Motorbladet Maj 2009 by Danmarks Motor Union

OFFICIELT ORGAN FOR DMU

MOTOR

BLADET

NR. 5 · 91. ÅRGANG · MAJ 2009

BMX: OL OG VM-STJERNER TIL CPH SIDE 4

SPEEDWAY: REVIVAL: GRAND RACE! SIDE 8

GOD GOD VM VM--START START TIL TIL NICOLAI NICOLAI!! SIDE SIDE 20 20--22 22

ROAD RACING : GODT PÅ MAGNY COURS

SIDE 18ÊÊU

TRIAL DEBAT : ER DM FOR LET

SIDE 28

INDHOLD DMU

MOTORBLADET Redaktør Kenneth Majkjær Mikkelsen Tlf. 43 26 26 18 E-mail: motorbladet@dmusport.dk Annoncetegning Kenneth Mikkelsen, tlf. 43 26 26 18 Email: motorbladet@dmusport.dk DMU - Sekretariatet Idrættens Hus Brøndby Stadion 20 2605 Brøndby Tlf. 43 26 26 13 Fax 43 26 26 15 ISSN 0107-7554 Bank: Jyske Bank, konto 5044 1092819

Stofkoordinatorer BMX Joy Nordkvist Ørrevej 41 7490 Aulum Tlf. 97 85 50 47 E-mail: joy.nordkvist@mail.dk

BMX SIDE 4-7

SPEEDWAY SIDE 8-15

ROAD RACING SIDE 16-19

MOTOCROSS SIDE 20-30

ROAD RACING Steen Pedersen Sommerstien 8, 2670 Greve. Tlf. 43 90 27 10 E-mail: sommer8@mail.tdcadsl.dk Oplag og frekvens Udkommer 10 gange årligt Dette nr. er trykt i 8.700 eksemplarer Layout og tryk KLS Graﬁsk Hus A/S Jernholmen 42 A Postboks 1183 2650 Hvidovre Tlf. 36 34 29 00, Fax: 36 34 29 10 E-mail: kls@kls.dk Trykt CO2 neutralt Forbehold Bladets indhold udtrykker ikke nødvendigvis DMU´s meninger. Redaktionen påtager sig ikke ansvar for eventuelle fejl i angivelser af priser, speciﬁkationer og lign. Ej heller for manuskripter eller illustrationer, som tilsendes uopfordret. Eftertryk er forbudt uden tydelig kildeangivelse. Erhvervsmæssig anvendelse af tekst eller illustrationer, kun efter nærmere aftale og skriftlig tilladelse. Redaktionen forbeholder sig ret til ikke at bringe sårende, injurerende eller æreskrænkende indlæg. Indsenderen vil i givet fald blive kontaktet med henblik på en afbødning af kritisable passager. Dette skyldes dels et ansvar i forhold til presseloven, dels et ønske fra HB om at bevare en ordentlig tone i vores offentlige organ. De 2 næste numre Juni 2009: Forventes hos abonnenterne torsdag den 4. juni 2009. Deadline for stof torsdag den 11. maj 2009. Juli 2009: Forventes hos abonnenterne torsdag den 2. juli 2009. Deadline for stof torsdag den 11. juni 2009. Tegn abonnement på MotorBladet 10 numre pr. år - 400,- kr. Kontakt tlf. 43 26 26 13 (Hverdage ml. 12.30-16.00) E-mail: motorbladet@dmusport.dk

BMX :

➤ Verdens bedste til CPH BMX :

➤ DI-Fredericia : Banen sikret SPEEDWAY :

➤ Grand Race revival i Esbjerg SPEEDWAY :

➤ SGP tror på fortsat ekspansion ROAD RACING :

➤ Første DM i Magny Course MOTOCROSS :

¢ Nicolai M. og Co. godt fra start MOTOCROSS :

¢ Vinterløb med massiv deltagelse DMU :

¢ Forkortede tillægsregler

4 7 8 10 18 22 26 32

OFFICIELT ORGAN FOR DMU

MOTORBLADET NR. 5 · 91. ÅRGANG · MAJ 2009

BMX: OL OG VM-STJERNER TIL CPH SIDE 4

SPEEDWAY: REVIVAL: GRAND RACE! SIDE 8

GOD GOD VM VM--START START TIL TIL NICOLAI NICOLAI!! SIDE SIDE 20 20--22 22

ROAD RACING : GODT PÅ MAGNY COURS

SIDE 18ÊÊU

TRIAL DEBAT : ER DM FOR LET

SIDE 28

Forsiden: Nicolai M. Hansen i ønskestart på VM MX3. Foto: MX3 Press

BMX

World Cup i København byder, ligesom sidste år, ikke kun på BMX i topklasse. Der bliver også koncert, dj og prøvebane for de små - og meget mere.

SENESTE NYT: www.bmxcopenhagen.com

VERDENS BEDSTE I KØBENHAVN Verdensmestre og OL-medaljevindere er blandt deltagerne, når den internationale World Cup-sæson i BMX Supercross bliver indledt den 8.-9. maj på Københavns BMX-bane. TEKST: MARTIN STRANGE PERSSON FOTO: JERRY LANDRUM, BMX MANIA

OL-guldvinderen hos herrerne, Maris Strombergs fra Letland, og sidste års verdensmester hos kvinderne, britiske Shanaze Reade, er blandt favoritterne til at gå hele vejen på BMX-banen i København, der regnes for at være blandt verdens bedste. Over 120 kørere fra BMX-eliten kæmper om vigtige point til verdensranglisten, og publikum er garanteret action og dramatik fra første heat i en ekstremsport, der kræver råstyrke, vildskab og teknik. Fem danske deltagere er med til World Cup’en, og de skal yde deres absolut bedste for at komme til de afsluttende runder. ”To til tre af vores kørere har potentialet til at komme langt i København, måske endda til ﬁnalen. Det kræver en fuldt fokuseret indsats både mentalt og på banen. Vi træner intensivt op til World Cup’en, som er et vigtigt skridt på vejen mod vores store satsning til OL i London i 2012. Vi håber på ligeså god opbakning fra publikum som sidste år og lover, at vi giver os fuldt ud,” siger Christian Poulsen, Danmarks BMX-landstræner. BMX Supercross er på rekordtid blevet populær over hele verden, og OL i Beijing har været med til at sætte yderligere skub i interessen

og tilstrømningen af nye udøvere. Det oplever de også hos Københavns BMX Klub. ”Efter sidste års BMX Supercross World Cup har vi budt mange nye medlemmer i alle aldersgrupper velkomne i klubben. Mange af dem var blandt publikum til World Cup’en sidste år og blev bidt af sporten. Vores medlemmer engagerer sig også socialt i klubbens aktiviteter, og en håndfuld af dem har det seneste år arbejdet utrætteligt med at forberede dette års World Cup,” fortæller Nils Stærk, formand Københavns BMX Klub. ROCKKONCERT OG PRØV-SELV-BANE I løbet af ﬁnaledagen den 9. maj er der koncert med rockbandet BeMyeX. Bandet er sammensat specielt til lejligheden og består af en række af landets bedste rockmusikere: Jacob Binzer på guitar, Jesper Elnegaard på trommer, Rune Funch på guitar, Assi Roar på bas og Jacob Illeborg på vokal. De spiller ﬁre set i løbet af eftermiddagen, og der er lagt op til et brag af en oplevelse for alle BMX- og rockfans. Den svenske dj Uncle R supplerer, og der vil være forskellige happenings dagen igennem. Alle børn kan gratis låne udstyr og prøve en særlig BMX-bane under kyndig vejledning af medlemmer fra BMXklubber over hele landet. Programmet udvides løbende, og seneste nyt kan læses på www. bmxcopenhagen.com.

Bike City Copenhagen UCI BMX Supercross World Cup er en del af Bike City Copenhagen (BCC), som Kronprins Frederik er protektor for. København er den eneste by i verden, der er udpeget som Bike City af den internationale cykelunion (UCI), og mellem 2008-2011 afholdes der seks internationale mesterskaber. Udover UCI BMX Supercross World Cup, drejer det sig bl.a. om VM i landevejscykling i 2011. Bag BCC står bl.a. Danmarks Motor Union, Danmarks Cykle Union, Sport Event Denmark, Københavns Kommune og Wonderful Copenhagen. Læs mere på www.bikecitycopenhagen. com. I forlængelse af BCC arbejdes der på at tiltrække VM i BMX til København i 2012. Fem byer har lagt billet ind, og UCI tager beslutning i juni i år.

Sportsåret 2009 UCI BMX Supercross World Cup er en del af Sportsåret 2009. Mere end 50 internationale sportsbegivenheder og -kongresser vil blive afviklet over året rundt om i landet med IOC-kongressen i København til oktober som den absolut største. Begivenhederne vil tilsammen brande Danmark nationalt og internationalt som en stærk sportseventnation under mottoet ”Inviting the World of Sport”.

ION PEN

HAG

ACT

OF S OL A D M ND N.CO COPEN A W AGE O H CO A H G 9 E 0 N 0 0 S 2 M A 9 Y (MAY 8 5 H , T N R E , 24 QUALIFICATIO E 2 P C N) CO ON SEN C X U L K M C S O .B D THE WOR R W W S , VE R ) W O LD’S BEST BMX SUPERCROSS RIDE R EE MET R F R 2 E 2-DAY T 1 CENT A ICK E T : 7 5 D K K (10 EURO) - CHILDREN UNDER L O BEL T E S O COPENHAG

VENU EN BMX

E (CL

RUNDT OM BMX

Niklas Laustsen (på billedet) er sammen med Mette Jepsen igen en tur i Schweiz for at træne på UCIs internationale center.

Det gik hedt for sig ved nogle af årets første motos i Ikast.

Selvom Feldborg-folkene er i fuld gang med ombygningen af deres bane, så lykkes det ikke at få den klar til afvikling af Midtjysk Cup den 17. maj. Feldborg BMX har derfor allieret sig med Bjerringbro BMX, som lægger bane og øvrige faciliteter til.

135 kørere var mødt frem til årets første løb - 1. afdeling af Midtjysk Cup. Ikast BMX havde desuden lavet et rigtigt godt forarbejde med kontakt til medierne, så der var noget at tale om.

ÅRETS FØRSTE LØB 1. afdeling af Midtjysk Cup blev kørt lørdag den 28. marts i Ikast. På trods af manglende forhåndstilmeldinger var der alligevel mødt 135 kørere til start, både helt nye og en stor del af de gamle kendinge. Igen i år var der deltagere fra Sjælland og en enkelt fra Sverige, hvilket viser at Midtjysk Cup er et løb i fremgang. Desværre gik der lidt kludder i EDB systemet, så der var en del forsinkelse inden løbet kunne gå i gang. Men det er ofte ved det første løb at der opstår registreringsproblemer, da der er flere helt nye, som skal tastes ind. Folkene i sekretariatet klarede det dog rigtig godt og bevarede overblikket, trods den stressede situation. Ikast BMX-klub havde lavet et rigtig godt forarbejde med at kontakte medierne, så der var besøg af både TV2 Midtvest, som lørdag aften sendte knapt 2 minutter fra stævnet. Der ud over var der også besøg fra et landsdækkende program "Lige På og Sport", som vil lave en lille reportage om BMX-sporten på grund af vores nye status som OL-disciplin. Begge TV-hold gik rundt det meste af dagen og filmede. Nogle af kørerne blev lidt forlegne ved at der lige pludselig blev stukket et kamera op i ansigtet på dem og andre gik det fuldstændig hen over hovedet på. Alt i alt var det et rigtig godt lille løb, hvor vi fik set nogle glade og tændte kørere, som gav os på tilskuerpladserne et flot og fair race at se. OMBYGNINGEN AF FELDBORGS BANE skrider godt frem. Klubbens medlemmer har holdt påskeferie på skift. Nogle har sågar slet ikke holdt fri. Forhindringerne er blevet pudset af og finjusteret og der er blevet lagt "dynatop". Derudover er der blevet lagt hvidmalede sten hele vejen langs banelegemet. Det er meningen, at ryttergården skal belægges med fliser og så skal der sås græs mellem

banelegemerne. Snart er det kun svingene der mangler belægning. Der begynder at tegne sig et anderledes BMX-stadion end det man er vant til at se i Feldborg. På trods af, at banen er blevet udvidet med en ekstra langside, er der kommet mere tilskuerplads. Der er blevet lavet ny vej hele vejen om bag klubhuset, hvor der er blevet etableret en stor parkeringsplads. Ned langs den nye vej er det planen at forhandlerne skal have deres boder fremover. Klubtræningen er fra 14. april ﬂyttet hjem på Feldborgs egen bane. Derved er der mulighed for at benytte de to aftner til at arbejde videre med banen og udenomsarealerne. Gennem vinter og forårssæson, har Feldborgs kørere trænet i Ikast - og klubben skylder derfor Ikast BMX-klub og deres trænere stor tak for gæstfriheden. DE UNGE DANSKE KØRERE I SCHWEIZ – Mette Jepsen og Niklas Laustsen, er begge faldet godt til. På UCI træningsopholdet deltog som udgangspunkt 8 kørere: 5 drenge og 3 piger. Til maj kommer der et par stykker mere, så holdet bliver rimelig stort i år. De unge køreres program er hårdt. De træner 6 dage om ugen, 5-6 timer dagligt, men træningen er varieret. Der trænes både i styrkecenter, banecykling og meget mere, og de unge kørere er hårdt hængt op. De er dog først for meget kort tid siden begyndt at træne på centrets egen BMX-bane, da det har sneet og regnet så meget, at banen ikke kunne benyttes. Banetræning har de dog fået alligevel. De kørte i stedet ud til forskellige baner. Og det har ifølge Mette Jepsen været godt og spændende. Deres første projekt var de første afdelinger af EM i Zwolle. /joy

BMX ”Danish Indoor Fredericia på vej mod EM i BMX Fredericia Messecenter juli 2009”.

DANISH INDOOR FREDERICIA

Der har tidligere været problemer med jorden under Danish Indoor Fredericia, men nu er landets førende virksomheder på området gået sammen om at skabe den bedst tænkelige bane.

Europas bedste BMX-kørere kan glæde sig til at dyste på en god, hård BMX-bane under dette års EM 2009 i Fredericia.

BANENS KVALITET ER SIKRET Økonomisk er EM 2009 stadig presset, men det mørke skydække er lettet en del, og arrangørerne ser nu optimistisk fremad. Blandt andet kan de glæde sig over fremstrakte hænder fra både trofaste og nye støtter. Optimismen præger atter arrangørerne bag Danish Indoor Fredericia og sommerens EM i BMX, der ellers har tilbragt vinteren under faretruende mørke skyer. Flere måneders kulegravning af budgetterne og uvurderlig hjælp fra en række af Danish Indoor Fredericias trofaste støtter har pustet nyt liv i drømmen om at skabe en fantastisk event til glæde og gavn for hele BMXDanmark. Der er stadig et stykke vej, før alle de økonomiske huller er lukket, men presset er lettet så meget, at der nu er luft

til at øge fokus på det, det hele handler om. Nemlig BMX. Kalk til banen I den forbindelse kan Danish Indoor Fredericia glæde sig over en kraftigt fremstrakt hånd fra ﬂere nye interessenter heriblandt den sjællandske virksomhed Faxe Kalk A/S, der er gået helhjertet ind i opgaven med at sikre Europas BMX-kørere det bedst tænkelige underlag at dyste på. - Det er et ﬂot projekt og en god sag, som vi gerne vil støtte. Vi kan godt lide, at der er fokus på børn og sport, og samtidig må vi da også erkende, at arrangørernes entusiasme har haft en afsmittende virkning på os. Det er tydeligt, at stævnet betyder meget for dem, siger teknisk salgschef Torben Overgaard, der ikke lægger skjul på, at samarbejdet også giver Faxe Kalk en god mulighed for at promovere virksomhedens produkter. Faxe Kalk er Danmarks førende leverandør af kalk til erhvervslivet med den kemiske industri, landbruget, byggeriet

og anlægsbranchen som nogle af de store aftagere. Ved at tilsætte brændt kalk til lerjord gør man noget ved jordens konsistens, og dermed bliver den lettere at komprimere, hvilket er helt essentielt, når det handler om at bygge en god, hård BMXbane. Rent teknisk ændrer brændt kalk jordens egenskaber ved blandt andet at dræne den for vand, og i den proces kommer jordens konsistens til at minde mere om sand, der som bekendt kan presses meget hård. Den ypperste ekspertise Som tidligere nævnt her i spalterne har landets førende virksomhed indenfor stabilisering af jord Inreco A/S i Fredericia også engageret sig i projektet. Det betyder med andre ord, at Kongerigets ypperste eks-

pertise på området har stillet sig til rådighed for Danish Indoor Fredericia og EM 2009, så banebyggerne med Jan Baltzersen og Otto Roer i spidsen får optimale forhold at arbejde under. Desuden har et af landets store rådgivende ingeniørﬁrmaer sagt ja til at hjælpe med jordanalyser. - Der har de seneste år været problemer med banen, det erkender vi gerne, og det gør ondt, når man forsøger at skabe et perfekt BMX-stævne. Derfor betyder det også helt ufatteligt meget for os, at banens kvalitet nu er sikret med så kompetente mennesker i spidsen. Det er fantastisk at opleve den form for opbakning, og det varmer virkelig i en tid, hvor det ellers har været noget koldt, fortæller arrangementschef Johnny Lassen.

Tilmeld dig som hjælper på www.danishindoor.dk eller kontakt Kitty Laursen på telefon 3120 1417

Tilmeld dig nyhedsbrevet ved at skrive til: claus@danishindoor.dk

SPEEDWAY

GRAND RACE I ESBJERG En afdeling af Speedway Grand Prix anses for at være det største indenfor speedwaysporten, men i Esbjerg har de noget der er større – nemlig Grand Race.

TEKST : THOMAS SCHACK

Tilbage i starten af tresserne var det ikke ualmindeligt, at der var over 20.000 tilskuere på Korskro Banen – og de tider vil man nu forsøge at genopleve i Esbjerg Motor Sport. Fredag den 21. august 2009 skal Esbjerg møde Vojens i Anti Rust Ringen Speedway League – og netop dette løb bliver brugt til at markere klubbens 80-års jubilæum og samtidigt genføde Grand Race. ”Vi håber, at vi med genfødslen kan skabe fornyet interesse omkring de aktiviteter, som vi har i Esbjerg Motor Sport. Mange esbjergensere kan huske disse store løb, men de ved ikke at der fortsat er aktivitet herude på Korskroen”, lyder det fra Bent Bendorff fra Esbjerg Motor Sport. Han erkender dog at tilskuertallet ikke kommer til at ligne tallene fra tresserne. ”Vi håber, at vi kan få 4.000 gæster på centret til Grand Race anno 2009 – og derefter må vi så se, hvordan interessen er for at fort-

Thomasz Gollob er tegnet til at skulle styrke Esbjerg, når andre hold stiller med de absolutte danske topkørere.

sætte udviklingen af løbet i årene fremad”, siger Bent Bendorff. DARIO OG BJERRE

Ved Grand Race tilbage i 1962 var Dario Campeotto blandt deltagerne og det er lykkedes Esbjerg Motor Sport at få Dario til at stille op igen i år. ”Denne gang skal Dario dog ikke deltage i løbet, men han har til gengæld lovet at underholde

med sang og musik”, beretter Bent Bendorff fra den vestjyske klub. I det hele taget bliver der tale om en stor fest, hvoraf speedway-løbet naturligvis er højdepunktet. Dagen starter allerede kl. 16.00 med fællesspisning i stort telt efterfulgt af taler og underholdning. Klokken 18.30 er det så tid til løbet mellem Esbjerg og

2009

KR. 275,-

På korskro speedway center

Vojens og endeligt sluttes aftenen med stort fest i teltet med livemusik. Arrangørerne håber også, at de får et gensyn med den tidligere Esbjerg kaptajn Kenneth Bjerre, som inden den nye sæson skiftede til Vojens Speedway Klub. ”Vores nye holdkaptajn Niels Kr. Iversen er jo også Esbjergdreng – og han og Kenneth har haft mange intense dyster gennem tiderne – så vi håber, at vi kan få nogle spændende heat mellem de to Esbjerg-drenge”, siger Bent Bendorff, der derfor håber, at Vojens har Kenneth Bjerre med på holdet i Esbjerg den 21. august. Genfødslen af Grand Race er uden tvivl den største publikumssatsning i Esbjerg, men klubben gør også meget andet for at sikre folk på lægterne i løbet af sæsonen. Således indsætter klubben busser til og fra Korskroen til alle hjemmebaneløbene. Busserne vil ikke alene køre fra Esbjerg Centrum, men der bliver også busser Ribe, Bramming og Varde. Interesserede kan se

SBJERG VS VOJENS

009

Grand Race

SPEEDWAY

køreplanerne på www. esbjergmotorsport.dk. TOMASZ GOLLOB OG ESBJERG

Endelig har Esbjerg Motor Sport også sikret sig en af verdens største stjerner indenfor speedway. Klubben har nemlig lavet aftale med den polske superstjerne Tomasz Gollob, der skal køre tre matcher for Esbjerg i Anti Rust Ringen Speedway League. Umiddelbart ser det ud til at Esbjerg har valgt at tegne Tomasz Gollob, når modstanderne stiller med de stærkeste af de danske topkørere. Gollob er udset til at køre 3 matcher henholdsvis onsdag den 10. juni 2009 mod Holstebro, onsdag den 26. august 2009 mod Slangerup og onsdag den 16. september 2009 mod Holsted. Det betyder, at den polske super-stjerne kan se frem til at prøve kræfter mod Bjarne Pedersen (Holstebro), Hans Andersen (Slangerup) og Nicki Pedersen (Holsted).

ESBJERG TRUPPEN 2009 Niels Kr. Iversen, Mads Korneliussen, Tomasz Gollob, Norbert Kosciurch, Brian Lyngsø, Krister Jacobsen, Adam Kajoch, Manuel Hauzinger, Tobias Busch, Johannes Kikkenborg, Dannie Søderholm og Bjarne Nilsson. Holdleder er Kim Lagoni. Speedway League 2009 - se www.speedway-league.com

Esbjerg truppen ´09. Fra venstre Krister Jacobsen, Bjarne Nilsson, Niels Kr. Iversen, Dannie Søderholm, Brian Lyngsø, Johannes Kikkenborg, Mads Korneliussen, Tobias Bisch og holdleder Kim Lagoni. Foto: Bent Bendorff.

SPEEDWAY

2009 FIM SPEEDWAY GRAND PRIX Kenneth Bjerre (hvid) ved sidste års løb i Parken, foran Leigh Adams (rød). Kenneth har stadig sin første GP finale til gode. Foto: Lars Schroer.

Finanskrise eller ej – ﬁrmaet bag FIM Speedway Grand Prix Series er ikke færdige med at ekspandere.

TEKST : HENRIK PALLESEN

Den geograﬁske speedwayscene er ikke blevet udvidet siden 2008 og som rettighedshaver satser IMG/BSI Speedway stadig på ”gamle” lande som Polen, Sverige, Danmark og Storbritannien, når det kommer til at trække læsset. Tyskland er ude af årets kalender, men visionerne er stadig store for serien - og det er kun et spørgsmål om tid før vi ser grand prixs udenfor Europas grænser. Rob Armstrong, Global Head of Motorsports i IMG/BSI Speedway er i hvert fald optimistisk på vegne af grand prix serien, selvom der spilles på de sikre heste i 2009: ”Et stort marked som det tyske er selvfølgelig interes-

(inden sæsonstart): Nicki Pedersen Verdensmester: GP i alt: GP sejre: GP finaler: GP points: GP heats: GP heatsejre:

3 (03, 07 og 08) 77 9 35 1.013 434 181

Hans Andersen Verdensmester: GP i alt: GP sejre: GP finaler: GP points: GP heats: GP heatsejre:

Aldrig 53 4 16 535 294 82

Kenneth Bjerre Verdensmester: GP i alt: GP sejre: GP finaler: GP points: GP heats: GP heatsejre:

Aldrig 6 0 0 47 30 8

Den ﬁnansielle situation og fremtiden

Årets første måneder var hårde ved de ﬂeste af Europas ligaer; Klubber lukkede ned, udlændinge blev udelukket fra den russiske liga og generelt faldt sponsorinteressen overalt, da finanskrisen toppede – men Rob Armstrong har alligevel svært ved at skjule optimismen: ” Selvfølgelig kan vi mærke den verdensøkonomiske afmatning – alt andet ville være unaturligt. Heldigvis er vi begunstiget af lange aftaler med både tv og sponsorer. På tilskuersiden kan vi selvfølgelig risikere en lille tilbagegang, men husk at vi kun

››

Hans Andersen: 4 GP afdelingssejre er det blevet til i karrieren – indtil videre. Foto : John Bo Jensen.

sant for os, men som verden så ud i planlægningsfasen er vi glade for at have to afdelinger i Danmark. Det er almindelig kendt i branchen, at speedway er stort i Danmark, hvorfor vi ikke har problemer med at afvikle to afdelinger af SGP-serien (PARKEN og Vojens, red.). Den totalt udsolgte SWC-ﬁnale 2008 (VM for hold 2008, som blev kørt i Vojens, red.) viste med al tydelighed, at Danmark kan bære to store events”

SPEEDWAY GRAND PRIX SERIES 2009

››

25. april:

Forsvarende verdensmester Nicki Pedersen, jagter sit 4. individuelle verdensmesterskab.

Prag, Tjekkiet

9. maj:

Leszno, Polen

30. maj:

Gøteborg, Sverige

13. juni:

Parken, Danmark

27. juni

Cardiff, UK

1. august:

Daugavpils, Letland

15. august:

Målilla, Sverige

29. august:

Vojens, Danmark

12. september:

Krsko, Slovenien

26. september:

Terenzano, Italien

17. oktober:

Bydgoszcz, Polen

SPEEDWAY

LINE-UP 2009

TOP-10 2008

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.

Nicki Pedersen (Danmark) Jason Crump (Australien) Tomasz Gollob (Polen) Greg Hancock (USA) Hans Andersen (Danmark) Leigh Adams (Australien) Andreas Jonsson (Sverige) Rune Holta (Polen) Scott Nicholls (UK) Fredrik Lindgren (Sverige) Chris Harris (UK) Kenneth Bjerre (Danmark) Grzegorz Walasek (Polen) Sebastian Ulamek (Polen) Emil Sajfutdinov (Rusland) Lokalt wild card

rammer de enkelte lande en enkelt eller to gange i løbet af året. Det er VM i speedway og vi tror på, at speedway-fans i de forskellige lande vil bakke op omkring grand prix’et på hjemmebane. Vi er stadig åbne for nye markeder, men udviklingen i verdensøkonomien betyder, at vi ikke allerede i 2009 kan byde på VM-afdelinger i Australien, New Zealand, Rusland eller helt

Nicki Pedersen, Danmark: 174 p Jason Crump, Australien: 152 p Tomasz Gollob, Polen: 148 p Greg Hancock, USA: 144 p Hans Andersen, Danmark: 140 p Leigh Adams, Australien: 125 p Andreas Jonsson, Sverige: 100 p Rune Holta, Polen: 80 p Scott Nicholls, UK: 77 p Fredrik Lindgren, Sverige: 73 p

Rob Armstrong, Global Head of Motorsports i IMG/BSI BSI PSpeedway: "Jeg tror vi om 2-3 år kan rykke flere SGPafdelinger udenfor Europa.

nye markeder i Asien. Vi arbejder stadig i denne retning og jeg tror, at vi om 2-3 år kan rykke ﬂere afdelinger uden for Europa. Det bliver et vanvittigt logistisk arbejde, men rammer vi de rigtige samarbejdspartnere eller promotorer er alt muligt – også på kort sigt. Rusland ville også have været et oplagt land på SGPkalenderen allerede nu, men der er sket meget med den russiske økonomi på bare 6 måneder og

››

kun fremtiden vil vise om vi rykker derover på et tidspunkt.” punkt.” Således er bolden givet op til endnu en spændende e sæson, hvor Nicki Pedersen måske både skal holde øje med de gamle rivaler og de kommende stjerner i form af russiske Emil Sajutdinov og danske Kenneth Bjerre.

KORT OM SPEEDWAY Speed Club suppleret af Speed Club Racing fond

Speed Club, stiftet i 1977, er fra og med dette års generalforsamling blevet suppleret af Speed Club Racing fond i dag bestående af de tre kendte speedway-folk Claus Grøndal, Torben Hansen og Rudi Steen Hansen. På årets generalforsamling blev vedtaget en vedtægtsændring der gør at Speed Club Racing fond fremover vil tage del i arbejdet omkring træningsskoler, træningsstævner samt udviklingen af speed Club på ﬂere fronter. Samarbejdet mellem Speed Club Racing fond og Speed Club starter op med i år at inddrage 50 cc i foreningen, som udgangspunkt ved træningsstævner. Senere er planen at der skal være en fast træningsskole i denne klasse. "Opgaven er at vi sammen med Speed Club vil være med til at løfte de opgaver som Speed Club altid har gjort, som træningsskoler og træningsstævner mv.", udtaler Claus, Torben og Rudi i en pressemeddelelse. Organisationen i Speed Club Racing vil stadig have omdrejningspunkt i Leif Andreasen som ankermand, og Speed Club Racing fonds tre repræsentanter vil fungere som sparringspartnere og igangsættere. Niels Kristian Iversen ude

Påskesøndag den 12. april startede kampen om de 3 adgangsgivende pladser til Speedway Grand Prix-serien 2010 med kvalrunde 4 på Rottalstadion i tyske Pocking. Da Danmark ikke har kørt første del af DM, og derfor ikke har kørere udtaget til GP-kval runderne, så gjorde SD Speedway brug af retten til at seede en kører direkte. Den danske seedning gik til Niels Kristian Iversen, som har været Grand Prix-kører ﬂere gange tidligere. Men desværre for Niels Kristian, så blev deltagelsen ikke belønnet med en af de 6 pladser videre i kval-turneringen, da han noget skuffende måtte nøjes med en 9. plads (7 point). Undervejs var PUK

På billedet Rudi Hansen, Leif Andreasen, Torben Hansen og Claus Grøndal.

udsat for et styrt. Direkte videre efter Pocking gik til gengæld Dave Watt (australien), Jaroslaw Hampel (polen), Antonio Lindbäck (sverige), Fredrik Lindgren (sverige), Chris Harris (england), Martin Smoliski (tyskland) og reserve er Damian Balinski (polen). /ps Nicki P. vandt jubi-løb i Herning

Lørdag den 18. april kørte Herning Speedway Klub et stort åbent løb, "Basses 25 års jubilæumsløb" på uhrebanen. Det var lykkedes for klubben at få flere af dansk speedways topkørere med, bl.a. Nicki Pedersen, Charlie Gjedde, Mads Korneliussen og Jesper B. Monberg. Hans Andersen skulle have været med, men meldte afbud og blev erstattet af den svenske GP kører Andreas Johnsson. Resten af det 16 mand store felt bestod af en blanding af vores nye og "gamle" talenter. Løbet blev vundet af Nicki Pedersen med 15 point foran Andreas Johnsson med 14. Begge kørere var ubesejret til de mødtes i dagens sidste heat. Her tog Nicki starten foran Jesper B. Monberg og Charlie Gjedde og med svenskeren sidst. Men hverken Jesper eller Charlie kunne holde Johnsson bag sig, og da det ternede flag faldt, så var han helt oppe og havde kontakt med Nicki P. Dagens store positive overraskelse var Henning Bager der besatte tredjepladsen med 13 point. Henning lavede nogle flotte starter og så var han ellers kørt. /ps 11

SPEEDWAY

UNGDOMSTRÆNER: VI ER DE BEDSTE

De unge danske 80cc kørere, jagter papir på at de er de bedste.

TEKST : KENNETH M. MIKKELSEN

Traditionen tro, så skal de danske 80cc kørere forsvare stolte traditioner i løbet af sommeren. Og fra medio maj og frem køres der mange vigtige løb. "Som sædvanlig råder vi over verdens bedste kørere, siger ungdomstræner i DMU, Erik Gundersen til MotorBladet. Men de andre nationer tager også ved lære, og vi kan ikke hvile på laurbærrene. Specielt de svenske 80cc kørere er blevet betragteligt stærkere de seneste år. Men vi er altså stadig de bedste, og i løbet af sommeren skulle vi gerne få papir på det", slutter Erik. De første vigtige løb som peger frem mod Youth Gold Trophy (VM), UEM (EM) og DM - køres den 17. maj i Fjelsted. Og derfor går det slag i slag indtil slutningen af august. Kryds fingre for de unge danske kørere. Eller endnu bedre. Kom ud og støt dem.

DATO

LØB

STED

KOMMENTAR

17. maj 21. juni

YGT-kval DM semi

Fjelsted (FSK) Outrup (OSC)

4 grupper af 16. Videre til DM semi: 7+1 fra hver grp. 2 grupper af 16. Videre til DM: 7+1 fra hver grp.. Til YGT: 9+1 fra hver grp.

9.-12. juli

YGT

Rybnik, Polen

Videre til testmatch 13. juli: 5+1. Videre til UEM: 9+1 kørere.

13. juli

Testmatch

Rybnik, Polen

Testmatch DK - Polen

1. august

UEM semi

Vissenbjerg (VBMK) 2 grupper af 16. Videre til finale: 8+1 fra hver grp.

2. august

UEM finale

Vissenbjerg (VBMK) EM finale med 16 kvallede kørere.

3. august

Landskampe DK-S Vojens (VSK)

9. august DM 1 30. august DM 2

Holsted (HSK) Esbjerg (EMS)

JRM Importør

K.L. Support v/Kristian Lund

Alt til speedwaysporten Altid nye Jawa cykler på lager Altid nye 500 cc. Jawa motorer på lager Altid nye 85 cc. cykler på lager Altid nye 85 cc. motorer på lager

Rottarpvej 2E – 6855 Outrup Tlf.: 61657886 Ell.: 29222196

IMPORT – SALG – SERVICE

v/ Brian Andersen Salg, tuning og service af GM og JRM motorer Salg af GM reservedele, samt andre motordele Fremstilling af: KWP produkter og BAR produkter Se nærmere på: www.bar-engineering.dk Kråsigvej 7, Åes – 8700 Horsens 76690099 – 30702550 – bar@c.dk

CYKLER – MOTORER STELSÆT – DÆK RESERVEDELE OG TILBEHØR

JAN HOLM NIELSEN TLF. 57618229 – 40518228 www.jhnspeedway.webbyen.dk

Kørere 5+1 udtages af DMU Ungdomstræner. 1. DM afdeling m. point til samlet DM-stilling. 2. DM afdeling m. point til samlet DM-stilling. DM mester 2009 kåres.

SPEEDWAY

Speedway i Parken d .13/6 2009 SĂŚt kundepleje og markedsfĂ¸ring i et hĂ¸jt gear

Varm rĂ¸get laks Skaldyrscoctail Grillet havkat med tomat og basilikum LammekĂ¸lle med ratatouille OkseďŹ let KalvekĂ¸lle i rĂ¸dvin Majskolber Pastasalat Spinat tĂŚrte Asparges vinaigrette SommerkĂĽl med rĂ¸d peber GrĂ¸n salat BĂ¸nne salat med trĂ¸ffel Kartoffelsalat med dildolie og sennep JordbĂŚrtĂŚrte BrĂ¸d og smĂ¸r RĂ¸dvin, hvidvin Ă&#x2DC;l, sodavand Musik

Kenneth Bjerre (foto jbj)

Nicki Pedersen (foto es)

Hans Andersen (foto es)

V.I.P. Menu:

V.I.P Menu med billet til Parken 1.695,00 kr V.I.P Menu uden billet Parken 1.050,00 kr

RACING EVENT FORUM

Racing Dinner Menu:

SD speedway har indgĂĽet en aftale med Knud Kikkenborg og kan nu tilbyde "Event i Parken" den 13. juni for klubber, teams og ďŹ rmaer m.m. Ă&#x2DC;sterbro hallen ved siden af Parken er lejet til formĂĽlet og vi fĂĽr nu mulighed for at synliggĂ¸re dansk motorsport herunder de danske speedway teams, som har mulighed for at invitere sponsorer og forretningsforbindelser til "Event i Parken" â&#x20AC;&#x201C; for smĂĽ midler. Det vil vĂŚre gratis for teams og klubber at udstille pĂĽ messen, sĂĽfremt man ogsĂĽ deltager i "Racing dinner" pĂĽ 1. sal.

Kontakt ved tilmelding eller for yderligere information: Claus GrĂ¸ndal Greentek@mail.dk mobil +45 40 40 66 10

Grill pĂ¸lser Kalve Spare ribs Skinke BrĂ¸d Kartoffelsalat Agurk, salat, ristede lĂ¸g, rĂĽ lĂ¸g , ketchup/ sennep Skinke pasta salat FadĂ¸l, sodavand musik

Med sportslig hilsen Niels Munk Nielsen, Sportsdivision Speedway

Racing Dinner Menu uden billet til Parken 695,00 kr.

Firmaer som udstiller pĂĽ messen betaler for standleje 1.800,00 kr. Messen er ĂĽben fra kl. 13:00 til 17:30 den 13. juni 2009. Grib chancen og vĂŚr med til at udvikle og synliggĂ¸re dansk speedway`s mange talenter.

& ' # ! "

!" #

( ( ,

)

& ' # ! "

( )(**+,

&+-( , *( &

WORLD W RLD SPEE SPEEDWAY NEWS

SPEEDWAY S EED

SÆSONEN ATTER IGANG Endelig – endelig. Atter ruller hjulene rundt på de europæiske speedway baner og mangen en fan har vinket farvel til de mange og lange vinterdage UDEN speedway. I Polen åbnede ballet for alvor med to indv. Løb i hhv Bydgoszcz og Ostrow, og hvis vi tager løbet i Ostrow først – ja så fik det en dansk vinder! Verdensmester Nicki Pedersen lod ingen tvivl tilbage, da han scorede max 15 point og sikkert sejrede foran Ryan Sullivan med 13 point og svenske Daniel Nermark blev treer med 12 point. Nicolai Klindt fik med sine 9 point en 6. plads, Mads Korneliussen blev nr 9 med 7 point og Ulrich Østergaard fik en placering som nr 13 med 4 point. Samme dag afvikledes det traditionsrige Criterion of Aces i Bydgoszcz, og her fik hjemmebane køreren Andreas Jonsson den store pokal efter et meget jævnbyrdigt løb. Først i sit allersidste heat kørte Jonsson sejren hjem, da han var oppe imod Adrian Miedzinski. Begge stod de med 9 point efter de hver havde kørt 4 heat – men i dette heat lod Jonsson ingen tvivl tilbage med sin heatsejr. For Miedzinski blev heatet et anti-klimax – en sidsteplads hvilket betød en placering udenfor top 3. Anden- og trediepladsen blev istedet afgjort ved en omkørsel mellem Protasiewicz og u/21 verdensmesteren Emil Saifutdinov med en sejr til førstnævnte. Ingen danskere deltog i dette løb, men det kan da nævnes at den tidligere polske mester – norske Rune Holta – havde en alvorlig off-day med blot 5 point og en placering som nr 14! Nu er så også den polske holdturnering i gang – og som de fleste nok har bemærket det gennem medierne, har den økonomiske krise også kradset alvorligt i speed-

REDIGERET AF ERIK PETERSEN

waykredse. Således har mange klubber ondt i økonomien, og alle kørere har mere eller mindre måttet takke ja til en lønnedgang. Senest har man kunnet følge Nicki Pedersens farvel og senere goddag igen til sin klub Czestochowa. Samme historie gjaldt også for Greg Hancock med samme klub, men heldigvis for sporten synes alle kørere nu tilbage i folden – og en spændende sæson står for døren i det speedwaygale land Polen.

LAD MIG BLIVE Disse bedende ord kan flere danske kørere passende bruge i deres nuværende lidt usikre arbejde. Vi taler her om Henning Bager, Morten Risager og Kenneth Hansen som alle i skrivende stund er hentet til den britiske Elite League som midlertidige afløsere for skadede kørere – hvad vil der ske når disse er klar igen? Henning Bager kom, så og sejrede og har kørt sig ind i hjerterne på alle Belle Vue fans med nogle indsatser over det forventede – og noget sådant er naturligvis en god ting at gøre i hans situation, hvor man befinder sig i et slags udstillingsvindue. Morten Risager blev hentet til Ipswich i foreløbig en måned og Kenneth Hansen befandt sig pludselig i Peterborough efter Claus Vissing røg ud med en skade. Alle tre stod de uden engelsk kontrakt ved sæsonstarten – men måske de alle formår at gøre så meget opmærksom på deres evner, at nye kontrakter venter forude. KUN EEN VEJ – FREMAD Så er der kun een vej for vor norske/ polske ven Rune Holta – og det er altså fremad! Ihvertfald når talen falder på Grand Prix og sæsonen 2010. Holta klarede nemlig ikke kravet om en top 4 placering i den polske GP kval runde afviklet i Gdansk hvorfor der ikke er mulighed for en GP billet til ham gennem kval runderne. Eneste mulighed er han slutter i top 8 i dette års GP serie. Vinder i Gdansk blev den tidligere GP kører Piotr Protasiewicz som blot smed en enkelt pind i sit sidste heat til Gregorz Walasek – og netop den heatsejr sikrede Walasek andenpladsen.

Derudover sikrede Janusz Kolodziej og Krzystof kasprzak sig en billet videre – hvilket også Piotr Swiderski gjorde, da den polske Union tildelte ham det wild card man havde valgt at lade stå åbent. Den regerende polske mester Adam Skornicki havde en endnu dårligere dag end Holta, da han blot opnåede 4 point.

Resultat fra Gdansk: Protasiewicz 14, Walasek 13, Kolodziej 12, Kaspzak 11+3, Swiderski 11+2 – alle videre... Holta 10, Chrzanowski 6, Buczkowski 6, Gapinski 6, Okoniewski 6, Jeleniewski 5, Gomolski 5, Skornicki 4, Jedrzejak 4, Dobrucki 4, Zabik 3

MESTRE 2009 – DACKARNA Så ved man det – Dackarna bliver dette års svenske mestre! Det er ihvertfald hvad det svenske oddset mener her forud for den nye sæson. De forsvarende mestre Lejonen med Nicki Pedersen i spidsen samt Elit Vetlanda følger ganske tæt efter, hvorimod Vestervik og Piraterna er sat som outsidere. De resterende klubber Indianerna, Rospiggarna, Smederna og Vargarna tror ingen på – for de risikovillige vil der derfor være store penge at hente, såfremt en af disse klubber skulle gå hen og overraske. Skulle Dackarna klare presset som favorit til titlen, vil de svenske guldmedaljer have en vis portion rød/hvid farve idet hele 4 danskere er indlemmet i holdets bruttotrup. Hans Andersen, Nicolai Klindt, Kenneth Bjerre samt Claus Vissing ville være et pænt indslag på holdfotoet efter en evt. ﬁnalesejr. Ud over de ovennævnte 5 danskere kan vi nævne ﬂg rød/hvide i den svenske Eliteserie: Elit Vetlanda: Patrick Hougaard Indianerna: Jesper B Monberg, Leon Madsen Rospiggarna: Charlie Gjedde Vestervik: Bjarne Pedersen, Niels Kr Iversen Pga. den økonomiske krise (der var den igen) er Elitserien i 2009 nede på blot 9 klubber, hvorfor der i hver runde vil være en klub som oversidder. Der vil IKKE blive tale om nogen nedrykning efter denne sæson. Afgørelsen på mesterskabet vil igen ske gennem et play-off med deltagelse af de 6 bedste klubber efter grundserien.

SPEEDWAY

Masser af fart, spænding og dramatik Årets danske speedway begivenhed i Vojens

2009 FIM Speedway World Cup/event 1

2009 FIM Nordic Speedway Grand Prix

Fredag d. 22. maj 2009 kl. 19.00

Lørdag d. 11. juli 2009 kl. 19.00

Lørdag d. 29. august 2009 kl. 19.00

DM ﬁnale 1

BILLETTER 70 263 267 eller ! E R E H T BE

www.billetlugen.dk www.speedway.dk

speedway.dk

Fra starten på superbike-heatet på Pannonia-ring i Ungarn. Forrest Carsten Lund (#34), Steen Hansen (#35) og Steven Tirsgaard (#31).

ROAD RUNDT RACING OM ROAD RACING

Emil Meyer ved siden af den 125cc Racer han skal køre i 2009-sæsonen.

MANGE TESTKØRSLER er blevet afviklet her i april, bl.a. af Thorleif Møllers Zenergy på Brno i Tjekkiet og Road Race DK`s på Magny Cours i Frankrig Interessant nok har mange topkørere valgt forskellige baner at teste på, så der dermed bliver en grad af usikkerhed om deres præstationer i forhold til hinanden. Måske ubevidst, men når kortene holdes tæt til hånden, bliver det første Challenge-løb endnu mere spændende. For fremtiden i dansk RR er det dog særdeles positivt, at en pæn ﬂok helt unge tidligere og nuværende 80 cc kørere, har gjort det rigtig godt på større racere. F.eks. Alex Schacht, Simon Tirsgaard og Kristian Laursen. KLIMATOPMØDE… næ ikke helt, men topmøde på elektriske dragracere, hvor racerne Silver Dwarf og Silver Giant vil forsøge at slå verdensrekorder, er da et rigtig spændende ”klimatiltag”. Ikke meget støj og røg her, men masser af acceleration og fart. Et par entusiastiske danskere Glenn Nielsen og Hans-Henrik Thomsen har meldt sig ind i DCD for på organiseret måde at vise at miljøvenlighed godt kan ”sparke røv”. De lover dog ikke at føre sig frem som miljøfreaks. Det får man da også et klart indtryk af, når man kigger på deres hjemmeside wroum.dk. Se også nedra.com, der står for National Electric Drag Racing Association. Den fremtid er sikkert ikke fjern,

hvor vi fiser til Lockarp i vores elkassebil med et par elektriske racere bagi til en dags træning og uden klager fra de lokale Lockarpborgere. EMIL MEYER skal køre svensk mesterskab og måske også nogle SO/NM afdelinger på en 125 GP Honda racer. Der er indgået aftale med den i norden kendte teamejer Henrik Nordgren, som har flere dygtige folk i stalden. MINI-TRÆNING I SKÆRBÆK – Pocketbike Klub Fyn har indgået aftale med banen om fast ugentlig træning. Hver mandag fra 16 – 20 kan der trænes resten af sæsonen. Det fremgår ikke præcist, om træningen gælder alle klasser, men PBK Fyn har udsendt en pressemeddelelse, hvor yderligere info findes. Se dmusport.dk og evt. link videre herfra. Rigtig super gjort af PBK Fyn, da der nu kan trænes både i Jylland og på Sjælland (Ishøj), samt på Lockarp i Sydsverige. HONDA NSF 100 CUP skulle nu være en realitet herhjemme, således at også DK kan indgå i en nærmest verdensomspændende og formaliseret del af mini-RR. Der køres masser af mini-RR rundt om på kloden, men på meget forskellige typer og størrelser af racere. Hon-

Pocketbike-kører Claus Sørensen på sin første 80cc prøvetur. “Jeg troede den var punkteret, men det var en slatten affjedring” mente han bagefter.

das Academy Cup er en virkelig talentudvikler, som vi forhåbentlig kan nyde ”gevinsten” af om nogle år. Organiseret talentudvikling er en vigtig del af udviklingen og et krav for at få del i Team Danmark elitemidler, der gerne inden for få år skulle resultere i en landstræner. NSF CUP bliver også kørt i LUKS regi, hvorved samarbejdet mellem DMU og LUKS styrkes. LOCKARP har haft gang i både lørdags- og mandagstræning i ca. 1 måned. Mange ting er dog skærpet. Vi danskere skal selv i vid udstrækning stille med træningsledere. ALLE SKAL overholde banens miljøregler. Det skal man jo også andre steder, men det er indskærpet fra myndighederne, at der vil blive slået hårdt ned på overtrædelser, så banelukning kan blive en konsekvens. /sp

Tre glade gutter, til første forårstræning i høj sol på Lockarp.

ROAD RACING UPDATE MC SUPER CHALLENGE `09 Ved indgangen til april måned faldt aftalen mellem SD Road Racing, DTC organisationen og Aarhus Motor Klub (AMK). omkring MC Super Challenge`09 endeligt på plads. Blandt ændringerne var at kørerbetalingen er blevet mindre end tidligere skitseret. Sportsdivision Road Racing udtrykte i den forbindelse håb om at sportens udøvere vil kvittere ved tilmelde sig til serien, som er den væsentligste eksponent for Road Racing på arrangementssiden i Danmark. Serien køres som tidligere meddelt over 7 weekender, hvor hver består af to afdelinger af MC Super Challenge, samt to afdelinger af DM for enten Superbike eller Supersport. Hver af de kørte afdelinger er planlagt til at bestå af 2 gange tidtagning af 20 minutter samt 2 løb af ca. 20 minutter. Begge afdelinger afvikles i samme løb, og point fordeles ud fra samlet placering samt hvilken klasse man er tilmeldt. En hel sæson koster kr. 14.700,00 pr. kører for MC Super Challenge afdelingerne afholdt sammen med DTC. DTC opkræver det samlede beløb for de 7 afdelinger af hver kører, og betales i henhold til en køreraftale. Kørerne til DM-afdelingerne betaler via DTC. Prisen pr. weekend er kr. 2.100,00. DM-kørerne tilmelder sig via DTC’s hjemmeside. Princippet er først til mølle. Dvs. at når banens max. antal kørere er tilmeldt og har betalt - så lukkes der for yderligere tilmelding. DTC uddeler og betaler pokaler/præmier ved løbene i forbindelse med DTC til både MC Super Challenge samt DM afdelingen.

MC SUPER CHALLENGE 2009 DATO

BANE

9.-10. maj

Jyllandsringen

(+DM) (DM Superbike)

23.-24. maj

Padborg Park

(DM Superbike)

27.-28. juni

Jyllandsringen

(DM Supersport)

8.-9. august

Padborg Park

(DM Supersport)

22.-23. august

Jyllandsringen

(DM Superbike)

12.-13. september

Ring Djursland

(DM Supersport)

3.-4. oktober

Jyllandsringen

(DM Superbike)

HYOSUNG CUP UDSKUDT Der kom desværre ikke tilmeldinger nok til dette års udgave af Hyosung Cuppen. For at få et ordentligt felt, skulle der være 20 tilmeldte kørere til Hyosung GT 650 R Cuppen. Både DMU og importøren ScanMI Aps havde sat et program sammen til glæde for de mange, der vil køre Road Race til en overkommelig pris og på lige vilkår. Interessen har ellers været meget tilfredsstillende men tilmeldingerne udeblev, udtalte en talsmand fra ScanMI efterfølgende og fortsatte: "Der er rigtigt mange der kan se noget i Hyosung Cuppen og vi er opfordret til at forsøge os med Cuppen i 2010. DMU er også friske på at holde Cuppen åben for 2010." Hvis løbskalenderen kommer til at ligne den aflyste serie for i år, bliver der 8 afdelinger + træning. Det giver en god del banetid, men altså først til næste år. På hjemmesiden hyosung.dk vil der løbende komme flere oplysninger.

AMK mini følger op på sidste års Cup, og lancerer i år AMK Bitubo Super Sprint Cup

AMK BITUBO SUPER SPRINT CUP Til sæsonen 2009 har AMK Road Racing Mini udviklet en ny løbstype med afsæt i sidste års AMK Bitubo Cup. Den nye cup bærer navnet: AMK Bitubo Super Sprint Cup. Løbsserien er i 2 afdelinger som køres i en og samme weekend 5.-6. september på Als GoKart Center i Augustenborg. Løbene er bygget op som langdistanceløb, hvor der typisk køres i team af 2 og 3 mand med en transponder. Hver kører må gerne have sin egen maskine, men teamet kører kun med en transponder. I hver afdeling køres 6 løb a’ 20 minutter som afbrydes af en pause på 20 minutter. Forud for løbene er 30 min. træning i hver klasse. Herefter køres Individuel Super Pool d.v.s. at en kører i teamet kører en opvarmning efterfulgt af tidsomgang samt en ”slow down” omgang. Den tid der sættes i Individuel Super Pool, er den tid der startes efter i hvert af de 6 løb i løbet af dagen.

Løbet henvender sig til 50/80 ccm høj og lav, 125 ccm 4 takts, NSF 100, Scooter og Motard maskiner. Pris: Team på 2 mand = 1.240,00 kr. for begge afdelinger. (620,00 kr. pr. mand for begge dage). Der vil i hver afdeling være præmiering til 1, 2 og 3 i form af medaljer. Til samlet vindere af begge afdelinger er der pokaler til de tre mest vindende i hver klasse. Zootscoot har sponseret præmie til de som i hver klasse er samlede vindere over begge afdelinger. 1. præmie: 800,- kr pr. team 2. præmie: 500,- kr. pr team 3. præmie: 300,- kr. pr. team. Tilmelding sker på DMU online: www.dmusport.dk Mød talstærkt op. AMK Road Racing Mini vil som sædvanlig gøre alt for, at du får rigtig god oplevelse. Med venlig hilsen Henrik W Pedersen AMK Road Racing Mini

ROAD RACING Arrangøren Road-Race.dk takker alle der deltog, og håber I kommer igen til næste år.

TRÆNINGSLEJR / DM PÅ MAGNY COURS

1. -2. afdeling af DM blev kørt den 8.-9. april på franske Magny Cours, efter to dage med træning og Racing School. Alex Tim Schacht Nielsen på vej mod sin første DM-sejr.

TEKST OG FOTO: LIS JOHANNSEN

Mere end 130 danske Road Racing kørere var samlet for at teste udstyr og vinterform den 6.-7. april på Magny Cours. Samtidig var der Racing School hvor deltagerne der var med, fik skærpet farten på cyklerne. Officialene på banen var franske, og meget professionelle, men der var ikke det store behov for at tale med dem, da de fleste formåede at holde den på hjulene. Faktisk var der "kun" 2 kedelige uheld. Det er en fantastisk spændende bane at prøve at køre på. For de flestes vedkommende var det første gang de kørte på en Grand prix bane. Det er en højfartsbane med mange teknisk krævende sving, der kræver stor koncentration af kørerne. DM-KLASSERNE

I DM klasserne var lagt op til spænding. Rookie 600 klassen bestod af 45 deltagere i Rookie 1000 var der 21 og i Superbike var der 19. Supersport 600 feltet tale 15 deltagere.

Både DM 1 og 2 i Rookie 600 blev spændende da det var nye kørere i klassen der endte på podiet. Simon Tirsgaard som vi kender fra 80cc vandt begge løbene. I Rookie 1000 havde Jan Mandelid og Jens Breinholt en spændende dyst begge dage. Dog forspildte Jan sin chance for at vinde DM 1 løbet, ved at lave en tyvstart, han endte dog som nr. 2. I Superbike var der lagt op til en spændende dyst i mellem Kim Phillip, Thomas Harding, Kenn Jensen og Brian Rasmussen. Kim Phillip vandt begge løb og Kenn Jensen blev tilsvarende toer i begge. Brian udgik til DM 1 og Thomas udgik til DM 2.

DM/CUP STORE KLASSER DATO AFDELING

ARRANGØR

BANE

08.04 24.04 09.05 06.06 27.06 08.07 08.08 22.08 04.09 05.09 12.09 19.09 03.10

RRDK AMK AMK AMK AMK RRH AMK AMK RRF RRF AMK RRF AMK

Magny Cours, Frankrig Knutstorp, Sverige Jyllandsringen Ring Djursland Jyllandsringen Knutstorp, Sverige Padborg Park Jyllandsringen Knutstorp, Sverige Knutstorp, Sverige Ring Djursland Padborg Park Jyllandsringen

1, 2 3, 4 SB 5 og 6 5 og 6, SB 8 og 9 SS600 7 og 8 7 og 8, SS600 9 og 10, SB 11 og 12 SS600 11 og 12 SB 13 og 14 9 og 10, SS600 13 og 14, SB 15 og 16 9 og 10, SS600 13 Og 14, SB 15 og 16 SS600 15 og 16 11, SS600 17, SB 17 SB 18 og 19

Starten på DM i Rookie 600.

I Supersport 600 var Alex Schacht vinder af både DM 1 og DM 2. Søren Treager og Klaus Kærgaard havde en spændende dyst om 2. pladsen, Søren måtte dog udgå med en brændt kobling til DM 2. John Høj ﬁk derfor chancen for at komme på podiet. ROOKIE 600 DM 1 1. Simon Tirsgaard 2. Frank Blom 3. Morten Jensen ROOKIE 1000 DM 1 1. Jens Breinholt 2. Jan Mandelid 3. Freddie Madsen SUPERBIKE DM 1 1. Kim Phillip 2. Kenn Jensen 3. Thomas Harding SUPERSPORT 600 DM 1 1. Alex Schacht 2. Søren Treager 3. Klaus Kjærgaard

DM 2 1. Simon Tirsgaard 2. Alex Mathiasen 3. Morten Jensen DM 2 1. Jan Mandelid 2. Jens Breinholt 3. Kim Anker DM 2 1. Kim Phillip 2. Kenn Jensen 3. Brian Glad Rasmussen DM 2 1. Alex Schacht 2. Klaus Kjærgaard 3. John Høj

Podiet ved Superbike DM 1. Fra venstre Kenn Jensen, Kim Phillip og Thomas Harding.

ROAD RACING

ROBBIN HARMS:

DÆKPROBLEMER PÅ VALENCIA Robbin i højrekurve under løbet.

3. afdeling af VM i Superbike og Supersport blev den 4. april 2009 kørt på Valencia banen Ricardo Tormo i Spanien, og danske Robbin Harms skulle køre i supersport for sit nye team i 2009, Veidec Racing/ RES Software. TEKST OG FOTO : PETER LEISTED

Teamchef for Veidec Racing Milan Milovanovic var spændt på weekendens race, og havde kun lovord til overs for Robbin, som han har store forventninger til. Både som kører, og fordi Robbin har hævet teamet niveau på kørersiden, hvilket også stiller større krav til teamet omkring ham. Der er 2 kørere foruden Robbin Harms, Jesco Günter fra Tyskland og Arie Vos fra Holland, og alle 3 deltager i Supersport VM. Når man kommer ind i pitboksen, arbejder alle koncentreret og samtidig med godt humør. Teamchef Milan lægger stor vægt på, at der er en god stemning i hele teamet, og som han siger ”Vi har ikke plads til sure mennesker”. VREDET BAGDÆK

Lørdagens tidtagning bød på høj sol og godt humør i teamet. Kvaliﬁkationen og startopstilling skulle afgøres så man arbejdede hårdt med alle 3 Honda´er,

og på et tidspunkt lå Robbin Harms nr. 4 i tidstagningen. Teamchef Milan mente her med sit sædvanlige store smil, at det var på tide at stoppe for mere, tidstagningen forsatte dog alligevel, og Robbin sluttede på en fin 10. plads - som dermed blev startplacering til søndagens løb. Søndag var igen fint vejr med sol, lige indtil 10 minutter før Supersport skulle starte, hvor det begyndte at regne lidt. Det gav en del overvejelser i teamet om dæk valg, og teamet endte med at vælge tørvejrsdæk, efter at løbet var erklæret tørvejrsløb. Da starten gik, var Robbin Harms hurtigt oppe på en 8. plads, men han havde problemer med grebet på cyklen, og troede først det var koblingsproblemer. Og som omgangene gik, måtte han opgive flere pladser og vigtige point, mens han sloges med cyklen, for at holde

Robbin med kæreste på vej i pit efter løbet.

den på banen. Robbin sluttede på en 12. plads, som han var tydelig skuffet over. Det viste sig senere, at det var dæk problemer, og bagdækket havde vredet sig 180 grader. En vigtig læring for teamet, som er klar til top-ti placeringer i de kommende løb.

MOTOGP 2009: STONER BEDST FRA START Efter 5 måneders pause er der igen sat gang i kampen om verdensmesterskabet i Motogp. Årets 1 runde blev kørt ved det traditionelle natløb på Losail banen, Qatar. Som under vintertesten tidligere på året var området igen plaget af kraftig regn, hvilket betød at afviklingen af Motogp løbet måtte rykkes til mandag aften i stedet for søndag aften. Casey Stoner der som ventet havde poleposition kom bedst fra start. Han ﬁk hurtigt revet sig løs fra resten af feltet på sin Ducati. Valentino Rossi der startede fra anden starts position måtte kæmpe sig forbi Loris Capirossi og Jorge Lorenzo, inden han kunne sætte sin jagt ind på den hurtige australier. Noget af en opgave da Stoner lå mere end 3 sec. foran, men det lykkedes italieneren af vinde 1.5 sec. Halvvejs i løbet måtte han dog give op, da hans aggressive kørsel i forsøget på, at indhente Casey Stoner havde tæret hårdt på hans dæk. Han sluttede på en anden plads, efterfulgt af sin holdkammerat Jorge Lorenzo og Monster Tech3 Yamaha’s Colin Edwards der havde en forrygende weekend og viste tydelige tegn på, at der stadig er fart og kraft i The Texas Tornado. Længere nede i feltet var der livlig aktivitet, med en masse gode overhalinger. Finske Mika Kallio klarede sig rigtig godt, og sluttede på en 8. plads, og var derved den næstbedst placerede Ducati. Det ser ud til at Satellit holdet Pramac Racing omsider har fundet en kører i Mika, der forstår at håndtere den kraftfulde Ducati. /daniela munch

Top 10 Supersport 1. Carl Crutchlow 2. Kenan Sofugoglo 3. Eugene Laverty 4. Andrew Pitt 5. Antony West 6. Mattthieu Lagrive 7. Mark Aitchison 8. Michele Pirro 9. Massimo Roccoli 10. Barry veneman 11. Robbin Harms

54 point 54 point 43 point 43 point 43 point 25 point 24 point 18 point 17 point 17 point 16 point

Honda NSF 100 Kører i klassen 9 hk junior/ senior og NSF 100 CUP 2009

Pris kr 39.998,Incl levering og kursus

Nut-City Engineering I/S 7020 2582 www.nce.dk

Årnakke 33 . 7900 Nykøbing Mors Tel: +45 97 74 07 33 info@tmpparts.dk . www.tmpparts.dk

MOTOCROSS

#9 Nicolai M. Hansen tog starten i dagens andet heat, da der blev kørt VM i Spanien. Lige efter sig havde han #31 Kasper Jensen. Foto: MX3 Press

INTERNATIONALT

GOD DANSK START PÅ VM MX3 OG EMX-2 Nicolai M. Hansen og Kasper Jensen er igen klar til en fuld VM sæson i MX3 klassen, mens Stefan Kjer Olsen deltager i så mange afdelinger som muligt af EM i MX2 klassen. Sammen tog de tre danskere hul på de to mesterskaber ved et dobbelt arrangement i England først i april måned. TEKST : MARTIN WIGH KNUDSEN FOTO : ANDREJ PREEL

Oprindeligt var det meningen, at flere danskere skulle have deltaget i EMX-2 klassen, men en skade til Rasmus us Krogh Jørgensen n og tidens økonomiske situation on kombineret med et højere deltagergebyr eltagergebyr fra 2009, 09, havde reduceret eret det danske e deltagerantal antal til tre e kørere ved

Hvis Nicolai colai sen M. Hansen forsætter er de stil den gode i resten af sæson det nen, kan blive til noget stort forr ham i o: MX3 år. Foto: Press

årets første VM/EM i England. Det var selvfølgelig noget trist, velvidende at der sad et par kørere tilbage i Danmark, som sandsynligvis har farten til at kunne køre med i det skrappe felt. Den situation lod de tre deltagende danskere sig dog overhovedet ikke mærke af. De havde kun en ting for øje, at få den bedst mulige start på deres VM/ EM sæson - og det ﬁk de. Nicolai M. Hansen lagde ud med at

hente 26 point, og lå på en samlet 8. plads i VM stillingen efter første afdeling i England. Til en sammenligning er det 14 pladser bedre end sidste år og med 22 point mere på kon-

toen. Et selvsagt noget bedre udgangspunkt i forhold til senere hen at skulle være med i kampen om topplaceringer. ”Det var et helt okay udgangspunkt til VM sæsonen for mig, men jeg var lidt træt af, at jeg ikke lige havde udholdenhed til at kunne være med helt fremme alle 30 minutter plus to omgange, nu hvor jeg endeligt ﬁk en god start og kunne være med de forreste. Hvis der havde været lige lidt power i slutningen af heatene, så kunne jeg måske have holdt min tredjeplads. Men jeg er sikker på, at det nok skal komme i løbet af de næste par afdelinger.” Fortalte Nicolai M. fra Spanien, hvor han var i gang med forberedelserne til den spanske VMafdeling. Kasper Jensen har både haft en skulderskade og er blevet opereret i knæet kort før sæsonstart, men alligevel lagde han også godt ud med, at hente 14 point og en samlet 13. plads ved årets første VMafdeling. På trods af skaderne, er det 4 placeringer bedre end ved første VM afdeling sidste år, så han er ligeledes fortrøstningsfuld i forhold til at skulle hente en samlet topplacering. ”Nu har jeg ikke lige haft den bedste optakt, så i forhold til de forventninger jeg tog til England med, så er jeg meget godt tilfreds med min VM-start. Jeg kunne også se, at de andre konkurrenter ikke var frygteligt meget bedre kørende end mig, og det tegner jo godt i forhold

VM MX3 + EMX-2 KALENDER DATO DA

LAND/BANE + EVENT

12 12. april

Storbritannien/Hawkstone Park + EMX-2

19 19. april

Spanien/Talavera de la Reina + EMX-2

3. maj m

Portugal/Cortelha + EMX-2

24 24. maj

Chile/Laguna Caren

7. juni

Tjekkiet/Holice + EMX-2

14 14. juni

Bulgarien/Troyan + EMX-2

21 21. juni

Holland/Markelo + EMX-2

5. juli j

Italien/Faenza + EMX-2

12 12. juli

Slovenien/Orehova Vas + EMX-2

19 19. juli

Kroatien/Mladina + EMX-2

2. august a

Tyskland / Schwedt + EMX-2

9. august a

Frankrig / Lacapelle Marival + EMX-2

23 23. august

Finland / Vantaa + EMX-2

3 0 august 30.

Danmark / Randers + EMX-2

1 3 september 13.

Frankrig / Villars sous Ecot + EMX-2

WWW. JHN-RACING.DKK FRAGTFRI LEVERING H

ELE MA J MÅNED

NYE YAMAHA 2009 PW 50.......................................... 8.499 kr. PW 80........................................ 12.999 kr. YZ 85 Lav.................................. 30.999 kr. YZ 85 Høj.................................. 31.999 kr.

GØR ET GODT DT KØB

YZ 125....................................... 45.999 kr.

Allerede efter de 2 første afdelinger af verdensmesterskaberne 2009, ligger Yamaha nu i front.

YZ 250....................................... 49.999 kr. YZ 250F..................................... 52.999 kr.

Det fejrer vi hos JHN-Racing og giver i den anledning en bonus med i handlen, når du køber din Yamaha hos os. Bonusen består af 4L Yamalube fuldsyntetisk motorolie, og et komplet sæt Yamaha tøj (inkl. handsker). Farve efter eget ønske. Samlet værdi 2.574kr.

YZ 450F..................................... 55.999 kr. +750,00 kr. i lev.

Derudover sender vi fragtfrit maj måned, til hele landet. Tjek vores online webshop på www.JHN-Racing.dk. Vi ses på banerne hele sæsonen 2009, hvor vi vil være at finde med vores nye servicevogn, fyldt med reservedele. Vi fører et stort lager af originale Yamaha reservedele og tilbyder levering fra dag til dag, ved bestilling inden kl. 17.00.

KØB NU OG FÅ VM BONUS FRA JHN-RACING MED I KØBET. KOMPLET SÆT TØJ

Kr. 2095,Vi tager forbehold for taste og trykfejl samt udsolgte varer, fragtfri levering gælder ikke cykler. Bonus periode kører fra 1/5-2009 til 31/5-2009

Find os på Fluebæksvej 200, 4100 Ringsted www.jhn-racing.dk eller ring på 57 61 82 28

MOTOCROSS

På trods af flere skader i det tidlige forår, så er Kasper Jensen kommet godt med fra start i VM MX3-serien. Foto: MX3 Press

til, hvordan det skal gå i de næste afdelinger, hvor det gerne skulle begynde at gå lidt fremad for mig” sagde Kasper Jensen efter sit første VM Løb. Stefan Kjer Olsen, eneste danske deltager i EMX-2 klassen i England, var på forhånd selv i tvivl om, hvorvidt han

De to eneste danske VM-kørere #31 Kasper Jensen og #9 Nicolai M. Hansen er her fotograferet kort før de skal på banen ved VM i Spanien. Foto: MX3 Press

havde farten til at kunne gøre sig gældende i denne klasse. Men ret hurtigt fik han bevis for, at han på trods af sine blot 16 år har farten til denne klasse. Stefan kvalificerede sig som nr. 9 i sit kvalifikationsheat og efterfølgende fik han kørt 1 point hjem i søndagens to pointgi-

vende heat, hvor han faktisk lå til endnu ﬂere point inden han måtte en tur i jorden. ”Det var en rigtig god dag for mig i England, og jeg er selvfølgelig glad for at få det ene point. Jeg ﬁk vist, at farten er der, med de tider og resultater jeg leverede henover hele

weekenden. Jeg vil da sige, at jeg var en smule overrasket over at kunne følge så godt med, specielt om lørdagen, men jeg føler mig godt forberedt, og så er det jo rart at blive bekræftet i, at man kan følge med de andre.” opsummerede Stefan Kjer Olsen.

VM MX2 KALENDER Nikolaj Larsen kan bide skeer med langt de fleste i VM MX2-feltet. Foto: www.digi-mx.com

DATO

LAND / BANE

29. marts

Italien/Faenza

5. april

Bulgarien/Sevlievo

12. april

Tyrkiet/Istanbul

26. april

Benelux/Valkenswaard

10. maj

Portugal/Agueda

17. maj

Catalunya (SPA)/Bellpuig

31. maj

Storbritannien/Mallory Park

7. juni

Frankrig/Ernee

21. juni

Tyskland/Teutschenthal

28. juni

Letland/Kegums

5. juli

Sverige/Uddevalla

2. august

Belgien/Lommel

9. august

Tjekkiet/Loket

30. august

Holland/Lierop

13. september Brasilien/Canelinha

NIKOLAJ ”BIDER SKEER” MED DE BEDSTE I VM MX2 På trods af en noget kaotisk start på VM, med voldsomt regnvejr, et aﬂyst heat og et styrt, har Nikolaj Larsen faktisk fået en ganske god start på VM sæsonen 2009, og var efter Tyrkiet (skrivende stund) noteret for 11 VM point. Første afdeling af VM i Italien er næsten ikke værd at skrive om, da det regnede så meget, at der kun blev afviklet et ud af de to heat, og det var tilfældighederne der afgjorde hvem der ﬁk point. Tilfældighederne faldt desværre sådan ud, at Nikolaj sad uhjælpeligt fast i et mudderhul, og han måtte blot konstatere, at

nogle af de nærmeste konkurrenter lagde afstand til ham fra sæsonstart. Næste afdeling i Bulgarien var derfor afgørende, og det var her Nikolaj virkeligt ﬁk vist sin berettigelse som VM-kører. Den unge dansker kørte lige op med de ﬂeste kørere i feltet, og omgangstiderne lå indenfor 2 sekunder af

kørerne helt op til top 6. Det giver selvfølgelig blod på tanden, og Nikolaj kunne tage 9 point med sig i rygsækken fra det Bulgarske Grand Prix, hvor han ﬁk lov til at kæmpe for hver eneste placering. Den bulgarske succes gav Nikolaj en ordentlig portion selvtillid med videre til tredje afdeling i Tyrkiet. Her beviste den unge dansker igen, at han kan komme med fra start, samt køre sig op gennem et VM felt når det går galt. I første heat var Nikolaj blandt de 5 første kørere oppe i startsvinget. Desværre blev han kørt af banen, så han endte med benene i vejret ude i en grøft. Det tog imidlertid ikke modet fra den danske kører, og han formåede at køre forbi ca. 20 VM kollegaer, så han kunne tage fra Tyrkiet med yderligere 2 point. Nikolaj har farten til at køre VM MX2, og selv mener han da også, at der blot er nogle få detaljer der skal rettes ind. Så skal der skal nok komme ﬂere point på VM kontoen. /mwk

MOTOCROSS

FOR HIGH PERFORMANCE

MX Styrdæmper 2,1 Kr. 5.387,-

TTX FG Cartridge kit Fra kr. 8.458,-

Vores nye generation af Rotary styrdæmper. Ny uni-flow ventil for jævn opførelse. Beholderen er under tryk for at formindske varme. Fordele: Justerbar dæmpning, (DL) level adjuster, retur til center adjuster (RTL), alle delene er alu støbt. Incl. monteringskit.

Baseret på 2008 succesrige produkter brugt i MX GP og AMA. Unik cartridge kit med TTX design. Gas dæmpning system under tryk for øjebliklig dæmpning reaktion. Fordele: Nem montering i original forgaffel. Comp. og returdæmpning justering.

TTX44. Fra kr. 7.800,Nye ventiler for mere konstant og forbedret dynamisk opførelse. Nyt stempel for forbedret ydelse. Nye justerknapper for nemmere justering. Fordele: Comp. dæmpning, retur dæmpning, CSC adjuster.

Leveres til Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki og Yamaha. Forhandlere: West Side Racing – 5929 1301 . ES Cross Teknik – 7539 2838 . V.S. Cross – 6227 1596 Basballe Cross Center– 8636 5364 . J.N. Motor – 9883 1407 . Import F.I. Motorcykler – 5783 3348 (kun salg til forhandlere) OBS! Alle forhandlere har været på Öhlins off-road kursus!

RUNDT OM MOTOCROSS

DANSKERE DOMINEREDE VED ADAC: Unge Kasper Lynggaard og Stefan Kjer Olsen var begge fantastisk kørende ved årets 1. afdeling i den tyske Younghster ADAC-serie i slutningen af april. I søndagens første heat kørte Kasper Lynggaard først over målstregen med Stefan Kjer Olsen på 3. pladsen. I dagens andet Youngster heat var Kasper Lynggaard i front, men måtte se sig passeret Angus Heidecke der vandt heatet. Stefan Kjer Olsen blev nr. 4 i det heat. Kasper Lynggaard blev samlet vinder på dagen, mens Stefan Kjer Olsen blev samlet nr. 4. SCHEEL FLYVENDE I HOLLAND: Allan Scheel Hansen var stærkt kørende og vandt 3. afdeling af hollandsk mesterskab i MX3 den 13. april. Dagens 1. heat vandt han efter at have ligget som nr. 12 på første omgang. I andet heat kom Scheel endnu dårlige fra start som nr. 21, men fik sig alligevel kørt op på en 2. plads da det ternede flag faldt. Dermed var en samlet sejr sikret til den danske kører. MSM LUKKER FOR TILGANG: I slutningen af april meddelte MSM at man efter aftale med de øvrige sjællandske klubber lukker for tilgang af nye medlemmer. Ifølge klubben er årsagen, at man oplever stor tilgang fra andre Sjællandske klubber, som i øjeblikket har problemer med miljøgodkendelserne. Og MSM hverken kan - eller vil - modtage medlemmer fra de andre Sjællandske klubber, da man nødigt vil opleve samme problemer med miljøgodkendelsen. Klubben ønsker heller ikke at være med til, at udhule medlemsantallet i de klubber som i øjeblikket har det svært. Problemet er øverst på dagsordnen, når de sjællandske klubber afholder møde. Her vil man sammen forsøge at finde en fælles løsning for de sjællandske baner.

MICROER TIL LØB OG JUBI: Til pinse fylder Vestsjællands Microcross Klub (VM Høng) og ”Møllegårdsbanen” 20 år. Jubilæet markeres med et pokal-stævne lørdag og søndag hh. 30. og 31. maj. Klubben blev stiftet som Europas første motocrossklub for børn og kan således prale af at være landets ældste microcross-klub. Om lørdagen ørdagen køres et ordinært pokalløb, mens der pinsesøndag formiddag afvikles et løb for hold i samtlige fem micro-klasser. Eftermiddagen står så helt i ”Super-finalen”s tegn. Læs mere på Til selve jubilæumsfesten www.micro-cross.dk med fællesspisning lørdag og på aften har man bl.a. inviteret www.kidscross.dk. klubbens stiftere - ikke mindst klubbens første formand Henrik Ottesen, der er kendt fra Road d Racing-scenen - repræsentanter er for Kalundborg kommune, naboer oer til ”Møllegårdsbanen” og DMU m.fl..

DANSKE EM-QUAD DELTAGERE: Tre danske Quadkørere er på startlisten ved årets første Goldspeed EMX Quad-afdeling der bliver kørt i polske Gdansk den 17. maj. Rasmus Ørnholt Nielsen, Frederik Knudsen og Ricco Andersen får forhåbentlig alle får kørt nogle gode point hjem til den samlede stilling, så der er danskere med i top, når årets 3. EMX Quad afdeling afvikles i forbindelse med VM Sidecar i Slagelse den 25. -26. juli.

Den professionelle løsning til egenkontrol Den nye vejledning om støj fra motorsportsanlæg stiller krav om egenkontrol. Men vejledningen åbner samtidig for mere køretid, når egenkontrollen viser, at der er styr på støjen. Det kan I dokumentere med CBRacingPlan©. Fordelene ved anvendelse af CBRacingPlan© er indlysende: Øget aktivitet inden for eksisterende støjgrænser Frihed til selv at planlægge Automatisk generering af trænings-journaler Kan benyttes manuelt eller sammen med AMB’s transpondere for automatisk egenkontrol uden arbejde for træningslederne. For yderligere information kontakt Henrik Højlund Larsen på telefon 9879 9893

MOTOCROSS

Alle former for reparationer udfĂ¸res pĂĽ vort vĂŚrksted

BESĂ&#x2DC;G VORES NYE BUTIK PĂ&#x2026; :

MX 7

SMX

2699,-

1699,-

MONSTER

BIONIC

TVED KIRKEVEJ 5A 5700 SVENDBORG TECH

TECH

SORT/GRĂ&#x2026; VOKSEN

DRAGON KIDS

BUKS

BLUSE

1099,329,HANDSKE 279,-

699,299,HANDSKE 199,-

SCS Racing Âˇ Tved kirkevej 5A Âˇ 5700 Svendborg Âˇ Telefon: 20 91 27 67 % MAIL INFO SCSRACING DK s www. scsracing.dk NĂ&#x2020;RMESTE FORHANDLER ANVISES PĂ&#x2026; TLF.

63 18 00 65

TUNING !! 4 -TAKT â&#x20AC;&#x201C; 2 -TAKT Honda â&#x20AC;&#x201C; Kawasaki â&#x20AC;&#x201C; Yamaha â&#x20AC;&#x201C; Suzuki â&#x20AC;&#x201C; KTM â&#x20AC;&#x201C; Polini mm. SĂ&#x2DC;GER DU MERE POWER I DIN MOTOR sĂĽ kontakt os for tuning af din nye crosser eller opdatering af den gamle.

iâ&#x20AC;&#x2122;s n i M test

The

s a F s d Worl

Ă&#x2026;RS VI HAR OVER 30 R TUNING TO ERFARING I MO GĂ&#x2DC;R SOM JKJ â&#x20AC;&#x201C; MATHIAS KELLER OG MANGE ANDRE

VĂ&#x2020;LG JĂ&#x2DC; TUNING

VIL DU HAVE PROGRAMERET DIN CRF450/09 OM TIL FLERE HK sĂĽ har vi udstyr og erfaring klar. Ring 40166710 for mere information

www.jo-service.dk salg@jo-service.dk JĂ&#x2DC; SERVICE - Hovedgaden 4 - 4470 SvebĂ¸lle - Tlf. 5929 3969

www.jegstrupcross.dk

Cobra CX65 Cobra King CX50SR FM Racing sĂŚt fra

kr. 31.995,kr. 29.900,kr. 995,-

Nummerplader og stickerkits Hurtig levering - Mulighed for genbestilling - Dansk produceret - HĂ¸j kvalitet N

SE T. CLAU

Jegstrup APS . Tvedens AllĂŠ 2 . DK-9381 Sulsted Tlf. +45 96 39 17 02 . Fax +45 96 39 17 01 . jegstrup@mail.dk

www.sproing.dk Tlf 38105039

ImportĂ¸r til Norden af TM Racing & Cobra - LagerfĂ¸rende af reservedele.

De ”bæsede” derudad – som kåde kalve ud ad stalddøren…

MOTOCROSS

: FRA VINTERDVALEN ET N G Å V LK FO SS O SULTENT MOTOCR

’ ’A U R E D R E S DE BÆ R E I V K E D Å K Æ M SO

Alt var stort den dag – også grillerne.

Der var tjek på flaghåndteringen

TEKST & FOTOS : HENNING GONDESEN BECKER

S v e b ø l l e M o t o c ro s s k l u b (SMCK) var sådan set først om at skyde 2009-MXsæsonen i gang. 199 kørere fra hele landet og från hinsidan (fra de i sin tid tabte provinser Skåne, Halland og Blekinge) var rendt sammen. Ikke mindst de vestsjællandske, værtsklubrelaterede kørere og så de trofaste venner fra Tommelilla var ivrige efter at komme i gang igen efter en lang, ”død” vinterdvale og få den omsider udsovede kværn tilbage mellem benene og de stive muskler rørt. En far til en ung mælkeproducent fra Skovlund pr. Mølby (tæt på Ølgod, lidt syd for Ansager) sagde: - De bæser deru’a’ som æ kåde kvier gennem æ staldøe!

Der er intet nyt i, at SMCK’s ofﬁcielle startskud på sæsonen år efter år ﬁnder stor søgning. Men i år slog deltagelsen alle hidtidige rekorder. Mange af Danmarks bedste maxi- og Akørere havde indfundet sig for at snuse og lære Svebøllebanens chikaner og tricky beskaffenhed at kende – for om kort tid skulle man jo mødes igen på Svebølle-banen. Maxierne har vel-overstået deres 1. afdeling af SM, og Svebølle er ved at blive gjort klar til… Får- og bukkeleg

Allerede lørdag, den 17. maj skal motocrosssportens absolutte elite, de hårdt kørende superdrenge i A-klassen, gøre sig gældende i Danmarksmesterskabernes afgørende 1. afdeling – det tætteste og hårdeste løb, som alle imødeser

med sved på panden. For så skal der skilles skidt fra kanel; får fra bukkene. Alle 19 klasser var repræsenteret til den sjællandske vintertur: Super-eksperterne og Micro B 80 Sjællands- og Danmarksmester 2008 Line Andersen, selvbevidst før start som debutant i mini-pigeklassen.

de tunge drenge. De ﬁrehjulede quad-racere og sidevognsekvipager var skam også med. Og dame-klassen. Og pigeklassen. Og så de gamle og de helt gamle og de helt unge og de

OVERRASKELSER I A MX-2:

THOMAS FIK COMEBACK TEKST & FOTOS: HENNING GONDESEN BECKER

tvangsindlagte 8-årige micromini’er på alt for stor bane… uha! Sikke et stævne! Ofﬁcielle roser

Dommer Carsten Pedersen fra Danmarks Motor Union (DMU):

- Sjældent ser man et så perfekt planlagt og gennemført motocrossstævne. Gnidningsløs afvikling ved start og ﬁnish. Intet at sætte en finger på. Sikkerhed og støjmåling i top. Bare kanon…!

Mini trial / børne crosser Med el-motor. Kan køres fra 3 år. 12” 10995,16” 11995,Ingen larm, ingen forurening, perfekt til træning i baghaven HM 50cc Factory Bike 2-takt Slyngkobling Kickstarter Skivebrems for / bag Vandkølet 60/100-12” for 275-10” bag 16995,-

a Altid Nye Hond på lager

HM CR 65 R 2-takt Up side down forgaffel Kickstarter Skivebrems for / bag 60/100-14” for 80/100-12” bag 27499,Alle priser er + lev.

For nærmeste forhandler, ring 98831407 / mail info@jnmotor.dk

els lager Stort reserved er rk til alle mæ Alle værksteds føres reparationer ud FOX Stort udvalg af yr st ud tøj og

Din Honda leverandør

Rituel pardans før start.

Efter et par år med middelmådige resultater er # 734 Thomas Rasksen nu tilbage i den fold, hvor Svebølle Motocross Klubs har sine bedste kørere. Ved klubbens vinterturnering ræsede han sig til en overbevisende førsteplads i klassen A MX-2. - Jeg var god. Men jeg havde selv slet ikke ventet det ﬂotte resultat. Der var jo stærke kørere på banen. Ikke mindst mine klubkammerater Basse Kærgaard og Mathias Keller. Jeg var selv totalt overrasket, at det gik så godt. 19-årige Thomas har selv analyseret årsagerne til sit comeback: - Jeg bruger ikke længere tid på at farve håret sort for at imponere sildene. Al min tid går nu til træning. Det forstår min pige. Og det hjalp gevaldigt at skifte platform fra Kawasaki til KTM. Jeg har ikke længere problemer med mekanikken. Det er herligt at gå til start, når man ved, man har en god knallert mellem lårene. Thomas Rasksen startede beskedent med 20 points i 1. heat. Men så tog cross-djævlen og en god udstødning fat i ham. 2. heat sluttede med 25 points; dermed scorede han 45 points – 2 points foran stævnets SMCK-champion Mathias Hall Keller, der havde lidt problemer i 2. heat. Sebastian Kærgaard kørte sig stabilt til en 5. plads med 32 points. Det var Tommelilles frygtede Hampus ”the joker” Märtensson, der var tæt på at gøre kål på alle andre. Men han tøffede sig kun til Thomas Rasksen overraskede og blev 1’er. for en svensker aldeles ydmygende 2. plads.

JG Scooter- & Motorservice· Ringvejen 6· 9560 Hadsund · Tlf. 98 57 48 92· www.jgscooter.dk

TRIAL Gregers Pedersen in Action i Øster Hornum. Til DM-afdelingen i Stenstrup var Gregers skadet, væltet på mountainbike!

En som sædvanligt godt kørende Kjeld Jensen i den forårklædte skov i Stenstrup.

DM-TRIAL-TANKER:

ER DET BLEVET FOR NEMT? Formand for dansk trial, Hans Jørn Beck, stiller spørgsmålet efter de første DM-afdelinger i Trial, som blev kørt ved Øster Hornum den 5. april og i Stenstrup den 12. april. Hans Jørn er dog ikke ene om at stille spørgsmålstegn ved sværhedsgraden.

Klaus Ø. Jensen koncentreret med begge fødder solidt på fodhvilerne i Øster Hornum.

DM ELITE-KLASSEN (TOP-5) NAVN Thomas Pedersen Jan Jørgensen Kurt Hansen Jesper Antonsen Morten Andersen

KLUB FMS FMS FMS FMS Amk

DM1 20 15 13 11 9

DM2 20 17 15 13 11

TOTAL 40 32 28 24 20

DM2 20 17 15 10 0 13 7 8 9 11

TOTAL 35 34 28 21 20 20 17 17 17 17

DM B-KLASSEN (TOP-10) Flere kørere har stillet spørgsmålet om Trialsektionerne ikke er blevet for lette? I årets første 3 trial er der i alle klasser blevet kørt mange omgange på mindre end 3 strafpoints. Og endda med mange nuller. Før jeg tager fat i problemet dog først lidt historie. Indtil for ca. 10 år siden, så var trials generelt meget sværere end i dag. Der blev typisk vundet i de forskellige klasser på mellem 30 og 80 points. For en 6-7 år siden, var vi måske ikke mere end 15-25 kørere til et trial, og der var blandt disse ikke mange der ”rigtigt" ville frem. For at der stadig skulle være kørere i Eliteklassen til DM-kampen, blev det besluttet, at sværhedsgraden generelt skulle sænkes. Hensigten var, at vi skulle have ﬂere kørere i Elite. Og da klasserne var små, så var det jo også forholdsvis let at rykke op. De oprykkede kørere var dengang

ikke så rutinerede, som de der i dag rykker op. Set i bakspejlet mener jeg, at de lettere sektioner har været en god idé. Initiativet virkede på antallet af Elitekørere. Men i dag er det altsammen historie. Der er løbet rigtig meget vand i åen ved Stenstrup siden da. Vi oplever i dag en konstant tilgang af nye kørere. Og vel og mærke ikke mindst unge talentfulde kørere, som træner meget - og har ambitioner. Det er fra nogle af disse kørere, at der er fremkommet et stærkt ønske om at ”stramme” niveauet i sektionerne. Og det er et ønske, som der skal lyttes til. Undertegnede har i mange år efterlyst trialkørere der havde bare lidt ambitioner - og nu er de her. Hvad så med alle de andre kørere som ikke kæmper med om førstepladserne. Til dem vil jeg sige - bare rolig! Sværhedsgraden af sektionerne skal ikke

NAVN Peter Weiss Jonas B Kristiansen Bjørn Juul Jensen Jonas Gerken Stefan Larsen Thomas Ertmann Kristian Jørgensen Dan Poulsen Jens P Andersen Peter Ø Jensen

KLUB AMK AMK FMS FMS FMS Amk AMK AMK AMK AMK

DM1 15 17 13 11 20 7 10 9 8 6

Næste DM-afdeling (3. afd. af 6) køres den 17. maj ved Maglesø (arrangør HM)

hæves til det dobbelte fra i morgen. Men alle arrangører skal bestræbe sig på at lave mere interessante sektioner, med ﬂere momenter i den enkelte sektion. Kørerne skal udfordres på deres evner. Men det vil ikke nødvendigvis resultere i flere points. Målet er at gøre sektionerne mere interessante for alle. En god ting vi i øvrigt ser i forbindelse med de mange nye kørere der kommer er, at ﬂere

vælger at starte på den ”rigtige måde” nemlig ved først at træne og få lidt rutine - inden man kaster sig ud i sine første Trials. Det er mange gange svært for arrangørerne - både - at skulle tage hensyn til kørere der har kørt i C-klassen noget tid, samtidig med at sektionerne skal kunne køres af de der aldrig tidligere har siddet på en MC. Send mig gerne dine reaktioner på ovenstående tanker. /hjb

NY IMPORTØR AF MX-TECH I DANMARK:

Vi tilbyder: Renovering af affjedring. Shimsning af affjedring. Ombygning af forgaffel med nitrogen (element7), Kyb, Showa Reservedele: Pakdåser, teﬂonringe, special fjedere mm. DLC coatning, kashimacoatning og anodisering

Service og opsætning tilbydes af alle mærker. Nye priser, ring eller mail for info Blochracing v/ Brian Bloch Ounbølvej 18 6800 Varde • Tlf 2447 6488 • Web: Blochracing.dk • Mail: info@blochracing.dk

Se nye og brugte MC’er på vores hjemmeside! Navervej 5 8382 Hinnerup Tlf. 86 91 12 00 Fax 86 98 86 82

www.villadsensmc.dk

NYE OG BRUGTE CROSS’ERE – REPARATION, UDSTYR OG RESERVEDELE Årnakke 33 . 7900 Nykøbing Mors Tel: +45 97 74 07 33 info@tmpparts.dk . www.tmpparts.dk

J.N. CROSS Tlf. 75 19 53 55 · www.jncross.dk

NYE OG BRUGTE MOTO CROSS MASKINER

Rabatpriser på nye samt en del inbyttede maskiner som bare skal sælges til hel billige priser Stor lager af udstyr til rabatpriser op til

Stort reservedelslager til KTM.

Specialisten

Vi forhandler i øvrigt reservedele til Yamaha, Honda, Suzuki og Kawasaki. Valløvej 3 9800 Hjørring tlf.98911301-28729309 E-mail: info@toftegaardsmx-shop.dk www.toftegaardsmx-shop.dk

Østbirkvej 17 - 5240 Odense NØ Tlf. 6610 8942 Mobil tlf. 2089 1225 Email: MX-Shop@mail.dk www.mx-shop.dk

50 % rabat

Se vor hjemmeside WWW.Bj-MC.Dk

Westside Racing Service Tlf.: 59 29 13 01 www.w-rs.dk

Løse hjul Nye /Brugte – Hann nav Excel felge daglig levering

Hovedgaden 55A, Snejbjerg, Herning Tlf. 97 16 13 06 - 20 65 62 43

VI FORHANDLER RESERVEDELE TIL ALLE MÆRKER... - SAMT CYKLER v/ Erik Sørensen Skolegade 30 · 6670 Holsted Mobil 40 37 28 38 · Tlf. 75 39 28 38 Fax 75 39 28 78 E-mail: teknik@sport.dk

Aut. forhandler : POLINI og KA WASA CROSSCYKLE KI R

Alle nye Kawasaki KX modeller klar til prøvekørsel og levering Ring og aftal nærmere

NYE CROSSERE: STOR WEBSHOP Alt i reservedele, tøj og udstyr, konkurrencer og nyhedsbreve

www.es-teknik.com

CROSSER PÅ SPRING

MIN CROSSER ER MIN BEDSTE VEN…

…MEN JEG KAN DA GODT LI’ AT RÆSE MED TØSERNE! som en gal sømand ude på marken. Det var lidt for vildt, lidt for udisciplineret, syntes min far. Så vi ﬁk lov at køre på luks-banen ved Systofte. Men der gik ikke lang tid, så pillede vi sidevognen af og jeg blev medlem af DMU og ﬁk hjemmebane i Næstved. Så fulgte micro-årene. Rundt omkring på landets baner lagde man hurtigt mærke til Viggos køretalent og helt ”egne”, suveræne kørestil. Det var sjældent, han ikke møffede sig til en podieplads ved micro-stævner. Spørg ham, hvor mange pokaler og præmier han har stående, og han vil svare: Aner det ikke. Uhyggeligt mange. Næsten hundrede… jeg er holdt op med at tælle.

VICTOR GULDHAMMER Født: 25. december 1999 Stjernetegn:

Capricornus (stenbuk) Kælenavn: Viggo Søn af: Bente og Johnny Guldhammer Klub: Næstved (NMK) Klasse: 65 cc Kværn: KTM 65 cc

- Det værst tænkelige er ikke at have en crosser i nærheden. Man bliver syg af, at ens crosser er brudt sammen. En god crosser er lige som at have en god ven! Og hvis den har det skidt, ja så har man det selv skidt. 10-årige Victor Guldhammer – ”de ﬂeste kalder mig Viggo” – har været bidt af motocross så langt tilbage, som han kan huske. Og han tænker gerne tilbage til dengang, da han startede sin crosskarriere: - Min trehjulede børnecykel med rødt tiplad kom aldrig mere i brug efter at min far havde sat en PW 50’er med sidevogn i indkørslen. Så drønede jeg rundt

Viggo studerer de allerbedstes kørsel Viggo studerer sine favoritters kørsel på video eller som tilskuer ved løb, hvis han har mulighed for det. - For at lure dem noget af. I øjeblikket læner jeg mig op ad Nikolai Larsen, Everts og Chat Reed. De er bare ﬂintrende go’e. Al mulig træning skal der til, synes Viggo. – Det er ikke nok med fodbold og cykling sammen med vennerne og ”motion i sofaen med playstation 3”. Lige nu bruger jeg meget tid på træning og jeg har pt. Thomas Kongshøj som træner. Sidste år var jeg udtaget til kraftcentertræning og da var det Emil Larsen, der lærte mig nogle gode ﬁduser. Men jeg har også været lidt til Jesper Kjær Jørgensens træningsskoler. - Men fysikken skal jo også

holdes i orden. Jeg har en motionscykel hjemme. Den tramper jeg hver dag 5 km på. Og mindst 20 armbøjninger og 20 mavebøjninger skal der også til. Jeg leger også hver dag lidt med håndvægtene. Mange løb i 2008 Med en god mekker-far og gode trænere ved sin side blev det sidste år til 24 løb! Viggo fortæller: - Jeg var med til DM, SM, KPCup og mange pokalløb. 22 gange kom jeg på podiet. Mit bedste resultat som micro-kører ﬁk jeg vel i Master Kids-turneringen, hvor jeg sidste år blev etter. Det var en sej følelse! Noget af det værste, der er overgået Viggo, var, da han brækkede håndleddet sidste år: - Det var til hold-DM. Det var rigtig surt for min makker Julie Dalgaard, men hun gennemførte uden mig – og hun gjorde det godt. De tider, hvor der kan køres ”mixed double” i micro er forbi. Kusine Julie er nu avanceret til pigeklassen og Viggo kører mini 65 cc. - Det kan man godt blive lidt trist af at tænke på. Julie og jeg har altid haft det sjovt sammen som microer, og hun lægger da også navn til vores team – Team Dalsgaards! Der kommer hele tiden forandringer, og når man bliver ældre i sporten, så er det måske naturligt, at man ikke længere kører sammen i de samme løb. Kunne man høre et lille suk? - Hvordan kan Du savne Din micro-makker Julie. Du har jo Din bedste ven, crosseren? - Jo, det er da rigtigt nok. Men min crosser og mig – vi kan altså godt lide at ræse med tøserne!

Nummerplade # 302 Pokaler/medaljer:

Viggo har et godt øje til sin hold-makker Julie.

”Uhyggeligt mange” Livret: Lasagne TEKST TEKST&&FOTOS:HENNING FOTO: GONDESEN XXXXXXXXXXXX BECKER ”GAMMELSMØLFEN”

CROSSER PÅ SPRING Har du forslag til en ny "Crosser på Spring"! Send en mail til: microcross@hongnet.dk

L B I T A G R E E I ! V FIM

NS A D

SPEEDWAY GRAND PRIX H S I DAN L A T ME

IX PR

. JU LL ET NI 2 TE 009 R

ILL ill ET et T

lug

FRA

TIL

ER en .d 70 k

PARKEN , KØBENHAVN

355 D KK

263 2 67

spe e

Å G D N U FOR AT SKUFFELSE!

dway world.tv

SPEEDWAY G R A N D

S K N A META D M I F LD AN

H S I

DMU

FORKORTEDE TILLÆGSREGLER 1. Arrangør 2. Løbsdato/bane 3. Løbsart 4. Deltagerklasse 5. Heat, omgange 6. Mødetider (instruktion/træning/teknisk kontrol/start) 7. Præmier 8. Gebyrer(Solo/sidevogn) 9a. Anmeldelse frist, giro 9b. Anmeldelse (klubnavn/adresse) 10. Særlige bestemmelser

MOTOCROSS 1. HdMK – Hadsund Motorklub 2. 02. 05. 09 og Skovmarkbanen 3. JG Cup afd. 1+2 Se MB april 2009

1. 2. 3. 4.

5. 1. Fyens motor sport 2. 8. maj 2009, Højbjergbanen. 3. Pokalløb/St. Bededagsløb. Se MB april 2009 1. Hedelands motorklub 2. 8. maj. St. Bededag 3. Arne Nielsens Fødselsdagsløb Pige / Dame - Classic cross Pokalløb Se MB april 2009

7. 8.

9A. 1. Melby Micro Cross Club 2. 16-05-2009 Melby Microcross Bane 3. Kids Cup Se MB april 2009 1. Svebølle Motocross Klub 2. 17.05.2009 svebøllebanen 3. 2 afdeling DMA samt mini-DM B. Se MB april 2009 1. Hjørring Motorsport 2. Publikumsløb den 21. maj 2009 på Sønderskovbanen 3. DM (B) + Dame / Pige DM. Se MB april 2009 1. AMK-Århus Motor Klub 2. 23/5-09 Brusgård Randers 3. DM Mini /Oldboys Pokalløb C-Mini 4. 65 cc, 85 cc 8-11 år, 85 cc 12-15 år C-klassen .Oldboys 33+,40+,50+ 5. 2x15 min + 1 omg OB,65 cc,85 cc C-klasse. 20 min + 1 omg 85 cc 8-11 år 6. Mødetid: Kl 7.30 Teknisk kontrol: Løbende hele dagen Instruktion: Kl 8.45. Træning: Kl 9.00 Start: Kl 11.00 7. Præmiering ifølge reglement 8. 20 dage før 175,00 kr .10 dage før 275,00 kr. Efteranm. + kr.: På dagen 425,00 kr 9A. Frist: 3/5-09. Betaling: DMU Online 9B. AMK v/Knud Møller Karensmindevej 29 8260 Viby J 10. Peter G. Johansen 40187733 Mail: pgjﬁrma@geﬁber.dk 1. Haderslev Motor Sport 2. 24-05-09, Skovbybanen 3. DM Micro 2. afd Se MB april 2009

9B. 10.

AMK- Århus Motor Klub 24/5-09 Brusgård Randers JG CUP 65 cc, 85 cc alle klasser, C-maxi alle klasser,B-maxi alle klasser,Oldboys, Superclass Mini, C-maxi ,OB 2x15min +1 omg. B-maxi 2 x 20 min +1 omg Superclass 2x25 min +1 omg Mødetid: Kl. 7.30 Teknisk kontrol: Løbende hele dagen Instruktion: Kl 8.45. Træning: Kl 9.00 Start: Kl 11.30 Præmier ifølge reglement Frist 20 dage før 175.00 kr 10 dage før 275,00 kr. Efteranm. + kr.: 425,00 kr på dagen Frist: 4/5-09. Betaling: DMU Online AMK v/Knud Møller Karensmindevej 29 8260 Viby J Peter G. Johansen 40187733 Mail: pgjﬁrma@geﬁber.dk

1. Vesterbæk Motocross Club / VMC 2. 24/5-2009, Vojens Kart Center. 3. DM SuperMoto 2. afd. 4. Deltagende klasser: SM Open elite A, SM Open B, SM Open Rookie C, SM Quad 450 & SM MiniMoto. 5. 1. Træning pr kl. & 1. tidskval pr. kl. & 2 heat pr. kl: DM klasserne 15 min + 1 & Pokal klasserne 12 min + 1. 6. Mødetid: 07.30 Teknisk kontrol: Løbende Instruktion: 08.45. Træning: 09.00 Start: 12.30 7. Præmiering: Iht. reglement 8. Anm. gebyr: Alle klasser 375,-. Efteranm. + kr.: Efter reglerne. 9A. Frist: 14/5-2009. Betaling: Via DMUs hjemmeside 9B. Klub Formand kan kontaktes hvis der er spørgsmål. Tina Rossen på Tlf. 4017 2488 10. Yderligere oplysninger: Miljøbakke / Tæppe skal benyttes, bemærk de nye støjregler. Der arbejdes på at lave træning om lørdagen d.23/5 fra kl. 13.00 til 16.00 samt fra 17.00 til 18.00 for alle SM klasser. pris 250,-kr. Her må der kun køres med 92 DB potter til træningen. Der vil være mulighed for at købe dagens ret i banens cafeteria lørdag aften. Se mere info. på vore hjemmeside.: www. vmc-cross.dk. Banen ligger på adressen Tingvejen 27, 6500 Vojens.

1. Vordingborg Moto Cross Klub 2. 30/5 og 31/5. Mosegårdsbanen. 3. Gåsecup, Pokalløb. Se MB april 2009 1. Vestsjællands Microcross klub-Høng 2. 30.05.2009 & 31.05.2009 på Møllegårdsbanen, Strandvejen 27A, 4270 Høng. 3. Pokalløb, 20 års jubilæumsløb i anledning af klubben 20 års fødselsdag. Se MB april 2009 1. 2. 3. 4.

7. 8.

9A. 9B.

10. 1. 2. 3. 4. 5.

9A.

Morsø Moto Cross Klub 31-05-2009, Solbjergbanen JG Cup 65 cc, 85 cc 8-12 år, C og B 85 12-15 år, C og B 125 totakt, C og B 144 cc, C og B 250/500, Old Boys, MX Super Class C + OB + B mini= 2 heats af 15 min. + 1 omg. B= 2 heats af 20 min. + 1 omg. Super Class 2 heats af 25 min. + 1 omg Mødetid: 07.30 Teknisk kontrol: Stikprøver Instruktion: 08.45. Træning: 09.00 Start: 10.30 Præmiering med pokaler til nr. 1, 2, og 3 i hver klasse Anmeldelses gebyr, 175.00 kr. Efteranm. + kr.: 275.00 kr. På dagen 425.00 kr Frist: 11-05-2009. Betaling: DMU online Morsø Moto Cross Klub, Fårtoftvej 20, 7950 Erslev. 97741242 Skriv evt. yderligere oplysninger Næstved Motor Klub 1 juni,(2.pinsedag).Nisseringen Pinseløb.Fællesløb med auto Sidevogn A/B,A+B maxi,B 85cc 12-15 år idevogn:2 heat a 25 min+1 omg. A+B maxi og mini:3 heat a 8 min+1 omg. Mødetid: 7.30 Teknisk kontrol: Løbende hele dagen Instruktion: 8.30. Træning: 9.00 Start: 11.00 Sidevogn og mini:Pokaler 3 første.A+B maxi:Heatpræmier (penge) 5 første Gebyr: Alle til og med 11-5 kr 205,-.Indtil 10 dage før kr 305,-.På dagen kr 455,-. Efteranm. + kr.: På dagen sidevogn kr 455,- i alt.A+B maxi og mini kr 425,- i alt. Frist: 11-5. Betaling: DMU online

9B. Lis Mikkelsen,Egedevej 149,4640 Fakse 10. Løbet køres på Maxibane.Ved over 40 tilmeldte i A+B maxi kommer de 40 hurtigste til start ifølge tidskval. Ryttergård åbner søndag kl 12.00. Følg venligst ryttergårdschefens anvisninger. Se program og deltagerlister på NMKs hjemmeside ca en uge før løbet. 1. Fredriksborg Amts Motorklub 2. 01.06 2009 Græsted Veterantræf 3. Classic Veteran Opvisningsløb. Cykler før 1972 4. Fri træning 31.05 mellem militæropvisningen fra kl.11:00 til 15:00. 5. Klasseinddeling på dagen 6. Mødetid 01.06, kl.9:30 7. Præmier som sidste år 8. Tilmelding senest 15.05 2009 9. Ingen startpenge 10. Tilmelding Bendt Preus, tlf. 40 11 87 05 / 48 79 40 05 1. 2. 3. 4.

5. 6.

7. 8.

9A.

9B. 10.

Hedelands Motorklub 06.06.09 SM-maxi MX 1/3, MX2, B250/500, B 144, B 125 totakt, C 144, C 250/500, C 125 totakt 2. heat pr. klasse Mødetid: kl. 7,30 Teknisk kontrol: stikprøvevis Instruktion: kl. 8,45. Træning: kl. 9,00 Start: ca. kl. 11,00 1, 2 og 3 i hver klasse Anm. gebyr: 20 dage før, kr. 175,00, 10 dage før, kr. 275,00. Efteranm. + kr.: 250,00 Frist: Tilmeldingsfrist 1: 17.05.09. Tilmeldingsfrist 2: 27.05.09. Betaling: DMU online Ørby Gade 10, Ørby, 3200 Helsinge HUSK: Kørsel i ryttergården foregår i gang tempo, og ifølge DMU´s regler skal ALLE bruge miljømåtte/bakke under deres motorcykel i ryttergården. Alt vask foregår på vaskepladsen. Strøm kan købes for kr. 50,00 på dagen ved tilmeldingen.

1. MCS - Motorcykel Clubben Svendborg 2. Lørdag 06.06.09 3. JM/FM Maxi 4. MX1/3, MX2, B250/500, B144, B125 2-takt, C250/500, C 144, C125 2-takt 5. Alle 2 heat

DMU 6. Mødetid: 07.30 Teknisk kontrol: Løbende hele dagen Instruktion: 08.45. Træning: 09.00 Start: Umiddelbart efter sidste træning 7. Pokaler til nr. 1, 2 og 3 8. Anm. gebyr: indtil 21 dage før kr. 175,00 indtil 10 dage før kr. 275,00. Efteranm. + kr.: på dagen kr. 425,00 9A. Frist: 1. frist den 17. maj, 2. frist den 27. maj. Betaling: DMU On-line 9B. MCS, Jane Johansen, Bygmestervej 1, 5854 Gislev 10. Der må ikke parkeres på grusvejen. 1. 2. 3. 4. 5.

7. 8.

9A.

9B. 10.

FHMCK 07-06-2009, Kejserdalen SM Mini og OldBoys OB +33, OB+46, OB C, B 85Open, B 85Lav, B 65 Alle 2 heat. B85L og B85 Open 20 min + 1 omg, alle øvrige 15 min + 1 omg Mødetid: 7.45 Teknisk kontrol: Stikprøvevis Instruktion: 8.45. Træning: 9.00 Start: 11.00 Præmier til 1 ,2 ,3 i hver klasse Alle kr 175,-. Anmeldelse efter fristen plus kr.: 275,00 på dagen 425,00 Frist: 18.05.2009. Frist 2: 28.05.2009) plus 100 kr; plus 150 kr på dagen (se on-line) Erik Sørensen, Skræntevej 8, 3210 Vejby Brug venligst DMU On-line. Ingen vask og kørsel i ryttergården.

9A. Frist: 18.05.09. Betaling: Onlie tilmelding. 9B. Tina Rossen, Frueløkke 218a, 6200 Åbenrå 1. Nordals Motorsport 2. 7. juni 2009- Vesterlundbanen 3. JM/FM Mini & Oldboys & pokalløb 4. 65ccm,85ccm 8-11,B85 1215,Old Boys 33+ Old Boys 40+ Old Boys 50+ , C85 12-15 5. 2 6. Mødetid: 07.30 Teknisk kontrol: løbende Instruktion: kl. 8.30. Træning: kl.9.00 Start: kl.11.30 7. Efter reglement 8. Tilmeldingsgebyr 1 DKK 175,00 - Tilmeldingsgebyr 2 DKK 275,00. Efteranm. + kr.: tilmeldingsgebyr 2 + DKK 125 9A. Frist: 17.5. Betaling: via DMUløbstilmelding 9B. Færgevej 3a, 6430 Nordborg 10. Ingen færdsel på skydebaneanlæg. Ingen telefonisk efteranmeldelse. 1. 2. 3. 4. 5. 6.

7. 8. 9A. 9B.

1. Vesterbæk Moto Cross Club 2. 07.06.09 3. JM/FM Mini & Oldoys 2 afd. 4. 65cc, 85cc 8-11 år, C Mini, B Mini, OB 33+, OB 40+, OB 50+ 5. 2 heat pr. klasse 6. Mødetid: 07.30 Teknisk kontrol: Løbende Instruktion: 08.45. Træning: 09.00 Start: Ca. kl.11.00 7. I henhold til regelment. 8. 175 kr. Efteranm. + kr.: 250 i alt 425 kr. på dagen

10.

HMCC 14/6 Troldkjær Pokalløb til EM alle B Maxi 2 head Mødetid: 7,30 Teknisk kontrol: hele dagen Instruktion: 8,30. Træning: 8,45 Start: 11,00 Præmiering pokaler til nr. 1, 2 og 3 175 - 275 - 425. Frist: 24/5. Betaling: dmu onlime Ellehammersvej 43 7500 Holstebro max 40 deltager (først til mølle)

1. Børkop Motor Sport 2. 20-6 2009 3. Stævne art. DM Sidevogn + pokalløb 4. Deltagende klasser Sidevogn A + B,Mini 65, Mini 85 8-11 år, Mini C 12-15 år Pige / Dame 5. Antal omgange/heat pr. klasse 2 Heat

Alt til micro & 80cc speedway. Komplette cykler til den nye 50cc klasse. Renovering og opsætning af motorer 50, 80 samt 500cc. Forhandling af LFT Products, speedway CNC produkter.

Tlf: 2191 5053 eller: 2099 2445 Mail: john@light-racing.dk

6. Mødetid: 7.30 Teknisk kontrol: løbende hele dagen Instruktion: 8.45. Træning: 9.00 Start: 11.45 7. Ifølge reglement 8. 1. Tilmelding solo+ sidevogn 205. Anden tilmelding Solo 305.- På dagen 455.-. Efteranmeldelse plus kr.: 455 på dagen 9A. Frist: Se online. Betaling: Online eller Giro 4020189 9B. Bente Mikkelsen Nordlandsvej 11 7100 Vejle Tlf 75835558 10. Medbring selv vaskevand og strøm 1. 2. 3. 4.

7. 8.

9A. 9B. 10.

Næstved Motor Klub 20+21 juni,.Nisseringen Grand Junior nr 27. 65cc 8-11 år, 85cc 8-11 år, C+B 12-15 år, C+B 125cc 2 takt 13-18 år, C+B 144cc, C+B 250/500, A MX 1+2+3, OB 33+, OB 40+, OB 50+, Pige/ Dame klasse. Alle 4 heat. Mini, C maxi, OB og Pige Dame klasse:15 min+1 omg. Øvrige:20 min+1 omg. Mødetid: 20-6 kl. 7.00 Teknisk kontrol: Stikprøvevis Instruktion: 20-6 kl.8.30. Træning: 9.00-10.45 Start: 11.00 Pokaler (store) i alle klasser. Gebyr: Til og med 1-6 kr 350,-, 11-6 kr 510 og på dagen kr 700,-. Frist: 1. juni. Betaling: DMU online Lis Mikkelsen, Egedevej 149, 4640 Fakse Ingen klasse åbnes under 10 deltagere. B 144cc og B 250cc max 60 deltagere. Øvrige klasser max 40. Det er efter først til mølle princippet. Se mere på www.nisseringen.dk, hvor du ca en uge før kan se program og deltagerlister. Ryttergård åbner torsdag den 18 juni kl 18.00.

ROAD RACING 1. Pocketbike Klub Fyn 2. 9. maj 2009, Skærbæk GoKart Center Astrupvej 40 6780 Skærbæk 3. Stævne art.1 afd DM 2009 Se MB april 2009

1. Aarhus Motor Klub 2. Lørdag d. 23 maj 2009. Thy Karting Center , Lufthavnsvej 9 , Ræhr 7730 Hanstholm. www. tmsk.dk 3. 3. afd. af DM / NSF Cup Se MB april 2009 1. Aarhus Motor Klub 2. Søndag d. 24 maj 2009. Thy Karting Center, Lufthavnsvej 9, Ræhr 7730 Hanstholm. www. tmsk.dk 3. 4. afd. af DM / NSF Cup Se MB april 2009 1. Aarhus Motor Klub 2. 6.-7. juni Ring Djursland 3. DM Road Racing store klasser +DM Classic Road Racing 4. Rookie 600, Rookie 1000, Supersport 600 A, Superbike A, 125 Stocksport A/B. Classic. DM klasser iht reglement. 7. I ﬂg. reglement 8. Gebyr Kr. 1800,- pr. klasse, Classic kr. 1500,-. Gebyr pr. evt. ekstra klasse ½ gebyr. Efteranmeldelse, hvis der er plads + Kr. 200,-. 9A. Aarhus Motor Klub, Bærmosevej 4, 8382 Hinnerup. Frist 29. maj. Betaling: online på DMU`s hjemmeside. 9B. DMU´s hjemmeside, se også www.amk-racing.dk, AMK v/ Anne Mette Sowinski, Bærmosevej 4, 8382 Hinnerup, tlf. 86 91 24 18. Email: Chris.jensen@ mail.dk. 10. El incl. i startafgift i den udstrækning det foreﬁndes. Der er ikke fredagstræning (forbudt i banens miljøbestemmelser). 1. RRKV 2. 13-06-09 Rødby Karting Ring Gl. Badevej, 4970 Rødbyhavn 3. DMU træninger små klasser 4. Alle klasser i mini roadracing 5. Opdelt i grupper mellem 9:00 og 17:00 6. Mødetid: 07:30 Teknisk kontrol: 07:45 Instruktion: 08:30. Træning: 09:00 Start: 7. ingen 8. Anm. gebyr: 200.00. Efteranm. + kr.: 0 9A. Frist: 06-06-09. Betaling: www. dmusport.dk 9B. RRKV1967@hotmail.com

1. Pocketbike Klub Fyn 2. 10. maj 2009, Skærbæk GoKart Center Astrupvej 40 6780 Skærbæk 3. Stævne art.2 afd. DM 2009 Se MB april 2009 1. Aarhus Motor Klub 2. 22 maj 2009 Thy Karting Center, Lufthavnsvej 9, Ræhr,7730 Hanstholm www.tmsk.dk 3. Stævne art. træning til DM Se MB april 2009

33 35

DMU 10. Medbring kvittering for betaling. Der kan camperes i ryttergården fra fredag aften kl 18,00. Alle kører skal have sin egen AMB transponder. Kørere som ikke har transponder kan leje transponder på dagen for 300 kr. 100kr CAMPING/STØRM/ MILJØ afgift opkræves på løbsdagen af RRKV. Bemærk 1 Ingen Kørsel i ryttergården. Miljøregler skal overholdes. Køreren er selv ansvarlig for oprydning. Efterladt affald straffes med bøde på 500 kr. Bemærk 2: Der kan forﬁndes alkohol test på løbsdagen 1. RRKV 2. 14-06-09 Rødby Karting Ring Gl. Badevej, 4970 Rødbyhavn 3. DM og Cup afd. 5 4. Alle klasser i mini roadracing 5. Antal omgange/heat pr. klasse Junior A 8 min + 2 omg-Junior B 11 min + 2 omg-Senior pocketbike 14 min + 2 omg. Øvrige klasser 14 min + 2 omg 6. Mødetid: 07:15 Teknisk kontrol: 07:30 Instruktion: 08:30. Træning: 9:00 Start: løb ca. 14:00

7. Præmiering. Pokaler til nr. 1, 2 og 3 i hver klasse 8. Anm. gebyr. junior kr. 250,-. Øvrige klasser kr. 350,-.Ekstra klasse 1/2 pris. Efteranm. +250,9A. Frist: 07-06-09. Betaling: www. dmusport.dk 9B. RRKV1967@hotmail.com 10. Medbring kvittering for betaling. Der kan camperes i ryttergården fra lørdag aften kl 18,00. Alle kører skal have sin egen AMB transponder. Kører som ikke har transponder kan leje transponder på dagen for 300 kr. 100kr CAMPING/STØRM/ MILJØ afgift opkræves på løbsdagen af RRKV. Bemærk 1: Ingen Kørsel i ryttergården. Miljøregler skal overholdes. Køreren er selv ansvarlig for oprydning. Efterladt affald straffes med bøde på 500 kr. Bemærk 2: Der kan forekomme alkoholtest på løbsdagen.

SPEEDWAY 1. FSK 2. 1. Juni 2009 3. Nuser Cup

ONLINE LØBSTILMELDING MOTOCROSS / ROAD RACING

4. 80cc 5. 20 heat 6. Mødetid: Gruppe C kl 09.00 Gruppe B kl 11.00 Gruppe A kl 13.00 Teknisk kontrol: Gruppe C kl 09.00 Gruppe B kl 11.00 Gruppe A kl 13.oo Instruktion: Gruppe C kl 09.30 Gruppe B kl 11.30 Gruppe A kl. 13.30. Træning: Torsdag 28. maj Start: 18.00 - 19.30 7. Pokaler til nr. 1-2-3 8. 175 kr. Efteranm. + kr.: 0 9A. Frist: 20. maj 2009. Betaling: ved Teknisk Kontrol 9B. Jan Henriksen, Planteskolevej 10, 5250 Odense SV Mail: lindegaard-henriksen@live.dk 10. Kørerne tilmeldes efter først til mølle-princippet. Medbring egne veste, spildbakker og hjelmfarver og godkendt sikkerhedsudstyr. OBS: dækregler ifht. DT. 1. Kronjyllands Speedway Club 2. 8/5/2009 Randers speedway Fladbro 3. Speedway 500cc DM semiﬁnale Se MB marts 2009.

KORT OM DE FORKORTEDE

– EN 10-PUNKTS GUIDE – FOTO CHRISTIAN LINDGREN

1. Gå ind på Motocross eller Road Racing

ONLINE-kalenderen på dmusport.dk. 2. Find løbet du ønsker at tilmelde dig til. Tryk

på det, så du kommer frem til løbsdetaljer. 3. Tryk på ”tilmeld-linket”. 4. Første gang du online tilmelder - bliver du

bedt om at oprette en Proﬁl (dvs. kørerdata). Du skal samtidig skrive din email-adresse, samt et selvvalgt password. 5. Udfyld Proﬁl-oplysningerne. Oplysningerne vil blive anvendt hver gang du for fremtiden tilmelder dig et løb. 6. Efterfølgende bliver du bedt om at vælge klasse. 7. Nu vises dine oplysninger samlet, og du skal bekræfte din tilmelding ved at godkende, at du er indforstået med betingelserne for tilmelding. 8. Herefter viderestilles du til PBS, for at betale for løbstilmeldingen. Her skal du vælge hvilken korttype du betaler med – og indtaste oplysninger om dit kreditkort. 9. Når betalingen er gennemført bliver du stillet tilbage til dmusport.dk. 10. Du er sikker på at din transaktion er gået igennem, når du modtager en kvittering på den email-adresse du har opgivet eller evt. ved at tjekke om din tilmelding er registreret under ”Mine løb”. Du kan altid se samtlige de kvitteringer du har liggende under ”Mine løb” på dmusport.dk. Du kommer frem til ”Mine løb” ved at logge dig ind (via email-adresse og password) nederst til højre på siden. den 2. juni 2008.

DE FORKORTEDE TILLÆGSREGLER: s Publiceres gratis i MotorBladet og på dmusport.dk. s I fuld ordlyd, MB-nummeret måneden før arrangementet. s Reduceret ordlyd, i efterfølgende nummer. s Elektronisk blanket kan downloades fra dmusport.dk. s Elektroniske blanketter sendes til: motorbladet@ dmusport.dk. s Manuelt udfyldte forkortede tillægsregler: Sendes pr. post el. fax: MotorBladets redaktion – DMU, Idrættens Hus, Brøndby stadion 20, 2605 Brøndby. Fax: 4326 2615. s Deadlines MotorBladet, se kolofon, side 3 ved indholdsfortegnelse. s Ansvaret for ikke fremsendte forkortede tillægsregler påhviler arrangøren.

VÆR SPECIELT OPMÆRKSOM PÅ, AT: s De forkortede tillægsregler kun er vejledende. DMUsport.dks online-oplysninger er gældende, herunder priser og deadlines. /KMM

1. FSK 2. 8.maj 2009 3. ETO-Cup Se MB april 2009 1. 2. 3. 4. 5. 6.

7. 8. 9A. 9B. 10.

Outrup Speedway Club 21. maj 2009 Kr. Himmelfartsstævne 80 cc 20 heat uden ﬁnale Mødetid: Gr. B: kl 9.00, Gr A kl. 13.00 Teknisk kontrol: Gr. B. kl. 9.00, Gr. A kl. 13.00 Instruktion: Gr. B kl. 9.30, Gr. A kl. 13.30. Træning: Torsdag d.14. maj Start: Kl. 18-20 Pokaler til nr. 1, 2 og 3, samt vandrepokal til nr 1 i gruppe A 175 kr. Frist: 11-5-09. Betaling: Ved teknisk kontrol Jan Dinesen, Spurvevænget 43, 6710 Esbjerg V Kørerne medbringer selv: Hjelmovertræk, nummervest og spildbakker.

1. FMK 2. 7. juni 2009 / Vejlby speedway center 3. JM Semifinaler 4. 80cc 5. Skema S.4.21 m/20 heat u/ finaler, der køres om 8+1 reserve plads til Finalen den 28. juni i hver semifinale 6. Der køres 2 semifinaler med mødetid kl. 11:30/14:00, start kl. 12:30/15:00. 7. Pokaler til TOP 3 i hver semifinale 8. kr. 175,9A. Sidste tilmelding den 24. maj 2009 9B Tilmelding sendes til: Tommy Christensen, Tiufkærvej 22,Smidstrup, 7000 Fredericia 10. Deltagere: De 32+2 reserver bedst placerede ”jyder” på ranglisten pr 24. Maj der anmelder sig rettidigt er med i semifinalerne. Start lodtrækning til Finalen foregår umiddelbart efter 2. Semifinale. 1. 2. 3. 4.

5. 6.

7. 8. 9A. 9B. 10.

Haderslev Motor Sport 20.06.09 Sct. Hans stævne 500 A Solo. 500Old Boys. Shorttrack. 500 Spec. Sidevogn. Forgotten Era Sidevogn. Solo 125. Speed-kart 3 heat a 4 omg. Mødetid: 09.00 Teknisk kontrol: 09.00 Instruktion: 11.15. Træning: 09.30 Start: 12.30 1.- 2.- 3.- i hver klasse Startgebyr. 250,-. Frist: 01.06.09. Villy Lund, Ejstrupvej 6, 6000 Kolding Alle klasser åbnes med mindst 4 deltagere

DMU

BMX 1. Ellum BMX Klub "Mulle" 2. 3. maj 2009, Ellum BMX Klub "Mulle", Trælborgvej 2, 6240 Løgumkloster 3. Forårsløb Se MB april 2009 1. Storvorde BMX Klub 2. Torsdag d. 7. maj 4.afdeling, 3. Himmerlands cup. Se MB april 2009 1. Kalundborg BMX 2. 16-05-2009, 2. Køge BMX bane 3. Sjællands Cup afd. 3 4. Deltagerklasser: Piger, Expert, Cruiser, Junior, Elite 5. Heat omgange: iﬂg reglement for LP 6. Mødetidspunkt: 16-05-2009 12:00. Instruktion: Der holdes instruktion kl. 12.25. Teknisk kontrol: 16-05-2009 12:00. Træning: Start: 16-05-2009 13:00 7. Præmier: iﬂg reglement for LP 1. 2. 3. 4.

Kalundborg BMX klub 17-05-2009, Køge BMX bane Sjællands Cup afd. 4 Deltagerklasser: Piger, Expert, Cruiser, Junior, Elite 5. Heat omgange: iflg reglement for LP 6. Mødetidspunkt: 17-05-2009 10:00. Instruktion: 10.25. Teknisk kontrol: 17-05-2009 10:00. Start: 17-05-2009 11:00 7. Præmier: iflg reglement for LP 1. Feldborg BMX Klub 2. 17. maj 2009, Jørgensalle 42 , 8850 Bjerringbro 3. 5. afd. af Midtjysk cup 4. Piger, Expert, Cruiser ifølge reglement for Midtjysk cup 5. 3 indl. samt evt opsamling, kvart/ semi og A & B finale moto 6. Mødetid: 09.30 6A Teknisk kontrol: Løbende 6B Instruktion: 10.50. Træning: Blok 1 09.30 til 10.10 -Blok 2 10.10 til 10.50. Start: 11.00 7. Præmier: Præmiering for den samlede cup, pokaler til de 3 bedste i hver åbnet klasse samt erindringspokal til alle der har deltaget i mindst 4 afdelinger. 8. Gebyr. kr. 75,- eller 300,- for 5 afdelinger. Anmeldelse efter fristen plus kr.: 0

9A. Frist: Der kan anmeldes på dagen. Betaling sammen med anmeldelse til Bank: Nordea regnr. 1950 konto nr. 7562180057 9B. Tilmelding sendes klubvis til mariann-Mariann@hotmail.com 10. Tilmelding til camping til kitty. laursen@dk.ﬂextronics.com Pris 50 pr. nat,- som betales ved ankomst til Bjerringbro. 1. Bjerringbro BMX Klub 2. 18-05-2009, Jørgens alle 42, 8850 Bjerringbro 3. Midtjysk cup 4. Deltagerklasser: Piger, Expert, Cruiser, 5. Heat omgange: 3 indledende, semi, A+B ﬁnale 6. Mødetidspunkt: 18-05-2009 13:00, Instruktion: kl. 13.40, Teknisk kontrol: 18-05-2009 13:00, Træning: Blok opdelt 1&2 Start: 18-05-2009 14:30 7. Præmier: samlet præmiering for MC ved sidste afd. den 19-5. Pokaler til alle der har deltaget min. 4 afd. 8. Gebyr kr 75,00. Efteranm.: Nej 9A. Frist 18-05-2009. Betaling: på dagen

7. Præmier: jf. løbsreglement 8. Gebyr kr 75,00. Efteranm.: Ja (mod ekstragebyr, jf. reglement) 9A. Frist 08-05-2009. Betaling: Klubvis på Konto nr. 05735360469990 1. Varde BMX Klub 2. 06 juni 2009, Højgårdsparken 1, 6800 Varde 3. Varde Cup Se MB april 2009

ØVRIGE 1. FMS 2. 9.-10. maj 3. Fionia Classic Trial Se MB april 1. 2. 3. 4. 5. 6.

8. 9A.

1. 2. 3. 4. 5. 6.

7. 8. 9A.

1. 2. 3. 4.

Sorø BMX Klub 23-05-2009, Sorø bmx bane LP 3 Deltagerklasser: Piger, Expert, Cruiser, Elite, Heat omgange: Efter løbsreglement Mødetidspunkt: 23-05-2009 12:00. Instruktion: kl. 12.40. Teknisk kontrol: 23-05-2009 12:00. Træning: "12.00 - 12.40 Blok 1. 12.45 - 13.25 Blok 2. Start: 23-05-2009 13:30 Præmier: efter løbsrelement Gebyr kr 75,00. Efteranm.: Ja (mod ekstragebyr, jf. reglement) Frist 08-05-2009. Betaling: Klubvis på Konto nr. 05735360469990

Sorø BMX Klub 24-05-2009, Sorø BMX Bane LP 4 Deltagerklasser: Piger, Expert, Cruiser, Elite, 5. Heat omgange: jf. løbsreglement 6. Mødetidspunkt: 24-05-2009 09:30. Instruktion: kl.10.00, Teknisk kontrol: 24-05-2009 09:30, Træning: 9.30 - 10.00 Blok 1 10.05 - 10.35 Blok 2, Start: 2405-2009 10:45

9B. 10.

Hedelands Motorklub 17-05-09 3. Afdeling af DM. A. B. C. E. Classic. og Motion 4 gennemkørsler i sektionerne Mødetid: 09.00 Teknisk kontrol: 09:30 Instruktion: 09:45. Træning: 00 Start: 10:00 Præmiering, pokaler til nr. 1, 2 og 3 i hver klasse minus motion. Anm. gebyr kr. 150,- Motion 70. Efteranm. + kr.: 100,Frist: 3-05-09. Betaling: Online DMU eller eftertilmeldes ved ankomst mod gebyr. Hedelands Motorklub Trial DM afholdes: I NCC Grusgrav Magelsø Adresse: Maglesøvej 79, Igelsø 43300 Holbæk. Adressen ﬁnder du syd for Holbæk mellem På Vejen fra Sorø mod Holbæk. For mere information kan du Kontakte Kim Hirschgaard Nielsen på 21630169 eller Ole Bech 20277928. Det bemærkes dog at der er dårligt Mobil signal i Grusgraven. Du kan og gå ind på vores hjemmeside www.hmmx.dk i debatforums under trial for spørgsmål og information. Tilmelding kan dog ikke fortages på denne side.

SEKRETARIAT: IDRÆTTENS HUS Brøndby Stadion 20 2605 Brøndby Tlf. 43 26 26 13 Telefax: 43 26 26 15 Email: dmu@dmusport.dk KONTORTID: Mandag-fredag fra kl. 9.00-16.00 Telefontid: kl. 12.30 - 16.00 Bank: Jyske Bank kontonr. 5044 109 2819 DMU’s hjemmeside: www.dmusport.dk GENERALSEKRETÆR Henrik Funder Kristensen Tlf.: 43 26 26 14 Email: hk@dmusport.dk KOMMUNIKATIONSCHEF: Kenneth Majkjær Mikkelsen Tlf.: 43 26 26 18 Email: km@dmusport.dk EVENTMANAGER Christian Primby Tlf.: 41 16 32 32 Email: event@dmusport.dk SPORTSSEKRETÆR: Søren Andersen Tlf.: 43 26 26 12 Email: sa@dmusport.dk SEKRETÆR: Heidi Eilsø Tlf.: 43 26 26 13 Email: he@dmusport.dk PROJEKTMEDARBEJDER: Andreas Marslew Fritzen Tlf.: 43 26 26 19 Email: af@dmusport.dk STUDENTERMEDHJÆLP: Lasse Larsen Direkte tlf.: 43 26 26 17 Email: ll@dmusport.dk

DMU’S MILJØSEKRETARIAT hos Grontmij Carl Bro, Acoustica MILJØSEKRETARIATETS LEDER: Henrik Højlund Larsen Telefon: 9879 9893, Mobil: 2723 9893 Email: henrik.hojlund@grontmij-carlbro.dk Gerhard Schlicker Telefon: 8228 1446, Mobil: 2723 1446 Email: gerhard.schlicker@grontmij-carlbro.dk Niels Jørgen Hviid Telefon: 8928 8103, Mobil: 2723 8103 35 E-mail: niels.jorgen.hviid@grontmij-carlbro.dk

Afsendt via: PortoService ApS, Postbox 9490, 9490 Pandrup

Magasinpost UMM ID-nr. 42470

Ă&#x2020;ndringer vedrĂ¸rende abonnementet, ring venligst 43 26 26 13

175003 ForskĂŚrm

1750412 BagskĂŚrm

175021 KĂ¸lerskĂŚrm

175033 LuftďŹ lterdĂŚksel

175025 Sidenummerplader 175046 KĂŚdestyr bageste tandhjul

175052 KĂŚdestyr svinggaffel

(/0" %/ $ &' " /

%#&&/ . " " / %#&&/ . #% " % /$, " '' '

*** ! +! %/0" %/ (/# &,/ & %/! /% & %) / ' / %#&& % /# / ( % %

175041 Forgaffel beskyttere

175002 Nummerplade

175060 StĂ¸ddĂŚmper skĂŚrm

Tjek plastiksiderne til:

- eller som kit: Honda Kawasaki KTM Suzuki Yamaha

" 2

$ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $

* 1 1 * 1 1 * 1 1 * 1 1 * 1 1 * 1 1 , 2 * 1 1 * 1 1 * 1 1 , 2

('-$ *& ('-$ *& ('-$ *& ('-$ *& ('-$ *& ('-$ *& ('-$ / ) ('-$ *& ('-$ *& ('-$ *& ('-$ )

%((

+/ / !$#%'/ *** ! +! / / / / / "/ ") & /"-%! &' / #% " %