C-029-2013-59044 | Asistencia Técnica Internacional en Red de Ciclovías MANUAL TÉCNICO-PRÁCTICO SOBRE DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CICLOVÍAS
Trazado de vías ciclistas en glorietas compactas Las glorietas compactas (con un diámetro exterior de la calzada de entre 26 – 40 metros) ofrecen en principio buenas condiciones de seguridad para el ciclista tanto en la circulación por la calzada como en la circulación por vías ciclistas segregadas, siempre y cuando se tengan en cuenta las siguientes dimensiones geométricas y criterios de diseño: •
Un único carril de salida y entrada por ramal
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Un único carril giratorio
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Refugios / isletas que segregan los flujos contrapuestos en los ramales
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Anillo interior pisable pero sobreelevado, que desvía la trayectoria de los vehículos ligeros, pero a su vez aumenta la anchura disponible de la calzada para el giro de vehículos pesados.
A pesar de sus dimensiones compactas y disponer de una calzada giratoria de un único carril, las glorietas compactas tienen una capacidad de hasta 1.500 vehículos por hora o 25.000 vehículos al día. Las dimensiones ajustadas de la calzada anular no conllevan dificultades para los autobuses y vehículos pesados si se establecen espacios pisables en la isleta central. El anillo pisable debe estar ligeramente elevado frente a la calzada (2-3 cm) o tener una textura rugosa para que exclusivamente los vehículos pesados utilicen este espacio añadido. Ilustración nº 58: Pista-bici/acera-bici en glorieta compacta
Fuente: Elaboración propia a partir de Calmar el tráfico 2008, FGSV 2006 y CROW1998
100 | El proyecto de vías ciclistas