Issue 21

‫‪00:15‬‬

‫مبوبة‬

‫تيجو‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪C 180‬‬

‫فانتازيا‬

‫كوروال‬ ‫تيوتا‬

‫‪Issue NO.21 - thursday - 26 July - 2012‬‬

‫سيراتو‬

‫‪C3‬‬

‫‪ 167000‬ج نهائى‬ ‫‪ 72500‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2010‬‬ ‫‪01112683301‬‬

‫سعر‬ ‫أعلى‬ ‫‪ 67000‬ج‬

‫‪ 1300‬اوتوماتك – مو ‪2006‬‬ ‫‪012224127450‬‬

‫‪ 1600‬اول فئة اوتوماتيك‪ -‬مو ‪2012‬‬ ‫ضمان الوكيل‬ ‫اللون وجواب املرور حسب رغبة العميل‬

‫‪01006728299‬‬

‫رومستر‬

‫تيجو‬

‫‪ 79000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2011‬‬ ‫‪01227499033‬‬

‫فانتازيا‬

‫‪ 45000‬ج‬ ‫‪ 1200‬مانوال – مو ‪2000‬‬ ‫‪01093635888‬‬

‫فيكترا‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2010‬‬ ‫‪01150606160‬‬

‫‪316‬‬

‫‪ 68000‬ج‬

‫‪ 3000‬مانوال – مو ‪84‬‬ ‫‪01226044623‬‬

‫ليبرتى‬

‫‪ 100000‬ج‬

‫‪ 2000‬اوتوماتك – مو ‪96‬‬ ‫‪01224355991‬‬

‫‪ 323‬كوبية‬

‫‪ 112000‬ج‬

‫‪ 85000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪94‬‬ ‫‪01227383812‬‬

‫)‪525 I (M5‬‬

‫‪ 15000‬ج‬

‫‪ 3700‬اوتوماتك – مو ‪2002‬‬ ‫‪01224355991‬‬

‫ليبرتى‬

‫‪ 316‬كوبية‬

‫‪ 1500‬مانوال – مو ‪83‬‬ ‫‪01289389905‬‬

‫فاميليا‬

‫‪ 165000‬ج‬

‫‪ 3700‬اوتوماتك – مو ‪2006‬‬ ‫‪01223466935‬‬

‫‪ 2500‬اوتوماتك – مو ‪99‬‬ ‫‪24732571‬‬

‫‪ 38000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2000‬‬ ‫‪01123441218‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2009‬‬ ‫‪01211199350‬‬

‫‪ 1500‬مانوال – مو ‪99‬‬ ‫‪24732571‬‬

‫فلوانس‬

‫‪ 44000‬ج‬

‫‪ 1200‬مانوال – مو ‪2001‬‬ ‫‪01022500999‬‬

‫‪ 57000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2008‬‬ ‫‪01111005315‬‬

‫‪ 60000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2088‬‬ ‫‪01150606160‬‬

‫‪ 48000‬ج‬

‫‪ 105000‬ج‬

‫‪ 2000‬اوتوماتك – مو ‪2001‬‬ ‫‪01001269004‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2011‬‬ ‫‪01001415441‬‬

‫كا‬

‫‪ 63000‬ج‬

‫‪ 1600‬كاملة اوتوماتيك – مو ‪2006‬‬ ‫‪01114555100‬‬

‫النوس‬

‫‪ 32000‬ج‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪97‬‬ ‫‪01228284865‬‬

‫‪ 48000‬ج‬

‫‪ 1500‬مانوال – مو ‪2004‬‬ ‫‪01226673867‬‬

‫اعلى سعر‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪2001‬‬ ‫‪01150724578‬‬

‫النسر‬

‫ليجانزا‬

‫ميجان‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2008‬‬ ‫‪01224127450‬‬

‫النسر ‪GLX‬‬

‫جيتس‬

‫نوبيرا‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2006‬‬ ‫‪01005497225‬‬

‫‪206‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2011‬‬ ‫‪01228057008‬‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2005‬‬ ‫‪01222501682‬‬

‫‪ 75000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2006‬‬ ‫‪01227383812‬‬

‫‪ 1000‬مانوال – مو ‪98‬‬ ‫‪01005053343‬‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪2002‬‬ ‫‪01022500999‬‬

‫‪ 107000‬ج‬

‫‪ 41000‬ج‬

‫‪ 3700‬اوتوماتك – مو ‪2010‬‬ ‫‪01008877939‬‬

‫‪ 34000‬ج‬

‫‪ 44000‬ج‬

‫النسر‬

‫فيرنا‬

‫‪ 270000‬ج‬

‫ابيزا‬

‫النترا‬

‫‪ 68000‬ج‬

‫‪ 75000‬ج‬

‫‪ 78000‬ج‬ ‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2011‬‬ ‫‪01285116004‬‬

‫‪ 148000‬ج‬

‫‪ 2000‬اوتوماتك – مو ‪2010‬‬ ‫‪24732571‬‬

‫‪ 1400‬مانوال – مو ‪96‬‬ ‫‪01226564515‬‬

‫بونتو‬

‫‪PT Cruz‬‬

‫‪SW 307‬‬

‫سبلندور‬

‫جيتا‬

‫‪ 40000‬ج‬

‫‪ 33000‬ج‬

‫‪A 160‬‬

‫شيروكى‬

‫‪ 135000‬ج‬

‫‪ 1400‬مانوال – مو ‪99‬‬ ‫‪01223464271‬‬

‫‪ 155000‬ج‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪2000‬‬ ‫‪01141064368‬‬

‫شاهين‬

‫‪ 60000‬ج‬

‫‪ 2400‬اوتوماتك – مو ‪97‬‬ ‫‪01142819000‬‬

‫‪C 200‬‬

‫‪ 1500‬مانوال – مو ‪92‬‬ ‫‪01227956633‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2001‬‬ ‫‪01069005254‬‬ ‫جولف ‪4‬‬

‫تيريوس‬

‫‪ 37000‬ج‬

‫‪ 66000‬ج‬

‫‪ 140000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪92‬‬ ‫‪01221063321‬‬

‫‪520‬‬

‫سيفيك ‪EX‬‬

‫بورا‬

‫‪ E 240‬أستيشن‬

‫‪ 73000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2010‬‬ ‫‪01224490487‬‬

‫‪ 2000‬مانوال – مو ‪2003‬‬ ‫‪01277333955‬‬

‫‪300‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2010‬‬ ‫‪01006559193‬‬

‫‪ 1400‬اوتوماتك – مو ‪2009‬‬ ‫‪01004940441‬‬

‫‪ 98000‬ج‬

‫‪ 235000‬ج‬

‫‪ 180000‬ج‬

‫‪ 74000‬ج‬

‫سيراتو‬

‫‪E 200‬‬

‫فانتازيا‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪98‬‬ ‫‪01001527540‬‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 2008‬ديزيل‬ ‫‪01007504449‬‬

‫‪ 2000‬اوتوماتك – مو ‪2001‬‬ ‫‪01003338035‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2009‬‬ ‫‪01001205077‬‬

‫ريو‬

‫‪ 135000‬ج‬

‫‪ 210000‬ج‬

‫‪ 140000‬ج‬

‫‪ 52000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2008‬‬ ‫‪01112200336‬‬ ‫جومبى‬

‫‪E 200‬‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2008‬‬ ‫‪01016165537‬‬

‫أسترا‬

‫‪ 55000‬ج‬

‫‪ 1800‬اوتوماتك – مو ‪2003‬‬ ‫‪01066101050‬‬

‫‪ 70000‬ج‬

‫‪ 2000‬اوتوماتك – مو ‪2009‬‬ ‫‪01223582676‬‬

‫‪A 516‬‬

‫‪ 165000‬ج‬

‫‪ 83000‬ج‬

‫‪ 88000‬ج‬

‫فان‬

‫‪ 60000‬ج‬

‫‪ 1000‬مانوال ‪ -‬مو ‪2012‬‬ ‫‪012211754127‬‬

‫‪ 54000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتيك – مو ‪2010‬‬ ‫‪01223708505‬‬

‫‪00:14‬‬

‫إقتصاد‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.21 - thursday - 26 July - 2012‬‬

‫بعد أزمات عاملية ومحلية‬

‫البنوك متنح قبلة احلياة لسوق السيارات بزيادة التمويل‬ ‫«ميرض والميوت» هذا هو‬ ‫التوصيف الصحيح لسوق‬ ‫السيارات متر عليه االزمات‬ ‫العاملية والداخلية فيمرض‬ ‫لكنه سرعان مايتعافى مبجرد‬ ‫أن تلوح بوادر االستقرار في‬ ‫االفق فهو دائما ً في طليعة‬ ‫القطاعات املتعافية بعد زوال‬ ‫ريح االزمة ‪...‬عالقتة بالبنوك‬ ‫عالقة شديدة اخلصوصية‬ ‫وأشبه بزواج كاثوليكي‬ ‫بينهما ‪ ..‬فالبنوك تعتبر سوق‬ ‫السيارات رافدا ً مهما ج ًدا‬ ‫لتحقيق أكبر رواج وإنتشار في‬ ‫سوق التجزئة املصرفية وقطاع‬ ‫السيارات يعتمد بشكل كبير‬ ‫على البنوك لتصريف منتجاته‬ ‫في السوق من خالل زيادة‬ ‫الدخل القابل للتصرف في أيدي‬ ‫العمالء ‪..‬مرت االيام منذ االزمة‬ ‫املالية العاملية توعكت السوق‬ ‫العاملية واحمللية ثم إنتعشت‬ ‫مجددا ً في عام ‪ 2010‬ولم تلبث‬ ‫إال أن بدأت حالة الاليقني مع‬ ‫بدءا الثورات العربية التي جعلت‬ ‫التحفظ والتحوط شعار قروض‬ ‫السيارات وقلة احليلة شعار‬ ‫السوق الكاش مع الركود الذي‬ ‫ضرب السوق ‪ ..‬لكن في النهاية‬ ‫يظل هذا السوق باحثا ً عن جذوة‬ ‫االنتعاش مجددا ً وهذا ماحدث‬ ‫في املوسم اجلاري عندما بدأت‬ ‫الروح تدب في أوصال هذا‬ ‫القطاع الواعد باحثا ً ‘ن تلبية‬ ‫إحتياجات العميل املتعطش‬ ‫لعودة االستقرار وعلى إثر ذلك‬ ‫عادت البنوك مجددا ً تبحث عن‬ ‫عروضها اجلديدة النعاش السوق‬ ‫ويعول كال العميل والشركات‬ ‫على البنوك حتى تلقي احلجر‬ ‫في املياه الراكده ‪..‬كان مجلس‬ ‫معلومات سوق السيارات قد‬ ‫كشف عن أن إجمالي مبيعات‬ ‫السيارات قد تراجع بنسبة‬ ‫‪ %18‬خالل شهر يناير املاضي‪،‬‬ ‫مقارنة بالشهر نفسه من‬ ‫العام املاضي‪ ،‬لتصل إلى نحو‬ ‫‪ 12.2‬ألف سيارة‪ ،‬مقابل ‪14.9‬‬

‫أعداد‪ :‬أحمد محمود‬ ‫ألف سيارة‪.‬‬ ‫العروض‬ ‫البنوك سارعت االن لعقد‬ ‫االتفاقات وطرح العروض الواعدة‬ ‫احملققة المال املستهلكني‬ ‫والسوق على حد السواء فالبنك‬ ‫االهلي أكبر البنوك في السوق‬ ‫املصري طرح عدة برامج متويل‬ ‫تتناسب مع جميع شرائح العمالء‬ ‫تصل إلى متويل ‪ %50‬من قيمة‬ ‫السيارة‪ ،‬فضال ً عن متويل يصل إلى‬ ‫‪ %90‬ملوظفى احلكومة فى حال‬ ‫حتويل املرتب وهو مفعل منذ عام‬ ‫‪ .2010‬حيث يسعى البنك إلى‬ ‫إبرام عدة عقود لتمويل السيارة‬ ‫عقب استقرار السوق حيث‬ ‫ضخ ‪ 250‬مليون جنيه إضافية‬ ‫مبحفظة قروض السيارة لتصل‬ ‫إلى ‪ 600‬مليون جنيه ‪..‬أما بنك‬ ‫القاهرة فقد أعاد طرح منتج‬ ‫متويل السيارات بعد استقرار‬ ‫األوضاع فى السوق‪ ،‬بـ ‪ 12‬صغية‬ ‫متويلية متنوعة‪ ...‬حيث أن البنك‬ ‫متعاقد مع ‪ 35‬وكيال ً وموزعا ً‬ ‫معتمدا ً من كبرى الشركات فى‬ ‫السوق احمللى يغطون أكثر من ‪%80‬‬ ‫من السيارات املباعة بالقسط فى‬ ‫السوق املصرى‪..‬كما أن البنك‬ ‫يدرس اتفاقية جديدة مع الشركة‬ ‫املصرية للسيارات لتقدمي متويالت‬ ‫جديدة ولم تفصح عن أى بيانات‬ ‫لالتفاق حلني االنتهاء من اإلجراءات‬ ‫ودراسة التعاقد بصورة جيدة‪..‬‬ ‫ويتراوح قرض السيارة من بنك‬ ‫القاهرة يتراوح بني ‪ 150‬و‪ 500‬ألف‬ ‫جنيه‪ ،‬وتصل مدته إلى ‪ 60‬شهراً‪،‬‬ ‫وقد خصص بنك القاهرة عددا ً من‬ ‫املوظفني إلنهاء اإلجراءات اخلاصة‬ ‫بالقرض لدى الوكالء واملوزعني‬ ‫أما بنك عودة تعاقد خالل العام‬ ‫املاضى مع اجملموعة البافارية‬ ‫لتمويل تقسيط موديل «بي إم‬ ‫دبليو «‪ »300‬وبي إم دبليو ‪»316‬‬ ‫ملدة سنتني بدون فوائد‪..‬ويدرس‬ ‫البنك يدرس تقدمي عدة عروض‬

‫أي ظروف ‪ ،‬وتأتى اجملموعة البافارية‬ ‫للسيارات فى صدارة قائمة‬ ‫الشركات التى جلأت لهذا النظام‪،‬‬ ‫وذلك من خالل شركة تابعة‬ ‫للمجموعة البافارية تقدم خدمة‬ ‫بيع سيارات جلميع موديالت بى إم‬ ‫دبليو والتى تطلق عليها برميم‬ ‫سيلكشن‪. .‬اجملموعة البافارية‬ ‫للسيارات‪ ،‬أن الشركة تعمل‬ ‫على خدمة العمالء ممن يرغبون‬ ‫فى بيع سياراتهم إلى الوكيل أو‬ ‫جتديد السيارة‪ ،‬مبعنى أن العميل‬ ‫الذى ميتلك سيارة بى إم دبليو‬ ‫موديل ‪ 2006‬ميكنه بيعها للعميل‬ ‫ويبادلها بسيارة أخرى موديل ‪2012‬‬ ‫أو ‪ 2011‬على سبيل املثال‪ ،‬مشيرا ً‬ ‫إلى أن الشركة تعمل على انتقاء‬ ‫أفضل السيارات من حيث احلالة‬ ‫واجلودة‪ ،‬باإلضافة إلى وجود ضمان‬ ‫سارى على السيارة املستعملة‬ ‫للمشترى اجلديد‪ ،‬وهى خدمة غير‬ ‫متوفرة فى الشركات األخرى‪.‬‬ ‫يذكر أن اجملموعة البافارية تقدم‬ ‫مجموعة متنوعة من موديالت‬ ‫بى إم دبليو لعام ‪ 2010‬و‪2011‬‬ ‫و‪ ،2012‬وتوفر خدمة تبديل‬ ‫السيارة للوصول إلى مختلف‬ ‫الشرائح‪ ،‬كما تقدم اجملموعة عدة‬ ‫طرازات مثل والفئة الثالثة والفئة‬ ‫مجددا ً جعلتها أيضا ً التضع إلى تطبيق نظام التقسيط إحجام البنوك عن متويل هذا اخلامسة والفئة السابعة‪..‬جلأت‬ ‫البيض في سلة واحدة حيث املباشر‪ ،‬كحل بديل للتغلب على القطاع في ظل اي ظروف طارئة «أبو غالى موتورز» مؤخرا ً لتطبيق‬ ‫جلأت معظم شركات السيارات املستجدات في السوق في حال لضمان حتقيق رغبات العميل حتت التقسيط املباشر مع العمالء‪،‬‬ ‫وذلك من خالل نظام جديد‬ ‫للتقسيط املباشر دون احلاجة إلى‬ ‫بنوك‪ ،‬وذلك للتغلب على األحجام‬ ‫النسبى للبنوك عن قروض‬ ‫السيارات في بعض الظروف‬ ‫التي قد متس السوق‪ .. .‬حيث أن‬ ‫النظام يحدد سعر الفائدة بـ‪%6‬‬ ‫على السيارات املباعة بالتقسيط‪،‬‬ ‫وذلك ملدة ‪ 5‬سنوات مع دفع‬ ‫مقدم من ثمن السيارة‪..‬وقالت‬ ‫«مرسيدس بنز»‪ ،‬إن الشركة قد‬ ‫أسست شركة تابعة لها من أجل‬ ‫البيع وشراء السيارات املستعملة‬ ‫مع منحها ضمان ملدة عام‪ ،‬وذلك‬ ‫لتوفير خدمة االستبدال لعمالئها‬ ‫الذين ميتلكون طرازات قدمية مثال‬

‫الشركات تقدم نظام التقسيط ذاتيا البنوك لضمان االستقرار فى السوق‬ ‫مقدمة من شركات السيارات‬ ‫للتعاقد على متويالت جديدة‬ ‫للعمالء‪ .‬سيكشف عنها قريبا ً‬ ‫وأشار مسئول ببنك «البركة‬ ‫– مصر» إلى توقيع عقد تعاون‬ ‫بني شركتى السبع أوتوموتيف‬ ‫والبنك لتمويل العمالء الراغبني‬ ‫فى شراء السيارات من أحد فروع‬ ‫الشركة مبعدل فائدة يبدأ من‬ ‫‪ ..6.5%‬أكد أن البنك يقدم عدة‬ ‫عروض للتقسيط تتناسب مع‬ ‫جميع العمالء‪ ،‬وقد خفض البنك‬ ‫اإلجراءات واملستندات املطلوبة‬ ‫للحصول على القروض‪.‬‬ ‫الشركات والبنوك‬ ‫الشركات التي تخوفت من اية‬ ‫أزمات قد تعيد العالقات بينها‬ ‫وبني البنوك إلى نقطة الصفر‬

‫موديل ‪ 2011‬بأخرى حديثة‬ ‫موديل ‪.2012‬‬ ‫وتهدف الشركة بذلك دفع‬ ‫حركة املبيعات إلى األمام‪،‬‬ ‫خاصة مع عزوف املواطنني‬ ‫عن شراء السيارات الفارهة‪،‬‬ ‫كما ستقوم الشركة بضمان‬ ‫السيارات املباعة من خاللها‬ ‫بعد إجراء الفحوص عليها‬ ‫وضمانها‪.‬‬ ‫رمضان والبنوك‬ ‫وتسود حالة من التفاؤل‬ ‫غالبية معارض السيارات‬ ‫والوكالء فى مصر‪ ،‬وذلك مع‬ ‫احتمالية انتعاش حركة‬ ‫املبيعات‪ ،‬في شهر رمضان‬ ‫املبارك ومابعده حيث طالب‬ ‫عدد من املتخصصني فى‬ ‫قطاع السيارات مبصر بضرورة‬ ‫توسع البنوك فى عمليات‬ ‫متويل شراء السيارات وتقدمي‬ ‫مزيد من التسهيالت لكسر‬ ‫حالة الركود التى يشهدها‬ ‫قطاع السيارات‪ ،‬فى الوقت‬ ‫الذى تؤكد فيه البنوك تقدميها‬ ‫باقة منوعة من القروض‬ ‫لشرائح اجملتمع‪..‬ودعا محمود‬ ‫نشأت مدير مبيعات سيارات‬ ‫في أحد البنوك االجنبية‬ ‫الى ضرورة توسع البنوك فى‬ ‫توفير برامج وحلول متويلية‬ ‫لقطاع السيارات بصفة عامة‬ ‫لتحريك السوق‪ ،‬وان كان هناك‬ ‫بنوك توفر برامج إال أنها ال‬ ‫توافق إال على القليل منها‬ ‫بسبب املغاالة فى شروطها‪...‬‬ ‫أشار الى أن اتساع دائرة‬ ‫متويل البنوك لعمالء قروض‬ ‫السيارات سيشجع على‬ ‫تشغيل رؤوس األموال فى‬ ‫البنوك وحتريك االستثمارات‬ ‫بقطاع السيارات‪ ...‬ويرى حازم‬ ‫شريف مدير مبيعات جي إم‬ ‫سي ان البنوك تقدم عروضا ً‬ ‫لتمويل شراء السيارات إال‬ ‫أنها تخص شريحة معينة من‬ ‫اجملتمع وتبالغ فى شروطها‪.‬‬

‫هل تصبح « مرابحة السيارات» عصا موسى فى إنعاش السوق ؟‬

‫كتبت‪ :‬نورهان سامى‬ ‫(محمود شاب مصري‬ ‫حاول‬ ‫عمره»‪»32‬سنة‬ ‫شراء سيارة بالتقسيط من‬ ‫شركة البترول التي يعمل‬ ‫بها لكن لغط املسألة‬ ‫شرعا ً وبني خالف فقهي‬ ‫كبير بني الفقهاء وغيرهم‬ ‫وجد محمود االجابة أثناء‬ ‫عودته للمنزل من عمله‬ ‫بعد أن أصابه كثرة التفكير‬ ‫‪ ..‬حيث قرأ‬ ‫باالحباط‬ ‫إحدى الالفتات التي تقول»‬ ‫إمتلك سيارتك باملرابحة‬ ‫على واجهة‬ ‫االسالمية»‬ ‫أحد البنوك وعندما إقترب‬ ‫منها لوهلة لم يفهم‬ ‫شيئا ً فولج إلى صالة‬ ‫الفرع ليسأل موظف خدمة‬ ‫العمالء ليخبره أنه متويل‬ ‫إسالمي لشراء السيارة !‬ ‫فتبسم ضاحكا ً من قوله ‪..‬‬ ‫نعم هو نظام متويل السيارة‬ ‫االسالمي الذي يحقق امنيات‬ ‫ممن أبعدتهم‬ ‫الكثيرين‬ ‫حروب السجال واجلدال عن‬ ‫التعامالت املصرفية إنها‬ ‫الصيرفة االسالمية التي‬ ‫يتوقع اجلميع أن السوق‬ ‫ستشهد انتعاشا خالل‬ ‫الفترة املقبلة بعد موافقة‬ ‫محافظ البنك املركزى فاروق‬

‫العقدة على منح تراخيص‬ ‫اسالمية الى بنك اسالمى‬ ‫جديد على الرغم من توقف‬ ‫منح التراخيص ‪ ،‬بشرط ان‬ ‫يكون للبنك دور فعال و يحمل‬ ‫اضافة لالقتصاد الوطنى‬ ‫توقع اخلبراء ان تتوسع البنوك‬ ‫التجارية فى مجال الصيرفة‬ ‫االسالمية بعد احلصول على‬ ‫رخصة من املركزى تتيح لهم‬ ‫مزاولة الصيرفة االسالمية‬ ‫أضافوا ان الفترة املقبلة‬ ‫ستشهد حتول عدد من البنوك‬ ‫التجارية الى نظام الصيرفة‬ ‫االسالمية كاملصرف املتحد‬ ‫الذى يدرس التحول الى نظام‬ ‫اسالمى كامل‬ ‫املرابحة وهيكل السوق؟‬

‫يقول الشيخ محمود عاشور‬ ‫وكيل االزهر سابقا ً أن حقيقة‬ ‫بيع املرابحة ‪ :‬هو أن يبيع‬ ‫بثمن‬ ‫السلعة‬ ‫الشخص‬ ‫معلوم بني املتعاقدين وبربح‬ ‫معلوم بينهما ‪ ،‬فيقول مالك‬ ‫السلعة ‪ :‬رأس مالي فيها‬ ‫مائة دينار مثال ‪ ،‬أبيعها لك‬ ‫مبائة وعشرة دنانير فال بد من‬ ‫علم املتعاقدين مبقدار الثمن‬ ‫‪ ،‬ومقدار الربح ‪ .‬والذي يحدث‬ ‫في الواقع العملي للمارسة‬ ‫في بيع املرابحة ‪ ،‬هو أن يتقدم‬

‫العميل الى شركة أو مصرف‬ ‫أو بنك اسالمي يطلب منه‬ ‫شراء سلعة أو بضاعة محددة‬ ‫املواصفات ويعد أنه سيشتري‬ ‫هذه السلعة بزيادة على رأس‬ ‫مالها مببلغ معني ‪ ،‬ثم تقوم‬ ‫الشركة أو البنك بشراء‬ ‫السلعة ‪ ،‬وبيعها بالزيادة‬ ‫املتفق عليها ويقسطها على‬ ‫فالعملية مبنية‬ ‫املشتري‬ ‫ابتداء على وعد من الشركة‬ ‫أو البنك بأنه سيشتري هذه‬ ‫السلعة ‪ ،‬ويعد املشتري‬ ‫بأنه سيشتريها اذا مت شراء‬ ‫الشركة أو البنك للسلفة‬ ‫‪ .‬وعند التفاوض يحددان‬ ‫ثمن الشراء ومقدار الربح ‪،‬‬ ‫وطريقة الدفع باألقساط ‪.‬‬ ‫بعد هذا يتم شراء السلعة‬ ‫‪ ،‬ويبدأ ابرام العقد بعد‬ ‫متام شراء البنك للسلعة‬ ‫وحيازتها ‪ ،‬ثم يعرضها على‬ ‫املشتري ويتم حينئذ كتابة‬ ‫العقد‪..‬ويضيف عاشور قائال ً‬ ‫أن عملية املرابحة ووفقا ً ملثال‬ ‫‪ :‬يذهب راغب شراء سيارة‬ ‫إلى معرض سيارات ويطلب‬ ‫منه أن يبيعه سيارة على أن‬ ‫يدفع جزء ا ً من الثمن نقد ا ً فى‬ ‫احلال والباقى على أقساط‪,‬‬ ‫فيحوله صاحب املعرض على‬ ‫أحد البنوك للحصول على‬

‫قرض بفائدة ببقية الثمن ‪,‬‬ ‫ويقوم البنك باتخاذ بعض‬ ‫اإلجراءات ويصدر شيكا ً إلى‬ ‫صاحب املعرض بباقى الثمن‬ ‫‪ ,‬ثم يقوم املشترى بسداد‬ ‫القرض وفائدته للبنك على‬ ‫أقساط ‪..‬من جانبه يقول‬ ‫اخلبير املصريف أحمد أدم أنه‬ ‫يجب أن نستغل فرصة صعود‬ ‫التيار اإلسالمى للتوسع‬ ‫فى تطبيق نظام الصيرفة‬ ‫اإلسالمية واستخدام أدوات‬ ‫وصيغ متويلية جديدة غير‬ ‫تقليدية‪ ،‬ألن ذلك سوف‬ ‫يخلق حالة من التنافس الذى‬ ‫يؤدى إلى رفع مستوى جودة‬ ‫اخلدمات واملنتجات املصرفية‬ ‫وأيضا ً‬ ‫إيجاد‬ ‫اإلسالمية‪،‬‬ ‫نوع من التنوع فى خدمات‬ ‫السوق املصرفية املصرية‪،‬‬ ‫مؤكدا أن أبرز املشكالت التى‬ ‫تواجه الصيرفة اإلسالمية‬ ‫تتمثل فى تناقض الفتاوى‬ ‫الشرعية‪ ،‬فضال عن غياب‬ ‫اإلرادة السياسية والعمالة‬ ‫الفنية املدربة‪..‬وأشار آدم‬ ‫إلى أن االهتمام بالنظام‬ ‫املصرفى اإلسالمى بدأ يزداد‬ ‫عقب األزمة املالية العاملية‬ ‫التى كشفت عن عدم إهتمام‬ ‫كثير من البنوك التقليدية‬ ‫بعنصر اخملاطرة‪ ،‬وأن معظم‬

‫املؤسسات املالية العاملية وليس التغيير اجلذرى الذى قد‬ ‫بدأت تسلط األضواء على يحمل جزءا كبيرا من اخملاطرة‪.‬‬ ‫تقليل اخملاطر التى تواجه‬ ‫خارطة السوق‬ ‫بشكل‬ ‫وركزت‬ ‫البنوك‪،‬‬ ‫أكبر على دراسة النموذج وتقدم ‪ 7‬بنوك فقط من‬ ‫اإلسالمى‪ ..‬وقال إن اإلقراض البنوك املصرية خدمة مرابحة‬ ‫تبعا ً‬ ‫للمعايير‬ ‫التمويلى فى مصر كان موزعا سيارات‬ ‫على طرفني هما احلكومة اإلسالمية باإلضافة إلي‬ ‫التى كانت تستحوذ على البنوك التقليدية والبنوك‬ ‫النصيب األكبر من اإلقراض التي تقدم مرابحة السيارات‬ ‫احمللى‪ ،‬بجانب فئة قليلة هي بنك البركة‪ ،‬والذي يقدم‬ ‫من القطاع اخلاص‪ ،‬مما أدى أطول فترة سداد وتصل‬ ‫إلى حرمان الشريحة األكبر إلي ‪ 7‬سنوات‪ ،‬وأيضا ً أعلي‬ ‫والتى متثلت فى املشروعات متويل حتي ‪ 750‬ألف جنيه‪،‬‬ ‫الصغيرة واملتوسطة‪ ،‬مضيفة‬ ‫أن هذا النهج من التمويل‬ ‫أدى إلى حدوث انفصام بني‬ ‫القطاع املالى واالقتصاد‬ ‫احلقيقى ومن ثم غياب‬ ‫العدالة االجتماعية‪..‬وأضاف‬ ‫آدم أن تطبيق نظام التمويل‬ ‫اإلسالمى القائم على املشاركة‬ ‫فى الربح واخلسارة فى مصر‬ ‫مرتبط فى األساس بوجود إطار‬ ‫مؤسسى للمشروعات الصغيرة‬ ‫واملتوسطة‪ ،‬موضحا ً أن تطبيق‬ ‫هذا النموذج فى الفترة احلالية‬ ‫فى البيئة املصرية قد يكون‬ ‫صعبا فى ظل النسب املرتفعة‬ ‫لالقتراض احلكومى‪ ،‬مطالبا ً فى‬ ‫الوقت ذاته بأهمية التدرج فى‬ ‫األخذ بنموذج التمويل اإلسالمى‬

‫ويليه بنكا فيصل اإلسالمي‬ ‫واالستثمار العربي بفترة‬ ‫سداد ‪ 6‬سنوات ومتويل بنك‬ ‫فيصل اإلسالمي حتي ‪250‬‬ ‫ألف جنيه وبنك االستثمار‬ ‫العربي متويل حتي ‪ 350‬ألف‬ ‫جنيه‪ ،‬ويليهما بنوك الوطني‬ ‫السويس‬ ‫وقناة‬ ‫للتنمية‬ ‫والوطني املصري بفترة سداد‬ ‫حتي ‪ 5‬سنوات‪ ،‬كما تشترط‬ ‫بنوك قناة السويس والوطني‬ ‫املصري ومصر وديعة بالبنك‬ ‫لتقدمي التمويل‪.‬‬ ‫مصرفي‬ ‫مصدر‬ ‫وأعلن‬

‫مسئول أن مرابحة السيارات‬ ‫أفضل للعميل من النظام‬ ‫النمطي حيث إن السعر‬ ‫أو قيمة التمويل ال تتغير‬ ‫بطول املدة أي فترة السداد‬ ‫فالسعر ثابت ومتفق عليه‬ ‫من البداية حيث ال يتضمن‬ ‫العقد فوائد متزايدة بطول‬ ‫مدة السداد‪ ،‬ويعيبه أن‬ ‫إجراءاته قد تكون أطول من‬ ‫إجراءات النظام النمطي إال‬ ‫أن مرابحة السيارات أفضل‬ ‫للعميل ‪.‬‬

‫أشهر البنوك التى تقدم متويل السيارات عن طريق نظام املرابحة االسالمية‬

SERVICES Issue NO,21 - thursday - 26 july - 2012

‫مستلزمات صيانة‬ ‫السعر‬

‫الكماليات‬

‫الطراز‬

86,900 92,900 89,900 95,900 68,900 74,900

F/O M/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O M/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O M/T 1.3 F/O A/T 1.3

Gen 2 Gen 2 ‫برسونا‬ ‫برسونا‬ Saga Saga

750,000 360,000 620,000

F/O A/T 5.7 F/O A/T S/R 5.7 F/O A/T S/R 5.7

‫دوراجنو‬ ‫رام‬ RT ‫تشارجر‬

5,000,000 4,250,000

pOWER SHIFT 4.5 F/O A/T 4.3

458‫ايطاليا‬ ‫كاليفورنيا‬

99,900 110,000 53,000 54,500 63.500 58.900 53,500 66,900 77,000 119,900 850,000 1,300,000

M/T F/O 1.6 A/T F/O 1.6 M/T F/O 1.3 M/T F/O 1.3 A/T F/O 1.3 A/T F/O 1.3

‫بسترن‬ ‫بسترن‬ CK-11 ‫باندا‬ ‫باندا‬ ‫بندا كروس‬

M/T F/O 1.3 M/T F/O 1.5 M/T F/O M/T F/O A/T 5.4 F/O A/T 5.6

A10 A-CLASS B-CLASS EAGLE FX35 QX

F/O A/T 5.4

‫نافيجاتور‬

A/T LUXURY 3.0 F/O A/T 3.0 F/O A/T 5.0 F/O A/T 3.0 v8 A/T 5.0

XF XF Portfolio XFR XJ XKR

1,200,000 840,000 955,000 1,800,000 1,420,000 1,999,000

129,900 154,900

F/O A/T 1.6 F/O A/T HighLine 1.6

3 3

4,500,000

F/O A/T 6,0

‫فالينج سبير‬

250,000 280,000 310,000 308,000 418,000 448,000 498,000 578,000 618,000 678,000 718,000 478,000 1,078,000 1,148,000 1,388,000

3 3

F/o a/t Luxury 1.6 F/o a/t Sport 1.6 F/o a/t Classic 1.6 F/o a/t elegance 1.8 F/o A/T Avantgarde 1.8 F/o a/t aMg 3.5 F/o a/t elegance 1.8 F/o A/T Avantgarde 1.8 F/o a/t elegance 3.0 F/o A/T Avantgarde 3.0 F/o a/t S/r 3.5 CgI 3.5 CgI/aMg 3.5 CgI 5.5

58,000 64,000 70,000 110,000 75,000 76,000 115,000 90,000

F/O A/T 2.0 F/O M/T 1.6

A113 A516 A516 A620 M11 M12 ‫تيجو‬ ‫تيجو‬

F/O M/T 1.0 F/O A/T 1.0 cc Basic 800 F/O A/T 1.6

Celerio Celerio ‫ماروتي‬ SX4

M/T 1.3 M/T LS 1.6 F/O M/T LS 1.6 F/O A/T 2.0 F/O M/T 1.6 F/O M/T 1.6

67,000 72,000 39,750 120,000 128,500 666,000 159,900 175,900 94,900 99,900 88,000 91,000 93,000 96,000 103,000 155,000 128,500 115,000 131,500 120,000 225,000 160,000

B200 B200 3 B200 C180 C 250 C 250 3 C350 E 250 E 250 E 300 E 300 GLK 350 S 350 S 350 S 500

F/o a/t Premium 1.6

F/O A/T 1.6 ‫ليفينا‬ F/O A/T 3.5 ‫مورانو‬ F/O M/T 1.6 Qashqai F/O A/T 1.6 Qashqai ‫صني‬ New 2013 F/O M/T 1.5 ‫صني‬ New 2013 F/O A/T 1.5 ‫صني‬ EX M/T 1.6 ‫صني‬ EX M/T ABS 1.6 ‫صني‬ EX A/T 1.6 ‫صني‬ EX A/T ABS 1.6 ‫صني‬ SUpERSALOn ‫سيلفي‬ A/T 1.6 ‫تيدا‬ SEDAn A/T UppER ‫تيدا‬ SEDAn A/T LOWER ‫تيدا‬ H.B A/T UppER ‫تيدا‬ H.B A/T LOWER ‫اكس تريل‬ F/O A/T 2.5 F/O A/T 1.6 ‫جوك‬

630,000 990,000 1,040,000 1,350,000 1,550,000

A/T LUXURY 2.3 A/T 4 .0 A/T 4 .0 F/O A/T Sport 5.0 F/O A/T Sport SC 5.0

LR2SE LR4SE LR4HSE ‫رينج روفر‬ ‫رينج روفر‬

159,900 189,900 214,900 439,900 449,900

F/O A/T H/B 1.5 F/O A/T 1.6 F/O HL A/T 1.6 F/O A/T 2.0 F/O A/T 2.0

‫امبريزا‬ Xv Xv ‫ليجاسي‬ ‫فورستر‬

258,000 288,000 318,000 268,000 458,000 398,000 680,000

Cp F/O A/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T premium 2.0 F/O A/T 2.0 F/O A/T 3.2

S60 S60 S80 v60 XC 60 XC 60 XC 90

‫منطقــة حــرة‬ 2,400,000 USD

‫بوجـــــاتى‬ vEYROn SUpER SpORT

1,300,000 USD one-77 ‫استون مارتن‬ 508,975 USD zagato ‫استون مارتن‬ 1,600,000 USD reventon ‫المبرجينى‬ 667,321 USD

C12F ‫بجـــــانى زوندا‬

650,000 USD

a40 ‫اسكاري‬

229,000 USD mp4-12c ‫ماكالرين‬

‫السعر‬

FAW

‫الكماليات‬

‫الطراز‬

‫مينى‬ 520I 620 FOISOn FOISOn ‫سكوربيو‬ ‫سكوربيو‬ ‫سكوربيو‬ ‫سكوربيو‬

59,900 64,900 77,000 64,900 69,900

M/T F/O 1.3 M/T LX 1.6 M/T F/O 1.6 M/T p1 1.3 M/T p2 1.3

169,900 142,900 130,000 150,000 157,900 174,900 178,900 190,900 214,900 109,900 129,900 109,900 129,900 210,900

4X4 F/O A/T Diesel 2.2 4X2 F/O A/T Diesel 2.2 4X2 F/O M/T 2.0 4X4 F/O M/T 2.0

F/O M/T Mini 1.4 F/O A/T Mini 1.6 F/O M/T Style 1.6 F/O A/T Style 1.6 F/O M/T Comfort 1.4

‫اوكتافيا‬ ‫اوكتافيا‬ ‫اوكتافيا‬ ‫اوكتافيا‬ ‫اوكتافيا‬ ‫فابيا‬ ‫فابيا‬ ‫روميستر‬ ‫روميستر‬ ‫سوبرب‬

72,000 99,900 107,900 106,000 114,900 133,900 155,000 154,900 168,900

M/T 1.3 p1 M/T 1.4 p1 A/T 1.4 p2 M/T 1.4 p2 A/T 1.4 F/O A/T 1.3 F/O A/T 1.4 p5 Turbo F/O A/T 1.4 p6 Turbo F/O A/T 1.4

‫بونتو‬ punto Evo punto Evo punto Evo punto Evo 500 500 ‫برافو‬ ‫برافو‬

89,900 104,900 109,900 120,900

A/T STAnDARD 1.3 A/T 1.5 A/T 1.5 A/T 1.5

MG3 MG3 MG350S MG350C

360,000 330,000 415,000 445,000 225,000 260,000 360,000 280,000 325,000 385,000 445,000 360,000 445,000 179,900 185,000 198,000 225,000 319,000 335,000 135,000 295,000 232,000 270,000 235,000 270,000 280,000 975,000

F/O A/T Cabrio 1.6 F/O A/T Coupe 1.6 F/O A/T Coupe Turbo 1.6

‫كوبر‬ ‫كوبر‬ S ‫كوبر‬ S ‫كوبر‬ ‫كوبر‬ ‫كوبر‬ S ‫كوبر‬

F/O M/T Fantasia 1.6 F/O A/T Fantasia Tp 1.6 F/O A/T Fantasia combi Tp 1.6

F/O A/T Sport Tp 1.6 F/O A/T Fantasia Elegance 1.6

F/O A/T Cabrio Turbo 1.6 HB Base Line A/T 1.6

HB HL A/T 1.6 HB F/O A/T Turbo 1.6

F/O A/T Comfort Edition 1.6 Countryman F/O A/T Elite Edition 1.6 Countryman F/O A/T Frontline 1.6 Countryman S All4 F/O A/T Turbo 1.6

Countryman S ‫كوبر‬ S ‫كوبر‬

Roadester F/O A/T 1.6 Roadester F/O A/T Turbo 1.6

‫جولف‬ ‫جيتا‬ ‫جيتا‬ ‫جيتا‬

F/O A/T HL S/R 1.6 A/T Basic 1.4 A/T Mid Line 1.4 A/T F/O HL 1.4 F/O A/T p1 1.4 p2 F/O A/T 1.4

Cc ‫فولكس فاجن‬ Cc ‫فولكس فاجن‬

F/O A/T 1.4 F/O A/T 1.4 F/O A/T 1.4 F/O M/T 1.4 p1 A/T 1.4 p2 A/T 1.4 p3 F/O A/T 1.4 F/O A/T 1.4

‫بولو‬ ‫شيروكو‬ ‫توران‬ ‫تيجوان‬ ‫باسات‬ ‫باسات‬ ‫باسات‬ ‫تواريج‬

994,000 1,093,000 1,266,000 1,499,000 2,445,000 1,001,000 1,137,000 1,860,000 2,244,000 2,364,000 3,244,000 1,668,000 1,848,000 1,971,000 2,152,000

F/O M/T 2.9 F/O M/T 3.4 F/O A/T 3.6 F/O A/T 4.8 F/O A/T Turbo 4.8 F/O M/T 2.9 F/O M/T 3.4 F/O A/T 3.6 F/O A/T 4.8 F/O A/T 4.8 F/O A/T Turbo 4.8 A/T 3.4 A/T Coupe 3.4 A/T 3.8 A/T Coupe 3.8

Boxster 3 Boxster S 3 Cayenne 3 Cayenne S 3 Cayenne S Cayman Cayman S 3 panamera 3 panamera S

67,500 71,900 78,900 81,000 72,000 76,000 82,900 97,500 107,500 114,000 126,500 135,500 135,000 145,000 155,000 122,000 132,000 142,000 150,000 167,000

M/T 1.6 F/O M/T 1.6 F/O A/T 1.6 M/T 1.6 HB 1.6 B1 HB 1.6 B1 HB 1.6 A/T B2 7 SEATS 1.6 M/T R1 7 SEATS 1.6 A/T R1 7 SEATS 1.6 A/T R2 M/T 4X2 1.6 M/T 4X4 1.6 HB A/T E2 HB A/T E3 HB SUnROOF E3 MT E1 AT E2 AT E3 nEW SYnROOF E3Sp A/T S.L + HL E3HL

‫لوجان سيدان‬ ‫لوجان سيدان‬ ‫لوجان سيدان‬

94,000 190,000 210,000 129,000 142,000 122,000 125,000 159,000 195,000 150,000 163,000 172,000 275,000 295,000 160,000 170,000 210,000 240,000 202,900 209,500 245,000 195,000 205,000 305,000 350,000

F/O M/T 1.4 F/O A/T 1.4 F/O A/T HL 1.4 F/O A/T 1.6 F/O A/T 1.6 M/T 1.6 M/T F/O 1.6 A/T 1.6 A/T 1.6 Basic STronic 1.6 Mid Line STronic 1.6 Hi-Line STronic 1.6 Mid Line A/T 1.6 Hi-Line A/T 1.6 Mid Line 1.6 A/T HL 1.6 A/T A/T Mid Line Turbo 1.6 A/T Hi Line Turbo 1.6 M/T 1.6 A/T Basic 1.6 HL 1.6 A/T A/T Basic Turbo 1.6 HL 1.6 A/T Turbo A/T Turbo 1.6 M/T HL Turbo 1.6

3

3 panamera 4S 3 panamera

S 3 Carrera 911 3 Carrera 911 Carrera S 911

3 3

Carrera S 911

‫سانديرو ستيب واى‬

‫سانديرو‬ ‫سانديرو‬ ‫سانديرو‬ MCv ‫لوجان‬ MCv ‫لوجان‬ MCv ‫لوجان‬ ‫داستر‬ ‫داستر‬ ‫ميجان‬ ‫ميجان‬ ‫ميجان‬ ‫فلوانس‬ ‫فلوانس‬ ‫فلوانس‬ ‫فلوانس‬ ‫فلوانس‬ 206 207 CC 207 CC 207 207 SW 308 308 308 SW 308 SW 308 308 308 308 CC 308 CC 408 408 508 508 3008 3008 3008 5008 5008 RCZ RCZ

‫السعر‬

‫الكماليات‬

‫الطراز‬

‫فيستا‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫مونديو‬ ‫مونديو‬ ‫توراس‬ ‫موستاجن‬ ‫اكسبيدشن‬ ‫اكسبلور‬ ‫اكسبلور‬

133,000 184,900 154,900 164,900 179,900 184,900 189,900 180,000 215,000 630,000 795,000 850,000 42,000 $ 45,000 $

Titanum 5 Dr A/T 1.4 sport 5Dr A/T 1.6 Trend A/T 1.6 trend plus A/T 1.6 Sport A/T 1.6 Sport Sr A/T 1.6 Sport SW A/T 1.6 trend M/T 1.6 Titanium M/T 1.6 F/O A/T 3.5 F/O A/T 5.0 Limited A/T 5.4 Limited Free Zone A/T 3.7 Limited Free Zone A/T 3.7

75,900 82,900 69,900 79,900 131,900 151,900

F/O M/T 1.5 F/O A/T 1.5 F/O M/T 1.5 F/O A/T 1.5 F/O M/T 2x4 2.0 F/O M/T 4x4 2.0

Coolbear Coolbear Florid 0 Florid Hover Hover

198,900 175,900

F/O A/T S/R L/S 1.6 A/T 1.6

‫سيفيك‬ ‫سيفيك‬

97,000 104,000 112,000 112.500 114,500 118,000 120.500 141,000 107,000 109,500 123,500 66,000 69,750 80,900 137,900 144,900 164,900 109,500 112,500 119,500 121,500 125,500 128,500 136,500 139,500 124,500 127,500 145,500 68,500 76,500 72,900 80,900 89,900 96,900 135,000 145,000 599,900 525,000 333,000 353,000 375,000 320,000 345,000 365,000 399,000 395,000 510,000 112,000 120,000 122,000 125,000 129,000 131,500 131,000 134,000 137,500 137,000 140,000 143,000 155,000

GL M/T GL A/T

RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ * ‫فيرنا‬ * ‫فيرنا‬ ‫فيرنا‬ *‫فيلوستر‬ ‫فيلوستر‬ ‫فيلوستر‬ i30 i30 i30 i30 i30 i30 i30 i30 i30 i30 i30 i10 i10 i10 i10 i20 i20 IX20 IX20 ‫أزيرا‬ ‫سنتافى‬ IX35 IX35 IX35 ‫نيو سوناتا‬ ‫نيو سوناتا‬ ‫نيو سوناتا‬ ‫نيو سوناتا‬ ‫جينسيس‬ ‫جينسيس‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬

171,888 132,888 135,888 137,888 166,888

GL HL A/T ALLOY WHEEL GL HL A/T DAB ABS GL HL A/T SR ALLOY WHEEL GL HL A/T SAB ABS ALLOY WHEEL

GL HL A/T SAB SR ABS GL HL A/T SAB ABS SR DAB ALLOY WHEEL

nEW HB A/T 1.6 nEW HB A/T 1.6 SR nEW HB A/T 1.6 HL GL M/T 1.6)+1000 TInTED GLASS) GLS M/T 1.6 )+1000 TInTED GLASS) GLS A/T 1.6 )+1000 TInTED GLASS)

GLS M/T HI GLS A/T HI GLS A/T FL GL M/T1.6 GL M/T SR 1.6 GL A/T 1.6 GL A/T SR 1.6 GLS A/T 1.6 GLS A/T SR 1.6 GLS A/T FL 1.6 GLS A/T FL SR 1.6 CW GL A/T 1.6 CW GL A/T SR 1.6 CW GL A/T SR FL 1.6 GL M/T 1.1 GL A/T 1.1 GLS M/T 1.1 GLS A/T 1.1 GL M/T 1.4 GL A/T 1.4 GL A/T 1.6

GL A/T pAnORAMA SRFL 1.6

GLS A/T FL nEW GLS S.TROnIC FL 3.5 GLS A/T FL 4X2 GLS A/T FL 4X4 GLS A/T FL pAnORAMA 4X4 GL A/T 2.0

GLS A/T 2.0

GLS A/T pAnORAMA 2.0

GLS A/T FL 2.0 GLS A/T COUpE 2.0 GLS COUpE 3.8 GL M/T GL M/T SAB ABS GL A/T GL A/T SR GL A/T SAB ABS GL A/T DAB ABS GL A/T HIGHLInE SAB GL A/T HIGHLInE SR SAB GL A/T HIGHLInE SR SAB ABS

GL A/T SAB GL A/T SR SAB

GL A/T DAB ABS GL A/T SR FULLYLOADED

XL DSG 1.6 A/T 1.6 F/O ST A/T 1.6 F/O SC Coupe A/T 1.6

F/O A/T 1.6

170,000 207,000 107,000 118,000 128,000

F/O A/T 1.6 Turbo F/O A/T 1.6 F/O M/T 1.4 F/O A/T 1.4 F/O A/T Hi-L 1.4

115,000 124,000 140,000 485,000 445,000 139,000 105,000 113,500 123,000 128,000 138,000 530,000 77,500 83,500 96,000 105,000 112,000 122,000 485,000 122,900 130,000 142,000 375,000 173,000 186,000 210,000

LX F/O M/T 1.6 LX F/O A/T 1.6 LX F/O HL A/T 1.6 EX F/O A/T 3.5 EX F/O A/T 2.5 SX F/O A/T Coupe 1.6 LX F/O M/T 1.6 LX A/T 1.6 EX F/O A/T 1.6 SX F/O A/T 1.6 SX F/O A/T 1.6 HL F/O A/T 4X4 3.8 F/O M/T 1.3 F/O A/T 1.3 F/O M/T 1.4 A/T Half Option 1.4

Mid Line A/T 1.4 F/O A/T HL 1.4 F/O A/T 2.4 LX F/O A/T 1.6 EX F/O A/T 1.6 HL F/O A/T 1.6 F/O A/T 2.0 LX F/O A/T 1.6 EX F/O A/T 1.6 HL F/O A/T 1.6

* * * * * * ‫أسترا‬ ‫أسترا‬ *‫كورسا‬ ‫التيا‬ ‫أبيزا‬ ‫أبيزا‬ ‫أبيزا‬ ‫ليون‬

‫كورسا‬ ‫كورسا‬

‫كارينز‬ ‫كارينز‬ ‫كارينز‬ ‫كارنيفال‬ ‫كارنيفال‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ Mohave ‫بيكانتو‬ ‫بيكانتو‬ ‫ريو‬ ‫ريو‬ ‫ريو‬ ‫ريو‬ ‫سورنتو‬ Soul Soul Soul ‫سبورجت‬ ‫سبورجت‬ ‫سبورجت‬ ‫سبورجت‬

‫اسعار بيع شراء قطع غيار‬

‫السعر‬

‫الكماليات‬

199,000 245,000 195,000 255,000 299,000 315,000 550,000 585,000 1,090,000 495,000 515,000 595,000 1,080,000

F/O A/T p1 1.4 F/O A/T p2 1.4 F/O A/T p1 1.4 F/O A/T p2 1.4 A/T F/O p1 1.8 F/O A/T p2 1.8 F/O A/T Sport 2.0 F/O A/T 2.0 F/O A/T 3.0 F/O A/T p1 2.0 F/O A/T p2 2.0 F/O A/T p3 2.0 p1 F/O A/T 3.0

‫الطراز‬ A1 A1 A3 A3 A4 A4 A5 A6 A7 Q5 Q5 Q5 Q7

F/O A/T Modern 2.0 F/O A/T Luxury 2.0 F/O A/T 3.0 F/O A/T 2.0 F/O A/T 2.5 F/O A/T 3.0 F/O A/T 3.0 F/O A/T Business F/O A/T Comfort F/O A/T Exclusive F/O A/T premium F/O A/T Business F/O A/T Comfort F/O A/T 2.0i F/O A/T F/O A/T

116i 116i 116i 116i 118i 118i 118i 118i 328i 328i 335 520i 523i 528 535i 528iA 528iA X1 X1 X3 X3 new X3 740Li 750 Li

75,000 85,000 100,000 110,000 112,000

Cross 1.5 F/O M/T Cross 1.5 F/O A/T F/O p1 A/T 2.0 F/O p2 A/T 2.0 F/O A/T 2Colors 2.0

FRv FRv ‫جالينا‬ ‫جالينا‬ ‫جالينا‬

72,000 84,000 70,000

M/T GLI 1.6 A/T F/O 1.6 )Import) 1.5 M/T

62,000 72,500 67,500 70,750 76,500 81,500 87,500 95,000 103,000 117,000 115,400 124,400 134,400 141,400 270,000 70,000 76,500

M/T 1.0 F/O M/T 1.2 M/T Half Option F/O M/T M/T Half Option 1.5 F/O M/T F/O A/T M/T 1.6 A/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O M/T 1.6 A/T 1.6 A/T HL 1.6 A/T Topline p1 1.6 F/O A/T Topline 3.2 M/T Half Option F/O M/T

690,000 720,000

F/O A/T S/R 3.6 F/O A/T S/R 5.7

‫تاون & كانترى‬ 300 C

82,500 125,000 134,000 161,000 149,500 164,000 97,500 106,000

M/T 1.5 p1 )2x4) F/O A/T 1.5 p2 )2x4) F/O A/T 1.5 )4x4) F/O A/T 1.5

Gran Max ‫تيريوس‬ ‫تيريوس‬ ‫تيريوس‬ ‫جراند تيريوس‬ ‫جراند تيريوس‬ ‫سيريون‬ ‫سيريون‬

235,000 249,000 240,000 254,000 249,000 269,000 254,000 274,000 439,000 457,000 499,000 528,000 535,000 675,000 765,900 588,000 648,000 335,000 289,900 470,000 525,000 420.000 1,079,000 1,350,000

104,000 110,000 113,000 116,000 114,000 117,000 119,000 122,000 128,000 135,000 124,900 134,000 150,000 158,000 540,000 785,000 450,000

F/O A/T premium

F/O A/T

non Metalic

non Metalic

F/O A/T premium

F/O A/T

Metalic

Metalic

1.6

1.6 1.6

1.6

F/O A/T Exclusive

non Metalic

1.6

F/O A/T premium

non Metalic

1.6

F/O A/T Exclusive

Metalic

1.6

F/O A/T premium

Metalic

1.6

)2x4) F/O A/T 7 Seats 1.5 )4x4) F/O A/T 7 Seats 1.5

F/O A/T 1.3 F/O A/T 1.5

MT 1.3 AT 1.3 MT 1.3 AT 1.3 MT 1.6 MT ABS ABB 1.6

Basic AT 1.6 AT Alloy Wheel 1.6

AT ABS ABB 1.6 AT Sports 1.6

AT Basic 1.6 AT Alloy Wheel Fuglight 1.6

AT ABS ABB DAB 1.6 AT Sports 1.6 F/O AT 2.4 F/O AT 3.8 F/O AT 2.0 )2x4)

F3 F3 F3R

*

* * * * *

‫سبارك‬ ‫سبارك‬ ‫النوس‬ ‫النوس‬ ‫افيو‬ ‫افيو‬ ‫افيو‬ ‫اوبترا‬ ‫اوبترا‬ ‫سونيك‬ ‫كروز‬ ‫كروز‬ ‫كروز‬ ‫كروز‬ captiva n300 n300

* *

GL ‫النسر‬ GL ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ ‫النسر‬ * eX * eX ‫النسر‬ * eX ‫النسر‬ * eX ‫النسر‬ ‫اوتالندر‬ ‫باجيرو‬ ASX

330,000 355,000 650,000 720,000 760,000 285,000

‫شيروكى‬ F/O A/T Limited 3.7 LX ‫شيروكى‬ F/O A/T Limited 3.7 ‫جراند شروكى‬ Laredo 3.6 F/O A/T F/O A/T Limited 3.6 ‫جراند شيروكى‬ F/O A/T Limited 5.7 ‫جراند شيروكى‬ ‫راجنلر‬ F/O A/T Unlimited 3.8

108,800 115,800 145,800 164,800 148,800 125,800 138,800 128,800 188,800 224,800 228,800

M/T/L1 1.4 M/T/L2 1.4 F/O A/T Copue 1.6 F/O A/T Exclusive 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T L1 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T 5 Seats 1.6

111,900 120,900 131,900 234,900 132,900 154,900 158,900 167,400 294,900 329,900 48,000 51,000 53,500

F/O A/T 7 Seats Exclusive 1.6

A/T 1.6 Exclusive

C3 C3 C4 C4 C4 Berlingo Berlingo ‫ بيكاسو‬C3 ‫ بيكاسو‬C4 ‫ بيكاسو‬C4 C5

F/O A/T HL 1.6 F/O A/T 2.7 F/O A/T 4.0

‫أفانزا‬ ‫أفانزا‬ ‫أفانزا‬ ‫أفينسيس‬ ‫ياريس‬ ‫كوروال‬ ‫كوروال‬ ‫كوروال‬ 3 ‫فورتشينر‬ 3 ‫فورتشينر‬

Basic 1.6 A/C 1.6 A/C power 1.6

2107 2107 2107

F/O M/T 1.3 F/O A/T 1.3 F/O A/T 1.5 F/O M/T 1.6 F/O A/T 1.5 F/O A/T 1.6 F/O A/T Alloy Wheel 1.6

‫* عرض خاص من الشركة لفترة محدودة او حتى نفاذ الكمية‬

‫من الماضــى‬

‫‪00:12‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.21 - thursday - 26 July - 2012‬‬

‫‪ BMW Isetta‬جنون التصميم اإليطالى واللمسات الفنية األلمانية!‬ ‫وكأن املصممني فى اخلمسينيات كانوا قد‬ ‫توقعوا مشكلة الزحام التي تسببت بها‬ ‫السيارات التسويقية والسيارات التجارية‬ ‫‪ ..‬فبعد احلرب العاملية الثانية كان العالم‬ ‫في حاجة إلى وسيلة مواصالت موفرة‬ ‫وعملية فى نفس الوقت ‪ ..‬بالطبع كانت‬ ‫الدراجات النارية منتشرة آنذاك ولكن‬ ‫للكثير لم تكن الدراجات النارية الوسيلة‬ ‫األكثر أمانا ولهذا قام بعض املصممني‬ ‫اإليطاليني بتصميم سيارة صغيرة تتسع‬ ‫لشخصني أطلق عليها اسم ‪Isetta‬‬ ‫وبتصميمها الذي يشبه البيضة وزجاجها‬ ‫الفقاعي الشكل أطلق على السيارة‬ ‫لقب السيارة الفقاعية أو ‪Bubble Car‬‬ ‫‪ ..‬بالطبع حني أطلقت ألول مرة نعت‬ ‫املصممون باجملانني غير الواقعيني ولكن‬ ‫الكثير من املشترين اثبتوا العكس فحني‬ ‫حصلت ‪ BMW‬على تصريح لبناء هذه‬ ‫السيارة باعت ما يقرب من ‪ 162‬ألف نسخة‬ ‫وكانت أعلى السيارات مبيعا في فئتها ‪..‬‬ ‫وحني نقول فى فئتها ال نعنى السيارات‬ ‫الفقاعية وإمنا نعنى السيارات املوفرة‬ ‫والتى كانت تغطى مسافة ‪ 100‬كم مبعدل‬ ‫استهالك أقل من ثالثة لترات!‬

‫إعداد‪ .‬أحمد احلداد‬

‫بمجرد أن أنتجتها ‪ BMW‬تم بيع ‪ ١٧٢‬ألف وحدة منها‬ ‫كما ذكرنا في املقدمة لم‬ ‫تكن السيارة فى األساس‬ ‫من تصنيع ‪ BMW‬وإمنا كانت‬ ‫تصنعها الشركة اإليطالية ‪Iso‬‬ ‫‪ Autoveicoli‬والتى أطلقت‬ ‫السيارة عام ‪ .. 1953‬والغريب‬ ‫فى األمر أن الشركة ليس لها‬ ‫أيه خبرة فى بناء السيارات وإمنا‬ ‫بدأت بصناعة الثالجات ومن ثم‬ ‫بدأت تبنى دراجات نارية مبحركات‬ ‫صغيرة والتى يطلق عليها جتاريا‬ ‫‪ Scooters‬إلى أن اجتهت لبناء‬ ‫الشاحنات الصغيرة ذات الثالث‬ ‫عجالت ومن بعدها ‪ .. Isetta‬ولدت‬ ‫فكرة السيارة فى رأس صاحب‬ ‫الشركة رينزو ريفولتا والذى أراد‬ ‫بناء سيارة صغيرة باعداد كبيرة‬ ‫لتكون سيارة العامة ‪ ..‬ولهذا جلأ‬ ‫للمهندسني إيرمينيجيلدو بريتى‬ ‫وبييرلويجى راجى واللذين صمما‬ ‫سيارة صغيرة جدا تعمل مبحرك‬ ‫بإسطوانة واحدة من إحدى دراجات‬ ‫‪ Iso‬النارية ‪ ..‬وأطلقوا عليها اسم‬ ‫‪ Isetta‬أى الصغيرة حيث فى‬ ‫رأيهما أن االسم كان سيشجع‬ ‫العمالء على الشراء‪.‬‬ ‫كشف الغطاء‬ ‫حني كشف الغطاء للصحفيني‬ ‫ألول مرة بـ«تورين» أحدثت ‪Isetta‬‬ ‫ضجة عمالقة أسمعت كل من كان‬ ‫مرتبطا مبجال صحافة السيارات‬ ‫بصورة مباشرة أو غير مباشرة ‪..‬‬ ‫فلم يشهد الصحفيون أى شئ‬ ‫مثل هذا من قبل وعلى الرغم من‬ ‫االنتقادات الكثيرة التى وجهت‬ ‫للسيارة إال أن التغذية العكسية‬ ‫اإليجابية كانت أكثر بكثير من‬ ‫تلك السلبية فبإطالق سيارة‬ ‫مبثل هذا احلجم تتسع لشخصني‬ ‫ورمبا طفل صغير فى اخللف مع‬ ‫وجود عجلة احتياطية فى مؤخرة‬ ‫السيارة ونظام تدفئة اختيارى‬ ‫بدت ‪ Isetta‬وكأنها احلل ملشكلة‬ ‫ارتفاع اسعار الوقود واعادت تعريف‬ ‫مصطلح السيارة اإلقتصادية ‪..‬‬ ‫رمبا لم يكن محركها األقوى ولم‬ ‫تكن السيارة األسرع ولكنها كانت‬ ‫تعرف كلمة «وسيلة انتقال» فى‬ ‫أبسط صورها‪.‬‬

‫تراوحت محركاتها بين ‪ 250‬و‪ 600‬سى سى وبلغت سرعتها القصوى ‪ 100‬كم‪/‬س‬ ‫وظيفية بحتة‬ ‫بلغ طول السيارة ‪ 2.29‬متر فقط‬ ‫بينما بلغ عرضها ‪ 1.37‬متر ‪ ..‬مما‬ ‫جعلها سيارة من أصغر السيارات‬ ‫املنتجة فى العالم األمر الذى‬ ‫جعل ركنها والتحرك بها فى‬ ‫غاية السهولة ‪ ..‬وقد استخدمت‬ ‫‪ Isetta‬محركا صغيرا مكونا ً من‬ ‫اسطوانة واحدة بسعة ‪ 236‬سى‬ ‫سى وقوة ‪ 9.5‬حصان يرسل عزمه‬ ‫للعجالت اخللفية عن طريق جنزير‬ ‫متصل بعلبة التروس املكونة من‬ ‫أربعة سرعات أمامية وسرعة‬ ‫واحدة خلفية ‪ ..‬كانت السيارة‬

‫تتطلب أكثر من ثالثني ثانية لتصل‬ ‫لـ‪ 50‬كم‪/‬س وبلغت سرعتها‬ ‫القصوى ‪ 75‬كم‪/‬س وإتسع خزان‬ ‫الوقود لـ‪ 13‬لترا فقط ولكن كما‬ ‫ذكرنا فالسيارة كانت تستهلك ‪3‬‬ ‫لترات فقط لكل ‪ 100‬كم ولهذا‬ ‫فقد كانت تغطى ما يقرب من‬ ‫‪ 400‬كم بخزان وقود واحد! ‪ ..‬لم‬ ‫تكن السيارة األفضل فى التحكم‬ ‫وخصوصا فى صورها األولى فقد‬ ‫جاء النموذج اإلختبارى بعجلة‬ ‫واحدة خلفية مما جعل انقالب‬ ‫السيارة ليس باألمر الصعب‬ ‫ولهذا عدل التصميم ليستخدم‬ ‫عجلتني خلفيتني بعرض ‪ 250‬مم‬

‫كانتا تركبان على مسافة متقاربة‬ ‫ولكن مت تعديل التصميم مرة أخرى‬ ‫ووضعت العجلتان اخللفيتان على‬ ‫مسافة ‪ 48‬سم لتؤمن ثباتا اكثر‬ ‫للسيارة‪.‬‬ ‫بصمة ‪BMW‬‬ ‫بعد أن قامت الكثير من الدول‬ ‫بتصنيع ‪ Isetta‬بعد موافقة‬ ‫الشركة األم على ذلك قررت‬ ‫‪ BMW‬أن تتدخل لتقدم للعالم‬ ‫سيارة أكثر كفاءة من تلك التى‬ ‫صنعتها الشركات األخرى ولهذا‬ ‫قامت الشركة األملانية بتغيير‬ ‫الكثير من عناصر السيارة‬

‫الباطنية حتى أن أجزاءها لم‬ ‫ميكن استخدامها فى سيارة ‪Iso‬‬ ‫أو العكس ‪ ..‬ولكن على الرغم‬ ‫من ذلك حفظت ‪ BMW‬الطابع‬ ‫اإليطالى الذى اشتهرت به ‪Isetta‬‬ ‫وقد قدمت ‪ BMW‬أول نسخة من‬ ‫‪ Isetta‬عام ‪ 1955‬وأطلق عليها‬ ‫‪ Isetta 250‬هذا ألنها جهزت‬ ‫مبحرك رباعى األشواط بسعة‬ ‫‪ 250‬سى سى وهو احملرك ذاته الذى‬ ‫استخدمته ‪ BMW‬فى دراجتها‬ ‫‪ R25/3‬كما غيرت الشركة نظام‬ ‫التعليق والتزييت للمحرك كما‬ ‫اهتمت بتبريد احملرك عن طريق وضع‬ ‫مروحة جانبية تستفيد بالهواء‬

‫املرتطم بالسيارة لتبرد احملرك ‪..‬‬ ‫وللحد من األصوات املزعجة التى‬ ‫أصدرتها أنظمة اجلر ولهذا قامت‬ ‫باستخدام نظام مصمم خصيصا‬ ‫يستخدم عامود كردان مصنعا من‬ ‫املطاط مع جزير مغموس فى وعاء‬ ‫ملئ بالزيت وبهذا كان صوت احملرك‬ ‫وعلبة التروس أكثر هدوءا من اآلخر‬ ‫املستخدم فى سيارة ‪ .. Iso‬ولكن‬ ‫‪ BMW‬لم تكتفى بهذا فأصدرت‬ ‫نسختني تاليتني مبحركات أقوى ‪..‬‬ ‫األولى استخدمت محركا ً بسعة‬ ‫‪ 300‬سى سى عام ‪ 1956‬والذى‬ ‫ولد حصانا أكثر من سابقه ولكن‬ ‫العزم به زاد بشكل ملحوظ ‪..‬‬

‫اما عن النسخة األخيرة فكانت‬ ‫‪ BMW 600‬والتى خرجت قليال‬ ‫عن الشكل املعتاد وجهزت مبحرك‬ ‫أقوى بسعة ‪ 600‬سى سى وجاءت‬ ‫بأربعة أبواب تقليدية وخمس يفتح‬ ‫من األمام لتأمني سهولة فى‬ ‫احلركة‪.‬‬ ‫ما نحتاجه اليوم!‬ ‫صنعت تلك السيارة فى‬ ‫والستينيات‬ ‫اخلمسينيات‬ ‫وتكنولوجيا‬ ‫بإمكانيات‬ ‫محدودة للغاية ‪ ..‬األمر الذى‬ ‫جعلنى أفكر ‪ ..‬ملاذا ال تقوم‬ ‫الشركات حاليا بصناعة سيارة‬

‫مثل هذه وتعيدها للحياة؟‬ ‫‪ ..‬فأنا على ثقة أن الشركات‬ ‫فى عصرنا احلاضر لديها ما‬ ‫يكفى من قدرات تكنولوجية‬ ‫وصناعية متكنها من أخذ مبدأ‬ ‫السيارة الفقاعية وحتويلها‬ ‫لوسيلة مواصالت غاية فى‬ ‫العملية ‪ ..‬فى رأيى هذا ما‬ ‫نحتاجه هذه األيام فاالزدحام‬ ‫أصبح ال يطاق ناهيك عن كم‬ ‫التلوث الذى تسببه السيارات‬ ‫وأعتقد أن معظم من ميتلك‬ ‫سيارة هذه األيام ميتلكها‬ ‫بهدف االنتقال من النقطة أ‬ ‫للنقطة ب ليس أكثر‪.‬‬

‫‪ Isetta 600‬كانت األقل حظا فى المبيعات وأنقذتها أزمة البترول فى أواخر الخمسينيات‬

‫‪00:11‬‬

‫فورميوال ‪1 -‬‬ ‫‪abu dhabi‬‬

‫‪19‬‬

‫‪korea‬‬

‫‪20‬‬

‫‪brazil‬‬

‫‪17‬‬

‫‪singapore‬‬

‫‪18‬‬

‫‪india‬‬

‫‪15‬‬

‫‪belgium‬‬

‫‪16‬‬

‫‪japan‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬ ‫‪13‬‬

‫‪germany‬‬

‫‪14‬‬

‫‪italy‬‬

‫‪09‬‬

‫‪11‬‬

‫‪great britain‬‬ ‫‪12‬‬

‫‪hungary‬‬

‫‪canada‬‬

‫‪10‬‬

‫‪malaysia‬‬

‫‪07‬‬

‫‪Issue NO.21 - thursday - 26 July - 2012‬‬ ‫‪spain‬‬

‫‪08‬‬

‫‪europe‬‬

‫‪05‬‬

‫‪china‬‬

‫‪06‬‬

‫‪monaco‬‬

‫‪03‬‬

‫‪Australia‬‬

‫‪04‬‬

‫‪bahrain‬‬

‫‪01‬‬

‫‪02‬‬

‫‪malaysia‬‬

‫إعداد‪ .‬أحمد احلداد‬

‫«ألونسو» يفوز بلقب أملانيا و«ڤيتيل» يثير اجلدل بفوزه باملركز الثانى‬

‫«هاميلتون» واجه مشكلة تقنية أعادته للمركز ‪ 18‬لينسحب فى اللفة الـ ‪٥٨‬‬

‫على الرغم من توقعات األمطار إال أن أجواء السباق كانت ممتازة‬ ‫على احللبة األملانية العريقة هوكينهامي شهدت‬ ‫فورميوال‪ 1‬جولة غاية فى الصعوبة وخصوصا فى‬ ‫التجارب التأهيلية حيث اغرقت احللبة باألمطار‬ ‫شديدة الغزارة التى هددت توقف التجارب ولكن‬ ‫حلسن احلظ أظهر السائقون براعة عالية فى‬ ‫التحكم فى سياراتهم فى األمطار ‪ ..‬ولكن لم تكن‬ ‫هذه هى احلال مع جميع السائقني ‪ ..‬فعلى الرغم‬ ‫من كون ألونسو وشوماخر وهاميلتون وڤيتيل من‬ ‫أسرع من كانوا على احللبة كان البعض اآلخر يصارع‬ ‫للحفاظ على سيارته داخل احللبة وكان أقصى‬ ‫طموحهم أال يفقدوا السيارة على عجلة القيادة ‪..‬‬ ‫انتهت التجارب التأهيلية لصالح األسبانى اخملضرم‬ ‫فيرناندو ألونسو على الرغم من هيمنة هاميلتون‬ ‫على احلصة الثالثة من التجارب التأهيلية إال أن‬ ‫ألونسو جاء فى اللفة األخيرة وسجل أسرع توقيت‬ ‫مما منحه اإلنطالق من املركز األول ‪ ..‬تبعه سائقا‬ ‫‪ Red Bull‬سيباستيان ڤيتيل ومارك ويبر ولكن‬ ‫لسوء حظ ويبر كان عليه أن يغير علبة التروس‬ ‫مما كلفه خمسة مراكز على خط بداية السباق ‪..‬‬ ‫ولم يكن ويبر الوحيد الذى كلف عقوبة اخلمسة‬ ‫مراكز فقد كان الوضع ذاته مع األملانى نيكو روزبرج‬ ‫الذى تأخر خمسة مراكز أيضا بسبب تغييره لعلبة‬ ‫التروس‪.‬‬ ‫إنطالقة قوية‬ ‫شهد السباق انطالقة قوية من جميع السائقني‬ ‫خاصة ألونسو وشوماخر اللذين حافظا على‬ ‫مركزيهما طيلة اللفة األولى التى شهدت أحداثا ً‬ ‫غير مرغوبة لبعض السائقني مثل ماسا وبيتروف‬ ‫وسينا بسبب بعض اإلحتكاكات على احللبة والتى‬ ‫أدت لدخول الثالثة سائقني ملنطقة الصيانة حيث‬ ‫اضطر ماسا وبيتروف لتغيير جناحيهما األماميني‬ ‫أما عن سينا فقد غير اطاراته نتيجة تأذيها من‬ ‫بعض األجزاء املتناثرة على احللبة ‪ ..‬فى هذه األثناء‬ ‫لم يكن حظ هاميلتون أوفر بأى شكل من األشكال‬ ‫حيث فاجأ اجلميع مبعدل سرعة بطئ جدا لم يبرر‬ ‫حتى اتصل بالفريق وأخبرهم بأنه يواجه مشكلة‬

‫فى اإلطارات اخللفية لسيارته أخرته للمركز األخير حتى‬ ‫أنها جعلته يفكر فى اإلنسحاب ولكن الفريق رفض ذلك‬ ‫ولهذا دخل هاميلتون منطقة الصيانة ليغير اطاراته‬ ‫وعاد للسباق فى مركز متأخر ‪ ..‬أما عن جينسون باتون‬ ‫زميل هاميلتون فقد أظهر إصرارا رائعا فى هذه األثناء‬ ‫فقد متكن من الصعود من املركز السابع إلي الرابع ‪..‬‬ ‫جدير بالذكر أيضا أن جتاوز باتون لهالكينبرج كان غاية‬ ‫فى الروعة وأظهر ذكاء وخبرة كبيرين حيث خدع باتون‬ ‫هاكينبرج عند اإلقتراب من املنعطف أنه سيتجاوزه‬ ‫من اجلهة اخلارجية مما جعل هالكينبرج يغلق اجلهة‬ ‫اخلارجية فاستغل باتون الفرصة وجتاوزه من الداخل فى‬ ‫منتصف املنعطف‪.‬‬ ‫صراع األوائل‬ ‫شهدت اللفات الوسطى من السباق صراعا غاية‬ ‫فى العنف بني ألونسو وڤيتيل اللذين احتال املركزين‬ ‫األول و الثانى ‪ ..‬الصراع الذى أوقف اجلمهور كله على‬ ‫أطراف أصابعه ليتابع بقلق ما يحدث على احللبة ‪..‬‬ ‫الصراع الذى ذكر اجلميع بالصراعات الكالسيكية التى‬ ‫شهدتها فورميوال‪ -1‬فى منتصف ونهاية الثمانينيات‬ ‫‪ ..‬فى هذه األثناء دخل جينسون باتون الذى احتل‬ ‫املركز الثالث منطقة الصيانة ليجرى أسرع توقف‬ ‫فى السباق واملوسم ورمبا فى تاريخ فورميوال‪ -1‬حيث‬ ‫غير الفريق األربعة اطارات فى ‪ 2.4‬ثانية فقط ‪ ..‬ال زال‬ ‫صراع ڤيتيل وألونسو مستمرا ولم ينتهى إال بدخول‬ ‫كليهما ملنطقة الصيانة وكان األمر مبثابة سباق‬ ‫بداخل منطقة الصيانة ‪ ..‬السباق الذى انتهى لصالح‬ ‫ألونسو حيث خرج متصدرا للسباق مرة أخرى ‪ ..‬أما‬ ‫عن ڤيتيل فقد فوت املركز الثانى بأجزاء من الثانية‬ ‫لإلجنليزى جينسون باتون ‪ ..‬والصراع لم يقل حدة بني‬ ‫كيمى رايكونني وشوماخر أيضا ‪ ...‬حيث تصارع الثنائى‬ ‫خلف سائق ‪ Force India‬باول ديرستا الذى أظهر‬ ‫ثباتا رائعا وصعب األمر كثيرا على األملانى والفنلندى‬ ‫ولكن ضغوطات شوماخر املتواصلة أفقدت ديرستا‬ ‫أعصابه وخسر مركزين فى منعطف واحد لشوماخر‬ ‫ورايكونني ‪ ...‬الصراع اآلخر الذى لفت الكثير من األنظار‬ ‫كان بعد ذلك بقليل حيث تصارع كاموى كوباياشى مع‬

‫باول ديرستا أيضا ولكن قام بعمل العديد من احلركات عينيه وظل يقلص الفارق إلى ما قبل نهاية السباق‬ ‫واملناورات اخلطرة منحته لقب كاميكازى بجدارة ‪ ..‬بقليل حني انسحب هاميلتون فى اللفة الثامنة‬ ‫واخلمسني ‪ ..‬مما جعل األمر يبدو بالفعل وكأن هاميلتون‬ ‫كناية عن الطيارين اليابانيني فى احلرب العاملية‪.‬‬ ‫لم يكن له غرض سوى أن يؤخر ڤيتيل حتى يتمكن‬ ‫خبث أم ذكاء؟‬ ‫باتون من تخطيه‬ ‫قرب نهاية السباق وكما نعلم أن سباق هاميلتون لم‬ ‫ڤيتيل يفجر املفاجأة‬ ‫يكن األفضل ‪ ..‬كان هاميلتون فى املركز السابع عشر‬ ‫‪ ..‬ويشاء القدر أن يدخل هاميلتون منطقة الصيانة ظل ترتيب السائقني الثالثة األوائل كما هو معظم فترة‬ ‫ليخرج خلف سيباستيان ڤيتيل ‪ ..‬وبالطبع كونه الربع األخير من السباق ‪ ..‬ألونسو يحلق وحيدا وڤيتيل‬ ‫هاميلتون وكونه فى مثل هذا املركز املتأخر لم يكن يضغط بشدة على باتون فى املركز الثانى ‪ ..‬أما عن‬ ‫هاميلتون ليستسلم ملركزه احلالى ‪ ..‬فظل يصارع رايكونني فكان قد متكن من تخطى مايكل شوماخر‬ ‫إلى أن عبر ڤيتيل فى أحد املنعطفات ‪ ..‬األمر الذى بدا وسابق وحيدا فى املركز الرابع ‪ ...‬وما أن ظن اجلميع أن‬ ‫للبعض كأنها حركة طبيعية فى السباق كونه سباقا ً هذا هو الترتيب النهائى حتى أتى ڤيتيل وفجر مفاجأته‬ ‫‪ ..‬ولكن رمبا رآه الكثير بشكل آخر فمثل هذه املناورة فى فى اللفة قبل األخيرة من السباق بتخطيه لباتون فى‬ ‫مثل هذا الوقت قد ال تعنى سوى أن هاميلتون يحاول اللفة السادسة والستني ‪ ..‬قرب نهاية السباق بدقائق‬ ‫تأخير ڤيتيل لصالح زميله باتون الذى كان يالحق ڤيتيل ولكن التخطى كان مشكوكا ً به حيث تخطى ڤيتيل‬ ‫بكل ما أوتى من وقوة ‪ ..‬وقد أتى األمر بالفعل فى صالح باتون من خارج احللبة ولكن إلى نهاية السباق لم تعلن‬ ‫باتون حيث متكن من جتاوز ڤيتيل ووضع ألونسو نصب جلنة التحكيم عن أية عقوبات‪.‬‬

‫أداء ألونسو الرائع جعل الكثير يتوقع أنه األكثر تأهال للقب البطولة‬

‫نقاط السباق‬

‫مركز‬ ‫‪1‬‬

‫نقاط‬ ‫‪25‬‬

‫فيرناندو ألونسو‬

‫‪2‬‬

‫‪18‬‬

‫سيباستيان ڤيتيل‬

‫‪3‬‬

‫‪15‬‬

‫جينسون باتون‬

‫‪4‬‬

‫‪12‬‬

‫كيمى رايكونني‬

‫‪5‬‬

‫‪10‬‬

‫كاموى كوباياشى‬

‫‪6‬‬

‫‪8‬‬

‫سيرجيو بيريز‬

‫‪7‬‬

‫‪6‬‬

‫مايكل شوماخر‬

‫‪8‬‬

‫‪4‬‬

‫مارك ويبر‬

‫‪9‬‬

‫‪2‬‬

‫نيكو هالكينبرج‬

‫‪10‬‬

‫‪1‬‬

‫نيكو روزبرج‬

‫السائق‬

‫بطولة السائقني‬

‫مركز‬ ‫‪1‬‬

‫نقاط‬ ‫‪154‬‬

‫فيرناندو ألونسو‬

‫‪2‬‬

‫‪120‬‬

‫مارك ويبر‬

‫‪3‬‬

‫‪118‬‬

‫سيباستيان فيتيل‬

‫‪4‬‬

‫‪95‬‬

‫كيمى رايكونني‬

‫‪5‬‬

‫‪92‬‬

‫لويس هاميلتون‬

‫‪6‬‬

‫‪76‬‬

‫نيكو روزبرج‬

‫‪7‬‬

‫‪65‬‬

‫جينسون باتون‬

‫‪8‬‬

‫‪61‬‬

‫روماين جروجون‬

‫‪9‬‬

‫‪47‬‬

‫سيرجيو بيريز‬

‫‪10‬‬

‫‪31‬‬

‫كاموى كوباياشى‬

‫السائق‬

‫بطولة الصانعني‬

‫مركز‬ ‫‪1‬‬

‫نقاط‬ ‫‪238‬‬

‫‪Red Bull Racing-Renault‬‬

‫‪2‬‬

‫‪177‬‬

‫‪Ferrari‬‬

‫‪3‬‬

‫‪157‬‬

‫‪McLaren-Mercedes‬‬

‫‪4‬‬

‫‪156‬‬

‫‪Lotus-Renault‬‬

‫‪5‬‬

‫‪105‬‬

‫‪Mercedes‬‬

‫‪6‬‬

‫‪78‬‬

‫‪Sauber-Ferrari‬‬

‫‪7‬‬

‫‪47‬‬

‫‪Williams-Renault‬‬

‫‪8‬‬

‫‪46‬‬

‫‪Force India-Mercedes‬‬

‫‪9‬‬

‫‪6‬‬

‫‪STR-Ferrari‬‬

‫‪10‬‬

‫‪0‬‬

‫‪Caterham-Renault‬‬

‫الصانع‬

‫موتورسبورت‬

‫‪00:10‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪gp3‬‬

‫‪wrc‬‬

‫‪fia-gt1‬‬

‫‪motogp‬‬

‫‪belgium‬‬

‫إعداد‪ .‬أحمد احلداد‬

‫املزيد من اإلثارة على «لودون»‬

‫بعد أن تقدم معظم سباق ‪ 200 F.W Webb‬فى‬ ‫سلسلة سباقات ‪Nascar Nationwide Series‬‬ ‫املقامة مبدينة نيو هامبشير اإلجنليزية ‪ ..‬خسر براد‬ ‫كيسيلويسكى سائق سيارة دودج رقم ‪ 22‬التابعة‬ ‫لفريق ‪ Penske Racing‬الصدارة خلصمه كيفن‬ ‫هارفيك سائق سيارة فريق ‪Richard Childress‬‬ ‫شيڤروليه رقم ‪ .. 33‬وحني ظن هارفيك أنه متكن من‬

‫تخطى خصمه وسرق الصدارة ‪ ..‬علق خلف السيارات‬ ‫املتأخرة وخسر الصدارة مرة أخرى خلصمه كيسيلويسى‬ ‫‪ ..‬وحني سئل عن الفوز قال كيسيلويسكى أن‬ ‫السيارات املتأخرة عادة ما تكون عنصرا سلبيا على‬ ‫احللبة وتعمل ضد السائق ولكن حلسن احلظ هذه املرة‬ ‫عملت لصاحله ‪ ..‬أما عن هارفيك فما كان عليه سوى‬ ‫الرضوخ واإلستسالم للمركز الثانى‪.‬‬

‫‪ Oak Racing‬و فوز مشرف‬ ‫فى سلسلة ‪European Le‬‬ ‫‪ Mans‬املقامة على حلبة‬ ‫اإلجنليزية‬ ‫بارك‬ ‫دونينجتون‬ ‫وبعد سباق امتد لست ساعات‬ ‫متواصلة حقق الثالثى بيرتاند‬ ‫باجيت البلجيكى ودمييترى اجنالبير‬ ‫الفرنسى وأوليفيير بال قوزا مشرفا‬ ‫لفريقهم ‪ Oak Racing‬بعد سباق‬ ‫عنيف أثرت فيه اإلستراتيجيات‬ ‫واملهارة بشكل مباشر وقليل من‬ ‫احلظ بشكل غير مباشر أدى الى‬ ‫تفوق ‪ Oak Racing‬عن باقى الفرق‬ ‫‪ ..‬وكما هو املتوقع كان التسابق فى‬ ‫فئة ‪ LMP2‬والتى تضمنت تسع‬ ‫سيارات قمة فى اإلثارة والتشويق‬ ‫على عكس فئة ‪ GT‬التى تضمنت‬ ‫ثالثة سائقني فقط وخصوصا بعد‬ ‫الساعتني األوليني‪.‬‬

‫‪Issue NO.21 - thursday - 26 July - 2012‬‬ ‫‪wtcc‬‬

‫‪alms‬‬

‫‪formula-2‬‬

‫‪nascar‬‬

‫‪Indycar‬‬

‫«باسترانا» يثبت حضوره‬

‫على الرغم من تأهله فى مراكز‬ ‫جيدة فى جميع السباقات‬ ‫التأهيلية التى شارك فيها إال أن‬ ‫ترافيس باسترانا سائق سيارة دودج‬ ‫‪ Dart‬التى يرعاها فريق ‪Red Bull‬‬

‫لم يتمكن حتى اآلن من إظهار‬ ‫ما لديه فى سباقات ‪Global‬‬ ‫‪RallyCross Championship‬‬ ‫ولكن فى دورة لودون متكن باسترانا‬ ‫من استغالل منعطف بعينه‬

‫فى احللبة ليتمكن من حتقيق‬ ‫الصدارة وحتقيق فوزه األول بهذا‬ ‫املوسم ‪« ..‬لم أتوقع أن يكون األمر‬ ‫بهذه الصعوبة ‪ ..‬لدينا سيارة‬ ‫رائعة وفريق أروع ولكن لألسف‬

‫كنت متساهال كثيرا ً فى املراحل‬ ‫السابقة ولكننى قررت أنه من‬ ‫اآلن لن أتساهل مع أى من اخلصوم‬ ‫ولهـــذا متكنت من حتقيـــق‬ ‫الفـــوز اليوم»‬

‫اجليش األمريكى ينسحب من ‪NASCAR‬‬ ‫أعلن فريق ستيوارت هاس املشارك فى‬ ‫ناسكار أن اجليش األمريكى سينهى عقد‬ ‫الرعاية الذى وقعه مع الفريق فى بداية‬ ‫موسم ‪ 2009‬مع نهاية موسم ‪ 2012‬حيث‬ ‫قرر اجليش تغيير اخلطة التسويقية اخلاصة‬ ‫به فى ‪ .. 2013‬وقد صرح بعض املسئولني عن‬ ‫التسويق فى كل من اجليش وفريق ستوارت‪-‬‬ ‫هاس أنه على الرغم من أن هذا اخلبر له وقع‬ ‫أليم على آذان كل من الفريق واجليش إال أن‬ ‫كليهما كان أكثر من سعيد بالعمل مع‬ ‫اآلخر حيث تشاركا املهنية والنجاح وشرف‬ ‫توصيل رسالة اجلنود األمريكيني للمتفرجنب‬ ‫واجلمهور من خالل قناة تسويقية عظيمة‬ ‫مثل سلسلة سباقات ناسكار‪.‬‬

‫«‪ » Repsol‬جتهز مفاجأة ملنافسيها‬ ‫أعلن فريق ‪ Honda Racing Corporation‬عن تشكيلة‬ ‫جديدة رائعة للفريق يعتقد الكثير أنها األكثر خطورة على‬ ‫حلبات ‪ MotoGP‬فبعد إعالن كايسى ستونر اعتزاله مع‬ ‫نهاية هذا املوسم أعلنت ‪ HRC‬رسميا أنها ستضم السائق‬ ‫مارك ماركيز للفريق حيث سيسابق بجانب دانى بيدروسا‬ ‫للعامني ‪ 2013‬و‪ .. 2014‬وقد أعلن الفريق أنه سعيد جدا‬ ‫بتجديد عقد األسبانى دانى بيدروسا كما أنه أكثر سعادة‬ ‫بضم املوهوب مارك ماركيز لصفوف الفريق ‪ ..‬وعنه علق‬ ‫ماركيز أنه فى غاية الفخر أنه سيشارك فى السباقات مع‬ ‫فريق مثل ‪ HRC‬حيث أنه مبثابة حلم يتحقق وأنه سيبذل‬ ‫ما فى وسعه ليبقى الفريق على منصة التتويج‪.‬‬

‫هل نودع «البطة القبيحة» فى ‪٢٠١٣‬؟!‬

‫أوضح تشارلى وايتينج أن فورميوال ‪ 1 -‬قد تودع‬ ‫املقدمة املدرجة التي ظهرت ألول مرة هذا العام‬ ‫بحجة زيادة عوامل األمان فى السباقات وخصوصا‬ ‫عند وقوع حادث ‪ ..‬وقد ثار النقاش حني أشعل‬ ‫هاميلتون تساؤل أن أداء ماكالرين قد يكون أضعف‬ ‫بسبب ذهاب الفريق أكثر جتاه املقدمة االنسيابية‬ ‫فى سيارة ‪ MP4-27‬ولكن ليفيو أوريتشيو أعلن‬ ‫أن وايتينج وهو الوجه األبرز فى ‪ FIA‬اآلن قد أعلن أن‬ ‫املنظمة ستعيد النظر في مسألة املقدمة ألنها‬ ‫على دراية تامة مبدى النفور الذى سببته من ناحية‬ ‫املشجعني وأن ‪ FIA‬ستحاول تغيير القواعد أو‬ ‫التالعب بالنصوص قليال حتى تتمكن من الوصول‬ ‫لقانون يرضى جميع األطراف‪.‬‬

‫«لورنزو» يتألق على موجيللو‬

‫«كاسى كان» يتغلب على‬ ‫منافسيه مبا فيهم الطقس‬ ‫وكان رد «براون» لم ال؟!‬

‫فى سلسلة سباقات ‪Nascar‬‬ ‫‪ Sprint Cup‬وبالتحديد فى‬ ‫السباق التاسع عشر من البطولة‬ ‫‪ ..‬فاز املوهوب كاسى كان على‬ ‫زمالئه وخصومه ‪ ..‬مستغال ما‬ ‫تعرض له دينى هاملني بالذات‬ ‫من أحداث ليحتفظ باملركز‬

‫األول لنفسه ‪ ..‬وعلى الرغم‬ ‫من أن تهديدات األمطار امتدت‬ ‫طوال النصف الثانى من السباق‬ ‫بالكامل إال أنها لم متطر فعليا‬ ‫ولكن رمبا كان هناك القليل من‬ ‫الندى على احللبة والذى بالتأكيد‬ ‫أثر على متاسك السيارات إلى حد‬

‫كبير ‪ ..‬وعن الفوز علق كايسى‬ ‫كان قائال «كنت أعلم أننى ان‬ ‫أردت الفوز فيجب على أن أوسع‬ ‫الفارق قدر اإلمكان ألن هاملني‬ ‫كان يقترب بشكل سريع جدا ‪..‬‬ ‫ولكن فى النهاية انتهى الفوز‬ ‫لصاحلنا من حسن احلظ»‪.‬‬

‫حني سئل روس براون رئيس‬ ‫فريق مرسيدس عن امكانية‬ ‫بقاء مايكل شوماخر فى‬ ‫مقعده لعام ‪ 2013‬كان رده‬ ‫«لم ال؟ ‪ ..‬من الواضح أنه‬ ‫مستمتع بوقته فى الفريق‬ ‫وان كان هذا هو احلال فليبقى‬ ‫فى مقعده فالفريق على‬ ‫استعداد أن مينح مايكل كل‬ ‫الوقت واجملهود املطلوبني‬ ‫ليساعده على حتقيق األلقاب‬ ‫للفريق» ومن املتوقع أن‬

‫براون قد يكون قد صرح مبثل‬ ‫هذه املعلومات كوسيلة من‬ ‫وسائل قطع طريق اإلشاعات‬ ‫التى تفترض حلول باول دى‬ ‫رستا محل األملانى شوماخر‬ ‫ذي السبعة ألقاب ‪ ..‬من‬ ‫املتوقع أيضا أن يفجر براون‬ ‫وشوماخر مفاجأة فى ‪2013‬‬ ‫قد تنقل مرسيدس نقلة‬ ‫كبيرة إلى األمام مما يبرر إصرار‬ ‫الفريق على ابقاء شوماخر‬ ‫خلف عجلة القيادة‪.‬‬

‫فى سباق من أروع سباقات‬ ‫‪ MotoGP‬قدم خورخيه لورنزو‬ ‫أداء ممتازا حيث احتفظ بالصدارة‬ ‫منذ انطفاء اإلشارة الضوئية‬ ‫وحتى راية النهاية على احللبة‬ ‫العريقة موجيللو بارك متفوقا‬ ‫بهذا الفوز على خصومه دانى‬ ‫بيدروسا دراج ريبسول هوندا‬

‫الذى جاء ثانيا ‪ ..‬بينما جاء آندريا‬ ‫دافيدسيوزو ثالثا بعد صراع‬ ‫عنيف مع املبتدئ ستيفان برادل‬ ‫والذى أمتع املشاهدين كثيرا‬ ‫حيث امتد طيلة فترة السباق‬ ‫‪ ..‬فى بداية السباق متكن‬ ‫لورنزو من تخطى بيدروسا فى‬ ‫اللفة األولى ومتكن من حتديد‬

‫الوقت األسرع بعدها مباشرة‬ ‫بينما أظهر بيدروسا سلمية‬ ‫غريبة فى املركز الثانى ولم يبد‬ ‫أية نوايا حملاولة الهجوم على‬ ‫خصمه ‪ ..‬وفى املؤمتر الصحافى‬ ‫صرح لورنزو أنه لم يكن ليتمكن‬ ‫من حتقيق هذا الفوز لوال‬ ‫جهــود الفريق‪.‬‬

‫تحقيق‬

‫‪00:09‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.21 - thursday - 26 July - 2012‬‬

‫املعركة األكثر شراسة تنتظر ‪..‬‬

‫سيارة أوپل اجلديدة‬

‫حتقيق‪ :‬أحمد عامر‬

‫أوپل جهزت سيارتها الصغيرة ‪ ADAM‬جيدا ملنافسة عمالقة الفئة‬ ‫حتدثنا في العدد السابق عن‬ ‫السيارة اجلديدة التي أطلقتها‬ ‫شركة أوپل األملانية وهي ‪، Adam‬‬ ‫واليوم نطرح سؤاال ً هاما ً ملاذا تتجه‬ ‫الشركات إلطالق مناذج وسيارات‬ ‫جديدة ذات حجم مدمج؟ وهل هي‬ ‫بداية ملعركة بني شركات السيارات‬ ‫املتخصصة في إنتاج هذا النوع‬ ‫مثل ‪ MINI‬عن طريق إطالق طراز‬ ‫صغير احلجم لينافس ويأخذ‬ ‫حصة من الكعكة؟ ‪ ..‬أسئلة‬ ‫كثيرة سنحاول إلقاء الضوء على‬ ‫بعض إجاباتها املقترحة وإن كان‬ ‫من الصعب التنبؤ مبا يدور داخل‬ ‫كواليس شركات السيارات التي‬ ‫تنتهج سياسات مختلفة حتيطها‬ ‫بالسرية التامة‪.‬‬ ‫يعود األمر في البداية لإلجنليز الذين‬ ‫خطو اخلطوة األولى التي جاءت‬ ‫بواسطة ‪ MINI‬ليتصدروا مشهد‬ ‫السيارات الصغيرة املدمجة‪ ،‬ومن‬ ‫ثم حلقتها إيطاليا بإحلاح وشراسة‬ ‫من خالل ‪ ، Fiat 500‬أما أملانيا‬ ‫فكان البد لها من حجز مكان في‬ ‫مضمار السباق عن طريق فولكس‬ ‫فاچن ‪ Up‬وأخيرا ً أوپل ‪Adam‬‬ ‫التي يعتقد املتخصصون أنها‬ ‫ستكون احلصان األسود للسيارات‬ ‫الصغيرة املدمجة في األعوام‬ ‫املقبلة‪.‬‬ ‫عامل احلجم‬ ‫بداية البد من عقد مقارنة فيما‬ ‫يتعلق بحجم السيارات املتنافسة‬ ‫ليتشكل لدينا فكرة عن مدى‬ ‫التشابه واالختالف بينها‪ .‬يبلغ‬ ‫طول أوپل ‪ Adam 3700‬مم لذا‬ ‫فهي تبقى قريبة من ‪MINI‬‬ ‫‪ COOPER‬التي تتفوق عليها‬ ‫بـ ‪ 23‬مم فقط‪...‬ولكن تتفوق‬

‫أوپل على الـ ‪ Fiat 500‬البالغ‬ ‫طولها ‪ 3546‬مم لتبقى ستروين‬ ‫‪ DS3‬في النهاية هي األطول بني‬ ‫املنافسني بطول يبلغ ‪ 3948‬مم ‪.‬‬ ‫لذا فستروين ‪ DS3‬ستحتل املركز‬ ‫األول من حيث احلجم‪ ..‬ولن ندخل‬ ‫في موضوع قياسات السيارات‬ ‫بشكل أكثر من هذا ولكن كما‬ ‫يتضح لنا أن معظم الطرازات‬ ‫يدور طولها في فلك الثالثة أمتار‬ ‫ونصف وهذا بالطبع هو الطول‬ ‫الذي يعكس معنى سيارة صغيرة‬ ‫مدمجة‪ .‬تصميم السيارة من‬ ‫اخلارج أحد العوامل التي يعول‬ ‫عليها صناع السيارات كثيرا ً فكل‬ ‫سيارة من السيارات السابقة‬ ‫لها شخصية وطابع بل ونكهة‬ ‫مختلفة عن األخرى وكل منها‬ ‫يداعب عنصرا ً أو إحساسا ً معينا ً‬ ‫لدى الزبون‪ .‬فعلى سبيل املثال‬ ‫سيارة مثل فولكس فاچن ‪Up‬‬ ‫بتصميمها البسيط اخلالي من‬ ‫اخلطوط املثيرة وحجمها الصغير‬ ‫هي بالشك ستكون االختيار‬ ‫األمثل للباحثني عن سيارة‬ ‫صغيرة للتنقل اليومي داخل املدن‬ ‫املزدحمة دون تعقيدات‪ .‬أما من‬ ‫يبحث عن سيارة صغيرة مدمجة‬ ‫ذات أداء قوي فبالتأكيد اخليارات‬ ‫ستكون متعددة أمامه بدءا ً من‬ ‫األوپل ومرورا ً بـ ‪ MINI‬وانتها ًء‬ ‫بستروين حيث توفر السيارات‬ ‫الثالث خيارات متنوعة من‬ ‫احملركات القوية مقارنة بحجمها‬ ‫والتي تصل قدرتها احلصانية إلى‬ ‫‪ 184‬حصانا كما في الفئة ‪ S‬من‬ ‫‪.MINI‬‬

‫مينى ‪ ..‬فيات ‪ ..‬ستيروين و أوپل ‪ ..‬ملن ستكون الريادة؟‬

‫مثل أوپل نحو هذه القطاع من‬ ‫السيارات الصغير املدمجة ما‬ ‫هو إال إعادة لترتيب األوراق في‬ ‫ظل ركود ملحوظ وانخفاض في‬ ‫حجم املبيعات هذا باإلضافة‬ ‫إلى االجتاه العاملي اآلن نحو‬ ‫احملركات الصغيرة التي تولد‬ ‫قدرة حصانية معقولة لتوفير‬ ‫الوقود دون املساس بأداء السيارة‪.‬‬ ‫الغرض‬ ‫وشركة مثل فولكس فاچن كان‬ ‫يرى البعض أن إجتاه شركة لها نفس الرؤية املتعلقة باألداء‬

‫واحلجم االقتصادي والذي قدمته‬ ‫في سيارتها ‪ .. Up‬بينما شركة‬ ‫مثل ‪ MINI‬فسياراتها بالكامل‬ ‫هي سيارات صغيرة مدمجة منذ‬ ‫بداية الشركة وقُدمت السيارة‬ ‫في بداياتها كحل مثالي لسيارة‬ ‫صغيرة ذات مصاريف تشغيل‬ ‫اقتصادية للغاية وفي نفس‬ ‫الوقت لها شخصية مستقلة‬ ‫مرحة تالئم جو ومرحلة الشباب‬ ‫وانطالقته‪ ،‬واحلقيقة أن ‪MINI‬‬

‫برعت في ذلك بشكل ممتاز‪ .‬أما‬ ‫املشاكسة ‪ Fiat 500‬فهي‬ ‫بالشك لها تاريخ يسير بالتوازي‬ ‫مع ‪ MINI‬حيث قُدمت السيارة‬ ‫للسيارة‬ ‫أوروبي‬ ‫كمنافس‬ ‫اإلجنليزية ‪ . MINI‬لذا ميكن‬ ‫القول أن الغرض من إنتاج مثل‬ ‫هذه السيارات ينحصر بني الرغبة‬ ‫في تقدمي سيارة اقتصادية من‬ ‫ناحية مصاريف التشغيل والوقود‬ ‫واحلد من تلوث البيئة باإلضافة‬

‫لتقدمي حل عملي لسيارة تالئم‬ ‫التنقالت اليومية بكل راحة ومتتاز‬ ‫باجلودة العالية واالهتمام بأدق‬ ‫التفاصيل املوجودة في السيارات‬ ‫الكبيرة‪ ،‬وكما يتضح لنا أن‬ ‫شركات السيارات دخلت في‬ ‫سباق محموم فيما بينها لريادة‬ ‫هذا القطاع من السيارات لإلقبال‬ ‫امللحوظ من ناحية املستهلكني‬ ‫نحو هذه النوعية من السيارات‬ ‫سواء لكونها سيارات عملية أو‬

‫سيارات رشيقة تالئم جو االنطالق العديد من اخلصائص مثل احلجم‬ ‫واملرح الذي يسود العالم املتطور واحملركات وحتى التصميم الذي‬ ‫يرتكز على الرشاقة واأللوان‬ ‫سريعا ً‪.‬‬ ‫اجلريئة وهي مفردات تداعب غريزة‬ ‫منافس آخر‬ ‫الشباب الطامح في سيارة غير‬ ‫سيارة مثل ستروين ‪ DS3‬دخلت تقليدية ‪.‬‬ ‫حلبة املنافسة في هذه الفئة‬ ‫اخلالصة‬ ‫املدمجة الصغيرة‪ ،‬الشركة‬ ‫الفرنسية هنا كان لديها وجهة البد لنا أن نعترف أنه في يوما ً لم‬ ‫نظر شبيهة بالشركات السابقة تكن هذه السيارات متثل جلانب‬ ‫ولكنها خاطبت املستهلك عريض من املستهلكني أي أهمية‬ ‫الباحث عن سيارة مدمجة صغيرة بل إن قطاعا ً كبيرا كان ينظر‬ ‫أنيقة في نفس الوقت والصانع لها باستخفاف وقطاع آخر كان‬ ‫الفرنسي بال شك ماهر وحرفي يراها سيارة تخاطب السيدات‬ ‫جدا ً في هذه النقطة وسيارات ولكن مع تطور الرسالة‬ ‫ستروين لها تاريخ طويل في تقدمي التسويقية التي يوجهها‬ ‫طرازات شديدة األناقة و«شيك» صناع السيارات للمستهلكني‬ ‫وتساير املوضة‪ ،‬لذا فسياراتها والتي توضح أهمية السيارات‬ ‫الـ ‪ DS3‬تقدم وجبة دسمة من الصغيرة في حياتنا وخاصة‬ ‫األناقة الكاملة في حجم صغير مع االرتفاع اجلنوني في أسعار‬ ‫مدمج‪ .‬كما صرحت الشركة الوقود أًصبح لدينا من يقدر هذه‬ ‫عند تقدميها لستروين ‪ DS3‬أنها النوعية ويحرص على شرائها‬ ‫ترغب في تقدمي العائلة الكاملة كسيارة أساسية وليس كسيارة‬ ‫من الفئة ‪ DS‬لترضي كافة إضافية ‪ .‬وتستمر الشركات في‬ ‫األذواق واملتطلبات ولكن يرى خبراء حربها العنيفة نحو السيطرة‬ ‫السيارات أن الصانع الفرنسي على سوق هذه السيارات حيث‬ ‫العريق أدرك هو أيضا ً أهمية هذا يصبح الرابح في هذه احلرب من‬ ‫القطاع الذي هيمنت عليه ‪ MINI‬يقدم أفضل سيارة بأقل سعر‬ ‫لسنني طويلة حتى باتت السيارة وبها كل وسائل الراحة والترفيه‬ ‫الوحيدة في العالم التي ليس لها املوجودة في السيارات الكبيرة‬ ‫منافس واستحوذت على حصة ساعتها سيكون هو الفائز‪،‬‬ ‫ضخمة جدا ً من مبيعات هذه ويبقى املستهلك هو من يقرر‬ ‫الفئة عامليا ً لذا رأت الشركة أنه الفائز في هذه املعركة وإن كنت‬ ‫من الضروري بل من الواجب أن أشفق عليه من صعوبة االختيار‬ ‫تزاحم بقوة في هذا اجملال لتنال بني سيارات كل منها أروع من‬ ‫حصة من الكعكة التي تكبر األخرى ولكن الذوق يهيمن على‬ ‫يوما ً بعد يوم بازدياد عدد زبائن قرار الشراء بشكل كبير وأتذكر‬ ‫هذا القطاع‪..‬وبصراحة يصعب معه املقولة التجارية الشهيرة‬ ‫املقارنة بني كل هذه السيارات «لوال اختالف األذواق لبارت‬ ‫لقربها الشديد من بعضها في السلع»‪.‬‬

‫تزايد الطلب على السيارات الصغيرة فتح الباب للسباق الشرس‬

‫اخبار عالمية‬

‫‪00:08‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.21 - thursday - 26 July - 2012‬‬

‫هيكل خفيف وتوزيع مثالى للوزن وقوة ‪ ٦١٦‬حصانا‬ ‫مت مؤخرا ً تقدمي ماكالرين ‪MP4-‬‬ ‫‪ 12C Spider‬لتعكس قصة‬ ‫طويلة من النجاح تصل إلى‬ ‫‪ 45‬عاما ً لهذه الشركة الرائدة‪،‬‬ ‫هذا الطراز ميثل نظرة ملستقبل‬ ‫سيارات الرودستر السوبر رياضية‬ ‫وفق ما تراه الشركة اإلجنليزية‬ ‫األصل‪ .‬وقد أثبتت ماكالرين على‬ ‫مر السنني أنها سيارة أبدعت‬ ‫لكي تكون آلة خارقة تتخطى‬ ‫توقعاتك وأحالمك في السرعة‬ ‫واألداء ولعلنا نتذكر الرائعة‬ ‫ماكالرين ‪ F1‬التي كانت ومازالت‬ ‫وستبقى أسطورة في عالم‬ ‫السيارات السوبر الرياضية ولم‬ ‫ال وجميع سيارات الشركة وحتى‬ ‫مشاريعها املشتركة مع شركات‬ ‫أخرى مثل مرسيدس مستوحاة‬ ‫من عالم سباقات فورميوال‪.1‬‬ ‫أثبتت سيارات ماكالرين تفوقها‬ ‫من خالل محركات مليئة بالقوة‬ ‫والشراسة وتصميم وهيكل‬ ‫انسيابي يثبت أن الشركة مازالت‬ ‫رائدة في ميدان تكنولوجيا‬ ‫تصميم السيارات الرياضية‪ .‬إن‬ ‫الهدف من تقدمي ماكالرين ‪MP4-‬‬ ‫‪ 12C Spider‬ليس مجرد توفير‬ ‫نسخة مكشوفة من الطراز‬ ‫ذي الكوبيه بل الهدف هو تقدمي‬ ‫إحدى أجمل سيارات الرودستر‬ ‫في العالم وابتكار أيقونة تربط‬ ‫ماضي ماكالرين مبستقبلها‪.‬‬ ‫سيارة خارقة‬ ‫الميكن التعليق أو وصف تصميم‬ ‫ماكالرين ‪MP4-12C Spider‬‬ ‫فالسيارة بال شك كاملة األوصاف‪،‬‬ ‫ولكننا سنذكر األبعاد للوقوف‬ ‫على حجم هذه السيارة فطول‬ ‫السيارة يبلغ ‪ 4509‬مم وعرضها‬ ‫‪ 1908‬مم أما االرتفاع فهو ‪1199‬‬ ‫مم‪ ،‬أي أن الفرق في االرتفاع بينها‬ ‫وبني سيارات فورميوال ‪ 1‬هو ‪25‬‬ ‫سم فقط ! قاعدة العجالت التي‬ ‫بطول ‪ 2670‬مم وفرت وضعية‬ ‫جلوس واسعة مريحة جدا ً لكال‬ ‫الراكبني‪..‬اإليروديناميكية احلقة‬ ‫تظهر في تصميم كل قطعة‬ ‫في جسم السيارة فال مجال‬ ‫ملقاومة الهواء حيث ستخترق‬ ‫السيارة الهواء بفضل تصميم‬ ‫املقدمة الصاروخي ذي االنحناءات‬ ‫املدروسة التي تأخذ الهواء في‬ ‫مسارات محددة بدقة للخلف‬

‫وعبر اجلوانب ووصوال ً ملؤخرة‬ ‫السيارة‪ .‬الفتحات الكبيرة في‬ ‫مقدمة وجوانب السيارة منحتها‬ ‫ميزتني هامتني األولى توفير التبريد‬ ‫الكافي للمحرك وملحقاته‬ ‫والثانية تعزيز ديناميكية السيارة‬ ‫مما يسهل سالسة اختراق الهواء‬ ‫على السرعات العالية‪ .‬أما‬ ‫السبويلر الذي يتحرك ارتفاعا ً‬ ‫وانخفاضا َ تبعا ً لسرعة السيارة‬ ‫فهو يوفر لها قوة الضغط‬ ‫السفلية الضرورية لتحقيق‬ ‫التماسك والثبات بشكل رائع‪،‬‬ ‫بل يعمل أيضا ً على املساعدة‬ ‫في كبح السيارة عندما تكون‬ ‫السيارة على سرعة عالية ويتم‬ ‫الضغط على الفرامل حيث‬ ‫يعمل السبويلر كمصد للهواء‬ ‫وفق التكنولوجيا املستخدمة في‬ ‫الطائرات‪.‬‬ ‫اخللية األحادية‬ ‫اعتمدت ماكالرين ‪MP4-12C‬‬ ‫‪ Spider‬على فتحتي عادم‬ ‫كبيرتني مثل معظم السيارات‬ ‫الرياضية ولكن يأتي التميز في‬ ‫مكان وجودهما حيث مت وضعهما‬ ‫في أعلى منتصف السيارة‬ ‫لتخلقا شكال ً هجوميا ً للسيارة‬ ‫من اخللف‪ ،‬ولكن من املؤكد أن‬ ‫وجودهما في هذا املكان ليس‬ ‫جملرد شكل جمالي بل مت اختيار‬ ‫هذا املكان لتقليل وزن السيارة‬ ‫عن طريق االستغناء عن مواسير‬ ‫املكابح اإلضافية حيث أن هذا‬ ‫املكان يتصل مباشرة باحملرك لذا‬ ‫تخرج ماسورتا العادم مباشرة‬ ‫في خط مستقيم من احملرك إلى‬ ‫خارج السيارة واحملصلة توفير في‬ ‫الوزن وارتفاع في األداء‪ .‬هيكل‬

‫إعداد‪ :‬أحمد عامر‬ ‫بشكل ‪ V‬سعة ‪ 3,8‬لتر مع‬ ‫شاحني هواء تيربو‪ ،‬ويستفيد‬ ‫احملرك من مكونات خاصة مت‬ ‫تطويرها على مدى ‪ 18‬شهرا ً‬ ‫ليصل لهذه القدرة اخلارقة وهي‬ ‫‪ 616‬حصانا ً عند ‪ 7500‬دورة في‬ ‫الدقيقة ويتم نقل طاقة احملرك‬ ‫للعجالت اخللفية مثل باقي‬ ‫السيارات السوبر رياضية ويتمكن‬ ‫محرك السيارة من إخراج ‪%80‬‬ ‫من قوته عند عدد لفات أقل من‬ ‫‪ 2000‬لفة في الدقيقة وهو أمر‬ ‫رائع ومذهل‪..‬‬ ‫فورميوال ‪١-‬‬

‫املنافسة األكثر قوة لفيرارى ‪Italia Spider 458‬‬ ‫السيارة مبني بتصميم هندسي‬ ‫يعرف باسم ‪ MonoCell‬وهو‬ ‫بشكل مبسط هيكل أحادي‬ ‫خفيف الوزن من ألياف الكربون‬ ‫شديدة الصالبة وزنه حوالي ‪75‬‬ ‫كجم فقط! وشركة ماكالرين‬ ‫هي رائدة في استخدام ألياف‬ ‫الكربون في تصاميم شاسيه‬ ‫وهياكل سيارتها منذ ‪..1981‬‬ ‫هذه العبقرية الهندسية جعلت‬ ‫وزن السيارة يصل إلى ‪1474‬‬ ‫كجم فقط ومت توزيعه بعناية‬ ‫إلى ‪ %41‬في األمام و ‪ %59‬في‬ ‫اخللف‪ .‬وعلى الرغم من السرعة‬ ‫القصوى التي تبلغ ‪ 328‬كم ‪/‬‬ ‫ساعة إال أن السيارة تبقى ثابتة‬ ‫بشكل مدهش بفضل تصميم‬

‫جرئ وانسيابي إلى أقصى درجة‪.‬‬ ‫السقف املرن‬ ‫عند النظر للداخل ستجد أن‬ ‫مقصورة ماكالرين ‪MP4-12C‬‬ ‫‪ Spider‬غارقة في الفخامة‬ ‫والعملية مع استخدام كثيف‬ ‫ملكونات عالية اجلودة من أهمها‬ ‫اجللد الطبيعي الفاخر‪ ،‬سيجد‬ ‫السائق والراكب األمامي رحابة‬ ‫وأمانا ً كاملني أثناء اجللوس‬ ‫في السيارة بسبب الوضعية‬ ‫املنخفضة املستوحاة من‬ ‫سيارات فورميوال ‪ 1‬باإلضافة‬ ‫لزاوية ميل الزجاج األمامي التي‬ ‫متنع اصطدام الهواء املباشر مبن‬ ‫داخل السيارة كما أنها مدعمة‬

‫بقضبان من الفوالذ القوي لتحمل‬ ‫الصدمات في حالة احلوادث‪،‬‬ ‫سقف السيارة خفيف الوزن‬ ‫ويتم فتحه وطيه أوتوماتيكيا ً في‬ ‫‪ 17‬ثانية فقط أثناء سير السيارة‬ ‫على السرعات املتوسطة‪..‬‬ ‫والدواسات‬ ‫القيادة‬ ‫لوحة‬ ‫ومفاتيح التحكم كلها في‬ ‫متناول يد السائق ويتوسط‬ ‫لوحة القيادة عداد لفات احملرك‬ ‫‪ RPM‬بحجم كبير ليتمكن‬ ‫قائد السيارة من نقل السرعة‬ ‫في أنسب وقت باستخدام أذرع‬ ‫يدوية لتغيير السرعة ملحقة‬ ‫بعجلة القيادة‪ ،‬وبشكل عام فإن‬ ‫تصميم املقصورة يعطي األولوية‬ ‫بشكل كامل للسائق ‪ .‬السيارة‬

‫مليئة بتقنيات شديدة التطور‬ ‫تعمل على حتقيق منظومة‬ ‫األمان وقمة القيادة الرياضية‬ ‫والراحة فعلى سبيل املثال فإن‬ ‫ماكالرين ‪MP4-12C Spider‬‬ ‫مزودة بتكنولوجيا ‪ProActive‬‬ ‫‪ Chassis Control‬التي توفر‬ ‫ثالث وضعيات للقيادة هي عادية‬ ‫‪ Normal‬ورياضية ‪ Sport‬وقيادة‬ ‫على املضمار ‪ Track‬فعند اختيار‬ ‫أي وضعية منها يتم أوتوماتيكيا ً‬ ‫ضبط أجهزة التعليق لتتالئم‬ ‫مع الوضعية اخملتارة ليس هذا‬ ‫فحسب بل يتم أيضا ً ضبط نظام‬ ‫استجابة علبة التروس ليتم نفل‬ ‫السرعات بتناغم مع الوضعية‬ ‫التي مت اختيارها وهذا يعمل‬

‫على احلد من مشكلة االنعطاف‬ ‫بزاوية حادة أثناء القيادة مما‬ ‫يسمح للسائق بالتحكم أكثر‬ ‫في خط سير السيارة وتوازنها‬ ‫مهما كان أسلوب قيادته ومهما‬ ‫كانت ظروف وطبيعة الطريق‪.‬‬ ‫‪ ٦١٦‬حصانا ً‬ ‫محرك ماكالرين ‪MP4-12C‬‬ ‫‪ Spider‬سيأخذك من السكون‬ ‫إلى سرعة ‪ 100‬كم‪ /‬ساعة في‬ ‫‪ 3,1‬ثانية فقط ! حيث تستفيد‬ ‫ماكالرين ‪MP4-12C Spider‬‬ ‫من محرك حديث ومتطور يعرف‬ ‫باسم ‪ M838T‬وهو نفس احملرك‬ ‫املوجود في النسخة الكوبيه‬ ‫مكون من ثماني أسطوانات‬

‫مت وضع احملرك خلف الراكبني‬ ‫وبشكل منبطح لألسفل‬ ‫ليوفر نقطة ثقل منخفضة‬ ‫تعمل على حتقيق التوازن‬ ‫املطلوب في جسم السيارة‪.‬‬ ‫ولتحقيق هذا األداء املميز لزم‬ ‫توفير علبة تروس مميزة أيضا ً‬ ‫حيث احلقت الشركة بسيارتها‬ ‫أوتوماتيكية‬ ‫تروس‬ ‫علبة‬ ‫متطورة ‪Seamless Shift‬‬ ‫‪ )Gearbox (SSG‬مكونة من‬ ‫سبع سرعات تقلل من الوقت‬ ‫اخملصص لالنتقال من نسبة‬ ‫ألخرى بشكل الفت‪ ،‬وشركة‬ ‫ماكالرين هي أول من قدمت‬ ‫علبة التروس هذه للعالم وذلك‬ ‫خالل سباقات فورميوال ‪ 1‬لتأتي‬ ‫اليوم وتضع هذه التقنية في‬ ‫سيارتها اخملصصة للسير على‬ ‫الطرقات العادية‪ .‬إذا ً فالسيارة‬ ‫تتفوق على منافستها ‪Ferrari‬‬ ‫‪ 458 Italia Spider‬التي يولد‬ ‫محركها ‪ 570‬حصانا ً ‪،‬‬

‫تجـــربة‬

‫‪00:07‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.21 - thursday - 26 July - 2012‬‬

‫«‪ »Touran‬كل ما يحمله مصطلح «سيارة العائلة» من معانى‬ ‫من املؤكد ومن «املؤسف» أيضا أن ثقافة السيارات العائلية‬ ‫لم تنتشر وتتشكل بعد في بلدنا مثلما تشكلت في األسواق‬ ‫العاملية األخرى خالل العشرين عاما املاضية ‪ ..‬ففي منتصف‬ ‫التسعينات اجتهدت صناعة السيارات العاملية بشكل‬ ‫مالحظ لتوفير أنسب احللول للعائالت واستخداماتها‬ ‫اخملتلفة وبرزت فئة السيارات متعددة األغراض ‪ MPV‬أو‬ ‫السيارات اخلدمية كما أفضل تسميتها ‪ ..‬وكانت مشكلتها‬ ‫في ذلك الوقت – منتصف التسعينات – هو حجمها الكبير‬ ‫الذي كان ضروريا لتوفير املساحات الداخلية الرحبة للركاب‬ ‫وأمتعتهم والتي تعد من األساسيات للراغبني في سيارة‬ ‫تستوعب جميع أفراد العائلة في راحة تامة مهما بلغت‬ ‫طول مسافة الرحلة ‪ ..‬ولم تلقى فئة ‪ MPV‬الكبيرة جناحا‬ ‫فائقا وحاولت صناعة السيارات كرد فعل أن جتد حال ملشكلة‬ ‫احلجم الكبير وباءت معظم احللول بالفشل ألن السيارة في‬ ‫النهاية كانت تعتبر إما من فئة الهاتشباك أو فئة ستيشن‬ ‫واجن فاملضحك أن النتائج كانت عكسية ومتناقضة جدا‬ ‫أيضا ‪ ..‬فكلما زاد إصرار الصانعني على حل مشكلة احلجم‬ ‫كلما ابتعدت السيارة في املقابل عن فئة السيارات اخلدمية‬ ‫لتندرج حتت فئة أخرى متاما! ‪ ..‬واستمر الوضع كذلك لسنوات‬ ‫‪ ..‬محاوالت كثيرة تفشل معظمها وينجح جزء صغير منها‬ ‫يخرج بدوره لألسواق وال يقابل بالترحاب والتشجيع املتوقع‬ ‫‪ ..‬ولكن تظل قدرة الصناعة الرائعة على إيجاد احللول‬ ‫مستمرة دائما ‪ ..‬ففي عام ‪ ٢٠٠٣‬قدمت ‪ VW‬سيارتها اجلديدة‬ ‫‪ Touran‬وكانت مبثابة التفوق من الشركة األملانية على‬ ‫شركات السيارات األخرى ومحاوالتهم التي امتدت لسنوات‬ ‫من خالل مبيعاتها التي بلغت ‪ ١.١‬مليون سيارة حول العالم‬ ‫لتلفت نظر الصناعة إلى إمكانية إخراج أحجام مختلفة‬ ‫وجديدة من فئة السيارات اخلدمية مع االحتفاظ بخصائص‬ ‫املساحات الداخلية التي تظل الهدف األول للعمالء‪..‬‬

‫محرك ‪ TSI‬وناقل حركة تلقائى ‪ DSG‬ملتوسط استهالك للوقود ‪ ٧.٤‬لتر لكل ‪ ١٠٠‬كم‬

‫نعم لم تنتشر ثقافة السيارات‬ ‫العائلية في مصر وتتشكل بعد‬ ‫فمعظم العائالت تذهب إلى‬ ‫فئة السيدان معتبراها قمة ما‬ ‫ميكن احلصول عليه ورمبا أصبحت‬ ‫مالحظة بعض الشيئ فئة‬ ‫ستيشن واجن أيضا في شوارع‬ ‫مصر خالل السنوات األخيرة في‬ ‫احلني الذي لم حتظ فيه السيارات‬ ‫اخلدمية ‪ MPV‬املصنعة أساسا‬ ‫لتوفير متطلبات العائالت‬ ‫باإلقبال الكبير أو املتوقع ! ‪ ..‬وألننا‬ ‫نضع أيدينا بشكل كامل على‬ ‫أسباب تلك املشكلة وكيفية‬ ‫حلها سوف نتناولها بالتفصيل‬ ‫في أعدادنا القادمة ‪ ..‬لنتفرغ اآلن‬ ‫لسيارة فولكس ڤاجن العائلية‬ ‫‪ Touran‬والتي قمنا باختبار‬ ‫جيلها اجلديد على خلفية النجاح‬ ‫واملبيعات الرائعة التي استطاعت‬ ‫حتقيقها على مدار سنوات حمل اسم ‪ New Touran‬لتؤكد‬ ‫حياتها لتعتبر بذلك واحدة من بذلك أنها سيارة جديدة متاما‬ ‫تتجاوز من خاللها جميع العناصر‬ ‫أفضل وأقوى سيارات فئتها‪.‬‬ ‫الذي لم يتفوق اجليل األول في‬ ‫من جناح لنجاح‬ ‫حتقيقها ‪ ..‬متعة القيادة على‬ ‫عندما قررت فولكس ڤاجن إطالق سبيل املثال والتي رمبا ال يتوقع أن‬ ‫سيارة تخاطب احتياجات العائالت يجدها الكثيرون عندما يسعون‬ ‫استطاعت أن تخرجها متاما كما وراء سيارة تلبي احتياجات العائلة‬ ‫يتوقعها عمالء تلك الفئة وكان بشكل كامل‪.‬‬ ‫سر جناحها هو حجمها املدمج فـ‬ ‫‪ Golf‬و ‪TSI‬‬ ‫‪ Touran‬خرجت لتوفر املساحات‬ ‫الداخلية الرحبة وحيز التخزين بالطبع ال نتوقع أن تعجز شركة‬ ‫الضخم دون أن يوازي حجم بحجم وتقنيات ‪ VW‬أمام أي‬ ‫السيارة اخلارجي تلك املساحات ‪ ..‬مشكلة فقاعدة منتجاتها‬ ‫فأبعادها اخلارجية كانت مدمجة الكبيرة جدا تكفل لها دائما‬ ‫لتبتكر لنفسها حجما ً جديد حلوال ً سريعة وفعالة أيضا ‪..‬‬ ‫رمبا نصفه باملتوسط وتستطيع فبعد أن جنحت في توفير سيارة‬ ‫أن حتمل كل مزايا فئة السيارات عائلية متكاملة كان عليها أن‬ ‫متعددة األغراض ‪ MPV‬واستمر جتعها أكثر متعة في القيادة أيضا‬ ‫جناح السيارة حتى أطلقت وهنا قررت أن تستعني بسيارتها‬ ‫فولكس ڤاجن اجليل اجلديد والذي الهاتشباك األكثر شهرة ‪Golf‬‬

‫وعرضها ‪ ١.٧٩‬متر وارتفاعها‬ ‫‪ ١.٦٣‬متر ‪ ..‬من ناحية أخرى‬ ‫فإن ‪ Touran‬تتميز بعدد من‬ ‫أنظمة األمان أهمها نظام الثبات‬ ‫الديناميكي وبالطبع باقة دعم‬ ‫الفرامل املتكاملة ‪ ABS‬و ‪EBD‬‬ ‫ووسائد هوائية للسائق أمامية‬ ‫وجانبية للجزء األمامي‪.‬‬ ‫أخيرا‬

‫تستضيف ‪ 7‬ركاب وميكن زيادة حيز األمتعة إلى ‪ ١٩١٣‬لتر‬ ‫فقد استخدمت اجليل اخلامس‬ ‫ومكوناته بشكل أساسي في بناء‬ ‫اجليل اجلديد من ‪ Touran‬وكان‬ ‫الهدف من ذلك توفير استجابة‬ ‫عالية جدا في القيادة مع إكساب‬ ‫السيارة قدرة على املناورة أيضا‬ ‫ولتكتمل تلك األفكار الرائدة‬ ‫التي أدخلتها ‪ VW‬على السيارات‬ ‫العائلية قامت بتزويد السيارة‬ ‫باحملرك األكثر تطورا ‪ TSI‬وناقل‬ ‫احلركة ‪.DSG‬‬ ‫أداء مدهش!‬ ‫لن أمتادى وأقول أن احلماس دفعني‬ ‫لتجربة تلك السيارة حتى على‬ ‫خلفية استخدام طراز ‪Golf‬‬ ‫بشكل أساسي في بنائها‬ ‫وتزويدها مبحرك ‪ TSI‬وناقل حركة‬ ‫‪ DSG‬فتوقعاتي كانت في إطار‬ ‫كونها سيارة عائلية ‪ ..‬حجمها‬ ‫وأسلوب تصميمها سوف يقف‬

‫قوة قدرها ‪ ١٤٠‬حصان عند ‪٥٦٠٠‬‬ ‫د‪.‬ق وبفضل نظام الشحن املزدوج‬ ‫ميكن احلصول على عزم السيارة‬ ‫الذي يبلغ ‪ ٢١٠‬نيوتن ‪ .‬متر عند‬ ‫معدل دوران منخفض جدا يبدأ‬ ‫من ‪ ١٧٥٠‬د‪.‬ق‪.‬‬ ‫ناقل ‪ DSG‬واالستهالك‬

‫جتربة‪ .‬أحمد بهاء الدين‬ ‫تصوير‪ .‬أحمد احلداد‬

‫عائقا أمام قدراتها واستجابتها‬ ‫‪ ..‬ومع الدقائق األولى اتضح لي‬ ‫العكس متاما وملست مجهود‬ ‫‪ VW‬الكبير الذي تطلبه إخراج‬ ‫اجليل اجلديد من ‪Touran‬‬ ‫فالسيارة سوف تدهشك بقدرتها‬ ‫على االنعطاف مثال بشكل‬

‫متماسك وحاد هذا بالعالوة‬ ‫على محركها القوى الذي يرتقي‬ ‫بأدائها لتنافس به فئة الهاتشباك‬ ‫الرياضي فكما ذكرنا مت تزويدها‬ ‫مبحرك ‪ TSI‬وهو متوسط احلجم‬ ‫مكون من أربع أسطوانات سعته‬ ‫‪ ١.٤‬لتر (‪ ١٣٩٠‬سي سي ) ينتج‬

‫مت تزويد سيارة فولكس ڤاجن‬ ‫العائلية أيضا بناقل احلركة‬ ‫األكثر تطورا ‪ DSG‬األوتوماتيكي‬ ‫ذي السرعات الست ومن خالله‬ ‫تتسارع السيارة من الثبات إلى‬ ‫سرعة ‪ ١٠٠‬كم‪/‬س خالل ‪٩.٧‬‬ ‫ثانية وتبلغ سرعتها القصوى ‪١٩٨‬‬ ‫كم‪/‬س وهي األرقام التي تنافس‬ ‫بها ‪ Touran‬أداء فئة الهاتشباك‬ ‫الرياضي بسهولة ومن الناحية‬ ‫األخرى فاحملرك املتطور وناقل‬ ‫احلركة ذو السرعات الست يؤثرا‬ ‫بشكل مباشر على استهالك‬

‫الوقود حيث تتميز السيارة‬ ‫باستهالك اقتصادي يبلغ ‪ ٧.٤‬لتر‬ ‫لكل ‪ ١٠٠‬كم كمعدل متوسط‬ ‫لالستهالك‪.‬‬ ‫قاعدة العجالت‬

‫مت بناء ‪ Touran‬على قاعدة‬ ‫عجالت طويلة تفسر اخلصائص‬ ‫املدمجة للسيارة عند مقارنتها‬ ‫باألبعاد اخلارجية والتي بلغ‬ ‫طولها ‪ ٢.٦٧‬متر وتستضيف‬ ‫السيارة من خاللها سبعة‬ ‫ركاب يجلسون في راحة تامة‬ ‫وعن حيز التخزين فيتراوح بني‬ ‫‪ ١٢١‬لتر و ‪ ١٩١٣‬لتر حسب‬ ‫وضعية املقاعد اخللفية وطيها‬ ‫‪ ..‬وتتمسك ‪ Touran‬في جيلها‬ ‫اجلديد بأبعادها اخلارجية املدمجة‬ ‫التي كانت سر جناحها واملبيعات‬ ‫الفائقة التي استطاعت‬ ‫حتقيقها فيبلغ طولها ‪ ٤.٤‬متر‬

‫في النهاية ميكن القول بأن‬ ‫‪ VW‬استطاعت حتقيق املعادلة‬ ‫أو «التوليفة» الرائعة لفئة‬ ‫السيارات العائلية متعددة‬ ‫األغراض ‪ MPV‬فـ ‪Touran‬‬ ‫تخرج في أبعاد مدمجة‬ ‫وتصميم جديد يعتمد على لغة‬ ‫التصميم احلديثة التي طبقها‬ ‫فولكس ڤاجن على سياراتها‬ ‫مؤخر ومساحات داخلية‬ ‫رحبة وحيز تخزين قد يفوق‬ ‫استخدامات العائلة واجلديد أن‬ ‫السيارة أصبحت أكثر متعة‬ ‫في القيادة وذلك بفضل احملرك‬ ‫وناقل احلركة والوزن اخلفيف‬ ‫أيضا حيث تزن ‪ ١٥٦٤‬كجم وهي‬ ‫أكثر ثباتا في املنعطفات ويرجع‬ ‫ذلك الرتفاعها على األرض الذي‬ ‫يبلغ ‪ ١١٩‬مم وجتهيزها بنظام‬ ‫‪ .. ESP‬خالصة تلك التجربة‬ ‫أن ‪ Touran‬حتمل كل ما قد‬ ‫حتتاجه العائلة ‪ ..‬كل ما عليكم‬ ‫فعله إذا كنتم تبحثون عن‬ ‫سيارة عائلية وقبل اتخاذ قرار‬ ‫شراء سيارة سيدان «بشكل‬ ‫تلقائي » قوموا بزيارة الشركة‬ ‫واطلبوا جتربة تلك السيارة‬ ‫وغيرها من السيارات اخملصصة‬ ‫للعائالت حتديدا فئة ‪MPV‬‬ ‫وحاولوا احلصول على مزايا‬ ‫جديدة‪.‬‬

‫بعد جناحها عامليا مببيعات تعدت ‪ ١.١‬مليون سيارة ركزت ‪ VW‬على توفير متعة القيادة‬

‫ادرناليين‬

‫‪00:06‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.21 - thursday - 26 July - 2012‬‬

‫‪ .. MV Agusta‬دراجة إيطالية النارية الفريدة !‬

‫قد ال يعرف الكثيرون منا موتوسيكالت ‪ MV Agusta‬ولكن‬ ‫بال شك عشاق املوتوسيكالت يحلمون بامتالك قطعة من‬ ‫هذه املوتوسيكالت القوية الفريدة التي تنتجها الشركة‬ ‫اإليطالية بكميات محدودة‪ MV Agusta ،‬مت تشبيهها بأنها‬ ‫مثل شركة فيراري ولكن في مجال املوتوسيكالت لريادتها‬ ‫وتفردها وإنتاجها احلصري ‪ ..‬يعود إسم الشركة ملؤسسها‬ ‫الكونت ‪ Giovanni Agusta‬الذي كان ميتلك وقتها شركة‬ ‫‪ Agusta‬للطيران‪ ،‬وعند وفاته عام ‪ 1927‬قام أبناؤه بالتعاون‬ ‫مع بعضهم البعض لينشؤوا شركة خاصة باملوتوسيكالت‬ ‫في ميالنو عام ‪ 1945‬وأطلقوا عليها اسم ‪ .MV Agusta‬حرف‬ ‫الـ ‪ M‬هو اختصار لكلمة ‪ Mechanics‬أو ميكانيكا أما حرف‬ ‫الـ ‪ V‬فهو اختصار لـ ‪ Verghera‬وهي مدينة إيطاليا شهدت‬ ‫أول ميالد ملوتوسيكالت ‪ .MV Agusta‬ومثلما كانت سياسة‬ ‫إنزو فيراري عندما قام بإنشاء شركته جاءت أيضا ً سياسة‬ ‫شركة ‪ MV Agusta‬في بداياتها خللق الدعم الالزم خلوض‬ ‫سباقات املوتوسيكالت لتحفر اسمها على حلبات السباق‬ ‫منذ اخلمسينيات وحتى السبعينيات‪.‬‬

‫إعداد‪ .‬أحمد عامر‬

‫برحيل أجوستا األبن فقدت الشركة روحها وعاشت أسوء تسع سنوات فى تاريخها‬

‫إنتاجها‬ ‫الشركة‬ ‫بدأت‬ ‫مبوتوسيكالت سعة ‪125‬‬ ‫سي سي ثنائية األشواط‬ ‫ومنحته اسم فيسبا ‪98‬‬ ‫وذلك في األربعينيات ولكن‬ ‫سرعان ما اكتشفت الشركة‬ ‫أن هناك شركة إيطالية أخرى‬ ‫استخدمت االسم وسجلت‬ ‫العالمة التجارية «فيسبا»‬ ‫وهي شركة ‪ Piaggio‬لذا مت‬ ‫تغيير االسم لتصبح دراجة‬ ‫إجنازات كثيرة‬ ‫‪ MV Agusta‬حتمل فقط‬ ‫الرقم ‪ .98‬هذا املوتوسيكل بدأ وتستمر رحلة التطور السريعة‬ ‫أول إجنازات الشركة اإليطالية لإليطاليني الشغوفني بعالم‬ ‫في عالم السباقات حيث فاز صناعة املوتوسيكالت في شركة‬

‫باملركز األول في سباق اجلائزة‬ ‫الكبرى للموتوسيكالت بإيطاليا‪..‬‬ ‫وشهد عام ‪ 1950‬حتوال ً هاما ً على‬ ‫صعيد تصنيع موتوسيكالت ‪MV‬‬ ‫‪ Agusta‬حيث مت تقدمي املوديل‬ ‫السابق مبحرك جديد مزدوج‬ ‫الكامات رباعي األشواط‪ ،‬وحقق‬ ‫هذا املوتوسيكل املطور أيضا ً‬ ‫مراكز متقدمة في سباق ‪Dutch‬‬ ‫‪.TT‬‬

‫‪ MV Agusta‬ليقدموا شكال ً‬ ‫جديدا ً ملقدمة املوتوسيكل‬ ‫وممتص الصدمات يعرف باسم‬ ‫الشكل التلسكوبي الشوكي‬ ‫‪ telescopic forks‬وذلك في‬ ‫عام ‪ 1952‬مع محاور مكابح‬ ‫عريضة وذلك ألول مرة‪ .‬كما مت رفع‬ ‫القدرة احلصانية لهذا املوتوسيكل‬ ‫الشهير لتصل إلى ‪ 15‬حصان عند‬ ‫‪ 10,800‬لفة في الدقيقة وهذا‬ ‫إجناز هام في تلك الفترة‪ .‬وعلى‬ ‫منت هذه املوتوسيكل فاز املتسابق‬ ‫البريطاني ‪Cecil Sandford‬‬ ‫بأول بطولة عالم ملوتوسيكالت‬ ‫‪ .MV Agusta‬ثم قدمت الشركة‬ ‫ألول مرة موتوسيكل بسعة ‪175‬‬ ‫سي سي بكامة علوية وذلك‬ ‫عام ‪ 1953‬ليتم بعد ذلك إنتاج‬ ‫نسخة أكثر رياضية بحيث بات‬ ‫ميتلك محرك املوتوسيكل اجلديد‬ ‫أسطوانات ذات حجم أكبر‪ .‬وكانت‬ ‫الفترة من الستينيات وحتى أوائل‬

‫السبعينيات هي فترة تألق وهيمنة لقب عاملي! إذا ً فالفرق في اإلجنازات‬ ‫موتوسيكالت ‪ MV Agusta‬على شديد الوضوح‪.‬‬ ‫سباقات اجلائزة الكبرى بفضل‬ ‫استعادة األمجاد‬ ‫القائمني على الشركة الذين‬ ‫حرصوا على تدعيم القائمني على دخلت شركة كاجيفا صانعة‬ ‫السباقات بسائقني محترفني املوتوسيكالت اإليطالية الرياضية‬ ‫وفنيني محنكني لعالج أي مشكلة في الصورة حيث قامت بشراء‬ ‫فنية قد تكون عائقا ً في سبيل شركة ‪ MV Agusta‬عام ‪1991‬‬ ‫لتقدم باكورة إنتاجها عام ‪1997‬‬ ‫حتقيق البطوالت‪.‬‬ ‫وهو موتوسيكل من ‪ 4‬أربعة‬ ‫أسوء الفترات‬ ‫أسطوانات بسعة ‪ 750‬سي‬ ‫بوفاة ‪ Agusta‬اإلبن فقدت سي وحمل االسم الكودي ‪F4‬‬ ‫الشركة محفزها ومشجعها على ‪..‬تضمنت هذه الفئة إصدارات‬ ‫العمل واملثابرة وأصبحت الفترة من محدودة جدا ً لتعكس تفرد هذا‬ ‫عام ‪ 1971‬وحتى ‪ 1980‬من أسوأ املوتوسيكل وتسير الشركة على‬ ‫الفترات التي مرت على الشركة ملا خطاها القدمية‪ .‬وتبع ذلك تقدمي‬ ‫أصاحبها من خمول لتحصد ‪ MV‬موتوسيكل جديد يتبع نفس‬ ‫‪ Agusta‬في هذه الفترة على عائلة الـ ‪ F4‬ولكن بسعة ‪1000‬‬ ‫بطولتني فقط! وإذا قارناها بالفترة سي سي! واستمرت عجلة اإلبداع‬ ‫من ‪ 1948‬وحتى ‪ 1976‬سنجد أن في الدوران بسرعة لتقدم الشركة‬ ‫موتوسيكالت ‪ MV Agusta‬قد موتوسيكلها األقوى في ذلك‬ ‫فازت بـ ‪ 3000‬سباق وحصدت ‪ 62‬الوقت بقوة ‪ 183‬حصان‪.‬‬

‫وبدأت العروض تنهال على كاجيفا‬ ‫لشراء عالمة ‪ MV Agusta‬حتى‬ ‫استطاعت شركة بروتون املاليزية‬ ‫الشهيرة شراءها مببلغ ‪ 70‬مليون‬ ‫يورو! ولم تستمر هذه الصفقة‬ ‫طويال ً حيث قامت بروتون في‬ ‫العام التالي ببيع ‪MV Agusta‬‬ ‫لشركة ‪ GEVI SpA‬للتمويل‬ ‫التي أخذت على عاتقها استعادة‬ ‫أمجاد ‪ MV Agusta‬مرة أخرى‬ ‫وأصبحت الشركة تعرف رسميا ً‬ ‫باسم ‪MV Agusta Motor‬‬ ‫‪ S.p.A‬والتي كانت أيضا ً متتلك‬ ‫العالمة التجارية ملوتوسيكالت‬ ‫‪ Husqvarna‬السويدية‪ .‬وفي‬ ‫خطوة استراتيجية جريئة مت بيع‬ ‫العالمة التجارية ‪Husqvarna‬‬ ‫لشركة ‪ BMW‬حتى يتمكن‬ ‫القائمون على موتوسيكالت ‪MV‬‬ ‫‪ Agusta‬من التركيز بشكل‬ ‫كامل على هذه العالمة اإليطالية‬ ‫العريقة ‪ ..‬وكما هو معتاد مالبث أن‬

‫لفت جناح الشركة أنظار العديدين‬ ‫لتدخل ‪Harley Davidson‬‬ ‫«على اخلط» وتستحوذ على‬ ‫‪ MV Agusta‬بالكامل‪..‬ولكن‬ ‫يأبى اإليطاليون ترك طفلهم‬ ‫املدلل في أحضان األمريكيني‬ ‫حيث يقوم رجل األعمال اإليطالي‬ ‫كالوديو كاستيجليوني بشراء‬ ‫‪ MV Augsta‬وتعود الشركة مرة‬ ‫أخرى حتت الراية اإليطالية في عام‬ ‫‪ 2010‬وهو العام الذي حققت فيه‬ ‫موتوسيكالت ‪ MV Agusta‬منوا ً‬ ‫في املبيعات بلغ ‪.%50‬‬ ‫‪MV Agusta F4 PR‬‬

‫هو أحدث موتوسيكل في عائلة‬ ‫متتد جذورها ألكثر من ستني‬ ‫عاما ً ‪ ،‬وحسبما تقول الشركة‬ ‫فإن هذا املوتوسيكل موجه لفئة‬ ‫معينة من الناس تقدر فن صناعة‬ ‫املوتوسيكالت واألداء الرفيع‪،‬‬ ‫واملوتوسيكل يوفر للدراج ‪201‬‬

‫متتد جذور ‪ MV Agusta‬ألكثر من ‪ ٦٠‬عام‬

‫حصان عند ‪ 13,400‬دورة في‬ ‫الدقيقة من محرك بسعة‬ ‫‪ 1000‬سي سي من أربعة‬ ‫أسطوانات‪ ،‬لذا فبإمكانك‬ ‫الوصول لسرعة قصوى تبلغ‬ ‫‪ 297,6‬كم‪/‬ساعة! هذا وقد‬ ‫قامت الشركة مبنح ‪MV‬‬ ‫‪ Agusta F4 PR‬علبة تروس‬ ‫من نسب قصيرة لتفعيل‬ ‫األداء والتسارع‪ .‬وألول مرة في‬ ‫موتوسيكالت ‪MV Agusta‬‬ ‫تصنع صمامات احملرك من‬ ‫مادة التايتنيوم مما أثر باإليجاب‬ ‫على أداء احملرك وحتمله ألقصى‬ ‫درجات احلرارة كما أن ذلك أدى‬ ‫النخفاض وزن املوتوسيكل‬ ‫ليبلغ ‪ 185‬كيلوجرام مما أثر‬ ‫بشكل إيجابي ملحوظ على‬ ‫التأدية السوبر رياضية لـ‬ ‫‪ .MV Agusta F4 PR‬نظام‬ ‫التعليق في هذا املوتوسيكل‬ ‫فريد أيضا ً فالذراع األمامي‬ ‫لنظام التعليق مت زيادة قطرها‬ ‫إلى ‪ 43‬مم وطُ ليت بنيترات‬ ‫التايتنيوم مما أكسبها ملمسا ً‬ ‫شديد النعومة ليساعد ذلك‬ ‫على حركة ممتص الصدمات‬ ‫ارتفاعا ً وانخفاضا ً بشكل يوفر‬ ‫الراحة والثبات على مختلف‬ ‫تكتف مبا‬ ‫الطرقات ‪ ..‬وإذا لم‬ ‫ِ‬ ‫ستجده في هذا املوتوسيكل‬ ‫«وهذا أمر مستحيل تقريبا ً»‬ ‫فإن الشركة توفر لك قطع‬ ‫واكسسوارات إضافية تؤدي‬ ‫لرفع أداء هذا املوتوسيكل املميز‬ ‫مثل عجالت رياضية أخف ذات‬ ‫تصميم أكثر ديناميكية‪ ،‬وحدة‬ ‫كومبيوتر ‪ ECU‬ألداء أكثر‬ ‫رياضية‪ ،‬نظام عادم مخصص‬ ‫للسباقات بجانب العديد من‬ ‫اللمسات اخلارجية من القطع‬ ‫التي ميكن استبدالها بأخرى‬ ‫مصنوعة من ألياف الكربون‪،‬‬ ‫ولكن في جميع األحوال ثق أنك‬ ‫ستحصل على موتوسيكل‬ ‫شديد التميز يتمنى الكثيرون‬ ‫على مستوى العالم امتالكه‪.‬‬

‫تويوتا «‪ »Fortuner‬تغير مفهوم سيارات الدفع الرباعى فى مصر‬ ‫تعتبر تويوتا ‪ Fortuner‬منافس‬ ‫قوى فى فئة السيارات رباعية‬ ‫الدفع متعددة األستخدامات‬ ‫بفضل امكانياتها وقدراتها‬ ‫العالية وسعرها املنافس‬ ‫وتصميمها العصرى األنسيابى‬ ‫اجلذاب الذى يقلل مقاومة‬ ‫الهواء ويساعد على األنطالق‬ ‫بقوة كما متتاز مبساحتها‬ ‫الداخلية الرحبة التى حتتوى‬ ‫على ثالثة صفوف من املقاعد‬ ‫املريحة تستوعب ‪ 7‬ركاب‬ ‫وكذا األمتعة واألغراض خاصة‬ ‫برحالت‬ ‫والقيام‬ ‫للسفر‬ ‫السفارى‪..‬حرصت تويوتا عند‬ ‫تصميم رائعتها الـ فورتشنر‬ ‫على توفير كافة جوانب الراحة‬ ‫والرفاهية لقائدها باإلضافة إلى‬ ‫تصميم فريد لهيكلها يحمى‬ ‫من بداخلها ومزودة بشاسيه‬ ‫صلب يدعم جسم السيارة‬ ‫مما يقلل من اخلسائر ويحافظ‬ ‫على سالمة الركاب كما سيتم‬ ‫طرحها بستة ألوان رائعة‬ ‫وجذابة لكى ترضى كافة أذواق‬ ‫مقتنيها‪.‬‬ ‫مفهوم جديد لـ ‪4X4‬‬ ‫تلبى تويوتا ‪ Fortuner‬والتى‬ ‫حتمل شعار «هتغير مفهوم‬ ‫الـ ‪ 4×4‬فى مصر» إحتياجات‬ ‫شريحة كبيرة من املصريني ممن‬ ‫يبحثون عن قوة األداء والرفاهية‬ ‫ومتعة القيادة ووسائل األمان‬ ‫العالية فى مثل هذا النوع‬ ‫من السيارات‪ ..‬ومن املتوقع أن‬ ‫يحدث هذا الطراز ثورة فى سوق‬ ‫سيارات الدفع الرباعى مبصر ‪.‬‬ ‫الراحة التى توفر ها ‪Fortuner‬‬ ‫جلميع ركابها تأتى بفضل قاعدة‬ ‫العجالت الطويلة التى تعتمد‬ ‫عليها السيارة وأبعادها يبلغ‬ ‫طولها ‪ 4.7‬متر وعرضها ‪1,8‬‬ ‫متر وارتفاعها ‪ 1,8‬متر وتتمتع‬ ‫السيارة بإطارات أعلى مبقدار ‪5‬‬ ‫سم عن مثيالتها مما يجعلها‬ ‫أعلى من أى سيارة أخرى وأكثر‬

‫توفر تويوتا ايچيبت رباعية‬ ‫‪Fortuner‬‬ ‫الدفع تويوتا‬ ‫مبحركني مبوديلني مختلفني‬ ‫األول مبحرك سعته ‪2700‬‬ ‫سى سى بقوة ‪ 160‬حصان‬ ‫عند ‪ 5200‬دورة فى الدقيقة‬ ‫ولدية القدرة على توليد عزم‬ ‫دوران يصل إلى ‪ 241‬نيوتن‪ .‬متر‬ ‫عند ‪ 3800‬دورة فى الدقيقة‪..‬‬ ‫اما املوديل الثانى فهو مجهز‬ ‫مبحرك بسعة ‪ 4000‬سى سى‬ ‫بقوة ‪ 238‬حصان عند ‪5200‬‬ ‫دورة فى الدقيقة وعزم ‪376‬‬ ‫نيوتن‪ .‬متر عند ‪ 3800‬دورة فى‬ ‫الدقيقة‪ ،‬وكال الطرازين مزود‬ ‫بناقل أوتوماتيكى ‪ 4‬سرعات‬ ‫صوتة عبر ‪ 6‬سماعات كذلك للمحرك ‪ 2700‬سى سى‬ ‫هناك ‪ 12‬حامل أكواب ومخرج وخمس سرعات للمحرك ‪4000‬‬ ‫كهرباء فى الصف الثالث بقوة سى سى ونظام دفع رباعى‬ ‫مستمر باالضافة إلى فيتيس‬ ‫‪ ١٢‬فولت‪.‬‬ ‫غرز مانيوال‪.‬‬ ‫موديلني مختلفني‬

‫ثالثة صفوف من املقاعد تتسع لـ ‪ 7‬ركاب براحة تامة‬ ‫مالئمة للطرق واألجواء املصرية ‪ er‬بالعديد من املواصفات‬ ‫خاصة فى املناطق اجلبلية التى تضمن لها أعلى معايير‬ ‫الفخامة والرفاهية بدءا‬ ‫والطرق الوعرة‪.‬‬ ‫من مقاعدها املريحة وتدرج‬ ‫مقاعد مريحة‬ ‫من الداخل تتمعتع �‪ Fortun‬مساحة األبعاد من الداخل مبا‬

‫يوفر إمكانية زيادة املساحة‬ ‫املتوفرة الصف الثالث للمقاعد‬ ‫‪ ،‬هذا مع توافر ضبط التحكم‬ ‫فى املقاعد من خالل ‪ 6‬حركات‬ ‫أوتوماتيكية باألضافة إلى أن‬

‫مقعد السائق الذى ميكن تعديله‬ ‫حسب الوضعية األكثر راحة‬ ‫بالنسبة له لتتيح احساسه‬ ‫مبتعة القيادة وسهولة التحكم‬ ‫فى تكييف الهواء الذى يضم‬

‫مخارج للهواء للصفوف الثالثة‬ ‫‪. .‬تضم فورتشنر باقة متكاملة‬ ‫من جتهيزات الرفاهية منها‬ ‫جهاز استماع موسيقى متطور‬ ‫لتشغيل االسطوانات ‪ CD‬يبث‬

‫اخبار عالمية‬

‫‪00:04‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫إعداد‪ .‬شاهيناز حسني‬

‫أكثر من ‪ ٨٣٠‬ألف مشارك فى أكادميية‬ ‫‪Nissan Playstation GT‬‬

‫شهدت بطولة ‪Nissan‬‬ ‫‪ Playstation GT‬األسبوع‬ ‫املاضي انتهاء الدورة التأهيلية‬ ‫مشاركة أكثر ‪ ٨٣٠‬ألف‬ ‫متسابق حول العالم من‬ ‫خالل اللعبة اإللكترونية‬ ‫التفاعلية ‪Gran turismo‬‬ ‫‪ 5‬وجاءت معظم املشاركات‬ ‫على غير املتوقع من الدول‬ ‫األوروبية وبذلك تبدأ البطولة‬

‫بني املتسابقني الـ ‪ ١٦‬الذين‬ ‫استطاعوا الصعود لنهائي‬ ‫البطولة وجائزة الدورة هذا‬ ‫العام تقرر أن تكون رحلة إلى‬ ‫مضمار دبي أوتودروم وسوف‬ ‫يحظى الفائز بقيادة سيارة‬ ‫نيسان ‪ 307Z GT4‬بجميع‬ ‫مواصفاتها في سباق دبي‬ ‫للتحمل الذي يقام على مدار‬ ‫يوم كامل أو ‪ ٢٤‬ساعة‪.‬‬

‫‪Issue NO.21 - thursday - 26 July - 2012‬‬

‫سيارة ‪ AMG‬العائلية اجلديدة سجلت ‪ ٤.٣‬ث للتسارع إلى ‪١٠٠‬كم‪/‬س‬ ‫أعلن فرع مرسيدس بنز الرياضي ‪ AMG‬مؤخرا‬ ‫خططه لتقدمي عدد من الطرازات اجلديدة‬ ‫ويبدو أن أولها طراز استيشن واجن من ‪CLS‬‬ ‫‪ 63 AMG‬يحمل أسم ‪Shootingbrake‬‬ ‫وهو املصطلح املتعارف عليه للسيارات‬ ‫الرياضية التي تخرج بتصميم سيارات‬ ‫العائلي وقد ظهرت في الفترة األخيرة العديد‬ ‫من السيارات العائلية التي تتميز بقدراتها‬ ‫الرياضية الفائقة كنتيجة مباشرة ملتطلبات‬ ‫السوق العاملي املتزايدة باستمرار وتأتي سيارة‬ ‫‪ AMG‬اجلديدة مبحرك كبير احلجم مكون من‬ ‫ثماني أسطوانات ‪ V8‬وبقوة تتراوح بني ‪ ٥٢٥‬و‬ ‫‪ ٥٥٧‬حصانا حسب التجهيز وحتمل السيارة‬ ‫ناقل احلركة األكثر تطورا من ‪ AMG‬واملبني‬ ‫أساسا على ناقل السرعات السبع ملرسيدس‬ ‫بنز ‪ AMG SPEEDSHIFT MCT‬وهو ما‬ ‫تتسارع تلك السيارة العائلية من خالله إلى‬ ‫‪ ١٠٠‬كم‪/‬س خالل ‪ ٤.٣‬ثانية‪.‬‬

‫توب جير تدخل موسوعة ‪ Guinness‬بالعرض األخطر على وجه األرض‬ ‫سجلت موسوعة چينيس‬ ‫لألرقام القياسية عرض توب‬ ‫جير اخلطير الذي أطلقته‬ ‫حتت عنوان ‪First Double‬‬ ‫‪ Loop By Car‬أو الـ ‪٧٢٠‬‬ ‫قدم املميتة ‪Deadly‬‬ ‫‪.. 720‬سجلتها موسوعة‬ ‫األرقام القياسية كواحدة‬ ‫من أخطر احلركات التي‬

‫شهدها العالم بواسطة‬ ‫سيارة على أربع عجالت‬ ‫وجدير بالذكر أن احلدث‬ ‫الذي قامت بتنظيمه إدارة‬ ‫البرنامج اإلجنليزي الشهير‬ ‫استطاع أن يجتذب عددا ً‬ ‫هائال ً من احلضور تخطى‬ ‫الـ ‪ ١٧‬ألف زائر هذا بخالف‬ ‫العدد الذي شاهد بالفعل‬

‫أيضا العرض من خالل‬ ‫موقع التواصل االجتماعي‬ ‫‪ Youtube‬حيث تخطي‬ ‫عدد مشاهدي الڤيديو‬ ‫مليون ونصف متفرج ويأتي‬ ‫ذلك كنتيجة مباشرة‬ ‫لنجاح البرنامج اإلجنليزي‬ ‫الشهير الذي يعد من أقدم‬ ‫برامج السيارات‪.‬‬

‫‪ Pruis‬حتصل على جائزة ‪Next Green Car award‬‬ ‫حصلت أحدث نسخ سيارة‬ ‫تويوتا صديقة البيئة‬ ‫الشهيرة ‪ Pruis‬على‬ ‫جائزة ‪Next Green Car‬‬ ‫التقديرية لعام ‪ ٢٠١٢‬وهي‬ ‫نسخة ‪ Plug in‬الكهربائية‬ ‫‪ ..‬وجدير بالذكر أن ‪Puris‬‬ ‫هي السيارة الرائدة في‬

‫مجال الطاقة اخلضراء في‬ ‫العالم فهي األولى التي‬ ‫استطاعت التوغل داخل‬ ‫األسواق العاملية وخصوصا‬ ‫الواليات املتحدة األمريكية‬ ‫وذلك منذ ما يقرب األن‬ ‫من عشر سنوات لذلك‬ ‫كما يقولون من يأتي أوال‬

‫يحتفظ بجميع املزايا ‪..‬‬ ‫وهذا متاما ما حققته تويوتا‬ ‫من خالل سيارتها فاجلميع‬ ‫األن يحاولون اللحاق بها‬ ‫في الوقت الذي تفرغت فيه‬ ‫ملزيد من االبتكار الذي ينتج‬ ‫عنه بالطبع طرازات جديدة‬ ‫مثل نسخة ‪.Plug in‬‬

‫عيد ميالد رينچ روڤر ‪ Evoque‬دايڤيد جوتا يحتفل مع رينو ‪Twizy‬‬

‫على مدار ثالثة أيام وضمن فعاليات برنامج رينو‬ ‫اخلاص بالسيارات الكهربائية ‪Test tour 2012‬‬ ‫احتفلت رينو مع دايڤيد جوتا احلائز على جائزة‬ ‫جرامي والذي يعد أيضا أفضل منسق موسيقي‬ ‫‪ DJ‬في العالم في حديقة كوفينت الشهيرة‬ ‫باجنلترا وكانت جنمه احلفل بالطبع سيارة رينو‬ ‫الكهربائية اجلديدة األكثر إثارة للجدل ‪Twizy‬‬ ‫والتي تعد بدورها قفذة قوية للمستقبل ملا‬ ‫توفره من عملية فائقة دون احلاجة لتكاليف‬ ‫الوقود فهى تدار بالكامل بالكهرباء فقد‬ ‫أدهشت ‪ Twizy‬اجلميع منذ إطالقها وكان السر‬ ‫وراء جناحها أنها صنعت اجتاها عامليا جديدا متاما‬ ‫يضع العملية في مقدمة أولوياته‪.‬‬

‫حتتفل الندروڤر بالعام االول من إنتاج سيارتها‬ ‫التي فاق جناحها التوقعات ‪ Evoque‬فقد غادرت‬ ‫أول سيارة خط اإلنتاج منذ ‪ ١٢‬شهرا وقد واجهت‬ ‫الشركة اإلجنليزية حتديا كبيرا جدا مبجرد إطالق‬ ‫السيارة حيث بلغ عدد الوحدات احملجوزة ‪ ١٨‬آلف‬ ‫سيارة ليتم وعلى مدار الشهور التسعة األولى في‬ ‫عمر ‪ Evoque‬تزايد الطلب عليها بشكل ملح من‬ ‫األسواق العاملية اخملتلفة لتبلغ مبيعاتها ‪ ٨٠‬ألف‬ ‫سيارة خالل الشهور التسعة األولى ودفع النجاح‬ ‫الفائق شركة الندروڤر لالرتقاء بطاقتها األنتاجية‬ ‫مما تطلب توظيف ‪ ٣٠٠٠‬عامل ‪ ..‬وجدير بالذكر أن‬ ‫‪ Evoque‬حصدت ‪ ١١٠‬جائزة عاملية فيما يخص‬ ‫التصميم واألداء‪.‬‬

‫شيڤروليه ‪ Cruze‬والظروف األشد قسوة!‬

‫چنرال موتورز األفضل فى مجال اجلودة األولية‬ ‫نالت كل من العالمات‬ ‫األمريكية األربع لچنرال موتورز‬ ‫جائزةً في فئتها بنتيجة دراسة‬ ‫اجلودة األولية للعام ‪ ٢٠١٢‬التي‬ ‫أجرتها مؤسسة جاي دي باور‬ ‫آند أسوشييتس‪ ،‬ما أسهم‬ ‫في حتقيق چنرال موتورز أفضل‬ ‫رصيد لها باملقارنة مع مع ّدل‬ ‫صناعة السيارات في تاريخ هذه‬ ‫الدراسة املستقلة واملرموقة‬

‫التي يعود إلى ‪ 26‬عاما ً ‪..‬‬ ‫واستطاعت تسعة طرازات‬ ‫لچنرال موتورز الفوز بجائزة‬ ‫أو احتالل أحد املراكز الثالثة‬ ‫تفوقت‬ ‫األولى في فئتها‪ ،‬بينما ّ‬ ‫چنرال موتورز كشركة على‬ ‫مع ّدل صناعة السيارات ككل‬ ‫‪ ..‬وقالت أليسيا بولر‪-‬دايفيس‪،‬‬ ‫نائبة رئيس جنرال موتورز‬ ‫لشؤون اجلودة العاملية ونائبة‬

‫النسخة الرياضية من انفينتى ‪ M35H‬الهجينة‬

‫رئيس چنرال موتورز أمريكا‬ ‫الشمالية لتجربة العمالء‪:‬‬ ‫“أهم حافز لنا هو التقدير الذي‬ ‫ّ‬ ‫حتظى به جودة سياراتنا من‬ ‫العمالء الذين يشترون سياراتنا‪.‬‬ ‫فنحن نصغي إليهم وندرك أن ّه‬ ‫علينا مواصلة العمل من أجل‬ ‫حتسني جودة كافة الطرازات‬ ‫في تشكيلتنا كي نق ّدم أفضل‬ ‫جتربة امتالك شاملة‪”.‬‬

‫تخضع شيڤروليه ‪ Cruze‬جملموعة من اختبارات الطقس‬ ‫وظروف الطرقات القاسية مبا فيها “حجرة الغبار” الفريدة‬ ‫في مركز جنرال موتورز للتجارب في ميشيجان واالختبارات‬ ‫املصممة لتعزيز قدرة السيارة على مقاومة احلرارة املرتفعة في‬ ‫تلف املنطقة‬ ‫أشهر الصيف والعواصف الرملية القوية التي ّ‬ ‫‪ ..‬مت تعريض ‪ Cruze‬خملتلف الظروف التي قد تواجهها طيلة‬ ‫مدة خدمتها ‪ ..‬وتختبر “الغرفة احلرارية” السيارة في ظروف‬ ‫تتراوح بني البرد القارس في القطب الشمالي واحلرارة الشديدة‬ ‫في الصحراء بينما يتم تعريضها لـ “حجرة الغبار” لعدد هائل‬ ‫من جزيئات الغبار للمساعدة على حتسني جودة ختمها بحيث‬ ‫ال يتسرّب إلى داخلها ح ّتى الهواء ‪ ..‬وقال كيفن دان‪ ،‬مسئول‬ ‫التطوير العاملي للسيارات في جنرال موتورز‪“ :‬إن ّنا نختبر ح ّتى‬ ‫الظروف التي لم تشهدها الطبيعة من قبل كي نضمن قدرة‬ ‫حتمل أية عوامل‪ .‬وهذا النوع من االختبارات‬ ‫سياراتنا على ّ‬ ‫الذكية يسهم في ضمان مواجهة سياراتنا بشكل أفضل‬ ‫امللوثات‪”.‬‬ ‫للحرارة والرياح والغبار وسائر ّ‬

‫اختيار سيارة صديقة للبيئة من‬ ‫فئة الصالون الرياضي أصبح‬ ‫أسهل مع انفينتي حيث قدمت‬ ‫نسخة الـ ‪ GT‬من سيارتها‬ ‫الهجينة ‪ M35h‬والتي تعد‬ ‫أسرع سيارة هجينة في فئة‬ ‫احملركات متوسطة احلجم ‪V6‬‬

‫في العالم وتتميز السيارة‬ ‫بالطبع باستهالكها الطفيف‬ ‫للوقود كنتيجة مباشرة لوحدة‬ ‫الطاقة املهجنة وانبعاثاتها‬ ‫األكثر لطفا على البيئة فيما‬ ‫يتعلق باالنبعاثات الضارة وقد‬ ‫جهزت انفينتي سيارتها بعدد‬

‫من األنظمة اجلديدة لتسهل‬ ‫مهمتها التسويقية مثل‬ ‫النظام املالحي اجلديد متاما‬ ‫‪ Conectiviti+‬الذي تقدمه‬ ‫الشركة للمرة األولى من خالل‬ ‫النسخة الرياضية للصالون‬ ‫الهجني‪.‬‬

‫إصدار أكثر خشونة من الندروڤر «‪»Defender‬‬ ‫يبدو أن الندروڤر بدأت‬ ‫تستعد للجيل اجلديد من‬ ‫‪ Defender‬الذي كشفت‬ ‫عن منوذجه االختباري مؤخرا‬ ‫واملتوقع أن يصل لألسواق‬ ‫في ‪ ٢٠١٥‬وذلك ألن اجليل‬ ‫احلالي بدأ يقترب من مشارف‬ ‫نهاية عمرة لذلك تقدم‬

‫الندروڤر باقة جديد حتت أسم‬ ‫‪ Xtech‬والتي تخرج السيارة‬ ‫من خاللها أكثر صالبة‬ ‫وخشونة ومعبرة أكثر عن‬ ‫شخصيتها األسطورية ويعد‬ ‫الطراز اجلديد نسخة محدودة‬ ‫اإلنتاج ويحمل العديد من‬ ‫التجهيزات الرائعة التي‬

‫تشهدها ‪ Defender‬للمرة‬ ‫على مدار سنوات حياتها مثل‬ ‫مصابيح ‪ LED‬ولكن تقتصر‬ ‫التجهيزات على بعض‬ ‫الكماليات للتصميم اخلارجي‬ ‫مثل السقف القابل لإلزالة‬ ‫وغيرها دون االقتراب من‬ ‫مكونات السيارة األساسية‪.‬‬

‫اخبار عالمية‬

‫‪00:03‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫إعداد‪ .‬شاهيناز حسني‬

‫العرض اخلاص لـ أستون مارتن ‪Vanquish‬‬

‫احتفلت أستون مارتن وسط‬ ‫نخبة من جنوم العالم في‬ ‫الفن والرياضة بإطالق سيارتها‬ ‫اجلديدة ‪ Vanquish‬في حفل‬ ‫خاص جدا وتخرج السيارة‬ ‫اجلديدة بقوة ‪ 573‬حصانا ً‬

‫يولدها محرك سعته ‪ 6‬لتر‬ ‫‪ V12‬ليبلغ عزمه ‪ ٦٢٠‬نيوتن‬ ‫‪.‬نتر وتسارع السيارة إلى‬ ‫‪١٠٠‬كم‪/‬س خالل ‪ ٤.١‬ثانية‬ ‫من ناحية أخرى مت تعزز أداء‬ ‫السيارة باستخدام كثيف‬

‫أللياف الكربون في تصنيع أجزاء‬ ‫عديدة من قاعدة املكونات وفقا ً‬ ‫لتقنية ‪ VH‬ملا متنحه هذه ألياف‬ ‫الكربون من قوة وحتمل تتفوق‬ ‫بها على الفوالذ مع خفة وزن‬ ‫التقارن بأي معادن أخرى ‪.‬‬

‫من العزم اما احملرك الثاني‬ ‫فهو محرك هجني مكون من‬ ‫وحدتني األولى تعمل بالوقود‬ ‫من سعة ‪ 2.5‬لتر قادرة على‬ ‫توليد قوة ‪ 154‬حصانا إضافة‬ ‫إلى وحدة للمحرك كهرباء‬ ‫تولد قوة ‪ 140‬حصانا وبطارية‬

‫من معدن النيكل بقوة ‪245‬‬ ‫فولت وهو نظام الهجني‬ ‫الذي يسمح للقائد االختيار‬ ‫بني القيادة مبحرك الهجني‬ ‫أو القيادة باحملرك الكهربائي‬ ‫فقط ملسافة ‪ 1.6‬كم بسرعة‬ ‫تصل إلى ‪ 40‬كم‪/‬س‪.‬‬

‫تويوتا ‪ Avalon‬لعام ‪ 2013‬مبحرك هجني‬

‫أعلنت تويوتا أن طراز ‪Avalon‬‬ ‫السيدان اجلديدة اخلاصة‬ ‫بعام ‪ 2013‬ستحصل على‬ ‫خيارين للمحرك األول منها‬ ‫هو محرك ‪ V6‬بسعة ‪3.5‬‬ ‫لتر الذي يولد ‪ 268‬حصانا‬ ‫من القوة و‪ 336‬نيوتن متر‬

‫اجليل األخير من محركات ‪Renesis‬‬

‫كانت مازدا قد بدأت في تصنيع التقنية‬ ‫اجلديدة للمحركات الدوارة في عام ‪2006‬‬ ‫والتي اثبتت جناحا عامليا حيث كانت مازدا‬ ‫قد استطاعت بيع التقنية أيضا التي‬ ‫اطلقت عليها ‪ Rnesis‬إال أن الشركة‬ ‫قد قررت بعد ست أعوام من االنتاج‬ ‫والتطوير املتواصل لتقنية احملركات الدوارة‬

‫كانت عالمة الندروفر قد‬ ‫أعلنت مسبقا اعتزامها‬ ‫انتاج نسخة رياضية من‬ ‫سيارتها األكثر جناحا وهو‬ ‫طراز رينج روفر ‪ Evoque‬إال‬ ‫أن الشركة لم تكن قد أعلنت‬ ‫عن أية تفاصيل فنية خاصة‬ ‫بالسيارة بعد إال أن التفاصيل‬

‫قد بدأت في الظهور بالفعل‬ ‫حيث تدور اآلن الشائعات‬ ‫حول إمكانية أن تقتبس‬ ‫السيارة محركها من جاجوار‬ ‫وهو احملرك من سعة ‪3.0‬‬ ‫لتر واملزود بشاحن توربيني‬ ‫ويستطيع ذلك احملرك توليد‬ ‫قوة تصل إلى ‪ 335‬حصانا‬

‫أول ‪ SRT Viper‬مقابل ‪ 300‬ألف دوالر‬

‫قامت شركة ‪ SRT‬املعنية بتعديل‬ ‫طرازات كرايسلر ببيع النسخة‬ ‫الرياضية اخلاصة من طراز ‪Viper‬‬ ‫مقابل ‪ 300‬ألف دوالر أمريكي‬ ‫وذلك خالل مزاد ‪Barrett-‬‬ ‫‪ Jackson‬الذي أقيم في الواليات‬ ‫املتحدة األمريكية في وقد أعلنت‬ ‫الشركة أن املبلغ بالكامل سوف‬

‫يتم التبرع به ملنظمة ‪Austin‬‬ ‫‪ Hatcher‬لسرطان األطفال التي‬ ‫تقوم مبساعدة األطفال املصابني‬ ‫بالسرطان وعائالتهم أيضا وتتمتع‬ ‫السيارة التي مت تعديلها مبحرك‬ ‫‪ V10‬من سعة ‪ 8.4‬لتر الذي يولد‬ ‫ما يقرب من ‪ 640‬حصانا من القوة‬ ‫و‪ 814‬نيوتن متر من العزم‪.‬‬

‫قام كل من رئيس مجلس إدارة شركة‬ ‫تويوتا لصناعة السيارات أكيو تويودا‬ ‫ورئيس مجلس إدارة مجموعة ‪BMW‬‬ ‫باالجتماع في املقر الرئيسي جملموعة‬ ‫‪ BMW‬في ميونخ بهدف توقيع اتفاقية‬ ‫تعاون مشترك تقوم مبقتضاه الشركتان‬ ‫العامليتان بالتعاون في أربعة مجاالت‬ ‫لتطوير السيارات وقد مت توقيع االتفاق‬ ‫الذي كان قد بدأت عمليات التفاوض عليه‬ ‫في ديسمبر القادم وتقوم ‪ BMW‬وتويوتا‬ ‫مبقتضى االتفاق بالتعاون في مجاالت‬ ‫تطوير أنظمة خاليا الوقود إضافة إلى‬ ‫بناء ومكونات السيارات الرياضية القادمة‬ ‫وتطوير احملركات الكهربائية إضافة إلى‬ ‫تطوير التقنيات خفيفة الوزن‪.‬‬

‫مهرجان‬ ‫فعاليات‬ ‫إطار‬ ‫في‬ ‫‪ Goodwood‬للسرعة الذي كان‬ ‫قد أقيم في اجنلترا قامت شيفروليه‬ ‫بعرض العديد من سياراتها التي كان‬ ‫الهدف منها تعزيز الثقافة األمريكية‬ ‫في صناعة السيارات كما أنها أثبتت‬ ‫مقدرتها على التنافس في السوق‬

‫األوروبية وقد استخدمت شيفروليه‬ ‫الطرق املبدعة في عرض سياراتها التي‬ ‫كان من ضمنها طراز ‪ Aveo‬اجلديد‬ ‫الذي مت تعليقه على أحد احلوائط‬ ‫في املهرجان إلى جانب موقع العرض‬ ‫اخلاص بالعالمة وهو األمر الذي جذب‬ ‫أنظار اجلميع إلى السيارة املعلقة‪.‬‬

‫بيع بيتلى ‪ Blower‬بـ ‪ 4.5‬مليون استرلينى‬

‫مت بيع السيارة األسطورية ‪Blower‬‬ ‫وهي سيارة بيتلي للسباق ذات‬ ‫املقعد الواحد والتي كانت مملوكة‬ ‫لتيم بيركني مقابل ‪ 4.5‬مليون جنيه‬ ‫استرليني وذلك خالل املزاد العلني الذي‬

‫أودى‪R8e-tron‬حتقق‪8:09‬دقيقة حول‪Nurburgring‬‬ ‫استطاع طراز أودي ‪R8‬‬ ‫‪ e-tron‬حتقيق رقم قياسي‬ ‫جديد بإكمال لفة كاملة حول‬ ‫حلبة نيربيرجرينج الشهيرة‬ ‫خالل وقت هو ‪8:09.099‬‬ ‫دقيقة وهو أسرع وقت تقوم‬ ‫سيارة استهالكية بنظام‬ ‫قيادة كهربائي وليست منوذجا ً‬ ‫اختباريا ً بتحقيقه حتى اآلن وقد‬ ‫قام بتحقيق الرقم القياسي‬ ‫بالسيارة سائق السباقات‬ ‫ماركوس وانكيلهوك في ‪26‬‬ ‫يونيو وهو اليوم الذي احتفلت‬ ‫به أودي بإعالنها عن املواصفات‬ ‫الفنية للمحرك الكهربائي‬ ‫القادر على توليد ‪ 308‬حصان‬ ‫من القوة و‪ 820‬نيوتن متر من‬ ‫العزم كما تستطيع بفضله‬ ‫السيارة الوصول من الثبات إلى‬ ‫‪ 100‬كم‪/‬س في ‪ 4.6‬ثانية‪.‬‬

‫عـــرض مــذهــــل لــــــتراث‬ ‫شيفروليه فى ‪Goodwood‬‬

‫وقف العمل بتلك التقنية حيث خرج‬ ‫آخر محرك يحمل عالمة ‪ Renesis‬من‬ ‫مصنع مازدا في يونيو وقد أعلنت الشركة‬ ‫انها في طريقها لبدئ انتاج تقنية جديدة‬ ‫للمحركات في املستقبل إال ان تركيز‬ ‫االبحاث والتطوير في الشركة اآلن على‬ ‫تقنية ‪ Skyactive‬احلالية‪.‬‬

‫محرك چاجوار لرينج روفر ‪ Evoque‬توقيع اتفاقية تعاون‬ ‫بني ‪ BMW‬وتويــوتا‬

‫وعزما يصل إلى ‪ 450‬نيوتن‬ ‫متر وقد يعني ذلك أن السيارة‬ ‫من املمكن أن تصل من الثبات‬ ‫إلى سرعة ‪ 100‬كم‪/‬س‬ ‫في أقل من سبع ثوان ولم‬ ‫تؤكد بعد الند روفر عن تلك‬ ‫التفاصيل اجلديدة إال أنها لم‬ ‫تقم بنفيها أيضا‪.‬‬

‫‪Issue NO.21 - thursday - 26 July - 2012‬‬

‫أقيم خالل مهرجان ‪Goodwood‬‬ ‫للسرعة في بريطانيا بالقرب من‬ ‫حلبة بروكالندز املذهلة حيث كانت‬ ‫السيارة قد قامت بالتسابق هناك‬ ‫منذ ما يقرب من ثمانبة عقود مضت‬

‫بفضل محركها الذي يسع ‪ 4.5‬لتر‬ ‫واملزود بشاحن توربيني الذي كان يعد‬ ‫سابقا لعصره بسنوات ضوئية آنذاك‬ ‫وقد حققت خالل املزاد السيارة رقما‬ ‫قياسيا جديدا لبينتلي‪.‬‬

‫حملة الندروڤر جتمع مليون جنيه استرلينى للصليب األحمر‬

‫استطاعت احلملة التي أقامتها الند روفر حتت اسم‬ ‫‪ Journey of Discovery‬وهي احلملة التي بدأت‬ ‫من اجنلترا ومن ثم وصلت إلى الصني عبورا بثالث‬ ‫عشرة دولة وعشرة آالف ميل استطاعت خاللها‬ ‫احلملة جمع مليون جنيه استرليني في سبيل‬ ‫التبرع بها ملنظمات الصليب األحمر الدولية التي من‬

‫املقرر أن تقوم بتوظيفها في مشروع املياه والتنقية‬ ‫في أوغندا وذلك في إطار التعاون القائم بني الندروفر‬ ‫ومنظمات الصليب األحمر اخليرية الذي كان قد‬ ‫بدأ في عام ‪ 2010‬وقد أقيمت احلملة أيضا احتفاال‬ ‫بانتاج السيارة رقم مليون من طراز‪ Discovery‬أكثر‬ ‫سيارات الندروفر قدرة على التغلب على الصعاب‪.‬‬

‫‪00:02‬‬

‫اخبار محلية‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.21 - thursday - 26 July - 2012‬‬

‫أربعة أعوام من كأس مرسيدس‪-‬بنز للجولف‬ ‫شهدت بطولة كأس مرسيدس‬ ‫«‪Mercedes‬‬ ‫للجولف‬ ‫‪ »Trophy‬منافسات ساخنة‬ ‫فى النهائى الذى أقيم فى نادى‬ ‫جولف القطامية ديونز من أجل‬ ‫االنضمام إلى جتربة لن تتكرر‬ ‫إال مرة واحدة فى العمر وهى‬ ‫املشاركة فى نهائيات كأس‬ ‫مرسيدس التى سوف تقام فى‬ ‫شتوجتارت بأملانيا خالل شهر‬ ‫سبتمبر املقبل ‪ ..‬وتعد بطولة‬ ‫كأس مرسيدس للجولف‬ ‫فى مصر جزءا ً من سلسلة‬ ‫تصفيات على مستوى العالم‬ ‫يشترك فيها أكثر من ‪55000‬‬ ‫العب حولف من أكثر من ‪50‬‬ ‫دولة للمشاركة فى نهائيات‬ ‫العالم لكأس مرسيدس في‬ ‫شتوجتارت بأملانيا وقد كان مولد‬ ‫بطولة مرسيدس للجولف فى‬ ‫مصر خالل عام ‪ 2008‬لتصبح‬ ‫اآلن أكثر البطوالت أهمية علي‬ ‫جدول بطوالت اجلولف املصرى‬ ‫ملا حتظى به من إقبال واسع من‬ ‫قبل العبى اجلولف فى مصر‪..‬‬ ‫وتعد هذه السنة الرابعة التى‬ ‫ترسل فيها مرسيدس‪ -‬بنز‬ ‫مصر فريقا ً ليمثلها في أملانيا‬ ‫‪ ..‬شارك فى نهائيات البطولة‬ ‫‪ 89‬العبا من مختلف أندية‬ ‫اجلولف فى مصر‪..‬وبينما كانوا‬ ‫يتنافسون على لقب البطولة‬ ‫تسنى لهم فرصة رؤية جنوم‬ ‫مرسيدس‪ -‬بنز التى زينت‬ ‫املالعب وعلي رأسها الفئة‬ ‫‪ S‬الفاخرة واجليل اجلديد من‬ ‫الفئة‪ B‬التى ستطرح للبيع‬ ‫في األسواق املصرية قبل‬ ‫نهاية الشهر احلالى وأخيرا ً‬ ‫الفئة ‪ E‬كابريوليه الرياضية‪..‬‬

‫مرسيدس – بنز أتاحت الفرصة للجميع الختبار قيادة الفئة ‪E, C, GLK‬‬ ‫كما قدم اختبار القيادة فرصة‬ ‫أكبر لتجربة مجموعة أكبر من‬ ‫السيارات املثيرة التى تضم الفئة‬ ‫‪ .. E, C, GLK‬وقد استطاع العبو‬ ‫اجلولف أيضا ً مشاهدة بعض‬ ‫اللقطات التسجيلية عن نهائى‬ ‫بطوالت مرسيدس‪ -‬بنز السابقة‬ ‫فى أملانيا لتكوين فكرة عما فى‬ ‫جعبة الشركة للفائزين هذا‬ ‫العام‪ ..‬وكان من أبرز مالمح برنامج‬ ‫شتوجتارت هي زيارة العبى اجلولف‬

‫ملتحف مرسيدس‪ -‬بنز ليأخذ‬ ‫الزائرين عبر ‪ 120‬عاما ً من تاريخ‬ ‫صناعة السيارات منذ تصنيع‬ ‫أول سيارة فى عام ‪ 1886‬وحتى‬ ‫الوصول إلى األسطورة سيلفر أرو‬ ‫ووصوال ً إلى املوديالت احلالية من‬ ‫مرسيدس بنز املصممة بأحدث‬ ‫رؤية تقنية للمستقبل ‪ ..‬وبعد‬ ‫يوما ً ملىء باحلماس والتنافس قام‬ ‫فيليب هاجنبرجر املدير التنفيذي‬ ‫لشركة مرسيدس‪ -‬بنز ايجيبت‬

‫واملهندس زكريا مكارى مدير‬ ‫قطاع املبيعات والتسويق لشركة‬ ‫مرسيدس‪ -‬بنز ايچيبت بتقدمي‬ ‫اجلوائز للفائزين بعد إلقاء كلمة‬ ‫ترحيب باحلضور ضمن حفل عشاء‬ ‫فاخر مصحوبا ً بأجواء ساحرة‬ ‫من املوسيقى الكالسيكية‪..‬‬ ‫وهكذا اختارت مرسيدس‪ -‬بنز‬ ‫مصر الفريق الذى سيمثلها فى‬ ‫بطولة كأس مرسيدس للجولف‬ ‫فى أملانيا‪.‬‬

‫املهندس زكريا مكارى وهاجنبرجر والفائزين بكأس مرسيدس بنز للجولف‬

‫ثالثة فائزين من عمالء مرسيدس‪ -‬بنز ميثلو مصر فى نهائيات العالم لكأس مرسيدس بأملانيا‬ ‫أقوى عروض الصيـانة الرمضانية من املنصور للسيارات حماية املستهلك وحقوق مالكى السيارات فى الدستور‬ ‫جريدة السيارات األسبوعية‬ ‫رئيس مجلس اإلدارة‬

‫أميـــن السـجينى‬ ‫نائب رئيس مجلس اإلدارة‬

‫أحمــد غـــزي‬ ‫املدير العام‬

‫أحمد بهاء الدين‬ ‫املدير الفني‬ ‫حسـام بيومـى‬ ‫رئيس التحرير‬

‫كرمي عرفة‬

‫هيئة التحرير‬ ‫أحمـــد عامـــر‬

‫أحمــد احلــداد‬ ‫شاهيناز حسني‬ ‫مسئول اإلعالنات‬

‫إبراهيم محمود‬ ‫مدير التوزيع‬

‫محمد فراج‬ ‫الشئون اإلدارية‬

‫أطلقت شركة املنصور للسيارات‬ ‫عروضها الرمضانية احتفاال بالشهر‬ ‫الكرمي وذلك بتقدمي خصم ‪ %10‬على‬ ‫املصنعيات وقطع الغيار وذلك جلميع‬ ‫سيارات أوبل وشيڤروليه املالكى‬ ‫ويستمر هذا العرض طوال شهر رمضان‬ ‫بجميع مراكز خدمة املنصور للسيارات‬ ‫املنتشرة فى كافة أنحاء اجلمهورية ‪..‬‬ ‫ويستمر العمل فى مراكز اخلدمة طوال‬

‫أيام األسبوع عدا يوم اجلمعة وذلك من‬ ‫‪ 8,30‬صباحا وحتى ‪ 3‬عصرا مع ضرورة‬ ‫احلجز املسبق لتوفير الوقت واجلهد‬ ‫ألدنى حد‪ ..‬هذا وقد حققت املنصور‬ ‫للسيارات جناحات عاملية ومحلية حيث‬ ‫حصلت على لقب املوزع األول لسيارات‬ ‫شيڤروليه حول العالم وكذلك لقب‬ ‫املوزع األول لسيارات أوبل فى الشرق‬ ‫األوسط وأفريقيا وذلك للعام الثالث‬

‫على التوالى ‪ ..‬وقد استطاعت املنصور‬ ‫للسيارات أن تصبح أقوى وأضخم‬ ‫شبكة معارض ومراكز خدمة على‬ ‫مستوى اجلمهورية وذلك بفضل‬ ‫امتالكها شبكة كبيرة من املعارض‬ ‫ومعارض املوزعني املعتمدين ويصل‬ ‫عددهم الى ‪ 60‬معرضا وأكثر من ‪45‬‬ ‫مركز خدمة معتمد وأكثر من ‪2500‬‬ ‫منفذ لبيع قطع الغيار األصلية‪.‬‬

‫‪ ٪١٠‬خصم على جميع أعمال صيانة سيارات أوپل وشيڤروليه املالكى‬

‫فى إطار سياسة جهاز حماية املستهلك فى‬ ‫تطوير منظومة حماية املستهلك من خالل‬ ‫تطوير االليات واالطر القانونية التى تدعم عمل‬ ‫اجلهاز‪ ،‬بعث جهاز حماية املستهلك بكتاب‬ ‫الى املستشار حسام الغريانى رئيس اللجنة‬ ‫التأسيسية لصياغة الدستور مطالبا ً بضرورة‬ ‫إفراد نص خاص لضمان حقوق املستهلكني‬ ‫فى مشروع الدستور اجلديد أسوة بالعديد من‬ ‫دول العالم أمثال أسبانيا و سويسرا وتركيا‬ ‫والبرازيل وكينيا وتيمور الشرقية ‪..‬وصرح‬ ‫عاطف يعقوب رئيس جهاز حماية املستهلك‬ ‫أن اجلهاز أقدم على هذه اخلطوة تقديرا ً لدوره‬ ‫فى حتقيق االمل الذى يبتغيه كل مصري نحو‬ ‫حتقيق تنمية اقتصادية اجتماعية شاملة‬ ‫باعتبار أن أحد أدوات هذه التنمية تفعيل‬ ‫قانون حماية املستهلك رقم ‪ 67‬لسنة ‪2006‬‬ ‫لضمان حتقيق أقصى حماية للمستهلك‬ ‫لكونه احد طرفى املنظومة االقتصادية التى‬ ‫يشغل املورد طرفها األخر وضرورة العمل على‬ ‫استقرار التوازن فى تلك املنظومة حتقيقا ً‬ ‫للتنمية ودعما ً لبرامج وسياسات اإلصالح‬ ‫االقتصادي ‪..‬وأضاف يعقوب أنه من الضروري‬ ‫ان يتم النص على حماية حقوق املستهلكني‬ ‫فى الدستور اجلديد حتى ميكن الوصول الى‬ ‫تشريعات حازمة فى هذا الشأن ‪ ،‬وأسوة‬ ‫بالعديد من دول العالم التى استجابت‬

‫للمبادىء التوجيهية من منظمة االمم املتحدة‬ ‫الصادرة فى قرارها رقم ‪ 328/39‬لعام ‪1985‬‬ ‫واملتضمن املبادىء الثمانية حلقوق املستهلك‬ ‫هى احلق فى الصحة والسالمة عند استعمال‬ ‫املنتجات ‪ ،‬واحلق فى احلصول على املعلومات‬ ‫عن طبيعة السلعة ‪ ،‬واحلق فى االختيار احلر‬ ‫للمنتجات ‪ ،‬واحلق فى الكرامة الشخصية‬ ‫‪ ،‬واحلق فى املعرفة ‪ ،‬واحلق فى املشاركة فى‬ ‫مؤسسات حماية املستهلك ‪ ،‬واحلق فى رفع‬ ‫الدعاوى القضائية عن كل ما يخل بحقوقه‬ ‫كمستهلك ‪ ،‬واحلق فى اقتضاء تعويض‬ ‫عادل عن األضرار التى تلحق به من استخدام‬ ‫املنتجات ‪. .‬وهناك عددا من الدول فى أوروبا‬ ‫وآسيا ‪ -‬بل وفى أفريقيا نفسها ‪ -‬قد نصت‬ ‫دساتيرها صراحة على حماية املستهلك ‪..‬‬ ‫وأكد يعقوب على ان تضمني الدستور اجلديد‬ ‫موادً حتفظ حقوق املستهلكني من شأنه‬ ‫أن يضمن عدم صدور أية قوانني مستقبلية‬ ‫على حساب حقوق املستهلكني ويؤكد على‬ ‫أن حماية حقوق املستهلك هى جزء أساسى‬ ‫فى بناء منظومة مصر احلديثة بعد ثورة‬ ‫اخلامس والعشرين من يناير ترسيخا ً ملبادىء‬ ‫العدالة االجتماعية التى نادت بها وكانت أحد‬ ‫مطالبها األساسية حتى تسير البالد نحو‬ ‫مستقبل جديد قائم على العدل واملساواة فى‬ ‫شتى مناحيها ‪.‬‬

‫« وامكو » تسلم الدفعة األولى من فاو ‪ Dream‬طرازات سكودا بأسعار خاصة خالل شهر رمضان‬ ‫نالت السيارة فاو ‪ Dream‬إعجاب العديد من العمالء‬ ‫فى السوق املصرى وتوالت احلجوزات علىها وقد اوفت‬ ‫وامكو موتورز بوعودها وتقوم بتسليم السيارة حلاجزى‬ ‫الدفعة االولى من سيارات فاو درمي وفيتا ‪ II‬وتبدأ‬ ‫الشركة بفتح باب احلجز للدفعة الثانية من السيارة‬

‫درمي والتى يتم تسليمها في موعد اقصاه شهر‬ ‫ونصف من االن ‪ ..‬تتمتع فاو درمي مبجرك قوى سعته‬ ‫‪ 1350‬سى سى ‪ EURO4‬بتقنية ‪ VCTI‬العاملية التى‬ ‫تعمل بها العديد من مصنعى السيارات العاملني مثل‬ ‫هيونداى وهوندا ويولد محركها قوة قدرها ‪ 95‬حصانا‪.‬‬

‫كرسـتينا مجـدى‬ ‫مديرة مكتب األسكندرية‬

‫شيرين السجينى‬

‫‪ ١١٢‬ش محيى الدين أبو العز الدقي – اجليزة‬ ‫ت‪01066669999- ٣٣٣٧٨٨٠٣ :‬‬ ‫‪ 28‬ش سوريا ‪ -‬رشدى ‪ -‬األسكندرية‬ ‫ت‪035466030 - 33 :‬‬ ‫‪www.motortimeinfo.com‬‬ ‫‪info@motortimeonline.com‬‬ ‫‪facebook.com/motortimeonline‬‬

‫توزيع مؤسسة األهرام – القاهرة‬

‫مبناسبة شهر رمضان الكرمي تقدم‬ ‫أرتوك أوتو الوكيل الوحيد للصانع‬ ‫التشيكى سكودا أسعار خاصة‬ ‫لكمية محدودة من السيارات‬

‫وذلك مبعرضها الرئيسى باملقطم‬ ‫وذلك على سيارتها سكودا‬ ‫أوكتافيا فانتازيا مانيوال حيث‬ ‫تقدمها الشركة بسعر ‪149,900‬‬

‫جنية وكذلك على السيارة‬ ‫سكودا سوبيرب مانيوال والتى‬ ‫توفرها الشركة بسعر خاص‬ ‫يبلغ ‪ 199,900‬جنية‪.‬‬

‫‪ ADAM‬تقتحم فئة ‪ SuperMini‬وتخوض املعركة األكثر شراسة‬ ‫‪Issue NO.21 - thursday - 26 July - 2012‬‬

‫وداعا يا «چنرال» !‬ ‫ودعت مصر أحد أبنائها األوفياء‬ ‫اخمللصني‪ ..‬رجال ً وطنيا ً قدم الكثير‬ ‫لبلده وشعبه وأرضه على مدار‬ ‫سنوات طويلة وعديدة‪ ..‬رحل‬ ‫«الچنرال» عمر سليمان عن دنيانا‪..‬‬ ‫إرتاح بعد طول معاناة وتوتر وقلق‬ ‫وعمل وسفر واجتماعات ومناقشات‬ ‫ومفاوضات واتفاقيات‪ ..‬كلها كانت‬ ‫تتم حتت بند «سرى للغاية»‪..‬‬ ‫ومعظمها كان حلماية تراب مصر‬ ‫وأمنها وأمانها واستقرارها وكرامتها‬ ‫وعزتها‪ ..‬كل من يقول غير ذلك‪ ..‬أو‬ ‫يرفض مجرد الترحم والصالة على‬ ‫فقيد مصر الغالي‪ ..‬فهو بالتأكيد‬ ‫شخص ظالم وغير منصف أو محايد‬ ‫بأي شكل من األشكال !!‪..‬‬ ‫رحل الچنرال‪ ..‬ومعه «الصندوق‬ ‫األسود» الذي ميتلئ مباليني األوراق‬ ‫واملستندات واملواقف واألسرار‬ ‫املتعلقة بخبايا هذا البلد على مدار‬ ‫سنوات عديدة وطويلة‪ ..‬معظم هذه‬ ‫األسرار ال يعرفها سوى «الچنرال»‬ ‫وحده‪ ..‬دفنت معه‪ ..‬وبالتأكيد لن‬ ‫نعرفها أو نكشفها أبدا ً‪..‬‬ ‫بالتأكيد‪ ..‬كان اللواء عمر سليمان‬ ‫هو أشهر وأقوى رئيس مخابرات في‬ ‫منطقه الشرق األوسط بأسرها ‪ ..‬هو‬ ‫الرجل صاحب «الوجه الصخرة»‪..‬‬ ‫ال يستطيع أي شخص مهما كانت‬ ‫كفاءته أو قدراته الذهنية أو العقلية‬ ‫أو التدريبية ان ينجح في معرفة أو‬ ‫قراءة مالمح وجه الچنرال الراحل‬ ‫العظيم‪ ..‬أن يتسلل لفكره‪ ..‬أن‬ ‫يقتحم أعماقه‪ ..‬أن يكشف نواياه‪..‬‬ ‫أن يعرف موعد غضبه وتوقيت فرحته‬ ‫أو رضائه‪ ..‬كان كتوما ً ألعلى درجة‪..‬‬ ‫ال يظهر غضبه أبدا ً وال سعادته‬ ‫مطلقا ً‪ ..‬كان النموذج املثالي لرجل‬ ‫اخملابرات الناجح والقوى واملتميز‪..‬‬ ‫رحل الچنرال عن عمر يناهز ‪٧٦‬‬ ‫عاما ً‪ ..‬انسحب من الدنيا ليربح‬ ‫الكثير من أعدائه وخصومه الذين‬ ‫كانوا يشعرون بحالة من الرعب‬ ‫والفزع واخلوف الرهيب من مجرد‬ ‫سماع اسمه أو مشاهدة صورته‪..‬‬ ‫حتى وهو على فراش املرض‪ ..‬على‬ ‫بعد آالف األميال من أرض الوطن !!‪..‬‬ ‫رحل الرجل القوى ‪ ..‬صاحب الهيبة‬ ‫الكبيرة و«الكاريزما» اجلبارة‪..‬‬ ‫خسرته مصر بالتأكيد‪ ..‬وبكى على‬ ‫رحيله املاليني من اخمللصني واحملبني‬ ‫لهذا البلد ‪ ..‬وأنا شخصيا ً من‬ ‫ضمنهم‪ ..‬ولى كل الفخر واالعتزاز‬ ‫والشرف الكبير بان أكون من مؤيدي‬ ‫وأنصار هذا الرجل‪ ..‬في حياته‪ ..‬وبعد‬ ‫رحيله أيضا ً!‪..‬‬ ‫وداعا ً يا چنرال‪ ..‬يا إبن مصر البار‪ ..‬يا‬ ‫من اجتهدت وصبرت وكافحت من‬ ‫أجل أن تساهم في رفعة هذا البلد‪..‬‬ ‫ورفع رأس كل مواطن بسيط يعيش‬ ‫فوق التراب املصري الغالى‪..‬‬ ‫بالدموع نودعك‪ ..‬وبالرحمة ندعو‬ ‫لك‪ ..‬وبالصبر والسلوان نأمل أن‬ ‫نتحمل فراقك‪..‬‬ ‫إلى جنة اخللد بإذن اهلل ‪ ..‬يا فقيد‬ ‫مصر العظيم ‪..‬‬

‫جـريـــدة السيــــارات األسبوعيـــــة‬

‫السعــــــر جنيــــــــهان‬

‫مزيد من احلرية لسيارة ماكالرين اخلارقة!‬

‫جتربة قيادة فولكس ڤاجن «‪ »Touran‬خصم ‪ 25‬ألف جنيه على «‪»Captiva‬‬ ‫عروض خاصة على طرازات سكودا‬ ‫من أرتوك اوتو خالل شهر رمضـان‬ ‫‪:07‬‬

‫‪:16‬‬

‫داخل العدد‪:‬‬

‫«حماية املستهلك» وحقوق مالكى السيارات فى الدستور اجلديد أسعار جميع السيارات‬ ‫ألونسو يفوز بسباق املانيا فى الســـوق املصـــرى‬ ‫صغيرة ‪ BMW‬سبقت عصرها !‬

‫سيارة ‪ AMG‬العائلية سجلت‬ ‫‪ ٤.٣‬ث للتسارع إلى ‪١٠٠‬كم‪/‬س‬

‫‪ Pruis‬حتصد جائزة ‪Next Green Car‬‬

‫‪:12‬‬

‫املزيد من اإلثارة على «لودون»‬

‫‪:11‬‬