RM-Z250
Champion Yellow No.2 / Solid Black (GY8)
Complètement revue pour 2016 !
Axe de piston et piston
Transmission
La Suzuki RM-Z250 de 2016 est équipée des technologies les plus récentes et d’une ingénierie innovante conçues pour vous permettre d’accéder à la pole position et de rester en tête jusqu’au drapeau à damiers. Le Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC) est un système de départ assisté directement issu des machines d’usine. Le S-HAC facilite le départ des pilotes depuis la grille de départ pour favoriser le holeshot. Introduit sur la RM-Z450, il est maintenant fourni en série sur la RM-Z250, plus perfectionné, plus efficace. La RM-Z250 2016 est maintenant équipée de la toute dernière fourche pneumatique PSF2 de KYB. Celle-ci est plus légère qu’une fourche traditionnelle à ressort. L’équilibre gagnant ? C’est la Suzuki RM-Z !
Moteur
1-cylindre, liquide, DACT
Capacité
249 cm3
Alésage x Course
77,0 mm x 53,6 mm
Transmission
5 vitesses
Longeur
2170 mm
Largeur
830 mm
Hauteur
1270 mm
Empattement
1475 mm
Garde au sol
345 mm
Hauteur de selle
955 mm
Poids à vide
106 kg
Suspension Avant Freins Pneus Les pièces en surbrillance jaune sont des nouveautés 2016
Fourche inversée télescopique
Arriere
Monolink
Avant
Disque
Arriere
Disque
Avant
80/100-21 51M, tubes
Arriere
100/90-19 57M, tubes
Capacité réservoir
6,5 L
49