O lo AUSGABE 101 I APRIL 2014 I www.motorex.com
ÖSTERREICH
AKTUELL
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PKW-Schmierstoffe Kooperation DERENDINGER und MOTOREX.
TUNNELBAU
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Tunnelbau MOTOREX bei der ARGE Rosshäusern.
MOTOR OIL
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ALPINE EXTREME SAE 5W/30 Vielseitiges Spartalent mit Power.
SPART DREIFACH.
DAS NEUE MOTOREX NEXUS FE SAE 5W/30. Reduzieren Sie 1. die Treibstoffkosten, 2. den CO 2 -Ausstoss und 3. die Wartungskosten. Denn unser neustes Leichtlaufmotorenoel erh旦ht durch die Verringerung des Reibungswiderstands die Kraftstoffeffizienz und sorgt so f端r einen geringeren CO 2 -Ausstoss. Dar端ber hinaus senkt sein maximaler Verschleissschutz Wartungs- und Reparaturkosten. Erfahren Sie mehr dar端ber, wie Sie mit MOTOREX dreifach sparen: www.motorex.com
INHALT
EDITORIAL
NEWS 4
News rund um MOTOREX
ÖSTERREICH 6
Gut organisiert in Österreich:
MOTOREX zeigt Flagge
MOTOREX IN ÖSTERREICH
AKTUELL
Geschätzte Leserinnen und Leser
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DERENDINGER MIT MOTOREX:
Ready for the future – bereit für die Zukunft
Die Flagge auf der Titelseite steht für den hohen Stellenwert, den Österreich bei MOTOREX geniesst. Und das nicht erst seit gestern, sondern seit über 30 Jahren. 1984 begann die Firma Schumoto aus Linz als exklusiver Partner die Motorradlinie von MOTOREX in Österreich zu vertreiben. In der Zwischenzeit sind neue Partner aus den verschiedensten Spezialgebieten dazu-
gestossen. Sicher einer der bekanntesten davon ist die Firma KTM, mit der
ALPINE
MOTOREX bereits eine über 10-jährige weltweite Partnerschaft verbindet.
11 Entwicklungserfolg ALPINE COREX POLAR Wie MOTOREX in Österreich organisiert ist, lesen Sie in der Rubrik «Aktuell» ab
TUNNELBAU
Seite 6. Dabei stützt sich MOTOREX auf zwei Säulen ab: Einerseits auf die
12 Tunnelbau ARGE Rosshäusern: Immer nach vorne
Tochtergesellschaft MOTOREX GmbH Österreich, die mit ihrem Team direkt die Bereiche der Land- und Forsttechnik, Bergbahnen, Bau-, Transport- und
MOTOR OIL
14
Vielseitiges Spartalent:
Vertriebspartnern, die exklusiv die Kunden der Automobil-, Motorrad-, Fahrrad-
ALPINE EXTREME SAE 5W/30
und Industrie-Branchen betreuen. In einer Zeit, wo multinationale Schmier-
Kommunalunternehmen bedient. Und andererseits mit vier professionellen
stoffhersteller das Interesse an sogenannt „kleinen Märkten“ wie Österreich oder der Schweiz verloren haben, ist die Kompetenz von MOTOREX gefragt. Zu Jahresbeginn 2014 sind wir eine Partnerschaft mit der Firma DERENDINGER
EXPORT
Österreich als exklusivem Vertriebspartner für die Automobilwerkstätten eingegangen. Wir haben das mit Freude und Motivation getan. Denn ganz im Stil
16 Winn Marketing Schweden bewegt
unserer bisherigen Aktivitäten ist auch DERENDINGER stetig darum bemüht,
Qualität und Zuverlässigkeit hochzuhalten.
18 Maximale Flexibilität beim Abfüllen
Was vor über 30 Jahren positiv begonnen hat, setzen wir zusammen mit
INSIDE
unseren Partnern fort: mit einem Sortiment an Qualitätsprodukten, täglichem
INDUSTRIE
Bemühen, fachkundiger Beratung und durch menschlich angenehmes Ge-
20 Schutzengel für mechanische Uhrwerke
schäftsverhalten unseren Kunden einen echten Nutzen zukommen zu lassen. In diesem Sinne grüsse ich Sie herzlich
BOX
Edi Fischer, Vorsitzender der Geschäftsleitung
22 Trouvaille/Wussten Sie, dass…/Kreuzworträtsel
BUCHER AG LANGENTHAL
IMPRESSUM Niederlassung Österreich: MOTOREX GMBH I Bahnhofstrasse 1 I Postfach 26 I A-5400 Hallein I Tel. +43 (0)6245 809 22 I motorex-at@motorex.com I Herausgeberin: BUCHER AG
LANGENTHAL I MOTOREX-Schmiertechnik I Bern-Zürich-Strasse 31 I CH-4901 Langenthal I Tel. +41 (0)62 919 75 75 I Telefonischer Kundendienst, Beratung und Problemlösung auch in Französisch, Italienisch und Englisch I Inhaltliche Gesamtverantwortung: Manuel Gerber, Leiter Marketing I Sprachen: Erscheint in Deutsch, Französisch, Englisch und Schwedisch I Gesamtauflage: 60 000 Exemplare I Konzept, Redaktion und Artdirection: AESCHLIMANN, Werbekonzepte und PR GmbH, Muri b. Bern I Grafik und Vorstufe: Burki & Scherer AG, Oftringen I Druck: Merkur Druck AG, Langenthal I Textbeiträge dürfen unter Quellenangabe gerne weiterverwendet werden. Titelbild: Tankanlagen von MOTOREX in Langenthal I MOTOREX® ist ein weltweit eingetragenes und geschütztes Markenzeichen. I Druckfehler und Änderungen technischer Daten vorbehalten.
MOTOREX MAGAZINE 101
I APRIL 2014
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Foto: A. Omelchenko – fotolia.com
NEWS RUND UM MOTOREX
MOTOREX: ZUM 3. MAL BESTE MARKE Die Leser der «Schweizer Auto Illustrierten» haben in der Kategorie Schmiermittel zum dritten Mal MOTOREX zur besten Marke erkürt! MOTOREX freut sich über diese Auszeichnung sehr. Insbesonders, da die Leser der «AI» Endkonsumenten, also die Kunden unserer Kunden sind. Herzlichen Dank für die Anerkennung!
KÜHLERSCHUTZ MOTOREX COOLANT M4.13 Moderne Aluminium-Motoren sind immer leistungsstärker, und die Motorblöcke werden gleichzeitig immer leichter. Der neue Kühlerschutz MOTOREX COOLANT M4.13 schützt alle modernen Motoren, insbesondere hochbelastete Aluminiummotoren, hervorragend vor Frost, Oxidation und Überhitzung. Die neue Formulierung nutzt die Vorteile eines innovativen Inhibitorenpakets mit der Si-OAT-Technology (Silikat-Komponente). COOLANT M4.13 ist nitrit-, phosphat- und aminfrei und besitzt eine sehr hohe Wärmeleitfähigkeit. Der Kühlerschutz wird als Konzentrat geliefert und ist mit Wasser nach empfohlener Dosierung (Frostschutz von –20 bis –38 °C) zu mischen. Ideal geeignet für alle Audi, VW, Skoda und Seat, welche die VW-Norm TL 774-J (G13) verlangen.
JASO-MA2-ZERTIFIZIERT: BOXER 4T UND TOP SPEED 4T News im Doppelpack zum Motorrad-Saisonstart: MOTOREX hat seine beliebten 4-Takt-Motorenoele BOXER 4T und TOP SPEED 4T weiterentwickelt und bietet beide Produkte in der neuen Viskosität SAE 5W/40 an. Zudem sind beide Motorenoele neu offiziell JASO-MA2-zertifiziert und decken dadurch das ganze Leistungsspektrum für Motoren mit Oelbadkupplung perfekt ab. Dies garantiert in jeder Situation ein weiches Kupplungsgreifen sowie präzise Schaltvorgänge. BOXER 4T SAE 5W/40 ist perfekt für die neue Boxer-Generation mit Wasser-/Oel-Kühlung prädestiniert. TOP SPEED 4T SAE 5W/40 ist ebenfalls pünktlich zum Saisonstart verfügbar. Beide Schmierstoffe erfüllen die strengen Herstellervorgaben der führenden Anbieter.
MOTOREX CS-CLEANER Spindelkühlsysteme werden thermisch hoch belastet. Bei jedem Spindelkühlmittelwechsel (Wartung oder Umstellung auf ein MOTOREX-Produkt) empfiehlt sich eine gründliche Reinigung des Systems mit dem neuen, biozidfreien CS-CLEANER. Durch die neuartige Additives-Technologie werden Restschmutz und andere Verunreinigungen wirksam entfernt. Der biozidfreie MOTOREX CS-CLEANER schafft die idealen Voraussetzungen für ein störungsfreies Spindelkühlsystem und dadurch eine hohe Betriebssicherheit.
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MOTOR OIL-NEWS IN GENF Am 84. Automobil-Salon in Genf ging MOTOREX gleich mit vier topaktuellen PKW-Motorenoelen für Benzin- und Diesel-Motoren an den Start. Bei den CAR-LINEProdukten CONCEPT F-EB SAE 5W/20, CONCEPT E-XL SAE 0W/20 und PROFILE M-XL SAE 5W/40 handelt es sich um vollständig neu entwickelte Formulierungen, welche markenspezifisch (siehe Einzeltexte unten) die aktuellsten Herstellerfreigaben abdecken. MOTOREX TOPAZ SAE 5W/30 hingegen ersetzt PROFILE O-XL und deckt die Bedürfnisse älterer Motorengenerationen (ohne Abgasnachbehandlungssysteme) hervorragend ab. Ihr Gebietsleiter gibt Ihnen gerne Auskunft, mit welchen Motorenoelen Sie am besten fahren.
CONCEPT F-EB SAE 5W/20 Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenoel, welches speziell für Ford EcoBoost®Motoren entwickelt wurde. Ausgesprochen kraftstoffsparend. ACEA A1/B1 API SN FORD WSS-M2C948-B CONCEPT E-XL SAE 0W/20 Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenoel für Benzinfahrzeuge mit modernster Motorentechnologie. Ausgewählte Basisfluids in Kombination mit exklusiv für diese Formulierung entwickelten Additives garantieren hervorragende Werte in den Bereichen Fuel Economy und CO2-Ausstoss. API SN ILSAC GF-5
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TOPAZ SAE 5W/30 Leistungsstarkes Mehrbereichsmotorenoel mit breitem Einsatzspektrum. Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren, welche nach ACEA eine A3/B4-Norm und SAE-5W/30-Viskosität verlangen. ACEA A3/B4 API SL MB-Approval 229.5 VW 502 00/ 505 00 RENAULT RN0700/RN0710 Safety + Performance: GM-LL-A-025/ GM-LL-B-025 FIAT 9.55535-G1 PROFILE M-XL SAE 5W/40 Hightech-Motorenoel der neuesten Generation. Speziell geeignet für Benzin- und Dieselmotoren von Mercedes-Benz. Erfüllt die strengen Anforderungen der Daimler-Gruppe. ACEA A3/B4 MB-Approval 229.5
ALPINE COREX POLAR S 320 Als ideale Ergänzung hat MOTOREX das Spezial-Hydraulikoel-Sortiment der ALPINE LINE mit dem Produkt ALPINE COREX POLAR S 320 ausgebaut. Dieses Produkt ersetzt das bisherige ALPINE POLAR/HOTZ HYLR-OLYT HY 310. Das neue ALPINE COREX POLAR S 320 wurde in Zusammenarbeit mit namhaften Bahnherstellern entwickelt und wird hauptsächlich in Fangbremsen von Pendelbahnen eingesetzt. Gerne beraten wir Sie bei allen Anliegen rund um die Schmiertechnik der alpinen Infrastruktur.
MOTOREX
RENNSAISON 2014 Auch die Rennsaison 2014 verspricht wieder viele TopLeistungen von MOTOREXFahrern in der ganzen Welt. Unter www.motorex.com/racing ist die eindrückliche Liste von Teams und Fahrern zu sehen, die in dieser Saison für MOTOREX um Ruhm und Ehre kämpfen. Schauen Sie rein und fiebern Sie mit!
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ÖSTERREICH
Mit einer durchdachten Gesamtorganisation baut MOTOREX in Österreich seine Position als Schmiertechnik-Spezialist aus.
MOTOREX steht auch und gerade in Österreich seit Jahrzehnten für professionelle Schmiertechnik-Lösungen. Viele zufriedene und laufend neue Kunden sind das Resultat. Die Gesamtorganisation von MOTOREX stützt sich aktuell in Österreich auf zwei Säulen ab: auf die Tochtergesellschaft MOTOREX GMBH mit Sitz in Hallein und auf vier professionelle Vertriebspartner für definierte Marktsegmente. Als mittelständisches Unternehmen ist MOTOREX in
bedürfnisse und das Verständnis für Qualität sehr gut
den letzten 95 Jahren dank konsequenter Qualitätsori-
mit jenen von MOTOREX decken.
entierung bei den Produkten und in der Beratung vor
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Ort zu einem geschätzten Partner für Kunden unter-
Mit der klar strukturierten Gesamtorganisation auf dem
schiedlichster Branchen und Grössen geworden. Dies
Zweisäulenprinzip legt MOTOREX eine solide Basis für eine
trifft speziell auch auf Österreich zu, da sich die Markt-
qualitativ hochwertige Kundenbetreuung in Österreich.
MOTOREX GMBH ÖSTERREICH
STARKE VERTRIEBSPARTNER
Die MOTOREX GMBH mit Sitz in Hallein bei Salzburg ist eine
Der Vertrieb gewisser Produktelinien erfolgt wie bis anhin direkt
100%ige Tochtergesellschaft der BUCHER AG LANGENTHAL und
über die bekannten und erfahrenen MOTOREX-Vertriebspartner.
beschäftigt aktuell im Aussendienst fünf Gebietsleiter sowie einen
Diese bearbeiten ihr Marktsegment individuell und können auf
Key Account Manager, die gemeinsam in ganz Österreich die fol-
sämtliche Kundendienstleistungen (Technischer Kundendienst,
genden Marktsegmente betreuen:
Laboranalysen usw.) von MOTOREX zurückgreifen. Folgende Ver-
• Agrar- und Forstwirtschaft
triebspartner bedienen exklusiv die vier aufgeführten Kunden-
• Bauwirtschaft
gruppen (Motorrad, Fahrrad, Industrie und Automobil).
• Bergbahn-Infrastruktur • Transportwesen
VERTRIEBSPARTNER MOTORRAD SCHUMOTO HandelsgesmbH & Co Nf KG Freistädter Strasse 338 A-4046 Linz Tel. +43 (0)732 757080 Fax +43 (0)732 757080-90 info@schumoto.at www.schumoto.at
• öffentliche Hand
NIEDERLASSUNG ÖSTERREICH MOTOREX GMBH Bahnhofstrasse 1 Postfach 26 A-5400 Hallein motorex-at@motorex.com www.motorex.at Tel. +43 6245 80922 Fax +43 6245 80918
Robert Konvalina Geschäftsführer MOTOREX GmbH robert.konvalina@motorex.com
1 Roland Kapeller Tel. 0664 647 28 76 roland.kapeller@motorex.com
2 Rupert Aigner Tel. 0664 887 35 654 rupert.aigner@motorex.com
3 Markus Kühberger 4 Albert Hornhofer Tel. 0664 883 61 340 Tel. 0664 192 01 55 markus.kuehberger@motorex.com albert.hornhofer@motorex.com
5 Thomas Fidler Tel. 0664 883 61 343 thomas.fidler@motorex.com
Wolfgang Schneider Marketing-Manager Key Account / Vertriebspartner Tel. 0664 883 61 352 wolfgang.schneider@motorex.com
VERTRIEBSPARTNER FAHRRAD SAIL & SURF Produktions- und Handelsgesellschaft m.b.H. Bundesstrasse 55 A-4822 Bad Goisern Tel. +43 6135 20633-0 Fax +43 6135 20634 office@sailsurf.at www.sailsurf.at
VERTRIEBSPARTNER INDUSTRIE Metzler GmbH & Co KG Oberer Paspelsweg 6–8 A-6830 Rankweil Tel. +43 5522 77963 0 Fax +43 5522 77963 6 office@metzler.at www.metzler.at
VERTRIEBSPARTNER AUTOMOBIL Derendinger Handels GmbH Franz-Brötzner-Strasse 11 A-5071 Salzburg-Wals Tel. +43 (0)662 - 45 45 44 Fax +43 (0)662 - 45 45 44-50 info@derendinger.at www.derendinger.at
Alle weiteren Kundensegmente werden unverändert über die bewährten und grösstenteils sehr langjährigen Vertriebspartner betreut. Somit bleiben die bis anhin bekannten Ansprechpartner unverändert. Die Logistik der MOTOREX GMBH wird direkt
Die aufgeführten Vertriebspartner sind jeweils exklusiv für ganz
ab dem MOTOREX-Zentrallager im EU-Raum sichergestellt.
Österreich zuständig. •
MOTOREX MAGAZINE 101
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AKTUELL
Die Zukunft bringt viel Neues für Österreichs PKW-Werkstätten: Die Autoteile-Experten von DERENDINGER vertreiben ab sofort exklusiv das PKW-Schmierstoffsortiment von MOTOREX in Österreich.
DERENDINGER MIT MOTOREX:
READY FOR THE FUTURE
Der Autoteile-Experte DERENDINGER und MOTOREX gehen in Österreich eine strategische Partnerschaft im Bereich der PKW-Schmierstoffe ein. Daraus entstehen für das österreichische Automobilgewerbe vorteilhafte Synergien für die Zukunft. Beide Kooperationspartner haben Schweizer Wurzeln,
DERENDINGER BEWEGT
haben sich in Österreich gut etabliert und stehen für
Die Firma DERENDINGER ist mit 29 Filialen in ganz Ös-
hohe Qualität im Produkte- und Beratungsbereich. Um die
terreich einer der führenden Autoteilelieferanten. Das
Marke MOTOREX im PKW-Segment weiter zu entwickeln
Unternehmen beweist sich bereits seit über zwölf Jahren erfolgreich auf dem anspruchsvollen Markt und bringt
«Mit dieser strategischen Zusammenarbeit fokussieren wir uns in Österreich auf eine Schmierstoff-Marke. MOTOREX ist nicht nur in den Bereichen Landtechnik, Bau und Motorrad führend, sondern auch im PKW-Bereich bekannt für innovative Technologien. Diese werden wir nun auch unseren Kunden im PKW-Segment zugänglich machen.» Bruno Weidenthaler, Geschäftsführer der DERENDINGER Handels GmbH
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Kompetenz sowie Erfahrung in die Partnerschaft ein. Ein wesentlicher Erfolgsfaktor für die qualitativ hochstehende Kundenbetreuung ist der eigene Aussendienst, der auch fachlich stets auf dem neuesten Stand des Wissens ist. Die 27 Aussendienstmitarbeiter besuchen ihre Kunden regelmässig und sind immer am Puls des Geschehens.
und auszubauen, wird die DERENDINGER HANDELS
Schmierstoffe zählen im Produkteportfolio von DEREN-
GMBH der exklusive Vertriebspartner für das Automo-
DINGER zum Kernsortiment und geniessen einen hohen
bilgewerbe in Österreich.
Stellenwert. Dank einer durchdachten Logistik wird die
MOTOREX ist der Schweizer Spezialist für Motorenoele und Schmierstoffe. Am Hauptsitz in Langenthal widmet sich das Unternehmen mit über 250 Mitarbeitenden der Erforschung, der Entwicklung und der Produktion hochwertiger Schmierstoffe und Reinigungsprodukte.
Alles aus einer Hand: Der praktische Lieferdienst von DERENDINGER bedient die Kunschaft teilweise zweimal täglich. Dadurch können Wartezeiten durch fehlendes Material stark reduziert werden.
Ob direkt in den Betrieb geliefert oder in der Niederlassung von DERENDINGER: Mit MOTOREX hat der Kunde die Garantie, dass er erstklassige Schmierstoffe zu vorteilhaften Konditionen erhält.
Kundschaft bei Bedarf sogar mehrmals täglich beliefert.
wurden am Hauptsitz von MOTOREX in Langenthal
Dazu stehen 80 Lieferfahrzeuge sowie das moderne Zent-
sämtliche Mitarbeitenden des DERENDINGER-Aussen-
rallager in Wien mit rund 250 000 Fahrzeugteilen für
diensts und der Filialen umfassend geschult. Des Wei-
über 15 000 verschiedene Fahrzeugtypen und mehrere gut dotierte Regionallager zur Verfügung. Insgesamt beschäftigt DERENDINGER 330 Mitarbeitende in Österreich.
PERFEKT VORBEREITET Zentraler Bestandteil eines jeden Produkts von DERENDINGER und MOTOREX ist die Beratungsleistung. Dazu
«In Österreich ist MOTOREX schon seit Jahrzehnten in diversen Marktsegmenten aktiv. Am bekanntesten ist sicher die schon über 10-jährige Zusammenarbeit mit dem Oberösterreichischen Motorradhersteller KTM. Die Partnerschaft mit DERENDINGER ist ein weiterer Meilenstein in unserer Firmengeschichte.» Edi Fischer, Vorsitzender der Geschäftsleitung teren wurden sechs Schmierstoffspezialisten ausgebildet, um rasch und kompetent schmierstofftechnische Anfragen beantworten zu können. Das grosse Interesse von DERENDINGER, möglichst profund über die PKWProduktepalette Bescheid zu wissen, zeugt von hoher Professionalität.
Von links: Robert Konvalina (Geschäftsführer MOTOREX GmbH), Bruno Weidenthaler (Geschäftsführer DERENDINGER Handels GmbH), Edi Fischer (CEO BUCHER MOTOREX-Gruppe), Wolfgang Schneider (Marketing-/ Key Account Manager MOTOREX) und Kurt Schnyder (CEO SAG/Swiss Automotive Group).
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MOTOREX, QUALITÄT SEIT 1917 Der Bedarf nach immer spezielleren und qualitativ leistungsfähigeren Schmierstoffen nimmt laufend zu. Nie war somit Fachkompetenz mehr gefragt als heute. MOTOREX hat sich seit mehr als 95 Jahren als Schmier-
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AKTUELL FORTSETZUNG
Von der Entwicklung bis zur Produktion überzeugt MOTOREX mit qualitativ hochstehenden Produkten und Dienstleistungen. Davon zeugen auch die international anerkannten ISO-Auszeichnungen ISO 9001:2008 und 14001:2004.
In den eigenen, modern ausgerüsteten Laboratorien von MOTOREX entstehen laufend innovative und stets den neuesten Spezifikationen entsprechende Schmierstoffe.
technik-Spezialist einen Namen als wegweisender
ten Herstellerfreigaben bis zu unlegierten Oldtimer-
Anbieter und verlässlicher Partner für Kunden unter-
Schmierstoffen für Sammlerfahrzeuge einfach alle be-
schiedlichster Branchen und Grössen gemacht. Durch
nötigten Produkte. Diese sind in vielen gängigen Gebin-
unzählige Rennsporterfolge und die enge Zusammenar-
degrössen erhältlich und bilden die Basis für jeden
beit mit führenden Fahrzeug- und Motoren-Herstellern
professionellen Wartungsdienst. Das umfassende
stellt MOTOREX sein Können glaubwürdig unter Beweis.
Schmierstoffsortiment von MOTOREX für die PKW-
Dadurch besitzt auch die Marke MOTOREX einen hohen
Werkstätten deckt folgende Anwendungsbereiche ab:
Bekanntheitsgrad und wird weltweit mit bester Qualität
• Motorenoele für sämtliche Motorengenerationen
in Verbindung gebracht. In der Schweiz wurde MOTOREX
• Getriebeoele für manuell geschaltete Getriebe
gerade wieder zur «Besten Marke» bei den PKW-Motoren
und Spezialgetriebe
oelen gekürt. Das dritte Mal in Folge und noch vor allen
• Automatikgetriebeoele (ATF)
globalen Multis.
• Differenzialoele • Technische Fette
DIE MOTOREX PKW-PALETTE
• Diverse Schmierstoff-Spezialitäten
Die übersichtliche Schmierstoff-Palette umfasst von topmodernen Hochleistungs-Motorenoelen mit den neus-
Gemeinsam bieten DERENDINGER und MOTOREX so den österreichischen PKW-Werkstätten ein überzeugendes Schmierstoff-Gesamtpaket und die dazugehörigen Dienstleistungen an. Bei Fragen zum PKW-Bereich wenden Sie sich bitte an Ihre bisherige Ansprechperson oder direkt an folgende Adresse: DERENDINGER Handels GmbH Franz-Brötzner-Strasse 11 5071 Salzburg-Wals Tel. +43 (0)662 - 45 45 44 Fax +43 (0)662 - 45 45 44-50 info@derendinger.at www.derendinger.at Hotline für technischen Support: 0810 - 700 110 •
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Foto: Marti AG/AXPO AG
ALPINE
In Zusammenarbeit mit dem Seilbahnhersteller GARAVENTA entwickelte und testete MOTOREX erfolgreich das MehrbereichsSpezial-Hydraulikoel ALPINE COREX POLAR S 370. Fangbremsen sind extremen Temperaturschwankungen ausgesetzt. So auch das Hydraulikfluid, das die zuverlässige Funktion sicherzustellen hat.
PASST: ALPINE COREX POLAR Für die Seilbahntechniker bei GARAVENTA ist der Fach-
zink- und silikonfreie Additivierung gewährleistet höchste
bereich Schmiertechnik bei der Entwicklung, dem Be-
Betriebssicherheit während der ganzen Einsatzdauer.
trieb, der Wartung und der Revision sämtlicher Seil-
ALPINE COREX POLAR überzeugt so durch Vorteile wie
bahntypen von hoher Wichtigkeit. MOTOREX kennt als
• hervorragendes Wasserabscheidvermögen
Schmiertechnik-Spezialist die Materie von Grund auf.
• äusserst hohe Scherstabilität
Gefragt sind Unterstützung und technische Beratung,
• extrem flaches Viskositäts-Temperatur-Verhalten
nicht einfach ein Sortiment an einigen Standardproduk-
• sehr tiefen Stockpunkt
ten. Dieser Service und die hohe Qualität von MOTOREX
• hohe Oxidations- und Alterungsbeständigkeit
überzeugte die Ingenieure bei GARAVENTA (Doppelmayr-
• wirkungsvollen Schutz gegen
Gruppe) so, dass ALPINE COREX POLAR als neuer Standard auf allen Anlagen definiert wurde.
Korrosion und Standschäden • Verträglichkeit mit handelsüblichen Dichtungen, O-Ringen und Farbanstrichen
BREIT EINSETZBAR Die GARAVENTA AG arbeitet seit längerer Zeit mit Hydrau-
LANGZEITTEST BESTANDEN
likoelen von MOTOREX. Die Neuentwicklung von ALPINE
Aufgrund der erfolgreich abgeschlossenen Langzeittests
COREX POLAR in zwei Viskositäten basiert dadurch auf
durch den Bahnhersteller wird ALPINE COREX POLAR
vielen Praxiserfahrungen der Fachkräfte des Engineering
nun schrittweise bei den GARAVENTA-Kunden in den
Service von GARAVENTA und der Tribologie-Spezialisten von MOTOREX. Ziel war es, ein möglichst breit einsetzbares Hydraulikfluid zu schaffen, welches höchste Sicherheit durch seine Leistung über einen extrem breiten Tempe-
«Mit dem Mehrbereichs-Hydraulikoel ALPINE COREX POLAR können mit einem Produkt gleich mehrere Bereiche optimal abgedeckt werden.» Erich Zuber, Projektingenieur Hydraulik Garaventa AG
raturbereich garantiert. unterschiedlichsten Betriebs- und Sicherheitsbremsen,
NEUE GENERATION
hydraulischen Spannzylindern, Notantrieben usw. gemäss
ALPINE COREX POLAR-Hydraulikoele S 320 und S 370
Vorschrift eingesetzt werden. • www.garaventa.com
verkörpern die neue Generation leistungsstarker Mehrbereichs-Hydraulikoele für die alpine Infrastruktur. Die speziell legierten Druckflüssigkeiten sind auf hochwertigen Basisoelen aufgebaut. Eine exakt abgestimmte MOTOREX MAGAZINE 101
I APRIL 2014
SPEZIFIKATIONEN HVLP nach DIN 51524/T3 und HV nach ISO 6743/4
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AKTUELL TUNNELBAU
Beim Bohren der rund 115 Löcher für die Sprengung der Abschläge wird dem Bohrjumbo die volle Leistung abverlangt. Im Hydrauliksystem überträgt das Hydraulikfluid MOTOREX OEKOSYNT HEES die immensen Kräfte.
TUNNELBAU:
IMMER NACH VORNE
Strassen- und Eisenbahntunnel sind in den Alpenländern ein zentraler Faktor für eine leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur. Zwischen Bern und Neuenburg entsteht ein neuer, doppelspuriger Tunnel des Bahnunternehmens BLS. Dazu setzen spezialisierte Tunnelbauer ihr Wissen und Können ein. Mit seinem lückenlosen SchmiermittelSortiment trägt MOTOREX seinen Teil zum Erfolg bei. Der kurvenreiche Abschnitt der BLS-Strecke zwischen
nell. Wie sämtliche Prozesse auf der Baustelle unter-
Rosshäusern und Mauss stellt einen Engpass auf der
liegt auch der Vortrieb stets grössten Sicherheitsvor-
Strecke Bern – Neuenburg dar. Mit dem Bau des neuen,
kehrungen.
doppelspurigen und 2 km langen Rosshäuserntunnels soll dieser Engpass nun beseitigt werden.
BOHREN, LADEN UND SPRENGEN Rund 180 000 Kubikmeter (ca. 5000 offene Bahn-Gü-
EXTREME BELASTUNGEN
terwagen) Stein werden aus dem Tunnel bis zu dessen
Tunnelbau ist immer auch eine Belastungsprobe für
Fertigstellung im Jahre 2016 herausgebrochen. Dazu
Mensch und Maschine. Die Arbeit unter Tag ist hart
setzt man für den Vortrieb in Rosshäusern auf einen
und fordert von den Tunnelbauern körperlich und psy-
durchdachten Arbeitszyklus:
chisch vollen Einsatz. Das Team der ARGE Tunnel Ross-
1. Bohren und Verfüllen des Rohrschirms im
häusern besteht aus 48 Berufsleuten aus den verschiedensten Bereichen. Gearbeitet wird während der Woche im Schichtbetrieb, und die Vortriebsmannschaften
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Firstbereich des Tunnels (29 Rohre, 16 m Länge) und dadurch «sichern» des Vortriebs. 2. Bohren der Abschläge mittels Bohrjumbo in
wechseln sich über drei Schichten ab. Der Vortrieb durch
der Kalotte (ca. 115 Löcher für 2 Meter),
den meist mergeligen Sandstein geschieht konventio-
laden mit flüssigem Sprengstoff und sprengen.
Befüllen der Schirmbohrmaschine mit dem äusserst bewährten und biologisch schnell abbaubaren Hydraulikfluid OEKOSYNT HEES 46.
Skizze: BLS
Der pneumatisch angetriebene Bohrhammer muss regelmässig kontrolliert werden. Über die Druckluft wird er mit MOTOREX ROTAC 100 geschmiert.
Umweltschutz zu: Abwasser werden gesammelt und vorgereinigt, in der Regel umweltfreundliche Werkstoffe
Kalotte
verarbeitet und wo immer möglich biologisch schnell abbaubare Schmierstoffe eingesetzt.
SCHMIERSTOFFE TUNNELBAU Strosse
Sohle
3. Danach wird geschuttert – das bedeutet im Fachjargon der Tunnelbauer das Abführen des
Motorenoele Getriebeoele Hydraulikoel OEKOSYNT HEES Kompressorenoel Bohrhammeroel Beton-Trennmittel Bio Technische Fette Meisseltrennpaste Reiniger Sprays
herausgebrochenen Materials in die Deponie.
SCHMIERSTOFFE VON MOTOREX
Zudem wird die Tunnelkalotte (siehe Skizze) profiliert.
Mit seinem besonders vielseitigen Produktesortiment
4. Der nächste Schritt besteht aus dem Einbringen
kann MOTOREX kompetent sämtliche Bedürfnisse des
der Sicherungsmittel. Hierbei wird zunächst ein
bunt gemischten Maschinen- und Fahrzeugparks der
Kopfschutz aus Stahlfaserspritzbeton aufgebracht.
ARGE Tunnel Rosshäusern abdecken. Die drei wichtigs-
Anschliessend findet der Einbau von HEB-Bögen
ten Gründe für den Zuschlag waren die hohe Umwelt-
und Hinterfüllgittern statt. Diese Bögen werden
verträglichkeit vieler Produkte, das Leistungspotenzial
in einem weiteren Schritt mit Beton hinterfüllt.
unter extremen Bedingungen und der jederzeit garantierte Service durch MOTOREX-Spezialisten. Da die Tun-
GEFORDERTE TECHNIK
nelbau-Infrastruktur rund um die Uhr genutzt wird,
Viele eigens für den Tunnelbau entwickelte Maschinen
wurde auf dem Areal eigens eine Werkstätte für Repara-
und Fahrzeuge stehen auf der Baustelle rund um die
turen und die Wartung eingerichtet. Oft werden gewisse
Uhr im Einsatz: Ob Rohrschirmbohrmaschine, Bohrjumbo,
Abschmierarbeiten auch anlässlich der Schichtwechsel
Radlader, Bagger, Muldenkipper, LKW, Geländewagen
und nach Schmierplan gemäss den Herstellervorschriften
oder Minibusse für den Personentransport – der harte
durchgeführt. Denn die Bergleute wissen nur zu gut, dass
Einsatz geht an keinem der wertvollen Helfer spurlos
ohne Maschinenkraft auf einer Baustelle dieser Dimen-
vorbei. Gerade deshalb sind eine gewissenhafte Wartung
sion rein gar nichts zu bewegen ist. •
und der Einsatz von bewährten Schmiermitteln wichtig, meint der erfahrene Werkstattchef Walter Bühler der
Weitere Informationen zu der Baustelle finden Sie unter:
ARGE. Besondere Aufmerksamkeit kommt generell dem
www.bls.ch
MOTOREX MAGAZINE 101
I APRIL 2014
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Foto: S. Ebel – fotolia.com
MOTOR OIL
Stark: MOTOREX ALPINE EXTREME SAE 5W/30 garantiert in jeder Situation volle Leistung und hilft die Betriebskosten und den CO2-Ausstoss messbar zu senken.
ALPINE EXTREME SAE 5W/30:
SPARTALENT MIT POWER
MOTOREX ALPINE EXTREME SAE 5W/30 vereint höchste Kraftstoffeffizienz mit voller Leistung. Zugeschnitten auf die extremen Einsatzbedingungen in der Bergwelt senkt das innovative Leichtlauf-Motorenoel den Kraftstoffverbrauch, den CO2-Ausstoss und durch seinen optimalen Verschleissschutz auch die Unterhaltskosten messbar. Nach der Wintersaison steht nicht nur die alljährliche
Motorenoels MOTOREX ALPINE EXTREME, kann der
Revision des Maschinenparks an. Auch aus betriebswirt-
Kraftstoffverbrauch zusätzlich um bis zu 3 % gesenkt
schaftlicher Sicht wird das Jahr analysiert. Dabei ist der
werden. Das zahlt sich sprichwörtlich in barer Münze aus:
Kraftstoffverbrauch ein wesentlicher Kostenfaktor, der von diversen technischen und meteorologischen Ein-
Stehen angenommen 5 Pistenfahrzeuge mit einer Ge-
flussgrössen abhängig ist. Viele Wintersportgebiete setzen
samtarbeitsleistung von 5000 Betriebsstunden pro
heute auf Fahrzeuge und Maschinen der neuesten Gene-
Saison im Einsatz und verbrauchen im Schnitt 30 Liter
ration. Mit neuen Technologien wird die Kraftstoffeffi-
Diesel pro Stunde, dann können vom Gesamtverbrauch
zienz gesteigert, und die Emissionen werden gesenkt.
von 150 000 Litern Kraftstoff 3%, also 4500 Liter Diesel, pro Saison eingespart werden. Multipliziert man das
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VERBRAUCH IM FOKUS
mit dem aktuellen Literpreis, lässt sich die Einsparung
Aktuell werden sowohl von den Herstellern als auch von
exakt berechnen. In diesem Beispiel wären das bereits
den Betreibern grosse Anstrengungen unternommen,
rund 6300 Euro nur dank der richtigen Motorenoel-
damit alle verbrauchsrelevanten Einflussgrössen optimiert
wahl! Emissionsseitig würden zudem ganze 11 790 kg
werden können. Dank dem Einsatz des Fuel-Economy-
CO2 eingespart.
VIELSEITIG BEGABT Das synthetische Low-SAPS-Motorenoel ALPINE EXTREME wird in der wegweisenden SAE-5W/30-Leichtlaufviskosität hergestellt. Es ist eines der ersten Motorenoele, das sowohl eine ACEA-E6- wie auch eine API-CJ-4-Spezifikation abdeckt. Damit können Motoren der Hersteller Mercedes-Benz, Cummins, Caterpillar, MAN usw. (Herstellervorschriften beachten) in Pistenfahrzeugen und anderen Maschinen umfassend mit einem Motorenoel betrieben werden. Dies vereinfacht auch die Lagerhaltung und steigert die Effizienz. Durch das sehr breit einsetzbare ALPINE EXTREME SAE 5W/30 können verschiedene Motoren-Generationen von den Vorteilen profitieren.
Die modernen Abgasnachbehandlungssysteme verlangen ein Low-SAPS-Motorenoel.
Pistenfahrzeuge in der Schweiz und in Österreich sparen bereits mit ALPINE EXTREME Diesel.
Nach einem Schneefall leisten Transporter als Geräteträger wertvolle Dienste. Foto: Honda Motor Europe Ltd.
Viele Winter‑ sportgebiete setzen in ihrem Maschinenpark Allzweckbagger ein.
Die Leichtlaufviskosität SAE 5W/30 erleichtert das Starten bei Kälte.
EURO
SPARPOTENZIAL FÜR EIN PISTENFAHRZEUG PRO SAISON IN EURO UND KG CO2 1200 1100 1000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0
Handliche Schneefräsen sind speziell in den Bergstationen beliebte Helfer.
ZUKUNFTSORIENTIERT Emissionsarme, sparsame Pistenfahrzeuge sind heute bereits vielerorts im Einsatz. Wer diese langfristig effizient
Einsparung: 1260.– Euro und 2358 kg CO2
Motorenoel (Motorenoel mit sehr tiefem Anteil Sulphat asche, Phosphor und Schwefel) verwenden. MOTOREX ALPINE EXTREME SAE 5W/30 bedient sich bereits der
Einsparung: 840.– Euro und 1572 kg CO2
neuesten, aschefreien Additives-Technologie und bietet weitere Vorteile, denn es • ist äusserst breit einsetzbar/EURO-6-kompatibel
Einsparung: 420.– Euro und 786 kg CO2 1%
und wirtschaftlich betreiben will, muss ein Low-SAPS-
• eignet sich für alle Abgasnachbehandlungssysteme • senkt den Kraftstoffverbrauch messbar
2% Kraftstoff-Einsparung
3%
Maschinentyp: z.B. Kässbohrer 600W oder Prinoth Everest
und reduziert den CO2-Ausstoss • durchoelt den Motor extrem schnell • bietet hervorragenden Verschleissschutz
Arbeitsleistung pro Saison: 1000 Stunden Verbrauchs-Durchschnitt pro Stunde: 30 Liter Diesel
Fragen zur Eignung von ALPINE EXTREME SAE 5W/30 für
Durchschnittspreis 1 Liter Diesel: 1,40 Euro
Ihren Fahrzeug- und Maschinenpark beantwortet gerne
Kraftstoffkosten gesamt pro Saison: 42 000 Euro
der Gebietsleiter von MOTOREX. •
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EXPORT
Winn Marketing überzeugt seine Kunden mit seinem breiten Maschinensortiment und innovativen Lösungen, wie z.B. mit diesem mit einer Hebebühne ausgerüsteten PistenBully.
HOCH HINAUS MIT
WINN MARKETING SWEDEN
Ob ein PistenBully, der schwedische Loipen präpariert, oder eine Eisaufbereitungsmaschine, die ein finnisches Hockeyfeld auf Hochglanz bringt, Winn Marketing kennt sie alle, die Spezialmaschinen seiner internationalen Kundschaft. Seit 30 Jahren sorgt die Winn Marketing AB, ein Familien-
ERFOLGREICHE STRATEGIE
unternehmen im Norden Schwedens, dafür, dass diese
Winn Marketing ist ein Import- und Exportunternehmen,
schweren Spezialmaschinen in ganz Skandinavien und
das seit 1983 Alleinimporteur für PistenBully-Pistenfahr-
auch in ausgewählten europäischen Ländern effizient
zeuge, Olympia- und Icebear-Eisaufbereitungsmaschinen
und störungsfrei ihren Dienst tun.
ist. Am Sitz im schwedischen Umeå bilden 14 Mitarbeiter den Kern des Vertriebs- und Aftermarket-Unternehmens. Um seine Kunden optimal betreuen zu können, arbeitet Winn Marketing mit mehreren Vertriebs- und Servicepartnern in Schweden, Finnland, Dänemark, den Niederlanden und der Schweiz zusammen. Diese Kooperationen sind ein wichtiger Erfolgsfaktor der langfristig angelegten Win-Win-Strategie des Unternehmens.
GENERATIONENWECHSEL Seit 30 Jahren verkauft und wartet Winn Pistenfahrzeuge. Dabei garantiert der Einsatz von MOTOREX Sicherheit und Zuverlässigkeit.
14 16
Winn Marketing wurde durch Roger Strandberg und Glenn Bergström gegründet, die auch alleinige Anteils-
In der Werkstatt von Winn Marketing werden sowohl neue Maschinen für die Auslieferung bereitgestellt als auch Gebrauchtmaschinen überholt.
Icebear-Maschinen kommen in vielen schwedischen Eishockey-Stadien (Globe Arena/Stockholm, Malmö Arena usw.) zum Einsatz. Das elektrisch angetriebene Modell Icebear Electric wurde von Winn mehr als 200-mal verkauft.
Die Firmengründer Glenn Bergström (Mitte) und Roger Strandberg (rechts) zusammen mit dem Geschäftsführer der zweiten Generation, Joakim Bergström (links).
Der Mega E-Worker führt die elektrische Revolution im Bereich der Leichtnutzfahrzeuge an.
eigner sind. Beide Inhaber sind bis heute im Unterneh-
sofort das Gefühl, dass diese Zusammenarbeit wiederum
men tätig, auch wenn vor kurzem ein Generationenwech-
eine echte Win-Win-Situation für alle Beteiligten sein
sel stattgefunden hat. Im Jahr 2011 hat Glenn Bergström
würde», sagt Joakim Bergström und meint ergänzend
seine Funktion als CEO an seinen Sohn Joakim Bergström
dazu: «Da viele unserer Maschinen, u.a. die PistenBullys,
übergeben. Auch andere Schlüsselpositionen innerhalb
von qualitativ hochstehenden Schmiermitteln abhängig
des Unternehmens wurden mittlerweile mit jüngeren
sind, konnten wir unser Leistungsangebot nur mit dem
Mitarbeitern besetzt. Dies stellt einen wichtigen Schritt
richtigen Schmiertechnik-Lieferanten noch weiter ver-
zur Sicherung der Unternehmenszukunft dar.
bessern. Zudem bietet MOTOREX schnelle technische Beratungsleistungen und führte gleich zu Beginn unserer
QUALITÄTSMARKEN
Partnerschaft Schmiertechnik-Schulungen durch.»
Neben den PistenBully-Pistenfahrzeugen und den Olympia- und Icebear-Eisaufbereitungsmaschinen ist das Unter-
Die Partnerschaft mit MOTOREX ist eine ideale Voraus-
nehmen auch Alleinimporteur der Marke Mega der Firma
setzung für Winn Marketing, auch in Zukunft auf den
Aixam-Mega (Elektro- und Dieselfahrzeuge) sowie Händler
verschiedenen Märkten eine führende Position einzu-
für den schweizerischen Geräteträger Aebi Terratrac. Mit
nehmen. • www.winnmarketing.com
der Aufnahme von MOTOREX-Schmierstoffen in das Produktesortiment kann Winn Marketing sämtliche schmiertechnischen Bedürfnisse der doch recht unterschiedlichen Maschinenkategorien wirtschaftlich und nach allen geltenden Herstellervorgaben leistungsfähig abdecken.
GEWINNEN MIT MOTOREX
FAKTEN UND ZAHLEN Unternehmen Firmensitz Gegründet Mitarbeitende Aktivitäten
«Wir bei Winn arbeiten seit jeher nur mit führenden, hochqualitativen Marken. Nach unserem ersten Gespräch mit den schwedischen MOTOREX-Vertretern hatten wir MOTOREX MAGAZINE 101
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Umsatz
Winn Marketing AB Umeå, 700 km nördlich von Stockholm (Schweden) 1983 14 (zuzüglich diverse selbstständige Partner) Alleinimporteur von schweren Spezialmaschinen wie Pistenfahrzeugen, Eisaufbereitungsmaschinen, Geräteträgern und elektrischen Nutzfahrzeugen für Schweden, verschiedene skandinavische und europäische Länder 10 Millionen Euro
17 15
INSIDE
Das rechtzeitige Beschicken der Leergebindeförderanlage wird unter wachsamen Augen und von Hand ausgeführt.
Exakt kalibrierte Massendurchflusszähler garantieren eine einheitliche Füllmenge jeder einzelnen Flasche.
Der Deckel mit Garantiering geschriebenen Drehmoment
MAXIMALE FLEXIBIL Verschiedenste Verpackungen und Gebindegrössen in kleinen Stückzahlen fordern in einem Produktionsbetrieb höchste Flexibilität. Mit der Investition in eine weitere leistungsfähige Abfüllanlage baut MOTOREX die Produktionskapazität bei Kleingebinden konsequent aus.
Auf eigenen Produktionsanlagen flexibel produzieren zu
die Verarbeitung von Kleingebinden bis 5 Liter Inhalt
können, ist ein Grundsatz in der Firmenphilosophie von
eingerichtet. Dazu werden die genau nach Stückliste
MOTOREX. Nach dem eigentlichen Produktionsprozess
im Produktionsprozess-Steuerungssystem festgelegten
werden die abfüllbereiten Fluids auf direktem Weg oder
Gebinde, Deckel, Etiketten und Kartons bereitgestellt.
ab Lager in die Kleinabfüllerei gebracht.
Pro Stunde kann die rund 15 Meter lange Abfüllstrasse so bis zu 2000 1-Liter-Flaschen abfüllen. Die Anlage ist
Pro Stunde kann die rund 15 Meter lange Abfüllstrasse bis zu 2000 1-Liter-Flaschen abfüllen.
16 18
mit vier Massendurchflusszählern ausgerüstet, welche die exakte Dosierung während des Füllvorgangs sicherstellen. Ein kurzes, einfach zu entleerendes Leitungssystem verkürzt den Reinigungsaufwand und so die Einrichtzeit auf lediglich 15 Minuten..
FLEXIBLES ABFÜLLEN
SICHERES VERSCHLIESSEN
Mit der neuen Abfüllstrasse wird ein Dosierbereich von
Einmal befüllt, laufen die Gebinde über die Förderrol-
1,5 dl bis 10 Liter abgedeckt. Aktuell ist die Anlage auf
len zur Verschliessanlage. Aus einem Sammelbehälter
wird mit einem vorvollautomatisch verschraubt.
Mit einem robotisierten Etikettiersystem werden die noch neutralen Flaschen etikettiert.
Nach der Sichtkontrolle werden die Gebinde in entsprechende Kartons verpackt und palettisiert.
ITÄT BEIM ABFÜLLEN
werden die Deckel zu der Maschine gefördert. Diese
richtung bringt zudem auf jeder Flasche das Datum und
setzt den Schraubdeckel mit Garantiering auf das Fla-
die Chargennummer auf. Danach läuft das fertige Pro-
schengewinde und verschraubt diesen anschliessend
dukt auf den Sortiertisch, wo es von flinken Händen in
mit einem vorgeschriebenen Drehmoment. Stichpro-
dafür bereitgestellte Schachteln verpackt wird. Zuletzt
benweise werden fertige Gebinde von der Abfüllanlage
werden die Schachteln exakt nach Produktionsvorgabe
genommen, exakt gewogen und nach einem Prüfplan
auf Paletten abgesetzt und der Logistik übergeben.
kontrolliert.
PERFEKTES ZUSAMMENSPIEL GEKONNTES ETIKETTIEREN
Fast wie Synchronsportler arbeiten die Leute in der
Nun laufen die noch neutralen Flaschen zu der speziell
Kleinabfüllerei zusammen – immer im richtigen Mo-
auf den vielseitigen Einsatz ausgelegten Etikettierstation.
ment am richtigen Ort, um einen unterbruchslosen
Die Vorder- und Rückseiten der Gebinde können einzeln
Produktionsablauf sicherzustellen. Ein gekonnter Griff
mit Klebeetiketten ab Rolle fortlaufend beklebt werden.
hier, ein Telefon an den Staplerfahrer da. Das Resultat
Durch präzise Andruckrollen werden die Etiketten bla-
weiss zu überzeugen – sowohl in qualitativer als auch
senfrei angedrückt. Eine Tintenstrahl-Beschriftungsein-
quantitativer Hinsicht. •
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19 17
Fotos: KIF Parechoc
INDUSTRIE
Das Unternehmen KIF Parechoc stellt mit Bearbeitungsfluids von MOTOREX im Schweizer «Uhren-Valley» in Le Sentier zwei für die Präzision mechanischer Uhrwerke höchst relevante Baugruppen her.
SCHUTZENGEL FÜR UHREN Die KIF Parechoc SA hat sich auf die Entwicklung und Herstellung hochpräziser Uhrenbestandteile in der Schweiz spezialisiert. «Parechoc» bedeutet auf Französisch «Stossdämpfer», und genau mit diesen wird das stossempfindliche Gangwerk in mechanischen Uhrwerken vieler führender Marken geschützt. Die mechanische Uhr wurde im 13. Jahrhundert geboren
die sich in der heutigen modernen Uhrenindustrie deut-
– gegen Mitte des 15. Jahrhunderts wurde für die Spei-
lich widerspiegeln. Spiralfedern sind in mechanischen
cherung der Antriebskraft alsdann die Feder erfunden.
Uhrwerken ein fester Bestandteil. Sie treiben die soge-
Dies eröffnete der Zeitmessung viele neue Möglichkeiten,
nannte Unruh an, ein präzises, aus Metall gefertigtes Schwungrad, das an den Wellenenden Zapfen zur Lagerung hat. Dabei bildet die Spiralfeder zusammen mit der Masse des Rades ein schwingungsfähiges System.
«IM HERZEN» VIELER UHREN KIF Parechoc wurde 1944 gegründet und gehört seit dem Jahre 2007 zu der Acrotec-Gruppe. Am Firmensitz in der Uhrenbauhochburg Le Sentier, im schweizerischen Vallée de Joux, arbeiten aktuell rund 120 Personen. Als klassisches Décolletage-Unternehmen im Bereich mit Die Wahl der eingesetzten Bearbeitungsfluids wirkt sich direkt auf die Produktivität und die Werkzeugstandzeiten aus.
18 20
Durchmessern bis zu 20 mm hat sich KIF Parechoc mit den beiden Kernkompetenzen Feinregulierung (F: Raquetterie)
Mittels modernster Messtechnik werden die Teile vermessen und die Werte über das Qualitätskontrollsystem ausgewertet.
Im Oelversorgungsraum werden nicht nur die Schmierstoffe gelagert, sondern auch Späne geschleudert und Bearbeitungsfluids filtriert.
und Stosssicherung (F: Antichoc) über die Grenzen der
1. Reduzierung der Reibung und damit Verbesserung
Schweiz einen Namen als wegweisender Zulieferer re-
der Laufeigenschaften bei gleichzeitiger Verringerung
nommierter Uhrenhersteller gemacht.
des Verschleisses am Zapfen. 2. Schutzmechanismus gegen Stösse, die sowohl radial
DIE FEINREGULIERUNG
als auch axial oder in Kombination auftreten können.
Das System «Unruh und Spiralfeder» bildet als sogenannte Feinregulierung eine Einheit. Als Schwungrad
TEIL DER LÖSUNG
dient dazu die als Ring ausgelegte
Auf der Suche nach der besten Lösung wurde KIF Parechoc
Unruh. Getragen von der
auch im Bereich der Schmiertechnik fündig. Durch die
Unruhwelle und durch die
enge Zusammenarbeit von MOTOREX mit Tornos lag der
Spirale angetrieben, oszilliert
Entscheid auf der Hand und man befüllte rund 50 Maschi-
diese mit einem bestimm-
nen mit MOTOREX ORTHO TX 15. Es handelt sich dabei um
ten Trägheitsmoment. Mit
ein chlor- und schwermetallfreies Schneidoel für höchste
der Feinregulierung lässt
Anforderungen, das auch bei schwierigsten Bearbeitungs-
sich die Ganggenauigkeit des
verfahren mit verschiedensten Werkstoffen Spitzenresultate
mechanischen Uhrwerks durch
garantiert. Durch den universellen Einsatzcharakter von
den Uhrenmacher exakt einstellen.
MOTOREX ORTHO TX konnten die Flexibilität in der Produktion gesteigert und durch seine Leistungscharakteristik
Es ist leicht zu verstehen, dass die Feinregulierung, die auch als «Herz der Uhr» bezeichnet wird, sehr empfindlich auf Störungen reagiert. Ganz besonders muss dieser komplizierte Regulierungsmechanismus deshalb vor Stössen geschützt werden. Um diese Empfindlichkeit noch besser nachvollziehen zu können, muss man sich dabei die Dimensionen vor Augen führen. So sind die Endpunkte einer Unruhachse im Durchmesser durchschnittlich /100 mm stark und somit nur
die Werkzeugstandzeiten gesteigert werden.
VERGLEICH WERKZEUGSTANDZEIT, TEIL # 250265.2 INOX 4C27A Standmenge in % 100 % 148%
DIE STOSSSICHERUNG
0
MOTOREX ORTHO TX
2113 Stück
StandardSchneideoel
1428 Stück
500
7
1000
1500
2000
2500
Standmenge in Stück
ein wenig grösser als der Durchmesser eines
Über die ORTHO-Schneidoele und die Optimierungsmög-
menschlichen Haares!
lichkeiten in Ihrem Anwendungsbereich geben Ihnen gerne Ihr MOTOREX-Gebietsleiter und der Technische
Aus diesem Grund hat man mit der Stosssicherung ein
Kundendienst Auskunft. •
System entwickelt, das gleich mehrere Funktionen erfüllt:
www.acrotec.ch
MOTOREX MAGAZINE 101
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www.kif-parechoc.ch
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BOX Das einmalige Forstdienst-Outfit von Alyssia (31/2) mit dem kaum zu übersehenden Schnuller ist nicht etwa das Resultat einer neuen Sicherheitsrichtlinie der EU. Vielmehr gibt es über die Freizeitaktivitäten von Alyssia und ihrem Vater Antonio aus Neuenburg Auskunft. Das Bild entstand beim Holzen auf der Baulandparzelle, auf welcher schon bald das neue Zuhause von Alyssia und ihrer Familie stehen wird. Zum Glück kann ihr handwerklich begabter Vater, der von Berufs wegen Werkstattchef ist,
FORSTDIENST MIT SCHNULLER vieles selber machen. Für Alyssia gilt: Ob Holzen mit Papa, Kuchenbacken mit Mama oder gemeinsam Versteckenspielen – Hauptsache, es läuft viel, mächtig viel. •
WUSSTEN SIE, DASS IN KITZBÜHEL … Das Hahnenkamm-Skirennen (seit 1930!) hat Kitzbühel vermut-
Gäste an. Im Sommer weiss das 95 km östlich der Landeshaupt-
lich zu einem der international bekanntesten Wintersportorte ge-
stadt Innsbruck gelegene Kitzbühel mit Veranstaltungen wie den
macht. Jedes Jahr zieht der Anlass bis zu 100 000 willkommene
Austrian Tennis Open mit seiner einmaligen Atmosphäre zu faszinieren. Damit Kitzbühel zu jeder Jahreszeit immer im besten Licht glänzt, ist der Stadtbauhof mit seinen 38 Mitarbeitenden und deren Fahrzeugen im Einsatz. Ob Schneeräumung, Grünpflege, Strassendienst oder Einsätze bei Veranstaltungen, auf das Team des Bauhofs ist immer Verlass. Seit April 2012 beliefert MOTOREX den Bauhof mit Schmierstoffen für den gesamten Fuhr- und Maschinenpark. Dabei schätzen die «orangen Profis» aus Kitzbühel die hochstehende Qualität und Wirtschaftlichkeit der Produkte, die sie höchstpersönlich im täglichen Einsatz beurteilen können. Kostenlos, aber für den Bauhof besonders wertvoll, sind zudem die schmiertechnischen Beratungsleistungen durch den zuständigen MOTOREX-Gebietsleiter. • www.kitzbuehel.com
KREUZWORTRÄTSEL Die Buchstaben in den nummerierten Feldern auf die Postkarte in der Heftmitte übertragen und bis zum 31. Mai 2014 (Poststempel) einsenden. Dabei können Sie eines von fünf coolen MOTOREX-Poloshirts Work gewinnen! Bitte Grösse auf der Wettbewerbskarte angeben. Das Lösungswort des Rätsels aus dem MOTOREX Magazine Nr. 100 lautete: MOTOREX MAGAZINE. Gewonnen haben: • Gérald Truan, 1270 Trélex • Hilda Schelbert, 8726 Ricken • Reto Glauser, 6022 Grosswangen • CMS-GmbH, D-78579 Neuhausen ob Eck • A. Mischler, 1082 Corcelles-le-Jorat
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MOTOREX NEWS 2014
SOFTSHELLJACKE
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ER ÜBERLÄSST NICHTS DEM ZUFALL, WEIL NIEMAND ZUFÄLLIG GEWINNT.
Tom Lüthi, Weltklasse-Moto2-Pilot.
WAS MEINEN SIE, WIESO SCHWÖRT ER AUF UNS? Wer in die vorderen Ränge fahren und gewinnen will, darf nichts dem Zufall überlassen. Nur wenn alles stimmt, sind auf der Rennstrecke Bestleistungen möglich. Tom Lüthi, Weltklasse-Moto2-Pilot und mehrfacher GP-Sieger, verlangt auch beim kleinsten Detail höchste Qualität: «Vorne ist, wer richtig schnell fahren kann und richtig schnell fährt, wer sich voll und ganz nur darauf konzentrieren kann.» Kompromisslosigkeit – dafür steht auch MOTOREX. Und ist darum für Tom Lüthi genau der richtige Partner. Erfahren Sie mehr darüber, wie unsere Oele Unternehmen aus den verschiedensten Bereichen dabei unterstützen, Erfolge zu feiern: www.motorex.com