Issue 25

Page 1

‫عائلة ستروين ‪ DS‬تكتمل بإطالق ‪ DS5‬محليا ً‬ ‫أطلقت مجموعة عز العرب‬ ‫وكيل ستروين عائلة سياراتها‬ ‫لتحقيق طموحات‬ ‫‪DS‬‬ ‫عشاق تلك العالمة الفرنسية‬ ‫العريقة التى تتمتع بتاريخ‬ ‫طويل ميتد الى أكثر من ‪90‬‬ ‫عاما من اإلبتكار استطاعت‬ ‫خاللها ستروين أن توسع نطاق‬ ‫منتجاتها وطورت فئة متميزة‬ ‫جديدة إلضافتها الى جانب‬ ‫مجموعتها الرئيسية ‪DS‬‬ ‫‪..‬وجتسيدا لإلبتكار والدراية‬ ‫والذوق والتكنولوجيا وضعت‬ ‫مجموعة ‪ DS‬مفهوما جديدا‬ ‫ملستقبل صناعة السيارات‬ ‫مستوحى من التراث الذي‬ ‫حتمله ستروين فى حمضها‬ ‫النووى امللىء باإلبتكار والتميز‬ ‫وهذه السيارة فريدة من نوعها‬ ‫حيث تتخلى عن الصرامة‬ ‫التى تتميز بها السيارات‬ ‫الفخمة وتقوم بإتباع نهج‬ ‫معاصر جديد لصناعة أفضل‬ ‫السيارات‪ ..‬تضم مجموعة‬ ‫ستروين « ‪ »DS3‬و «‪»DS4‬‬ ‫حيث تقف مجموعة «‪»DS‬‬ ‫منفردة بإبداعها وموجهة‬ ‫تركيزها نحو السائقني الذين‬ ‫يبحثون عن أقوى اخليارات فى‬ ‫الذوق والتصميم وإحساس‬ ‫القيادة واألناقة‪..‬أما بالنسبة‬ ‫ألحدث إضافة جملموعة الـ‬ ‫ستروين فإن فئة ‪ DS5‬هى‬ ‫مبثابة مرحلة جديدة لتطوير‬ ‫مجموعة «‪ »DS‬والتى تنص‬ ‫صراحة على إختالفها وهذا‬ ‫املوديل اجلديد املبتكر يتالءم‬ ‫متاما مع العالمة التجارية‬

‫‪DS4‬‬

‫‪DS5‬‬ ‫للمجموعة وهى «تكنولوجيا‬ ‫وتلخص مزايا‬ ‫مبتكرة»‬ ‫اجملموعة من جرأة فى الذوق‬ ‫والتصميم واإلحساس باألناقة‬ ‫وهى سيارة مليئة باملفاجآت‬ ‫بطلتها الرائعة التى توضح‬ ‫الذوق الرفيع ومهارة التصميم‬ ‫والتكنولوجيا العالية وأدائها‬ ‫وروحها فى القيادة‪..‬جتربة‬ ‫ستروين ‪ DS5‬تتمحور حول‬

‫اإلحساس القوى مبتعة قيادة‬ ‫سيارة متميزة‪ ٬‬حتول القيادة‬ ‫الى رحلة فريدة من نوعها‪..‬‬ ‫تطل ‪ DS5‬بطلة جريئة وذوقا‬ ‫مستوحى بتصميمها املنحوت‬ ‫مبهارة املعبر عن أفضل اخلبرات‬ ‫فى ستروين‪ .‬وتتميز هذه‬ ‫السيارة بإستخدام أفضل‬ ‫انواع اجللود ومواد األلومنيوم‬ ‫مع مقاعد بفرش أنيق يجسد‬

‫رفاهية الذوق الفرنسى‪.‬‬ ‫تظهر فئة ‪ DS5‬بشكل غير‬ ‫عادى وخالب وساحر بطريقة‬ ‫طبيعية‪..‬ومع تصميم ستروين‬ ‫فئة ‪ DS5‬الذكى يجتمع‬ ‫بذكاء التصميم األخاذ جلسم‬ ‫السيارة مع مساحة داخلية‬ ‫واسعة وبهذه املواصفات‬ ‫تصبح السيارة بعيدة عن‬ ‫املألوف والتقليدى جامعة بني‬

‫األصالة ومميزات اإلستخدام‬ ‫التى يبحث عنها السائق فى‬ ‫القيادة من رفاهية فى القيادة‪..‬‬ ‫ستروين اجلديدة فئة ‪ DS5‬تبني‬ ‫أكثر ميزات تكنولوجيا ستروين‬ ‫املشهورة بها حيث تتضمن‬ ‫خاصية التحكم الذكى فى‬ ‫اإلطارات واجليل اجلديد من نظام‬ ‫التحكم بالفرامل على الطرق‬ ‫املنزلقة ‪ ABS‬و تصميم داخلى‬

‫أنيق لقمرة القيادة و السقف‬ ‫وفرامل الركن اإللكترونية‬ ‫باإلضافة الى لوحة إلكترونية‬ ‫توضح السرعة وضبط املالحة‬ ‫‪ HUD‬وكاميرا للركن اخللفى‪..‬‬ ‫بعد ستروين ‪ DS3‬و ‪ DS4‬تقدم‬ ‫فئة ‪ DS5‬محرك ديناميكى‬ ‫بقيادة سلسة وهادئة على‬ ‫طول الطريق بغض النظر عن‬ ‫ظروف الطريق‪ .‬و فيها سيشعر‬ ‫قائد السيارة بقيادة سلسة‬ ‫لدرجة سيخيل له أن عجالت‬ ‫القيادة بني يديه وسوف يشعر‬ ‫بالرغبة فى إستضافة آخرين‬ ‫ملشاركته هذه التجربة املذهلة‬ ‫مع قمرة للقيادة مستوحاة‬ ‫جتمع بني اخليال والواقع‪..‬‬ ‫مجموعة ‪ DS‬تضم األن فئة الـ‬ ‫‪ DS3‬و ‪ DS4‬وحاليا الـ ‪DS5‬‬ ‫حيث يتم إنتاجهم بفرنسا‬ ‫ومتوفرة فى السوق املصرية من‬ ‫خالل وكيلها احلصرى مجموعة‬ ‫عز العرب للسيارات ‪.‬‬

‫‪ DS5‬جتسد التصميم الديناميكى ومستوى فريد من الرفاهية‬

‫‪DS3‬‬


‫‪00:15‬‬

‫مبوبة‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪C 200‬‬

‫تيجو‬

‫اسبرانزا‬

‫مرسيدس‬

‫‪ 82000‬ج‬ ‫‪ 2000‬اوتوماتك – مو ‪2010‬‬ ‫‪01222180067 - 01006247947‬‬

‫‪A 160‬‬

‫‪C 180‬‬

‫‪E 200‬‬

‫‪ 165000‬ج‬

‫‪C 200‬‬

‫‪ 163000‬ج‬

‫‪ 2000‬اوتوماتك – مو ‪ 120 – 2002‬ألف ك‬ ‫‪01275516625‬‬

‫كارينز‬

‫‪Issue NO.25 - thursday - 23 August - 2012‬‬

‫‪ 165000‬ج‬

‫‪ 1800‬اوتوماتك – مو ‪2003‬‬ ‫‪01066101050‬‬

‫سول‬

‫‪E 200‬‬

‫‪ 155000‬ج‬

‫‪ 2000‬اوتوماتك – مو ‪99‬‬ ‫‪01226325254‬‬

‫‪ 2000‬اوتوماتك – مو ‪2010‬‬ ‫‪24732571‬‬

‫سيراتو‬

‫سول‬

‫‪ 140000‬ج‬ ‫‪ 2000‬اوتوماتك – مو ‪98‬‬ ‫‪01224355991‬‬

‫كوبية‬

‫كارينز‬

‫كيا‬ ‫‪ 69000‬ج‬

‫‪ 100000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪99‬‬ ‫‪01200002045 - 01003720007‬‬

‫‪ 120000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2010‬‬ ‫‪01225767210‬‬

‫جولف‬

‫باسات‬

‫فولكس فاجن‬

‫كوروال‬

‫تويوتا‬

‫‪316 I‬‬

‫‪ 118000‬ج‬

‫‪ 70000‬ج‬ ‫‪ 1800‬اوتوماتك – مو ‪ 103 – 92‬ألف ك‬ ‫‪01005497225‬‬

‫فانتازيا‬

‫‪ 167000‬ج‬

‫اسبرانزا‬ ‫اسكودا‬

‫‪01006728299‬‬

‫أكسيل‬

‫فانتازيا‬

‫‪ 190000‬ج‬

‫‪ 38000‬ج‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪94‬‬ ‫‪01111905669‬‬

‫النترا‬

‫‪ 72000‬ج‬ ‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 53 – 2006‬ألف ك‬ ‫‪01001010699‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 53 – 2009‬ألف ك‬ ‫‪01275516625‬‬

‫النسر‬

‫بريليانس‬

‫ميتسوبيشى‬

‫اسبرانزا‬

‫النسر‬

‫نيسان‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪2008‬‬ ‫‪27647401‬‬ ‫ليبرتى‬

‫جيب‬

‫‪ 3700‬اوتوماتك – مو ‪2005‬‬ ‫‪01007994011‬‬

‫‪ 130000‬ج‬

‫‪ 3700‬اوتوماتك – مو ‪2006‬‬ ‫‪01065490565‬‬

‫سيفيك‬

‫تيريوس‬

‫هوندا‬

‫دايهاتسو‬

‫فيات‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2008‬‬ ‫‪01222180067 - 01006247947‬‬

‫شيروكى‬

‫‪ 120000‬ج‬

‫‪ 3700‬اوتوماتك – مو ‪2009‬‬ ‫‪24732571‬‬

‫‪ 3700‬اوتوماتك – مو ‪ 148 – 2002‬ألف ك‬ ‫‪01227934445‬‬

‫‪ 3700‬اوتوماتك – مو ‪ 41 – 2010‬ألف ك‬ ‫‪01001111982‬‬

‫‪ 1000‬منوال – مو ‪2001‬‬ ‫‪01200002045 - 01003720007‬‬

‫‪ 62000‬ج‬ ‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪2011‬‬ ‫‪01200002045 - 01003720007‬‬

‫اوبترا‬

‫‪ 3700‬اوتوماتك – مو ‪ 21 – 2011‬ألف ك‬ ‫‪01006559193‬‬

‫جيمنى‬

‫بونتو‬

‫‪ 33000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2010‬‬ ‫‪01225691632‬‬

‫‪ 305000‬ج‬

‫فيتارا‬

‫‪ 56000‬ج‬ ‫‪ 1300‬اوتوماتك – مو ‪2000‬‬ ‫‪01200002045 – 01003720007‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2006‬‬ ‫‪01016165537‬‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2008‬‬ ‫‪01229510895‬‬

‫‪ 44000‬ج‬

‫‪ 1500‬مانوال – مو ‪99‬‬ ‫‪01288948111‬‬

‫أفيو‬

‫‪ 72000‬ج‬ ‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2007‬‬ ‫‪01200002045 - 01003720007‬‬

‫فان‬

‫‪ 83000‬ج‬

‫‪ 75000‬ج‬

‫‪ 46000‬ج‬ ‫‪ 2000‬مانوال – مو ‪99‬‬ ‫‪01003791387‬‬

‫شيروكى‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2008‬‬ ‫‪01112200336‬‬

‫النوس‬

‫ليجانزا‬

‫‪ 58000‬ج‬

‫‪ 265000‬ج‬

‫سوزوكى‬

‫‪ 100000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2009‬‬ ‫‪01200002045 - 01003720007‬‬

‫‪ 47000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 70 – 2009‬ألف ك‬ ‫‪01223223105‬‬

‫‪ 240000‬ج‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪ 75 – 2009‬ألف ك‬ ‫‪01226359601‬‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪ 87 – 2007‬ألف ك‬ ‫‪01221839694‬‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 90 – 2005‬الف ك‬ ‫‪01223400423‬‬

‫ليبرتى‬

‫أونو‬

‫‪ 95000‬ج‬

‫‪ 71000‬ج‬

‫شيروكى‬

‫‪ 3700‬اوتوماتك – مو ‪2003‬‬ ‫‪01200002045 – 01003720007‬‬

‫ميجان‬

‫‪ 75000‬ج‬

‫‪ 66000‬ج‬

‫سيمبول‬

‫‪ 83000‬ج‬

‫النسر ‪GLX‬‬

‫النسر‬

‫شيفروليه‬

‫‪ 155000‬ج‬

‫‪ 74000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 9000 – 2012‬ك‬ ‫‪01006559193‬‬

‫‪ 135000‬ج‬

‫‪( 1600‬سوبر أكشن) – مو ‪2008‬‬ ‫‪01222927340‬‬

‫صنى‬

‫‪ 83000‬ج‬

‫ليبرتى‬

‫ليبرتى‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 66 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪01284868184‬‬

‫صنى‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 178 – 2001‬ألف ك‬ ‫‪01006666802‬‬

‫‪ 88000‬ج‬

‫رينو‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2008‬‬ ‫‪01222180067 - 01006247947‬‬

‫‪ 74000‬ج‬

‫‪ 1300‬اوتوماتك – مو ‪ 80 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪01280009592‬‬

‫‪ 60000‬ج‬

‫‪ 65000‬ج‬ ‫‪ 2000‬اوتوماتك – مو ‪ 105 – 2002‬ألف ك‬ ‫‪01006666802‬‬

‫النسر‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 45 – 2011‬ألف ك‬ ‫‪01003525693‬‬

‫‪C3‬‬

‫دايو‬

‫‪ 75000‬ج‬

‫‪ 72000‬ج‬

‫النسر‬

‫‪ 67000‬ج‬

‫‪ 1600‬سوبر صالون – مو ‪ 42 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪01001413637‬‬

‫‪ 1100‬مانوال – مو ‪2010‬‬ ‫‪01113433133‬‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪94‬‬ ‫‪01001895077‬‬

‫النسر‬

‫اوبل‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 86 – 2007‬ألف ك‬ ‫‪01229440140‬‬

‫‪ 1600‬أوتوماتك – مو ‪2007‬‬ ‫‪01223582676‬‬

‫‪ 55000‬ج‬

‫‪ 35000‬ج‬

‫فيكترا‬

‫‪ 95000‬ج‬

‫ستروين‬

‫‪ 54000‬ج‬

‫صنى‬

‫النترا‬

‫‪ 87000‬ج‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪ 75 – 2005‬ألف ك‬ ‫‪01004538256‬‬

‫صنى‬

‫ماتريكس‬

‫النترا‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 12 – 2001‬ألف ك‬ ‫‪01001010699‬‬

‫‪ 48000‬ج‬

‫‪ 2000‬اوتوماتك – مو ‪2009‬‬ ‫‪01200002045 - 01003720007‬‬

‫‪ 1100‬مانوال – مو ‪2010‬‬ ‫‪01222180067 - 01006247947‬‬

‫‪ 92000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 64 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪01002923151‬‬

‫‪ 78000‬ج‬

‫‪ 2400‬اوتوماتك – مو ‪2007‬‬ ‫‪01200002045 - 01003720007‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 65 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪01002923151‬‬

‫‪ 82000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2009‬‬ ‫‪01200002045 - 01003720007‬‬

‫‪ 52000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2012‬‬ ‫‪01006559193‬‬

‫‪ 300000‬ج‬

‫‪ 80000‬ج‬

‫أكسيل‬

‫‪ 105000‬ج‬

‫‪ 125000‬ج‬

‫‪I 10‬‬

‫‪ 1800‬اوتوماتك – مو ‪2000‬‬ ‫‪01222180067 - 01006247947‬‬

‫سانتافى‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 45 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪01001730542‬‬

‫نيو اكسنت‬

‫النسر ‪GLX‬‬

‫أتوس‬

‫فيكترا‬

‫‪ 95000‬ج‬

‫‪ 2300‬اوتوماتك – مو ‪98‬‬ ‫‪01200002045 - 01003720007‬‬

‫‪ 74000‬ج‬

‫‪ 65000‬ج‬

‫جالينا‬

‫النترا‬

‫أكسنت ‪RB‬‬

‫‪ 33000‬ج‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪95‬‬ ‫‪01009606741‬‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2010‬‬ ‫‪01200002045 - 01003720007‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2006‬‬ ‫‪01222180067 – 01006247947‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 40 – 2010‬ألف ك‬ ‫‪01001885385‬‬

‫ماتريكس‬

‫أكسيل‬

‫‪ 73000‬ج‬

‫‪ 92000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2011‬‬ ‫‪01006559293‬‬

‫‪ 30000‬ج‬

‫أكسنت‬

‫فيرنا‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2010‬‬ ‫‪01006559193‬‬

‫أكسيل‬

‫نيو أكسنت‬

‫‪ 1500‬اوتوماتك – مو ‪93‬‬ ‫‪24732571‬‬

‫‪ 180000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2011‬‬ ‫‪01006559193‬‬

‫‪ 180000‬ج‬

‫‪ 170000‬ج‬

‫‪ 105000‬ج‬

‫‪ 2500‬اوتوماتك – مو ‪2007‬‬ ‫‪01200002045 - 01003720007‬‬

‫النترا‬

‫فانتازيا‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 60 – 95‬ألف ك‬ ‫‪01001761930‬‬

‫‪318 I‬‬

‫‪ 280000‬ج‬

‫‪ 2400‬اوتوماتك – مو ‪98‬‬ ‫‪01200002045 - 01003720007‬‬

‫‪ 82000‬ج‬

‫‪523 I‬‬

‫‪ 200000‬ج‬

‫‪ 1800‬اوتوماتك – مو ‪99‬‬ ‫‪01200002045 - 01003720007‬‬

‫‪A4‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2012‬‬ ‫‪24703926‬‬

‫‪525 I‬‬

‫‪ 95000‬ج‬

‫‪ 200‬اوتوماتك – مو ‪ 120 – 96‬ألف ك‬ ‫‪01008069140‬‬

‫فانتازيا‬

‫‪724‬‬

‫‪ 100000‬ج‬

‫‪ 158000‬ج‬

‫‪ 1300‬اوتوماتك – مو ‪2007‬‬ ‫‪24703926‬‬

‫اسبرانزا‬ ‫هيونداى‬

‫‪ 1600‬اول فئة اوتوماتيك مو ‪2013‬‬ ‫زيرو بضمان الوكيل‬ ‫اللون وجواب املرور حسب رغبة‬ ‫العميل‬

‫‪ 105000‬ج‬

‫‪ 2700‬مانوال – مو ‪88‬‬ ‫‪01005497225‬‬

‫فانتازيا‬

‫‪520‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 80 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪01009799665‬‬

‫‪ 98000‬ج‬

‫‪ 1300‬اوتوماتك – مو ‪2006‬‬ ‫‪01227499033‬‬

‫‪318 I‬‬

‫‪ 155000‬ج‬

‫‪ 1800‬اوتوماتك – مو ‪ 92 – 99‬ألف ك‬ ‫‪01220019333‬‬

‫‪ 108000‬ج‬

‫‪ 1300‬اوتوماتك – مو ‪2007‬‬ ‫‪01095884466‬‬

‫‪316‬‬

‫كوروال‬

‫كوروال‬

‫‪ 123000‬ج‬

‫‪316 I‬‬

‫‪ 58000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 76 – 2005‬ألف ك‬ ‫‪01005497225‬‬

‫كوروال‬

‫‪ 1300‬اوتوماتك – مو ‪ 86 – 2007‬ألف ك‬ ‫‪01061766886‬‬

‫‪318 I‬‬

‫‪327 Alpina‬‬

‫كوروال‬

‫‪ 88000‬ج‬

‫‪ 1300‬اوتوماتك – مو ‪2007‬‬ ‫‪01222180067 - 01006247947‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2007‬‬ ‫‪01221721853‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 80 – 2006‬ألف ك‬ ‫‪01224355991‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتيك – مو ‪ 100 -2007‬الف ك‬ ‫‪01227710618‬‬

‫‪ 98000‬ج‬

‫‪ 87000‬ج‬

‫‪BMW‬‬

‫‪ 158000‬ج‬

‫‪318‬‬

‫‪ 115000‬ج‬

‫كوروال‬

‫‪ 1300‬اوتوماتك – مو ‪ 100 – 2008‬الف ك‬ ‫‪01112946644‬‬

‫‪307 SW‬‬

‫‪ 105000‬ج‬

‫كوروال‬

‫‪ 65000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2011‬‬ ‫‪01200002045 - 01003720007‬‬

‫جيتا‬

‫جيتا‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2001‬‬ ‫‪01222180067 - 01006247947‬‬

‫ياريس‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2011‬‬ ‫‪01200002045 - 01003720007‬‬

‫‪ 86000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2010‬‬ ‫‪01200002045 - 01003720007‬‬

‫‪ 115000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2011‬‬ ‫‪01200002045 - 01003720007‬‬

‫بيجو‬

‫‪ 65000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2012‬‬ ‫‪01222180067 - 01006247947‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2012‬‬ ‫‪01222180067 - 01006247947‬‬

‫‪ 135000‬ج‬

‫‪ 1400‬مانوال – مو ‪ 85 – 2000‬ألف ك‬ ‫‪01007221100‬‬

‫‪ 117000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2012‬‬ ‫‪01003145004‬‬

‫جيتا‬

‫‪ 83000‬ج‬

‫‪ 112000‬ج‬

‫أقل سعر كاش‬

‫‪ 1000‬مانوال ‪ -‬زيرو مو ‪2012‬‬ ‫البيع بالنقد والتقسيط‬ ‫‪01205732887 - 01221175127‬‬

‫‪ 66000‬ج‬ ‫‪ 1500‬اوتوماتك ‪ 0‬مو ‪2008‬‬ ‫‪01222180067 - 01006247947‬‬


‫إقتصاد‬

‫‪00:14‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.25 - thursday - 23 August - 2012‬‬

‫عمر بلبع رئيس جلنة حماية املستهلك بالشعبة العامة للسيارات‪:‬‬

‫غياب األمن وتغير الوزارات حتديات تواجه شركات السيارات‬

‫إذا لم حتقق شعبة السيارات أهدافها فيجب أن يتم حلها‬ ‫غياب االمن وتعثر عمالء البنوك في السداد هي أهم‬ ‫التحديات التي تواجه السوق خالل الفترة احلالية‬ ‫بحسب عمر بلبع رئيس جلنة حماية املستهلك‬ ‫بالشعبة العامة لتجارة السيارات ونائب رئيس‬ ‫الشعبة العامة باالحتاد العام للغرف التجارية والذي‬ ‫أكد في حواره مع موتور تامي أن موزعي السيارات‬ ‫يواجهون حالة من الاليقني بسبب تغير الوزارات‬ ‫املستمر من جهة ومن جهة أخرى االنفالت االمني‬ ‫ماهي أبرز املشكالت التي‬ ‫تواجه موزعي السيارات أو‬ ‫أصحاب التوكيالت في هذه‬ ‫الفترة ؟‬ ‫يواجه موزعو السيارات في هذه‬ ‫الفترة العديد من املشاكل التي‬ ‫تؤثر على القطاع بشكل مرعب‬ ‫أولها غياب األمن وافتقاد عناصر‬ ‫األمان في الشارع املصري وليس‬ ‫علي املواطن فقط بل أيضا‬ ‫علي أصحاب احملالت والتوكيالت‬ ‫واخلوف من حدوث سرقة أثناء‬ ‫نقل السيارات من مكان إلي أخر‬ ‫‪ ،‬والنوع األخر هو عدم استقرار‬

‫الذي لم يوضع حتى االن حدا ً لنهايته معتبرا ً أن‬ ‫حكومة قنديل عليها حتديات كبيرة في وضع حد‬ ‫لترشيد ودعم االنتاج في ذات الوقت إستعدادا ً للعد‬ ‫التنازلي للشراكة مع أوروبا تقليال ً لسلبياتها املتوقعة‬ ‫وطالب بضرورة ان يكون دور الشعبة واضحا ً وأن‬ ‫التكون توصياتها حبر على ورق وإال فمن االفضل حلها‬ ‫بحسب رأيه ‪ ..‬إلى نص احلوار‬

‫حوار ‪ :‬أحمد الباز‪ -‬نورهان سامى‬

‫الوزارات وبالتالي يصعب أن تكون‬ ‫هناك عالقة قوية بني التجار‬ ‫واحلكومة وخاصة وزاراتي املالية‬ ‫والتجارة وعدم القدرة علي توصيل‬ ‫متطلبات املوزعني وأفكارهم‬ ‫اجلديدة في سوق السيارات نتيجة‬ ‫لعدم االستقرار ‪.‬‬ ‫هل البنوك عادت لطبيعتها‬ ‫في التعامل مع السوق أم الزال‬ ‫هناك تعنت وتشنج إئتماني ؟‬ ‫اتخذت البنوك مبدا احليطة واحلذر‬ ‫والتشدد في اإلجراءات ويرجع‬ ‫ذلك للظروف االقتصادية التي‬ ‫منر بها و تعثر الكثير عن سداد‬

‫القروض بشكل منتظم ويرجع‬ ‫ذلك بسبب االستغناء عن جزء‬ ‫كبير من العمالة في بعض‬ ‫الشركات وتراجع مرتبات البعض‬ ‫األخر بشكل اكبر وانهيار بعض‬ ‫القطاعات كالسياحة حيث‬ ‫أصبح علي الفرد تلبية احتياجاته‬ ‫اليومية من مأكل ومشرب فقط ‪.‬‬ ‫إذا طلب منك وضع ترتيب‬ ‫للسيارات الصينية في السوق‬ ‫املصري فأين تضعها ؟‬ ‫أتوقع أن حتل السيارة الصينية‬ ‫خالل العشر سنوات القادمة‬ ‫املرتبة الثانية عامليا ً ملا بها من‬

‫إمكانيات ولكن علينا أن نعرف‬ ‫أن السيارات التي تصدرها الصني‬ ‫للدول النامية مختلفة عن الدول‬ ‫االخري أو إنتاجها بشكل عام‬ ‫حيث تكون السيارة التي تصدرها‬ ‫أقل جودة مقابل اقل سعر وهذا‬ ‫يرجع الي رغبات السوق املصري ‪،‬‬ ‫كما أن نسبه السيارات الصيني‬ ‫في مصر التزيد عن ‪ %5‬حتى االن ‪.‬‬ ‫ماهو حجم إنتاج السيارات‬ ‫في مصر ‪ ،‬وماهي نسبه املكون‬ ‫املصري في جتميع السيارة ؟‬ ‫يصل حجم اإلنتاج من ‪ 1000‬إلي‬ ‫‪ 12000‬سيارة سنويا‪ ،‬وتكون نسبه‬

‫أتوقـع أن حتتــل السيــارات‬ ‫الصينية املرتبة الثانية عاملياً‬

‫املكون املصري من ‪ 40‬إلي ‪.% 50‬‬ ‫متى تستطيع مصر أن تنتج‬ ‫سيارة مصرية مائة باملائة‪ ،‬وإذا‬ ‫حدث ذلك سيكون له إقبال في‬ ‫السوق ؟‬ ‫األمر أشباه باحللم صعب املنال وال‬ ‫أتوقع أن يتحقق علي املدى القريب‬ ‫بل ميكن لألجيال القادمة أن تري‬ ‫هذا احللم فنحن نحتاج إلي نقلة‬ ‫كبير في مجال التكنولوجيا و‬ ‫تدريب العمالة الالزمة واالستعانة‬ ‫باخلبراء فهي منظومة ضخمة البد‬ ‫أن تكتمل في البداية قبل التنفيذ‬ ‫ليكون املنتج قابال للمنافسة‬

‫العاملية وإذا مت كل ذلك أتوقع انه‬ ‫سيلقي قبوال ً كبيرا ً ‪.‬‬ ‫ماذا عن دور شعبة السيارات‬ ‫في تطوير الصناعة ودعم‬ ‫السوق ؟‬ ‫الهدف الرئيسي من الشعبة هو‬ ‫الربط بني التجار واحلكومة لتنفيذ‬ ‫التوصيات و في حقيقة األمر‬ ‫لم يحدث ذلك ولم يؤخذ بهذه‬ ‫االجتماعات وال هذه التوصيات‬ ‫ويبقي حبرا علي ورق‪ ،‬فإذا استمر‬ ‫األمر علي ذلك فعلينا فض هذه‬ ‫الشعبة حيث من االفضل أن ال‬ ‫نضيع املزيد من الوقت ‪.‬‬

‫وماذا عن جهاز حماية‬ ‫املستهلك وهل له تأثير وكيف‬ ‫يتم التعامل معه ؟‬ ‫يعمل هذا اجلهاز علي حتقيق احلماية‬ ‫للمستهلكني من خالل تطبيقه‬ ‫لقانون حماية املستهلك وذلك‬ ‫بالتنسيق مع أجهزة الدولة اخملتلفة‬ ‫لتطبيق أحكام هذا القانون ولذلك‬ ‫فالبد من وجود عالقة قويه بني‬ ‫الشعبة التي متثل التجار واجلهاز‬ ‫الذي ميثل املستهلك ‪ ،‬حيث من‬ ‫الهدف األساسي للتجار هو إرضاء‬ ‫العميل وحتقيق مطالبه وذلك‬ ‫يكون عن طريق التوصل بني اجلهاز‬

‫والشعبة ‪ .‬كما يعمل اجلهاز‬ ‫بكفاءه عالية بشكل كبير‪.‬‬ ‫ماهو املطلوب من حكومة‬ ‫قنديل لدعم سوق السيارات‬ ‫في مصر؟‬ ‫قنديل عليه وضع خطه سريعة‬ ‫لترشيد و دعم اإلنتاج مبا يتوازي‬ ‫مع اتفاقية الشراكة االوروربية‬ ‫فبحلول عام ‪ 2019‬ستصبح‬ ‫اجلمارك علي السيارات االوروبيه‬ ‫صفر ‪ %‬مبا سيؤثر بالسلب‬ ‫علي السوق املصري فاعلينا‬ ‫البحث عن حلول سريعة وفاعله‬ ‫وذلك عن طريق رفع اجلمارك‬ ‫علي املكونات ودعم مكونات‬ ‫الصناعات املغذية ‪.‬‬ ‫ماهي توقعاتك لسوق‬ ‫السيارات في العام القادم ؟‬ ‫مازل األمر غير واضحا حتى االن‬ ‫فال نستطيع أن نحكم علي‬ ‫السوق اآلن في ظل الظروف‬ ‫األمنية واحلالة االقتصادية التي‬ ‫منر بها ولكن علينا دائما أن نتوقع‬ ‫األفضل ‪.‬‬

‫مطلوب خطه سريعة لترشيد و دعم اإلنتاج لتقليل سلبيات الشراكة مع أوروبا‬ ‫فى استطالع رأى «موتورتامي» األسبوعى‬ ‫مؤشرات األسبوع‬

‫قسم املبيعات املسئول األول عن تعثر عميل قرض السيارة!‬

‫قرض السيارة هي قصة قدمية‬ ‫جديدة تبدأ بنفس البداية‬ ‫وتنتهي بنفس النهاية وهي‬ ‫تعليق إسمك في القائمة‬ ‫السوداء للمركزي فمع إختالف‬ ‫الزمان واملكان لكن الفاعل في‬ ‫معظم االحيان مجهول ويتبادل‬ ‫االطراف االتهامات فبينما‬ ‫يرى العميل دائما ً أن «البنك‬ ‫نصاب» ويتعمد إمتصاص دم‬ ‫العميل يرى البنك أن العميل‬ ‫في ظل ظروف غير قهرية‬ ‫«عميل يتعمد عدم االلتزام «‬ ‫ويستمر اجلدل ويصعب التعرف‬ ‫على السبب وبالتالي يصعب‬ ‫حلحلتها فمن منا ال يحلم‬ ‫باقتناء سيارة فخمة واحلصول‬ ‫على قرض السيارة فاحللم ليس‬ ‫عيبا ً لكن التطبيق الصحيح‬ ‫هو االهم في إستطالع الراي‬ ‫التالي الذي قامت به «موتور‬ ‫تامي» وبعيدا ً عن أسباب التعمد‬ ‫في عدم السداد والظروف‬ ‫الطارئة احلالية حاولنا الوصول‬ ‫إلى أسباب التعثر في الظروف‬ ‫االقتصادية العامة واخلاصة‬

‫الطبيعية في ظل تساؤالت‬ ‫تخامر أفكارنا جميعا ً عندما نقرأ‬ ‫أخبار التعثر هل تقع املسؤولية‬ ‫على البنوك وما تعرضه من‬ ‫تسهيالت؟ أم على الفرد وقلة‬ ‫وعيه مباهية القرض؟ من هو‬ ‫املستفيد؟ ومن هو املتضرر؟‬ ‫ففي عينة قوامها ‪ 60‬شاب و ‪60‬‬ ‫شابة طرحنا التساؤل االهم حول‬ ‫اسباب التعثر هل بسبب املبالغة‬ ‫في سعر الفائدة أم بسبب عدم‬ ‫شفافية مندوب البيع الذي‬ ‫اليتسق في كثير من االحيان مع‬ ‫الثقافة املصرفية للعميل وكانت‬ ‫النتيجة أن نسبة ‪ %53‬و‪ %57‬من‬ ‫الذكور واالناث على الترتيب إرتأت‬ ‫أن غياب الشفافية واالفصاح‬ ‫السبب الرئيسي وراء ظاهرة‬ ‫التعثر وإرتأت نسبة ‪%47‬و ‪%43‬‬ ‫من الذكور واالناث على الترتيب‬ ‫أن املبالغة في سعر الفائدة هو‬ ‫السبب الرئيسي في ظهور التعثر‬ ‫‪. .‬حيث إتفق من إستطلعت‬ ‫أرائهم على أنهم فجأة ومع‬ ‫تفاقم وتالحق االحداث واالوضاع‬ ‫في ظل الظروف االقتصادية‬

‫إعداد‪ :‬أحمد الباز‪ -‬نورهان سامى‬ ‫الطبيعية بعيدا ً عن االحداث‬ ‫اجلارية ضمن القائمة السوداء‬ ‫(البالك لست) وذلك لتعثرهم في‬ ‫سداد أقساط سيارة أخذوها منذ‬ ‫فترة ليست بالبعيدة‪ ،‬حيث تبدأ‬ ‫بإنتظام شهرين ثم تعثر مفاجيء‬ ‫بعدما تراكمت عليه الفوائد والنه‬ ‫اليعلم ماهي الفائدة املركبة وال‬ ‫الرسوم االدارية فوقع في الشرك‬ ‫ويقول لم أكن أمتنى ان يطلق عليا‬ ‫لقب عميل متعثر ‪.‬‬

‫عليها مسؤولية كبيرة في‬ ‫تقليص التعثر في مجال التجزئة‬ ‫املصرفية كمكمل رئيسي‬ ‫ملنظومة االستعالم االئتماني من‬ ‫خالل الشفافية واالفصاح وكذلك‬ ‫تطوير إدارات املبيعات حتي الحتيد‬ ‫وتسييء للبنك في النهاية من‬ ‫خالل بعض السلوكيات الفردية‬ ‫لبعض املوظفني الناجمة عن‬ ‫سوء تعليم من بعض البنوك‬ ‫الشفافية والتجربة املصرفية‬

‫إدارة املبيعات‬ ‫وقال الدقناوي أن الشفافية‬ ‫محمد الدقناوي اخلبير املصرفي واالفصاح في عرض املنتجات ومع‬ ‫يعلق على ذلك قائال ً أن البنوك العميل ضرورة من االمور التي‬

‫يدعو إليها املركزي مرارا ً وتكرارا ً‬ ‫وقد شهدنا في بعض الفترات‬ ‫بعض البنوك التي كانت تعلن‬ ‫عن أسعار فائدة دون أن تفصح‬ ‫عن ذلك علي الرصيد املتناقص‬ ‫والرسوم واإلدارية وخالفه من خالل‬ ‫فائدة وهمية تسمي البسيطة‬ ‫أو املقطوعة وهو ماسبب بعض‬ ‫املشاكل للبنوك وأيضا ً هناك‬ ‫بعض السلوكيات السلبية في‬ ‫كل البنوك موجودة ونعترف بها ‪..‬‬ ‫وطالب أحمد عالء ميسرة اخلبير‬ ‫املصرفي بضرورة وجود رقابة‬ ‫صارمة تصل إلي فصل املوظف‬ ‫الذي اليلتزم بالشفافية واالفصاح‬ ‫ليس ذلك فقط بل قد تصل في‬ ‫حالة وجود شوائب إجرامية إلي‬ ‫مقاضاته الن ذلك يضر العميل‬ ‫وسمعة البنك ‪ ,‬كما أن تنمية‬ ‫الثقافة املصرفية ومنو االستعالم‬ ‫االتئماني هما املفتاح لتقليص‬ ‫املشاكل االئتمانية لكن ذلك‬ ‫يحتاج لبعض الوقت ‪ ..‬وأوضح‬ ‫ميسرة ان غياب الشفافية أساء‬ ‫إلى التجزئة املصرفية وأوضح‬ ‫أن البنوك تواجه حتديات علي‬

‫مستوي العالم بهذا الصدد‬ ‫تتعلق بالشفافية واالفصاح‬ ‫حيث إن البنوك مطالبة بتجويد‬ ‫املنتجات وتطويرها املستمر‬ ‫وشيوع الثقافة املصرفية‬ ‫املصحوب مبزيد من الشفافية‬ ‫واالفصاح الذي يساعد علي‬ ‫ترويج عقالني لهذه املنتجات‬ ‫وفقا ً ملعايير اجلدارة االئتمانية‬ ‫ومبا يحقق الفائدة للشارع‬ ‫املصري معتبرا أن البنوك‬ ‫العاملة في السوق بدأت تراعي‬ ‫ذلك في االونة االخيرة‪.‬‬ ‫تبسيط املعلومات‬

‫ويقول اخلبير املصرفي أشرف‬ ‫البيومي إن املتعاملني مع‬ ‫البنوك ليسوا علي دراية‬ ‫كافية بأسعار املنتجات‬ ‫واخلدمات وليس لديهم‬ ‫معرفة باملنتجات اخملتلفة‬ ‫واملزايا التي يقدمها كل‬ ‫منتج‪ ،‬لذلك البد من وجود‬ ‫اهتمام أكثر بتبسيط‬ ‫املعلومات وكيفية التعامل‬ ‫مع املستهلك‪.‬‬

‫الدوالر واليورو‪:‬‬ ‫ارتد الزوج األسبوع املاضي بعد مالمسته ملستويات ‪ 1.2440‬كما هو‬ ‫ظاهر على الرسم البياني اليومي‪ ،‬في حني يحوم الزوج حاليا ً ضمن‬ ‫مستويات حساسة جدا ً مع استمرار املتوسط املتحرك ‪ 20‬بإظهار نوع‬ ‫من الدعم فوق خط االجتاه الهابط املكسور للقناة الهابطة‪ .‬و لكن ال‬ ‫تزال العوامل التقنية سلبية و خاصة مؤشر ستوكاستك‪ .‬األمر الذي‬ ‫يجعلنا نبقى محايدين نظرا ً للتناقض ما بني العوامل التقنية علما ً‬ ‫بأن اختراق مستويات ‪ 1.2440-1.2400‬سيساعد الزوج على تشكيل‬ ‫منوذج رأس و كتفني‪.‬‬

‫الذهب ‪:‬‬ ‫إن حترير منوذج االستقرار األخير قد دفع املعدن إلعادة اختبار مستويات‬ ‫املقاومة لعدة مرات ‪ 1640.00-1630.00‬ليتراجع منها‪ .‬و في سبيل‬ ‫امتداد املوجة الصاعدة و اكتسابها القوة الالزمة يجب على املعدن‬ ‫اختراق مستويات املقاومة هذه مع استقرار التداول فوقها على املدى‬ ‫القصير و الذي سيدفع املعدن أيضا ً إلى اعادة اختبار خط االجتاه‬ ‫الهابط للموجة الهابطة مستهدفا ً مستويات املتوسط املتحرك ‪200‬‬ ‫عند ‪ .1670.00‬و نحن نفضل البقاء محايدين إلى حني ظهور املزيد‬ ‫من التأكيدات قبل اقتراح املزيد من التحركات الصاعدة لهذا األسبوع‪.‬‬

‫اخلبراء ‪ :‬شفافية البنوك مهمة لتكملة منظومة االستعالم االئتمانى‬

‫هيونداى احلصان الرابح عبر املنافذ اجلمركية ‪ 8‬ماليني من «مصر للتأمني» لتغطية سرقات السيارات!‬ ‫أكد تقرير مصلحة اجلمارك عن ‪ 1151‬سيارة‪ ،‬حيث دخل البالد قدرها ‪ 53‬مليونا و‪ 246‬ألف‬ ‫شهر مايو ‪ 2012‬أن هيونداى عبر املنافذ اجلمركية حوالى جنيه‪ ،‬سددت عنها رسوما‬ ‫جاءت فى املركز الثانى بواقع ‪« 808‬ألنترا» بقيمة إجمالية جمركية بواقع ‪ 21‬مليونا‬ ‫و‪ 298‬ألف جنيه ‪ ..‬فيما‬ ‫سجلت «هيونداى أكسنت»‬ ‫بشرائحها اخملتلفة دخول‬ ‫‪ 275‬سيارة بقيمة ‪ 14‬مليونا‬ ‫و‪ 663‬ألف جنيه‪ ،‬وسددت‬ ‫عنها رسوما جمركية قدرها‬ ‫‪ 5‬ماليني و‪ 865‬ألف جنيه‬ ‫‪ ..‬كما سجلت «هيونداى‬ ‫‪ »i10‬دخول ‪ 68‬سيارة بقيمة‬ ‫مليونني و‪ 578‬ألف جنيه‪ ،‬مت‬ ‫سداد رسوم جمركية عنها‬ ‫مليونا و‪ 31‬ألف جنيه‪.‬‬

‫اكد احمد ابو العينني رئيس‬ ‫قطاع السيارات بشركة‬ ‫مصر للتامني أن معدالت‬ ‫سرقة السيارات مازالت غير‬ ‫مستقرة حتى االن بالرغم من‬ ‫عودة األمن و املرور بالشوارع‬ ‫حيث واجهت شركة مصر‬ ‫للتأمني سرقة ‪ 119‬سيارة‬ ‫خالل شهر يوليو املاضي‬ ‫مشيرا إلي أن سرقة السيارات‬ ‫تشهد تغيرا في نوعية‬ ‫السرقة ما ادى الى ارتفاع‬ ‫معدالت السيارات املتوقفة‬ ‫بالشوارع بخالف ما كان‬ ‫يحدث عقب اندالع ثورة يناير‬ ‫حيث كانت تسرق السيارات‬ ‫أثناء سيرها بالشوارع وأضاف‬

‫أن الشركة واجهت سرقة‬ ‫‪ 74‬سيارة خالل شهر يونيو‬ ‫املاضي‪ .‬موضحا أن القيمة‬ ‫للسيارات‬ ‫التعويضية‬ ‫املسروقة خالل شهر يوليو‬ ‫تصل إلي ‪ 8‬ماليني جنيه‬ ‫منوها أن متوسط سرقة‬ ‫السيارات منذ يناير يصل‬ ‫إي ‪ 100‬سيارة كل شهر‪.‬‬


SERVICES Issue NO,25 - thursday - 23 august - 2012

‫مستلزمات صيانة‬ ‫السعر‬

‫الكماليات‬

‫الطراز‬

86,900 92,900 89,900 95,900 68,900 74,900

F/O M/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O M/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O M/T 1.3 F/O A/T 1.3

Gen 2 Gen 2 ‫برسونا‬ ‫برسونا‬ Saga Saga

750,000 360,000 620,000

F/O A/T 5.7 F/O A/T S/R 5.7 F/O A/T S/R 5.7

‫دوراجنو‬ ‫رام‬ RT ‫تشارجر‬

5,000,000 4,250,000

pOWER SHIFT 4.5 F/O A/T 4.3

458‫ايطاليا‬ ‫كاليفورنيا‬

M/T F/O 1.6 A/T F/O 1.6 M/T F/O 1.3 M/T F/O 1.3 A/T F/O 1.3 A/T F/O 1.3

‫بسترن‬ ‫بسترن‬ CK-11 ‫باندا‬ ‫باندا‬ ‫بندا كروس‬

M/T F/O 1.3 M/T F/O 1.5 M/T F/O M/T F/O A/T 5.4 F/O A/T 5.6

A10 A-CLASS B-CLASS EAGLE FX35 QX

99,900 110,000 53,000 54,500 63.500 58.900 53,500 66,900 77,000 119,900 850,000 1,300,000

1,200,000

F/O A/T 5.4

‫نافيجاتور‬

840,000 955,000 1,800,000 1,420,000 1,999,000

A/T LUXURY 3.0 F/O A/T 3.0 F/O A/T 5.0 F/O A/T 3.0 v8 A/T 5.0

XF XF Portfolio XFR XJ XKR

129,900 154,900

F/O A/T 1.6 F/O A/T HighLine 1.6

3 3

4,500,000

F/O A/T 6,0

‫فالينج سبير‬

250,000 280,000 310,000 308,000 418,000 448,000 498,000 578,000 618,000 678,000 718,000 478,000 1,078,000 1,148,000 1,388,000

B200 B200 3 B200 C180 C 250 C 250 3 C350 E 250 E 250 E 300 E 300 GLK 350 S 350 S 350 S 500

F/o a/t Premium 1.6

3 3

F/o a/t Luxury 1.6 F/o a/t Sport 1.6 F/o a/t Classic 1.6 F/o a/t elegance 1.8 F/o A/T Avantgarde 1.8 F/o a/t aMg 3.5 F/o a/t elegance 1.8 F/o A/T Avantgarde 1.8 F/o a/t elegance 3.0 F/o A/T Avantgarde 3.0 F/o a/t S/r 3.5 CgI 3.5 CgI/aMg 3.5 CgI 5.5

58,000 64,000 70,000 110,000 75,000 76,000 115,000 90,000

M/T 1.3 M/T LS 1.6 F/O M/T LS 1.6 F/O A/T 2.0 F/O M/T 1.6 F/O M/T 1.6 F/O A/T 2.0 F/O M/T 1.6

A113 A516 A516 A620 M11 M12 ‫تيجو‬ ‫تيجو‬

67,000 72,000 39,750 120,000

F/O M/T 1.0 F/O A/T 1.0 cc Basic 800 F/O A/T 1.6

Celerio Celerio ‫ماروتي‬ SX4

128,500 666,000 159,900 175,900 94,900 99,900 88,000 91,000 93,000 96,000 103,000 155,000 128,500 115,000 131,500 120,000 225,000 160,000

F/O A/T 1.6 ‫ليفينا‬ F/O A/T 3.5 ‫مورانو‬ F/O M/T 1.6 Qashqai F/O A/T 1.6 Qashqai ‫صني‬ New 2013 F/O M/T 1.5 ‫صني‬ New 2013 F/O A/T 1.5 ‫صني‬ EX M/T 1.6 ‫صني‬ EX M/T ABS 1.6 ‫صني‬ EX A/T 1.6 ‫صني‬ EX A/T ABS 1.6 ‫صني‬ SUpERSALOn ‫سيلفي‬ A/T 1.6 ‫تيدا‬ SEDAn A/T UppER ‫تيدا‬ SEDAn A/T LOWER ‫تيدا‬ H.B A/T UppER ‫تيدا‬ H.B A/T LOWER ‫اكس تريل‬ F/O A/T 2.5 F/O A/T 1.6 ‫جوك‬

630,000 990,000 1,040,000 1,350,000 1,550,000

A/T LUXURY 2.3 A/T 4 .0 A/T 4 .0 F/O A/T Sport 5.0 F/O A/T Sport SC 5.0

LR2SE LR4SE LR4HSE ‫رينج روفر‬ ‫رينج روفر‬

149,900 159,900 179,900 189,900 439,900 449,900

F/O A/T 1.6 F/O A/T Hi-L 1.6

‫امبريزا‬ ‫امبريزا‬ ‫امبريزا‬ Xv ‫ليجاسي‬ ‫فورستر‬

F/O A/T Special Edition 1.6

258,000 288,000 318,000 268,000 458,000 398,000 680,000

F/O A/T 1.6 F/O A/T 2.0 F/O A/T 2.0 Cp F/O A/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T premium 2.0 F/O A/T 2.0 F/O A/T 3.2

S60 S60 S80 v60 XC 60 XC 60 XC 90

‫منطقــة حــرة‬ 2,400,000 USD

‫بوجـــــاتى‬ vEYROn SUpER SpORT

1,300,000 USD one-77 ‫استون مارتن‬ 508,975 USD zagato ‫استون مارتن‬ 1,600,000 USD reventon ‫المبرجينى‬ 667,321 USD

C12F ‫بجـــــانى زوندا‬

650,000 USD

a40 ‫اسكاري‬

229,000 USD mp4-12c ‫ماكالرين‬

‫السعر‬

FAW

‫الكماليات‬

‫الطراز‬

‫مينى‬ 520I 620 FOISOn FOISOn ‫سكوربيو‬ ‫سكوربيو‬ ‫سكوربيو‬ ‫سكوربيو‬

59,900 64,900 77,000 64,900 69,900

M/T F/O 1.3 M/T LX 1.6 M/T F/O 1.6 M/T p1 1.3 M/T p2 1.3

169,900 142,900 130,000 150,000 149,900 174,900 178,900 190,900 214,900 109,900 129,900 109,900 129,900 199,900

4X4 F/O A/T Diesel 2.2 4X2 F/O A/T Diesel 2.2 4X2 F/O M/T 2.0 4X4 F/O M/T 2.0

72,000 99,900 107,900 106,000 114,900 133,900 155,000 154,900 168,900

M/T 1.3 p1 M/T 1.4 p1 A/T 1.4 p2 M/T 1.4 p2 A/T 1.4 F/O A/T 1.3 F/O A/T 1.4 p5 Turbo F/O A/T 1.4 p6 Turbo F/O A/T 1.4

89,900 104,900 109,900 120,900

A/T STAnDARD 1.3 A/T 1.5 A/T 1.5 A/T 1.5

MG3 MG3 MG350S MG350C

360,000 330,000 415,000 445,000 225,000 260,000 360,000 280,000 325,000 385,000 445,000 360,000 445,000 179,900 185,000 198,000 225,000 319,000 335,000 135,000 295,000 232,000 270,000 235,000 270,000 280,000 975,000

F/O A/T Cabrio 1.6 F/O A/T Coupe 1.6 F/O A/T Coupe Turbo 1.6 F/O A/T Cabrio Turbo 1.6

‫كوبر‬ ‫كوبر‬ S ‫كوبر‬ S ‫كوبر‬ ‫كوبر‬ ‫كوبر‬ S ‫كوبر‬

* ‫اوكتافيا‬

F/O M/T Fantasia 1.6 F/O A/T Fantasia Tp 1.6 F/O A/T Fantasia combi Tp 1.6

F/O A/T Sport Tp 1.6 F/O A/T Fantasia Elegance 1.6

F/O M/T Mini 1.4 F/O A/T Mini 1.6 F/O M/T Style 1.6 F/O A/T Style 1.6 F/O M/T Comfort 1.4

*

‫اوكتافيا‬ ‫اوكتافيا‬ ‫اوكتافيا‬ ‫اوكتافيا‬ ‫فابيا‬ ‫فابيا‬ ‫روميستر‬ ‫روميستر‬ ‫سوبرب‬

‫بونتو‬ punto Evo punto Evo punto Evo punto Evo 500 500 ‫برافو‬ ‫برافو‬

HB Base Line A/T 1.6

HB HL A/T 1.6 HB F/O A/T Turbo 1.6

F/O A/T Comfort Edition 1.6 Countryman F/O A/T Elite Edition 1.6 Countryman F/O A/T Frontline 1.6 Countryman S All4 F/O A/T Turbo 1.6 Countryman S ‫كوبر‬ Roadester F/O A/T 1.6 Roadester F/O A/T Turbo 1.6 S ‫كوبر‬

‫جولف‬ ‫جيتا‬ ‫جيتا‬ ‫جيتا‬

F/O A/T HL S/R 1.6 A/T Basic 1.4 A/T Mid Line 1.4 A/T F/O HL 1.4 F/O A/T p1 1.4 p2 F/O A/T 1.4

Cc ‫فولكس فاجن‬ Cc ‫فولكس فاجن‬

‫بولو‬ ‫شيروكو‬ ‫توران‬ ‫تيجوان‬ ‫باسات‬ ‫باسات‬ ‫باسات‬ ‫تواريج‬

F/O A/T 1.4 F/O A/T 1.4 F/O A/T 1.4 F/O M/T 1.4 p1 A/T 1.4 p2 A/T 1.4 p3 F/O A/T 1.4 F/O A/T 1.4

994,000 1,093,000 1,266,000 1,499,000 2,445,000 1,001,000 1,137,000 1,860,000 2,244,000 2,364,000 3,244,000 1,668,000 1,848,000 1,971,000 2,152,000

F/O M/T 2.9 F/O M/T 3.4 F/O A/T 3.6 F/O A/T 4.8 F/O A/T Turbo 4.8 F/O M/T 2.9 F/O M/T 3.4 F/O A/T 3.6 F/O A/T 4.8 F/O A/T 4.8 F/O A/T Turbo 4.8 A/T 3.4 A/T Coupe 3.4 A/T 3.8 A/T Coupe 3.8

Boxster Boxster S 3 Cayenne 3 Cayenne S 3 Cayenne S Cayman Cayman S 3 panamera 3 panamera S

67,500 71,900 78,900 81,000 72,000 76,000 82,900 97,500 107,500 114,000 126,500 135,500 135,000 145,000 155,000 122,000 132,000 142,000 150,000 167,000

M/T 1.6 F/O M/T 1.6 F/O A/T 1.6 M/T 1.6 HB 1.6 B1 HB 1.6 B1 HB 1.6 A/T B2 7 SEATS 1.6 M/T R1 7 SEATS 1.6 A/T R1 7 SEATS 1.6 A/T R2 M/T 4X2 1.6 M/T 4X4 1.6 HB A/T E2 HB A/T E3 HB SUnROOF E3 MT E1 AT E2 AT E3 nEW SYnROOF E3Sp A/T S.L + HL E3HL

‫لوجان سيدان‬ ‫لوجان سيدان‬ ‫لوجان سيدان‬

94,000 190,000 210,000 129,000 142,000 122,000 125,000 159,000 195,000 150,000 163,000 172,000 275,000 295,000 160,000 170,000 210,000 240,000 202,900 209,500 245,000 195,000 205,000 305,000 350,000

F/O M/T 1.4 F/O A/T 1.4 F/O A/T HL 1.4 F/O A/T 1.6 F/O A/T 1.6 M/T 1.6 M/T F/O 1.6 A/T 1.6 A/T 1.6 Basic STronic 1.6 Mid Line STronic 1.6 Hi-Line STronic 1.6 Mid Line A/T 1.6 Hi-Line A/T 1.6 Mid Line 1.6 A/T HL 1.6 A/T A/T Mid Line Turbo 1.6 A/T Hi Line Turbo 1.6 M/T 1.6 A/T Basic 1.6 HL 1.6 A/T A/T Basic Turbo 1.6 HL 1.6 A/T Turbo A/T Turbo 1.6 M/T HL Turbo 1.6

3 3

3 panamera 4S 3 panamera

S 911 3 Carrera 911

3 Carrera

Carrera S 911

3 3

Carrera S 911

‫سانديرو ستيب واى‬

‫سانديرو‬ ‫سانديرو‬ ‫سانديرو‬ MCv ‫لوجان‬ MCv ‫لوجان‬ MCv ‫لوجان‬ ‫داستر‬ ‫داستر‬ ‫ميجان‬ ‫ميجان‬ ‫ميجان‬ ‫فلوانس‬ ‫فلوانس‬ ‫فلوانس‬ ‫فلوانس‬ ‫فلوانس‬ 206 207 CC 207 CC 207 207 SW 308 308 308 SW 308 SW 308 308 308 308 CC 308 CC 408 408 508 508 3008 3008 3008 5008 5008 RCZ RCZ

‫السعر‬

‫الكماليات‬

‫الطراز‬

133,000 184,900 154,900 164,900 179,900 184,900 189,900 180,000 215,000 630,000 795,000 850,000 42,000 $ 45,000 $

Titanum 5 Dr A/T 1.4 sport 5Dr A/T 1.6 Trend A/T 1.6 trend plus A/T 1.6 Sport A/T 1.6 Sport Sr A/T 1.6 Sport SW A/T 1.6 trend M/T 1.6 Titanium M/T 1.6 F/O A/T 3.5 F/O A/T 5.0 Limited A/T 5.4 Limited Free Zone A/T 3.7 Limited Free Zone A/T 3.7

‫فيستا‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫مونديو‬ ‫مونديو‬ ‫توراس‬ ‫موستاجن‬ ‫اكسبيدشن‬ ‫اكسبلور‬ ‫اكسبلور‬

75,900 82,900 69,900 79,900 131,900 151,900

F/O M/T 1.5 F/O A/T 1.5 F/O M/T 1.5 F/O A/T 1.5 F/O M/T 2x4 2.0 F/O M/T 4x4 2.0

Coolbear Coolbear Florid Florid Hover Hover

198,900 175,900 132,000 143,000

F/O A/T S/R L/S 1.6 A/T 1.6 F/O A/T p1 1.6 F/O A/T p2 1.6

‫سيفيك‬ ‫سيفيك‬ ‫سيتى‬ ‫سيتى‬

97,000 104,000 112,000 112.500 114,500 118,000 120.500 141,000 107,000 109,500 123,500 66,000 69,750 80,900 137,900 144,900 164,900 109,500 112,500 119,500 121,500 125,500 128,500 136,500 139,500 124,500 127,500 145,500 68,500 76,500 72,900 80,900 89,900 96,900 135,000 145,000 599,900 525,000 333,000 353,000 375,000 320,000 345,000 365,000 399,000 395,000 510,000 112,000 120,000 122,000 125,000 129,000 131,500 131,000 134,000 137,500 137,000 140,000 143,000 155,000

GL M/T GL A/T

RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ * ‫فيرنا‬ * ‫فيرنا‬ ‫فيرنا‬ *‫فيلوستر‬ ‫فيلوستر‬ ‫فيلوستر‬ i30 i30 i30 i30 i30 i30 i30 i30 i30 i30 i30 i10 i10 i10 i10 i20 i20 IX20 IX20 ‫أزيرا‬ ‫سنتافى‬ IX35 IX35 IX35 ‫نيو سوناتا‬ ‫نيو سوناتا‬ ‫نيو سوناتا‬ ‫نيو سوناتا‬ ‫جينسيس‬ ‫جينسيس‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬

171,888 132,888 135,888 137,888 166,888

GL HL A/T ALLOY WHEEL GL HL A/T DAB ABS GL HL A/T SR ALLOY WHEEL GL HL A/T SAB ABS ALLOY WHEEL

GL HL A/T SAB SR ABS GL HL A/T SAB ABS SR DAB ALLOY WHEEL

nEW HB A/T 1.6 nEW HB A/T 1.6 SR nEW HB A/T 1.6 HL GL M/T 1.6)+1000 TInTED GLASS) GLS M/T 1.6 )+1000 TInTED GLASS) GLS A/T 1.6 )+1000 TInTED GLASS)

GLS M/T HI GLS A/T HI GLS A/T FL GL M/T1.6 GL M/T SR 1.6 GL A/T 1.6 GL A/T SR 1.6 GLS A/T 1.6 GLS A/T SR 1.6 GLS A/T FL 1.6 GLS A/T FL SR 1.6 CW GL A/T 1.6 CW GL A/T SR 1.6 CW GL A/T SR FL 1.6 GL M/T 1.1 GL A/T 1.1 GLS M/T 1.1 GLS A/T 1.1 GL M/T 1.4 GL A/T 1.4 GL A/T 1.6

GL A/T pAnORAMA SRFL 1.6

GLS A/T FL nEW GLS S.TROnIC FL 3.5 GLS A/T FL 4X2 GLS A/T FL 4X4 GLS A/T FL pAnORAMA 4X4 GL A/T 2.0

GLS A/T 2.0

GLS A/T pAnORAMA 2.0

GLS A/T FL 2.0 GLS A/T COUpE 2.0 GLS COUpE 3.8 GL M/T GL M/T SAB ABS GL A/T GL A/T SR GL A/T SAB ABS GL A/T DAB ABS GL A/T HIGHLInE SAB GL A/T HIGHLInE SR SAB GL A/T HIGHLInE SR SAB ABS

GL A/T SAB GL A/T SR SAB

GL A/T DAB ABS GL A/T SR FULLYLOADED

XL DSG 1.6 A/T 1.6 F/O ST A/T 1.6 F/O SC Coupe A/T 1.6

F/O A/T 1.6

170,000 207,000 107,000 118,000 128,000

F/O A/T 1.6 Turbo F/O A/T 1.6 F/O M/T 1.4 F/O A/T 1.4 F/O A/T Hi-L 1.4

115,000 124,000 140,000 485,000 445,000 139,000 105,000 113,500 123,000 128,000 138,000 530,000 77,500 83,500 99,000 108,000 115,000 125,000 485,000 122,900 130,000 142,000 375,000 173,000 186,000 210,000

LX F/O M/T 1.6 LX F/O A/T 1.6 LX F/O HL A/T 1.6 EX F/O A/T 3.5 EX F/O A/T 2.5 SX F/O A/T Coupe 1.6 LX F/O M/T 1.6 LX A/T 1.6 EX F/O A/T 1.6 SX F/O A/T 1.6 SX F/O A/T 1.6 HL F/O A/T 4X4 3.8 F/O M/T 1.3 F/O A/T 1.3 F/O M/T 1.4 A/T Half Option 1.4

Mid Line A/T 1.4 F/O A/T HL 1.4 F/O A/T 2.4 LX F/O A/T 1.6 EX F/O A/T 1.6 HL F/O A/T 1.6 F/O A/T 2.0 LX F/O A/T 1.6 EX F/O A/T 1.6 HL F/O A/T 1.6

* * * * * * ‫أسترا‬ ‫أسترا‬ *‫كورسا‬ ‫التيا‬ ‫أبيزا‬ ‫أبيزا‬ ‫أبيزا‬ ‫ليون‬

‫كورسا‬ ‫كورسا‬

‫كارينز‬ ‫كارينز‬ ‫كارينز‬ ‫كارنيفال‬ ‫كارنيفال‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ Mohave ‫بيكانتو‬ ‫بيكانتو‬ ‫ريو‬ ‫ريو‬ ‫ريو‬ ‫ريو‬ ‫سورنتو‬ Soul Soul Soul ‫سبورجت‬ ‫سبورجت‬ ‫سبورجت‬ ‫سبورجت‬

‫اسعار بيع شراء قطع غيار‬

‫السعر‬

‫الكماليات‬

‫الطراز‬

199,000 245,000 195,000 255,000 299,000 315,000 550,000 585,000 1,090,000 495,000 515,000 595,000 1,080,000

F/O A/T p1 1.4 F/O A/T p2 1.4 F/O A/T p1 1.4 F/O A/T p2 1.4 A/T F/O p1 1.8 F/O A/T p2 1.8 F/O A/T Sport 2.0 F/O A/T 2.0 F/O A/T 3.0 F/O A/T p1 2.0 F/O A/T p2 2.0 F/O A/T p3 2.0 p1 F/O A/T 3.0

A1 A1 A3 A3 A4 A4 A5 A6 A7 Q5 Q5 Q5 Q7

F/O A/T Modern 2.0 F/O A/T Luxury 2.0 F/O A/T 3.0 F/O A/T 2.0 F/O A/T 2.5 F/O A/T 3.0 F/O A/T 3.0 F/O A/T Business F/O A/T Comfort F/O A/T Exclusive F/O A/T premium F/O A/T Business F/O A/T Comfort F/O A/T 2.0i F/O A/T F/O A/T

116i 116i 116i 116i 118i 118i 118i 118i 328i 328i 335 520i 523i 528 535i 528iA 528iA X1 X1 X3 X3 new X3 740Li 750 Li

75,000 85,000 100,000 110,000 112,000

Cross 1.5 F/O M/T Cross 1.5 F/O A/T F/O p1 A/T 2.0 F/O p2 A/T 2.0 F/O A/T 2Colors 2.0

FRv FRv ‫جالينا‬ ‫جالينا‬ ‫جالينا‬

72,000 84,000 70,000

M/T GLI 1.6 A/T F/O 1.6 )Import) 1.5 M/T

62,000 72,500 67,500 70,750 76,500 81,500 87,500 95,000 103,000 117,000 115,400 124,400 134,400 141,400 270,000 70,000 76,500

M/T 1.0 F/O M/T 1.2 M/T Half Option F/O M/T M/T Half Option 1.5 F/O M/T F/O A/T M/T 1.6 A/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O M/T 1.6 A/T 1.6 A/T HL 1.6 A/T Topline p1 1.6 F/O A/T Topline 3.2 M/T Half Option F/O M/T

690,000 720,000

F/O A/T S/R 3.6 F/O A/T S/R 5.7

‫تاون & كانترى‬ 300 C

82,500 125,000 134,000 161,000 149,500 164,000 97,500 106,000

M/T 1.5 p1 )2x4) F/O A/T 1.5 p2 )2x4) F/O A/T 1.5 )4x4) F/O A/T 1.5

Gran Max ‫تيريوس‬ ‫تيريوس‬ ‫تيريوس‬ ‫جراند تيريوس‬ ‫جراند تيريوس‬ ‫سيريون‬ ‫سيريون‬

235,000 249,000 240,000 254,000 249,000 269,000 254,000 274,000 439,000 457,000 499,000 528,000 535,000 675,000 765,900 588,000 648,000 335,000 289,900 470,000 525,000 420.000 1,079,000 1,350,000

104,000 110,000 113,000 116,000 114,000 117,000 119,000 122,000 128,000 135,000 124,900 134,000 150,000 158,000 540,000 785,000 450,000

F/O A/T premium

F/O A/T

non Metalic

non Metalic

F/O A/T premium

F/O A/T

Metalic

Metalic

1.6

1.6 1.6

1.6

F/O A/T Exclusive

non Metalic

1.6

F/O A/T premium

non Metalic

1.6

F/O A/T Exclusive

Metalic

1.6

F/O A/T premium

Metalic

1.6

)2x4) F/O A/T 7 Seats 1.5 )4x4) F/O A/T 7 Seats 1.5

F/O A/T 1.3 F/O A/T 1.5

MT 1.3 AT 1.3 MT 1.3 AT 1.3 MT 1.6 MT ABS ABB 1.6

Basic AT 1.6 AT Alloy Wheel 1.6

AT ABS ABB 1.6 AT Sports 1.6

AT Basic 1.6 AT Alloy Wheel Fuglight 1.6

AT ABS ABB DAB 1.6 AT Sports 1.6 F/O AT 2.4 F/O AT 3.8 F/O AT 2.0 )2x4)

F3 F3 F3R

*

* * * * *

‫سبارك‬ ‫سبارك‬ ‫النوس‬ 3 ‫النوس‬ ‫افيو‬ 3 ‫افيو‬ 3 ‫افيو‬ ‫اوبترا‬ ‫اوبترا‬ ‫سونيك‬ ‫كروز‬ ‫كروز‬ ‫كروز‬ ‫كروز‬ captiva n300 n300

* *

GL ‫النسر‬ GL ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ ‫النسر‬ * eX * eX ‫النسر‬ * eX ‫النسر‬ * eX ‫النسر‬ ‫اوتالندر‬ ‫باجيرو‬ ASX

330,000 355,000 650,000 720,000 760,000 285,000

‫شيروكى‬ F/O A/T Limited 3.7 LX ‫شيروكى‬ F/O A/T Limited 3.7 ‫جراند شروكى‬ Laredo 3.6 F/O A/T F/O A/T Limited 3.6 ‫جراند شيروكى‬ F/O A/T Limited 5.7 ‫جراند شيروكى‬ ‫راجنلر‬ F/O A/T Unlimited 3.8

108,800 115,800 145,800 164,800 148,800 125,800 138,800 128,800 188,800 224,800 228,800

M/T/L1 1.4 M/T/L2 1.4 F/O A/T Copue 1.6 F/O A/T Exclusive 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T L1 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T 5 Seats 1.6

111,900 120,900 131,900 234,900 132,900 154,900 158,900 167,400 294,900 329,900 48,000 51,000 53,500

F/O A/T 7 Seats Exclusive 1.6

A/T 1.6 Exclusive

C3 C3 C4 C4 C4 Berlingo Berlingo ‫ بيكاسو‬C3 ‫ بيكاسو‬C4 ‫ بيكاسو‬C4 C5

F/O A/T HL 1.6 F/O A/T 2.7 F/O A/T 4.0

‫أفانزا‬ ‫أفانزا‬ ‫أفانزا‬ ‫أفينسيس‬ ‫ياريس‬ ‫كوروال‬ ‫كوروال‬ ‫كوروال‬ 3 ‫فورتشينر‬ 3 ‫فورتشينر‬

Basic 1.6 A/C 1.6 A/C power 1.6

2107 2107 2107

F/O M/T 1.3 F/O A/T 1.3 F/O A/T 1.5 F/O M/T 1.6 F/O A/T 1.5 F/O A/T 1.6 F/O A/T Alloy Wheel 1.6

‫* عرض خاص من الشركة لفترة محدودة او حتى نفاذ الكمية‬


‫تحقيق‬

‫‪00:12‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.25 - thursday - 23 August - 2012‬‬

‫صغيرة‬ ‫سريعة‬ ‫مثيرة‬

‫لم أكن أتوقع أن يوجد في مصر من يهوى‬ ‫هذه الرياضة وهي فعال ً رياضة إنها قيادة‬ ‫سيارات الـ ‪ . RC‬وشهدت هذه الرياضة منوا ً‬ ‫حقيقيا ً في مصر سواء عن طريق الهواة‬ ‫واملتسابقني أو حتى محبي امتالك مناذج‬ ‫منها أو على صعيد احملالت التي تقوم ببيعها‬ ‫وتقدمي املشورة والصيانة وقطع الغيار‬ ‫الالزمة‪ ..‬وتعد هذه السيارات مناذج مصغرة‬ ‫من السيارات احلقيقية كما أنها حتتوي على‬ ‫العديد من نقاط التشابه في امليكانيكا‬ ‫الداخلية بينها وبني السيارة احلقيقية‪ .‬بدأ‬ ‫األمر كهواية أو حب اقتناء للعبة على شكل‬ ‫سيارة وسرعان ما تطور األمر لتصبح رياضه‬ ‫لها محبوها هذا هو اجلديد الذي اكتشفته‬ ‫باملصادفة البحتة في مصر‪ .‬وما ال يعرفه‬ ‫معظم الناس أن هناك فرقا ً بني السيارات‬ ‫التي تستخدم كألعاب وسيارات الـ ‪ RC‬التي‬ ‫يستخدمها البالغون والتي تعمل غالبيتها‬ ‫بوقود البنزين أو النيترو وتصنع من أجزاء‬ ‫تتحمل االستخدام القاسي واملتكرر كما‬ ‫أنها مزودة مبوتور حقيقي ويصل حجمها‬ ‫في بعض األحيان إلى ما مياثل حجم طاولة‬ ‫صغيرة!‬

‫»‬

‫أنواعها‬

‫تنقسم سيارات الـ ‪ RC‬وفق نوع الوقود‬ ‫املستخدم إلى ثالثة أنواع التوع األول يعمل‬ ‫بالوقود العادي والثاني بوقود النيترو أما‬ ‫الثالث فهو يعمل بالكهرباء وهو في حقيقة‬ ‫األمر غير محبذ من خبراء قيادة مثل هذه‬ ‫السيارات التي تعمل بالتحكم عن بعد‬ ‫باستخدام ‪ .. Remote Control‬ميكن‬ ‫شراء السيارة جاهزة أو ما تعرف باسم‬ ‫«‪ »Ready-to-run RTR‬و كل ما عليك‬ ‫فعله هو أن متألها بالوقود وتنطلق ولكن‬ ‫يفضل جانب كبير من الناس كما عرفت‬ ‫من أحد هواة هذه السباقات في مصر أن‬ ‫يشتري قطع سياراته ويقوم هو بتركيبها‬ ‫حيث مينحه هذا األمر ميزة تعديل سيارته‬ ‫وإضافة أجزاء جديدة لها لتحسني أدائها‬ ‫كما أنه مينحه اخلبرة الالزمة لتغيير بعض‬ ‫القطع التالفة أو إجراء عمليات الصيانة‬ ‫الدورية لسيارته‪ .‬في البداية سيكون من‬ ‫الصعب عليك اختيار نوع سيارتك ولكن وفق‬

‫مي‬ ‫ك‬ ‫ن‬ ‫ه‬ ‫ا‬ ‫ا‬ ‫ل‬ ‫و‬ ‫صول‬ ‫ل‬ ‫س‬ ‫ر‬ ‫ع‬ ‫ة‬ ‫أ‬ ‫كبر من‬ ‫‪0‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫ك‬ ‫م‬ ‫‪/‬‬ ‫ساعة!‬

‫إعداد‪ .‬أحمد عامر‬ ‫ما يقوله عشاق هذه الرياضة أنه البد أال يخرج‬ ‫اختيارك من نطاق السيارات التي تعمل بالوقود‬ ‫العادي أو النيترو لتشعر باملتعة احلقيقية‪ ،‬وكال‬ ‫السيارتني تختلفا في العديد من األمور ولكن‬ ‫تتتفقا في احملرك ثنائي األشواط‪.‬‬

‫»‬

‫سيارات النيترو‬

‫هي بال شك اخليار األول لعشاق السرعة عندما‬ ‫يتعلق األمر بسيارات الـ ‪ ، RC‬هذه النوعية من‬ ‫السيارات سريعة وقوية ولديها قدرة الفتة على‬ ‫املناورة كما أنها األكثر شهرة عندما يتعلق‬ ‫األمر بالسباقات‪ .‬يترواح حجم هذه السيارات‬ ‫بني ‪ 8/1‬أو ‪ 16/1‬من حجم السيارة احلقيقية‬ ‫هذا ما مينحها أفضلية للمناورة عند قيادتها‬ ‫وميكن مالكها من قيادتها في أماكن ضيقة ال‬ ‫تستطيع السيارات التي تعمل بالوقود العادي‬ ‫دخولها‪..‬تعدد املوديالت املعروضة من هذه‬ ‫السيارات يجعلها مفضلة في نظر العديد من‬ ‫عشاق قيادة هذا النوع من السيارات التي تبلغ‬ ‫سرعتها في أحيان كثيرة ما يفوق ‪ 110‬كم‪/‬‬ ‫ساعة ‪ ،‬امليزة األخرى التي توفرها هذه السيارات‬ ‫لعشاقها هي إمكانية قيادتها ملدة تصل إلى‬ ‫‪ 30‬دقيقة متصلة باستخدام خزان وقود كامل‬ ‫االمتالء وهو يجعل متعتها تدوم فترة معقولة‬ ‫من الزمن‪..‬ولكن هل معنى ذلك أن هذه النوعية‬ ‫من السيارات خالية من نقاط الضعف؟‬ ‫بالعكس فاجلانب السلبي ميتثل في كونها تخدع‬ ‫املبتدئ بسعرها املنخفض نسبيا ً ومبصاريفها‬ ‫التشغيلية األولية الضئيلة التي سرعان ما تزداد‬ ‫مبرور الوقت‪ ،‬كما أن وقود النيترو هو أغلى بكثير‬ ‫من الوقود العادي‪ .‬احملركات التي تعمل بوقود‬ ‫النيترو ينتج عنها ضجيج مرتفع محبب لعشاق‬ ‫قيادة مثل هذا النوع من السيارات ولكن بالطبع‬ ‫سوف يستاء منك «جيرانك» عند محاولة‬ ‫تشغيل سيارتك ليال ً‪.‬‬

‫»‬

‫»‬

‫السيارات التى تعمل بوقود النيترو هى املفضلة للمحترفنى‬

‫الوقود العادي‬

‫قد ال يفرق املبتدئني في هذه الرياضة بني‬ ‫السيارات التي تعمل بالوقود العادي واألخرى‬ ‫التي بوقود النيترو ولكن املتخصصني واخلبراء‬ ‫ميكنهم بكل سهولة معرفة الفروق وبالتالي‬

‫اختيار النوع األنسب للقيادة وفقا ً لظروف‬ ‫وطبيعة القيادة والغرض منها‪ .‬وتتميز هذه‬ ‫النوعية من السيارات ببساطة تركيب محركها‬ ‫الثنائي األشواط لذا فهو يشبه بشكل كبير‬ ‫احملرك العادي للسيارات احلقيقية‪ ،‬ولبساطة‬ ‫هذا التركيب فائدة أخرى وهي سهولة صيانة‬ ‫وتنظيف فلتر الهواء واحملرك وهذا ما يجعلها‬ ‫مناسبة للهواة ‪ ،‬وبالطبع الوقود العادي هو أقل‬ ‫تكلفة من وقود النيترو وهو ما يعني مصاريف‬ ‫تشغيل أقل‪..‬وعلى عكس السيارات التي تعمل‬ ‫بوقود النيترو فهذه النوعية من السيارات يلزمها‬ ‫مساحة كبيرة للمناورة وقيادتها لذا فهي ال‬ ‫تصلح للقيادة في األماكن الضيقة ‪ ،‬وإذا كنت‬ ‫من عشاق السرعة العالية فحتما ً هذه النوعية‬ ‫من السيارات لن ترضي طموحك في السرعة‬ ‫العالية كما أن املوديالت املتوفرة منها قليلة على‬ ‫عكس السيارات التي تعمل بوقود النيترو‪ .‬فهذا‬

‫النوعية من السيارات حسب رأي اخلبراء مناسبة على سياراتك الكهربائية لتنافس بها النوعيات‬ ‫متاما ً للمبتدئني والهواة ملصاريفها التشغيلية األخرى فهذا سيكلفك الكثير هذا باإلضافة‬ ‫املنخفضة على املدى الطويل وسهولة صيانتها إلي أن إعادة شحن البطارية يستغرق وقتا ً أطول‬ ‫وهذا ما يجعلها تدوم لفترة أطول مع املبتدئني‪ .‬من إعادة ملئ خزان الوقود وهذا من السلبيات‬ ‫التي جتعل من السيارات الكهربائية غير مؤهلة‬ ‫السيارات الكهربائية‬ ‫للدخول في منافسات‪.‬‬ ‫وهي تناسب العديد من محبي االستمتاع‬ ‫متعة القيادة‬ ‫بالقيادة وليس احملترفني حيث توفر لهم جتربة‬ ‫خفيفة لقيادة مثل هذه النوعية من السيارات‪ ،‬وفق محبي هذه النوعية من الرياضة في مصر‬ ‫ومبا أن السيارة تستخدم بطارية لتحريكها فإن هناك أنواع وأسماء ملاركات كثيرة ولكن‬ ‫فبالتالي ستوفر مصاريف الوقود‪ ،‬توافر نوعيات أفضلها من وجهة نظرهم هي سيارات ‪Savage‬‬ ‫متعدد من البطاريات ذات سعة الشحن الكبيرة التي تعمل بوقود النيترو وتوفر نظام اندفاع‬ ‫يجعلها مالئمة لالستخدام لفترة أطول من بالعجالت األربع ‪ ،‬كما تتميز بحجمها الكبير‬ ‫السيارات التي تعمل بوقود النيترو أو الوقود نسبيا ً والذي مياثل ‪ 8/1‬من حجم السيارات‬ ‫العادي‪ ،‬وبطبيعة احلال عند استخدام البطارية احلقيقية ‪ ،‬نظام التعليق املزدوج الشديد الصالبة‬ ‫يعني هدوءا ً تاما ً وعدم وجود ضجيج صارد من يجعل السيارة تتحمل السير في أماكن شديدة‬ ‫احملرك‪..‬ولكن مهال ً إذا كنت تنوي إجراء تعديل الوعورة‪ ..‬ولكن أفضل ما مييز هذه السيارات‬

‫»‬

‫»‬

‫مصر بها مجتمع ‪ RC‬يشمل أصحاب السيارات ومحالت البيع واخلدمة‬

‫السرعة والقوة الصادرة من محرك يولد‬ ‫‪ 2.9‬حصان! وهي قدرة حصانية كبيرة‬ ‫مقارنة بحجم السيارة‪..‬أمر آخر الحظته‬ ‫أثناء حديثي مع أحد محبي قيادة مثل هذه‬ ‫النوعية من السيارات وهو حرصه الدائم‬ ‫على حتديث سيارته وتطويرها بانتظام سواء‬ ‫لرفع القدرة احلصانية للمحرك أو استبدال‬ ‫نظام التعليق بآخر أحدث رغم ما يدفعه من‬ ‫مصاريف كثيرة في مقابل هذا ولكنه يشعر‬ ‫بالسعادة الغامرة أثناء االنطالق بسيارته‬ ‫بعد تعديلها ويشعر بأن ما أُنفق عليها شئ‬ ‫ضئيل مقارنة باملتعة التي يجنيها‪..‬ويبقى‬ ‫سؤال هل ميكن أن نرى يوما ً ما بطوالت تقام‬ ‫للتسابق بهذه النوعية من السيارات وجند‬ ‫لدينا شخصا ً مشهورا ً مثل ‪Ken Block‬‬ ‫بطل الـ ‪ Drift‬الشهير‪.‬‬


‫ادرناليين‬

‫‪00:11‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.25 - thursday - 23 August - 2012‬‬

‫قد يظن الكثير أن العنوان مبالغ فيه‬ ‫ولكن فى حقيقة األمر أن فئة ‪ GS‬من‬ ‫‪ BMW‬بالفعل ال تعرف معنى للحدود‬ ‫‪ ..‬هذا ألن دراجات ‪ BMW‬أثبتت كفاءة‬ ‫عالية على جميع أنواع األسطح سواء أن‬ ‫كانت ممهدة أو وعرة أو حتى صحراوية ‪..‬‬ ‫وقد يتفق الكثير على أن مشاركة ‪BMW‬‬ ‫فى راليات مثل داكار قد أكسبت الشركة‬ ‫البافارية خبرة واسعة جعلتها من‬ ‫الرواد فى مجال صناعة الدراجات النارية‬ ‫اخملصصة للمغامرة ‪ ..‬أطلقت أول دراجة‬ ‫‪ BMW‬من فئة ‪ GS‬فى بداية الثمانينيات‬ ‫وامتازت باإلطار األمامى الكبير الذى تراوح‬ ‫قطره بني ‪ 21-19‬بوصة ونظام التعليق‬ ‫الذى يوفر درجة خلوص عالية جدا يجعل‬ ‫‪ BMW GS‬من أكثر الدراجات مرونة‬ ‫ورشاقة على األسطح الوعرة ‪ ..‬إذن ‪30‬‬ ‫عاما من اخلبرة املتراكمة فى دراجة واحدة‬ ‫‪ ..‬البد وأن ‪ BMW‬لديها الكثير لتقدمه‪.‬‬

‫إعداد‪ .‬أحمد احلداد‬

‫أفضل ما مييز ‪ R1200GS‬امكانية استخدامه فى أى وقت ومكان وعلى أى سطح‬ ‫هذا صحيح بالفعل ‪..‬‬ ‫فللوهلة األولى حني ترى‬ ‫‪ R1200GS‬ستالحظ على‬ ‫الفور أنها من دراجات ‪BMW‬‬ ‫اخملصصة للمغامرة ويرجع هذا‬ ‫للتصميم الفريد الذى متيزت‬ ‫به ‪ BMW‬ملقدمة الدراجة‬ ‫والتى شبهها الكثير بالبطة‬ ‫القبيحة أو ‪Ugly Duckling‬‬ ‫كما يطلق عليها باإلجنليزية‬

‫ولكن فى الواقع التصميم اجلديد‬ ‫أشبه بالبجعة ‪ ..‬قباأللوان‬ ‫الراقية التى جهزته بها ‪BMW‬‬ ‫والتى تشتهر بها ‪BMW‬‬ ‫‪ Motorrad‬والتى تتمثل فى‬ ‫األبيض اللؤلؤى واألزرق واألحمر‬ ‫جتعل النظر لـ‪ R1200GS‬ممتع‬ ‫بشكل تعجز األلسنة عن وصفه‬ ‫‪ ..‬ولكن قبل أن نتحدث عن أى‬ ‫شئ نود توضيح سبب تسمية‬

‫الدراجة بهذا اإلسم ‪ ..‬فاحلرف‬ ‫‪ R‬يرمز لنوع احملرك “‪ ”Boxer‬أو‬ ‫محرك ذا اسطوانات منبطحة ‪..‬‬ ‫و‪ 1200‬بالطبع هو سعة احملرك‬ ‫بالسنتيمتر املكعب أما عن ‪GS‬‬ ‫فهى ترمز لكلمة ‪Gelande‬‬ ‫‪ Sport‬باألملانية فى السباقات‬ ‫خارج الطرق أو على الطرق الوعرة‬ ‫‪ ..‬ولكن ما الذى مييز هذه الدراجة‬ ‫عن غيرها ‪..‬‬

‫دقة أملانية‬ ‫ال يختلف إثنان من عشاق‬ ‫امليكانيكا أن األملانيون يقدمون‬ ‫محركات من أبرع وأدق ما قدمت‬ ‫الهندسة فى العالم ‪ ..‬وهذه‬ ‫الدراجة ليست باستثناء ‪ ..‬على‬ ‫الرغم من التكنولوجيا الرفيعة‬ ‫التى تتوفر فى الدراجة إال أن أجهزة‬ ‫التحكم غاية فى الوضوح وسهلة‬ ‫اإلستخدام ‪ ..‬تأتى دراجة ‪BMW‬‬ ‫مجهزة بنظام مالحة بسيط جدا‬ ‫مقدم من شركة ‪ Garmin‬وعلى‬ ‫الرغم من االنتقادات التى وجهها‬ ‫بعض الصحفيني للشركة‬ ‫إلستخدامها لنظام مالحة مقدم‬ ‫من شركة أخرى إال أن الشركة‬ ‫بررت ذلك بأن ‪ Garmin‬متتلك‬ ‫اخلبرة األكبر فى مجال أنظمة‬ ‫املالحة كما تشتهر أنظمتهم‬ ‫بأنها صديقة للمستخدم وأنها‬ ‫أيضا غاية فى البساطة ‪ ..‬كما‬ ‫يظهر نظام املالحة الكثير من‬ ‫املعلومات احليوية مثل السرعة‬ ‫ومتوسط السرعة واملسافة‬ ‫املقطوعة وبالطبع املسافة‬ ‫املتبقية حتى نفاذ الوقود ‪..‬‬

‫ولهذا سيجب على ذوى القامات‬ ‫القصيرة تدريب سيقانهم جيدا‬ ‫على حمل أوزان ثقيلة غذا ما قرروا‬ ‫شراء ‪.. R1200 GS‬‬

‫ومتتد قائمة الكماليات لتشمل‬ ‫الكثير من العناصر املبهرة والتى‬ ‫وجدنا أكثرا إثارة لألهمية هو ذلك‬ ‫املفتاح الذى يحمل رمز ‪ ESA‬أو‬ ‫‪Electronic‬‬ ‫‪Suspension‬‬ ‫إختبار صعب‬ ‫‪ Adjustment‬والذى يتحكم‬ ‫وضعت دراجة ‪ BMW‬اجلديدة‬ ‫إليكترونيا بنظام التعليق ‪..‬‬ ‫حتت أصعب اختبارات التحمل‬ ‫حجم مثالى‬ ‫ومهما كان التحدى بدا وكأن‬ ‫عند تقدمي دراجة مخصصة الدراجة على أمت ستعداد ملواجهة‬ ‫للمسافات الطويلة أهم ما املزيد دون التأثير فى راحة الدراج‬ ‫يجب توافره فى الدراجة هو ‪ ..‬فاحملرك املنبطح ذا األربعة‬ ‫عنصر الراحة ولهذا قامت اسطوانات بسعة ‪ 1200‬سى‬ ‫الشركة بتصميم وضع جلوس سى جهز بخارطة محرك عبقرية‬ ‫مثالى يؤمن راحة للدراج خالل تؤمن تسارع منافس ولكن‬ ‫املسافات الطويلة والذى يعد من بشكل سلس فى نفس الوقت‬ ‫النقاط اإليجابية التى حتسب ‪ ..‬وبالطبع ال ميكن إيصال ‪110‬‬ ‫لصالح الدراجة ‪ ..‬ولكن قد حصانا للعجلة اخللفية مبثل تلك‬ ‫يجد بعض الركاب ذوى القامات السالسة إن لم يكن األمر لنظام‬ ‫القصيرة شيئا من الصعوبة فى القبض الذى استخدمته ‪BMW‬‬ ‫ايقاف الدراجة لفترات قصيرة فى ‪ R1200 GS‬والذى يتميز مبنح‬ ‫كاإلشارات املرورية مثال ‪ ..‬إال إذا لم الدراج شعورا رائعا بالتحكم ‪..‬‬ ‫يكن لديهم مشكلة فى اإلستناد وعلى الرغم من احلم والوزن إال أن‬ ‫على ساق واحدة ولكن فى هذه الدراجة غاية فى املرونة فى الزحام‬ ‫احلالة يواجه السائق مشكلة حيث أن التحكم بها سهل‬ ‫الوزن حيث أن الدراجة تزن ما كالتحكم فى دراجة بنصف‬ ‫يقرب من ‪ 500‬رطل أى ‪ 250‬كج حجمها ووزنها ولكن بالطبع لم‬

‫محرك أربع اسطوانات بسعة ‪ 1200‬سى سى يوفر قدرا كبيرا من القوة‬

‫يؤثر هذا باملرة على الثبات ويرجع‬ ‫الفضل فى ذلك لنظام التعليق‬ ‫العبقرى ‪ ..‬وباحلديث عن نظام‬ ‫التعليق فقد مت جتربة النظام‬ ‫الذى يؤمن ثالثة أمناط للقيادة‬ ‫(رياضى – ديناميكى – راحة)‬ ‫على شتى أنواع الطرق واستنتج‬ ‫من اإلختبارات اآلتى ‪ ..‬النظام‬ ‫الرياضى غاية فى الصالبة ومرهق‬ ‫قليال على املسافات الطويلة‬ ‫ولكن على الطرق املمهدة يؤمن‬

‫حتكما بالغا فى الدراجة ‪ ...‬أما‬ ‫عن نظام الراحة فهو األكثر‬ ‫استخداما بني راكبى الدراجة‬ ‫حيث أنه يتأقلم بسرعة‬ ‫شديدة مع تغيرات السطح‬ ‫مؤمنا راحة بالغة للراكب دون‬ ‫التأثير بشكل كبير فى قابلية‬ ‫املناورة ولكن فى النهاية ال‬ ‫يوجد شئ كامل ويجب على‬ ‫الدراج التفضيل بني عنصر‬ ‫وآخر حسب ما يفضله‪.‬‬

‫التعليق‬ ‫بنظام التعليق‬ ‫اإللكترونى بنظام‬ ‫التحكماإللكترونى‬ ‫مثلمثلالتحكم‬ ‫التكنولوجية‬ ‫التكنولوجية‬ ‫العناصر‬ ‫العناصر‬ ‫ببعضببعض‬ ‫اجلديدةبالعديد‬ ‫دراجة ‪BMW‬اجلديدة‬ ‫جهزتدراجة‬ ‫جهزت‬


‫تـوب ‪10‬‬

‫‪00:10‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.25 - thursday - 23 August - 2012‬‬

‫‪ 10‬سيارات تفوقت بفضل استعانتها‬ ‫بأنظمــــــة الشحـــن التوربينـــــى‬

‫عندما تفعل كل ما في استطاعتك للحصول على املتعة‬ ‫القصوى من سياراتك فقد تقوم بإضافة بعض التعديالت‬ ‫على احملرك الذي قد يتم تزويده بوحدات التهوية الباردة‬ ‫وأنابيب إخراج العادم الكبيرة وأنظمة التحكم في الوقود‬

‫‪10‬‬

‫واحلقن واملزيد من التعديالت اخلاصة بآداء احملرك ولكنك‬ ‫عندما تصل إلى القوى الكاملة للمحرك فإنك لن حتصل‬ ‫على أقصى آداء من األحصنة إال عن طريق إضافة الشاحن‬ ‫التوربيني الذي يجعل احملرك يصل إلى أفضل آداء له على‬

‫أودى ‪Q7 V12 TDI‬‬

‫‪ 6.0‬لتر ديزل – شاحن توربيني مزدوج – ‪ 500‬حصان‬

‫اإلطالق مهما كانت القوى األصلية له‪ .‬إال أن الفضل ال ميكن‬ ‫أن يعود كامال على الشاحن التوربيني فهو وحده ال يكفي‬ ‫لذلك نقوم بعرض أفضل الطرازات التي استطاع الشاحن‬ ‫التوربيني أن يصل بها إلى اآلداء املثالي للمحرك‪.‬‬

‫أودي ‪Q7 V12 TDI‬‬ ‫‪ 6.0‬لتر ديزل – شاحن توربيني مزدوج – ‪ 500‬حصان‬ ‫تعد تلك السيارة هي أقوى سيارات الركاب التي تعمل‬ ‫مبحرك ديزل على اإلطالق وهو األمر الذي استطاعت أودي أن‬ ‫تثبت سبقها وإبداعها فيه حيث كانت قد استخدمت أودي‬ ‫تقنية احلقن للوقود اجلديدة في محركات الديزل اخلاصة بها‬ ‫للمرة االولى في مسابقات التحمل ‪ Le Mans‬التي تعد‬ ‫أودي من الرواد بها إال أنها قامت بكسر جميع القواعد‬ ‫اخلاصة بفئة القطاع اخلدمي الرياضي حيث لم تكن أية‬ ‫سيارة لسبعة ركاب قادرة على الوصول إلى قوة ‪500‬‬ ‫حصان من قبل بفضل الشحن التوربيني املزدوج‪.‬‬ ‫ميتسوبيشي ‪Lancer Evolution X‬‬

‫‪9‬‬

‫ميتسوبيشي ‪Lancer Evolution X‬‬

‫‪ 2.0‬لتر‪ -‬أربعة اسطوانات – شاحن توربيني – ‪ 295‬حصان‬

‫‪ 2.0‬لتر‪ -‬أربع اسطوانات – شاحن توربيني – ‪ 295‬حصان‬ ‫على مدار اكثر من عشرة أجيال استطاعت ‪ Evo‬أن تتخذ‬ ‫موقعا مسيطرا في قلوب عشاق الرالي وعشاق رياضة‬ ‫السيارات كواحدة من أكثر السيارات عشقا حول العالم‬ ‫وهو لم يكن باالمر السهل فبالرغم من أنها نسخة من‬ ‫سيارة الركوب ذات اآلداء التقليدي إال أن التعديل الذي حتصل‬ ‫عليه ‪ Lancer‬لتصبح ‪ Evo‬هو الذي يجعل منها سيارة‬ ‫مميزة وقد ساهم الشاحن التوربيني في الكثير من آداء احملرك‬ ‫الذي يسع لترين واملعد من ‪ 16‬صمام وأربعة اسطوانات‬ ‫الذي عندما مت تزويده بالشاحن التوربيني استطاع توليد قوة‬ ‫‪ 295‬حصان عند ‪ 6,500‬لفة محرك في الدقيقة إضافة‬ ‫إلى التوازن بني نسبة القوة للوزن الذي يعني أن السيارة‬ ‫تستطيع الوصول من الثبات إلى سرعة ‪ 100‬كم‪/‬س في‬ ‫أكثر بقليل من ‪ 5‬ثوان‪.‬‬ ‫سوبارو ‪Impreza WRX STi‬‬

‫‪8‬‬

‫سوبارو ‪Impreza WRX STi‬‬ ‫‪ 2.5‬لتر – ‪ 4‬اسطوانات – شاحن توربيني – ‪ 304‬حصان‬

‫‪ 2.5‬لتر – ‪ 4‬اسطوانات – شاحن توربيني – ‪ 304‬حصان‬ ‫تعد نسخة ‪ WRX‬أقرب نسخة من نسخ ‪Impreza‬‬ ‫لسيارة الرالي القوية اخلاصة بعالمة سوبارو والتي تعد‬ ‫واحدة من أكثر سيارات الرالي قوة على االطالق وال شك أن‬ ‫الشركة كان عليها االستفادة من جناحها في عالم الرالي‬ ‫للتقرب لعشاق القيادة الرياضية بضم ‪ WRX‬للمجموعة‬ ‫سيارات الركاب اخلاصة بهم وإتاحة اجملال لتقنيات تطوير‬ ‫األداء الرياضي على خطوط االنتاج االستهالكي وهو ما‬ ‫جعل محركها يحصل على سعة ‪ 2.5‬لترا و‪ 16‬صماما‬ ‫اهمية هذا الشاحن التوربيني هو ما جعل احملرك قادرا على‬ ‫توليد ‪ 304‬حصانا عند ‪ 6,400‬لفة محرك في الدقيقة‬ ‫لتصل السيارة من الثبات إلى سرعة ‪ 100‬كم‪/‬س في ‪4.8‬‬ ‫ثانية فقط‪.‬‬ ‫أودي ‪TT RS‬‬

‫‪7‬‬

‫أودى ‪TT RS‬‬ ‫‪ 3.2‬لتر – ‪ – V6‬شاحن توربيني مزدوج – ‪ 365‬حصان‬

‫‪ 3.2‬لتر – ‪ – V6‬شاحن توربيني مزدوج – ‪ 365‬حصان‬ ‫عندما مت البدء في انتاج تلك السيارة للمرة األولى في ‪1998‬‬ ‫لم تكن أكثر سيارات اودي قدرة على اآلداء بل أنها متتعت‬ ‫بالشكل الالئق دون القوة الالئقة فكان كل من يراها تبدو‬ ‫وكأنها سيارة رياضية قوية أو حتى سيارة آداء فائق إال أنها‬ ‫لم حتقق تلك املتعة املتوقعة عند القيادة إال أن ذلك لم يظل‬ ‫احلال بالنسبة لذلك الطراز الذي حاملا قامت أودي بإلصاق‬ ‫عالمة ‪ RS‬إليه لتكتسب السيارة اجلميلة بعدا أقوى من‬ ‫حيث اآلداء وهو ما جعلها تستحق موقعها على قائمتنا‬ ‫حيث أصبح محركها الذي ال تتعدى سعته ‪ 3.2‬لتر قادرا‬ ‫على محاكاة محركات بسعة ‪ 3.6‬لتر حيث تصل قوته إلى‬ ‫‪ 365‬حصان وتصل السيارة بفضله من الثبات إلي سرعة‬ ‫‪ 100‬كم‪/‬س في أقل من ‪ 5‬ثوان‪.‬‬ ‫نيسان ‪GT-R‬‬

‫‪6‬‬

‫نيسان ‪GT-R‬‬ ‫‪ 3.8‬لتر ‪ – V6 -‬شاحن توربيني مزدوج – ‪ 480‬حصان‬

‫‪ 3.8‬لتر ‪ – V6 -‬شاحن توربيني مزدوج – ‪ 480‬حصان‬ ‫هي واحدة من النقاط احملددة في تاريخ صناعة السيارات‬ ‫ويبدو أنها دائما ما حتتل مكانا على قوائمنا النها من‬ ‫أفضل سيارات العالم فمنذ البدء في انتاجها عام ‪1969‬‬ ‫استطاعت نيسان تشكيل «ثقافة» خاصة بتلك السيارة‬ ‫االسطورية التي توفر الدقة واملتعة واألداء الفائق ومع‬ ‫البدء في انتاج اجليل اجلديد من الطراز في عام ‪2008‬‬ ‫احتلت السيارة مكانة قائقة بسبب التقنيات احلديثة‬ ‫التي جتمع بني عوالم السباق واحملركات الناجحة في السوق‬ ‫االستهالكية في آن واحد لتجعل محركها من أكثر احملركات‬ ‫متيزا وهو احملرك املزود بشاحن توربيني مزدوج القادر على‬ ‫توليد ‪ 480‬حصانا من القوة عند‪ 6,800‬لفة محرك في‬ ‫الدقيقة وتستطيع السيارة الوصول من الثبات إلى سرعة‬ ‫‪ 100‬كم‪/‬س في ‪ 3.5‬ثانية فقط‪.‬‬ ‫بورشه ‪Turbo 911‬‬ ‫‪ 3.6‬لتر – شاحن توربيني مزدوج – ‪ 480‬حصان‬ ‫جتمع تلك السيارة الرياضية االملانية املعدة لتناسب قيادة‬ ‫كل يوم األناقة والراحة والسرعة الثمينة ولذلك فهي‬

‫إعداد‪ .‬شاهيناز حسني‬ ‫واحدة من السيارات الرياضية القليلة التي ميكن اطالق لقب‬ ‫السيارة «اليومية» عليها وليس من الغريب أن حتتل تلك‬ ‫السيارة املوقع اخلامس على القائمة حيث يلتصق اسمها‬ ‫بتقنية ‪ Turbo‬وتعتمد في سمعتها على اآلداء الذي يوفره‬ ‫الشاحن التوربيني املزدوج للمحرك من سعة ‪ 3.6‬لتر‬ ‫القادر على توفير قوة تصل إلى ‪ 480‬حصان عند ‪ 6‬آالف‬ ‫لفة محرك في الدقيقة وهي أولى سيارات العالمة التي‬ ‫تعمل بالوقود بتقنية ‪Variable Turbine Technology‬‬ ‫في معدل القوة الناجتة عن الشاحن التوربيني وتستطيع‬ ‫السيارة الوصول من الثبات إلى ‪ 100‬كم‪/‬س في ‪– 3.4‬‬ ‫‪ 3.7‬ثانية حسب خيار ناقل احلركة‪.‬‬

‫بورشه ‪Turbo 911‬‬ ‫‪ 3.6‬لتر – شاحن توربيني مزدوج – ‪ 480‬حصان‬

‫‪5‬‬

‫سالني ‪S7‬‬ ‫‪ 7.0‬لتر – ‪ – V8‬شاحن توربيني مزدوج – ‪ 750‬حصان‬ ‫يتم بناؤها حسب الطلب على يد ستيفن سالني وهي‬ ‫السيارة التي حازت في الكثير من وسائل اإلعالم على لقب‬ ‫أول سيارة أمريكية ذات آداء فائق وقد كان قد بدا انتاج‬ ‫السيارة مبحرك ‪ V8‬يتم تبريده بصورة طبيعية إال أنه في‬ ‫العام ‪ 2005‬قرر فريق العمل الرفع من مقدرة احملرك وتزويده‬ ‫بشاحن توربيني مزدوج لثمانية اسطوانات مما جعل احملرك‬ ‫قادرا على توليد قوة تصل إلى ‪ 750‬حصان عند ‪6,300‬‬ ‫لفة محرك في الدقيقة ويجعل السيارة تصل إلى رقم‬ ‫من األرقام العاملية في التسارع حيث تصل من الثبات إلى‬ ‫سرعة ‪ 100‬كم‪/‬س في ‪ 2.8‬ثانية فقط وبالرغم من ذلك‬ ‫فإن سالني لم تكتفي بالنسخة األصلية وأتاحت الفرصة‬ ‫لعمالئها الختيار باقة «املنافسة» الباقة اإلضافية التي‬ ‫تتيح للمحرك قوة تتعدى األلف حصان بفضل األجزاء‬ ‫املصنوعة من الكربون فايبر في جسم السيارة‪.‬‬

‫سالني ‪S7‬‬ ‫‪ 7.0‬لتر – ‪ – V8‬شاحن توربيني مزدوج – ‪ 750‬حصان‬

‫‪4‬‬

‫بوجاتي ‪Veyron‬‬ ‫‪ 8.0‬لتر – ‪ - W16‬شاحن توربيني رباعي – ‪1,001‬‬ ‫حصان‬ ‫جتمع تلك السيارة التي استحوذت على لقب أسرع سيارة‬ ‫في العالم بني خصوصية تاريخها والطابع احلصري له وبني‬ ‫تقنيات املستقبل إضافة إلى معدل انتاج ال يتعدى بضع‬ ‫مئات مما يجعلها من أكثر السيارات حصرية حول العالم‬ ‫حيث يقع معدل انتاج سيارات بوجاتي حول ‪ 70‬سيارة‬ ‫في العام يتم نحتها باليد ويتكون محركها ‪ W16‬من‬ ‫‪ 16‬اسطوانة في شكل ‪ V8‬مزدوجه مبجموع ‪ 64‬صمام‬ ‫للمحرك وهو األمر الذي يوفر القوة الهائلة إال أنه استدعى‬ ‫أربعة شواحن توربينية للوصول لقوة السيارة املتطرفة‬ ‫التي تصل إلى ‪ 1,001‬حصان لتصل من الثبات إلى ‪100‬‬ ‫كم‪/‬س في ‪ 2.5‬ثانية فقط جاعلة منها أسرع سيارة ركوب‬ ‫في العالم عند انتاجها‪.‬‬

‫بوجاتى ‪Veyron‬‬

‫‪3‬‬

‫‪ 8.0‬لتر – ‪ - W16‬شاحن توربيني رباعي – ‪ 1,001‬حصان‬

‫‪TKR‬‬ ‫‪ 6.0‬لتر – ‪ - V8‬شاحن توربيني مزدوج – ‪ 1,005‬حصان‬ ‫كانت بوجاتي قد وضعت معايير غير تقليدية للمنافسة‬ ‫حيث استطاعت االرتفاع مبستوى اآلداء والقوة واخلصوصية‬ ‫والتطرف اخلارق الذي لم تستطع سوى عدد قليل من‬ ‫السيارات التنافس معه من ضمنها تأتي ‪ TKR‬التي مت‬ ‫تطويرها وتعديلها على يد عالمة برابوس حيث مت تطوير‬ ‫السيارة بسكل أساسي في إيطاليا إال أنها استفادت‬ ‫بشكل أساسي بالبناء اخلاص مبحرك سالني وهو محرك ‪V8‬‬ ‫املصنوع بشكل كامل من األلومنيوم إال أن إعادة هندسة‬ ‫احملرك قامت بإضافة شاحن توربيني مزدوج ووحدتي تبريد‬ ‫داخليتني لتصل قوة السيارة إلى رقم قياسي هو ‪1,005‬‬ ‫حصان وتصل من الثبات إلى ‪ 100‬كم‪/‬س في ‪ 1.67‬ثانية‬ ‫فقط ولذلك فيتم بناء ما ال يتعدى ‪ 400‬وحدة منها حول‬ ‫العالم‪.‬‬

‫‪TKR‬‬

‫‪ 6.0‬لتر – ‪ - V8‬شاحن توربيني مزدوج – ‪ 1,005‬حصان‬

‫‪SSC Ultimate Aero TT‬‬ ‫‪ 6.3‬لتر – ‪ – V8‬شاحن توربيني مزدوج – ‪ 1,183‬حصان‬ ‫بعد سبع سنوات من التخطيط للتغلب على بوجاتي‬ ‫أصدرت شركة شيلبي ‪ Shelby Super Cars SS‬طراز‬ ‫‪ SSC Ultimate Aero TT‬وهو النجاح الذي حققه‬ ‫بشكل خاص جدا التعديل اخلاص بالشاحن التوربيني فقد‬ ‫كانت قد وصلت ‪ SSC‬إلى القوة التي تتعدى ألف حصان‬ ‫مبحرك ‪ V8‬مزود بشاحن توربيني قوي إال أنها لتتمكن من‬ ‫التغلب على ‪ Veyron‬بفارق األحصنة من حيث القوة قامت‬ ‫باستبدال الشاحن التوربيني بشاحن مزدوج في محرك من‬ ‫سعة ‪ 6.3‬لتر مت تصميمه للعمل على وقود بأكتني ‪91‬‬ ‫وبفضله تستطيع السيارة االستفادة من ‪ 1,183‬حصان‬ ‫عند ‪ 6,950‬لفة محرك في الدقيقة لتصل من الثبات إلى‬ ‫‪ 100‬كم‪/‬س في ‪ 2.7‬ثانية ويرجع ذلك إلى ثقل وزنها إال‬ ‫أنها تستحق املركز األول على قائمتنا بفضل القوة الهائلة‬ ‫التي يرجع الفضل فيها إلى الشاحن التوربيني ومدى توافق‬ ‫تقنيته مع قدرة احملرك ذاته‪.‬‬

‫‪2‬‬

‫‪SSC Ultimate Aero TT‬‬

‫‪1‬‬

‫‪ 6.3‬لتر – ‪ – V8‬شاحن توربيني مزدوج – ‪ 1,183‬حصان‬


‫تجــربة‬

‫فى قطاع السيارات‬ ‫الصغـيرة الفاخــرة‬

‫‪00:09‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.25 - thursday - 23 August - 2012‬‬

‫ستروين ‪ DS3‬املنافس األكثر شراسة لـ ‪!Mini‬‬ ‫«احلكاية» في منتهى البساطة ! ‪ ..‬في عام ‪ ٢٠٠١‬أعادت‬ ‫‪ BMW‬إطالق السيارة اإلجنليزية الشهيرة ‪ Mini‬مبعايير‬ ‫فاخرة تدخلها ألول مرة لقطاع الهاتشباك املدمج ‪..‬‬ ‫انطلقت تلك السيارة اإلجنليزية لألسواق العاملية حاملة‬ ‫الهوية األملانية وحققت مبيعات فاقت التوقعات ‪ ..‬جناح‬ ‫‪ Mini‬لفت انتباه عدد من صانعي السيارات لتنطلق خطط‬ ‫إنتاج جديدة تستهدف حصصا كبيرة من مبيعات القطاع‬ ‫الذي انفردت به ‪ Mini‬لسنوات ‪ ..‬كانت أول املنافسات فيات‬ ‫‪ 500‬واستطاعت أن حتقق انتصارات رائعة فقد حصلت على‬ ‫حصة محترمة من املبيعات ‪ ..‬ثم جاء دور ستروين وأعلنت‬ ‫عن قطاع كامل يحمل اسم ‪ DS‬وكانت ‪ DS3‬هي أول سيارة‬ ‫لتحمل عالمة ستروين التاريخية ‪ ..‬فـ ‪ DS‬هي السيارة‬ ‫األسطورية التي أطلقتها ستروين في منتصف خمسينيات‬ ‫القرن املاضي لتتوجها صناعة السيارات العاملية كإجناز‬ ‫رائع ساهم في تطوير صناعة السيارات بشكل عام ‪ ..‬ففي‬ ‫اليوم األول من إطالق ‪ DS‬الذي شهده عام ‪ ١٩٥٥‬مت حجز ‪١٢‬‬ ‫ألف سيارة وحققت خالل عمرها مبيعات فائقة ملا حملته‬ ‫من تقنيات رائدة في ذلك الوقت ركزت على نظام التعليق‬ ‫وديناميكية التصميم ‪ ..‬ولكن على عكس ‪ Mini‬و فيات ‪500‬‬ ‫لم تخرج ‪ DS3‬كسيارة مت إحياؤها من املاضي فهي ال حتظى‬ ‫بخطوط منقولة بشكل مباشر من سيارة اخلمسينيات أو‬ ‫خطوط كالسيكية ‪ Retro Design‬كما يسمونها ‪ ..‬فتظل‬ ‫العالقة بني سيارتي ‪ DS‬احلديثة والتاريخية معنوية أكثر من‬ ‫كونها مادية ‪ ..‬في السطور التالية تفاصيل جتربتنا لسيارة‬ ‫ستروين ‪ DS3‬والتي ال نعتبرها فقط املنافسة األشرس‬ ‫للسيارة اإلجنليزية ‪ Mini‬بل نعتقد أيضا أنها األكثر تهديدا‬ ‫ألي سيارة في تلك الفئة سواء ‪ Mini‬أو أودي ‪ A1‬أو فيات‬ ‫‪ 500‬وهي السيارات التي تسيطر على قطاع الهاتشباك‬ ‫الفاخر حتى تطلق أوپل سيارتها اجلديدة ‪ .. Adam‬في‬ ‫السطور التالية تقرؤون تفاصيل جتربتنا لـ ‪ .. DS3‬أكثر‬ ‫سيارات ستروين إثارة من وجهة نظرنا‪..‬‬

‫جتربة‪ .‬أحمد بهاء الدين‬

‫‪bahaa@motortimeonline.com‬‬

‫رغم بناء السيارة على قاعدة مكونات ‪ C3‬إال أن ‪ DS3‬خرجت مختلفه متاما !‬

‫في البداية يحب أن نشرح تلك العالقة‬ ‫الفلسفية التي تربط بني قطاع ‪ DS‬احلديث‬ ‫وسيارة اخلمسينيات األسطورية ‪ DS‬من‬ ‫املؤكد أن هناك بعض اخلطوط التي مت نقلها‬ ‫بشكل مباشر ولكنها ليست خطوطا‬ ‫أساسية في التصميم مثل سقف السيارة‬ ‫فالعالقة بني السيارتني تظل معنوية‬ ‫فستروين تركز أكثر على النجاح الذي‬ ‫حققته سيارة اخلمسينيات واملبيعات‬ ‫واألرقام الفائقة هذه هي الفلسفة من‬ ‫قطاع ‪ DS‬اجلديد ليس فقط ‪ DS3‬بل‬ ‫‪ DS4‬و ‪ DS5‬أيضا فستروين مؤمنة بقدرة‬ ‫هذا القطاع الذي يندرج حتت فئة الركوب‬ ‫الفاخرة على حتقيق أرقام مبيعات قياسية‬ ‫وهو ما ملسناه بالفعل من املبيعات التي‬ ‫بدأت سيارات ‪ DS‬في حتقيقها داخل أوروبا‬ ‫خالل الشهور املاضية‪.‬‬ ‫ملاذا ‪ DS‬؟!‬

‫السؤال الذي لم يجد له الكثيرون إجابة‬ ‫وافية هو ملاذا تطلق ستروين قطاع كامل‬ ‫من السيارات تتشابه مع سياراتها‬ ‫التسويقية املوجودة لديها بالفعل؟!! ‪..‬‬ ‫فمثل ‪ DS3‬تقابلها السيارة ‪ C3‬واإلجابة‬ ‫بسيطة أيضا فقد مت استدراج عدد من‬ ‫صانعي أوروبا من قبل الشركات األسيوية‬ ‫«هيونداي» و «كيا» حتديدا للمنافسة‬ ‫في الفئات األكثر انتشارا والتي تتخلى‬ ‫بطبيعة احلال عن معايير الفخامة لتتمكن‬ ‫من املنافسة التي يحكمها بالطبع السعر‬ ‫في فئات اإلنتاج الضمخم �‪Mass Produc‬‬ ‫‪ .. tion‬لذلك فإن إطالق قطاع ‪ DS‬باملعايير‬ ‫الفاخرة سوف يعيد ستروين إلى مكانتها‬ ‫كصانع أوروبي ميتلك «الكيف» كما ميتلك‬ ‫«الكم»! ‪ ..‬من الناحية األخرى فمن املؤكد‬ ‫أن ستروين استهدفت جزءا من مبيعات‬ ‫فئة الهاتشباك الفاخر التي لفتت ‪Mini‬‬ ‫إليه األنظار ووصل إليه بالفعل عدد من‬ ‫السيارات املنافسة ولكن املثير جدا حول‬ ‫ستروين أيضا أنها لم تتوقف عند ‪ DS3‬بل‬ ‫أطلقت ‪ DS4‬و ‪ DS5‬ومن املتوقع أن تصل‬ ‫قريبا أيضا سيارة أكبر حجما تنتمي لقطاع‬ ‫‪ DS‬أيضا وهي ‪.DS9‬‬ ‫مهمة محددة‬ ‫لذلك فيقع على عاتق ‪ DS3‬مهمه محددة‬ ‫جدا ومجهدة أيضا وهي مالحقة ‪Mini‬‬ ‫ومنافستها بشكل شرس وهذا ما وجدناه‬ ‫سهال جدا عليها من خالل التجربة فاجلودة‬ ‫التي تخرج بها السيارة جتعلها في الصف‬ ‫األمامي مع ‪ Mini‬و أودي ‪ A1‬لتقف‬ ‫خلفهم سيارة فيات الصغيرة ‪ .. 500‬أيضا‬

‫قطاع ‪ DS‬بطرازاته املتعددة يعيد الفخامة لسيارات ستروين‬

‫جند كما ضخما من التجهيزات القياسية‬ ‫وغير القياسية التي تعد من أهم مميزات‬ ‫سيارات تلك الفئة والتي تخرج من خاللها‬ ‫كل سيارة مختلفة حسب رغبة وشخصية‬ ‫العميل وأخيرا وهو أكثر ما مييز ‪ DS3‬هو‬ ‫سعرها الذي يجعلها االختيار األقرب في‬ ‫تلك الفئة الصغيرة الفاخرة‪.‬‬ ‫ستروين ‪ C3‬و ‪WRC‬‬ ‫كنت قد اختبرت طراز ‪ C3‬في روما عندما‬ ‫أطلقته الشركة عامليا منذ عامني تقريبا‬ ‫وعندما جاءتنا األخبار عن السيارة ‪DS3‬‬ ‫ظننت مثل اجلميع أنها نسخة معدلة من‬ ‫طراز ‪ C3‬فهما يخرجان على نفس قاعدة‬ ‫املكونات ولكن عندما انطلقت بالسيارة‬

‫داخل وخارج شوارع وطرقات القاهرة بدأ‬ ‫األمر يتضح أكثر ‪ ..‬فنعم‪ ،‬تشارك ‪DS3‬‬ ‫طراز ‪ C3‬قاعدة املكونات ولكن مت زيادة طول‬ ‫قاعدة العجالت مع ضبط نظام التعليق‬ ‫ليستجيب بشكل أكثر ديناميكية للقيادة‬ ‫الرياضية وبعد دقائق من القيادة أدركت‬ ‫أن ‪ DS3‬هي سيارة مختلفة متاما عن ‪C3‬‬ ‫ويرجع الفضل في ذلك لنسخة السباق‬ ‫املستخدمة في بطولة العالم للراليات‬ ‫‪ WRC‬فقد نقلت ستروين العديد من‬ ‫خصائص نظام التعليق للنسخة العادية‬ ‫وكانت النتيجة استجابة مدهشة للسيارة‬ ‫داخل املنعطفات وثبات فائق أيضا بعد‬ ‫تعديل طول قاعدة العجالت «‪ ٢،٤٦‬متر»‬ ‫التي أثرت بشكل إيجابي أيضا على رحابة‬

‫ويزيد من كفاءة محركها طبقا ملعدل الوزن‬ ‫مقابل القوة ‪ ..‬أبعاد السيارة اخلارجية‬ ‫جاءت على النحو التالى «الطول ‪ ٣.٩٤‬م‬ ‫– العرض ‪ ١.٧١‬م – االرتفاع ‪ ١.٥٨‬م » وهي‬ ‫بذلك أطول من ‪ Mini‬مبا يعادل ‪ ٢٤٩‬مم‪.‬‬

‫املقصورة فاملقاعد اخللفية لـ ‪ DS3‬تعد القصوى ‪ ١٩٠‬كم‪/‬س ‪ ..‬ويجب اإلشارة‬ ‫األكثر رحابة بني السيارات املنافسة سواء ألداء احملرك القوى فناقل احلركة يحمل منط‬ ‫القيادة الرياضية أيضا ميكن استخدام في النهاية ميكن القول بأن ستروين لم جتلب‬ ‫‪ Mini‬أو أودي ‪ A1‬وبالطبع فيات ‪.500‬‬ ‫فقط منافسا لفئة السيارات الصغيرة‬ ‫أسلوب نقل احلركة اليدوي‪.‬‬ ‫احملرك مشترك‬ ‫الفاخرة بل جلبت منافسا في منتهى‬ ‫احلجم وحداثة التصميم‬ ‫الشراسة يستهدف في األساس سيارة‬ ‫حتمل ‪ DS3‬محركا متوسط احلجم سعته‬ ‫‪ ١٥٩٨‬سي سي وهو نفس احملرك املوجود حتت من العناصر الرائعة التي متيز ‪ DS3‬اإلضاءة ‪ Mini‬فقد مت جتهيز ‪ DS3‬بباقة فريدة من‬ ‫غطاء ‪ Mini‬الذي يخرج كمشروع مشترك األوتوماتيكية الصباحية التي تعتمد على الكماليات وأنظمة اآلمان التي تضم نظام‬ ‫بني ‪ PSA‬بيچو – ستروين و مجموعة مصابيح ‪ LED‬طولية من الناحية األخرى الثبات الديناميكي ‪ ESP‬باإلضافة إلى خبرة‬ ‫‪ BMW‬تبلغ قوته ‪ ١٢٠‬حصانا عند ‪ ٦٠٠٠‬فإن حداثة التصميم متتد إلى مقصورة ستروين الطويلة على أعنف مسارات الرالي‬ ‫د‪.‬ق ويبلغ عزمه ‪ ١٦٠‬نيوتن ‪.‬متر عند معدل السيارة حيث مت تصميم أجزاء ومكونات والتي قامت باستخدامها في تطوير نظام‬ ‫دوران متوسط ‪ ٤٢٠٠‬د‪.‬ق وملحق به ناقل ‪ DS3‬بشكل تتابعي مستقل طبقا التعليق وضبط قاعدة املكونات بشكل‬ ‫حركة تلقائي من أربعة سرعات تنطلق لبرنامج ‪ Part by Part‬بهدف تقليل عام ‪ ..‬إذا كنتم من املهتمني بتلك الفئة‬ ‫السيارة من خالله إلى سرعة ‪ ١٠٠‬كم‪/‬س الوزن والنتيجة كانت مدهشة فالسيارة أنصحكم بأن تقوموا بتجربة تلك السيارة‬ ‫من الثبات خالل ‪ ١٠.٩‬ثانية وتبلغ سرعتها تزن ‪ ١١٤٥‬كجم ما يجعلها سيارة خفيفه قبل اتخاذ قرار الشراء‪.‬‬ ‫أخيرا‬

‫قيادة رياضية وحتكم مدهش بفضل خبرة الشركة الطويلة فى ‪WRC‬‬


‫مغامــرة‬

‫‪00:08‬‬

‫موتورتامي» تشارك‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.25 - thursday - 23 August - 2012‬‬

‫‪ Model T‬األسطورية تعبر قارات العالم‬

‫خاص لـ «موتورتامي»‪ :‬محمود عز الدين‬

‫«نادى السيارات» تدخل لتسهيل إجراءات مرور مغامرى هولندا خالل عبورهم األراضى املصرية‬

‫مت وضع مسار الرحلة بدقة للمرور خالل ‪ ٥٠‬دولة وتغطية جميع القارات‬

‫قوتها ‪ ٢٠‬حصاناً‪ ،‬سعة احملرك‬ ‫‪ ٣٠٠٠‬سي سي محركها رباعي‬ ‫االشواط وأربع أسطوانات أما‬ ‫عن أدائها‪ ،‬فقد تصل سرعتها‬ ‫‪ ٦٥‬كم و لكن هذا يعتمد‬ ‫على إن كان الطريق مستويا ً‬ ‫ويعتمد أيضا ً على درجة احلرارة‬ ‫‪ »Model T« ..‬الشهيرة‪،‬‬ ‫من إنتاج عام ‪ .١٩١٥‬تلك‬ ‫املواصفات جتعل التواجد األمثل‬ ‫لهذه السيارة فى املتاحف‬ ‫العاملية ‪ ,‬و لكن هذه الفكرة‬ ‫لم تطرق باب الهولنديني‬ ‫«درك رختر» و زوجته «ترودي‬ ‫روردا»‪ .‬لذا فقد قرر «ديرك»‬ ‫أن يقود سيارته ‪Model T‬‬ ‫بنفسه حول العالم‪ ،‬كي‬ ‫يجمع التبرعات و املساعدات‬ ‫جلميع قرى األطفال األيتام‬ ‫‪SOSChildrenVillages‬‬ ‫التي تتواجد فى مختلف دول‬ ‫العالم‪. .‬قرر ديرك أن يقود‬ ‫السيارة ملسافة ‪ ٨٥‬ألف كم‬ ‫حول العالم في عامني كي يزور‬

‫‪ ٨٥‬ألف كم سوف يتم تغطيتها بحلول عام ‪2014‬‬

‫‪ SOS Children Villages‬بذلك‬ ‫يجب عليه القيادة لست ساعات‬ ‫يوميا بقطع مسافة ‪ ٢٥٠‬كم ‪ ..‬مت‬ ‫وضع خريطة خط سير خاصة جدا ً‬ ‫متكنه من زيارة جميع قارات الكرة‬ ‫األرضية واملرور في‪ ٥٠‬بلدا ً مختلفا‪،‬‬ ‫و ذلك على مدار عامني من السفر‬ ‫و الترحال‪ .‬بدأت ‪Model T‬‬

‫بقيادة ديرك رختر وترودي روردا و‬ ‫سيارة الدعم و الصيانة رحلتها‬ ‫يوم ‪ ٢٢‬يونيو ‪ ٢٠١٢‬و بعد ‪ ٣٣‬يوم‬ ‫و حتديدا فى يوم‪٢٤‬يوليو وصل‬ ‫ديرك وسيارته ‪ Model T‬الى‬ ‫األراضي املصرية‪. .‬لم يكن عبور‬ ‫احلدود املصرية بشيء هني و لكن‬ ‫نادي السيارات والرحالت املصري‬

‫بالتعاون مع هيئة تنشيط‬ ‫السياحة و العديد من اجلهات‬ ‫املعنية اخملتلفة إستطاعوا القيام‬ ‫بتسهيل الكثير من اإلجراءات‬ ‫والصعاب‪ .‬دخلت ‪Model T‬‬ ‫جمهورية مصر العربية من‬ ‫ميناء نويبع وبدأ الفريق في رحلة‬ ‫استكشافية مثيرة انطلقت من‬

‫نويبع ومرت بشرم الشيخ وراس‬ ‫سدر والعني السخنة وراس غارب‬ ‫والغردقة واألقصر و أخيرا ً أسوان‪.‬‬ ‫‪ .‬دخل ديرك و مجموعته مصر‬ ‫في شهر رمضان الكرمي لذا فقد‬ ‫كان عدد املرحبني بهم قليال ً و ذلك‬ ‫ملشقة السفر والصيام في أجواء‬ ‫الصيف ولكن حرصنا نحن على‬

‫التواجد وقمت بقيادة السيارة‬ ‫مرسيدس ‪ SEL280‬موديل ‪١٩٦٨‬‬ ‫إلى نفق الشهيد أحمد حمدي‬ ‫الستقبال الفريق املغامر منطلقا‬ ‫مع السيارة التاريخية ‪Model T‬‬ ‫علي مدار ثالثة أيام وملسافة ‪٦٠٠‬‬ ‫كم مصاحبا لها في جزء مثير جدا‬ ‫من رحلتها بداية من محافظة‬

‫جنوب سيناء إلى محافظة البحر‬ ‫األحمر‪. .‬علينا أيضا ً أن نذكر‬ ‫تواجد املهندس طارق الشريف‬ ‫وفيصل خلف‪ .‬و هما من مقتنيي‬ ‫السيارات القدمية حيث أنهما‬ ‫حرصا على أن يكونا في استقبال‬ ‫الضيوف في مدينة الغردقة‬ ‫إلميانهما بقيمة املغامرة الرائعة‬

‫التي تخوضها واحدة من أهم‬ ‫السيارات التي شهدها تاريخ‬ ‫الصناعة فيقال أن ‪Model‬‬ ‫‪ T‬هي السيارة التي مهدت‬ ‫لصناعة السيارات احلديثة‪..‬خرج‬ ‫ديرك وترودي و فريق الدعم املكون‬ ‫من «بن سيدار» و زوجته «يوكي‬ ‫سميث» من مصر مستقلني‬ ‫العبارة إلى وادي حلفا في شمال‬ ‫السودان ليستمروا في بقية‬ ‫خط السير الذي تزور فيه هذه‬ ‫السيارة العالم ‪ ..‬نتمنى التوفيق‬ ‫للفريق الهولندي الرحالة‬ ‫املغامرين حتى يصلوا إلى خط‬ ‫النهاية في بلدهم و ذلك في‬ ‫عام ‪٢٠١٤‬و نتقدم لهم بخالص‬ ‫الشكر لعبورهم من بلدنا مهد‬ ‫احلضارات متمنني لهم التوفيق‪.‬‬

‫‪ ٦‬ساعات من القيادة اليومية وقطع مسافة ‪ ٢٥٠‬كم طبقا خلطة مدروسة‬


‫‪00:07‬‬

‫اخبار عالمية‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.25 - thursday - 23 August - 2012‬‬

‫ماكينة للقيادة والسرعة المطلقة‬

‫لطاملا قدم اإلجنليز للعالم سيارات فريدة من نوعها‪،‬‬ ‫صحيح أنها لم تنتشر بشكل كبير ولم تنتج بكميات‬ ‫جتارية لكن هذا ال يعني أن هذه السيارات لم تكن مشهورة‬ ‫بل بالعكس نالت حظا ً وافرا ً من الشهرة اعتمادا ً على جودة‬ ‫الصانع اإلجنليزي وإتقانه بجانب قوة متتلكها تلك السيارات‬ ‫املميزة ولعلنا نتذكر السياراة اإلجنليزية الرائعة ‪Caterham‬‬ ‫‪ 7‬التي حافظت على شكلها التقليدي نوعا ً ما حتى اآلن‬ ‫مع امتالكها حملركات شديدة القوة‪ .‬أما سيارة ‪Ariel Atom‬‬ ‫فهي في احلقيقة جتربة مختلفة بكافة املقاييس فهي عبارة‬ ‫عن فكرة مشروع تقدم به أحد طالب جامعة ‪Coventry ‬‬ ‫‪University‬اإلجنليزية لبناء سيارة رياضية خفيفة الوزن‬ ‫‪ Light weight sports car‬ثم مت تطوير هذا املشروع‬ ‫ودعمه ومن ثم تبنيه من قبل شركة ‪ Ariel Motor‬لترى‬ ‫السيارة النور عام ‪ 1996‬خالل معرض بريطانيا الدولي‬ ‫للسيارات‪.‬‬

‫إعداد‪ .‬أحمد عامر‬ ‫وفق الفكرة والدراسة التي‬ ‫قدمها الطالب نك سمارت مت‬ ‫بناء ‪ Ariel Atom‬على شاسيه‬ ‫خفيف الوزن بشكل واضح‬ ‫ليصبح عنصرا ً مؤثرا ً في األداء‬ ‫الرياضي للسيارة ‪ ،‬شاسيه‬ ‫السيارة عبارة عن قضبان أو‬ ‫مواسير حديدية مفرغة ذات‬ ‫وزن خفيف لتحمل فقط‬ ‫احملرك ومقعدين خفيفني ومت‬ ‫االستغناء بشكل كامل عن كل‬ ‫األجزاء التقليدية التي تغطي‬ ‫السيارات العادية مثل الرفارف‬ ‫واألبواب والسقف وحتى الزجاج‬ ‫األمامي العاكس للهواء ومت‬ ‫فقط االستعانة بغطاء خفيف‬ ‫للمحرك لم يؤثر بأي شكل‬ ‫ملحوظ في زيادة الوزن‪ ،‬وبات‬ ‫في اإلمكان رؤية معظم أجزاء‬ ‫السيارة بشكل واضح‪..‬يبلغ‬ ‫طول السيارة ‪ 3410‬مم وطول‬ ‫قاعدة العجالت هو ‪ 2345‬مم‬ ‫أما عرض السيارة فهو ‪ 1798‬مم‬ ‫وارتفاعها يبلغ ‪ 1195‬مم‪ ،‬وميكننا‬ ‫أن نلحظ التناسب الواضح بني‬ ‫الثالث أبعاد والتي ُحسبت بدقة‬ ‫لتراعي الوزن اخلفيف وفي نفس‬ ‫الوقت حتقيق الثبات واالتزان‬

‫ف‬ ‫ك‬ ‫ر‬ ‫ة‬ ‫ط‬ ‫ا‬ ‫ل‬ ‫اجلامع ب‬ ‫ة‬ ‫ا‬ ‫ل‬ ‫حت‬ ‫و‬ ‫تى‬ ‫ل‬ ‫ت‬ ‫حل‬ ‫ق‬ ‫ي‬ ‫ق‬ ‫ة‬

‫‪ Ariel Atom 500 V8‬هى ثالث أسرع سيارة على مستوى العالم‬

‫املطلوبني لسيارة رياضية‪..‬وبالطبع‬ ‫فإن وزن السيارة هو أمر مدهش‬ ‫حيث يبلغ حوالي ‪ 612‬كجم فقط‬ ‫! لذا ال يجب أن نندهش ألدائها‬ ‫امللفت‪.‬‬ ‫األداء‬ ‫العبقرية في فكرة بناء سيارة هو‬ ‫إمكانية تزويدها مبحركات مختلفة‬ ‫السعة واألداء وهذا ما يعطيها‬ ‫ميزة املرونة املطلوبة على الصعيد‬ ‫التسويقي‪ ،‬وفي جميع األحوال تقدم‬ ‫الشركة بشكل رئيسي محركات‬ ‫متنوعة أولها محرك من إنتاج‬ ‫شركة هوندا بسعة ‪ 2‬لتر من أربع‬ ‫أسطوانات ‪ ،i-VTEC‬سبيكة احملرك‬ ‫مصنوعة من األلومنيوم وهذا ما‬ ‫يعكس بشكل واضح الفكرة املبنية‬ ‫عليها ‪ ، Ariel Atom‬هذا احملرك قادر‬ ‫على توليد ‪ 245‬حصان! عند ‪8200‬‬ ‫لفة في الدقيقة بفضل عزم يبلغ‬ ‫‪ 210‬نيوتن متر عند ‪ 6100‬دورة في‬ ‫الدقيقة‪ ،‬وللسيطرة على هذا األداء‬ ‫اجلامح مت تزويد السيارة مبكابح كبيرة‬ ‫قطرها ‪ 240‬مم‪ ،‬ومؤخرا ً مت الوصول‬ ‫بالقدرة احلصانية إلى ‪ 300‬حصان‬ ‫بعد عمليات التطوير والتحديث‬ ‫التي نالت احملرك والذي زود بشاحني‬

‫االستغالل األمثل خلفة الوزن مقابل احلصول على أقصى أداء‬

‫هواء تيربو‪..‬ناقل احلركة من ست‬ ‫سرعات يدوية قصيرة النسب لتالئم‬ ‫األداء الرياضي للمحرك والالفت في‬ ‫األمر أن غالف علبة التروس مصنوع‬ ‫أيضا ً من األلومنيوم وهذا يفسر‬

‫الوزن اخلفيف للغاية للسيارة مع‬ ‫أخذنا في االعتبار أن احملرك ال يتعدى‬ ‫وزنه ‪ 90‬كجم! عجلة القيادة‬ ‫كباقي السيارات من طراز اجلريدة‬ ‫والبنيون مرتكزة على عامود قابل‬ ‫للتداعي بعيدا ً عن السائق في‬ ‫حالة االصطدام من األمام‪ ،‬هذا‬ ‫وميكن أيضا ً إعادة ضبطها بشكل‬ ‫عامودي ارتفاعا ً وانخفاضأ ً لتتالءم‬ ‫مع وضعية السائق وطبيعة السيارة‬ ‫الرياضية البحتة‪.‬‬ ‫التعليق‬

‫أنظمة التعليق في ‪Ariel Atom‬‬ ‫قابلة للضبط ارتفاعا ً وانخفاضا ً‬ ‫بشكل مرن وميكن تعديلها‬ ‫وضبطها لتالئم طريقة وأسلوب‬

‫القيادة ونظام التعليق املتوفر في‬ ‫السيارة مطور من قبل شركة‬ ‫لوتس اإلجنليزية‪ ،‬ذراع توصيل‬ ‫ممتص الصدمات ‪wishbones‬‬ ‫مزدوجة ومختلفة في الطول وهذا‬ ‫مياثل أنظمة التعليق املوجودة في‬ ‫سيارات السباق اخملصصة للسير‬ ‫في احللبات‪..‬ارتفاع ممتص الصدمات‬ ‫والنوابض احللزونية ميكن تعديله‬ ‫ليتكيف مع أسلوب قيادة السائق‬ ‫وطبيعة الطريق الذي يسلكه‪ ،‬ولكن‬ ‫في كل األحوال فإن نظام التعليق‬ ‫في ‪ Ariel Atom‬يبدي بعض‬ ‫القساوة امللحوظة في مقابل تعزيز‬ ‫الثبات أثناء السير بسرعات عالية‬ ‫وعند اجتياز املنعطفات شأنها شأن‬ ‫كل السيارات الرياضية‪..‬اجلنوط‬

‫مصنوعة من سبائك خفيفة‬ ‫وهي تأتي مبقاس ‪ 15‬بوصة في‬ ‫األمام واخللف مع إطارات مقاس‬ ‫‪ ،195/50/15‬كل املواصفات‬ ‫السابقة تصب في صالح األداء‬ ‫الرياضي الصرف للسيارة‪.‬‬ ‫طرازات أخرى‬

‫قدمت شركة ‪ Ariel‬أربعة طرازات‬ ‫هم ‪ Ariel Atom 1‬وهي الطراز‬ ‫األساسي‪ ،‬و ‪ ، Ariel Atom 2‬و‬ ‫‪ Ariel Atom 3‬و أخيرا ً ‪Ariel‬‬ ‫‪ Atom 500 V8‬وهي أقوى‬ ‫السيارات التي قدمتها الشركة‬ ‫حتى اآلن وهو إصدار محدود جدا ً‬ ‫قدمته الشركة ملن يهوى امتالك‬ ‫آلة مطلقة للسرعة فهذه السيارة‬ ‫متتلك محركني من طراز سوزوكي‬ ‫‪ Hayabusa‬يولدان ‪ 500‬حصان!‬ ‫فلك أن تتخيل أداء السيارة مع‬ ‫وزنها الذي مت خفضه عن الطراز‬ ‫األساسي ليبلغ ‪ 550‬كجم لذا‬ ‫متكنت هذه السيارة من الوصول‬ ‫لسرعة قصوى بلغت ‪ 281‬كم‪/‬‬ ‫ساعة‪ ،‬وعلى أرض الواقع فإن األرقام‬ ‫تتحدث عند أدائها ففي عام ‪2005‬‬ ‫دخلت ‪ Ariel Atom 1‬منافسة‬ ‫لعبور مسافة ‪ 100‬كم في أسرع‬ ‫زمن أمام ‪Porshe 911 Carrera‬‬ ‫‪ S‬و ‪ Ford GT‬و ‪ BMW M5‬و‬ ‫‪ ، Caterham CSR 260‬ومع‬ ‫أسماء لها سمعتها في عالم‬ ‫السيارات السوبر رياضية كان من‬ ‫املستبعد جناح ‪Ariel Atom 1‬‬ ‫ولكنها فعلتها وبفارق زمني يبلغ‬ ‫‪ 10‬ثوان و ‪ 88‬أجزاء من الثانية عن‬ ‫أقرب منافيسها وهي ‪.Caterham‬‬ ‫تكتف السيارة بهذا فحسب بل‬ ‫ولم‬ ‫ِ‬ ‫سجلت زمن ‪ 2,89‬ثانية للتسارع‬ ‫من السكون حتى ‪ 100‬كم‪/‬ساعة‬

‫وفقا ً جمللة ‪ Sunday Times‬التي‬ ‫قامت بتجربة السيارة وهذا ما‬ ‫جعلها ثالث أسرع سيارة على‬ ‫مستوى العالم بعد بوجاتي‬ ‫‪ Veron‬و ألتيما ‪.GTR‬‬ ‫االنتشار‬ ‫عام ‪ 2005‬وقعت شركة‬ ‫‪Brammo Motorsports‬‬ ‫األمريكية إتفاقا ً مع شركة‬ ‫‪ Ariel‬لتصنيع سياراتها في‬ ‫الواليات املتحدة األمريكية والتي‬ ‫زودت مبحرك ‪ EcoTech‬من چنرال‬ ‫موتوزر وهو نفس احملرك الذي مت‬ ‫تقدمي سيارة ‪Saturn ION Red‬‬ ‫‪ Line‬به ‪ ،‬كما مت إنتاج نسخة‬ ‫محدودة من السيارة ‪Ariel‬‬ ‫‪ Atom 2‬ال تتعدى العشرة‬ ‫سيارات مزودة مبحرك ‪Honda‬‬ ‫‪ .. K20A‬وتستمر السيارة في‬ ‫النجاح حيث تقوم شركة ‪TMI‬‬ ‫‪ Motor Sport‬األمريكية بشراء‬ ‫حق إنتاج سيارات ‪ Ariel‬وذلك عام‬ ‫‪ 2008‬لتكمل قصة جناحها في‬ ‫ويغطي إنتاجها الواليات املتحدة‬ ‫وكندا‪ ..‬وإذا أردت يوما ً أن متتلك‬ ‫سيارة ‪ Ariel Atom‬فستدفع‬ ‫‪ 45,000‬جنيه استرليني فقط‪،‬‬ ‫أما إذا كنت تنشد امتالك ثالث‬ ‫أسرع سيارة في العالم فكن‬ ‫على استعداد إلنفاق ‪150,000‬‬ ‫جنيه استرليني!‬

‫خيارات متعددة للقدرة احلصانية بدءا ً من ‪ 245‬وحتى ‪ 500‬حصان‬


‫اخبار عالمية‬

‫‪00:06‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.25 - thursday - 23 August - 2012‬‬

‫‪ 2.9‬مليار يورو أرباح تشغيل النصف األول ألودى‬

‫إعداد‪ .‬شاهيناز حسني‬

‫مصنع جديد لـ «ڤولكس فاجن» فى الصني‬ ‫تقوم مجموعة ڤولكس فاجن بالتوسع‬ ‫في عملياتها في السوق الصينية‬ ‫املتسارعة في النمو في الصني وقد قامت‬ ‫مجموعة من مجلس إدارة الشركة وبعض‬ ‫أعضاء الشركة الصينية ‪SAIC Motor‬‬ ‫‪ Corporation Ltd‬بافتتاح املصنع اجلديد‬ ‫اخلاص باجملموعة في مدينة ‪ Yizheng‬في‬

‫شرق الصني وقد مت تصميم املصنع اجلديد‬ ‫بقدرة على التصنيع تصل إلى ‪ 300‬ألف‬ ‫وحدة سنويا بعد ما يقرب من عامني كاملني‬ ‫قامت اجملموعة في تطوير املصنع بهما بدءا‬ ‫من يوليو ‪ 2010‬عندما قامت اجملموعة‬ ‫باملوافقة على البدء في انشاء املصنع اجلديد‬ ‫على مساحة ‪ 1.3‬متر مربع‪.‬‬

‫الطاقة الشمسية اخليار األول مليتسوبيشى‬

‫حققت أودي في النصف األول من العام اجلاري ‪ 2012‬جناحا هائال طبقا‬ ‫الستراتيجية التوسع اخلاصة بها حيث استطاعت الشركة حتقيق أرباح‬ ‫وصلت إلى ‪ 25‬بليون يورو بصافي الربح اخلاص بالتشغيل ‪ 2.9‬مليار يورو‬ ‫وبعائد تشغيل على املبيعات نسبته ‪ %11.5‬وهو ما يعني أن اجملموعة حققت‬ ‫جناحا قويا بالرغم من الوضع السلبي القتصاديات السوق املؤثرة على قطاع‬ ‫تصنبيع السيارات بشكل عام هذا العام وقد قامت اجملموعة ببيع ‪733,237‬‬ ‫وحدة من عالمة أودي في النصف األول وهو ما يحقق نسبة زيادة ‪ %12.3‬عن‬ ‫نفس الفترة من العام املاضي‪.‬‬

‫ضمن استراتيجيتها لتعزيز التزام العالمة نحو الترويج للطاقة‬ ‫املستدامة واملبادرات اخلاصة بالبيئة قامت ميتسوبيشي بادخال‬ ‫نظام جتديد الطاقة الشمسية إلى املباني اخلاصة باملقر الرئيسي‬ ‫للشركة في اململكة املتحدة ويتكون النظام اجلديد من ‪ 196‬لوحة‬ ‫شمسية من عالمة ميتسوبيشي وهي التي من املتوقع أن تقوم‬ ‫بتوليد ‪ 40,050‬ساعة كيلووات من الطاقة وهو ما يعني أن النظام‬ ‫اجلديد سوف يعمل على توفير ‪ 17.2‬طن من ثاني أكسيد الكربون‬ ‫بصورة سنوية ويرتبط النظام اجلديد بانظمة مراقبة لتحديد‬ ‫معدالت االستهالك يتم التحكم بها وعرضها في مدخل الشركة‪.‬‬

‫‪Replica‬‬ ‫خوذات‬ ‫مجموعة‬ ‫تفاصيل جديدة لـ ‪ 500‬و‪ 595‬من ‪Abarth‬‬ ‫اجلديـــدة مــــن ‪SHARK‬‬ ‫قامت الشركة الفرنسية الرائدة في تصنيع‬ ‫خوذات السباق اخلاصة بسائقي سباقات‬ ‫الدراجات الرياضية ‪ SHARK‬باإلعالن عن‬ ‫اجملموعة اجلديدة اخلاصة بها من خوذات‬ ‫‪ Replica‬وهي اجملموعة التي يتم إضافتها‬ ‫إلى مجموعة ‪ 2012‬التي كانت الشركة‬ ‫قد أعلنت عنها في بداية العام وقد مت‬ ‫تصميم اخلوذات اجلديدة خصيصا للمتسابق‬ ‫‪ Johann Zarco‬الذي يشارك في سباقات‬ ‫‪ Moto2‬وتأخذ اجملموعة اسم املتسابق‬ ‫‪ Zacro‬وقد مت تصميمها بوزن ‪ 1550‬جم‬ ‫وتتمتع بفتحات تهوية‬ ‫معدلة وواق من‬ ‫الشمس مت تثبيته‬ ‫داخل اخلوذة ومن‬ ‫املقرر أن تكون اخلوذة‬ ‫اجلديدة متوافرة بدءا‬ ‫من منتصف شهر‬ ‫أغسطس‪.‬‬

‫رينو ترفع إنتاجية محركات البرازيل بـ ‪%25‬‬ ‫كشفت مجموعة فيات عن‬ ‫التعديالت اجلديدة في مجموعة‬ ‫السيارات االصة بالفرع الرياضي‬ ‫لها وهي عالمة ‪ Abarth‬حيث‬ ‫تقدم العالمة ثالثة إضافات‬ ‫جديدة للمجموعة من ضمنها‬

‫التعديالت اجلديدة على طراز‬ ‫‪ 500‬إضافة إلى نسختني‬ ‫جديدتني من طراز ‪ 595‬وتأتي‬ ‫اإلضافات اجلديدة في صورة باقة‬ ‫تعديل لآلداء الفائق خاصة بطراز‬ ‫‪ 500‬تضيف لونا جديدا على‬

‫اجملموعة إضافة إلى تعديالت‬ ‫خاصة باألنظمة األساسية‬ ‫للسيارة مثل أجهزة االصطفاف‬ ‫وتعديل الطقس التي أصبحت‬ ‫ضمن اخليارات األساسية‬ ‫للسيارة أما الطراز الثاني‬

‫فهو ‪ 595‬في نسختني هي‬ ‫‪ Turismo‬و‪Competizione‬‬ ‫الهاتشباك واملكشوفة وقد‬ ‫أعلنت الشركة أن جميع‬ ‫السيارات متاحة للطلب بدءا‬ ‫من شهر أغسطس‪.‬‬

‫أعلنت رينو نيتها في رفع الطاقة اإلنتاجية ملصنع احملركات‬ ‫اخلاص بها في البرازيل حيث من املقرر أن يتم توسيع‬ ‫مساحة املصنع بإضافة ‪ 5‬آالف متر مربع من املساحة‬ ‫السطحية للمصنع وهو االمر الذي يساعد على رفع‬ ‫اإلنتاجية اخلاصة به من ‪ 400‬ألف وحدة إلى ‪ 500‬ألف‬ ‫وحدة وقد أعلنت العالمة الفرنسية أن خطة التوسع‬ ‫تبدأ من اآلن وتستمر حتى عام ‪ 2013‬ليوفر معدل ارتفاع‬ ‫في اإلنتاج يقرب من ‪ % 25‬من حجم اإلنتاج الكامل وقد‬ ‫كان قد مت افتتاح املصنع في ‪ 1999‬في منطقة تصنيع‬ ‫أرتون سينا في مدينة كوريتيبا واستطاع انتاج ما يعادل‬ ‫‪ 2.5‬مليون وحدة حتى اليوم‪.‬‬

‫‪ 1.5‬مليار دوالر من الدخل الصافى لـ چنرال موتورز فى الربع الثانى‬ ‫كشفت چنرال موتورز عن التقارير‬ ‫املالية اخلاصة بالدخل واإلنفاق‬ ‫للربع الثاني من العام اجلاري‬ ‫‪ 2012‬وقد حققت الشركة‬ ‫صافي الدخل مبجموع ‪1.5‬‬ ‫مليار وهو ما يساوي ‪ 0.09‬دوالر‬ ‫لكل سهم وباملقارنة مع نفس‬ ‫الفترة من العام املاضي كانت‬ ‫چنرال موتورز قد حققت صافي‬ ‫دخل يساوي ‪ 2.5‬بليون دوالر‬ ‫وهو ‪ 1.54‬دوالر للسهم الواحد‬ ‫ويعود االنخفاض في معدالت‬ ‫الربح ناجتا عن معدالت املبيعات‬ ‫األوروبية وفي أمريكا اجلنوبية‬ ‫بسبب األزمات االقتصادية التي‬ ‫تعاني منها القارتان‪.‬‬

‫كيا فى ‪Automotive‬‬ ‫‪2012 Brand Contest‬‬

‫حصلت كيا على ثالث جوائز للتصميم خالل مسابقة ‪Automotive Brand‬‬ ‫‪ contest 2012‬وهي أحدث مجموعة من اجلوائز التي حتصل عليها العالمة‬ ‫الكوربية بفضل فريق التصميم اخلاص بها الذي يترأسه بيتر شريار وقد حصل طراز‬ ‫‪ cee’d‬على اجلائزة في التصميم اخلارجي كما حصلت على جائزة شرفية بفضل‬ ‫االبداع في التصميم الداخلي والتقنيات املميزة واملتطورة التي لم تراها اللجنة في‬ ‫سيارات أخرى وحصلت ‪ Kia GT‬على جائزة أفضل تصميم لنموذج اختباري بعد أن‬ ‫كان قد مت عرضها للمرة األولى خالل معرض فرانكفورت لعام ‪.2011‬‬

‫أعلنت هوندا عن النتائج اجملمعة‬ ‫للربع األول الذي انتهي مع نهاية‬ ‫شهر يونيو املاضي وهو الربع األول‬ ‫من العام املالي احلالي الذي ينتهي‬ ‫في مارس ‪ 2013‬من أن الشركة‬ ‫قد حددت التنبؤات املالية اخلاصة‬ ‫بباقي العام وقد وصل صافي الدخل‬ ‫اجملمع للشركة للربع األول من العام‬ ‫إلى ‪ 2,435.9‬بليون ين وهو ما‬ ‫يعادل نسبة زيادة ‪ %42.1‬عن نفس‬ ‫الفترة من العام املاضي وهو األمر‬ ‫الذي يعود في األساس إلى املبيعات‬ ‫اخلاصة بالطرازات اجلديدة اخلاصة‬ ‫بالعالمة وزيادة الدخل كنتيجة‬ ‫السترداد األوضاع االقتصادية بعض‬ ‫األزمة التي تسبب بها زلزال شرق‬ ‫اليابان العام املاضي‪.‬‬

‫مرسيدس ‪ C-Class‬حتصل على التعديل‬

‫مبيعات قياسية لـ‪BMW‬‬ ‫فـــــى الربـــــع الثــــانى‬ ‫واصلت مجموعة ‪ BMW‬جناحها في السوق خالل الربع الثاني‬ ‫من العام اجلاري إضافة إلى النصف األول من ‪ 2012‬حيث‬ ‫استطاعت الشركة حتقيق مبيعات قياسية خاصة مبعدالت‬ ‫املبيعات واألرباح كما أنها تعد ثاني أفضل معدل ألرباح‬ ‫التشغيل في تاريخ اجملموعة وقد وصل دخل اجملموعة في الربع‬ ‫الثاني إلى ‪ 19,202‬مليون يورو بنسبة ارتفاع ‪ %7.3‬عن نفس‬ ‫الفترة من العام املاضي وقد حققت الشركة أرباحا ً قبل الفائدة‬ ‫والضريبة ‪ 1,977‬مليون يورو وهو ما يعادل صافي الربح ‪1,277‬‬ ‫مليون يورو في الربع الثاني وهي األرقام التي تنخفض عن نفس‬ ‫الفترة من العام املاضي بفضل ارتفاع تكاليف العمالة واإلنفاق‬ ‫على التقنيات اجلديدة في ظل املنافسة‪.‬‬

‫بداية قوية لعام هوندا‬ ‫املالى وتنبؤات بعـــام قوى‬

‫حصلت فئة ‪ C-Class‬اخلاصة بقطاع الصالون الفاخر الصغير‬ ‫واالستيشن اخلاصة مبرسيدس بنز على بعض التعديالت اإلضافية‬ ‫اجلديدة جليل عام ‪ 2013‬وقد تصميم التعديالت اجلديدة لتناسب‬ ‫كال من قطاع األعمال والركاب وتتلخص اإلضافات اجلديدة في‬ ‫حتسينات لنظام استهالك الوقود بفارق ‪ %4‬عن اجليل السابق وقد‬ ‫أضيفت باقة جديدة هي ‪ Executive SE‬وهي باقة التصميم األقل‬ ‫ثمنا والتي توفر مصابيح وشبكة جديدة وإطارات من قياس معدل‬ ‫كما يشهد اجليل اجلديد تقدمي ‪ AMG Sport‬و‪AMG Sport‬‬ ‫‪ Plus‬إضافة إلى احملرك اجلديد من سعة ‪ 1.6‬لتر اخلاص بطراز‪C‬‬ ‫‪ 180 BlueEFFICIENCY‬والذي يعمل على حتسني استهالك‬ ‫الوقود بقوة مقارنة باحملرك السابق‪.‬‬

‫مليـار يــورو من األرباح‬ ‫‪ Euro NCAP‬تعطى مازدا الفضل فى إنقـاذ احلياة لفيات فى الربع الثانى‬ ‫بعد أن كانت مازدا ‪ CX-5‬قد حصلت على أعلى تصنيف من خمسة جنوم‬ ‫اخلاص باألمان واحلماية للركاب واملشاة من قبل املنظمة االوروبية لألمان‬ ‫‪ Euro NCAP‬حتصل نفس السيارة مرة أخرة على التميز حيث أعلنت‬ ‫‪ Euro NCAP‬في تقرير لها أن طراز مازدا ‪ CX-5‬هي الرائدة في القطاع‬ ‫من حيث األمان بفضل توفيرها نظام ‪Autonomous Emergency‬‬ ‫‪ )Braking (AEB‬الذي يعمل إنقاذ األرواح كخيار أساسي في ذلك الطراز‬ ‫وهو النظام الذي يعمل من خالل نظام الليزر للتنبؤ بوجود سيارة أخرى أمام‬ ‫السيارة والذي يعمل أوتوماتيكية على غلق املكابح والتخفيض من قدرة‬ ‫احملرك لتفادي التصادم األمامي في حالة لم يستطع السائق التحكم في‬ ‫السيارة بالشكل املناسب وقد اضاف التقرير أن التقنية اجلديدة سوف تكون‬ ‫واحدة من االسس التي يقوم عليها تصنيف السيارات بدءا من عام ‪.2014‬‬

‫أعلنت مجموعة فيات عن التقارير اخلاصة باألرباح اخلاصة‬ ‫بالربع الثاني من العام اجلاري ومنتصف ‪ 2012‬حيث‬ ‫استطاعت اجملموعة حتقيق أرباح جتارية هي مليار يورو للربع‬ ‫الثاني ساهمت فيها جميع األسواق عدا السوق األوروبية‬ ‫التي شهدت ارتفاعا طفيفا عن معدالت الربح في الربع األول‬ ‫كما استطاعت اجملموعة تخفيض املديونية الصناعية إلى‬ ‫‪ 5.4‬بليون يورو وقد كانت اجملموعة قد حققت دخال مجمعا‬ ‫هو ‪ 21.5‬بليون يورو منه بليون يورو من الربح دون الفائدة‬ ‫والضريبة و‪ 358‬مليون يورو من الربح الصافي‪.‬‬


‫تويوتا «‪ »Fortuner‬بخصائصها الفريدة ‪ ..‬األنسب إليك‬ ‫تعتبر تويوتا ‪ Fortuner‬منافس‬ ‫قوى فى فئة السيارات رباعية‬ ‫الدفع متعددة األستخدامات‬ ‫بفضل امكانياتها وقدراتها‬ ‫العالية وسعرها املنافس‬ ‫وتصميمها العصرى األنسيابى‬ ‫اجلذاب الذى يقلل مقاومة‬ ‫الهواء ويساعد على األنطالق‬ ‫بقوة كما متتاز مبساحتها‬ ‫الداخلية الرحبة التى حتتوى‬ ‫على ثالثة صفوف من املقاعد‬ ‫املريحة تستوعب ‪ 7‬ركاب‬ ‫وكذا األمتعة واألغراض خاصة‬ ‫برحالت‬ ‫والقيام‬ ‫للسفر‬ ‫السفارى‪..‬حرصت تويوتا عند‬ ‫تصميم رائعتها الـ فورتشنر‬ ‫على توفير كافة جوانب الراحة‬ ‫والرفاهية لقائدها باإلضافة إلى‬ ‫تصميم فريد لهيكلها يحمى‬ ‫من بداخلها ومزودة بشاسيه‬ ‫صلب يدعم جسم السيارة‬ ‫مما يقلل من اخلسائر ويحافظ‬ ‫على سالمة الركاب كما سيتم‬ ‫طرحها بستة ألوان رائعة‬ ‫وجذابة لكى ترضى كافة أذواق‬ ‫مقتنيها‪.‬‬ ‫مفهوم جديد لـ ‪4X4‬‬ ‫تلبى تويوتا ‪ Fortuner‬والتى‬ ‫حتمل شعار «هتغير مفهوم‬ ‫الـ ‪ 4×4‬فى مصر» إحتياجات‬ ‫شريحة كبيرة من املصريني ممن‬ ‫يبحثون عن قوة األداء والرفاهية‬ ‫ومتعة القيادة ووسائل األمان‬ ‫العالية فى مثل هذا النوع‬ ‫من السيارات‪ ..‬ومن املتوقع أن‬ ‫يحدث هذا الطراز ثورة فى سوق‬ ‫سيارات الدفع الرباعى مبصر ‪.‬‬ ‫الراحة التى توفر ها ‪Fortuner‬‬ ‫جلميع ركابها تأتى بفضل قاعدة‬ ‫العجالت الطويلة التى تعتمد‬ ‫عليها السيارة وأبعادها يبلغ‬ ‫طولها ‪ 4.7‬متر وعرضها ‪1,8‬‬ ‫متر وارتفاعها ‪ 1,8‬متر وتتمتع‬ ‫السيارة بإطارات أعلى مبقدار ‪5‬‬ ‫سم عن مثيالتها مما يجعلها‬ ‫أعلى من أى سيارة أخرى وأكثر‬

‫توفر تويوتا ايچيبت رباعية‬ ‫‪Fortuner‬‬ ‫الدفع تويوتا‬ ‫مبحركني مبوديلني مختلفني‬ ‫األول مبحرك سعته ‪2700‬‬ ‫سى سى بقوة ‪ 160‬حصان‬ ‫عند ‪ 5200‬دورة فى الدقيقة‬ ‫ولدية القدرة على توليد عزم‬ ‫دوران يصل إلى ‪ 241‬نيوتن‪ .‬متر‬ ‫عند ‪ 3800‬دورة فى الدقيقة‪..‬‬ ‫اما املوديل الثانى فهو مجهز‬ ‫مبحرك بسعة ‪ 4000‬سى سى‬ ‫بقوة ‪ 238‬حصان عند ‪5200‬‬ ‫دورة فى الدقيقة وعزم ‪376‬‬ ‫نيوتن‪ .‬متر عند ‪ 3800‬دورة فى‬ ‫الدقيقة‪ ،‬وكال الطرازين مزود‬ ‫بناقل أوتوماتيكى ‪ 4‬سرعات‬ ‫صوتة عبر ‪ 6‬سماعات كذلك للمحرك ‪ 2700‬سى سى‬ ‫هناك ‪ 12‬حامل أكواب ومخرج وخمس سرعات للمحرك ‪4000‬‬ ‫كهرباء فى الصف الثالث بقوة سى سى ونظام دفع رباعى‬ ‫مستمر باالضافة إلى فيتيس‬ ‫‪ ١٢‬فولت‪.‬‬ ‫غرز مانيوال‪.‬‬ ‫موديلني مختلفني‬

‫ثالثة صفوف من املقاعد تتسع لـ ‪ 7‬ركاب براحة تامة‬ ‫مالئمة للطرق واألجواء املصرية ‪ er‬بالعديد من املواصفات‬ ‫خاصة فى املناطق اجلبلية التى تضمن لها أعلى معايير‬ ‫الفخامة والرفاهية بدءا‬ ‫والطرق الوعرة‪.‬‬ ‫من مقاعدها املريحة وتدرج‬ ‫مقاعد مريحة‬ ‫من الداخل تتمعتع �‪ Fortun‬مساحة األبعاد من الداخل مبا‬

‫يوفر إمكانية زيادة املساحة‬ ‫املتوفرة الصف الثالث للمقاعد‬ ‫‪ ،‬هذا مع توافر ضبط التحكم‬ ‫فى املقاعد من خالل ‪ 6‬حركات‬ ‫أوتوماتيكية باألضافة إلى أن‬

‫مقعد السائق الذى ميكن تعديله‬ ‫حسب الوضعية األكثر راحة‬ ‫بالنسبة له لتتيح احساسه‬ ‫مبتعة القيادة وسهولة التحكم‬ ‫فى تكييف الهواء الذى يضم‬

‫مخارج للهواء للصفوف الثالثة‬ ‫‪. .‬تضم فورتشنر باقة متكاملة‬ ‫من جتهيزات الرفاهية منها‬ ‫جهاز استماع موسيقى متطور‬ ‫لتشغيل االسطوانات ‪ CD‬يبث‬


‫اخبار عالمية‬

‫‪00:04‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.25 - thursday - 23 August - 2012‬‬

‫‪ 1000‬سيارة فيرارى تدخل موسوعة جينيس ‪ MINI‬تضيــــف عضــوا ً‬ ‫جديدا ً لفريقها األوليمبى‬

‫إعداد‪ .‬شاهيناز حسني‬

‫تخطط فيراري لكسر رقمها القياسي الكبر‬ ‫موكب يضم سيارات فيراري على اإلطالق‬ ‫حيث كانت قد قامت الشركة بتنظيم‬ ‫موكب خاص خالل فعاليات احتفال ‪Ferrari‬‬ ‫‪ Race Days‬في ‪ 2007‬الذي دخل موسوعة‬ ‫جينيس لألرقام القياسية بضمه ‪385‬‬ ‫سيارة ومن ثم ارتفع العدد إلى ‪ 490‬سيارة‬ ‫وقد كانت فيراري قد أعلنت ان العام احلالي‬ ‫من املقرر أن يشهد الف سيارة ققام مالكها‬ ‫جميعا بالتسجيل حلضور احلدث الذي يقام‬ ‫على حلبة ‪ Silverstone‬البريطانية التي‬ ‫مت تعديلها قريبا والتي اصبحت تناسب هذا‬ ‫العدد الضخم من السيارات ومن املقرر أن‬ ‫يقوم املوكب بالبدء في التحرك على احللبة‬ ‫في ‪ 15‬سبتمبر املقبل‪.‬‬

‫هوندا تكشف عن‬ ‫‪Civic WTCC‬‬

‫قامت هوندا بالكشف عن نسخة السباق اجلديدة اخلاصة بطراز‬ ‫‪ Civic‬وهي النسخة اخلاصة بسباقات ‪FIA World Touring Car‬‬ ‫‪ Championship‬بينما قامت الشركة بالبدء في اختبار السيارة‬ ‫منذ نهاية شهر يوليو املاضي في حلبة ‪ Vallelunga‬القريبة من‬ ‫العاصمة اإليطالية روما بعد أن كانت قد خضعت لبعض االختبارات‬ ‫حلبة ‪ Vairano‬في ميالنو اإليطالية ومن املقرر أن تكتمل االختبارات‬ ‫اخلاصة بالسيارة على مدار العام حتت قيادة بطل العالم في ‪2009‬‬ ‫جابرييل تاركيني ومن املقرر أن تبدا السيارة في املشاركة في‬ ‫البطولة في أكتوبر القادم وهو األمر الذي يساعد في اختبار السيارة‬ ‫للمشاركة النهائية في موسم العام القادم‪.‬‬

‫اجليل اجلديد من نيسان‬ ‫‪ 370Z‬حتـت اإلنشـــاء‬

‫تلعب مجموعة ‪ BMW‬دورا رئيسيا في‬ ‫األلعاب األوملبية واأللعاب اخلاصة التي تتخذ‬ ‫فعاليتها في لندن في الوقت احلالي حيث‬ ‫تقوم ‪ BMW‬بنقل الالعبني واملسئولني داخل‬ ‫احلديقة االوليبمية وإلى األماكن اخملصصة‬ ‫للعب بني املباريات من خالل اسطول من‬ ‫السيارات الكهربائية التي مت تخصيصها‬ ‫خصيصا لتلك الوظيفة من طرازي ‪MINI E‬‬ ‫و ‪ BMW‬الفئة األولى وقد أعلنت اجملموعة‬ ‫إضافة عضو جديد إلى األسطول هي سيارة‬

‫‪ The Mini MINI‬وهي سيارة ميني بقياس‬ ‫صغير مياثل حوالي الربع من حجم سيارة‬ ‫ميني اخلاصة باألسطول وتعمل ‪Mini MINI‬‬ ‫بأجهزة التحكم عن بعد لتقوم بنقل األدوات‬ ‫اخلاصة بألعاب الرمي مثل املطرقة والقرص‬ ‫من أرض امللعب إلى أرض الرمي لتقوم بتوفير‬ ‫الوقت الثمني أثاء املباريات وهو األمر الذي‬ ‫يقوم به فريق مدرب من الفنيني من خالل‬ ‫السقف املفتوح اخلاصة بالسيارة التي حتمل‬ ‫نفس األلوان اخلاصة بباقي األسطول‪.‬‬

‫قام مصدر داخل الشركة اليابانية نيسان بتسريب بعض املعلومات‬ ‫اخلاصة عن الطراز اجلديد الذي ينتوي العالمة العمل عليه وهو اجليل‬ ‫اجلديد من الطراز الرياضي الناجح ‪ 370Z‬والتي قد حتصل على محرك‬ ‫أقوى باربع اسطوانات ومزود بشاحن توربيني كما أنها من املقرر أن‬ ‫تكون ذات وزن أخف من اجليل احلالي وبالتالي فالكوبيه اجلديدة قد‬ ‫تصبح أكثر جذبا بصغر حجمها وقوتها وهو االمر الذي أكد عليه‬ ‫رئيس فريق التصميم في نيسان شيرو ناكامورا عندما قال أن اجليل‬ ‫القادم من سيارات ‪ Z‬البد أن يكون أكثر قوة ليكون أكثر جذبا لقاعدة‬ ‫اعرض من العمالء ومن املرجح أن تقوم الشركة بالعرض املبدئي‬ ‫للسيارة خالل واحد من معارض السيارات الكبرى في ‪.2014‬‬

‫ستروين ‪ C1 Connexin‬من فيسبوك إلى اإلنتاج‬ ‫نيســان تكشــف عن‬ ‫‪ Pathfinder‬اجلديدة‬ ‫قامت نيسان بالكشف عن طراز الكروس أفر اجلديد اخلاص بها‬ ‫‪ Pathfinder‬وذلك قبل الطرح الرسمي لها ويبدو أن السيارة‬ ‫ال تختلف كثيرا عن النموذج االختباري اخلاص بها التي كانت‬ ‫قد قامت الشركة بالكشف عنه من قبل حيث الزالت مقدمة‬ ‫السيارة تتمتع باملصابيح ذات الزوايا املائلة والتصميم القوي‬ ‫والعديد من التفاصيل املصنوعة من الكروم كما تتيح نيسان‬ ‫السيارة بخيار السقف الزجاجي الكامل بجزء امامي منزلق‬ ‫واخللفي الثابت اما املقصورة الداخلية تسع لسبعة أشخاص‬ ‫وتتمتع بخامات عالية اجلودة وتفاصيل المعة اما احملرك فهو من‬ ‫سعة ‪ 3.5‬لتر ‪ V6‬يولد ‪ 260‬حصان من القوة‪.‬‬

‫كانت ستروين قد اطلقت حملة‬ ‫ضخمة على صفحة خاصة بها على‬ ‫موقع التواصل االجتماعي فيسبوك‬ ‫تدعو بها جميع محبي العالمة‬

‫للمشاركة في تصميم سيارة‬ ‫جديدة هي النسخة اخلاصة من‬ ‫‪ C1‬باسم ‪ C1 Connexion‬والتي‬ ‫قامت ستروين باالنتهاء من مراحل‬

‫وصلت ‪ SAIC‬الشركة األم‬ ‫لعالمة ‪ MG‬إلى منتصف‬ ‫عمليات إنفاقها االستثماري‬ ‫اجلديد الذي يصل إلى ‪ 4.5‬مليار‬ ‫جنيه استرليني في مجال البحث‬ ‫والتطوير لتدعيم املبيعات‬ ‫العاملية وقد مت توزيع االستثمار‬ ‫الضخم على مدار خمسة‬ ‫سنوات وتهدف الشركة من‬ ‫خالل وضع ذلك املبلغ الضخم‬ ‫لتكون اكبر صانع للسيارات في‬ ‫مجال البحث والتطوير في قطاع‬ ‫تصنيع السيارات في الصني والتي‬ ‫تعد اليوم أكبر أسواق السيارات‬ ‫في العالم وأكثرها تسارعا في‬ ‫النمو ومن املرجخ أن يكون املركز‬ ‫التقني األوروبي ومركز التصميم‬ ‫األوروبي جزءا من برنامج‬ ‫االستثمار الضخم ايضا‪.‬‬

‫سيارة كارول شيلبى ثالث شاحنات من دوكاتى ملنطقة إميليا املنكوبة بالزلزال اإليطالى‬

‫‪S2000‬‬ ‫لبديل‬ ‫تخطط‬ ‫هوندا‬ ‫اخلاصـــة للبيــــــع‬ ‫أعلنت واحدة من الصحف األمريكية أن هوندا تخطط لطراز جديد‬ ‫يأتي بديال ً لطراز ‪ S2000‬السيارة الرياضية اخلاصة بالعالمة في ظل‬ ‫املنافسة في قطاع السيارات الرياضية الكوبيه واملكشوفة وهو األمر‬ ‫الذي لم تؤكده الشركة بعد إال أن مصادر داخلية اكدت أن هناك خالفا‬ ‫بني العاملني على التطوير في الواليات املتحدة الذين يحاولون إقناع إدارة‬ ‫الشركة باملوافقة على الطراز وبني العاملني في اليابان الذين يؤكدون‬ ‫على أن هناك اولويات أخرى للتصنيع وياتي ذلك ضمن استراتيجية‬ ‫هوندا للتطوير حيث أنها من املقرر ان تقوم بطرح نسخة معدلة‬ ‫من ‪ Civic‬بعد الكثير من االنتقادات التي مت توجيهها للجيل احلالي‬ ‫كما أنه من املقرر البدء في انتاج ‪ Accord‬اجلديدة و‪Crosstour‬‬ ‫التي كانت قد ظهرت كنموذج اختباري إضافة إلى بعض التحسينات‬ ‫اخلاصة باألجيال اجلديدة التي تنطلق العام القادم االمر الذي يؤكد ان‬ ‫االولوية ليست لسيارة رياضية في الوقت احلالي‪.‬‬

‫االختبار اخلاصة بها والبدء في انتاجها‬ ‫وطرحها في األسواق لتكون أول‬ ‫سيارات العالمة التي يتم تصميمها‬ ‫على يد محبي العالمة على موقع‬

‫فيسبوك الشهير من خالل تطبيق‬ ‫قامت الشركة بتطويره بالتعاون‬ ‫مع املوقع يسمح للمشاركني اختيار‬ ‫جميع اخليارات اخلاصة بالسيارة‬

‫‪ 4.5‬مليار جنيــه‬ ‫استرلينــــــــى‬ ‫استثمارا لـ ‪MG‬‬

‫تستعد ‪ Vicari‬لتنظيم مزاد خاص في الواليات املتحدة األمريكية‬ ‫بني ‪ 12‬و‪ 13‬اكتوبر القادم وهو املزاد الذي يقام حلساب عالمة‬ ‫شيلبي لبيع سيارة فورد ‪ Shelby GT500KR‬التي كانت مملوكة‬ ‫للراحل كارول شيلبي بصورة شخصية وقد كانت السيارة قد‬ ‫ظهرت للمرة االولى خالل معرض نيويورك الدولي للسيارات في‬ ‫عام ‪ 2007‬وبدأت العالمة في بيعها في ‪ 2008‬حيث قامت ببيع‬ ‫‪ 1,712‬وحدة فقط منها على مدار تلك الفترة غال ان السيارة‬ ‫اخلاصة بكارول شيلبي حتمل توقيعه داخل املقصورة إلى أعلى‬ ‫وحدة التخزين األمامية‪.‬‬

‫بعد أن كانت قد وقعت منطقة إميليا رومانيا اإليطالية ضحية‬ ‫للزلزال القوي منذ بضعة أشهر قامت دوكاتي بتنظيم حدث خاص‬ ‫إلهداء ثالث شاحنات فولكس فاجن من طراز ‪Crafter Kombi‬‬ ‫للمنطقة وذلك في ‪ 3‬أغسطس في مصنع العالمة في مدينة‬ ‫بولونيا اإليطالية وقد قام العاملون في الشركة بجمع االموال‬ ‫الالزمة لشراء الشاحنات من العاملني أنفسهم ومن أعضاء‬ ‫نادي دوكاتي حول العالم ومن الشركة نفسها أيضا وقد قام‬ ‫رئيس مجلس إدارة دوكاتي خالل احلدث بتسليم املفاتيح اخلاصة‬ ‫بالشاحنات الثالثة بصورة رسمية لثالثة من عمالء املنطقة في‬ ‫حضور املئات من العاملني في املصنع‪.‬‬

‫تصميمات كرايسلر لعام ‪2084‬‬

‫منذ ‪ 22‬عاما صدر الفيلم األمريكي ‪ Total recall‬في عام ‪ 1990‬والذي كان يعتمد‬ ‫على التنبؤ مبا سوف يحدث في املستقبل وقد صدرت مؤخرا النسخة اجلديدة من‬ ‫الفيلم والتي متت إعادة تصويره بعناصر جديدة ويعتمد االنتقال في الفيلم على‬ ‫أجهزة ‪ Hovercraft‬أو الطوافات التي جتمع بني كونها سيارة وطائرة ومركب والتي‬ ‫كانت فكرة تعتمد عليها العديد من أفالم اإلثارة وتظهر في النسخة اجلديدة من‬ ‫الفيلم تصميمات جديدة للطوافات اخلاصة مبجموعة كرايسلر حيث تظهر طوافتني‬ ‫حتمال عالمة كرايسلر ودودج وتعد تلك هي رؤية فريق التصميم للشكل الذي ميكن أن‬ ‫يكون عليه تصميم السيارات في عام ‪ 2084‬حيث تدور أحداث الفيلم‪.‬‬



‫‪00:02‬‬

‫اخبار محلية‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.25 - thursday - 23 August - 2012‬‬

‫ألول مرة فى مصر‬

‫«مرسيدس بنز» و«يوجن ستارز»يقدمان برنامج ‪Proven Exclusivity‬‬ ‫في حدث األول من نوعه فى‬ ‫السوق املصرى للسيارات كشفت‬ ‫مرسيدس‪-‬بنز عن برنامجها‬ ‫اجلديد ‪Proven Exclusivity‬‬ ‫اخلاص بالسيارات السابق‬ ‫ملكيتها والذى يعمل حاليا فى‬ ‫أكثر من ‪ ٢٠‬دولة على مستوى‬ ‫العالم ويخضع ملعايير صارمة‬ ‫ومحددة في الكشف على جودة‬ ‫السيارات وتقييمها وحتديث‬ ‫الضمان اخلاص بها ويوفر برنامج‬ ‫‪ Proven Exclusivity‬أفضل‬ ‫خدمة معتمدة لبيع سيارات‬ ‫مرسيدس‪ -‬بنز السابق ملكيتها‬ ‫مع االلتزام بأعلى معايير اجلودة‬ ‫هذا باإلضافة ملزايا إضافية علي‬ ‫رأسها باقة الضمان بحد أدنى‬ ‫ستة أشهر وخدمات متويلية‬ ‫جذابة وإمكانية اختبار قيادة‬ ‫السيارة قبل الشراء‪.‬‬ ‫وقد قدمت مرسيدس‪ -‬بنز برنامج‬ ‫‪ Proven Exclusivity‬من خالل‬ ‫شراكة يوجن ستارز إحدى شركات‬ ‫مجموعة ناتكو ‪ -‬الوكيل املعتمد‬ ‫لسيارات مرسيدس‪ -‬بنز في‬ ‫مصر ‪ ..‬وتعد يوجن ستارز شركة‬ ‫رائدة في مجال استبدال سيارات‬ ‫مرسيدس‪-‬بنز بكافة طرازاتها‬ ‫وفق معايير محددة فنيا ً حيث‬ ‫تتيح الشركة لعمالئها اقتناء‬ ‫سيارات مرسيدس‪ -‬بنز السابق‬ ‫ملكيتها مع التزامها بتوفير أعلى‬ ‫مستوى من اجلودة في اختبار‬ ‫وفحص وصيانة السيارات‪.‬‬ ‫أقيم الصرح الضخم لشركة‬ ‫يوجن ستارز مبوقع متميزا في قلب‬ ‫القاهرة مبدخل مدينة املقطم‬ ‫بأول الطريق الصاعد – الهضبة‬ ‫الوسطى على مساحة تبلغ ‪١٨‬‬ ‫ألف متر مربع تقريبا لتصبح احد‬ ‫أهم العالمات التجارية لشركة‬ ‫مرسيدس بنز ليس فقط على‬

‫اآلن اقتنى سيارة مرسيدس كاجلديدة بأعلى مستويات اجلودة‬

‫ضمان بحد أدنى ستة أشهر باإلضافة خلدمات متويلية متميزة‬ ‫مستوى السوق احمللى ولكن أيضا‬ ‫على املستوى العاملي‪.‬‬ ‫وقد مت جتهيز يوجن ستارز بعدد‬ ‫من أجنحة العرض املغلقة‬ ‫فئات‬ ‫لعرض‬ ‫واملكشوفة‬ ‫مرسيدس‪ -‬بنز اخملتلفة باإلضافة‬

‫إلى جناح السيارات الكالسيكية‬ ‫كما مت جتهيزه بورش خاصة‬ ‫إلعادة جتهيز السيارات بواسطة‬ ‫مهندسني وفنيني مت تدريبهم في‬ ‫الداخل واخلارج على احدث النظم‬ ‫التقنية إلعادة السيارة إلى رونقها‬

‫األصلي‪.‬‬ ‫هذا باإلضافة إلى مكان مخصص‬ ‫ألقامه احلفالت ملحق به حديقة‬ ‫لألطفال وكافيتريا الستقبال‬ ‫عمالء الشركة كما توفر شركة‬ ‫يوجن ستارز إمكانية إجراء اختبار‬

‫القيادة قبل الشراء مبضمار اختبار‬ ‫القيادة الذى جهزته الشركة‬ ‫خصيصا ً لعمالئها ملنح عمالء‬ ‫مرسيدس‪ -‬بنز خدمة مميزة‬ ‫تتناسب مع أسم ومكانة النجمة‬ ‫الفضية عامليا ً‪.‬‬

‫مبشاركة ‪ ١٣٠٠‬موظف من جميع شركاتها‬

‫جريدة السيارات األسبوعية‬ ‫رئيس مجلس اإلدارة‬

‫أميـــن السـجينى‬ ‫نائب رئيس مجلس اإلدارة‬

‫أحمــد غـــزي‬ ‫املدير العام‬

‫أحمد بهاء الدين‬ ‫املدير الفني‬ ‫حسـام بيومـى‬ ‫رئيس التحرير‬

‫كرمي عرفة‬

‫هيئة التحرير‬

‫أحمـــد عامـــر‬ ‫أحمــد احلــداد‬ ‫شاهيناز حسني‬ ‫مسئول اإلعالنات‬

‫إبراهيم محمود‬ ‫مدير التوزيع‬

‫محمد فراج‬ ‫الشئون اإلدارية‬

‫كرسـتينا مجـدى‬ ‫مديرة مكتب األسكندرية‬

‫شيرين السجينى‬

‫‪ ١١٢‬ش محيى الدين أبو العز الدقي – اجليزة‬ ‫ت‪01066669999- ٣٣٣٧٨٨٠٣ :‬‬ ‫‪ 28‬ش سوريا ‪ -‬رشدى ‪ -‬األسكندرية‬ ‫ت‪035466030 - 33 :‬‬ ‫‪www.motortimeonline.com‬‬ ‫‪info@motortimeonline.com‬‬ ‫‪facebook.com/motortimeonline‬‬

‫توزيع مؤسسة األهرام – القاهرة‬

‫«مجموعة الفطيم» و«تويوتا إيچيبت» تنظمان حفل اإلفطار السنوى‬ ‫فى إطار حرصها الدائم على‬ ‫التواصل بني اإلدارة العليا بدبى‬ ‫والعاملني بجميع شركاتها وزيادة‬ ‫الترابط والتكاتف بني موظفيها‬ ‫أقامت مجموعة الفطيم حفل‬ ‫االفطار السنوى بفندق «جى دبليو‬ ‫ماريوت» بالقطامية بحضور أكثر‬ ‫من ‪ 1300‬موظف من ‪ 13‬شركة‬ ‫وفرعا ً للمجموعة مبصر‪..‬وأكدت‬ ‫مجموعة الفطيم أنها ستداوم‬ ‫على إقامة هذه املناسبة كتقليد‬ ‫سنوى لتأكيد الروابط بينها وبني‬ ‫موظفيها واإللتقاء كأسرة واحدة‬ ‫على مائدة اإلفطار الرمضانية‬ ‫وذلك إمتنانا ملا يقدمه العاملون‬ ‫بكافة شركات اجملموعة مبصر والتى‬ ‫تتضمن شركات اسبرى ‪ ,‬جيسو‬ ‫تويز ار اس ‪ ,‬ا س س ي ‪ ,‬واى كيا‪,‬‬ ‫كايرو فستيفال سيتى ‪,‬هوندا‪,‬‬ ‫ماركس اند سبنسر‪ ,‬اورينت والذين‬ ‫يبذلون قصاري جهدهم‪ ،‬للحفاظ‬ ‫على مكانة مجموعة الفطيم‬ ‫مبصر رغم األحداث والظروف التى‬ ‫مرت بها مصر فى أعقاب ثورة ‪25‬‬ ‫يناير‪..‬ومن منطلق إهتمام اجملموعة‬ ‫بهذه املناسبة الهامة وحرصها‬ ‫الشديد على أن تكون يوما عائليا‪،‬‬ ‫فقد شارك فى حفل االفطار السيد‬ ‫عمر الفطيم نائب رئيس مجلس‬ ‫إدارة مجموعة الفطيم وعدد من‬ ‫كبار مسئولى ومديرى القطاعات‬ ‫فى اجملموعة بدبى منهم أحمد‬ ‫هارون ولني هنت‪ ,‬وفادى حمادة‬ ‫ومروان شحاتة وكذلك ورؤساء‬ ‫مجالس إالداراة ومديرى القطاعات‬ ‫لشركات اجملموعة مبصر‪..‬وقد أعرب‬ ‫السيد عمر الفطيم نائب رئيس‬ ‫مجلس إدارة مجموعة الفطيم‬ ‫عن سعادته بحضور احلفل بني‬ ‫العاملني باجملموعة وأبدى توجيهاته‬ ‫مؤكدا أن اجملموعة تولى السوق‬ ‫املصرى إهتماما خاصا وتعتبره‬

‫صورة تذكارية تضم عمر الفطيم وأحمد منصف ولني هنت مع كبار املسئوليني وفريق العمل املميز‬

‫عمر الفطيم ‪ :‬سنواصل تنفيذ خططنا ومشروعاتنا التوسعية لدعم االقتصاد املصرى‬ ‫عمر الفطيم وأحمد منصف ولني هنت خالل تكرمي عدد من موظفي اجملموعة‬ ‫من أهم أسواق املنطقة ‪ ،‬موضحا حضور هذه املناسبة هو ملشاركة حتى تتمكن شركات اجملموعة‬ ‫أن اجملموعة ستواصل تنفيذ أسرة اجملموعة فى هذه االحتفالية من حتقيق أفضل النتائج مما يعود‬ ‫خططها ومشروعاتها التوسعية الرائعة والتى لها أثر كبير على زيادة بالنفع على االخرين‪..‬وقال أحمد‬ ‫فى مصر وذلك من منطلق دعمها الترابط والتواصل بني العاملني منصف الرئيس التنفيذى جملموعة‬ ‫ومساندتها لالقتصاد املصرى‪..‬كما وبعضهم البعض وكذلك لتحفيز شركات تويوتا إيجيبت فى كلمته‬ ‫أشار إلى أن حرصه الشديد على العاملني على مواصلة اجلهود للحاضرين أن هذه االحتفالية‬

‫حتتل مكانا خاصا فى قلوب‬ ‫جميع موظفى اجملموعة وليس‬ ‫بني موظفى الشركة الواحدة‬ ‫فقط ألنها فرصة رائعة للتعارف‬ ‫والتواصل بني جميع العاملني‬ ‫وبث روح األسرة الواحدة بني‬

‫موظفى الشركات التابعة جملموعة‬ ‫الفطيم وهو ما ينعكس دائما‬ ‫على زيادة االنتاج ومواصلة التفوق‬ ‫والريادة بالسوق املصرى‪..‬أضاف‬ ‫أن مجموعة الفطيم حترص على‬ ‫غرس روح الوالء وحتدى الصعاب‬ ‫فى نفوس موظفيها خاصة فى‬ ‫مواجهة التحديات التى واجهت‬ ‫االقتصاد املصرى بعد الثورة مما‬ ‫ساهم بشكل كبير فى تخطى‬ ‫هذه املرحلة الصعبة واحلفاظ على‬ ‫أداء اجملموعة وحتقيق نتائج جيدة‬ ‫فاقت ما كنا ننتظر حتقيقه فى‬ ‫ظل الظروف التى سادت مصر منذ‬ ‫يناير وحتى بداية استقرار األوضاع‬ ‫االن‪.‬‬

‫أحمد منصف ‪ :‬روح الفريق التى متيز مجموعة الفطيم أساس تفوقها وريادتها بالسوق املصرى‬


‫‪ 10‬سيارات تفوقت بإستعانتها بأنظمة الشحن التوربينى‬ ‫‪Issue NO.25 - thursday - 23 August - 2012‬‬

‫دعم البنزين !‬ ‫ال أعرف حتى اآلن السبب احلقيقي‬ ‫الذي جعل حكومة هشام قنديل‬ ‫تصر على إغالق – أو تأجيل – ملف‬ ‫رفع الدعم – أو تقليله – على بعض‬ ‫أنواع بنزين السيارات وعلى رأسها ‪90‬‬ ‫و ‪ 92‬و ‪ 95‬على الرغم من أن حكومة‬ ‫اجلنزورى كانت قد قطعت شوطا ً‬ ‫طويال ً فى دراسة هذا امللف واالعداد‬ ‫له وخرجت العديد من التصريحات‬ ‫واألقاويل بشكل رسمى وغير رسمى‬ ‫تؤكد أن عملية رفع جزء من دعم‬ ‫البنزين سيوفر على ميزانية الدولة‬ ‫مبالغ مالية كبيرة تتراوح ما بني ‪ 8‬إلى‬ ‫‪ 15‬مليار جنيه مصرى سنويا ً بحسب‬ ‫نسبة الدعم الذى سيتم تخفيضه‬ ‫فى مشروع القانون اخلاص بالبنزين !‪..‬‬ ‫أعتقد أن هذا امللف كان – وال يزال –‬ ‫مبثابة حل فورى وسريع وسحري لعالج‬ ‫جزء معقول جدا ً من عجز موازنة‬ ‫الدولة املوجود حاليا ً بالفعل‪ ..‬وكان‬ ‫بالتأكيد سيغنينا عن «وديعة قطر»‬ ‫التي لم تلقى استحسان أو قبول عدد‬ ‫كبير من أفراد الشعب املصرى رغم أن‬ ‫بعض الصحف والقنوات التلفزيونية‬ ‫– احلكومية طبعا ً – هللت كثيرا ً‬ ‫لهذه الوديعة‪ ..‬وال أعرف ماذا كانوا‬ ‫سيفعلون لو أنها منحة أو هدية أو‬ ‫دعما ً من حكومة قطر لبلدنا !!‪.‬‬ ‫عودة إلى حكاية دعم البنزين‪ ..‬يجب‬ ‫أن يعرف كل الناس أنه ال يوجد دولة‬ ‫أو حكومة في العالم أجمع تتحمل‬ ‫كل هذه املليارات التي ال حصر لها من‬ ‫أجل دعم مختلف املنتجات البترولية‬ ‫اخلاصة بها داخل البلد‪ ..‬مع العلم‬ ‫بأن هذا الدعم الذي نحصل عليه في‬ ‫مصر ال يوجه كله – وال حتى نصفه–‬ ‫لفقراء الوطن وللفئات الكادحة‬ ‫واملسكينة‪ ..‬لو كان هذا صحيحا ً‬ ‫لكنا وقفنا جميعا ً مع مبدأ الدعم‬ ‫ولطالبنا الدولة واحلكومة بأن تبقى‬ ‫عليه وتفكر فى حلول بديلة وأفكار‬ ‫أخرى‪ ..‬ولكن الكارثة أن هناك فئات‬ ‫عديدة قادرة و«مبسوطة» وبعضها‬ ‫«غنى جدا ً»‪ ..‬تستفيد متاما ً من هذا‬ ‫الدعم املهول واملرهق متاما ً مليزانية‬ ‫بلدنا‪ ..‬فأنا ال أتصور وال أتخيل وال‬ ‫حتى أوافق‪ ..‬أن نقدم دعما ً لبنزين‬ ‫سيارة مرسيدس «‪ »E‬وال «‪ » C‬وال‬ ‫حتى «‪ ..»B‬لسيارة ‪ BMW‬الفئة‬ ‫السابعة أو اخلامسة أو الثالثة‪..‬‬ ‫لسيارة چيب شيروكى أو رينج روڤر أو‬ ‫تويوتا فورتشنر أو أودى ‪ Q7‬أو فولكس‬ ‫ڤاجن تواريج‪ ..‬فقط من أجل أن يركب‬ ‫«الزبون» سيارة ‪ 4X4‬وينزل بها إلى‬ ‫الصحراء لقضاء مغامرات جميلة‬ ‫وشيقة داخل الرمال وفوق الصخور‪..‬‬ ‫وفى النهاية تتحمل ميزانية الدولة‬ ‫ما يقرب من ‪ 500‬جنيه في «رحلة‬ ‫الصحراء» اخلاصة بكل مالك لهذه‬ ‫السيارات على مدار يومني أو ثالثة‬ ‫يقضيها داخل الصحراء !!‪..‬‬ ‫األمثلة عديدة وطويلة وال حصر لها‪..‬‬ ‫واألسباب التي تدفعنا للمطالبة‬ ‫بتقليل الدعم على البنزين‪ ..‬أضعاف‬ ‫األسباب التي قد تقابلنا ملساندة فكرة‬ ‫اإلبقاء على الدعم بشكله احلالي !‪..‬‬ ‫ننتظر حتركا ً من احلكومة‪ ..‬اليوم قبل‬ ‫الغد!‪..‬‬

‫جـريـــدة السيــــارات األسبوعيـــــة‬

‫السعــــــر جنيــــــــهان‬

‫ستروين ‪ DS3‬املنافسة األكثر شراسة فى فئتها !‬

‫موتورتامي تشارك ‪ Model T‬رحلتها حول العالم‬

‫‪BMW R1200 GS‬‬

‫‪11‬‬

‫‪:12‬‬

‫‪:08‬‬

‫سيارات ‪ RC‬تستهوى املصريني‬

‫عمر بلبع‪«:‬غياب األمن وتغير الوزارات حتديات تواجه شركات السيارات»‬

‫‪:14‬‬

‫‪:05‬‬

‫‪Ariel Atom‬‬

‫تويوتا «‪ .. »Fortuner‬األنسب إليك‬

‫ماكينـة للقيــادة‬ ‫والسرعة املطلقة‬

‫‪:07‬‬


Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.