FINANZAS A19
Sábado 25 Junio de 2011
EU creció sólo una décima en primer trimestre
E
stados Unidos creció entre enero y marzo a un ritmo mayor que lo calculado inicialmente, pero menor que lo esperado por los analistas, y acompañada por una inflación más alta que la deseada, según informó el Departamento de Comercio.
En su tercer cálculo, y definitivo, del producto interior bruto (PIB) para el primer trimestre de este año, el Gobierno indicó un ritmo de crecimiento anual de 1.9%, esto es una décima más que en sus cifras preliminares. La revisión no rectifica, sin embargo, la idea de
Estados Unidos creció entre enero y marzo a un ritmo mayor que lo calculado inicialmente, pero menor que lo esperado por los analistas.
que la primera economía mundial se desacelera. En el último trimestre de 2010, el PIB estadounidense creció a una tasa anualizada de 3.1%, y las cifras divulgadas confirman la percepción de la Reserva Federal (banco central) de que la economía de EU, casi dos años después de terminada la peor recesión en ocho décadas, sigue creciendo pero a un ritmo parsimonioso. La mayoría de los analistas había calculado un incremento de 2% para el primer trimestre de 2011. Los mercados financieros iban a la baja esta mañana a la espera de las lecturas del PIB y, después que el Gobierno dio su corrección de cifras, los rendimientos subieron un poco y volvieron a caer.
SCT niega alza en boletos por asignación de slots
L
a Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) aseguró que ninguna de las 24 franjas horarias del aeropuerto capitalino se encuentra saturada, por lo que es inadecuado suponer que los boletos pudieran encarecerse por el esquema de asignación de horarios. Ello, luego de que la Comisión Federal de Competencia se manifestara preocupada por la distribución de slots en el aeropuerto capitalino, al considerar que esto limita la competencia en materia de aviación en el país. La SCT precisó que la asignación de horarios de aterrizaje y despegue (slots) en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM) se lleva a cabo de acuerdo con criterios que privilegian la seguridad operativa de la industria aeronáutica. Además de que se toma en cuenta la capacidad autorizada por Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM), agregó. A su vez, la dependencia señaló
que revisa la regulación aplicable a la asignación de horarios para poder incrementar la eficiencia en la utilización de éstos, así como adoptar mejores prácticas internacionales.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) aseguró que ninguna de las 24 franjas horarias del aeropuerto capitalino se encuentra saturada.