Rødts alternativ til nasjonal transportplan
7.1 Det offentlige kan kollektivtransport best – stopp anbudsutsettinga Kollektivtransporten, enten det er med buss, trikk, tog eller båt, blir stadig viktigere. Både på grunn av den økte befolkninga i og rundt de store tettstedene og byene, det økte presset på arealene som vegutbygging innebærer, og av viktige miljømessige hensyn må mye mer av persontransport bort fra privatbilen. Dette er en helt sentral samfunnsoppgave på samme måte som utdanning, helse- og omsorgsoppgaver. Rødt mener at kollektivtransporten best løses som en offentlig forvaltningsoppgave, og ikke som en forretningsvirksomhet. Om en buss- eller båtrute settes ut på anbud vil nødvendigvis en del av økonomien gå til fortjenestemargin i det private driftsselskapet. Dette vil gå på bekostning av billettpris, regularitet eller på bekostning av de ansattes lønns-, pensjons- eller arbeidsvilkår. De som vinner anbudene har ofte ikke kunnskap om lokale forhold og tjenestene blir dårligere. I tillegg må fylkeskommunen, som har administrasjonsansvaret, bygge opp en egen administrasjonsstab for utarbeiding og ikke minst oppfølging av anbudskontrakten. Det er sløsing med samfunnets ressurser å sette kollektivtransporten ut på anbud. Rødt vil ha offentlig kontroll med 48
kollektivtransporten hvor målet er et godt tilbud i kombinasjon med gode arbeidsforhold. Rødt går inn for at kollektivtrafikken i fylkene skal administreres og drives av fylkeskommunen, eventuelt i samarbeid med kommunen det gjelder. Flere direktiver fra EU, som Norge må følge på grunn av EØS-avtalen, presser gjennom anbudsutsetting. Dersom fylkeskommunen eller annen offentlig etat driver virksomheten er det ikke absolutt krav om anbudsutsetting. For å ivareta sentrale samfunnsmessige interesser i et relativt tynt befolka land som Norge er kampen mot å følge anbudsog konkurransedirektivene av vesentlig betydning. Det økte presset fra EU styrker også behovet for, og viser nødvendigheten av å etablere offentlig eide driftsselskap for veg og bane. Nå står kampen om persontrafikk på jernbane. EUs Jernbanepakke 4 vil presse gjennom anbudsutsetting for all persontransport på jernbane, også hvis det er i offentlig eie. Rødt mener det er svært viktig at kampen mot flommen av forordninger og direktiv fra EU forsterkes. Norge må ut av EØS-avtalen for å sikre kontroll over egen politikk for kollektivtransporten.