Pyrkijän Senior-polkupyörän vm. 1956 laadun takeet.
Pyrkijän vanhempi etumerkki, Rautateollisuus Osakeyhtiö Pyrkijä Turku.
Pikajalka 1/2006 6
Pyrkijän osakekirjaan vuodelta 1909 on kuvattu alkuperäinen Pyrkijän logo (samalla merkki), kaiketi pyörän napa, polkupyörä, ompelukone ja moottorivene. Kirjaa kehystävät polkupyörän ketjut. Valmiiden pyörien sekä mopedien ohella yritys on valmistanut ja toimittanut kokoajille huomattavassa määrin polkupyörien runkoja ja muita osia. Rautateollisuuden tuotevalikoima on kaiken kaikkiaan ollut runsas: maa- ja venemoottoreita, kaasuttajia, venttiilejä, potku- ja mäkikelkkoja, pyörän etuhaarukoita, ohjaimia, ohjaimen kannattajia, tavaratelineitä, kampia, kädensijoja, vanteita, lokasuojia, lokasuojien kannattimia. Kevytmoottoripyöriä Pyrkijä valmisti joitakin kappaleita 1930-luvun lopulla sekä sittemmin myös erikoispyöriä: sairas- ja tavarapyöriä (viimeiset vuonna 1973), kilpaja retkipyöriä, potkulautoja, lastenpyöriä ja käsikärryjä. Sotilaspyöriä yritys valmisti – merkittävimpänä tekijänä – vuosittain tuhansia kappaleita viime sotien aikana ja niiden jälkeenkin. Puolustusvoimien tilauksesta se teki myös parakkitorvia ja häkäpönttöjä sekä ilmanvaihtolaitteita. Turun myymälässään yrityksellä oli varsinkin alkuvuosina tarjota pyörien ja pyörätarvikkeiden ohella muitakin artikkeleita, kuten Gritzner-ompelukoneita, metsästystarvikkeita, kärrynpyöriä, kassakaappeja, kirjoituskoneita ja urheiluvälineitä.
Tällä alalla monen muun yrityksen tapaan Pyrkijäkin tarjosi alkuvuosikymmeninä myös palveluita: pyörien ja autojen huolto- ja korjaustoimintaa, pyörien talvisuojaan ottoa. Pyörien, pyörän runkojen, osien ja varusteiden valmistajana Pyrkijä oli eräässä vaiheessa, 1930-luvun lopulla ja 1940-luvulla, Suomen suurin ja merkittävin alallaan. 1930-luvun lamakauden jälkeen Pyrkijän runkotuotanto nousi 20.000 - 30.000 kappaleeseen vuodessa ja pyörätuotanto viides-kolmasosaan tästä. Sotien päätyttyä, pula-ajan jälkeen – kun renkaita ja muita