Knaus Van TI Plus 650 MEG

Knaus Van Ti Plus Efterlängtad valfrihet

Från CMT-mässan i Stuttgart till svensk mark under hjulen. Nu har de första exemplaren av Knaus TI Van Plus hittat hit och det verkar vara en rykande åtgång på de första bilarna. Ett snabbt test ger en förklaring till varför.

TEXT & FOTO: FREDRIK LUND

Knaus halvintegrerade VAN TI Plus bygger på MAN:s transportbilschassi TGE. Som standard råder framhjulsdrift, parat med en 140-hästars Euro6-klassad dieselmaskin. I programmet finns även en starkare 177-hästarsdiesel som även den är Euro6-klassad. Båda motoralternativen har avgasrening med AdBlue-tillskott.

När det gäller transmission så finns det en 6-växlad manuell låda eller en 8-stegad automatlåda.

Nybilskunder kan vidare välja mellan framhjulsdrift, bakhjulsdrift eller allhjulsdrift, där bakhjulsdrift uteslutande är parat mot den 6-växlade manuella lådan.

Vår testbil är en 650 MEG med två långbäddar. Vill du ha en dubbelsäng får du istället gå upp till modell 700 LF.

Premium i både bil- som bodel

Husbilen lånar vi av Knivsta Motor och det är snabba ryck för att få hinna ta en provtur. Kort efter vårt besök är bilen konstaterad såld till kund.

Vi kan förstå varför. Både bildel och bodel känns premium. Bildelens instrumentering är inte lika sofistikerad som Hymers SLC-program med Mercedesbräda. Men MAN-inredningen känns både påkostad och ett snäpp högre i kvalitet än den förarmiljö som möter oss i exempelvis Fiat Ducato-baserade husbilar.

Dessutom bevisar MAN att det är möjligt att dra full nytta av de generösa ytterbackspeglarna. Sidorutorna må vara delade, men den extra pinnen som utgör rutramen stör inte på något vis sikten mot ytterspeglarna. Sätena, som även är dinettens fåtöljer, är väldigt bekväma. Vår testbil har textilklädsel, vilket känns både befriande och elegant på samma gång. Ratten är justerbar i både höjd- och längdled. Instrumentbrädan har även klokt utplacerade eluttag, för anslutning av mobil eller extern navigator.

Bodelen då? Redan entrédörren inger förtroende, med en skön känsla och ett skönt ”tjoff”-ljud när dörren stängs. Däremot verkar vare sig entrédörren, garage eller serviceluckor vara anslutna mot bildelens fjärrstyrda centrallås.

Över dinetten finns en mycket generöst tilltagen taklucka, som släpper in rikligt med ljus. Dessvärre råder en strikt 90-gradersvinkel mellan sittdyna och ryggslut på den tvåsitsiga soffan vid dinetten. Detta är förstås inget unikt för just Knaus VAN TI Plus, men det är fortfarande lika obekvämt.

Bordet har en extra bordsyta som kan fällas ut enligt fällknivsprincip. Väljer du storebror 700 LF får du istället två soffor, varav en i L-format, vid dinetten.

Begränsat utrymme med många uttag

Kökets yta är begränsat, men det som ändå finns där känns väldigt påkostat. Ett extra klaffbord ger dig en mindre avlastningsyta och både skåpluckor samt lådhurtsar är av softclosetyp.

Även här visar Knaus på generöst med eluttag. Vi hittar fyra eluttag totalt

Visst går det att kombinera delad sidoruta med utmärkt siktfält med backspeglarna? En uppgift som inte alla tillverkare löst. MAN är ett trevligt och välkommet undantag som ger dig fri sikt bakåt.

Testbilen är en 650 MEG, som mäter 699 cm på längden. Storebror heter 700 LF och adderar ytterligare 48 centimeter. Vår testbil har en 2-sits soffa vid dinetten. Modell 700 LF har istället två soffor, enligt face-to face-princip.

Ett mindre kök, med två brännare och gnisttändning. Lådhurtsarna är rymliga, djupa och har softclose. Kylskåpet har ett mindre frysfack och en rymlig djup box längst ned.

i kök och vid dinetten.

Vår testbil riktar sig främst mot tvåpersonshushåll. Då bör kylen i halvformat, med ett mindre frysfack, räcka.

På rakt motsatt sida om köket hittar vi ett hygienrum som innehåller både toalett, handfat och dusch i samma utrymme. Hygienrummet saknar helt fönster. Det är synd, men du vinner istället förvaringsutrymme. Utrymmet är begränsat, men har en svängbar vägg som förvandlar ytan från badrum/toalett till en duschkabin.

Då hela detta utrymme omsluts av en jalusivägg i plast finns endast ett draperi som kan skilja sovrum från övriga boytan. Här hade man möjligen önskat sig någon mer rejäl lösning.

Hygienutrymmet har ett mindre takfönster som släpper in ljus. Modell 650 MEG innebär två långbäddar bak. Båda bäddar mäter 201x90 cm.

Över sängarna finns en mindre kvadratiskt utformad taklucka. Sovrummet har också eluttag så att du kan ladda din mobil och ändå ha den lättillgänglig över natten. Totalt finns fem överskåp och under bäddarna finns två skåputrymmen. Tyvärr saknar vi en rejäl garderob, men Knaus har åtminstone satt upp krokar att hänga ytterkläder på.

Truma är standard och Alde är tlllval

För uppvärmningen svarar Truma, vilket också är fallet i vår testbil. Som tillval finns dock Aldes vattenburna system. Husbilen är utrustad med golvvärme och vid vårt förhållandevis korta test fick vi intrycket att värmen byggdes upp väldigt jämnt och bra i bodelen. Väggarna har en tjocklek på 32 mm. Hur husbilen skulle klara ett vintertest sätter vi fortsatt frågetecken på, främst eftersom samtliga rutor i bodelen är öppningsbara och därmed riskerar att bli potentiella källor för kallras. Någon sådan tendens noteras dock inte denna soliga vårdag.

Lastkapacitet

Bilen får lasta 510 kg. Du som väljer storebror 700 LF får tyvärr räkna bort cirka 100 kilo från det.

Summerar vi alltsammans så blir det ett bra betyg för Knaus TI VAN Plus.

Grundprislappen på 822 000 kronor är möjligen inte billigast i klassen, men här bekräftas regeln: Du får vad du betalar för. Och här får du väldigt mycket.

FAKTA

Märke: Knaus Modell: VAN TI 650 MEG Planlösning: 2-sits soffa, 2 långbäddar Chassi: MAN TGE Motor: 2,0-liters, Eur6 L/B/H: 6 990/2 200/2 900 mm Totalvikt: 3 500 kg Max lastvikt: 510 kg Värmesystem: Truma Combi-E, el och gas, luftburen värme Färskvatten: 100 liter Gråvatten: 73 liter Drivmedel: Diesel Bränsletank: 90 liter Antal bältade platser: 4 Sovplatser: 2 Grundpris: 822 000 kr Pris testbil: 1 135 600 kr

MINUS

Aj, mitt huvud

Lätt att slå i huvudet i överhyllan ovanför bildelen.

Enkel avskiljning

Endast draperi för att skilja av sovrum från övrig bodel.

Fönsterlöst

Inget fönster i hygienutrymmet = mörkt även med belysning.

PLUS

Kvalitetskänslan

Både bil- och bodel känns premium.

Välj växellåda

När det gäller växellåda så finns det 6-växlad manuell eller 8-stegad automat.

Många eluttag

I bildelen hittar du uttag för mobil och externa GPS, i dinette och kök hittar du fyra uttag och även några i sovdelen.