SEGURANÇA PÚBLICA

• Apoio à reforma do processo de fianças para acabar com a “porta giratória entre os tribunais e as ruas da cidade” dos infratores reincidentes violentos.

• Aumento da segurança no TTC através da extensão do serviço de telemóvel no sistema de metro, mais câmaras de segurança e mais agentes.

• Testar a nova tecnologia de câmaras de sinalização vermelha em zonas escolares, como parte de um esforço vasto para reduzir a velocidade do trânsito.

• Assegurar que o Toronto Community Crisis Service abrange toda a cidade (atualmente, só o faz em apenas 60%) e que apoia a expansão do programa de agentes comunitários da polícia de Toronto.

• Contratação de mais 500 agentes da polícia e aumento das patrulhas. O seu objetivo seria assegurar que 90% das chamadas para o 112 fossem atendidas em 15 segundos.

• Apoio dos agentes especiais dos TTC com pistolas de choque e atualização dos rádios da polícia para garantir que funcionem em todas as partes da rede de transportes públicos.

• Eliminação dos acampamentos em parques públicos como parte da política de “ famílias primeiro”. No entanto, a sua plataforma não aborda especificamente o que aconteceria àqueles que são forçados a sair dos parques públicos.

• Proposta de construção de novas habitações em 21 lotes vagos pertencentes à cidade e a simplificação das aprovações para projetos a preços acessíveis e projetos da cidade, reduzindo a burocracia.

• Simplificação das regras e imposição de normas rigorosas no processo de análise e aprovação das licenças de construção da cidade.

• Mandato único da Divisão de Desenvolvimento e Crescimento da Câmara Municipal para acelerar as aprovações.

• Permissão para que os escritórios sejam convertidos em habitações e serem eliminadas as barreiras à construção de apartamentos de média altura nas ruas principais.

• Reforma dos processos de fianças e proposta de unidades dedicadas ao cumprimento de fianças para controlar os infratores reincidentes violentos.

• Destacamento de 40 novos agentes especiais para as estações de TTC mais problemáticas.

• Instalação de mais 200 radares de velocidade em toda a cidade e utilização das receitas das multas para complementar o orçamento de reparação de estradas.

• Proposta de criação de uma nova agência municipal, denominada There You Go Toronto, para fornecer recursos aos residentes em dificuldades mentais e expandir as equipas móveis de resposta a crises.

• Proposta de 300 milhões de dólares para a Public Build Toronto, uma nova agência destinada a desenvolver habitação em terrenos pertencentes à cidade, como os parques de estacionamento do TTC. Esta agência contrataria construtores e estabeleceria parcerias com organizações sem fins lucrativos para oferecer uma mistura de habitações a preços muito acessíveis, habitação a valores equivalentes aos rendimentos e unidades a preços de mercado com controlo de rendas.

• Redução em 50% dos impostos sobre a propriedade de novos edifícios de arrendamento, construídos para esse fim, se os builders disponibilizarem 5% das unidades a preços inferiores aos do mercado.

• Aceleração dos pedidos de habitação a preços acessíveis, aproveitamento de edifícios de nove andares nas ruas designadas e abrir caminhos para mais unidades, eliminando algumas regras destinadas a limitar as sombras.

• Aceleramento das aprovações como forma impulsionadora de construir mais habitações, e isto seria feito através da digitalização do processo e eliminação das agências que trabalham independentemente da Câmara Municipal e que não partilham informação.

• Introduzir também um sistema para acompanhar o desempenho dos construtores.

• Apelo aos governos federal e provincial para que se expanda a imigração de profissionais qualificados para impulsionar a mão de obra no setor da construção na cidade.

• Criação de uma nova Toronto Affordable Housing Corporation para desbloquear terrenos públicos para novas habitações, prometendo a construção de 108 novos empreendimentos em terrenos públicos no prazo de seis anos após a sua tomada de posse.

• Permissão de arrendamento de apartamentos de até 8 andares nas ruas principais e perto de campos universitários, acelerando ainda as licenças de construção.

• Criação de um imposto sobre os builders que têm licenças aprovadas, mas não estão a construir.

• O papel da cidade como promotor, estabelecendo parcerias com construtores para a construção de apartamentos para arrendamento a serem geridos por grupos sem fins lucrativos. As unidades seriam uma mistura de casas a preços acessíveis e a preços de mercado.

• Chow tem como objetivo criar 25.000 novas unidades de habitação para arrendamento em oito anos.

• Gasto de 100 milhões de dólares por ano para ajudar a comprar, reparar e transferir edifícios de arrendamento a preços acessíveis existentes para organizações sem fins lucrativos, comunidades e fornecedores de habitação indígena.

• Propõe um “fundo de saúde e segurança da comunidade” no valor de 115 milhões de dólares para financiar iniciativas que combatam as causas profundas da violência, promovendo o bem-estar mental, oferecendo espaços seguros para jovens em risco, melhorando os abrigos e prestando serviços a residentes sem alojamento. Estes fundos proviriam do congelamento do orçamento de $1.16 mil milhões da polícia durante três anos.

• Expansão da implementação de equipas de crise de saúde mental especializadas.

• Aumento de 150% nas despesas com a Visão Zero e tornar automáticas as alterações de conceção de estradas centradas na segurança durante os grandes projetos de obras públicas.

• Reforma do processo de fianças para reinfratores violentos.

• Triplicar o número de agentes no TTC em, pelo menos, 200 e integrá-los no Serviço de Polícia de Toronto e instalação de mais câmaras de segurança.

• Aumento do número de equipas móveis de resposta a crises para prestar um apoio 24/7 aos residentes.

• Libertar espaço em edifícios pertencentes à cidade para organizações sem fins lucrativos que já prestam serviços de apoio a toxicodependentes.

• Mudanças nos locais de consumo supervisionado de drogas.

• Priorização dos programas para jovens e parcerias comunitárias que se concentram na saúde mental, nos sem-abrigo e nas causas profundas da violência.

• Defesa de condições de fiança mais rigorosa para infratores violentos reincidentes e redução do acesso a armas de fogo.

• No TTC, afirma que irá conectar assistentes sociais a agentes de trânsito, introduzir embaixadores da comunidade na rede.

• Apoio à descriminalização de certas drogas para uso pessoal de afirmou que manteria estável o financiamento da polícia.

• Alargamento do Toronto Community Crisis Service a toda a cidade. Criação de uma nova “equipa de transformação da resposta de emergência” para melhorar os tempos de espera do 911 e aumentar o número de equipas disponíveis na rede dos TTC e nas bibliotecas.

• Para tornar as estradas mais seguras, afirma diminuir os limites de velocidade com o alargamento de zonas de segurança comunitária, instalar mais radares e defende a conceção de estradas que limitem a velocidade dos veículos.

A autoridade responsável da administra os processos democráticos, como eleições, acesso aos registos da cidade e todas as ações legislativas, certificou 102 candidatos para a eleição suplementar de Toronto para presidente da câmara em 2023, que acontecerá no dia 26 de junho, das 10h às 20h.

Este é o maior número de candidatos já registados e desde a amalgamação da cidade de Toronto, superando o recorde anterior de 65 candidatos nas eleições municipais de 2014. É uma corrida para presidente da câmara diferente de qualquer outra que vimos na memória recente. A lista oficial de candidatos está disponível na página das Eleições de Toronto.

Toronto é o lar de mais de três milhões de pessoas cuja diversidade e experiências fazem desta grande cidade, o principal motor económico do Canadá, além de ser a ca-

As coisas mais importantes ao decidir quem receberá meu voto.

Como cidadão de Toronto, uma das coisas mais importantes para mim é a segurança na cidade, que acredito ser algo que todos pensam, especialmente ao usar o transporte público TTC.