, es compatible con modelos de las principales marcas y está fabricado con acero forjado de máxima resistencia. Puede utilizarse en el disco delantero, en el trasero o en la corona y también se puede combinar con una cadena de seguridad. Otra propuesta interesante es el antirrobo U Vector Max M2 108 x 250 mm con

Más en detalle, la chaqueta Spidi Hoodie Armor Light está confeccionada con dos capas de tejido elástico con certificación TexTech lo que significa que estos materiales han sido testados por el Safety Lab para asegurar que son repelentes al agua, transpirables, cortavientos y resistentes al desgarro y a la abrasión. Su confección en TexTech le aporta comodidad así como sus puños de punto y su capucha. En cuanto al apartado de seguridad, está certificada clase A según la normativa EN 17092-4: 2020 e incluye protectores Warrior Lite removibles CE EN1621-1 de nivel 1 en hombros y codos así como inserciones reflectantes. También está preparada para incorporar una espaldera.

La chaqueta de estilo casual Spidi Hoodie Armor Light está disponible en dos versiones, una masculina (en tres colores: navy y rojo, negro y azul y negro) y otra feme nina (también en tres colores: negro, navy y rojo y rojo). El ran go de tallas de la versión masculina es S-3XL y el de la femenina, XS-XXL. El PVPR de cualquier versión es de 179,90 euros. www.spidi.com

Con la llegada de los modelos GRT723 y GRT724

Los amantes de la aventura y las motos trail tienen en la gama de bolsas Canyon de GIVI un referente. Para que siga siendo una línea de producto líder, la marca italiana ha ampliado su oferta con dos nuevos modelos, la bolsa GRT723 con sistema de fijación Monokey y la bolsa de sillín GRT724 con doble cierre roll-top.

La bolsa GRT723 (PVPR 299 euros) cuenta con una base semirrígida que sirve de apoyo al sistema de fijación Monokey lo que le permite ocupar el lugar que le corresponde a un baúl rígido. Cuenta con cierre tipo roll-top y su capacidad interna alcanza los 40 litros. La parte superior cuenta con una solapa equipada con un bolsillo de red y con los clásicos puntos de fijación para cargas extra establecidos por el sistema M.O.L.L.E. En los extremos, varias co -