Issue 27

‫‪00:15‬‬

‫مبوبة‬ ‫تيجو‬

‫‪A 516‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬ ‫تيجو‬

‫‪A 516‬‬

‫‪200‬‬

‫اسبرانزا‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 23 – 2010‬ألف ك‬ ‫‪01224977383‬‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 122 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪01281551970‬‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 30 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪01142177606‬‬

‫جولف‬

‫جيتا‬

‫فولكس فاجن‬

‫‪ 140000‬ج‬ ‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 42 – 2010‬ألف ك‬ ‫‪01226960804‬‬

‫بولو‬

‫تويوتا‬

‫‪ 88000‬ج‬

‫‪ 87000‬ج‬ ‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 88 – 2007‬ألف ك‬ ‫‪01155563264‬‬

‫‪ 1000‬مانوال – مو ‪ 186 – 99‬ألف ك‬ ‫‪01003073858‬‬

‫فوكاس‬

‫‪I 525‬‬

‫‪ 125000‬ج‬

‫‪ 49000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 90 – 2006‬ألف ك‬ ‫‪01280995100‬‬

‫‪ 1600‬ستيبترونيك – مو ‪ 50 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪0106624814‬‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪ 94 – 98‬ألف ك‬ ‫‪01146095055‬‬

‫فيكترا‬

‫أسترا‬

‫كورسا‬

‫فيكترا‬

‫فيكترا‬

‫‪BMW‬‬

‫فورد‬

‫اوبل‬

‫‪ 100000‬ج‬ ‫‪ 2500‬اوتوماتك – مو ‪ 200 – 97‬ألف ك‬ ‫‪01003096954‬‬

‫فانتازيا‬

‫‪ 35000‬ج‬ ‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪98‬‬ ‫‪01223490984‬‬

‫اسبرانزا‬ ‫اسكودا‬

‫اسبرانزا‬ ‫هيونداى‬

‫‪ 184000‬ج‬

‫النترا‬

‫‪ 125000‬ج‬

‫النترا‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪95‬‬ ‫‪01004221723‬‬

‫‪ 1500‬مانوال – مو ‪94‬‬ ‫‪01017759469‬‬

‫النترا‬

‫أكسنت‬

‫‪ 89000‬ج‬ ‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 36 – 2010‬الف ك‬ ‫‪01222363805‬‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 70 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪01275516625‬‬

‫سيراتو‬

‫ماتريكس‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 141 – 2004‬ألف ك‬ ‫‪01004807973‬‬

‫‪ 1200‬مانوال – مو ‪ 124 – 2000‬ألف ك‬ ‫‪01004807973‬‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 147 – 99‬ألف ك‬ ‫‪01004807973‬‬

‫‪ 75000‬ج‬

‫‪ 34000‬ج‬ ‫‪ 1500‬مانوال – مو ‪ 100 – 97‬ألف ك‬ ‫‪01112003344‬‬

‫‪ 49000‬ج‬

‫‪ 49000‬ج‬

‫‪ 49000‬ج‬

‫ماتريكس‬

‫النترا‬

‫‪ 27000‬ج‬

‫أكسنت‬

‫‪ 42000‬ج‬

‫‪ 2000‬اوتوماتك – مو ‪ 200 – 96‬ألف ك‬ ‫‪01069254758‬‬

‫أكسيل‬

‫أكسيل‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 27 – 2007‬ألف ك‬ ‫‪01224038612‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 9000 – 2011‬ك‬ ‫‪01006559193‬‬

‫‪ 44000‬ج‬

‫‪ 44000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 100 – 2003‬ألف ك‬ ‫‪01069254758‬‬

‫‪A5‬‬

‫‪ 162000‬ج‬

‫أكسنت‬

‫كوروال‬

‫كوروال‬

‫كورسا‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2005‬‬ ‫‪01220700842‬‬

‫هاى الين مو‪ 2010‬جميع الكماليات(فتحة سقف‬ ‫ جنوط ‪ -‬حساسات اكصطدام‪ -‬زينون أصلى‬‫متحرك) ‪ 29600 -‬ك‬ ‫‪01006015035 - 01273093330‬‬

‫‪ 45000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 105 – 2007‬ألف ك‬ ‫‪01225500180‬‬

‫‪ 88000‬ج‬

‫كا‬

‫‪ 105000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2005‬‬ ‫‪01002978973‬‬

‫‪ 92000‬ج‬

‫‪ 63000‬ج‬

‫فانتازيا‬

‫‪ 2000‬مانوال – مو ‪ – 84‬فابريكة بالكامل‬ ‫‪01066222456‬‬

‫بيتلز‬

‫كوروال‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 113 – 2005‬ألف ك‬ ‫‪01114552001‬‬

‫‪ 64000‬ج‬

‫‪ 2000‬مانوال – مو ‪70‬‬ ‫‪01222564909‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2007‬‬ ‫‪01221391963‬‬

‫كوروال‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2005‬‬ ‫‪01001542143‬‬

‫‪ 28000‬ج‬

‫‪ 120000‬ج‬

‫‪ 2000‬مانوال – مو ‪ 2 – 86‬باب‬ ‫‪01223490984‬‬

‫كوروال‬

‫كوروال‬

‫‪ 36000‬ج‬

‫باسات‬

‫‪ 127000‬ج‬

‫‪200‬‬

‫بوينتر‬

‫‪ 36000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 52 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪01223316436‬‬

‫مرسيدس‬

‫‪ 74000‬ج‬

‫‪ 45000‬ج‬

‫‪ 48000‬ج‬

‫‪ 80000‬ج‬ ‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 17 – 2012‬ألف ك‬ ‫‪01065656575‬‬

‫جيتا‬

‫‪Issue NO.27 - thursday - 6 september - 2012‬‬

‫‪ 113000‬ج‬ ‫‪ 1500‬مانوال – مو ‪99‬‬ ‫‪01222363805‬‬

‫سيراتو‬

‫سيفيا‬

‫‪ 83000‬ج‬ ‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 68 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪01229766675‬‬

‫بيكانتو‬

‫كيا‬

‫‪ 94000‬ج‬

‫‪ 46500‬ج‬ ‫‪ 1500‬مانوال – مو ‪ 150 – 2005‬ألف ك‬ ‫‪01280995100‬‬

‫ريو‬

‫‪ 90000‬ج‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪ 80 – 99‬ألف ك‬ ‫‪01001498900‬‬

‫‪ 124000‬ج‬

‫‪ 67000‬ج‬

‫لوجان ‬

‫ميجان‬

‫رينو‬

‫ميتسوبيشى‬

‫النسر‬

‫النسر‬

‫‪ 65000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2008‬‬ ‫‪01223657715‬‬

‫صنى‬

‫‪ 64000‬ج‬

‫‪ 83000‬ج‬

‫النوس‬

‫‪ 75000‬ج‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪2006‬‬ ‫‪01145360842‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 80 – 2006‬ألف ك‬ ‫‪01280995100‬‬

‫دايو‬ ‫‪ 45500‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك سوبر صالون‬ ‫مو ‪ 31 – 2011‬ألف ك‬ ‫‪01065656575‬‬

‫أوبترا‬

‫‪ 1500‬مانوال – مو ‪2000‬‬ ‫‪01283505552‬‬

‫أفيو‬

‫‪ 1500‬مانوال – مو ‪99‬‬ ‫‪0106247324‬‬

‫‪ 45000‬ج‬

‫‪ 1500‬مانوال – مو ‪2007‬‬ ‫‪01007474070‬‬

‫‪ 1500‬مانوال – مو ‪2000‬‬ ‫‪01006007696‬‬

‫أفيو‬

‫أفيو‬

‫‪ 1500‬مانوال – مو ‪2007‬‬ ‫‪01227273489‬‬

‫أوبترا‬

‫جيب‬

‫فيات‬

‫‪ 4100‬اوتوماتك – مو ‪96‬‬ ‫‪01006007696‬‬

‫‪ 1400‬مانوال – مو ‪ 99‬مكيفة‬ ‫‪01006049860‬‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪2009‬‬ ‫‪01208512055‬‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪2011‬‬ ‫‪24732571‬‬

‫سوزوكى‬

‫‪ 60000‬ج‬

‫‪ 34000‬ج‬

‫‪ 29000‬ج‬

‫‪ 62000‬ج‬

‫تيريوس‬

‫بيجو‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 53 – 2009‬ألف ك‬ ‫‪01278521019‬‬

‫‪ 1500‬اوتوماتك – مو ‪ 4000 – 2012‬ك‬ ‫‪01005212567‬‬

‫‪ 1500‬اوتوماتك – مو ‪ 10000 – 2012‬ك‬ ‫‪01005212567‬‬

‫‪ 1500‬اوتوماتك – مو ‪ 77 – 2009‬ألف ك‬ ‫‪01203010005‬‬

‫شيروكى‬

‫‪ 1500‬مانوال – مو ‪ 70 – 2007‬ألف ك‬ ‫‪01000384870‬‬

‫‪ 105000‬ج‬ ‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 24 – 2009‬ألف ك‬ ‫‪01223316436‬‬

‫‪ 30000‬ج‬ ‫‪ 800‬مانوال – مو ‪ 2007‬مكيفة‬ ‫‪01000384870‬‬

‫‪ 26000‬ج‬ ‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪95‬‬ ‫‪01003433302‬‬

‫‪ 88000‬ج‬ ‫‪ 1500‬اوتوماتك – مو ‪ 100 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪01229839099‬‬

‫ماروتى‬

‫سويفت‬

‫سويفت‬

‫‪ 1600‬جميع الكماليات مانوال مو ‪2006‬‬ ‫حالة الزيرو (إير باك ‪ -‬جنوط أسبور ‪-‬‬ ‫عفشة رياضية) اللون نبيتى ‪ 65700 -‬ك‬ ‫‪01273093330 - 01006015035‬‬

‫دايهاتسو‬

‫‪ 81000‬ج‬

‫‪ 83000‬ج‬

‫‪ 82000‬ج‬

‫‪ 52000‬ج‬

‫‪ 82500‬ج‬ ‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 18 – 2010‬ألف ك‬ ‫‪01066660466‬‬

‫‪ 1500‬مانوال – مو ‪ 53 – 2010‬ألف ك‬ ‫‪01155550559‬‬

‫شاهني‬

‫‪ 63000‬ج‬

‫‪308‬‬

‫‪ 56000‬ج‬

‫‪128‬‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 50 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪0106624814‬‬

‫أوبترا هاتش باك‬

‫‪ 105000‬ج‬ ‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 17 – 2010‬ألف ك‬ ‫‪01223316436‬‬

‫ماروتى‬

‫‪ 68000‬ج‬

‫‪ 57500‬ج‬

‫النوس‬

‫بونتو‬

‫‪ 1500‬اوتوماتك – مو ‪ 1000 – 2013‬ك‬ ‫‪01229839099‬‬

‫أفيو‬

‫شيفروليه‬

‫‪ 91000‬ج‬

‫‪ 43000‬ج‬

‫‪ 54000‬ج‬

‫‪ 1300‬اوتوماتك – مو ‪2006‬‬ ‫‪01000146613‬‬

‫‪ 103000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 11 – 2012‬ألف ك‬ ‫‪01006559193‬‬

‫كروز‬

‫‪ 68000‬ج‬

‫صنى‬

‫‪ 83000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك سوبر صالون‬ ‫مو ‪ 6000 – 2011‬ك‬ ‫‪01005212657‬‬

‫‪ 51000‬ج‬

‫‪ 64000‬ج‬ ‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪2001‬‬ ‫‪01000146613‬‬

‫صنى‬

‫النوس‬

‫النوس‬

‫النسر‬

‫صنى‬

‫‪ 90000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2007‬‬ ‫‪01229320337‬‬

‫النوس‬

‫النوس‬

‫‪ 66000‬ج‬

‫‪ 1300‬اوتوماتك – مو ‪2009‬‬ ‫‪01001542143‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 110 – 2007‬ألف ك‬ ‫‪01110054477‬‬

‫تيدا‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 48 – 2009‬ألف ك‬ ‫‪01008452555‬‬

‫‪ 1300‬اوتوماتك – مو ‪ 2000 – 2012‬ك‬ ‫‪0106624814‬‬

‫‪ 84000‬ج‬

‫صنى‬

‫نيسان‬

‫‪ 77000‬ج‬

‫‪ 48000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 72 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪01222660280‬‬

‫النسر‬

‫النسر‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪2002‬‬ ‫‪01000146613‬‬

‫النسر‬

‫‪ 73000‬ج‬

‫‪ 82000‬ج‬

‫النسر‬

‫النسر‬

‫‪ 77000‬ج‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪ 122 – 98‬ألف ك‬ ‫‪01147771319‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك بانوراما – مو ‪2012‬‬ ‫‪01006559193‬‬

‫‪ 1100‬مانوال – مو ‪ 59 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪01096300048‬‬

‫بيكانتو‬

‫‪ 223000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2010‬‬ ‫‪01007474070‬‬

‫النسر‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 10000 – 2010‬ك‬ ‫‪01144343090‬‬

‫سيراتو‬

‫‪ 97000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 2000 – 2012‬ك‬ ‫‪01005212567‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 6000 – 2011‬ك‬ ‫‪01005212567‬‬

‫اسبرانزا‬

‫‪ 65000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2010‬‬ ‫‪01223949380‬‬

‫سول‬

‫‪ 100000‬ج‬

‫‪ 1500‬مانوال – مو ‪96‬‬ ‫‪01225564767‬‬

‫سبورتاج‬

‫‪ 124000‬ج‬

‫النسر‬

‫‪ 61000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 135 – 2006‬ألف ك‬ ‫‪01112200336‬‬

‫سيراتو‬

‫‪ 104000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 6000 – 2012‬ك‬ ‫‪01005212657‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 10000 – 2010‬ك‬ ‫‪01144343092‬‬

‫‪ 124000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 22 – 2010‬ألف ك‬ ‫‪01005212657‬‬

‫‪ 100000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2008‬‬ ‫‪01118099742‬‬

‫سيراتو كوبية‬

‫كارينز‬

‫كارينز‬

‫‪ 1400‬مانوال – مو ‪ 40 – 2009‬ألف ك‬ ‫‪01278521019‬‬

‫‪ 34500‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 70 – 2009‬ألف ك‬ ‫‪01114552001‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 70 – 2009‬ألف ك‬ ‫‪01009399100‬‬

‫‪ 60000‬ج‬

‫‪ 37500‬ج‬

‫‪ 53000‬ج‬

‫‪ 29500‬ج‬ ‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪93‬‬ ‫‪01283505552‬‬

‫‪ 32000‬ج‬ ‫‪ 800‬مانوال – مو ‪ 31 – 2010‬ألف ك‬ ‫‪01005212567‬‬

‫إقتصاد‬

‫‪00:14‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.27 - thursday - 6 september - 2012‬‬

‫مع ضعف الرقابة‬

‫«الفهلوة» تهدد مستقبل التاكسى األبيض!‬ ‫«التكييف عطالن» ‪« ..‬مافيش فكة» ‪« ..‬مافيش إيصال»أقسى العبارات على السائحين‬

‫الزال التاكسي االبيض يثير‬ ‫جدال ً واسعا ً في الشارع املصري‬ ‫رغم جناحه في فترة قصيرة في‬ ‫كسب ثقة اجلمهور وسحبه‬ ‫البساط من التاكسي االسود‬ ‫القدمي خاصة من قبل السياح‬ ‫بعد التخلص من املقاولة قبل‬ ‫الركوب مع السائق الذي كان‬ ‫في كثير من االحيان يشطح‬ ‫بثمن التوصيلة إلى معدالت‬ ‫غير عقالنية ‪ ,‬وبالرغم من أن‬ ‫الكثيرين يعتبرون أن التاكسي‬ ‫االبيض نقلة حضارية في‬ ‫العاصمة يليق مبظهرها العام‬ ‫فإن املشاكل اجلديدة املنبثقة‬ ‫عن سوء إستغالله قد تقوض‬ ‫فرص جناحه خالل الفترة‬ ‫املقبلة ‪ ,‬ففي االونة االخيرة‬ ‫بدأت تطفو على الساحة كثير‬ ‫من املشاحنات بني الزبائن وبني‬ ‫سائقي التاكسي االبيض‬ ‫السباب مختلفة ‪.‬‬ ‫مش شغال!‬ ‫«التكييف عطالن» من‬ ‫اقسى العبارات التي تلقى‬ ‫على مسامع عمالء التاكسي‬ ‫االبيض وتثير إمتعاضهم‬ ‫‪ ,‬فالتحجج بأنه اليعمل‬ ‫أمر يفقد التاكسي ميزته‬ ‫النسبية وهي حتقيق اخلدمة‬ ‫املميزة للجمهور فبعض‬ ‫سائقي التاكسي وصل بهم‬ ‫االمر إلى إشتراط دفع خمسة‬ ‫جنيهات زيادة عن قيمة العداد‬ ‫في مقابل تشغيل التكييف !‬ ‫فيقول خالد اجلحيدري طالب‬ ‫ماجستير ليبي اجلنسية في‬

‫كلية طب االسنان جامعة القاهرة‬ ‫إستقليت تاكسي في وقت‬ ‫القيظ الشديد وعندما طلبت‬ ‫من السائق تشغيل التكييف قال‬ ‫لي أنه اليعمل فلما طلبت منه‬ ‫أن يقف للنزول قال لي سأشغله‬ ‫ولكن تبريده ضعيف !‪ ,‬حادثة‬ ‫أخرى مشابهة تعرض لها عبد‬ ‫الرحمن منصور جزائري اجلنسية‬ ‫مقيم بالقاهرة قال طلبت من‬ ‫سائق التاكسي تشغيل التكييف‬ ‫فأخبرني بأن ذلك حمل كبير على‬ ‫السيارة وعلى إستهالك البنزين‬ ‫رغم أنها تعمل بالغاز وقال يجب‬ ‫دفع خمسة جنيهات خارج حساب‬ ‫العداد من أجل تشغيل التكييف‪.‬‬ ‫مفيش فكه!‬

‫االمر لم يقتصر على ذلك ففي‬ ‫مشادة كالمية نشبت بني أحد‬ ‫السياح من بولندا في شارع‬ ‫طلعت حرب مبنطقة وسط البلد‬ ‫وبني أحد سائقي التاكسي فتدخل‬ ‫البعض حللها فكانت املفاجأة‬ ‫أن عداد التاكسي رصد أجرة‬ ‫مبقدار‪13.25‬جنيه والسائح دفع‬ ‫له ‪ 15‬جنيها وسائق التاكسي‬ ‫يريد ان يأخذ الباقي عنوة من‬ ‫السائح بدعوى عدم وجود الفكة‬ ‫وقال السائح له بلكنة إجنليزية‬ ‫«عدم وجود فكة أمر اليخصني‬ ‫والميكن أن حتصل على بقشيش‬ ‫رغما ً عن أنفي» الصورة لم تنتهي‬ ‫عند ذلك فأحد سائقي التاكسي‬ ‫االبيض أخبر شابا ً لبنانيا ً عند‬ ‫دفع االجرة بأن العداد غير دقيق‬ ‫وأن هناك فارق بالزيادة ‪ 4‬جنيهات‬ ‫يجب ان يدفع فرفض السائح‬

‫إعداد‪ .‬أحمد الباز‪-‬نورهان سامى‬

‫العداد أبو فتحتين مفتاح النصب على الزبون‬ ‫دفع الفارق وهدده بإبالغ الشرطة‬ ‫‪ ,‬محمد امني محاسب بالبنك‬ ‫التجاري الدولي يقول كان حساب‬ ‫التاكسي في مشواره ‪ 16‬جنيها‬ ‫وعندما أعطى السائق ‪ 20‬جنيها ً‬ ‫وضعها في الدرج قال له حمدا ً‬ ‫هلل على سالمتك دون أن يعيد له‬ ‫الباقي وعندما طلبت منه الباقي‬ ‫تبدل وجهه وأصبح عبوسا ً وأعاد‬ ‫له الباقي بغضب وسخط شديدين‬ ‫ويتابع محمد قائال ً لقد مكثت في‬ ‫روما عشر سنوات ولم يصادفني‬ ‫مثل هذه التصرفات التي حتدث في‬ ‫مصر فكيف أمنح سائق التاكسي‬ ‫بقشيشا ً دون أن احصل على خدمة‬ ‫مميزة ‪.‬‬

‫العداد‬ ‫الشكاوى لم تقتصر على ذلك فقد‬ ‫إمتدت إلى الذين يدفعون أحيانا‬ ‫أجرتني مختلفتني ‪ -‬والفارق بينهما‬ ‫ليس قليال ‪ -‬للمشوار نفسه الذي‬ ‫اعتادوا طريقه‪ ،‬فالعمالء يتهمون‬ ‫سائقي التاكسي بالتالعب في‬ ‫العدادات‪ ,‬فالسيارات الفيرنا على‬ ‫سبيل املثال حتمل عدادات من‬ ‫بلد املنشأ لها فتحتان إحداهما‬ ‫كسرها يبدأ من ‪ 2.5‬جنيه واالخرى‬ ‫بستة جنيهات ويطلق عليها‬ ‫الفتحة السياحي أو املسائية‬ ‫ورغم أنها غير قانونية حتى االن ومت‬ ‫إيقافها في كثير من التاكسيات‬

‫إال أن البعض الزال يغافل العمالء‬ ‫ويقوم بتشغيلها ويفاجأ العميل‬ ‫بفاتورة باهظة مطالب بتحملها‬ ‫في مشوار قصير بدعوى أنه العداد‬ ‫وعندما يطلب العميل االيصال «‬ ‫الريسيت» يقول السائق له اليوجد‬ ‫رولة طباعة ! حتى اليوضح فيها‬ ‫قيمة العداد بالتفصيل وهو من‬ ‫االمور التي تثير إستياء العميل‬ ‫واالمر قد اليقتصر على العداد أبو‬ ‫الفتحتني فقد يكون أيضا ً هناك‬ ‫تالعب في العداد التقليدي فـ‬ ‫محمود العياط مواطن يقطن‬ ‫بشارع فيصل ويعمل بالدقي وعادة‬ ‫يترواح قيمة العداد في املتوسط‬ ‫بني ‪ 17-14‬جنيها للمشوار وفجأة‬

‫بحيث ميكن للسائق استعمالها‬ ‫إذا ركب معه سائح أجنبي عن‬ ‫طريق الضغط على مفتاح بعينه‬ ‫موجود في العداد‪ ،‬مضيفا «لكن‬ ‫ألن قانون وجود تعريفة سياحية‬ ‫لم يطبق حتى اآلن‪ ،‬فاملفترض أال‬ ‫يستعملها السائق وعليه أن يتوجه‬ ‫إلى الشركة اخملتصة إللغائها‪.‬‬ ‫وهذا قليل ما يحدث حيث يتم‬ ‫إستخدامها من قبل السائقني « ‪..‬‬ ‫كما أشار محمود إلى أن العدادات‬ ‫اجلديدة رقمية‪ ،‬أي أنها تعمل‬ ‫بالكمبيوتر ومثلها مثل أي جهاز‬ ‫حاسب آلي ميكن إعادة برمجتها‪،‬‬ ‫موضحا أن السائقني يستلمون‬ ‫سيارات التاكسي األبيض بعدادات‬ ‫مجهزة ومت اختبارها جيدا بحيث ال‬ ‫يترك مجاال لألخطاء‪ ،‬ولكن البعض‬ ‫يتالعب بها فتتغير التعريفة‪ .‬وقال‬ ‫إنه «إذا ثبت التالعب في العداد‬ ‫نوقف التعامل مع سائق هذه‬ ‫السيارة األجرة فورا» ويجب أن‬ ‫تكثف الرقابة على هذه السيارات‬ ‫واالتصال بالرقم الساخن فورا‬ ‫‪ 126‬في حال وجود شبهة تالعب‬ ‫بالعداد‪.‬‬

‫وبدون سابق إنذار فوجيء بعداد‬ ‫التاكسي يخطره أن قراءة العداد‬ ‫‪ 28‬جنيها ! وعندما طلب منه‬ ‫االيصال الذي يوضح تفاصيل‬ ‫الفاتورة من االنتظار واملسافة قال‬ ‫له السائق اليوجد رولة طباعة !‬ ‫وطلب منه التوجه إلى القسم‬ ‫السائق‬ ‫للكشف عن العداد فقال له‬ ‫السائق إدفع متوسط ماتدفعه في ورغم إعتراف سائقي التاكسي‬ ‫املشوار وارحل!‪.‬‬ ‫بوجود تالعب في العدادات في بعض‬ ‫االحيان سواء في العداد التقليدي أو‬ ‫تالعب‬ ‫السياحي ووجود بعض التصرفات‬ ‫املهندس رمضان محمود متخصص غير الالئقة مثل عدم تشغيل‬ ‫في صيانة العدادات بإحدي الشركات التكييف أو الرغبة في احلصول على‬ ‫قال إن بعض أنواع السيارات به بقشيش بالقوة من السائحني إال‬ ‫خاصية التعريفة السياحية‪ ،‬أنهم برروا ذلك بصعوبة مسئوليات‬

‫التاكسي اجلديد الذي زاد‬ ‫أعباءهم بسبب االقساط وعدم‬ ‫إستقرار االعالنات من شركات‬ ‫الدعاية باالضافة الى الصيانة‬ ‫الدورية املكلفة للسيارة ومن‬ ‫جانبه يقول حسام صابر سائق‬ ‫تاكسي أن شركات الدعاية‬ ‫واالعالن غير مستقرة في‬ ‫حمالتها الدعائية مطالبا ً‬ ‫املالية بضرورة تنفيذ الشروط‬ ‫اجلزائية في حال التراجع عن هذه‬ ‫احلمالت نظرا ً للظروف الصعبة‬ ‫التي تدفع السائق إلى اللجوء‬ ‫إلى بعض هذه التصرفات غير‬ ‫الالئقة رغم أن ذلك يتوقف على‬ ‫ضمير السائق ويقول إيهاب‬ ‫محمود سائق تاكسي ان هناك‬ ‫بعض التصرفات غير احلضارية‬ ‫من قبل بعض السائقني‬ ‫ولكنه قال ان هذا يعود إلى‬ ‫كثير من األعباء التي يتكبدها‬ ‫سائق التاكسي اجلديد مثل‬ ‫إجبارهم على عمل الصيانة‬ ‫الدورية في التوكيل‪ ،‬و هو ما‬ ‫يعد أمرا ً مكلفا ً للغاية حيث‬ ‫يصل سعر تغيير الزيت في‬ ‫التوكيل إلى ‪ 400‬جنيه‪ ،‬على‬ ‫حد قول إيهاب ويقول أن فرض‬ ‫«اإلكراميات» عليهم يزيد من‬ ‫األعباء املادية التي يتحملونها‬ ‫بسبب املشروع اجلديد ويقول‬ ‫إيهاب أن موظفي الشركات‬ ‫و املهندسني يقومون بأخذ‬ ‫إكراميات على الفحص تبلغ‬ ‫‪ 50‬جنيها ً و على تركيب اللوحة‬ ‫املعدنية ‪ 10‬جنيهات‪.‬‬

‫السائقون ‪ :‬مصاريف الصيانة وعدم استقرار اإلعالنات وراء التالعب !‬

‫‪ ٨٠٠‬ألف جنية لـ «الدلتا للتأمين»‬ ‫كشف إبراهيم لبيب‪ ،‬رئيس‬ ‫قطاع السيارات بشركة الدلتا‬ ‫للتأمني‪ ،‬عن جناح شركته في‬ ‫جتديد وثائق التأمني مع أبرز‬ ‫عمالئها بقطاع السيارات‬ ‫خالل الفترة األخيرة‪ ،‬منوها ً‬ ‫أنه مت التجديد مع ‪ 4‬شركات‬ ‫هم أمريكانا‪ ، ،‬شركة دار‬ ‫للتجارة‪ ،‬شركة فودافون‪،‬‬ ‫بقيمة إجمالية تصل إلى‬ ‫‪ 7‬ماليني جنيه وأوضح ان‬ ‫التغطيات التأمينية للوثيقة‬ ‫تشمل السرقة واحلوادث‪،‬‬ ‫باإلضافة لتغطية الشغب‬ ‫لشركة‬ ‫واالضطرابات‬

‫أمريكانا وأضاف أن اإلقبال‬ ‫على قرار اللجنة في حاالت‬ ‫السرقة بتحمل العميل ‪% 25‬‬ ‫من قيمة التعويض‪ ،‬اكثر من‬ ‫قرارها اخلاص بزيادة الرسوم‬ ‫‪ ،%50‬الفتا ً إلى أن نتيجة‬ ‫تأثير هذا القرار على قطاع‬ ‫السيارات‪ ،‬سيظهر نهاية‬ ‫العام مع حصر اإلحصائيات‬ ‫وقد‬ ‫الدقيقة اخلاصة به‬ ‫حققت شركة الدلتا للتأمني‬ ‫ربحية بقطاع السيارات‬ ‫التكميلي خالل العام املالي‬ ‫السابق ‪ 2012 – 2011‬بلغ‬ ‫حوالي ‪ 800‬ألف جنيه‪.‬‬

‫قطاع التأمين يطالب بتنقيح‬ ‫أوض ــاع الوسطـاء األف ـ ــراد‬ ‫يطالب خبراء التأمني‬ ‫باشتراط التسجيل ضمن‬ ‫جهاز تسويقي بشركة تأمني‬ ‫او بشركة وساطة ملنح‬ ‫ترخيص للوسطاء األفراد‬ ‫وحصر نسبة الوسيط احلر‬ ‫الن الوسيط الفردي يحتاج‬ ‫لدعم دائم بلغ عدد وسطاء‬ ‫التأمني ‪ 5910‬وسطاء فرديني‬ ‫بنهاية الربع الثالث من عام‬ ‫املالي احلالي املنتهي ‪31‬‬ ‫مارس وذلك طبقا للقواعد‬ ‫و اإلجراءات املنظمة لنشاط‬ ‫الوساطة في التأمني‬

‫تطبيقا ألحكام قانون ‪10‬‬ ‫لسنة ‪ 1981‬و تعديالت‬ ‫الئحته التنفيذية ‪،‬ومت شطب‬ ‫‪ 77‬وسيطا فرديا خالل الربع‬ ‫الثالث من العام املالي احلالي‬ ‫في السياق ذاته بلغ عدد‬ ‫خبراء املعاينة خالل شهر‬ ‫مارس ‪ 520‬خبيرا مقابل ‪517‬‬ ‫بنهاية فبراير‪،‬مت شطب ثالثة‬ ‫خبراء بسبب عدم التقدم‬ ‫و مت إعادة قيد خلبيرين‪ .‬وبلغ‬ ‫عدد اخلبراء االستشاريني ‪10‬‬ ‫شركات و ‪ 300‬خبير تأميني‬ ‫استشاري‪ ،‬و ‪ 20‬خبيرا‪.‬‬

‫غياب الثقافة االستهالكية وراء توتر العالقة بين الشركات والعمالء!‬

‫غياب الثقافة االستهالكية في‬ ‫الشارع املصري والضغوط على‬ ‫جهاز حماية املستهلك في‬ ‫كثير من االحيان أنه اليقوم بدوره‬ ‫مما يدفعه في بعض االحيان‬ ‫وبحسب الشركات باجلور عليها‬ ‫جعل اخللل يتغلغل بني أطراف‬ ‫املنظومة ككل أصبحت العالقة‬ ‫بني شركات السيارات وعمالئهم‬ ‫وجهاز حماية املستهلك متوترة‬ ‫وغير منظمة جاء هذا التوتر‬ ‫بسبب جلوء العديد من العمالء‬ ‫بشكل مباشر إلي جهاز حماية‬ ‫املستهلك دون الرجوع إلي‬ ‫الشركة املبيعة للسيارات‬ ‫كوكيل أو الشركة األم ملعرفة إذا‬ ‫كانت العيوب ناجتة عن التصنيع‬ ‫أم عيوب صادرة من املستهلك‬ ‫واحلصول علي تقرير فني من‬ ‫الشركة مع تغيير اجلزء املعيب‬ ‫كما أن السبب الثاني في عدم‬ ‫توضيح العالقات بني الشركات‬ ‫والعمالء أن العميل يكون في‬ ‫حالة عدم رضا عن تغيير اجلزء‬ ‫املعيب فقط ولكن الذي يشبع‬ ‫إرضاءه هو احلصول علي ثمن‬ ‫السيارة بالكامل أو استبدالها‬ ‫بسيارة أخري وهنا يظهر‬ ‫دور جهاز حماية املستهلك‬ ‫الذي يتهم بعدم وجود أجهزة‬ ‫حديثة في مركز االستشارات‬ ‫الهندسية الذي يقوم بالكشف‬ ‫الفني علي السيارة ويصدر‬ ‫تقريرا مفصال عن حالة‬ ‫السيارات وعيوبها وبالتالي‬

‫يصدر قرارا اليتماشي واليتوافق مع‬ ‫شركات السيارات وقد يكون هذا‬ ‫القرار الصادر من جلنة السيارات‬ ‫باجلهاز هو احلل الودي قبل اللجوء‬ ‫للقضاء وحتقيقات النيابة ‪ ..‬رغم‬ ‫إعتراف الكثير من املستهلكني‬ ‫ملوتور تامي أنهم اليعرفون شيئا ً‬ ‫عن طبيعة عمل اجلهاز بخالف من‬ ‫خشوا من البيروقراطية إذا جلأوا‬ ‫إليه فإن اإلحصائيات طبقا جلهاز‬ ‫حماية املستهلك أظهرت أن عدد‬ ‫الشكاوي الواردة إليه في قطاع‬ ‫السيارات قد بلغت ‪ 7576‬وقد مت‬ ‫معاجلة ‪ 5855‬منه ويبقي ‪1573‬‬ ‫حتت القيد حتى اآلن ويحتل هذا‬ ‫القطاع مرتبه كبيرة داخل جهاز‬ ‫حماية املستهلك حيث يأتي في‬ ‫املرتبة الثانية بعد السلع املعمرة‪.‬‬ ‫املستهلك‬

‫وقد كشفت لقاءاتنا في الشارع‬ ‫أن عددا ً كبيرا ً من املستهلكني‬ ‫اليعرفون شيئا ً عن اجلهاز أو ماهية‬ ‫عمله أو اللجوء إليه في وقت‬ ‫االزمات فعلى سبيل املثال إلتقينا‬ ‫سارة واحمد حيث أكدا أنهما ممن‬ ‫ميلكان سيارات منذ أكثر من عشر‬ ‫سنوات و بالرغم من ذلك لم يكن‬ ‫لديهم أي فكرة عن هذا اجلهاز و‬ ‫و طرق التعامل معه ‪ ..‬بينما قال‬ ‫احمد شوقي ‪ 34‬عام انه واجهته‬ ‫مشكلة عندما قام بشراء سيارته‬ ‫وبدأ بالفعل في إجراءات جهاز‬ ‫حماية مستهلك ولكن طول‬ ‫اإلجراءات جعله لم يستكمل‬

‫وانتهي به االمر بيبع السيارة ‪..‬‬ ‫فيما أضاف محمد السيد أن اجلهاز‬ ‫لم يعمل بكفاءة حيث انه ينقصه‬ ‫الكثير أهم من الرقابة وأكد أننا‬ ‫لم يكن لدينا جهاز قوي أال بتعاون‬ ‫وزراة التموين و الداخلية مع جهاز‬ ‫حماية املستهلك ‪ ،‬كما البد من‬ ‫وجود رقابة علي كل من السلع‬ ‫االستهالكية و الغير استهالكية‬ ‫و أشار محمد أن عدم االستقرار و‬ ‫احتكار بعض الشركات يصعب‬ ‫من دور جهاز حماية املستهلك ‪..‬‬ ‫واشاد الدكتور مجدي السعدني‬ ‫بدور اجلهاز في حل الكثير من‬ ‫مشاكل السيارات و قطع الغير‬ ‫وانه يعمل بشكل كبير و فاعل‬ ‫وعن استخدمه اجلهاز قال انه‬ ‫لم يتعامل معه حني اآلن ولكن‬ ‫إذا حدث له مشكلة القدر اهلل‬ ‫سيكون اجلهاز هو أول من يلجأ‬ ‫إليه ‪.‬‬

‫دور «جهاز حماية المستهلك» يظل‬ ‫غائبًا لمعظم مستخدمى السيارات!‬ ‫البشر وبعد ذلك يأتى دوره في‬ ‫حماية السلع الغير أساسيه‬ ‫‪ .‬وأضاف أن الشركات الكبيرة‬ ‫في مجال السيارات ال حتتاج‬ ‫إلي هذا اجلهاز حيث أن ضمان‬ ‫السيارة ذاته ضمان للمستهلك‬ ‫و العناية بالعميل يعد من أهم‬ ‫ما مييزها فيكفي العميل اسم‬ ‫الشركة الذي يتعامل معها ‪..‬‬ ‫وعن دور اجلهاز أكد توفيق انه ال‬

‫يعمل بشكل جيد بل يعتمد‬ ‫علي تدخل القضاء دائما مما يزيد‬ ‫من صعوبة اإلجراءات للعميل‬ ‫وطول الفترة ‪ ..‬وأشار وليد‬ ‫انه يجب تعديل قانون حماية‬ ‫املستهلك كامال ووضع من هم‬ ‫أكفاء من مهندسني أو خبراء‬ ‫في مجال السيارات حتي نقدر‬ ‫بالفعل علي حماية املستهلك و‬ ‫املنتج معا ً ‪ ..‬فيما قال نور الدين‬

‫درويش نائب شعبة السيارات‬ ‫بالغرفة التجارية ان اجلهاز‬ ‫يعمل بشكل جيد و له دور‬ ‫فاعل و منتظم كما ان ساعد‬ ‫في عالج الكثير من املشاكل‬ ‫لكن املسألة حتتاج لوقت‬ ‫أكبر حتى شيوع الثقافة في‬ ‫الشارع املصري وتدشني مزيد‬ ‫من أواصر الثقة املتبادلة بني‬ ‫جميع األطراف ‪.‬‬

‫إعداد‪ .‬أحمد الباز‪-‬نورهان سامى‬

‫الشركات‬ ‫فيما أكد وليد توفيق‪ ،‬رئيس‬ ‫مجلس إدارة «وامكو أتوموتيف»‬ ‫وكالء سيارات «فاو» وسكرتير‬ ‫عام شعبة السيارات ان دور جهاز‬ ‫حماية املستهلك في مجال‬ ‫السيارات ما هو اال شو إعالمي‬ ‫إلظهار ما يقوم به اجلهاز ولكننا‬ ‫في احلقيقة بحاجة إلي جهاز‬ ‫يقوم بحماية املستهلك أوال‬ ‫من األدوية الفاسدة والطعام‬ ‫الفاسد و مياه الشرب التي هي‬ ‫من األساسيات التي تهدد حياة‬

‫الشركات تتهم الجهاز بإصدار تقارير منقوصة بسبب ضعف أجهزة الكشف‬

SERVICES Issue NO,27 - thursday - 06 september - 2012

‫مستلزمات صيانة‬ ‫السعر‬

‫الكماليات‬

‫الطراز‬

86,900 92,900 89,900 95,900 68,900 74,900

F/O M/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O M/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O M/T 1.3 F/O A/T 1.3

Gen 2 Gen 2 ‫برسونا‬ ‫برسونا‬ Saga Saga

750,000 360,000 620,000

F/O A/T 5.7 F/O A/T S/R 5.7 F/O A/T S/R 5.7

‫دوراجنو‬ ‫رام‬ RT ‫تشارجر‬

5,000,000 4,250,000

pOWER SHIFT 4.5 F/O A/T 4.3

458‫ايطاليا‬ ‫كاليفورنيا‬

M/T F/O 1.6 A/T F/O 1.6 M/T F/O 1.3 M/T F/O 1.3 A/T F/O 1.3 A/T F/O 1.3

‫بسترن‬ ‫بسترن‬ CK-11 ‫باندا‬ ‫باندا‬ ‫بندا كروس‬

M/T F/O 1.3 M/T F/O 1.5 M/T F/O M/T F/O A/T 5.4 F/O A/T 5.6

A10 A-CLASS B-CLASS EAGLE FX35 QX

1,200,000

F/O A/T 5.4

‫نافيجاتور‬

840,000 955,000 1,800,000 1,420,000 1,999,000

A/T LUXURY 3.0 F/O A/T 3.0 F/O A/T 5.0 F/O A/T 3.0 v8 A/T 5.0

XF XF Portfolio XFR XJ XKR

99,900 110,000 53,000 54,500 63.500 58.900 53,500 66,900 77,000 119,900 850,000 1,300,000

129,900 154,900

F/O A/T 1.6 F/O A/T HighLine 1.6

3 3

4,500,000

F/O A/T 6,0

‫فالينج سبير‬

250,000 280,000 310,000 308,000 418,000 448,000 498,000 578,000 618,000 678,000 718,000 478,000 1,078,000 1,148,000 1,388,000

B200 B200 3 B200 C180 C 250 C 250 3 C350 E 250 E 250 E 300 E 300 GLK 350 S 350 S 350 S 500

F/o a/t Premium 1.6

3 3

F/o a/t Luxury 1.6 F/o a/t Sport 1.6 F/o a/t Classic 1.6 F/o a/t elegance 1.8 F/o A/T Avantgarde 1.8 F/o a/t aMg 3.5 F/o a/t elegance 1.8 F/o A/T Avantgarde 1.8 F/o a/t elegance 3.0 F/o A/T Avantgarde 3.0 F/o a/t S/r 3.5 CgI 3.5 CgI/aMg 3.5 CgI 5.5

58,000 64,000 70,000 110,000 75,000 76,000 115,000 90,000

M/T 1.3 M/T LS 1.6 F/O M/T LS 1.6 F/O A/T 2.0 F/O M/T 1.6 F/O M/T 1.6 F/O A/T 2.0 F/O M/T 1.6

A113 A516 A516 A620 M11 M12 ‫تيجو‬ ‫تيجو‬

67,000 72,000 39,750 120,000

F/O M/T 1.0 F/O A/T 1.0 cc Basic 800 F/O A/T 1.6

Celerio Celerio ‫ماروتي‬ SX4

128,500 666,000 159,900 175,900 94,900 99,900 88,000 91,000 93,000 96,000 103,000 155,000 128,500 115,000 131,500 120,000 225,000 160,000

F/O A/T 1.6 ‫ليفينا‬ F/O A/T 3.5 ‫مورانو‬ F/O M/T 1.6 Qashqai F/O A/T 1.6 Qashqai ‫صني‬ New 2013 F/O M/T 1.5 ‫صني‬ New 2013 F/O A/T 1.5 ‫صني‬ EX M/T 1.6 ‫صني‬ EX M/T ABS 1.6 ‫صني‬ EX A/T 1.6 ‫صني‬ EX A/T ABS 1.6 ‫صني‬ SUpERSALOn ‫سيلفي‬ A/T 1.6 ‫تيدا‬ SEDAn A/T UppER ‫تيدا‬ SEDAn A/T LOWER ‫تيدا‬ H.B A/T UppER ‫تيدا‬ H.B A/T LOWER ‫اكس تريل‬ F/O A/T 2.5 F/O A/T 1.6 ‫جوك‬

630,000 990,000 1,040,000 1,350,000 1,550,000

A/T LUXURY 2.3 A/T 4 .0 A/T 4 .0 F/O A/T Sport 5.0 F/O A/T Sport SC 5.0

LR2SE LR4SE LR4HSE ‫رينج روفر‬ ‫رينج روفر‬

159,900 189,900 214,900 439,900 449,900

F/O A/T H/B 1.5 F/O A/T 1.6 F/O HL A/T 1.6 F/O A/T 2.0 F/O A/T 2.0

‫امبريزا‬ Xv Xv ‫ليجاسي‬ ‫فورستر‬

258,000 288,000 318,000 268,000 458,000 398,000 680,000

Cp F/O A/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T premium 2.0 F/O A/T 2.0 F/O A/T 3.2

S60 S60 S80 v60 XC 60 XC 60 XC 90

‫منطقــة حــرة‬ 2,400,000 USD

‫بوجـــــاتى‬ vEYROn SUpER SpORT

1,300,000 USD one-77 ‫استون مارتن‬ 508,975 USD zagato ‫استون مارتن‬ 1,600,000 USD reventon ‫المبرجينى‬ 667,321 USD 650,000 USD

C12F ‫بجـــــانى زوندا‬ a40 ‫اسكاري‬

229,000 USD mp4-12c ‫ماكالرين‬

‫السعر‬

FAW

‫الكماليات‬

‫الطراز‬

59,900 64,900 77,000 64,900 69,900

M/T F/O 1.3 M/T LX 1.6 M/T F/O 1.6 M/T p1 1.3 M/T p2 1.3

169,900 142,900 130,000 150,000 149,900 174,900 178,900 190,900 214,900 109,900 129,900 109,900 129,900 199,900

4X4 F/O A/T Diesel 2.2 4X2 F/O A/T Diesel 2.2 4X2 F/O M/T 2.0 4X4 F/O M/T 2.0

72,000 99,900 107,900 106,000 114,900 133,900 155,000 154,900 168,900

M/T 1.3 p1 M/T 1.4 p1 A/T 1.4 p2 M/T 1.4 p2 A/T 1.4 F/O A/T 1.3 F/O A/T 1.4 p5 Turbo F/O A/T 1.4 p6 Turbo F/O A/T 1.4

‫مينى‬ 520I 620 FOISOn FOISOn ‫سكوربيو‬ ‫سكوربيو‬ ‫سكوربيو‬ ‫سكوربيو‬

* ‫اوكتافيا‬

F/O M/T Fantasia 1.6 F/O A/T Fantasia Tp 1.6 F/O A/T Fantasia combi Tp 1.6

F/O A/T Sport Tp 1.6 F/O A/T Fantasia Elegance 1.6

F/O M/T Mini 1.4 F/O A/T Mini 1.6 F/O M/T Style 1.6 F/O A/T Style 1.6 F/O M/T Comfort 1.4

*

‫اوكتافيا‬ ‫اوكتافيا‬ ‫اوكتافيا‬ ‫اوكتافيا‬ ‫فابيا‬ ‫فابيا‬ ‫روميستر‬ ‫روميستر‬ ‫سوبرب‬

‫بونتو‬ punto Evo punto Evo punto Evo punto Evo 500 500 ‫برافو‬ ‫برافو‬

89,900 104,900 109,900 120,900

A/T STAnDARD 1.3 A/T 1.5 A/T 1.5 A/T 1.5

MG3 MG3 MG350S MG350C

360,000 330,000 415,000 445,000 225,000 260,000 360,000 280,000 325,000 385,000 445,000 360,000 445,000 179,900 185,000 198,000 225,000 319,000 335,000 135,000 295,000 232,000 270,000 235,000 270,000 280,000 975,000

F/O A/T Cabrio 1.6 F/O A/T Coupe 1.6 F/O A/T Coupe Turbo 1.6 F/O A/T Cabrio Turbo 1.6

‫كوبر‬ ‫كوبر‬ S ‫كوبر‬ S ‫كوبر‬ ‫كوبر‬ ‫كوبر‬ S ‫كوبر‬

HB Base Line A/T 1.6

HB HL A/T 1.6 HB F/O A/T Turbo 1.6

F/O A/T Comfort Edition 1.6 Countryman F/O A/T Elite Edition 1.6 Countryman F/O A/T Frontline 1.6 Countryman S All4 F/O A/T Turbo 1.6 Countryman S ‫كوبر‬ Roadester F/O A/T 1.6 Roadester F/O A/T Turbo 1.6 S ‫كوبر‬

‫جولف‬ ‫جيتا‬ ‫جيتا‬ ‫جيتا‬

F/O A/T HL S/R 1.6 A/T Basic 1.4 A/T Mid Line 1.4 A/T F/O HL 1.4 F/O A/T p1 1.4 p2 F/O A/T 1.4

Cc ‫فولكس فاجن‬ Cc ‫فولكس فاجن‬

‫بولو‬ ‫شيروكو‬ ‫توران‬ ‫تيجوان‬ ‫باسات‬ ‫باسات‬ ‫باسات‬ ‫تواريج‬

F/O A/T 1.4 F/O A/T 1.4 F/O A/T 1.4 F/O M/T 1.4 p1 A/T 1.4 p2 A/T 1.4 p3 F/O A/T 1.4 F/O A/T 1.4

994,000 1,093,000 1,266,000 1,499,000 2,445,000 1,001,000 1,137,000 1,860,000 2,244,000 2,364,000 3,244,000 1,668,000 1,848,000 1,971,000 2,152,000

F/O M/T 2.9 F/O M/T 3.4 F/O A/T 3.6 F/O A/T 4.8 F/O A/T Turbo 4.8 F/O M/T 2.9 F/O M/T 3.4 F/O A/T 3.6 F/O A/T 4.8 F/O A/T 4.8 F/O A/T Turbo 4.8 A/T 3.4 A/T Coupe 3.4 A/T 3.8 A/T Coupe 3.8

Boxster 3 Boxster S 3 Cayenne 3 Cayenne S 3 Cayenne S Cayman Cayman S 3 panamera 3 panamera S

67,500 71,900 78,900 81,000 72,000 76,000 82,900 97,500 107,500 114,000 126,500 135,500 135,000 145,000 155,000 122,000 132,000 142,000 150,000 167,000

M/T 1.6 F/O M/T 1.6 F/O A/T 1.6 M/T 1.6 HB 1.6 B1 HB 1.6 B1 HB 1.6 A/T B2 7 SEATS 1.6 M/T R1 7 SEATS 1.6 A/T R1 7 SEATS 1.6 A/T R2 M/T 4X2 1.6 M/T 4X4 1.6 HB A/T E2 HB A/T E3 HB SUnROOF E3 MT E1 AT E2 AT E3 nEW SYnROOF E3Sp A/T S.L + HL E3HL

‫لوجان سيدان‬ ‫لوجان سيدان‬ ‫لوجان سيدان‬

94,000 190,000 210,000 129,000 142,000 122,000 125,000 159,000 195,000 150,000 163,000 172,000 275,000 295,000 160,000 170,000 210,000 240,000 202,900 209,500 245,000 195,000 205,000 305,000 350,000

F/O M/T 1.4 F/O A/T 1.4 F/O A/T HL 1.4 F/O A/T 1.6 F/O A/T 1.6 M/T 1.6 M/T F/O 1.6 A/T 1.6 A/T 1.6 Basic STronic 1.6 Mid Line STronic 1.6 Hi-Line STronic 1.6 Mid Line A/T 1.6 Hi-Line A/T 1.6 Mid Line 1.6 A/T HL 1.6 A/T A/T Mid Line Turbo 1.6 A/T Hi Line Turbo 1.6 M/T 1.6 A/T Basic 1.6 HL 1.6 A/T A/T Basic Turbo 1.6 HL 1.6 A/T Turbo A/T Turbo 1.6 M/T HL Turbo 1.6

3

3 panamera 4S 3 panamera

S 911 3 Carrera 911

3 Carrera

Carrera S 911

3 3

Carrera S 911

‫سانديرو ستيب واى‬

‫سانديرو‬ ‫سانديرو‬ ‫سانديرو‬ MCv ‫لوجان‬ MCv ‫لوجان‬ MCv ‫لوجان‬ ‫داستر‬ ‫داستر‬ ‫ميجان‬ ‫ميجان‬ ‫ميجان‬ ‫فلوانس‬ ‫فلوانس‬ ‫فلوانس‬ ‫فلوانس‬ ‫فلوانس‬ 206 207 CC 207 CC 207 207 SW 308 308 308 SW 308 SW 308 308 308 308 CC 308 CC 408 408 508 508 3008 3008 3008 5008 5008 RCZ RCZ

‫السعر‬

‫الكماليات‬

‫الطراز‬

133,000 184,900 154,900 164,900 179,900 184,900 189,900 180,000 215,000 630,000 795,000 850,000 42,000 $ 45,000 $

Titanum 5 Dr A/T 1.4 sport 5Dr A/T 1.6 Trend A/T 1.6 trend plus A/T 1.6 Sport A/T 1.6 Sport Sr A/T 1.6 Sport SW A/T 1.6 trend M/T 1.6 Titanium M/T 1.6 F/O A/T 3.5 F/O A/T 5.0 Limited A/T 5.4 Limited Free Zone A/T 3.7 Limited Free Zone A/T 3.7

‫فيستا‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫مونديو‬ ‫مونديو‬ ‫توراس‬ ‫موستاجن‬ ‫اكسبيدشن‬ ‫اكسبلور‬ ‫اكسبلور‬

75,900 82,900 69,900 79,900 131,900 151,900

F/O M/T 1.5 F/O A/T 1.5 F/O M/T 1.5 F/O A/T 1.5 F/O M/T 2x4 2.0 F/O M/T 4x4 2.0

Coolbear Coolbear Florid Florid Hover Hover

198,900 175,900

F/O A/T S/R L/S 1.6 A/T 1.6

‫سيفيك‬ ‫سيفيك‬

97,000 104,000 112,000 112.500 114,500 118,000 120.500 141,000 107,000 109,500 123,500 66,000 69,750 80,900 137,900 144,900 164,900 109,500 112,500 119,500 121,500 125,500 128,500 136,500 139,500 124,500 127,500 145,500 68,500 76,500 72,900 80,900 89,900 96,900 135,000 145,000 599,900 525,000 333,000 353,000 375,000 320,000 345,000 365,000 399,000 395,000 510,000 112,000 120,000 122,000 125,000 129,000 131,500 131,000 134,000 137,500 137,000 140,000 143,000 155,000

GL M/T GL A/T

RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ * ‫فيرنا‬ * ‫فيرنا‬ ‫فيرنا‬ *‫فيلوستر‬ ‫فيلوستر‬ ‫فيلوستر‬ i30 i30 i30 i30 i30 i30 i30 i30 i30 i30 i30 i10 i10 i10 i10 i20 i20 IX20 IX20 ‫أزيرا‬ ‫سنتافى‬ IX35 IX35 IX35 ‫نيو سوناتا‬ ‫نيو سوناتا‬ ‫نيو سوناتا‬ ‫نيو سوناتا‬ ‫جينسيس‬ ‫جينسيس‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬

171,888 132,888 135,888 137,888 166,888

GL HL A/T ALLOY WHEEL GL HL A/T DAB ABS GL HL A/T SR ALLOY WHEEL GL HL A/T SAB ABS ALLOY WHEEL

GL HL A/T SAB SR ABS GL HL A/T SAB ABS SR DAB ALLOY WHEEL

nEW HB A/T 1.6 nEW HB A/T 1.6 SR nEW HB A/T 1.6 HL GL M/T 1.6(+1000 TInTED GLASS) GLS M/T 1.6 (+1000 TInTED GLASS) GLS A/T 1.6 (+1000 TInTED GLASS)

GLS M/T HI GLS A/T HI GLS A/T FL GL M/T1.6 GL M/T SR 1.6 GL A/T 1.6 GL A/T SR 1.6 GLS A/T 1.6 GLS A/T SR 1.6 GLS A/T FL 1.6 GLS A/T FL SR 1.6 CW GL A/T 1.6 CW GL A/T SR 1.6 CW GL A/T SR FL 1.6 GL M/T 1.1 GL A/T 1.1 GLS M/T 1.1 GLS A/T 1.1 GL M/T 1.4 GL A/T 1.4 GL A/T 1.6

GL A/T pAnORAMA SRFL 1.6

GLS A/T FL nEW GLS S.TROnIC FL 3.5 GLS A/T FL 4X2 GLS A/T FL 4X4 GLS A/T FL pAnORAMA 4X4 GL A/T 2.0

GLS A/T 2.0

GLS A/T pAnORAMA 2.0

GLS A/T FL 2.0 GLS A/T COUpE 2.0 GLS COUpE 3.8 GL M/T GL M/T SAB ABS GL A/T GL A/T SR GL A/T SAB ABS GL A/T DAB ABS GL A/T HIGHLInE SAB GL A/T HIGHLInE SR SAB GL A/T HIGHLInE SR SAB ABS

GL A/T SAB GL A/T SR SAB

GL A/T DAB ABS GL A/T SR FULLYLOADED

XL DSG 1.6 A/T 1.6 F/O ST A/T 1.6 F/O SC Coupe A/T 1.6

F/O A/T 1.6

170,000 207,000 107,000 118,000 128,000

F/O A/T 1.6 Turbo F/O A/T 1.6 F/O M/T 1.4 F/O A/T 1.4 F/O A/T Hi-L 1.4

115,900 124,900 140,000 485,000 445,000 139,000 103,000 113,500 123,000 129,000 138,000 530,000 69,900 74,500 80,900 86,000 97,000 96,000 105,000 112,000 122,000 485,000 122,900 130,000 142,000 375,000 176,000 190,000 215,000

LX F/O M/T 1.6 LX F/O A/T 1.6 LX F/O HL A/T 1.6 EX F/O A/T 3.5 EX F/O A/T 2.5 SX F/O A/T Coupe 1.6 LX F/O M/T 1.6 LX A/T 1.6 EX F/O A/T 1.6 SX F/O A/T 1.6 SX F/O A/T 1.6 HL F/O A/T 4X4 3.8 LX M/T 1.3 Basic 1.3 LX A/T 1.3 EX F/O A/T 1.3 Hi-L F/O A/T 1.3 F/O M/T 1.4 A/T Half Option 1.4

Mid Line A/T 1.4 F/O A/T HL 1.4 F/O A/T 2.4 LX F/O A/T 1.6 EX F/O A/T 1.6 HL F/O A/T 1.6 F/O A/T 2.0 LX F/O A/T 1.6 EX F/O A/T 1.6 HL F/O A/T 1.6

* ‫التيا‬ * ‫أبيزا‬ * ‫أبيزا‬ ‫أبيزا‬ * ‫ليون‬ * * ‫أسترا‬ ‫أسترا‬ *‫كورسا‬

‫كورسا‬ ‫كورسا‬

‫كارينز‬ ‫كارينز‬ ‫كارينز‬ ‫كارنيفال‬ ‫كارنيفال‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ Mohave ‫بيكانتو‬ ‫بيكانتو‬ ‫بيكانتو‬ ‫بيكانتو‬ ‫بيكانتو‬ ‫ريو‬ ‫ريو‬ ‫ريو‬ ‫ريو‬ ‫سورنتو‬ Soul Soul Soul ‫سبورجت‬ ‫سبورجت‬ ‫سبورجت‬ ‫سبورجت‬

‫اسعار بيع شراء قطع غيار‬

‫السعر‬

‫الكماليات‬

‫الطراز‬

199,000 245,000 195,000 255,000 299,000 315,000 550,000 585,000 1,090,000 495,000 515,000 595,000 1,080,000

F/O A/T p1 1.4 F/O A/T p2 1.4 F/O A/T p1 1.4 F/O A/T p2 1.4 A/T F/O p1 1.8 F/O A/T p2 1.8 F/O A/T Sport 2.0 F/O A/T 2.0 F/O A/T 3.0 F/O A/T p1 2.0 F/O A/T p2 2.0 F/O A/T p3 2.0 p1 F/O A/T 3.0

A1 A1 A3 A3 A4 A4 A5 A6 A7 Q5 Q5 Q5 Q7

F/O A/T Modern 2.0 F/O A/T Luxury 2.0 F/O A/T 3.0 F/O A/T 2.0 F/O A/T 2.5 F/O A/T 3.0 F/O A/T 3.0 F/O A/T Business F/O A/T Comfort F/O A/T Exclusive F/O A/T premium F/O A/T Business F/O A/T Comfort F/O A/T 2.0i F/O A/T F/O A/T

116i 116i 116i 116i 118i 118i 118i 118i 328i 328i 335 520i 523i 528 535i 528iA 528iA X1 X1 X3 X3 new X3 740Li 750 Li

75,000 85,000 100,000 110,000 112,000

Cross 1.5 F/O M/T Cross 1.5 F/O A/T F/O p1 A/T 2.0 F/O p2 A/T 2.0 F/O A/T 2Colors 2.0

FRv FRv ‫جالينا‬ ‫جالينا‬ ‫جالينا‬

72,000 84,000 70,000

M/T GLI 1.6 A/T F/O 1.6 (Import) 1.5 M/T

62,000 72,500 67,500 70,750 76,500 81,500 87,500 95,000 103,000 117,000 115,400 124,400 134,400 141,400 270,000 70,000 76,500

M/T 1.0 F/O M/T 1.2 M/T Half Option F/O M/T M/T Half Option 1.5 F/O M/T F/O A/T M/T 1.6 A/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O M/T 1.6 A/T 1.6 A/T HL 1.6 A/T Topline p1 1.6 F/O A/T Topline 3.2 M/T Half Option F/O M/T

690,000 720,000

F/O A/T S/R 3.6 F/O A/T S/R 5.7

‫تاون & كانترى‬ 300 C

82,500 125,000 134,000 161,000 149,500 164,000 97,500 106,000

M/T 1.5 p1 (2x4) F/O A/T 1.5 p2 (2x4) F/O A/T 1.5 (4x4) F/O A/T 1.5

Gran Max ‫تيريوس‬ ‫تيريوس‬ ‫تيريوس‬ ‫جراند تيريوس‬ ‫جراند تيريوس‬ ‫سيريون‬ ‫سيريون‬

235,000 249,000 240,000 254,000 249,000 269,000 254,000 274,000 439,000 457,000 499,000 528,000 535,000 675,000 765,900 588,000 648,000 335,000 289,900 470,000 525,000 420.000 1,079,000 1,350,000

104,000 110,000 113,000 116,000 114,000 117,000 119,000 122,000 128,000 135,000 124,900 134,000 150,000 158,000 540,000 785,000 450,000

330,000 355,000 650,000 720,000 760,000 285,000 108,800 115,800 145,800 148,800 125,800 128,800 188,800 224,800 228,800 185,000 245,000 289,000

111,900 120,900 131,900 234,900 132,900 154,900 158,900 167,400 294,900 329,900 48,000 51,000 53,500

F/O A/T premium

F/O A/T

F/O A/T premium

F/O A/T

1.6

non Metalic

non Metalic

1.6

Metalic

Metalic

1.6

1.6

F/O A/T Exclusive

non Metalic

1.6

F/O A/T premium

non Metalic

1.6

F/O A/T Exclusive

Metalic

1.6

F/O A/T premium

Metalic

1.6

(2x4) F/O A/T 7 Seats 1.5 (4x4) F/O A/T 7 Seats 1.5

F/O A/T 1.3 F/O A/T 1.5

MT 1.3 AT 1.3 MT 1.3 AT 1.3 MT 1.6 MT ABS ABB 1.6

Basic AT 1.6 AT Alloy Wheel 1.6

AT ABS ABB 1.6 AT Sports 1.6

AT Basic 1.6 AT Alloy Wheel Fuglight 1.6

AT ABS ABB DAB 1.6 AT Sports 1.6 F/O AT 2.4 F/O AT 3.8 F/O AT 2.0 (2x4)

F3 F3 F3R

*

* * * * *

‫سبارك‬ ‫سبارك‬ ‫النوس‬ ‫النوس‬ ‫افيو‬ ‫افيو‬ ‫افيو‬ ‫اوبترا‬ ‫اوبترا‬ ‫سونيك‬ ‫كروز‬ ‫كروز‬ ‫كروز‬ ‫كروز‬ captiva n300 n300

* *

GL ‫النسر‬ GL ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ ‫النسر‬ * eX * eX ‫النسر‬ * eX ‫النسر‬ * eX ‫النسر‬ ‫اوتالندر‬ ‫باجيرو‬ ASX

‫شيروكى‬ F/O A/T Limited 3.7 LX ‫شيروكى‬ F/O A/T Limited 3.7 ‫جراند شروكى‬ Laredo 3.6 F/O A/T F/O A/T Limited 3.6 ‫جراند شيروكى‬ F/O A/T Limited 5.7 ‫جراند شيروكى‬ ‫راجنلر‬ F/O A/T Unlimited 3.8 M/T/L1 1.4 M/T/L2 1.4 F/O A/T Copue 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T L1 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T 5 Seats 1.6 F/O A/T 7 Seats Exclusive 1.6

A/T 1.6 Exclusive F/O A/T 1.6 (3Door) F/O A/T 1.6 L1 (5Door) F/O A/T 1.6 L2 (5Door)

C3 C3 C4 C4 Berlingo ‫ بيكاسو‬C3 ‫ بيكاسو‬C4 ‫ بيكاسو‬C4 C5 DS 3 DS 5 DS 5

F/O A/T HL 1.6 F/O A/T 2.7 F/O A/T 4.0

‫أفانزا‬ ‫أفانزا‬ ‫أفانزا‬ ‫أفينسيس‬ ‫ياريس‬ ‫كوروال‬ ‫كوروال‬ ‫كوروال‬ 3 ‫فورتشينر‬ 3 ‫فورتشينر‬

Basic 1.6 A/C 1.6 A/C power 1.6

2107 2107 2107

F/O M/T 1.3 F/O A/T 1.3 F/O A/T 1.5 F/O M/T 1.6 F/O A/T 1.5 F/O A/T 1.6 F/O A/T Alloy Wheel 1.6

‫* عرض خاص من الشركة لفترة محدودة او حتى نفاذ الكمية‬

‫من الماضــى‬

‫‪00:12‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.27 - thursday - 6 september - 2012‬‬

‫‪Hispano-Suiza H-6C Xenia‬‬

‫عندما تتم االستعانة بهندسة الطائرات احلربية!‬ ‫مصمم السيارة أطلق اسم زوجته األولى ‪ Xenia‬على السيارة‬

‫إعداد‪ .‬أحمد عامر‬

‫إذا كنت من عشاق السيارات الكالسيكية فحتما ً‬ ‫سيارة ‪ Hispano-Suiza H-6C Xenia‬ستكون‬ ‫إحدى السيارات احملببة لقلبك‪ ،‬هذه السيارة بال شك‬ ‫قطعة فنية منذ بدايتها وهذا ما منحها صفة التميز‬ ‫واالختالف عن العديد من السيارات الكالسيكية‬ ‫األخرى التي نالت شهرتها وقيمتها اعتمادا ً على‬ ‫عامل الزمن‪ Hispano-Suiza .‬هي شركة أسبانية‬ ‫متخصصة في صناعة السيارات الفخمة لكنها في‬ ‫احلقيقة بدأت خطواتها األولى كشركة متخصصة‬ ‫في صناعة محركات الطائرات خاصة أثناء احلرب‬ ‫العاملية األولى مثلها كمثل العديد من الشركات‬ ‫التي كانت توجه إنتاجها للصناعات احلربية أثناء‬ ‫احلروب‪ .‬هذا ويعود الفضل في بناء هذه السيارة إلى‬ ‫‪ Andre Dubonnet‬أحد أشهر سائقي السباقات‬ ‫وهو في نفس الوقت طيار حربي خاض معارك ناجحة‬ ‫خالل احلرب العاملية األولى حيث اختار شاسيه سيارة‬ ‫ليخرج منها هذه السيارة‬ ‫‪ُ Hispano-Suiza H-6C‬‬ ‫الرائعة التي حملت للعالم مفهوما ً مختلفا ً في عالم‬ ‫صناعة السيارات ‪.‬‬ ‫الفكرة‬ ‫دائما ً ما راودت ‪ Andre Dubonnet‬فكرة‬ ‫تصميم سيارة شديدة الفخامة مبنية وفق قواعد‬ ‫اإليروديناميكية ولكنها في نفس الوقت تساير‬ ‫التصاميم املوجودة في هذه الفترة‪ ،‬وقد وقع اختياره‬ ‫على شاسيه ‪ H-6C‬الذي تبني عليها شركة‬ ‫‪ Hispano-Suiza‬سياراتها في عام ‪ 1932‬وهي‬ ‫أيضا ً السيارة املفضلة لـ ‪..Andre‬وبدأت التصاميم‬ ‫املقترحة لهذه السيارة تنساب من عقل ‪ Andre‬على‬

‫الورق حتى استقر على تصميم واحد وضح فيه تأثره‬ ‫الشديد بعالم وتقنيات صناعة الطائرات‪..‬شارك في‬ ‫وضع اللمسات التصميمية وامليكانيكية لهذه السيارة‬ ‫الفرنسي ‪ Jacques Saoutchik‬وهو أحد صناع‬ ‫هياكل السيارات يدويا ً ‪ ،‬أما ‪ Marie Chedru‬فقد قام‬ ‫بوضع تصميم أنظمة التعليق في هذه السيارة والتي‬ ‫جاءت مختلفة متاما ً عما كان معروفا ً خالل هذه الفترة‬ ‫لتكون احملصلة النهائية سيارة جتمع بني تقنيات هندسة‬ ‫الطيران وهندسة سيارات السباق ويطلق عليها اسم‬ ‫‪ Xenia‬وهو اسم الزوجة األولى لـ ‪!Dubonnet‬‬ ‫تصميم عبقري‬ ‫تعد ‪ Hispano-Suiza H-6C Xenia‬من أروع السيارات‬ ‫الكالسيكية التي شاهدها العالم بفضل تصميم‬ ‫عبقري وضحت فيه العديد من مالمح تصاميم الطائرات‪،‬‬ ‫السيارة ككل تتحلى بإيروديناميكية عالية جدا ً بدءا ً‬ ‫من املقدمة التي اكتسبت العديد من االنحناءات التي‬ ‫تعمل على سهولة انسياب الهواء حتى أن املقدمة‬ ‫تخلت متاما ً عن االكصدام األمامي‪..‬تُسحب املقدمة‬ ‫العريضة بنعومة إلى مؤخرة السيارة األنحف بشكل‬ ‫ملحوظ مقارنة مبقدمتها مما يؤكد تأثرها بشكل كبير‬ ‫بإيروديناميكية الطيران‪..‬أروع ما قدمته هذه السيارة‬ ‫من ناحية التصميم اخلارجي هو أسلوب فتح األبواب‬ ‫الذي اعتبر وقتها فكرة ثورية وجديدة حيث لم يكن‬ ‫معهودا ً في هذه الوقت من الزمان أن يتم فتح األبواب‬ ‫بهذا الشكل«كما في امليكروباص» وخاصة في سيارة‬ ‫من املفترض أنها سيارة فاخرة ولكن عبقرية التصميم‬ ‫ال ميكن تقييدها وخاصة مع هذه السيارة التي قدمت‬ ‫كل جديد‪ ،‬تصميم األبواب بهذا الشكل منح السيارة‬

‫ميزتني األولى إمكانية الدخول واخلروج من السيارة بال‬ ‫عناء وخاصة عند توقفها في األماكن الضيقة‪ ،‬أما امليزة‬ ‫الثانية فهي احلفاظ على إيروديناميكية السيارة التي‬ ‫تتحلى بها والتي متاثل الطائرات‪..‬حتى مقصورة القيادة‬

‫وضحت فيها معالم «الهوس» بهندسة الطيران حتى‬ ‫ميكننا تشبيهها بقمرة قيادة لطائرة حربية! والتي تتضح‬ ‫جليا ً في الزجاج األمامي واجلانبي اللذان يوفرا رؤية شبه‬ ‫بانورامية بفضل حجمه والتفافه بشكل شبه دائري‬ ‫تكتف السيارة بتقدميها لكل‬ ‫حول مقدمة السيارة‪..‬ولم‬ ‫ِ‬ ‫هذه األفكار املبتكرة بكل قدمت أيضا ً ميزة االستغناء عن‬ ‫السقف لتصبح السيارة مكشوفة وأكثر إثارة‪.‬‬ ‫ميكانيكية فريدة‬ ‫كان البد أن تتمتع سيارة مميزة مثل ‪ Xenia‬مبحرك‬ ‫مميز يعكس شخصيتها وتصميمها اخلارجي وقد‬ ‫حتقق هذا األمر عن طريق تزويدها مبحرك من ‪6‬‬ ‫أسطوانات بسعة ‪ 8.0‬لتر قادر على توليد ‪144‬‬ ‫حصان والوصول لسرعة ‪ 201‬كم‪/‬ساعة! كان‬ ‫هذا األمر في أواخر الثالثينيات فلك أن تتخيل مدى‬ ‫وعظ َمة هذا احملرك الذي اعتبر وقتها أحد أقوى‬ ‫قوة‬ ‫َ‬ ‫احملركات التي مت تقدميها‪..‬ولتكتمل منظومة الكمال‬ ‫في هذه السيارة جرى تزويدها بنظام تعليق منفصل‬ ‫للعجالت األربع‪ ،‬وبشكل تفصيلي أكثر فإن كل‬ ‫عجلة متصلة بذراع منفصل وزوج من املساعدين‬ ‫اململوءين بالزيت مما يعمل على منح السيارة قدرة‬ ‫أكبر على امتصاص الصدمات وعزلها بكفاءة تامة‬ ‫عن الركاب وهذا ماجعل القائمني على تصميمها‬ ‫يشبهونها بأرجل القطة التي ميكنها القفز من‬ ‫ارتفاعات عالية دون أن تتضرر! نظام التعليق‬ ‫املنفصل في هذه السيارة ما لبث ان جذب انتباه‬ ‫شركة چنرال موتورز األمريكية التي حرصت على‬ ‫تزويد سياراتها بهذا النظام املتطور وخاصة في‬ ‫سيارات شيفروليه وبونتياك‪.‬‬

‫االختفاء الغامض‬ ‫هذه السيارة الفريدة من نوعها في العالم تستحق‬ ‫معاملة استثنائية ويجب احلفاظ عليها دوما ً وهذا‬ ‫ماجعلها تتوارى عن األنظار أو مبعنى أدق تختفي عام‬ ‫‪ 1939‬بشكل تام بسبب احلرب العاملية الثانية واخلوف‬ ‫عليها من التدمير والتخريب وظلت السيارة هكذا‬ ‫حتى ظهرت مرة أخرى للعيان في باريس عام ‪1946‬‬ ‫حيث قام رئيس فرع نادي ‪ Hispano-Suiza‬بفرنسا‬ ‫‪ Alain Balleret‬بتجديد السيارة وإعادتها حلالتها‬ ‫األصلية بعد سنني من التخزين ولكن لم يسعفه‬ ‫احلظ ليرى نتيجة عمله حيث توفي قبل أن ينهي‬ ‫ترميم السيارة ليأتي األمريكي ‪- Charles Morse‬‬ ‫وهو هاو للسيارات النادرة – ويقوم بإمتام املهمة بنجاح‬ ‫وترى السيارة النور في أعظم حدث ميكن أن حتظى‬ ‫به سيارة وهو ’‪Pebble Beach Concours d‬‬ ‫‪ Elegance‬عام ‪ 2000‬في الواليات املتحدة لتحصل‬ ‫على لقب أكثر السيارات املقفلة أناقة‪.‬‬ ‫احملطة األخيرة‬ ‫بعد هذه املسيرة احلافلة واملليئة باألحداث املثيرة‬ ‫استقرت ‪ Hispano-Suiza H-6C Xenia‬في متحف‬ ‫‪ Mullin‬للسيارات في كاليفورنيا ليشاهدها الناس‬ ‫وحتكي قصة حياتها منذ تصميمها مرورا ً باختفائها‬ ‫وانتها ًء باستقرارها «معززة مكرمة» في مكان‬ ‫يقدرها أصحابه وهذا املكان مهتم فقط بالسيارات‬ ‫النادرة واملميزة واملصممة واملستوحاة من فن الـ‬ ‫صنعت بني عامي ‪ 1918‬و ‪1941‬‬ ‫‪ DECO‬وخاصة التي ُ‬ ‫وهي الفترة التي شهدت قمة اإلبداع واالبتكار والتميز‬ ‫في هذا الفن‪.‬‬

‫اختفاء السيارة لـ ‪ 7‬أعوام خوفا ً عليها من التخريب أثناء احلرب العاملية الثانية‬

‫‪00:11‬‬

‫فورميوال ‪1 -‬‬ ‫‪abu dhabi‬‬

‫‪19‬‬

‫‪korea‬‬

‫‪20‬‬

‫‪brazil‬‬

‫‪17‬‬

‫‪singapore‬‬

‫‪18‬‬

‫‪india‬‬

‫‪15‬‬

‫‪belgium‬‬

‫‪16‬‬

‫‪japan‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬ ‫‪13‬‬

‫‪germany‬‬

‫‪14‬‬

‫‪italy‬‬

‫‪09‬‬

‫‪11‬‬

‫‪great britain‬‬ ‫‪12‬‬

‫‪hungary‬‬

‫‪canada‬‬

‫‪10‬‬

‫‪malaysia‬‬

‫‪07‬‬

‫‪Issue NO.27 - thursday - 6 september - 2012‬‬ ‫‪spain‬‬

‫‪08‬‬

‫‪europe‬‬

‫‪05‬‬

‫‪china‬‬

‫‪06‬‬

‫‪monaco‬‬

‫‪03‬‬

‫‪Australia‬‬

‫‪04‬‬

‫‪bahrain‬‬

‫‪01‬‬

‫‪02‬‬

‫‪malaysia‬‬

‫«باتون» يحقق فوزا مثاليا فى جائزة بلجيكا الكبرى‬

‫إعداد‪ .‬أحمد احلداد‬

‫حادث كبير أدى خلروج «هاميلتون» و«جروجون» و«ألونسو» و«كوباياشى» فى بداية السباق‬

‫قدم «باتون» أداء رائعا منذ بداية التجارب احلرة وحتى خط النهاية فى السباق‬ ‫بعد عطلة منتصف املوسم التى شهدت العديد من‬ ‫األحداث فى عالم الفورميوال‪ 1‬كان الكثير منها له‬ ‫عالقة بالسيارات مباشرة والبعض اآلخر وإن لم يكن‬ ‫له تأثير مباشر فى السيارات أو الفرق ولكن رمبا أثر على‬ ‫فورميوال‪ 1‬بصورة غير مباشرة ‪ ..‬فإرتباط ألونسو مثال‬ ‫بصديقته الروسية اجلديدة والذى قد يبدو وكأنه أمر‬ ‫سعيد لألسبانى إال أنه فى رأى الكثير شتت ذهن املاتادور‬ ‫عن الرياضة قليال ‪ ..‬األمر اآلخر والذى أحدث القليل من‬ ‫البلبلة فى إدارة فورميوال‪ 1‬هو زواج بيرنى إكليستون‬ ‫مالك حقوق ملكية البطولة بالبرازيلية فابيانا التى وإن‬ ‫صغرت عنه بستة وأربعني عاما ولكنها تتفوق عليه طوال‬ ‫بنفس القدر بالسنتيمترات تقريبا ‪ ..‬عادت البطولة مرة‬ ‫أخرى إلستكمال الصراعات بإنطالق بطولة بلجيكا على‬ ‫حلبة «سبا‪-‬فرانكوشوه» الشهيرة مبنعطفها الرائع«‬ ‫أوه روج» والتى شهدت جتارب حرة حتت أمطار غزيرة مما‬ ‫جعلتها غير متوقعة بعض الشئ ‪ ..‬ولكن األمر األكثر‬ ‫إثارة للدهشة كانت النتائج النهائية للتجارب التأهيلية‪.‬‬ ‫نتائج غير متوقعة‬

‫إنطالقة مخيبة لآلمال‬ ‫رمبا كانت اإلنطالقة التى قدمت الكثير من املواقف املثيرة‬ ‫هذا املوسم ‪ ..‬فبعد لفة التحمئة ومتركز السائقني على خط‬ ‫اإلنطالق ركز السائقون أنظارهم على إشارة اإلنطالق ‪ ..‬إال‬ ‫أن مالدونادو أبهر اجلميع بإنطالقة صاروخية من على خط‬ ‫البداية جعلته يبدو وكأنه األسرع على اإلطالق ولكن بعدها‬ ‫بقليل إتضح أنه حترك قبل إعطاء اإلشارة ‪ ..‬أما عن باقى‬ ‫السائقني فقد كانت انطالقاتهم رائعة ولكن لألسف قام‬ ‫روماين جروجون بخطأ بسيط كثرت عواقبه حيث أغلق الباب‬ ‫بشدة على لويس هاميلتون بعد أن متكن من تخطيه فى‬ ‫إنطالقة السباق مما أدى إلى تالمس إطارات اإلثنني ‪ ..‬وتسبب‬ ‫فى وقوع حادث تورط فيه هاميلتون وألونسو وكوباياشى‪.‬‬

‫متصدر السباق جينسون باتون ‪ ..‬وعلى الرغم من األداء‬ ‫الضعيف نسبيا لسيارته إال أن رايكونني أنهى سباقه ثالثا‬ ‫خلف األملانى سيباستيان ڤيتيل وصعد الثالثة على منصة‬ ‫التتويج لإلحتفال بالفوز الرائع على واحدة من أكثر احللبات‬ ‫أهمية فى تاريخ فورميوال‪ .. -1‬وبذكر منصة التتويج جدير‬ ‫بالذكر أيضا أن السائقني قد أجروا حوارا مع األسطورة‬ ‫جاكى إكس حيث سأل الثالثى عن شعورهم جتاه نتيجة‬ ‫السباق وقد بدأ إكس حديثه مع باتون وأثنى على أدائه‬ ‫الرائع بداية من التجارب احلرة إلى التأهيلية وأخيرا هيمنته‬ ‫على السباق منذ حلظة اإلنطالق وحتى خط النهاية فكان‬ ‫رد باتون أنه ال يستطيع وصف شعوره حيث أن الفوز على‬ ‫حلبة «سبا» بالنسبة له هو واحد من أهم اإلجنازات التى‬

‫قد يتمكن أى من سائقى فورميوال‪ -1‬من حتقيقها ونوه على‬ ‫مدى حبه ملنعطفات احللبة وتاريخها ولكن أكد أن هذا الفوز‬ ‫لن يجعله ينسى البطولة القادمة التى ستقام على حلبة‬ ‫مونزا بإيطاليا وأنه سيعمل جاهدا على أن يكرر هذا الفوز‬ ‫فى السباقات القادمة ‪ ..‬أما عن ڤيتيل فقد قال أنه كان‬ ‫يأمل فى أن يفوز بالسباق ولكن انطالقه من املركز احلادى‬ ‫عشر جعل مثل هذه املهمة غاية فى الصعوبة ولذلك فهو‬ ‫أكثر من راض باملركز الثانى ولكن سيعمل على حتسني‬ ‫نتائجه فى السباقات القادمة وأخيرا وجه إكس حديثه‬ ‫لرايكونني وأخبره عن مدى سعادته بعودته لفورميوال‪1‬‬ ‫فكان رد رايكونني أنه سعيد أيضا بالعودة لفورميوال‪1‬‬ ‫واملنافسة على لقب البطولة على حد سواء‪.‬‬

‫أبرز الصراعات‬ ‫بخروج الكثير من املنافسني من السباق فى احلادث األول تغير‬ ‫الترتيب بشكل كبير حيث متكن الكثير من السائقني من‬ ‫إستغالل املوقف وكسب الكثير من املراكز ‪ ...‬إنطلقت سيارة‬ ‫األمان ومن خلفها باتون الذى حافظ على الصدارة ومتكن‬ ‫بعض السائقني من كسب ما تراوح بني ‪ 5‬و‪ 10‬مراكز عن‬ ‫مراكزهم على خط البداية ‪ ..‬بعد أن مت إزالة أجزاء السيارات‬ ‫املتناثرة على احللبة عاد السباق للسرعة الطبيعية شهدت‬ ‫احللبة بعض أروع الصراعات تورط فى معظمها مايكل‬ ‫شوماخر مع العديد من السائقني بإختالف مراكزهم فقد‬ ‫تصارع مع هالكينبرج وڤيتيل ولكن الصراع األكثر إثارة كان‬ ‫ذلك الذى دار بني اخملضرم مايكل شوماخر والذى قد يلقبه‬ ‫البعض بالعجوز بسبب تقدمه فى السن وكيمى رايكونني‬ ‫الشهير بهدوء أعصابه ‪ ..‬حيث امتد الصراع ملا يقرب من‬ ‫ثالثة لفات متتابعة متكن فى نهايتها رايكونني من التقدم‬ ‫على خصمه األملانى حيث استغل استهالك اطارات شوماخر‬ ‫وتخطاه عند املنعطف الشهير «أوه‪-‬روج» وأنهى سباقه فى‬ ‫املركز الثالث‪.‬‬

‫جاءت نتائج التجارب التأهيلية مثيرة للدهشة ‪..‬‬ ‫فعلى عكس جميع التوقعات التى رجحت أن يحتل‬ ‫هاميلتون وڤيتيل وألونسو وباتون وويبر اخلمسة مراكز‬ ‫األولى إال أن إثنني فقط من تلك األسامى العمالقة‬ ‫متكنت من الوصول للخمسة مراكز األولى ‪ ..‬فقد‬ ‫جاء باتون فى املركز األول بزمن رائع بلغ ‪ 1:47:5‬فقط‬ ‫تبعه كاموى كوباياشى فى املركز الثانى وهى أفضل‬ ‫نتيجة له فى التجارب التأهيلية لهذا املوسم ‪ ..‬أما‬ ‫عن املركز الثالث فقد جاء من نصيب باستور مالدونادو‬ ‫سائق وليامز تبعه بيريز فى املركز الرابع والذى تقدم‬ ‫بفارق بسيط جدا عن ألونسو وويبر وهاميلتون ‪ ..‬املثير‬ ‫للتعجب أن الكثير من املنافسني كـ ماسا وروزبرج‬ ‫وڤيتيل جاؤوا فى مراكز متأخرة جدا حتى أنهم لم‬ ‫يتمكنوا من التأهل للحصة الثالثة فى التجارب‬ ‫نهاية مبهرة‬ ‫التأهيلية ‪ ..‬قد نذكر أيضا أن عدم تأهل شوماخر‬ ‫للحصة الثالثة ولكن فى الواقع لم نتعجب كثيرا من على الرغم من انطالقه من املركز احلادى عشر إال أن‬ ‫هذا األمر حيث أن شوماخر ليس من أفضل السائقني سيباستيان ڤيتيل متكن من الصراع بشدة وبذل كل ما‬ ‫لديه من مجهود لينهى سباقه فى املركز الثانى خلف‬ ‫على اإلطالق هذا املوسم‪.‬‬

‫على الرغم من تأهله فى املركز احلادى عشر ‪ ..‬متكن «ڤيتيل» من إنهاء سباقه ثانىا ً!‬

‫نقاط السباق‬

‫مركز‬ ‫‪1‬‬

‫نقاط‬ ‫‪25‬‬

‫جنسون باتون‬

‫‪2‬‬

‫‪18‬‬

‫سيباستيان فيتيل‬

‫‪3‬‬

‫‪15‬‬

‫كيمى رايكونني‬

‫‪4‬‬

‫‪12‬‬

‫نيكو هالكينبرج‬

‫‪5‬‬

‫‪10‬‬

‫فيليبى ماسا‬

‫‪6‬‬

‫‪8‬‬

‫مارك ويبر‬

‫‪7‬‬

‫‪6‬‬

‫مايكل شوماخر‬

‫‪8‬‬

‫‪4‬‬

‫جون إريك فيرنييه‬

‫‪9‬‬

‫‪2‬‬

‫دانيال ريتشاردو‬

‫‪10‬‬

‫‪1‬‬

‫باول ديرستا‬

‫السائق‬

‫بطولة السائقني‬

‫مركز‬ ‫‪1‬‬

‫نقاط‬ ‫‪164‬‬

‫فيرناندو ألونسو‬

‫‪2‬‬

‫‪140‬‬

‫سيباستيان فيتيل‬

‫‪3‬‬

‫‪132‬‬

‫مارك ويبر‬

‫‪4‬‬

‫‪131‬‬

‫كيمي رايكونن‬

‫‪5‬‬

‫‪117‬‬

‫لويس هاميلتون‬

‫‪6‬‬

‫‪101‬‬

‫جنسون باتون‬

‫‪7‬‬

‫‪77‬‬

‫نيكو روزبرغ‬

‫‪8‬‬

‫‪76‬‬

‫رومان غروجان‬

‫‪9‬‬

‫‪47‬‬

‫سيرجيو بيريز‬

‫‪10‬‬

‫‪35‬‬

‫مايكل شوماخر‬

‫السائق‬

‫بطولة الصانعني‬

‫مركز‬ ‫‪1‬‬

‫نقاط‬ ‫‪272‬‬

‫‪Red Bull Racing-Renault‬‬

‫‪2‬‬

‫‪218‬‬

‫‪McLaren-Mercedes‬‬

‫‪3‬‬

‫‪207‬‬

‫‪Lotus-Renault‬‬

‫‪4‬‬

‫‪199‬‬

‫‪Ferrari‬‬

‫‪5‬‬

‫‪112‬‬

‫‪Mercedes‬‬

‫‪6‬‬

‫‪80‬‬

‫‪Sauber-Ferrari‬‬

‫‪7‬‬

‫‪59‬‬

‫‪Force India-Mercedes‬‬

‫‪8‬‬

‫‪53‬‬

‫‪Williams-Renault‬‬

‫‪9‬‬

‫‪12‬‬

‫‪STR-Ferrari‬‬

‫‪10‬‬

‫‪0‬‬

‫‪Caterham-Renault‬‬

‫الصانع‬

‫تحقيق‬

‫‪00:10‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.27 - thursday - 6 september - 2012‬‬

‫كيـــف يــؤثر الــــوزن‬ ‫على أداء السيارة ؟!‬

‫على مدى العقود السابقة كانت شركات السيارات بشكل‬ ‫عام واألمريكية بشكل خاص تتفنن في تكبير حجم‬ ‫سياراتها وتتبارى في عرض كميات الفوالذ املستخدمة في‬ ‫صناعة السيارة الذي كان وقتها هي املؤشر على األمان وظل‬ ‫هذا املفهوم دارجا ً وخاصة في األسواق املصرية فعندما‬ ‫تريد شراء سيارة حديثة ينصحك العديد بنوعيات عفى‬ ‫عليها الزمن ويقولون لك إشتريها «دي عربية طوبة»! هذا‬ ‫املفهوم تغير في الغرب منذ أزمة الوقود التي طالت الواليات‬ ‫املتحدة في السبعينيات وبات املصنعون يسعون لتخفيف‬

‫أوزان سياراتهم الرتباط الوزن بشكل كبير بأداء السيارة‬ ‫فكال العاملني يتناسبا عكسيا ً فعند زيادة الوزن يقل أداء‬ ‫السيارة وبالطبع يُستهلك الوقود بصورة أكبر وكان هذا‬ ‫األمر هو الدافع الرئيسي لشركات مثل ‪ Lotus‬التي أسست‬ ‫إدارة خاصة لتطوير سيارات رياضية ذات وزن خفيف‪ ،‬كما‬ ‫استثمرت شركة مثل ‪ BMW‬املاليني في األبحاث املتعلقة‬ ‫بألياف الكربون‪ ،‬حتى جاجوار انتهت بتزويد جميع سياراتها‬ ‫مبعدن األلومينوم خفيف الوزن شديد الصالبة للحصول‬ ‫على أداء أعلى واستهالك أقل للوقود‪.‬‬

‫حتقيق‪ .‬أحمد عامر‬

‫ألياف الكربون ستمنحك الصالبة الالزمة وتخفف عنك وزنًا زائدًا‬ ‫في البداية البد من معرفة العوامل‬ ‫الرئيسية املؤثرة على أداء السيارة أو‬ ‫املركبة بشكل عام ويأتي في املقدمة‬ ‫قدرة احملرك التي تتناسب طرديا َ مع أداء‬ ‫السيارة فزيادة القدرة احلصانية والعزم‬ ‫يعني بالضرورة زيادة أداء السيارة ولكن‬ ‫مهال ً ال ميكن تثبيت هذا العامل دوما ً‬ ‫دون االخذ في االعتبار العامل اآلخر الذي‬ ‫يعد األكثر أهمية اآلن في عالم صناعة‬ ‫السيارات وهو الوزن ألن النسبة بني‬ ‫القوة والوزن لها أثر كبير في التسارع‬ ‫فال ميكن إطالقا ً احلكم أن سيارة ما أسرع‬ ‫من غيرها بالنظر إلى القوة احلصانية‬ ‫فعلى سبيل املثال سيارة مثل ‪Ariel‬‬ ‫‪ Atom‬بقدرة ‪ 245‬حصانا ً تتفوق على‬ ‫العمالقة ‪Porsche 911 Carrera S‬‬ ‫رغم امتالكها لـ ‪ 400‬حصان! ويرجع‬ ‫الفضل لعنصر الوزن حيث تزن األولى‬ ‫‪ 612‬كجم بينما تزن الـ ‪Porsche‬‬ ‫حوالي ‪ 1,400‬كجم‪.‬‬

‫هي األخرى تلعب دورا ً في حتسني األداء واملتمثل‬ ‫في تقليل االحتكاك باألرض أثناء سير السيارة‬ ‫مما يعني مقاومة أقل وتسارع أكبر‪.‬‬

‫عنصر الوزن‬ ‫وزن السيارة له أيضا ً العديد من العوامل‬ ‫املؤثرة عليه ومن أهمها مركز الثقل ‪center‬‬ ‫‪ of gravity‬هو نقطة يتم حتديدها حسابيا ً‬ ‫ويتمركز وزن السيارة فيها‪ ،‬وكلما انخفضت‬ ‫هذه النقطة وتراجعت قليال ً عن منتصف‬ ‫السيارة لتقترب من احملور اخللفي كان ذلك‬ ‫أفضل للسيارة‪ ،‬حيث أن هذه النقطة تتدخل‬ ‫كثيرا ً في توازن السيارة ومتاسكها علي الطريق‬ ‫وبالتالي أدائها بشكل عام‪ .‬وتلعب أمور كثيرة‬ ‫دورا في حتديد هذه النقطة‪ ،‬مثل وضعية احملرك‬ ‫ونوعيته وارتفاع السيارة وتوزيع وزن السيارة بني‬ ‫األمام واخللف‪ .‬لذا فكما نرى فإن عنصر الوزن‬ ‫يعلب دورا ً محوريا ً دائما ً في تصميم وتنفيذ كل‬ ‫جزء من أجزاء السيارة ومن هنا حرص مصمموا‬ ‫السيارات على أخذ موضوع وزن السيارة وتوزيعه‬ ‫التوزيع املثالي على عاتقهم وأصبحت أيضا ً‬ ‫وضعية احملرك ووزن احملرك يلعب دورا ً فعاال ً في‬ ‫عملياتهم احلسابية لذا بدأت معامل التطوير‬ ‫التابعة لشركات السيارات في البحث عن بدائل‬ ‫خفيفة الوزن شديدة القوة لتصل أبحاثهم إلى‬ ‫مادتني في غاية األهمية وهما ألياف الكربون‬ ‫واأللومنيوم اللتني أصبحتا كلمتي‬ ‫السر في السيارات بشكل عام‬ ‫والسيارات الرياضية بشكل‬ ‫خاص‪ .‬فسيارة مثل‬

‫إجتاه عام‬

‫‪Lamborghini‬‬ ‫‪Sesto‬‬ ‫‪Elemento‬‬ ‫االختبارية استفادت من خبرة شركة ‪Audi‬‬ ‫الرائدة في بناء سيارات خفيفة الوزن حيث‬ ‫ميكن للسيارة البالغ وزنها ‪ 999‬كجم الوصول‬ ‫لسرعة ‪ 100‬كم‪/‬س من الثبات في ‪ 2,5‬ثانية‬ ‫فقط مع محرك يولد ‪ 570‬حصان وعند حساب‬ ‫نسبة القوة للوزن بها سنجد أنها تبلغ حوالي‬ ‫حصانا ً واحدا ً لكل ‪ 1,75‬كجم وهي نسبة‬ ‫رائعة نتج عنها هذا األداء الرائع‪.‬‬ ‫دايت السيارة!‬ ‫إن عمل نظام إلنقاص وزن السيارة «دايت»‬ ‫سيؤدي بال شك إلى حتسني بل رفع أداء السيارة‬ ‫بشكل ملحوظ جدا ً ألن تقليل الوزن الكلي‬ ‫يعني تقليل الوزن الذي يجب على احملرك حمله‬ ‫أثناء التسارع وبالتالي‬ ‫تقليل الوزن الذي يجب‬ ‫على الفرامل أن توقفه‬ ‫عند اللزوم ومن ثم‬ ‫زيادة تسارع السيارة‬ ‫الفرامل‬ ‫وكفاءة‬ ‫على التوالي‪..‬األمر‬ ‫املدهش أن تقليل وزن‬ ‫السيارة في أماكن‬ ‫معينة كما في‬ ‫اإلنسان سيحسن‬ ‫من التحكم في‬ ‫السيارة فعلى سبيل‬ ‫املثال جند الرياضيني‬ ‫بتسابقون‬ ‫الذين‬

‫بالدراجات الهوائية لهم أوزان خفيفة ولكن‬ ‫عضالتهم الثقيلة ترتكز فقط في الساقني‬ ‫مع تعمد تقليل وإنقاص حجم باقي العضالت‬ ‫لتخفيف الوزن على الدراجة وبالتالي رفع أدائها‬ ‫وهذا املبدأ الفيزيائي يطبق بشكل واضح على‬ ‫السيارات أيضا ً حيث جند الكثير من مصنعي‬ ‫السيارات يقومون بتقليل الوزن في أماكن‬ ‫معينة مثل غطاء احملرك املعدني الذي يستبدل‬ ‫بآخر من ألياف الكربون باإلضافة لتصنيع أجزاء‬ ‫من احملرك من مواد خفيفة الوزن بغرض تخفيض‬ ‫مركز ثقل احملرك لتحكم أفضل في السيارة‪..‬‬ ‫طريقة أخرى للتخلص من الوزن الزائد هي‬ ‫مقاعد السيارة املصنعة من قبل الشركة‬ ‫حيث جند أن معظم املقاعد املعتمدة يترواح‬ ‫وزنها مابني ‪ 25‬إلى ‪ 30‬كجم لكل مقعد‬ ‫الحتوائه على العديد من اخلصائص التي توفر‬ ‫مكانا ً مثاليا ً للجلوس في السيارة ولكن الوضع‬ ‫يختلف في السيارات الرياضية التي التلتفت‬ ‫كثيرا ً ملتعتك في اجللوس فمقعد مصنع من قبل‬ ‫شركة مثل ‪ Recaro‬أو ‪ Sparco‬ال يتعدى وزنه‬ ‫‪ 6‬كجم! حيث تصنع أيضا ً من ألياف الكربون‪،‬‬ ‫لذا فإن إقدامك على خطوة استبدال مقاعد‬ ‫سيارتك القياسية بأخرى رياضية سيوفر لك ما‬ ‫يقرب من ‪ 50‬كجم من «الدسم املنزوع» من‬ ‫سيارتك‪ .‬حتى إطارات سيارتك لها دور كبير في‬ ‫حتسني أداء السيارة فإذا قمت باستبدال اجلنوط‬ ‫القياسية بأخرى رياضية خفيفة الوزن مصنعة‬ ‫من قبل شركة محترمة فإنك ستوفر حوالي ‪4‬‬ ‫كجم في كل جنط أي ‪ 24‬كجم زائدا ً سيتم‬ ‫االستغناء عنها‪ ،‬وبالطبع فإن اإلطارات الرياضية‬

‫جميع الشركات الكبرى العاملة في مجال‬ ‫صناعة السيارات تصب كل اهتمامها اآلن على‬ ‫استخدام مواد خفيفة الوزن وقليلة التكاليف‬ ‫في سياراتها لرفع األداء وتقليل معدل استهالك‬ ‫الوقود وشركة مثل ‪ Volkswagen‬لديها‬ ‫مشروعها الضخم اخلاص الذي يحمل اسم‬ ‫‪ SuperLight Car‬والذي يتبنى فكرة تصميم‬ ‫سيارة حديثة خفيفة الوزن وقوية عن طريق‬ ‫املزج بني معادن مثل الصلب واأللومنيوم‬ ‫واملاغنيسيوم ليؤدي ذلك النخفاض وزن السيارة‬ ‫مبايعادل ‪ 35%‬من وزنها السابق‪ .‬إحدى األفكار‬ ‫األخرى التي ابتكرها فريق تصميم شركة ‪Seat‬‬ ‫لتخفيف الوزن هي استبدال زجاج النوافذ ذو‬ ‫الوزن الكبير بنوافذ أخرى ُمصنعة من مادة‬ ‫البولي كربونات خفيفة الوزن والتي حتمل‬ ‫خاصية الشفافية املوجودة في الزجاج ولكنها‬ ‫أخف وزنا ً‪ .‬إن استبدال قطع صغيرة من سيارتك‬ ‫بأخرى أخف وزنا ً ستؤثر بالشك في أداء السيارة‬

‫فمرايا السيارة إذا مت استبدالها بأخرى‬ ‫من ألياف الكربون ستوفر لك وزنا ً زائدا ً‬ ‫لست في حاجة إليه‪ ،‬ونظرة سريعة‬ ‫على سيارة الرالي من الداخل ستثبت‬ ‫لك صحة هذه احلقيقة فالسيارة ال‬ ‫حتمل سوى مقعد السائق واملالح وهما‬ ‫بالطبع مقعدين رياضيني خفيفا الوزن‪،‬‬ ‫كما انه اليوجد نظام لتكييف الهواء‬ ‫وال حتى نظام ترفيهي لالستماع حتى‬ ‫النوافذ يدوية وليست كهربائية‪ ،‬تابلوه‬ ‫السيارة املعتاد مت االستغناء عنه لصالح‬ ‫آخر بسيط وخفيف الوزن‪ ،‬حتى عجلة‬ ‫القيادة خفيفة الوزن وصغيرة احلجم‪،‬‬ ‫كل هذه العناصر السابقة التي قد يبدو‬ ‫وزنها ضئيال ً ولكنها ميكنها أن تزيح وزنا ً‬ ‫يصل إلى ‪ 100‬كجم من سيارتك‪..‬‬ ‫لذا الترتبك عند معرفة أن شخص ما‬ ‫لديه سيارة بها عدد كبير من األحصنة‬ ‫سيواجهك في منافسة بل كن هادئا ً‬ ‫واحسب النسبة بني الوزن والقوة‬ ‫احلصانية لسيارتك وسيارة املنافس‬ ‫وتأكد متاما ً أن كل كيلوجرام زائد تزيله‬ ‫من سيارتك سيمنحك أفضلية للفوز‪.‬‬

‫النسبة بين القوة والوزن ‪Power to‬‬ ‫‪ weight ratio‬هى الفيصل فى الفوز‬

‫«دايت» السيارة الصحيح يمكن أن يوفر ما يزيد على ‪ 100‬كجم من الوزن الزائد!‬

‫موتورتايم‬

‫‪00:09‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.27 - thursday - 6 september - 2012‬‬

‫ل السادس من فئة ‪ BMW‬الثالثة‬

‫رغم خروج اجليل اجلديد‬ ‫أكبر حجما إال أنه أخف‬ ‫وزنا مبا يعادل ‪ ٤٠‬كـجم‬

‫سعة مقصورتها تنتقل ‪ F30‬تلقائيا ملنافسة الفئات الفاخرة األكبر حجما‬ ‫املزيد من املساحات للركاب فقد زادت مساحة‬ ‫األرجل للركاب في اخللف مبا يعادل ‪ ١٠٠‬مم‬ ‫بذلك انتقلت الفئة الثالثة تلقائيا ملنافسة‬ ‫قطاع السيدان الفاخر الذي يأتي من احلجم‬ ‫األكبر أيضا ومت زيادة طول السيارة مبا يعادل‬ ‫‪ ٩٣‬مم ليبلغ إجمالي طولها ‪ ٤.٦٢‬متر وعرضها‬ ‫‪ ١.٨١‬متر وارتفاعها ‪ ١.٤٢‬متر وتنطلق ‪F30‬‬ ‫بتلك األبعاد متفوقة على سيارات فئتها في‬ ‫الطول والعرض واملساحات الداخلية أيضا‪.‬‬ ‫أخف وزنا وأكثر صالبة‬ ‫لذلك تخرج ‪ F30‬امتدادا الستراتيجية‬

‫‪ BMW‬اجلديدة لزيادة حجم جميع سياراتها االعتماد عليها في بناء السيارة والتي تعتمد‬ ‫والتي ظهرت بالفعل في األجيال احلديثة بشكل أساسي على الفوالذ واأللومنيوم‪.‬‬ ‫من بعض الطرازات األخرى مثل ‪ X3‬و الفئة‬ ‫مخلصة لقائدها!‬ ‫اخلامسة والفئة األولى أيضا ‪ ..‬ومع زيادة‬ ‫احلجم تظل مشكلة الوزن قائمة فمن تعديالت طفيفة مت إدخالها على لوحتي‬ ‫املنطقي أن احلجم األكبر يوازي وزنا ً أكثر التحكم والقياس فهي تأتي من نفس‬ ‫هذا ما ركز عليه مهندسي ‪ BMW‬بشكل تصميم الفئة اخلامسة والسابعة امتداد‬ ‫أساسي فاجليل اجلديد رغم خروجه أكبر للغة التصميم اجلديدة لـ ‪ .. BMW‬اجلديد‬ ‫حجما إال أنه يزن ‪ ١٥٣٠‬كجم إي أقل ‪ ٤٠‬جدا هي شاشة ‪ iDrive‬الثابتة والتي باتت‬ ‫كجم من اجليل السابق واملثير جدا أن السيارة أكبر حجما أيضا «قياس ‪ ٦.٥‬بوصة» بخالف‬ ‫تخرج أكثر صالبة بنسبة ‪ ٪١٠‬باملقارنة مبا ذلك كل عناصر لوحتي التحكم والقياس تأتي‬ ‫وفره اجليل السابق بفضل السبائك التي مت في أماكنها املألوفة طبقا للغة التصميمية‬

‫اجلديدة ‪ ..‬مبجرد إدارة احملرك سوف تلمس من‬ ‫جديد السمة األساسية في سيارات ‪BMW‬‬ ‫جميع وحدات وعناصر القيادة حولك بشكل‬ ‫مثالي ‪ ..‬وضع جلوسك الرياضي يكفل لك‬ ‫أكبر درجات التحكم بالسيارة ‪ ..‬رؤية ممتازة‬ ‫في جميع االجتاهات وأخيرا حتكم ومتاسك‬ ‫مدهش في املنعطفات القاسية بفضل‬ ‫محركها اجلديد الذي يأتي أصغر حجما ولكن‬ ‫أكثر قوة وأسرع بالفعل! ‪ ..‬الشيء الوحيد‬ ‫الذي ينقص منظومة القيادة بالنسبة لي‬ ‫في طراز ‪ 328i‬الذي اختبرته هو أذرع تبديل‬ ‫السرعات املثبت بعجلة القيادة‪.‬‬

‫احملرك اجلديد وأمناط القيادة‬

‫مت استبدال محرك األسطوانات الستة في‬ ‫‪ F30‬مبحرك أصغر حجما ‪Twinpower‬‬ ‫مكون من أربعة أسطوانات علي خط‬ ‫مستقيم يستعني بتقنية الشحن التوربيني‬ ‫تبلغ سعته ‪ ١٩٩٧‬سي سي وينتج قوة قدرها‬ ‫‪ ٢٤٥‬حصان عند ‪ ٥٠٠٠‬د‪.‬ق ويبلغ عزمة ‪٣٥٠‬‬ ‫نيوتن ‪ .‬متر عند معدل دوران منخفض يبدأ‬ ‫من ‪ ١٢٥٠‬د‪.‬ق ومن خالل ناقل احلركة التلقائي‬ ‫ذو السرعات الثمانية تتسارع السيارة من‬ ‫الثبات إلى ‪ ١٠٠‬كم‪/‬س خالل ‪ ٦.١‬ثانية وتبلغ‬

‫سرعتها القصوى ‪ ٢٥٠‬كم‪/‬س ‪ ..‬اجلديد هنا‬ ‫أمناط القيادة التي مت إضافة منط ‪ ECO‬إليها‬ ‫وهو النمط األقل استهالكا ألنه يعمل على‬ ‫إعادة استغالل الطاقة املهدرة ثم أمناط‬ ‫القيادة الثالثة املعروفة من ‪ BMW‬وهم‬ ‫‪ Comfort‬و ‪ Normal‬و ‪ Sport‬ويتم إعادة‬ ‫برمجة استجابة نظام التعليق ناقل احلركة‬ ‫واحللق «دواسة البنزين» في كل منط منها‬ ‫حسب متطلبات القيادة ويظل االستهالك‬ ‫االقتصادي للوقود هو األكثر لفتا لالنتباه في‬ ‫طراز ‪ 328i‬باملقارنة مبا وفره ‪ 325i‬في اجليل‬ ‫السابق فمع تقليل حجم احملرك واالستعانة‬ ‫بنظام الشحن التوربيني حتصل بالفعل‬ ‫على أداء رياضي رائع مع استهالك اقتصادي‬ ‫يبلغ ‪ ٦.٣‬لتر لكل ‪ ١٠٠‬كم هذا بخالف‬ ‫امكانية تقليل االستهالك عن ذلك احلد عند‬ ‫االستعانة بنط ‪ ECO‬في القيادة‪.‬‬ ‫أخيرا‬

‫كان هذا أول اختبار قيادة للجيل الثالث من‬ ‫الفئة الثالثة ‪ ..‬انطباعاتنا األولي وأهم‬ ‫العناصر احلديثة التي يحملها انتظروا منا‬ ‫املزيد عندما تتوفر الطرازات األخرى لالختبار‬ ‫وخصوصا ً طراز ‪ 320i‬الذي نتوقع له جناحا‬ ‫كبيرا خالل الفترة القادمة في املستوى احمللى‬ ‫وأيضا الطراز األعلى جتهيزا وأكثر سرعة‬ ‫‪ 335i‬الذي من املتوقع أن نختبره قريبا جدا‪..‬‬ ‫ابقوا معنا ‪..‬‬

‫األسطوانات الستة مبحرك ‪ TwinPower‬اجلديد رباعى األسطوانات‬

‫‪00:08‬‬

‫موتورتايم‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.27 - thursday - 6 september - 2012‬‬

‫جترى أول اختبار قياد‬ ‫ليس بالنسبة لي فقط! ‪ ..‬حالي مثل جميع عشاق السيارات‬ ‫حول العالم ‪ ..‬جميعنا ننتمي بـ «الفطرة» لطرازات بعينها‬ ‫وننقسم دائما إذا دار احلديث عن مرسيدس و ‪ .. BMW‬سنوات‬ ‫طويلة وطرازات كثيرة ‪ ..‬كان بعضها أقرب لقلوبنا من عقولنا‬ ‫والعكس! ‪ ..‬عشقنا بعضها و«كرهنا» بعضها األخر! ‪ ..‬رأينا‬ ‫أنفسنا خالل مراهقتنا في طرازات بعينها ورأينا أبائنا في طرازات‬ ‫أخرى! ‪ ..‬إنه الصراع الذي استمر لعشرات السنوات بني رائدتا‬ ‫صناعة السيارات ‪ BMW‬و مرسيدس! بالنسبة لي وألبناء‬ ‫جيلي كانت ‪ BMW‬دائما هي األقرب ‪ ..‬كانت األكثر «شراهة»‬ ‫‪ ..‬كانت األعلى صوتا ‪ ..‬نعم كانت األقرب إلينا فكما جاء في‬ ‫وصف السيارتني ‪ ..‬إن كانت مرسيدس هي الزوجة احملافظة فـ‬ ‫‪ BMW‬هي الرفيقة «الشقية»! ‪ ..‬ال يجرؤ أحدا أن ينكر تلك‬ ‫«احلقيقة» التي استمرت لسنوات وسنوات‪ ..‬ظلت «مرسيدس»‬ ‫هي السيارة احملافظة و‪ BMW‬كانت دائما على النقيض ليس في‬ ‫التصميم فقط بل في أدق تفاصيلها حتى انتبهت مرسيدس‬ ‫لتشهد طرازتها ثورة في التصميم لم تشهد مثلها أي شركة‬ ‫سيارات أخرى إذا غضضنا النظر عن «چاجوار» ‪ ..‬خالل السنوات‬

‫األخيرة لم تعد مرسيدس «الزوجة احملافظة» حتديدا منذ إطالقها‬ ‫لـ «‪ »W204‬اجليل احلالي من ‪ C-Class‬الذي خرج أكثر شبابا‬ ‫محاوال التودد لقائده وفي الواقع جنحت ‪ C-Class‬في اإلعالن عن‬ ‫نفسها وفي تغيير الكثير من املفاهيم عن مرسيدس وحلقها‬ ‫طرازات متعددة رياضية وعائلية وغيرها بعضها كان بالفعل‬ ‫حابسا لألنفاس! ‪ ..‬خرج اجليل احلالي من ‪ C-Class‬في ‪٢٠٠٧‬‬ ‫لينقل املنافسة بني الشركتني األملانيتني ‪ BMW‬و مرسيدس إلى‬ ‫مرحلة جديدة متاما في فئة السيدان الفاخر املدمج وهي بالطبع‬ ‫أكثر الفئات مبيعا ً بالنسبة للشركتني ‪ ..‬في الوقت الذي كان‬ ‫طراز اجليل السابق من الفئة الثالثة ‪ E90‬مير مبنتصف عمره‬ ‫خرجت ‪ C-Class‬بتلك اخلطوط احلديثة لتحقق دورها في األسواق‬ ‫العاملية ‪ ..‬اآلن جاء دور ‪ BMW‬وجيلها اجلديد من الفئة الثالثة‬ ‫‪ F30‬الذي ينطلق باحثا عن التفوق ‪ ..‬كيف اختلفت الفئة الثالثة‬ ‫في جيلها اجلديد؟! وهل تكفل لها تلك االختالفات التفوق؟! وهل‬ ‫استطاعت فعال االبتعاد عن منافستها األساسية ‪ C-Class‬؟! ‪..‬‬ ‫في السطور التالية اإلجابة عن تلك األسئلة بالتفصيل من خالل‬ ‫أول جتربة قيادة لـ ‪ 328i‬اجلديد يتم إجرائها في مصر ‪..‬‬

‫جتربة‪ .‬أحمد بهاء الدين‬ ‫‪bahaa@motortimeonline.com‬‬

‫‪ ٣٥‬عاما وخمسة أجيال ومبيعات فاقت الـ ‪ ١٢‬مليون‬

‫منذ بضع أسابيع قمت بتجربة سيارة‬ ‫مرسيدس ‪ C350‬معتبرها فرصة أخيرة‬ ‫لقيادة السيارة املنافسة قبل جتربتي للجيل‬ ‫اجلديد من فئة ‪ BMW‬الثالثة وكتبت فيما‬ ‫معناه في نفس هذه الصفحة‪« :‬أنه بعد‬ ‫اختبار ‪ C350‬ملا تتمتع به فعال من قدرة‬ ‫رياضية دون االستعانة بأنظمة الشحن‬ ‫فإنني أعتقد – كحكم مسبق – أن سيارة‬ ‫مرسيدس التزال قادرة على منافسة اجليل‬ ‫اجلديد من الفئة الثالثة» ‪ ..‬وفي احلقيقة‬ ‫ال أعرف إذا كنت فعال أمام مأزق اآلن بعد‬ ‫جتربة سيارة ‪ BMW‬ومضطرا لسحب ما‬ ‫قلت وكتبت والرجوع فيه ‪ ..‬أو أصحبكم‬ ‫في تفاصيل جتربتي لـ ‪ 328i‬اجلديدة شارحا‬ ‫بالتفصيل نقاط القوة التي متيزها عن‬ ‫منافساتها ليست فقط سيارة مرسيدس‬ ‫باعتبارها املنافسة الرئيسة ولكن باقي‬ ‫سيارات تلك الفئة وهما أودي ‪ A4‬و چاجوار‬ ‫‪ .. XF‬أجد االختيار الثاني أقرب إلي ‪ ..‬أضع‬ ‫أمامك انطباعاتي عن اجليل اجلديد وأدق‬ ‫تفاصيله وأترك لكم احلكم‪..‬‬ ‫‪ E21‬و ‪M3‬‬ ‫لن أقوم بسرد تاريخ الفئة الثالثة الذي قد‬ ‫يتطلب منا عدد محترم من الصفحات‬ ‫لنعطي تلك السيارة ما تستحق‬ ‫ولكن بشكل مختصر جدا يجب‬ ‫الوقوف على بعض التواريخ‬ ‫والطرازات واألرقام التي قامت‬ ‫بتشكيل تلك السيارة التي ال‬ ‫ميكن وصف جناحها بأقل من‬ ‫«النجاح األسطوري» فألكثر‬ ‫من ‪ ٣٥‬عاما قدمت ‪BMW‬‬

‫تتســـارع إلى ‪١٠٠‬‬ ‫كم‪/‬س خـــــــالل‬ ‫‪ ٦.١‬ثانيــة ويبلــغ‬ ‫استهالكها للوقود‬ ‫‪ ٦.٣‬لــتر‪١٠٠ /‬كـم‬

‫الكثير والكثير لعشاق وصناعة السيارات‬ ‫ورياضتها ‪ ٣٥ ..‬عاما استطاعت الفئة الثالثة‬ ‫خاللها أن تسبق زمنها ‪ ..‬ليس فقط في كل‬ ‫جيل من أجيالها اخلمسة السابقة بل في كل‬ ‫طراز خرج منتميا لتلك الفئة ‪ ..‬بدأت احلكاية‬ ‫عام ‪ ١٩٧٥‬عندما أطلقت ‪ BMW‬سيارتها‬ ‫التاريخية ‪ E21‬بطراز واحد فقط هو كوبيه‬ ‫ويقال أن أقسام التسويق اخملتلفة التابعة‬ ‫للشركة في ذلك الوقت طالبت املصنع بإنتاج‬ ‫نسخة بسقف مرن ‪ Cabriolet‬ولكن جاء‬ ‫رفض جميع تلك الطلبات من اإلدارة ألسباب‬ ‫غير معروفة حتى اآلن ‪ ..‬أسباب جعلت‬ ‫البعض يشكك في نية ‪ BMW‬على االعتماد‬ ‫على تلك السيارة الرياضية «التي حتمل بابني‬ ‫فقط» كواحدة من سياراتها التسويقية‬ ‫األساسية لتفاجئ ‪ BMW‬اجلميع في ‪١٩٨٢‬‬

‫عندما أطلقت اجليل الثاني والذي كشف عن‬ ‫نية الشركة األملانية في اعتبار تلك السيارة‬ ‫واحدة من السيارات التسويقية األساسية‬ ‫فقد خرج اجليل الثاني بعدة طرازات ألول‬ ‫مرة أربعة أبواب وطراز ‪ Estate‬أيضا وحملت‬ ‫محركات متنوعة بني الوقود والديزل وأخيرا مت‬ ‫نقل ‪ E30‬للفرع الرياضي لتطل علينا ألول‬ ‫مره السيارة الرياضية التاريخية ‪ M3‬عام‬ ‫‪.١٩٨٥‬‬ ‫هاتشباك!‬ ‫مبيعات ‪ E30‬الرائعة دفعت بالطبع ‪BMW‬‬ ‫لتقدمي املزيد من الطرازات لتوفير التنوع‬ ‫املطلوب ومع اجليل الثالث ‪ E36‬الذي شهد‬ ‫عام ‪ ١٩٩٠‬تقدميه ظهرت للمرة األولى الفئة‬ ‫الثالثة بطراز هاتشباك ‪ ..‬كان هذا مؤشرا ً‬

‫«قويا ً جدا ً» للنجاح الذي حققته السيارة في‬ ‫أجيالها السابقة ‪ ..‬سنوات أخرى وشاهدنا‬ ‫قصة جناح رائعة تتشكل وتتجسد مع أجيال‬ ‫السيارة الالحقة اجليل الرابع ‪ E46‬واخلامس‬ ‫‪ E90‬وأخيرا السادس ‪ F30‬الذي ننفرد بإجراء‬ ‫أول اختيار قيادة له ‪ ٣٥ ..‬عاما من الفئة‬ ‫الثالثة ومبيعات فاقت ‪ ١٢‬مليون سيارة‬ ‫استطاعت الفئة الثالثة من خاللها قيادة‬ ‫قطاع السيارات السيدان الفاخرة مدمجة‬ ‫احلجم‪.‬‬ ‫سر التفوق‬ ‫من خالل األجيال اخلمسة للفئة الثالثة‬ ‫واملبيعات التي استطاعت حتقيقها ميكنني‬ ‫أن أصف ماذا تعتبرها ‪ BMW‬؟! وكيف ينظر‬ ‫لها املنافسون؟! وأخيرا ما هي بالنسبة‬

‫استجابة دقيقة عند القيادة الرياضية بفضل أمناط القيادة‬

‫لعشاق ومستخدمي السيارات ‪..‬فبالنسبة‬ ‫لـ ‪ BMW‬جتسد تلك السيارة املبيعات‬ ‫بالنسبة لدائرة املنافسة وتعد الفئة الثالثة‬ ‫هي قائدة قطاع السيارة السيدان مدمجة‬ ‫احلجم وأخيرا تظل بالنسبة لنا السيارة‬ ‫األسطورية األقرب لقلوبنا جميعا ‪ ..‬كيف‬ ‫حققت ‪ BMW‬ذلك؟! اإلجابة بسيطة‬ ‫جدا فقد جنحت السيارة على مدار أجيالها‬ ‫اخلمسة في اجلمع بني القيادة الرياضية‬ ‫واالستهالك االقتصادي للوقود وجمعت‬ ‫بني التصميم الرياضي العصري والرفاهية‬ ‫والفخامة التي يبحث عنها عمالء هذا‬ ‫القطاع وأخيرا سعرها املناسب الذي حققت‬ ‫من ورائه املبيعات املدهشة ‪ ..‬هذا بالنسبة‬ ‫لألجيال اخلمسة السابقة ‪ ..‬أؤكد لكم أن‬ ‫اجليل السادس ‪ F30‬خرج أكثر اختالفا فهو‬ ‫يجسد أجندة ‪ BMW‬اجلديدة فيما يتعلق‬ ‫باحلجم واالستهالك ولكن يحافظ أيضا على‬ ‫سمات السيارة األساسية التي احتفظت بها‬ ‫على مدار أجيالها اخلمسة‪.‬‬

‫مع تصميم أكثر حدة بشكل مالحظ جدا‬ ‫وأخيرا أكثر ترشيدا فقد مت استبدال احملرك‬ ‫ذو األسطوانات الستة بآخر من احلجم‬ ‫املتوسط مكون من أربعة اسطوانات يستعني‬ ‫بالطبع بتقنية الشحن التوربيني ‪ ..‬هذه هي‬ ‫االنطباعات األولى عن سيارة ‪ BMW‬اجلديدة‪.‬‬

‫أكثر حدة‬

‫حجم متفوق‬

‫لم تكن املرة األولي التي نشاهد فيها السيارة‬ ‫بالطبع عندما قامت اجملموعة الباڤارية‬ ‫بتسليم ‪ 528i‬لنا ‪ ..‬ظلت انطباعاتنا األولى‬ ‫كما هي ‪ ..‬اجليل اجلديد يخرج أكبر حجما‬

‫مت بناء اجليل اجلديد على قاعدة عجالت طويلة‬ ‫باملقارنة مبا توفره سيارات فئتها ‪ ١.٨١‬متر‬ ‫وهي أطول من قاعدة عجالت اجليل السابق مبا‬ ‫يعادل ‪ ٥٠‬مم ومت إعادة تصميم املقصورة لتوفير‬

‫من خالل‬

‫نمــوذج‬

‫‪00:07‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.27 - thursday - 6 september - 2012‬‬

‫إعداد‪ .‬أحمد عامر‬

‫مت الكشف عن منوذج ماكالرين فى ‪Pebble Beach Concours d’ Elegance‬‬ ‫مازالت شركة ماكالرين تقدم للعالم كل‬ ‫جديد بصورة متالحقة نلهث معها‪ ،‬وخاصة‬ ‫حرصها الشديد على تقدمي ابتكاراتها‬ ‫في مسابقة ‪ Pebble Beach‬اخلاصة‬ ‫بأناقة السيارات «حصريا ً للكبار فقط»‪..‬‬ ‫فكما قدمت الشركة سيارتها التصورية‬ ‫‪ McLaren X1‬في هذا احلدث عرضت‬ ‫أيضا ً إصدارا ً خاصا ً من سيارتها ‪MP4-‬‬ ‫‪ 12C‬مستوحى من سباقات ‪Can-Am‬‬ ‫التي نالت فيها شركة ماكالرين الريادة‬ ‫في الستينيات وأوائل السبعينيات على يد‬ ‫مؤسس الشركة ‪ Bruce McLaren‬الذي‬ ‫حصد ألقاب البطولة لثالث سنوات متتالية‬ ‫بدءا ً من العام ‪ 1967‬وحتى ‪..1969‬وبطولة‬ ‫‪Canadian-American Challenge Cup‬‬ ‫هي واحدة من أهم بطوالت السيارات‬ ‫التي يحرص كبار الصانعني مثل ماكالرين‬ ‫وبورشه على املشاركة فيها بال توقف‪،‬‬ ‫لذا خطفت شركة ماكالرين األنظار‬ ‫بهذه السيارة التي تخاطب عشاق قيادة‬ ‫السيارات الرياضية فائقة األداء‪.‬‬ ‫نظرة عامة‬ ‫اخلطوات األولى كانت عبر الفريق الرياضي‬ ‫للشركة وهو ‪ McLaren GT‬الذي اعتمد‬ ‫في بناء هذا النموذج االختباري على سيارة‬ ‫‪ McLaren 12C GT3‬اخملصصة للسباق‬ ‫لتخرج للعالم سيارة خاصة جدا ً بها جهد‬ ‫وابتكارات وتوجهات مخصصة للتطوير‬ ‫دون األخذ في االعتبار أي مفاهيم أخرى‬

‫غير املفهوم السوبر رياضي البحت ‪ -‬وهذا‬ ‫رمبا ماعرض السيارة لبعض االنتقادات من‬ ‫قبل املتخصصني ‪..-‬التغييرات اجلوهرية التي‬ ‫نالتها السيارة طالت احملرك الذي ارتفعت قدرته‬ ‫احلصانية من ‪ 616‬حصانا ً إلى ‪ 630‬حصانا ً !‬ ‫وقد يبدو فرق األحصنة رقميا ً غير كبير ولكن‬ ‫عمليا ً وعلى األرض فالوضع يختلف‪ ،‬احملرك‬ ‫يتماثل مع محرك الطراز األساسي الـ ‪V8‬‬ ‫والذي تبلغ سعته ‪ 3,8‬لتر واملزود بشاحني‬ ‫هواء تيربو‪ ..‬نظام التبريد مختلف عن الطراز‬ ‫األساسي بالتوازي مع اختالف وحدة التحكم‬ ‫االلكترونية ‪ ECU‬التي كان لها دور هام في‬ ‫تعزيز أداء السيارة‪..‬من العوامل األخرى التي‬ ‫أثرت بشكل إيجابي أيضا ً على أداء السيارة‬ ‫هو احتفاظها بنفس الشاسيه العبقري‬ ‫الـ ‪ Monocell‬الذي يزن فقط ‪ 75‬كجم‬ ‫واملصنوع من ألياف الكربون واملوجود في الطراز‬ ‫القياسي‪..‬ونتيجة لقوة احملرك الكبيرة فحتى‬ ‫اآلن لم يتم اعتماد نظام املكابح املطور من‬ ‫قبل ‪ Akebono‬والذي سيستخدم في هذا‬ ‫اإلصدار التجريبي من ماكالرين حيث مازال حتت لتعزيز انسيابية السيارة لتصبح السيارة أكثر‬ ‫االختبار حتى اآلن‪.‬‬ ‫قربا ً من األرض عن املوديل األساسي‪ ،‬غطاء‬ ‫التخزين األمامي نال أيضا ً ملسات تصميمية‬ ‫شخصية الفتة‬ ‫مختلفة عن الطراز األساسي حيث احتوى‬ ‫نالت السيارة باقة متكاملة خاصة من الـ على فتحات تشتيت هواء كبيرة وأخرى فوق‬ ‫‪ Body kit‬املصنوع من ألياف الكربون من أجل الرفارف األمامية وهي متاثل املوجودة في طراز‬ ‫حتسني إيروديناميكية السيارة ووزنها الذي يبلغ ‪ ، GT3‬الزجاج اجلانبي مختلف متاما ً أيضا ً‬ ‫‪ 1,200‬كجم‪..‬دعنا نبدأ من مقدمة السيارة عن الطراز األساسي حيث اكتفت الشركة‬ ‫التي نالت أجزا ًء كبيرةً من «الزوائد» األمامية بتزويده بفتحتني صغيرتني تتوسطا‬ ‫البارزة أسفل االكصدام األمامي واملصممة الزجاج وهذا هو األسلوب‬

‫اجلناح اخللفى الضخم يولد قوة دافعة لألسفل‬ ‫تزيـد بنسبـة ‪ %30‬عن ‪ MP4-12C‬القيــاسى‬

‫بني اللونني البرتقالي الالمع الذي طغى على حيز اإلنتاج ولكنها سيارة اختبارية ذهبت‬ ‫معظم أجزاء السيارة مع ملسات من األسود معها شركة ماكالرين ألبعد احلدود بحيث‬ ‫املط لتصبح السيارة أكثر شراسة وعدوانية قد يصبح من الصعب علي مالكها قيادة‬ ‫السيارة في أي مكان!‬ ‫من ذي قبل‪.‬‬

‫احتفظت بنفس محرك الطراز األساسى‬ ‫مع زيادة القدرة احلصانية إلى ‪ 630‬حصانا ً‬ ‫املتبع في سيارات السباق والراليات‪..‬أكثر ما‬ ‫مييز هذا التصميم هو اجلناح «السبويلر»‬ ‫اخللفي الضخم والذي يولد قوة ضاغطة نحو‬ ‫األسفل تزيد بنسبة ‪ %30‬عن الطراز األساسي‬ ‫للسيطرة بشكل تام على هذا احملرك الهادر‪..‬‬ ‫ألوان السيارة هي إحدى العالمات التي متيز هذا‬ ‫الطراز االختباري حيث‬ ‫جتمع‬

‫تغيير داخلي جذري‬

‫وتبقى األسطورة‬

‫مقصورة السيارة تختلف بشكل كبير جدا ً‬ ‫عن الطراز األساسي وأول ما سيلفت انتباهك‬ ‫هو وجود مقعدين من طراز ‪ Recaro‬مزودة‬ ‫بأحزمة أمان سداسية النقاط‪..‬وبالطبع مبا‬ ‫أن هذه السيارة مت التركيز فيها على تصنيع‬ ‫سيارة رياضية فائقة األداء فقد زودت بقفص‬ ‫حماية من الداخل وعجلة قيادة مدهشة متاثل‬ ‫املوجودة في سيارة لويس هاملتون املاكالرين‬ ‫‪ MP4-24 F1‬لذا مت االستغناء عن الوسادة‬ ‫الهوائية التي كانت موجودة مسبقا ً في الـ‬ ‫‪ MP4-12C‬العادية‪..‬الغريب في األمر أن هذه‬ ‫السيارة ال ميكن اعتمادها كسيارة سباق‬ ‫بسبب عدم مالءمتها للقواعد املوضوعة من‬ ‫قبل جلنة السباقات أو حتى كسيارة عادية‬ ‫ميكن قيادتها في املدينة خللوها من احلد األدنى‬ ‫من وسائل األمان التي تسمح باعتمادها‬ ‫كسيارة رياضية ميكن قيادتها في املدينة‬ ‫ليتضح أن شركة ماكالرين ب َ َنت هذه السيارة‬ ‫دون االخذ في االعتبار أية معايير أو قواعد‬ ‫لذا فهي لم تصرح أن هذه السيارة ستدخل‬

‫إسم ماكالرين سيظل محفورا ً في قلوب‬ ‫عشاق السيارات الرياضية فهذا الرجل فقد‬ ‫حياته أثناء قيامه بتجربة إحدى سياراته‬ ‫على حلبة ‪ Goodwood‬في إجنلترا عام‬ ‫‪ 1970‬عندما كان على منت إحدى سياراته‬ ‫اخملصصة لسباق ‪ Can-Am‬ولرمبا كان هذا‬ ‫اإلصدار اجلامح من قبل الشركة يحمل بني‬ ‫طياته تخليدا ً غير مباشر ملؤسس عالمة‬ ‫ماكالرين‪..‬وسواء دخلت هذه السيارة حيز‬ ‫اإلنتاج أم ال فإن ماكالرين حجزت مكانها في‬ ‫مسابقة ‪ Pebble Beach‬ألناقة السيارات‬ ‫ووفقا ً لآلراء األولية املشجعة التي وصلت‬ ‫للشركة عند عرض هذه السيارة فمن املمكن‬ ‫أن تعيد شركة ماكالرين ترتيب أوراقها وحتاول‬ ‫إدخال هذه السيارة حيز اإلنتاج الفعلي سواء‬ ‫كسيارة سوبر رياضية للطرقات العادية أو‬ ‫كإحدى سيارات سباقات ‪..Can-Am‬وتبقى‬ ‫السيارة األساسية ملاكالرين ‪ MP4-12C‬هي‬ ‫اخليار األوقع واألقرب لهذه السيارة االختبارية‬ ‫عند الرغبة في إمتالك سيارة ماكالرين‪.‬‬

‫اخبار عالمية‬

‫‪00:06‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.27 - thursday - 6 september - 2012‬‬

‫ماكالرين تبتعد عن محرك ‪V12‬‬

‫إعداد‪ .‬شاهيناز حسني‬

‫ميتسـوبيشى تسحـب‬ ‫‪ 261‬وحــدة من ‪i-MiEV‬‬

‫قررت ميتسوبيشي البدء في سحب ‪ 261‬سيارة من طراز ‪ i-MiEV‬من السوق‬ ‫بسبب عيب في التصنيع حيث أعلنت الشركة أنها تخاطب العمالء إلعادة‬ ‫السيارات املصنوعة بني ‪ 4‬نوفمبر ‪ 2011‬و‪ 22‬ديسمبر ‪ 2011‬وهي جميعها‬ ‫سيارات من طراز عام ‪ 2012‬وقد أعلنت ميتسوبيشي أن السبب الرئيسي وراء قرار‬ ‫سحب السيارات هو عيب خاص بالوسائد الهوائية حيث قد ال يطابق جهاز التنبؤ‬ ‫بالتصادم الوسائد مما قد يتسبب في إضاءة عالمة ‪ SRS‬عند التنبؤ بالتصادم إال أن‬ ‫اجلهاز لن يتمكن من إعطاء األمر للوسائد بأن تفتح في ذلك الوقت‪.‬‬

‫في حديث له مع صحيفة ‪De‬‬ ‫‪ Telegraph‬صرح مدير إدارة عالمة‬ ‫ماكالرين أنطوني شيريف أنه ال يظن أن‬ ‫محركات ‪ V12‬لها أي مستقبل بعد اآلن‬ ‫حيث قال “إن محركات ‪ V12‬هي شيء‬ ‫من املاضي‪ .‬إنها تنتمي إلى املتحف”‬ ‫مؤكدا ان الضغط للسعي نحو‬ ‫محركات صديقة البيئة سيدفع بتلك‬ ‫احملركات إلى الفناء حيث أن احملركات من‬ ‫ذلك النوع تتطلب قاعدة عجالت طويلة‬ ‫بسبب حجمها كما أنها تزيد من وزن‬ ‫السيارة مبا يعادل ‪ 40‬كجم وفي نفس‬ ‫الوقت فهي تخرج ثاني أكسيد الكربون‬ ‫مبعدل ‪ %30‬أكثر من محركات ‪ V8‬التي‬ ‫تستخدمها العالمة حاليا‪.‬‬

‫نسخ رياضية من ‪ Juke‬النسخة املكشوفة من ‪ 4C‬فى ‪2015‬‬

‫اعلنت نيسان أنها على وشك البدء في تخطيط نسخة‬ ‫رياضية جديدة حتمل عالمة ‪ Nismo‬الفرع الرياضي‬ ‫لنيسان من طراز ‪ Juke‬وقد صرح نائب رئيس مجلس‬ ‫إدارة نيسان آندي باملر أن سيارات ‪ Nismo‬غاليا حتمل‬ ‫‪ %15‬من القوة عن الطرازات االصلية إال أن التركيز هذه‬ ‫املرة سوف يكون على تصميم السيارة وتفعيل اللون‬ ‫األحمر في التصميم اخلارجي لها ومن املقرر أن يتم البدء‬ ‫في طرح السيارة اجلديدة من بدءا ً العام القادم ومن املقرر‬ ‫أن تلحقها نسخة جديدة أيضا من ‪.370Z‬‬

‫كانت ألفاروميو قد أعلنت منذ فترة قصيرة عن طراز ‪4C‬‬ ‫السيارة الرياضية اجلديدة اخلاصة بها والتي تتخذ شكل‬ ‫الكوبيه الرياضي والتي من املقرر أن يتم بدء طرحها في األسواق‬ ‫مع حلول عام ‪ 2014‬والتي سوف يتم تصميم جسمها‬ ‫اخلارجي من البالستيك املدعم بااللياف الزجاجية ومحرك من‬ ‫سعة ‪ 1.8‬لتر بأربع اسطوانات وقد ظهر تقرير جديد يوضح‬ ‫أن العالمة اإليطالية تعتزم انتاج نسخة مكشوفة من الطراز‬ ‫بحلول عام ‪ 2015‬أي بعد عام من انتاج نسخة الكوبيه إال أن‬ ‫التفاصيل اخلاصة به لم يتم االعالن عنها بعد‪.‬‬

‫پورشه تؤكد ‪ Panamera Wagon‬فى باريس‬ ‫أكدت مصادر داخل شركة بورشه األملانية أن النموذج االختباري‬ ‫اخلاص بطراز ‪ Panamera‬في نسخة األستيشن سوف يتم‬ ‫عرضها ضمن فعاليات معرض باريس الدولي املرتقب في سبتمبر‬ ‫املقبل وهي السيارة التي كانت قد ظهرت في عدة تقارير سابقة‬ ‫دون أي تأكيد من الشركة على البدء في انتاجها ومن املرجح أنه‬ ‫إذا أعطت إدارة بورشه الضوء األخضر خلطوط االنتاج اخلاصة بذلك‬ ‫الطراز فإنه من املتوقع أن يظهر في األسواق بحلول عام ‪ 2016‬إال‬ ‫أن الشركة لم تؤكد على ذلك بعد وقد مت بناء السيارة طبقا للجيل‬ ‫الثاني من ‪ Panamera‬مع إضافة مساحة تخزينية أكير‪.‬‬

‫‪ BMW 320i‬بدوالر واحد فقط !‬

‫ال ميكن القول أن قيمة دوالر واحد فقط هي قيمة‬ ‫منخفضة من النقود إال أن ذلك ال يعني أن قيمة‬ ‫الدوالر الواحد ميكنها شراء سيارة وال شك أنه‬ ‫ليس بقيمة سيارة ‪ BMW‬وبالرغم من ذلك فقد‬ ‫قام موزع السيارات النيوزيالندي ‪Stadium Cars‬‬ ‫ببيع سيارة من طراز ‪ BMW 320i‬لعام ‪1994‬‬ ‫بثمن يعادل دوالر واحد فقط عن طريق اخلطأ حينما‬ ‫مت وضع السيارة على املوقع اخلاص باملزايدة بسعر‬ ‫شراء دوالر واحد وقد قام مايك نوكز مدير الفرع‬ ‫بالتأكيد على أن الشركة سوف تقوم بامتام البيع‬ ‫طبقا لشرف املهنة‪.‬‬

‫عودة لعبة ‪GRID 2‬‬ ‫ستدويوهات‬ ‫أصدرت‬ ‫‪Codemasters‬‬ ‫‪Racing‬‬ ‫‪ Studios‬لتصميم ألعاب‬ ‫الفيديو للسباق فيديو جديد‬ ‫لإلعالن عن انطالق النسخة‬ ‫اجلديدة من اللعبة الشهيرة‬ ‫‪ GRID 2‬التي من املقرر أن‬ ‫يبدأ طرحها بصورة رسمية في‬

‫قرار إنتاج قطاع النقل من چيب‬

‫كانت جيب قد أعلنت في ‪ 2005‬عن النموذج‬ ‫االختباري ‪ Gladiator‬لسيارة نقل ذات مساحة‬ ‫تخزين خلفية مكشوفة في معرض أمريكا‬ ‫الشمالية وهو النموذج الذي القي قبوال شديدا من‬ ‫رواد املعرض ومن محبي السيارات ووسائل اإلعالم‬ ‫بعد ذلك إال أن مجموعة كرايسلر لم تعلن منذ‬

‫ذلك الوقت عن أية تطورات خاصة بذلك النموذج‬ ‫ولكن ذلك يبدو أنه على وشك التغيير فقد صرح‬ ‫مايك مانلي رئيس مجلس إدارة جيب أن إدارة‬ ‫اجملموعة من املقرر أن جتتمع لتحدد مصير سيارة‬ ‫النقل اخلاصة بجيب وإن كانت من املقرر أن تقوم‬ ‫بانتاجها في وقت قريب‪.‬‬

‫األسواق مع حلول العام القادم‬ ‫‪ 2013‬والتي من املقرر أن تكون‬ ‫متاحة ألجهزة ‪ PC‬و‪Xbox‬‬ ‫وبالي ستيشن ‪ 3‬وذلك بعد‬ ‫أن كانت قد حققت النسخة‬ ‫األصلية من اللعبة جناحا فائقا‬ ‫وشعبية مذهلة بني عشاق‬ ‫السيارات واأللعاب عندما‬

‫انطلقت للمرة األولى في عام‬ ‫‪ 2008‬وتقدم النسخة اجلديدة‬ ‫الفرصة للعب بصورة مفردة أو‬ ‫تقسيم الشاشة إلى سباقني‬ ‫وتدور أحداثها في أوروبا وأمريكا‬ ‫الشمالية وآسيا‪.‬‬

‫ال تأجيل لـ ألفاروميو ‪Giulia‬‬

‫بعد أن كانت ألفاروميو قد‬ ‫أعلنت العديد من املرات أن اجليل‬ ‫اجلديد من ‪ Giulia‬سوف يتم‬ ‫تأجيل انتاجه أكدت العالمة‬ ‫مرة أخرى على أن السيارة‬ ‫على الطريق الصحيح وأنه لن‬ ‫يتم تأجيل انتاجها بعد موعد‬ ‫اطالقها في ‪ 2014‬وقد كان‬ ‫رئيس مجلس إدارة مجموعة‬ ‫فيات سيرجيو ماركوني قد قام ‪ 2013‬بعد أن رفض التصميمات التعديل ولم تعلن ألفاروميو‬ ‫بتأجيل انتاج السيارة التي كان اخلاصة بالطراز مصرحا أنها عن أي من التفاصيل اخلاصة‬ ‫من املقرر البدء في طرحها في ال تزال في احتياج للمزيد من بالسيدان اجلديد بعد‪.‬‬

‫سبق تقنى جديد لـ«چنرال موتورز»‬

‫توقف إنتاج بيچو ‪iOn‬‬

‫أعلنت شركة ميتسوبيشي أنها ستقوم بوقف عمليات‬ ‫إنتاج كل من بيچو ‪ iON‬وستروين ‪ C-Zero‬وهما الطرازان‬ ‫الكهربائيان اللذان يتم يناؤهما طبقا لطراز ‪ i-MiEV‬اخلاص‬ ‫بعالمة ميتسوبيشي ويتم تصنيع تلك السيار ات في مصنع‬ ‫ميتسوبيشي في مدينة ميزوشيمي اليابانية وقد أعلنت كل من‬ ‫بيچو ستروين أن القرار بوقف التصنيع هو لفترة مؤقتة فقط إال‬ ‫أن أيا من الشركتني لم تعلن عن املوعد الذي من املقرر أن يعود‬ ‫االنتاج فيه مرة أخرى وكانت ميتسوبيشي قد أكدت على أن‬ ‫توقف االنتاج جاء بسبب انخفاض املبيعات اخلاصة بالسيارتني‪.‬‬

‫اعلن رئيس مجلس إدارة چنرال‬ ‫موتورز دان أكيرسون أن شركة‬ ‫‪ Envia Systems‬املتخصصة‬ ‫في صناعة البطاريات قد‬ ‫توصلت لتقنية تخزين جديدة‬

‫للطاقة قد تسمح لبطاريات‬ ‫‪ Lithium-ion‬التي يتم‬ ‫استخدامها في السيارات‬ ‫الكهربائية وسيارات الهجني‬ ‫بتخزين الطاقة لتساعدها‬

‫على القيادة ملدى أطول وتقوم‬ ‫‪ Envia Systems‬بتصميم‬ ‫البطاريات حلساب چنرال‬ ‫موتورز وهو األمر الذي يجعل‬ ‫چنرال موتورز تدعمها بشكل‬

‫كامل ومن املمكن أن تتسبب‬ ‫البطاريات اجلديدة في رفع‬ ‫مدى القيــادة إلى ‪322‬‬ ‫كيلــو متر دون احلاجـــة إلى‬ ‫إعــادة الشحن‪.‬‬

‫رولزرويس األلعاب األوليمبية‬ ‫إذا كنت من متابعي االلعاب األوليمبية التي اتخذت مكانها في‬ ‫لندن هذا العام فالبد أنك قد شاهدت ثالثة من سيارات رولز رويس‬ ‫املصنوعة خصيصا لأللعاب ولكن تلك السيارات ليست مثل‬ ‫باقي سيارات مجموعة ‪ BMW‬التي لعبت دورا هاما في انتقال‬ ‫الالعبني واملسئولني بل قد مت تصنيعها خصيصا من أجل حفل‬ ‫االختتام وقد متيزت تلك السيارات الثالثة يدوية الصنع باللون‬ ‫األبيض االجنليزي املميز وهي سيارات من طراز ‪Phantom‬‬ ‫‪ Drophead Coupes‬الكوبيه املكشوفة وحتمل السيارات‬ ‫على أغطية عجالتها شعار “‪ ”Citius, Altius, Fortius‬اخلاص‬ ‫باأللعاب الذي يعني “أسرع‪ ،‬أعلى‪ ،‬أقوى” والعالمات اخلاصة‬ ‫باأللعاب على مقدمة السيارة وعجلة القيادة‪.‬‬

‫تويوتا «‪ »Fortuner‬بخصائصها الفريدة ‪ ..‬األنسب إليك‬ ‫تعتبر تويوتا ‪ Fortuner‬منافس‬ ‫قوى فى فئة السيارات رباعية‬ ‫الدفع متعددة األستخدامات‬ ‫بفضل امكانياتها وقدراتها‬ ‫العالية وسعرها املنافس‬ ‫وتصميمها العصرى األنسيابى‬ ‫اجلذاب الذى يقلل مقاومة‬ ‫الهواء ويساعد على األنطالق‬ ‫بقوة كما متتاز مبساحتها‬ ‫الداخلية الرحبة التى حتتوى‬ ‫على ثالثة صفوف من املقاعد‬ ‫املريحة تستوعب ‪ 7‬ركاب‬ ‫وكذا األمتعة واألغراض خاصة‬ ‫برحالت‬ ‫والقيام‬ ‫للسفر‬ ‫السفارى‪..‬حرصت تويوتا عند‬ ‫تصميم رائعتها الـ فورتشنر‬ ‫على توفير كافة جوانب الراحة‬ ‫والرفاهية لقائدها باإلضافة إلى‬ ‫تصميم فريد لهيكلها يحمى‬ ‫من بداخلها ومزودة بشاسيه‬ ‫صلب يدعم جسم السيارة‬ ‫مما يقلل من اخلسائر ويحافظ‬ ‫على سالمة الركاب كما سيتم‬ ‫طرحها بستة ألوان رائعة‬ ‫وجذابة لكى ترضى كافة أذواق‬ ‫مقتنيها‪.‬‬ ‫مفهوم جديد لـ ‪4X4‬‬ ‫تلبى تويوتا ‪ Fortuner‬والتى‬ ‫حتمل شعار «هتغير مفهوم‬ ‫الـ ‪ 4×4‬فى مصر» إحتياجات‬ ‫شريحة كبيرة من املصريني ممن‬ ‫يبحثون عن قوة األداء والرفاهية‬ ‫ومتعة القيادة ووسائل األمان‬ ‫العالية فى مثل هذا النوع‬ ‫من السيارات‪ ..‬ومن املتوقع أن‬ ‫يحدث هذا الطراز ثورة فى سوق‬ ‫سيارات الدفع الرباعى مبصر ‪.‬‬ ‫الراحة التى توفر ها ‪Fortuner‬‬ ‫جلميع ركابها تأتى بفضل قاعدة‬ ‫العجالت الطويلة التى تعتمد‬ ‫عليها السيارة وأبعادها يبلغ‬ ‫طولها ‪ 4.7‬متر وعرضها ‪1,8‬‬ ‫متر وارتفاعها ‪ 1,8‬متر وتتمتع‬ ‫السيارة بإطارات أعلى مبقدار ‪5‬‬ ‫سم عن مثيالتها مما يجعلها‬ ‫أعلى من أى سيارة أخرى وأكثر‬

‫توفر تويوتا ايچيبت رباعية‬ ‫‪Fortuner‬‬ ‫الدفع تويوتا‬ ‫مبحركني مبوديلني مختلفني‬ ‫األول مبحرك سعته ‪2700‬‬ ‫سى سى بقوة ‪ 160‬حصان‬ ‫عند ‪ 5200‬دورة فى الدقيقة‬ ‫ولدية القدرة على توليد عزم‬ ‫دوران يصل إلى ‪ 241‬نيوتن‪ .‬متر‬ ‫عند ‪ 3800‬دورة فى الدقيقة‪..‬‬ ‫اما املوديل الثانى فهو مجهز‬ ‫مبحرك بسعة ‪ 4000‬سى سى‬ ‫بقوة ‪ 238‬حصان عند ‪5200‬‬ ‫دورة فى الدقيقة وعزم ‪376‬‬ ‫نيوتن‪ .‬متر عند ‪ 3800‬دورة فى‬ ‫الدقيقة‪ ،‬وكال الطرازين مزود‬ ‫بناقل أوتوماتيكى ‪ 4‬سرعات‬ ‫صوتة عبر ‪ 6‬سماعات كذلك للمحرك ‪ 2700‬سى سى‬ ‫هناك ‪ 12‬حامل أكواب ومخرج وخمس سرعات للمحرك ‪4000‬‬ ‫كهرباء فى الصف الثالث بقوة سى سى ونظام دفع رباعى‬ ‫مستمر باالضافة إلى فيتيس‬ ‫‪ ١٢‬فولت‪.‬‬ ‫غرز مانيوال‪.‬‬ ‫موديلني مختلفني‬

‫ثالثة صفوف من املقاعد تتسع لـ ‪ 7‬ركاب براحة تامة‬ ‫مالئمة للطرق واألجواء املصرية ‪ er‬بالعديد من املواصفات‬ ‫خاصة فى املناطق اجلبلية التى تضمن لها أعلى معايير‬ ‫الفخامة والرفاهية بدءا‬ ‫والطرق الوعرة‪.‬‬ ‫من مقاعدها املريحة وتدرج‬ ‫مقاعد مريحة‬ ‫من الداخل تتمعتع �‪ Fortun‬مساحة األبعاد من الداخل مبا‬

‫يوفر إمكانية زيادة املساحة‬ ‫املتوفرة الصف الثالث للمقاعد‬ ‫‪ ،‬هذا مع توافر ضبط التحكم‬ ‫فى املقاعد من خالل ‪ 6‬حركات‬ ‫أوتوماتيكية باألضافة إلى أن‬

‫مقعد السائق الذى ميكن تعديله‬ ‫حسب الوضعية األكثر راحة‬ ‫بالنسبة له لتتيح احساسه‬ ‫مبتعة القيادة وسهولة التحكم‬ ‫فى تكييف الهواء الذى يضم‬

‫مخارج للهواء للصفوف الثالثة‬ ‫‪. .‬تضم فورتشنر باقة متكاملة‬ ‫من جتهيزات الرفاهية منها‬ ‫جهاز استماع موسيقى متطور‬ ‫لتشغيل االسطوانات ‪ CD‬يبث‬

‫اخبار عالمية‬

‫‪00:04‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.27 - thursday - 6 september - 2012‬‬

‫إعداد‪ .‬شاهيناز حسني‬

‫‪ BMW‬و‪ Zagato‬وتواصل اإلبداع‬

‫وكأن نسخة الكوبيه من النموذج‬ ‫االختباري ‪ BMW Zagato‬النموذج‬ ‫االختباري الذي ميثل نتاج االبداع املشترك‬ ‫بني كل من مجموعة ‪ BMW‬األملانية‬

‫الفاخرة وعالمة ‪ Zagato‬االيطالية‬ ‫للتصميم الرياضي وكأن تلك النسخة‬ ‫األسطورية من السيارة لم تكن‬ ‫اسطورية مبا فيه الكفاية أخذت كل من‬

‫العالمتني مشروع التعاون إلى مستوى‬ ‫آخر بتقدميهما للنسخة املكشوفة‬ ‫من السيارة وذلك بعد ثالثة أشهر‬ ‫فقط من اإلعالن عن نسخة الكوبيه‬

‫فقد مت تطوير تلك النسخة في ستة‬ ‫أسابيع فقط ومت تقدميها للمرة األولى‬ ‫في عطلة نهاية األسبوع األمريكية‬ ‫‪.Pebble Beach‬‬

‫‪ 105‬أعوام من الدفع الرباعى لـ «مرسيدس»‬

‫حتتفل مرسيدس بنز هذا العام بانتاج‬ ‫أول سيارة تتمتع بتقنية الدفع‬ ‫الرباعي منذ عام ‪ 1907‬وهي السيارة‬ ‫التي قامت بإنتاجها شركة‪DMG‬‬ ‫والتي كانت حتمل اسم ‘‪Dernburg-‬‬ ‫‪ ’Wagen‬فقد وضعت األسس التي‬ ‫مت بناء سيارات الدفع الرباعي على‬ ‫أساسها فيما بعد حيث ارتفعت‬

‫عن األرض بفارق ‪ 32‬سم كما كان‬ ‫محركها ذو االسطوانات األربعة‬ ‫الذي يسع ‪ 6.8‬لترا قادرا على توليد‬ ‫‪ 38‬حصان من القوة وللحصول على‬ ‫أفضل آداء واألمان في القيادة كانت‬ ‫عجالت السيارة مصنوعة من احلديد‬ ‫الصلب ومغلفة باملطاط حلماية‬ ‫املكابح من االنكسار‪.‬‬

‫صفقة املاليني إلعالن تويوتا ‪GT86‬‬ ‫نظام الدفع الرباعى الدائم لـ ‪XF‬‬ ‫اتخذت چاجوار قرارا‬ ‫جديدا بتوسيع القاعدة‬ ‫اخلاصة بها في عدة‬ ‫أسواق من خالل تقدمي‬ ‫طرازات معدة بالدفع‬ ‫الرباعي في تلك األسواق‬ ‫لم تكن تقوم بتقدميها‬ ‫من قبل وبالتحديد تقوم‬ ‫الشركة بتوفير نسخة‬

‫الدفع الرباعي (‪)AWD‬‬ ‫من طرازي ‪ XF‬من فئة‬ ‫الصالون لعام ‪2013‬‬ ‫في أسواق محددة وهي‬ ‫أكثر األسواق طلبا‬ ‫لتلك الطرازات غالبا‬ ‫بسبب العوامل البيئية‬ ‫حيث ترتفع احلاجة‬ ‫الستقرار السيارة على‬

‫الطريق ومن املقرر أن‬ ‫يكون التركيز على‬ ‫أسواق أمريكا الشمالية‬ ‫وروسيا والصني وأوروبا‬ ‫وتعد الواليات املتحدة‬ ‫األمريكية هي أمبر‬ ‫أسواق العالمة طلبا‬ ‫لطرازات الدفع الرباعي‬ ‫على اإلطالق‪.‬‬

‫مت عرض أول اعالنات تويوتا لطراز ‪ GT86‬الرياضي‬ ‫في اململكة املتحدة في ‪ 17‬أغسطس وهو‬ ‫اإلعالن الذي حصلت على حقوق إنتاجه شركة‬ ‫‪ Satchi &Satchi‬للتسويق واإلعالنات التي‬ ‫تتمتع بشهرة عاليمة في هذا اجملال وذلك‬

‫مبقتضى تعاقد كانت تكلفته عدة مليونات‬ ‫من اجلنيهات االسترلينية لعمل حملة إعالنية‬ ‫متكاملة تبدأ باألعالن التلفزيوني الذي عرضه‬ ‫ملدة دقيقة واحدة حتت شعار ‪RealDeal‬‬ ‫وهو شعار للحملة الدعائية وتدور حول عالم‬

‫افتراضي يقوم البطل فيه باخلروج عن واقعه‬ ‫الكرتوني الطابع إلى العالم احلقيقي بعد قيادة‬ ‫السيارة وقد قامت الشركة بتوظيف مجموعة‬ ‫من أهم فنانني الرسوم املتحركة واجلرافيك‬ ‫لتصميم اإلعالن‪.‬‬

‫تعديالت رينو ‪ Master‬شيڤروليه ‪ Trax‬واستعدادات باريس‬ ‫أعلنت رينو أنها قامت بإصدار‬ ‫تعديالت جديدة على مجموعة‬ ‫‪ Master‬اخلاصة بقطاع‬ ‫الڤان والسيارات متعددة‬ ‫األغراض اخلاصة بها وتأتي‬ ‫على رأس قائمة التعديالت‬ ‫التي حصلت عليها السيارة‬ ‫تخفيض معدالت اخراج ثاني‬ ‫أكسيد الكربون بفارق ‪24‬جرام‬ ‫لكل كيلومتر من القيادة عن‬ ‫اجليل السابق ذلك باإلضافة‬ ‫لتحسني نسبة استهالك تعد أكبر سيارات قطاع الفان أجهزة الترفيه وهو األمر الذي‬ ‫الوقود اخلاصة باحملرك وقد اخلاص بالعالمة على تعديالت تعد رينو هي الرائده به في‬ ‫حصلت تلك اجملموعة التي في املقصورة الداخلية خاصة في قطاع الڤان في أوروبا‪.‬‬

‫شيڤروليه تلتقط حلظات ما قبل املباراة‬ ‫كانت شيڤروليه قد قامت بتوقيع عقد تعاون‬ ‫مع فريق الكرة االجنليزي مانشيستر يونايتد منذ‬ ‫فترة قريبة لتصبح شيڤروليه هي الراعي الرسمي‬ ‫للفريق تقوم من خالله بتدعيم الفريق من خالل‬ ‫عدة حمالت دعائية مشتركة للفريق مع العالمة‬ ‫وقد أعلنت شيڤروليه بالتعاون مع فريق ‪Mofilm‬‬ ‫الذي يعمل على ربط صناعة االفالم بالعالمات‬ ‫التجارية ضمن مبادرة ابداعية عن مسابقة‬

‫لتصوير فيلم قصير مدته ‪ 60‬ثانية لتصوير‬ ‫انطباعات ومشاعر مشجعي الفريق في الدقيقة‬ ‫األخيرة فبل بدء مباراة األحد ‪ 25‬أغسطس وتدعو‬ ‫املسابقة للمشاركة من حول العالم سواء للذين‬ ‫يحضرون املباراة في امللعب في اجنلترا أو في البيت‬ ‫أو املقهى أو مكان مع التركيز على الروح التي‬ ‫تتصاعد قبل املباراة والتقاط روح التشجيع وعشق‬ ‫الفريق التي تبدو على املشجعني في ذلك الوقت‬

‫تستعد شيڤروليه للعرض‬ ‫العاملي األول للطراز اجلديد ‪Trax‬‬ ‫في ظهوره الرسمي األول خالل‬ ‫معرض باريس املقبل وتتمتع‬ ‫‪ Trax‬بتصميم سيارات القطاع‬ ‫اخلدمي الرياضي ومتثل بشكل‬

‫النسخة املكشوفة من ‪ MULSANNE‬رولزرويس من وحى تراث العالمة‬ ‫قد‬ ‫بينتلي‬ ‫كانت‬ ‫كشفت في عام ‪2009‬‬ ‫عن النموذج االختباري‬ ‫الفاخر‬ ‫للصالون‬ ‫‪ MULSANNE‬والذي‬ ‫القى إعجابا شديدا من‬ ‫محبي العالمة خالل‬ ‫جتمع ‪Pebble Beach‬‬ ‫األمريكي الذي ميثل‬ ‫الظهور األول للسيارة‬ ‫آنذاك وتعود عالمة‬ ‫بينتلي هذا العام إلى‬ ‫التجمع بنموذج جديد‬ ‫يعبر عن النسخة‬ ‫الكشوفة من النموذج‬

‫سائقو ‪ F1‬مصورون وفنانون للخير‬ ‫في مبادرة هي األولى من نوعها في رياضة‬ ‫السيارات وفي أية رياضة أخرى تقود الهيئة‬ ‫العاملة على تنظيم األحداث اخليرية لصالح‬ ‫مستشىفى �‪Great Ormond Street Hos‬‬ ‫‪ pital‬االجنليزية بتنظيم مزاد علني ومعرض‬ ‫تصوير حتت اسم ‪ ZOOM‬وتعتمد املبادرة على‬ ‫بيع ‪ 50‬صورة فوتوغرافية باملزاد العلني وقد مت‬ ‫جمع تلك الصور قبل تنظيم احلدث من خالل‬ ‫االتفاق مع مشاهير عالم فورميوال وان وطلب‬ ‫تصوير ما وراء األحداث والكشف عن مواهبهم‬ ‫الفنية في مجال التصوير وقد قام مجموعة من‬ ‫السائقني والعاملني في احللبات وفي فرق فورميوال‬ ‫بتصوير رؤيتهم الشخصية ومواقعهم املفضلة‬ ‫للمشاركة في املعرض‪.‬‬

‫محدد االجتاه اجلديد لتصميم‬ ‫الدفع الرباعي اخلاص بالعالمة‬ ‫كما أن شيڤروليه قد اهتمت‬ ‫بشكل كبير باملساحة الداخلية‬ ‫للسيارة وتصميم املقصورة‬ ‫ليتمتع باملرونة والتنظيم أما‬

‫احملرك فيأتي من سعة ‪ 1.4‬لتر‬ ‫مزود بشاحن توربيني أو ‪ 1.6‬لتر‬ ‫يعمل بالنزين أو محرك ديزل من‬ ‫سعة ‪ 1.7‬لتر كما أنها متاحة‬ ‫جسب الطلب بنظام الدفع‬ ‫الرباعي‪.‬‬

‫والذي من املتوقع أن ميثل‬ ‫اكتماال للمجوعة الرائدة‬ ‫القادمة من العالمة‬ ‫الفاخرة فيما أطلقت‬ ‫عليه بينتلي أكثر سيارات‬ ‫العالم املكشوفة فخامة‬ ‫بفظل توفيرها ملتعة‬

‫القيادة املكشوفة في‬ ‫مساحة تكفي ألربعة‬ ‫أشخاص يستطيعون‬ ‫االستمتاع بالترفيه‬ ‫واخلامات اخلاصة وقوة‬ ‫اآلداء التي تتمتع بها‬ ‫عالمة بينتلي‪.‬‬

‫أعلنت رولزرويس العالمة االجنليزية العريقة عن مجموعة ‪PHANTOM COUPÉ AVIATOR‬‬ ‫وهي اجملموعة التي مت تصميمها من وحي تراث العالمة التي كانت تنافس في رياضة السيارات‬ ‫وكان لها أيضا تاريخ طويل في املنافسة في عالم الطائرات والبحار وتستوحي اجملموعة‬ ‫تفاصيلها من طائرة ‪ Supermarine S6B‬اخلاصة بتشارلز ستيوارت رولز التي كانت إحدى‬ ‫الطائرات احلائزة على كأس في الطيران في الثالثينيات وقد مت عرض النسخة األولى من‬ ‫اجملموعة املكونة من ‪ 35‬طراز في جتمع ‪ Pebble Beach‬في الواليات املتحدة األمريكية وهي‬ ‫سيارة مكشوفة تستمد تصميمها واخلامات املصنوعة منها من عالم الطيران‪.‬‬

‫تويوتا ‪ Auris‬اجلديدة فى باريس‬

‫تفوم تويوتا بالكشف عن اجليل اجلديد من منوذج ‪Auris‬‬ ‫خالل فعاليات معرض باريس املرتقب في سبتمبر‬ ‫املقبل وهي سيارة من فئة الهاتشباك املدمجة‬ ‫يتم بناؤها في املصنع اخلاص بالشركة في اململكة‬ ‫البريطانية املتحدة وتتمتع السيارة اجلديدة بتصميم‬ ‫أكثر حدة ومتيزا بعكس الوجه اجلديد لعالمة تويوتا‬ ‫ويتم تقدمي السيارة اجلديدة بثالثة خيارات للمحرك‬ ‫منها الهجني الكاملة والديزل والبنزين اما من الداخل‬ ‫فقد مت التركيز على تطوير املساحة اخلاصة باملقصورة‬ ‫وصندوق األمتعة اخللفي واستخدام خامات أكثر جودة‬ ‫في املقصورة وقد مت التركيز في التطوير والبحث على‬ ‫التوظيف اجليد للوزن وتصميم الشاسيه وديناميكية‬ ‫الهواء لتحسني اآلداء واستهالك الوقود ونسبة اخراج‬ ‫العادم أيضا‪.‬‬

‫‪00:02‬‬

‫اخبار محلية‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.27 - thursday - 6 september - 2012‬‬

‫«تويوتا ايچيبت» تقدم خدمات وأنشطة ترفيهية لرواد الساحل الشمالى‬ ‫بحضور كبار قيادات مجموعة الفطيم‬

‫تويوتا ايچيبت تكرم موظفيها تقديرا جلهودهم‬ ‫عمر الفطيم ولني هانت وأحمد منصف يكرمون رانيا عشماوى‬ ‫لتحقيقها أعلى نسبة مبيعات بالقاهرة عن الربع الثانى من ‪2012‬‬

‫فى إطار استراتيجية التواصل‬ ‫مع عمالئها والتواجد بالقرب‬ ‫منهم فى أماكنهم املفضلة‬ ‫إلطالعهم على ما هو جديد‬ ‫من سيارات تويوتا والرد على‬ ‫كافة استفساراتهم وتقدمي‬ ‫بعض األنشطة الترفيهية على‬ ‫الشواطئ السعادهم ورسم‬ ‫البسمة على وجوه أطفالهم‬

‫قدمت تويوتا ايچيبت مجموعة‬ ‫من األنشطة اخلدمية والترفيهية‬ ‫خالل هذا الصيف بعدد من القرى‬ ‫السياحية بالساحل الشمالى‪..‬وقد‬ ‫أشار أحمد منصف الرئيس التنفيذى‬ ‫جملموعة شركات تويوتا ايچيبت أن‬ ‫الشركة تسعى دائما إلى إبتكار‬ ‫خدمات وأنشطة جديدة لإلقتراب‬ ‫من عمالئها والتواجد بالقرب منهم‬

‫ملشاركتهم حلظاتهم السعيدة‬ ‫حيث قامت الشركة بالتواجد فى‬ ‫عدد من القرى السياحية بالساحل‬ ‫الشمالى ومنها «مارينا وهاسيندا‬ ‫وغيرها» لعرض كافة خدماتها‬ ‫وأهم طرازاتها وأحدث أخبارها ‪..‬‬ ‫كما قامت تويوتا ايچيبت بعدد‬ ‫من األنشطة الترفيهية على‬ ‫الشواطئ مثل رسم الكاريكاتير‬

‫وبعض املسابقات اخلفيفة لنشر‬ ‫البهجة وإضفاء جو من املرح بني‬ ‫املصطافني‪..‬أضاف أحمد منصف‬ ‫أن تويوتا إستعانت بعدد من‬ ‫الشباب للقيام بهذه األنشطة‬ ‫واخلدمات وذلك فى محاولة منها‬ ‫لتوفير فرص عمل مؤقتة لشباب‬ ‫اجلامعات واخلريجني خالل فصل‬ ‫الصيف‪.‬‬

‫أحمد محمد مصطفى يتسلم شهادة تقدير كأفضل فنى دهان مبركز‬ ‫خدمة العباسية عن الربع الثانى من العام احلالى‬

‫بحضور كبار مسئولى وقيادات‬ ‫مجموعة الفطيم قامت شركة تويوتا‬ ‫ايچيبت بتكرمي عدد من موظفيها‬ ‫تقديرا جلهودهم اخمللصة ودورهم املميز‬ ‫فى النجاح الذى حققته الشركة خالل‬ ‫الفترة املاضية حتى تواصل تفوقها‬ ‫وريادتها لسوق السيارات املصرى ‪.‬‬ ‫قام عمر الفطيم نائب رئيس مجلس‬ ‫إدارة مجموعة الفطيم ولني هانت‬ ‫رئيس قطاع السيارات جملموعة‬ ‫الفطيم وأحمد منصف الرئيس‬

‫أحمد عطية يتسلم شهادة تقدير ألفضل فنى ميكانيكا مبركز خدمة‬ ‫العباسية عن الربع الثانى من العام اجلارى‬

‫وشهادة تقدير لـ خالد الدالى أفضل مسئول ضمان لفرع أبورواش عن‬ ‫الربع الثانى من ‪2012‬‬

‫التنفيذى جملموعة شركات تويوتا‬ ‫ايچيبت‪ ‬بتسليم اجلوائز وسط فرحة‬ ‫عارمة وسعادة كبيرة جلميع احلاضرين‬ ‫‪ ‬وأكد أحمد منصف الرئيس التنفيذى‬ ‫جملموعة شركات تويوتا ايچيبت أن‬ ‫الشركة حترص على التواصل الدائم‬ ‫مع موظفيها وتقدير عطائهم الكبير‬ ‫ومتيزهم فى األداء الذى إنعكس على‬ ‫النتائج االيجابية التى حققتها‬ ‫الشركة خالل الربع الثانى من عام‬ ‫‪ 2012‬باالضافة إلى جهودهم فى‬

‫طرح السيارة «فورتشينر» والتى يتم‬ ‫جتميعها فى مصر ألول مرة وحققت‬ ‫جناحات هائلة والقت إقباال ً شديدا ً‪ ‬‬ ‫فور تقدميها لسوق السيارات مبصر‬ ‫موضحا أن تويوتا تعتبر موظفيها هم‬ ‫شركاء النجاح احلقيقيني فى رحلتها‬ ‫نحو التميز والتفرد بالسوق املصرى‬ ‫لذلك تعمل دائما على تشجيعهم‬ ‫وحتفيزهم حتى يواصلوا العطاء‬ ‫والتفوق لتنفيذ خطط وطموحات‬ ‫الشركة التوسعية‪.‬‬

‫أحمد منصف‪ :‬موظفو تويوتا أهم دعائم النجاح‬ ‫ونحرص على حتفيزهم ملواصلة خططنا التوسعية‬ ‫جريدة السيارات األسبوعية‬ ‫رئيس مجلس اإلدارة‬

‫أميـــن السـجينى‬ ‫نائب رئيس مجلس اإلدارة‬

‫أحمــد غـــزي‬ ‫املدير العام‬

‫أحمد بهاء الدين‬ ‫املدير الفني‬ ‫حسـام بيومـى‬ ‫رئيس التحرير‬

‫كرمي عرفة‬

‫هيئة التحرير‬

‫أحمـــد عامـــر‬ ‫أحمــد احلــداد‬ ‫شاهيناز حسني‬ ‫مسئول اإلعالنات‬

‫إبراهيم محمود‬ ‫مدير التوزيع‬

‫محمد فراج‬ ‫الشئون اإلدارية‬

‫كرسـتينا مجـدى‬ ‫مديرة مكتب األسكندرية‬

‫شيرين السجينى‬

‫‪ ١١٢‬ش محيى الدين أبو العز الدقي – اجليزة‬ ‫ت‪01066669999- ٣٣٣٧٨٨٠٣ :‬‬ ‫‪ 28‬ش سوريا ‪ -‬رشدى ‪ -‬األسكندرية‬ ‫ت‪035466030 - 33 :‬‬ ‫‪www.motortimeonline.com‬‬ ‫‪info@motortimeonline.com‬‬ ‫‪facebook.com/motortimeonline‬‬

‫توزيع مؤسسة األهرام – القاهرة‬

‫‪ 300‬سيارة بريليانس للشرطة املصرية! چنرال موتورز ترسم البسمة على وجوه األيتام‬ ‫فى إطار زيارة الرئيس محمد مرسى للصني قامت احلكومة‬ ‫الصينية بتقدمي منحة صينية تتمثل فى ‪ 300‬سيارة بريليانس‬ ‫مجهزة للشرطة وتقوم شركة بريليانس أوتو بتوريدها وهم عبارة‬ ‫عن (‪ )150‬سيارة ‪ H 530‬و(‪ )150‬سيارة ميكروباص جينبى‬ ‫‪..‬وهذه ليست السابقة األولى حيث قامت وزارة الداخلية من قبل‬ ‫بالتعاقد مع وكيل بريليانس أوتو فى مصر (بريليانس البافارية) عام‬ ‫‪..2008‬وقد وقع اإلختيار على سيارات بريليانس لتوريدها إلى وزارة‬ ‫الداخلية وهى مجهزة للشرطة وتتميز تلك السيارات باإلمكانيات‬ ‫الفنية والتى تتمثل فى احملرك وأسلوب التعليق الذى يجعل السيارة‬ ‫قادرة على العمل حتت أقسى ظروف القيادة ألطول فترة فضال عن‬ ‫عوامل األمان املتوفرة فى السيارة والتى تأتى على قائمة أولويات‬ ‫مصنعى السيارة بريليانس فاإلهتمام بسالمة القائد والركاب‬ ‫واملشاه من أهم األولويات باإلضافة إلى السمعة اجليدة للسيارة‬ ‫بريليانس التى تتمتع بها فى السوق املصرى من حيث إسم الوكيل‬ ‫بريليانس البافارية بخدمات البيع وخدمات ما بعد البيع‪.‬‬

‫فى محاولة لوضع البسمة على‬ ‫وجوه األيتام قامت چنرال موتورز‪-‬‬ ‫مصر بالتعاون مع نادى روتاري اجليزة‬ ‫كوزموبوليتان ونادي اإلسكندرية‬ ‫ماريوت بتنظيم زياره لعدد كبير‬ ‫من األيتام حلضور عرض للسيرك‬ ‫العاملي ‪ Mother Africa‬ببورتو‬ ‫جولف مارينا إحتفاال ً بالعيد‪..‬‬ ‫يأتى هذا احلدث فى محاولة أيضا‬ ‫للتخفيف عن األطفال احملرومني‬ ‫ورسم اإلبتسامة على وجوههم‬ ‫إميانا ً من الشركة بأن اجليل اجلديد‬ ‫هم نواة اجملتمع ومفتاح ملستقبل‬ ‫وغ ٍد أفضل‪.‬‬

‫فى عرض خاص ألول مرة فى مصر‬

‫فيلم «‪ »Total Recall‬يكشف رؤية كرايسلر ودودچ لسيارتها املستقبلية ‪2084‬‬ ‫تكشف النسخة اجلديدة‬ ‫من فيلم «‪»Total Recall‬‬ ‫األكثر إثارة ومتعة رؤية وفكر‬ ‫كرايسلر ودودچ لسياراتها‬ ‫املستقبلية لعام ‪ 2084‬حيث‬ ‫ظهرت سيارات كرايسلر ودودچ‬ ‫بتصاميم متطورة للغاية مما‬ ‫يدل على إستخدام احلرفية‬ ‫عالية اجلودة والتكنولوجيا‬ ‫احلديثة لتقدمي كل ما هو جديد‬ ‫فى عالم السيارات ‪ ..‬ويكشف‬ ‫الفيلم عن القوة والسرعة‬ ‫والصالبة التى تتمتع بها‬ ‫السيارات التى مت اإلستعانة‬ ‫بها كعالمة جتارية فى منوذج‬ ‫تصورى للسيارات املستقبلية‬ ‫ضمن سياق أحداث الفيلم‪..‬‬ ‫فاألداء العالى والتكنولوجيا‬ ‫الفائقة وجمال التصميم‬ ‫كانت أسبابا ً أساسية‬ ‫ملشاركة سيارات كرايسلر‬ ‫ودودچ في هذا الفيلم العاملى‬ ‫‪ ..‬فشركة كرايسلر لديها‬ ‫عالقة طويلة األمد مع صناعة‬ ‫السينما العاملية وقد ظهرت‬

‫سياراتها فى العديد من األفالم‬ ‫على مدى السنوات املاضية‪.‬‬ ‫‪.‬وأشار ماتشى راتينسكي الرئيس‬ ‫التنفيذى لشركة كرايسلر مصر‬ ‫قائال ً‪« :‬اإلستعانة بكرايسلر ودودچ‬ ‫فى هذا الفيلم دليل قاطع على‬ ‫حسن سمعة هذه املوديالت والتى‬ ‫تصل ألن يتم طلبها باإلسم لثقة‬ ‫القائمني بالعمل التامة في رؤية‬ ‫وإمكانية الشركة من تقدمي أحدث‬ ‫التصاميم مع احلفاظ على قوة‬ ‫وجودة األداء‪..».‬كما أضاف‪« :‬إن ما‬ ‫نراه خياال ً اليوم قد يصبح حقيقة‬ ‫الغد‪ ،‬لذلك قد أعطى املصممني‬ ‫في كرايسلر أهمية شديدة‬ ‫للتفكير في كيفية ظهور سيارات‬ ‫كرايسلر ودودچ املستقبلية في‬ ‫هذا الفيلم اجلديد‪..».‬الفيلم‬ ‫يجمع بني اخليال العلمي واحلركة‬ ‫واملغامرة فتدور أحداثه حول عامل‬ ‫فى أحد املصانع يبدأ فى الشك فى‬ ‫أنه يتم جتنيده كجاسوس ولكنه‬ ‫اليعلم ملصلحة أى جهة من‬ ‫اجلهتني املتنافستني على سيادة‬ ‫العالم‪ .‬وتتحول حياته فجأة إلى‬

‫مغامرة غريبة بعد زيارته لشركة‬ ‫تقوم بزراعة ذكريات وهمية‬ ‫لعمالئها لتوفر لهم احلياة التي‬ ‫يرغبونها‪ .‬وتعد هذه هى النسخة‬

‫الثانية من فيلم ‪Total Recall‬‬ ‫والتي متت إعادة تصويره بعناصر‬ ‫تكنولوجية جديدة‪ .‬يقوم ببطولة‬ ‫الفيلم كل من كولن فاريل‬

‫وجيسيكا بيل وكيت بيكينسيل من بطولة أرنولد شوارزنيجر‬ ‫وبريان كرانستون‪ ،‬ويخرجه لني وراتشيل تكنت وشارون ستون‬ ‫وايزمان‪ .‬وكانت النسخة األصلية ومن إخراج بول‪ ‬فيرهوفن‪.‬‬ ‫للفيلم والتي مت عرضها عام ‪1990‬‬

‫‪ Hispano-Suiza H-6C Xenia‬عندما يتم االستعانة بهندسة الطائرات احلربية!‬ ‫‪Issue NO.27 - thursday - 6 september - 2012‬‬

‫صرح مرسيدس !‬ ‫شعرت بحالة من االنبهار واإلعجاب‬ ‫الشديد أثناء دخولي إلى مبنى‬ ‫مرسيدس اجلديد باملقطم والذي‬ ‫أطلقت علية شركة مرسيدس– بنز‬ ‫إيچيبت اسم «يوجن ستارز ‪Young -‬‬ ‫‪ »Stars‬أو النجوم الصغيرة نسبة‬ ‫إلى جنمة مرسيدس الفضية الشهيرة‬ ‫والعريقة ‪..‬‬ ‫مساحة شاسعة و«شياكة»‬ ‫متناهية وأناقة ألبعد احلدود ‪ ..‬هذا‬ ‫كان انطباعي األول والسريع على‬ ‫املكان والذي خصصته مرسيدس‬ ‫لبيع سياراتها املستعملة من كافة‬ ‫الطرازات والفئات للمستهلك الذي‬ ‫يعشق هذا االسم وينتمي له على مدار‬ ‫سنوات وسنوات ‪ ..‬وال يستطيع أبدا ً أن‬ ‫يفرط في سيارته املرسيدس اذا كان‬ ‫قد استقر بالفعل على امتالك واحدة‬ ‫أخرى ‪ ..‬ماركة مرسيدس أيضا ً!‪..‬‬ ‫برنامج مرسيدس اجلديد الذي مت اإلعالن‬ ‫عنه قبل أيام ‪ ..‬واملسمى «‪Proven‬‬ ‫‪ »Exclusivity‬بدأ العمل في مصر‬ ‫أخيرا ً بعد أن أثبت جناحه في أكثر‬ ‫من ‪ ٢٠‬دولة على مستوى العالم‬ ‫أجمع ‪ ..‬وهو يتيح لعشاق النجمة‬ ‫الفضية امتالك سيارة مرسيدس‬ ‫مستعملة وليست «على الزيرو»‬ ‫ولكنها تكون خاضعة لضمان ورعاية‬ ‫شركة مرسيدس– بنز فى مصر‪..‬‬ ‫والتي تضمن أعلى معايير اجلودة لهذه‬ ‫السيارات وتخضعها ملعايير صارمة‬ ‫ومحددة في الكشف عنها وعن أدائها‬ ‫على الطريق لتكون مطابقة إلى‬ ‫حد بعيد مع السيارات اجلديدة التي‬ ‫تخرج من مصانع مرسيدس األملانية‬ ‫األم ‪..‬وتقدم الشركة العديد من املزايا‬ ‫والعروض لكل من يقرر شراء سياراتها‬ ‫املعروضة داخل هذه القاعة العمالقة‬ ‫في املقطم ‪ ..‬منها منحة ضمان على‬ ‫كافة أجزاء السيارة بحد أدنى ستة‬ ‫شهور ‪ ..‬بخالف اخلدمات والعروض‬ ‫التمويلية املتميزة واجلذابة ‪..‬‬ ‫أقيم الصرح اجلديد ملرسيدس مبدخل‬ ‫مدينة املقطم على مساحة تبلغ‬ ‫‪ ١٨‬ألف متر مربع ليصبح أحد أهم‬ ‫العالمات التجارية لشركة مرسيدس‬ ‫بنز ‪ ..‬ليس فقط على الصعيد احمللى‬ ‫ولكن العاملي أيضا ً ‪..‬‬ ‫من املؤكد أن فكرة مرسيدس اجلديدة‬ ‫ستصب في النهاية ملصلحة‬ ‫املستهلك الذي ينتمي للنجمة‬ ‫الفضية وكان يرغب فى التواصل‬ ‫معها وامتالك سيارة مرسيدس‬ ‫جديدة ‪ ..‬والبعض يصطدم بالواقع املر‬ ‫واألليم الذي يقول أن السيارة «الزيرو»‬ ‫سعرها احلالي مرتفع للغاية ويفوق‬ ‫قدراته وإمكانياته املالية ‪ ..‬فيكون‬ ‫أمامه خياران ‪..‬إما أن يفقد األمل في‬ ‫امتالك املرسيدس نهائيا ً ويتجه ملاركة‬ ‫أخرى أقل سعرا ً ‪..‬أو يدور في فلك‬ ‫السيارات املستعملة املطروحة للبيع‬ ‫في السوق احمللى من خالل معارض‬ ‫أو سماسرة أو أفراد ‪ ..‬ولكن اآلن بعد‬ ‫مشروع مرسيدس اجلديد أصبح هناك‬ ‫اختيار ثالث أمام الزبون ‪ ..‬وهو امتالك‬ ‫مرسيدس مستعملة ‪ ..‬بضمان‬ ‫الوكيل وبحالة تقارب السيارة اجلديدة‬ ‫إلى حد كبير‪ ..‬مبروك ملرسيدس ‪..‬‬ ‫وللمستهلك احمللى الذي يعشقها‬ ‫وينتمى إليها ‪.‬‬

‫جـريـــدة السيــــارات األسبوعيـــــة‬

‫السعــــــر جنيــــــــهان‬

‫أول إختبار قيادة للجيل السادس من الفئة الثالثة‬

‫سبق تقنى جديد لـ«چنرال موتورز»‬

‫‪:07‬‬ ‫‪MP4-12C Can-Am Edition‬‬

‫‪:10‬‬

‫‪:06‬‬

‫كيف يـؤثر الوزن على أداء السيارة ؟!‬

‫غياب الثقافة االستهالكية وراء توتر العالقة بني الشركات والعمالء!‬ ‫‪:11‬‬

‫حادث مأساوى فى بداية سباق بلچيكا ونتائج مخالفة للتوقعات!‬

‫‪:14‬‬

‫فيلــم «‪ »Total Recall‬يكشــــف رؤيـــة‬ ‫كرايسلر ودودچ لسيارتها املستقبلية ‪2084‬‬

‫‪:02‬‬