La entrevista: Juan Miguel Fidel Medero
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Con los pilotos oficiales es más complicado por las órdenes de equipo, aun así compartimos conversación con el estadounidense Robby Gordon, Xavi Foj o Carlos Sainz. Entre los amateur hay más compañerismo, sobre todo entre los españoles, nos ayudamos en lo que podemos. Marruecos es un paraíso para los aficionado al 4x4, ¿Piensas que se está sobreexplotando? De momento no, quedan muchos sitios por explorar, aunque últimamente se ha notado un aumento masivo del turismo de aventura. ¿Cuales son las modificaciones básicas que debe de hacer un aficionado en su 4x4 para adaptarlo a la competición? Yo le recomendaría que se acercarse a un preparador de su zona, que le aconsejará, dependiendo del tipo pruebas en las que quiera participar, la preparación más adecuada. Lo más común son planchas, neumáticos, protecciones de los bajos y amortiguación. ¿Cuáles son tus planes de futuro? Estamos cerrando las negociaciones para participar en el Dakar 2010. Este año haremos con el buggy las pruebas que podamos del Campeonato de España de Rallyes TT. Has participado numerosas pruebas, pero seguro que hay alguna que se te resiste. Sí, hay un par de ellas que me gustaría correr, el Rally de Abu Dhabi y el Rally de los Faraones en Egipto. El Dakar, ¿En África o en América? Es Igual de duro en África que en América, aunque África transmite una mayor sensación de aventura. ¿Tuviste oportunidad de vivir momentos del Dakar con los favoritos de la carrera? ¿Cómo es la convivencia entre los participantes?
Gracias por atendernos Juan Miguel, ¿Quieres mandar algún mensaje a nuestros lectores? ¿Qué opinas de MOTOR ANDALUZ? A todos los que le gusten el mundo del motor, que sigan disfrutando, que no lo dejen y no se rindan que con esfuerzo y sacrificio los sueños se hacen realidad. A pesar del poco tiempo que lleváis, pienso que podéis ser una revista referente del motor y como no del 4x4. Ánimo y adelante, os deseo lo mejor.