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Ficha técnica Motor
4 tiempos, 3 cilindros en línea refrigeración líquida.
Cilindrada
799 cc.
Alimentación
Inyección electrónica.
Compresión
11,1:1.
Diámetro x carrera
74 x 61,9 mm.
Distribución
DOHC, 4 válvulas por cilindro.
Par máximo declarado
11 kgm a 6.300. rpm.
Potencia máxima declarada
95 CV a 9.300 rpm.
Embrague/Mando
Discos múltiples en baño de aceite. Cable.
Cambio
De 6 relaciones.
Transmisión secundaria
Cadena con retenes.
Chasis
Multitubular de acero.
Lanzamiento
23,5º.
Avance
91,1 mm.
Basculante
De aluminio, doble viga.
Suspensión delantera
Horquilla invertida. Barras de 45 mm y 220 mm de recorrido. Reglajes: No.
Suspensión trasera Monoamortiguador con bieletas 215 mm de recorrido. Reglajes: Precarga de muelle. Hidráulico a extensión. Freno delantero
Dos discos de 308 mm . Dos pinzas de 2 pistones con anclaje normal. ABS opcional.
Freno trasero
Disco de 255 mm con pinza de un pistón.
Rueda delantera
90/90-21”.
Rueda trasera
150/70-17”.
Distancia total
2.215 mm.
Distancia entre ejes 1.545 mm. Capacidad depósito 19 litros. Peso en orden de marcha Precio
40 Motoworld
215 kg. Sin ABS, 9.395 euros. Con ABS, 10.195 euros. PVP con IVA.
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