>>>
Polugom mjenjača se lako rukuje, s time da je za uključivanje skraćenih prijenosnih omjera i hoda unazad potrebno pritisnuti i maleni prekidač s lijeve strane vrha ručice
Crossland spada u red nešto užih četverocikala, što olakšava probijanje kroz gužvu
U području prekidača nema pretjerane originalnosti. Sve je tamo gdje treba biti
Najveća posebnost ovog četverocikla je maleni, ali upotrebljivi prtljažnik. Bravica se, nažalost, pokazala pomalo ćudljivom
Centralni dio ploče s instrumentima je digitalni brzinomjer, koji se na testnom modelu povremeno sasvim zbunio i počeo prikazivati nebulozno visoke vrijednosti to „sigurno“ treba shvatiti donekle uvjetno. Naime, na testiranom je primjerku ta bravica u nekom trenutku našeg zajedničkog druženja odlučila otkazati poslušnost, tako da se prilikom prelaska preko neravnina poklopac znao naglo otvoriti, te bi u tako uspravnom položaju počeo obavljati funkciju improviziranog vjetrobrana. To i ne bilo loše kada bi Crossland postizao brzine pri kojima bi zaštita od vjetra bila od kakve praktičnije koristi. Doduše, u nekoliko smo prigoda doista nevjerojatnom lakoćom postigli brzinu veću od 160 km/h, što je nedostižan rezultat i za četverocikle dvostruke veće zapremine, no kvaka je u tome što smo pri tih „160 km/h“ imali osjećaj da jurimo barem upola sporije. I ne bez razloga. Naime, praksa je pokazala kako je Crosslandov digitalni brzinomjer povremeno upadao u stanje totalne neuračunljivosti, tijekom koje bi ispisivao neke sasvim nebulozne vrijednosti. S druge strane, u trenucima prosvjetljenja, dakle, kada bi se malo uozbiljio i postao realniji, taj
Aeon Crossland RX 350 je namijenjen kupcima koji žele kombinirati vožnju po asfaltu s povremenim izlascima na ne pretjerano zahtjevni teren
Najprepoznatljiviji dio ovog četverocikla su njegova simpatična prednja svjetla između kojih se nalazi i maleni prtljažnik
br. 113/11.-12./2010.
MOTO PULS
103